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Revista

Año 3 - Edición No. 008 Marzo - Mayo 2009 www.revistaviajesyaventura.com Cra. 13 N° 90 - 20 • Oficina 409 PBX: (1) 610 1038 Bogotá, D.C. - Colombia

Álvaro Gaviria Gallo director@revistaviajesyaventura.com DIRECTOR GENERAL

Andrés Hurtado García ASESOR Y FOTOGRAFÍAS

Camilo Bolívar Cardoso camilobolivar@revistaviajesyaventura.com directOR EDITORIAL

Yimmy Alberto Ortiz Arias yo_diseno@yahoo.es director gráfico

Myriam Avellaneda B. Nelson Solórzano Z. Departamento COMERCIAL

Hernando A. Tovar B. WEB MASTER

José Ivan Cano FOTOGRAFÍA editorial

Alfonso Acosta Figueredo CORRECTOR DE ESTILO

Osvaldo E. Escobar T. Héctor Hidalgo Valencia Patrick Andrea del Castillo Wilfredo Garzón Álvaro Triana Trujillo José Iván Cano COLABORADORES

Osvaldo E. Escobar T. Archivo Parques Nacionales Naturales de Colombia David Páez Patrick Andrea del Castillo Héctor Hidalgo Valencia Andrés Eztefan R. Camilo Martinez Felipe Pinzón Cromatóphoro Producciones Nancy Mora Ovalle Óscar Garcés Cámara Lúcida Revista Viajes & Aventura FOTOGRAFÍAS

Zetta Comunicadores S.A. IMPRESIÓN

Distribuidoras Unidas S.A. DISTRIBUCIÓN

Foto portada: Catedral de Cartagena de Indias revista viajes & aventura

En portada

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i n f o r m e e s pe c i a l

7 maravillosos monumentos nacionales Centro Histórico de Cartagena, declarada como Monumento Nacional en 1959 y como Patrimonio Histórico y Cultural de la Huma-

Una publicación de GAVIRIA EDICIONES E.U. info@revistaviajesyaventura.com Carrera 13 No. 90-20 oficina 409 PBX: (1) 6 10 10 38 Bogotá D.C. Colombia TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS ALL RIGHTS RESERVED © Copyright 2009 ISSN 2011-1606

nidad por la Unesco en 1984. Su legado arquitectónico y colonial, sus impresionantes murallas, consideradas como el sistema de fortificaciones defensivas más destacable de cuantos se construyeron en el Nuevo Mundo y su gran ambiente cultural, son algunas de las razones que permitieron que la Ciudad Heroica fuera elegida por los lectores e internautas de la Revista VIAJES & AVENTURA como el primer Monumento Nacional de Colombia.


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c o l om b i a s e c r e ta

Tayrona El estruendo del silencio

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G RAN D ES E X PE DICIONES

antártida En velero hacia el continente blanco

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CICLOMONTA Ñ ISMO

vuelta al cotopaxi Erupción de emociones

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b io c om e rc io

Corporación mano cambiada Lazos comunitarios

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ecologí a

chocó: selva de historias Documentando un sueño

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secciones Editorial ................................................................................................ 4

Libros y publicaciones................................................... 14

La Tienda ........................................................................................... 6

Buzón del lector .................................................................. 69

Agenda ............................................................................................... 8

Álbum de viajes y aventura................................... 70

Noticias y actualidad..................................................... 10

Directorio ..................................................................................... 72

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Editorial

Como valor histórico,

patrimonial, arquitectónico o

productos, objetos o expresiones, debido a sus valores simbólicos,

cultural, el conjunto de Monumentos Nacionales de un país se con-

artísticos estéticos o históricos, necesitan de un tratamiento especí-

vierte en una de las manifestaciones más reales y visibles de su

fico y especial.

razón de ser como Nación, pero también en la expresión viva de

Los 1.038 Monumentos Nacionales, ahora denominados Bienes

orgullo, de amor y de sentido de pertenencia de sus habitantes cuan-

de Interés Cultural de Carácter Nacional, que se encuentran de nor-

do descubren y reconocen en sus bienes, tangibles o intangibles,

te a sur y de oriente a occidente por todo el territorio colombiano,

más que atractivos turísticos, emblemas representativos e inequívo-

le dan al lector una idea de lo difícil que es seleccionar de una lista,

cos de su identidad.

tan extensa como variada, a algunos de ellos para postularlos como

Por esta razón, Monumentos Nacionales fue una de las categorías

Pero apelando a la subjetividad, sin obviar la responsabilidad y el

criptores y los visitantes de la página Web pudieran escoger de la

conocimiento de quienes tuvieron en su poder tal decisión, y en aras

lista publicada, y de acuerdo con su gusto y a su conocimiento, los

del derecho al libre albedrío, finalmente se candidatizaron 20 que,

monumentos que por su belleza, importancia y representatividad, fue-

sin lugar a dudas, merecen estar en dicho listado. Como es normal

ran merecedores de quedar entre los siete más importantes del país.

en todo concurso, varios Bienes de Interés Cultural no clasificaron,

Los Monumentos Nacionales, ahora denominados por Ley como Bienes de Interés Cultural de Carácter Nacional, constituyen el con-

pero todos merecen una mención especial porque han ayudado a construir y a mantener viva y activa la historia de Colombia.

junto de inmuebles, áreas de reserva natural, zonas arqueológicas,

Los invitamos a que conozcan los 7 Maravillosos Monumentos Na-

centros históricos, sectores urbanos y bienes muebles que, por sus

cionales que, después de una cerrada votación, fueron: Cartagena

valores de autenticidad, originalidad, estéticos, artísticos y técnicos,

de Indias, el Museo Nacional (Bogotá), el Puente de Boyacá (a 110

son representativos para el país.

kilómetros de Bogotá en la vía a Tunja), la Quinta de San Pedro

Sus categorías en Colombia son: Arquitectura Religiosa, Espacio

Alejandrino (Santa Marta), el Monumento Lanceros del Pantano de

Público, Arquitectura Industrial, Obras de Ingeniería, Arquitectura

Vargas (Paipa, Boyacá), El Puente de Occidente (entre Santa Fe de

Doméstica, Edificios Públicos, Colecciones de Bienes Muebles, Cen-

Antioquia y Sopetrán) y La Estación del Tren de Medellín.

tros Históricos y Parques Arqueológicos o Naturales. Todos son bienes del patrimonio cultural de la Nación, aunque algunos de estos

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los posibles siete más destacados.

seleccionadas por la Revista VIAJES & AVENTURA para que sus sus-


...1.038 Monumentos Nacionales, ahora denominados Bienes de InterĂŠs Cultural de CarĂĄcter Nacional, se encuentran de norte a sur y de oriente a occidente por todo el territorio colombiano, conformando una lista, tan extensa como variada...

Las Murallas de Cartagena, construidas desde finales del siglo XVI hasta 1796 para la defensa de la ciudad, son consideradas como unas de las mĂĄs atractivas y mejor conservadas del mundo. 5


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agenda marzo - mayo 2009

El Parque Nacional Natural Isla Gorgona es un lugar de paz y tranquilidad para los amantes del buceo, el ecoturismo y los observadores de fauna y flora. La experiencia de 5 días les permitirá navegar en barcos costaneros por el océano Pacífico y disfrutar de un recorrido por los senderos que se dirigen a Isla Gorgonilla, playas con colonias de arrecifes en buen estado de conservación, como playa Palmeras, y recorrer el antiguo penal. Valor: Individual: $893.000; grupo: $1’010.000 con transporte desde Medellín. PBX: (1) 302 3500, Cel.: 312 216 2815 www.ecoturismoestrategico.com - ecoestrategicos@une.net.co

Mayo 17 de 2009

Abril 26 de 2009

Valor: Élite, $105.000; Amateur, $95.000. Incluye: Inscripción, transporte y materiales. Cels.: 310 865 9104, 311 246 2094 www.portaladventure.com recorrecolombia@hotmail.com

Valor: $550.000. Opcionales: Cumbre del nevado Pan de Azúcar, ($50.000) Tel.: (1) 407 2962, Cel.: 310 220 2009 www.terapiaverde.com - info@terapiaverde.com

Abril 6 al 11 de 2009

Correr Bien

Recorre Colombia

El municipio de La Vega, ubicado a hora y cuarto de Bogotá, en Cundinamarca, será la sede de la primera válida de Recorre Colombia 2009, carreras con las que se busca fomentar la práctica de los deportes de aventura y de resistencia siguiendo los principios de conservación y respeto del medio ambiente. Caminata, ciclomontañismo, orientación, rappel y trekking de montaña son las pruebas que tendrán que sortear los participantes en las categorías Élite (de 5 a 6 horas de competencia) y Amateur (entre 3 y 3 1/2 horas)

Únase a la excursión que Terapia Verde le ofrece para las vacaciones de Semana Santa. Durante 4 noches y 4 días conozca la Sierra Nevada del Cocuy donde encontrará alturas desde los 4.700 hasta los 5.330 m.s.n.m. Pasee el valle de Lagunillas, la plazuela, el Púlpito del Diablo, el nevado de Pan de Azúcar, borde de nieve o cima. Caminata a lagunas La Pintada, cuadrada, parada y atravesada, cusir y laguna de la plaza.

La Maratón Andina Ciudad de Paipa es una buena oportunidad para medir su condición física. Pruebas: 5 y 10 Kilómetros, Media Maratón (21,9 Km.) y Maratón (42.195 Km.), todas para Damas y Caballeros. El recorrido se realizará sobre los 2.400 m.s.n.m. y en su mayoría será plano. Habrá una carrera recreativa de 400 metros en pista para niños menores de 12 años, podrán correrla en compañía de sus padres. Apoya revista VIAJES & AVENTURA. Valor: $30.000. Cel.: 300 608 0592 www.maratonandina.com, www.correrbien.com info@correrbien.com

Pereira al Límite, la cuarta versión de Colombia Extrema, carrera de aventura que se realizará en Risaralda, especialmente en su capital. 5 días de duración, 500km. para la categoría Élite y 300km. para la de Aventura en equipos de 4 personas y sin paradas. 9 disciplinas deportivas: kayac, trote, caminata, ciclomontañismo, patinaje, rappel, yumar, cañoning y orientación, son los desafíos para usted. Valor por equipo: Élite: $900.000, Aventura: $700.000. Cels.: 316 256 5089, 311 630 0841 http://evexcolombia.blogspot.com guscal40@hotmail.com - evexcolombia@gmail.com

Ecoparque Macadamia

Terapia Verde

Enero 9 al 12 DE 2009

Abril 6 al 11 de 2009

Ecoturismo Estratégico

Valor: $1’450.000. Tel.: (1)211 1205, Cel.: 310 258 0384 www.viajaryvivir.net viajaryvivir@hotmail.com

Marzo-abril-mayo de 2009

Valor: $399.000. Incluye: Transporte terrestre y marítimo, alojamiento en cabañas por parejas, 2 noches. Alimentación completa 2 días, último día no incluye cena. Kayak para 2 personas, curso teórico práctico, Cd de fotos, guía permanente, seguro de viaje y camiseta de recuerdo. Tel.: (2) 661 8600, Cel.: 312 296 1584 www.accionymotores.com ó bicivan@coldecon.net.co

Prográmese en Semana Santa y conozca el segundo puerto marítimo sobre el Océano Pacífico: Tumaco, más conocido como ‘la Perla del Pacífico’. Ubicado al sur del departamento de Nariño y a una distancia de 300 Km. de la ciudad de Pasto, este paraíso le ofrece un recorrido de 6 días por exóticos paisajes de lugares como: El Morro, Salahonda, Río Mira y la isla de Bocagrande, donde encontrará exuberantes playas de arena blanca, espléndidos atardeceres y una gran variedad de aves que harán de su estadía un espacio ideal para un grato descanso.

Expedición Extrema

Viva una ecoaventura extrema en La Mesa, Cundinamarca, en medio de un bosque nativo y de un extraordinario entorno natural que le permitirá sensibilizar su conciencia ecológica mientras practica cannopy, escalada, descenso en rappel, puente tibetano, ascenso por el barranquismo y travesía por el puente colgante. Además, podrá entrar al Túnel de los Vampiros y trabajar en equipo con los juegos interactivos. Planes para familias, empresas y colegios. Tel.: (1)8471168, Cel.: (300)2582391 www.ecoparquemacadamia.ya.st parquemacadamia@gmail.com

Gran Pared

Mayo 16 y 17 de 2009

Bahía Málaga, considerada como una de las regiones con mayor biodiversidad del planeta. Bicivan le ofrece la oportunidad de recorrer este magnífico destino navegando en kayak alrededor de 35 Km. en 3 días, en medio de la selva húmeda tropical, donde podrá observar y disfrutar de innumerables playas y esteros rodeados de manglar, cascadas y cuevas.

Viajar y Vivir

Abril 6 al 11 de 2009

Abril 4 al 12 de 2009

Bicivan

IV Campeonato Abierto Nacional de Escalada, se llevará a cabo en el Gimnasio de Gran Pared. No necesita equipo, allí le suministrarán todo lo necesario para que haga una buena competencia. Las modalidades en las que podrán participar niños desde los 5 años hasta los escaladores más expertos del país, son: Dificultad a la Vista, en 8 categorías, y Velocidad, en 4 categorías. Habrá un gran espectáculo de clausura. Valor: hasta el 30 de abril $40.000, y del 1 al 14 de mayo $45.000 Tels.: (1) 338 3035, 285 0903 www.granpared.com

cundinamarca de este a oeste 1

info@synergyadventure.com www.synergyadventure.com

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Junio 13 al 15 200 km 3 estapas ORGANIZA

cordiller0aK 10

s as pa ap ta et x e a x ra er re c rr a ar n ca a t n o m en bici de

APOYAN


Como todos los últimos viernes de cada mes, las exposiciones de diapositivas de Andrés Hurtado García están espectaculares. El 27 de marzo las playas y selvas del Tayrona, en la Sierra Nevada de Santa Marta. El 24 de abril, los tepuyes venezolanos y el más conocido de ellos: el Roraima, localizado en el P. N. Canaima, en la región conocida como ‘La Gran Sabana’. El 29 de mayo, las lagunas y montañas del Nudo de Santurbán, situado en la cordillera Oriental entre los departamentos de Santander y Norte de Santander. Lugar: Colegio Champagnat, Cra. 17 N°39B-51 Hora: 7:00 p.m., Tels.: 340 3340/47 Valor: $5.000, parqueadero gratis

Ecodestinos

Abril-mayo-junio de 2009

Marzo-abril-mayo de 2009

Diapositivas Andrés

Inscripción: Ciclopaseo, $30.000; caminata, $18.000. En el punto de salida el mismo día: Ciclopaseo, $32.000; caminata, $20.000. Tel.: (1) 801 6569, Cel.: 311 227 5636 www.fundabici.org fundabici@yahoo.com

Cel.: 312 611 1887 caecoturismoltda@hotmail.com ecoisro@hotmail.com

Servicios: Alojamiento rural y posadas turísticas, alimentación y transporte. Tel.: (6)882 8078, Cel.: 310 517 7775 www.destinolamiel.com - info@destinolamiel.com

Valor: Nevado del Cocuy y Tolima, $450.000; Viviendo el Páramo, $120.000; Pesca Extrema, $50.000. Cel.: 311 289 4005 willbuitre@yahoo.es

*matik-matik* es un espacio independiente dedicado a la creación sonora. Con su programación única en Colombia, es un lugar de viaje sonoro perpetuo y cada semana organizamos eventos únicos como noches de escucha, conciertos de la escena alternativa local, instalaciones sonoras y plásticas, proyectos interdisciplinarios, etc.; también es un café, un almacén de discos; un centro de documentación. Bienvenidos a esta aventura cultural donde se mezclan culturas, sonidos, música, imágenes, viajes, comidas, palabras de todo el mundo. Cra. 11 N°67-20, Tel.: (1)2499832, Bogotá. De martes a sábado, 6 p.m. hasta medianoche. www.matik-matik.com

Vertical Extremo

Abril-mayo-junio de 2009

Abril-mayo-junio de 2009

Destino La Miel

Paz, descanso, relax y aventura… En la vereda La Habana, localizada en La Dorada, departamento de Caldas, se pueden conjugar todos estos elementos. Viva nuevas experiencias gozando de la naturaleza que tiene preparadas un sinnúmero de sorpresas, sonidos y aventuras que podrá vivir en las frescas y cristalinas aguas del río La Miel. Balsaje, careteo, sky llanting, vaquería, cabalgatas, avistamiento de aves, son las actividades que podrá practicar.

Wilson Buitrago, socorrista y guía de montaña, tiene preparado entre el 20 y 23 de marzo y del 9 al 12 de abril, trekking de alta montaña en el P. N. N. Cocuy, recorriendo las lagunas y ascendiendo al Pan de Azúcar. Del 22 al 25 de mayo, Nevado del Tolima. ‘Viviendo el Páramo’: camping de fin de semana en los Parques Nacionales Naturales Chingaza y Sumapaz. Pesca extrema los fines de semana en torrentes naturales de diferentes lugares de Cundinamarca.

Viaje sonoro

Abril-mayo-junio de 2009

Abril-mayo-junio de 2009

Cangrejos Azules

Disfrute del Parque Nacional Natural Corales del Rosario. Conozca y aprenda sobre la conservación de los ecosistemas marino-costeros en compañía de los Cangrejos Azules, que son jóvenes intérpretes ambientales nativos de las islas que promueven la conservación del medio ambiente. A sólo 50 minutos de Cartagena. Platos típicos isleños. Alojamiento en los ecohoteles cerca al mar. Goce de caminatas, canotaje, ciclo-paseo, recorridos nocturnos en canoas, avistamiento de aves y careteo.

Valor: Desde $750.000. Ecodestinos Organización Aviatur Tel.: (1)608 8031, Cel.: 315 607 4044 www.turismodenaturaleza.com ecodestinos@aviatur.com.co

Ecofreedom

Marzo-abril-mayo de 2009

Semana Santa de 2009 Mayo 31 de 2009

Fundabici

Celebre el Día de la Madre en la Inspección de Policía La pradera, 9 kilómetros adelante de Subachoque, y participe del programa deportivo que tienen preparado para toda la familia. Podrán disfrutar de una ciclotravesía de 29 Km. para expertos, un ciclopeseo de 20 Km. para principiantes y una caminata a la Laguna Encantada. El programa comenzará a las 9:00 a.m. y tendrá una duración de 3 horas. La convocatoria está dirigida a mayores de 10 años.

Viaje a la cuna de la civilización Tayrona en medio de una exuberante selva y prepárese a realizar un recorrido de 6 días en Ciudad Perdida, más conocida como Teyuna, donde visitará el poblado de Machete Pelao, el río Buritacá, los pueblos indígenas Mutanyi, Koskuguena y Kogi. Podrá tomar un baño en las quebradas, deleitarse con la fauna y flora de la región e introducirse en el tradicional estilo de vida de las comunidades indígenas.

Pase espectaculares momentos mientras practica diferentes actividades de aventura en los escenarios más adecuados: puenting (swing dumping) y bunjie, cañoning, rappel, espeleología, parapente y montañismo. Un nuevo plan le hará vibrar de emoción: la escalada en Puente Reyes, Boyacá; a 15 minutos de Sogamoso, en un nuevo parque donde encontrará farallones de roca de 100 metros de altura y 2 Km. de longitud, rutas de variada dificultad, bulder y psico-block, una modalidad poco común.

Tel.: (1) 637 9142, Cel.: 310 341 8941 www.verticalextremo.com info@verticalextremo.com

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noticias y actualidad Parques de Florida - estados unidos

Atracciones de otro mundo Con la puesta en marcha de nuevas atracciones, los amantes de la diversión y de la aventura, ahora tendrán más opciones para distraerse en tres de los más reconocidos parques temáticos ‘Worlds of Discovery’ (WoD) de Florida, operados por Busch Entertaiment Corporation (BEC):, Manta, en Sea World Orlando; Jungala, en Busch Gardens Tampa Bay y Dolphin Plunge, en Aquatica, el parque de agua creado por SeaWorld y en funcionamiento desde marzo de 2008, son las novedades que ya forman parte del portafolio de atracciones de esta prestigiosa compañía de Estados Unidos. SeaWorld Orlando contará, a partir de mayo del presente año, con una nueva generación de Montañas Rusas. Se trata de Manta, una mega atracción que, conducirá a los visitantes por un viaje espectacular que les permitirá volar sobre el parque sujetados al carro, boca abajo y en posición horizontal. Esta montaña rusa, en forma de mantarraya, tiene una envergadura de alas de aproximadamente cuatro metros y alcanza una velocidad máxima de 96 km./h.

Concejo de Bogotá

Condecora a Van der Hammen

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En el parque Aquatica, localizado al frente del SeaWorld de Orlando, los turistas podrán disfrutar de una interesante visita que mezcla el conocimiento cercano de diversos animales con múltiples atracciones acuáticas. Su atracción más llamativa es el Dolphin Plunge, un recorrido entre tubos transparentes y en medio de una laguna poblada, por los siempre simpáticos, delfines de Commerson. Busch Gardens Tampa Bay es un parque propicio para gozar de las montañas rusas, divertirse con espectáculos al estilo de Broadway y conocer uno de los zoológicos más grandes de Estados Unidos, además de Jungala, una zona de juegos con una extensión de cuatro acres, que recrea una jungla interactiva en la que no es difícil encontrarse con tigres de Bengala y orangutanes. Más información: www.worldsofdiscovery.com

Expedición Color Páramo ecoandes 2009

El calor de la bondad

El Parque Nacional Natural Los Nevados, ubi-

Como un reconocimiento a sus invaluables aportes a la

cado en la Cordillera Central entre los departa-

geología, la botánica, la climatología, la arqueología y

mentos de Caldas, Risaralda, Quindío y Tolima, fue el escenario de Color

la ecología, el pasado 11 de diciembre el Concejo de

Páramo 2009, expedición realizada por la Fundación EcoAndes con

Bogotá le otorgó a Thomas van Der Hammen, científi-

el fin de dotar con uniformes de materiales térmicos, impermeables,

co holandés radicado en Colombia, la Orden al Mérito

útiles escolares y materiales didácticos a los niños de las escuelas de

‘José Acevedo y Gómez’ en el grado de ‘Gran Cruz’.

esta zona de páramo.

El acto de entrega de la condecoración, comenzó con

Dos días de tránsito por carreteras rurales, cuatro largas caminatas

el foro ‘Revisión del Plan de Ordenamiento Territorial

en medio de valles, lagunas y nevados y un sinnúmero de dificultades logísticas, no fueron impedimento para que un

y Relaciones entre Bogotá y los Municipios Aledaños’,

grupo de montañistas con vocación social participaran y alegraran una jornada que transformó el regreso a la escuela en

temas estudiados y tratados durante mucho tiempo

una fiesta. El evento, realizado entre el 29 de enero y el 3 de febrero, contó

por el profesor Van der Hammen.

con la colaboración de Patricia Ortega, artista plástica invitada para captar en

Este homenaje se suma a una lista de innumerables

imágenes y colores el pensamiento de los niños de la región por medio de

reconocimientos que han resaltado la trayectoria de

talleres de dibujo y plastilina.

Van der Hammen en Colombia, y en diversos países

La escuela de Aspar, a donde se llega por carretera destapada por la vía que

del mundo.

lleva de Manizales a Murillo, en el departamento del Tolima, y la escuela

Además de haber sido catedrático en universidades

Mixta Rural El Bosque, a donde los estudiantes llegan después de cuatro

como La Nacional, La Distrital, La Pedagógica y de El

horas de recorrido a pie, o dos a caballo, fueron los centros educativos en

Instituto Colombiano de Antropología, el profesor ha

los que sus alumnos recibieron juguetes didácticos y morrales, con colores, plastilina y otros elementos

realizado innumerables investigaciones, estudios, exca-

indispensables para su educación.

vaciones y excursiones en ramas como la geología, la

La ubicación de las escuelas, a más de 3.500 metros sobre el nivel del mar, las extensas jornadas de caminatas para asistir

botánica y la antropología. También ha ocupado cargos

a clases y regresar a sus casas, las difíciles condiciones que imponen los terrenos y las bajas temperaturas a las que se

importantes, entre ellos, Asistente Científico del Museo

tienen que someter y acostumbrar, son algunas de las razones por las que este grupo de aventureros de buen corazón se

Estatal de Geología y Mineralogía en Leiden, Jefe de

sintieron motivados y comprometidos a proporcionar a estos niños dichos implementos y útiles escolares, que serán funda-

la Sección de Palinología-Paleobotánica del Servicio

mentales para su beneficio académico y su desarrollo personal.

Geológico Nacional (posteriormente llamado Ingeomi-

En palabras de José Iván Cano, director de la fundación, “esta propues-

nas), y Asesor de la Corporación Autónoma Regional de

ta de participación va dirigida a las personas que algún día decidieron

Cundinamarca, del Ministerio de Medio Ambiente, de

hacer algo por sus tierras, por su país, por ese espíritu de patria que ha

la Fundación Tropembos-Colombia y de diversos munici-

marcado una nueva cultura por experimentar, una forma de participar

pios y organizaciones no gubernamentales.

y de ser dignos de sentirse colombianos”.


Sumapaz

Aventura y trabajo social Con el fin de combinar la labor empresarial con el apoyo social, la Revista VIAJES & AVENTURA y Nukak Colombia han emprendido algunos programas que pretenden brindar a los niños de bajos recursos económicos del Páramo de Sumapaz, espacios de afecto, sano esparcimiento, cultura y recreación.

Navidad en Sumapaz La Revista VIAJES & AVENTURA y Nukak Colombia organizaron, el 22 de diciembre del 2008, una Navidad diferente e inolvidable para la población infantil del Páramo de Sumapaz, que vive con dificultades y no tiene la posibilidad de festejar este tipo de celebraciones y fechas especiales como muchos otros niños. Alrededor de cien pequeños entre 0 y 12 años de las veredas El Raizal, El Carmen y Peña Lisa, además de rezar la Novena y de disfrutar de una fiesta con rifas y concursos y amenizada por recreacionistas, recibieron refrigerios y kits compuestos por cinco regalos, un par de zapatos y una maleta escolar. El evento estuvo acompañado por muchas personas que participaron en una caravana de cuatro horas que partió desde Bogotá hasta la vereda El Raizal. “La población involucrada en este proyecto está constituida por niños del páramo de Sumapaz, que viven a más de tres mil metros sobre el nivel del mar y de familias cuyos recursos económicos son muy bajos, ya que en la región no hay muchas oportunidades laborales, dada la lejanía y ruralidad de la zona. Los padres, en su totalidad, son campesinos y viven de lo mismo que siembran”, comenta Julián Parra, de Nukak Colombia. Entre las empresas que colaboraron con esta actividad se encuentran High Sierra, Calzado D.Kametro, Bike Tech, Coopidred, Outdoorlife, Colombia 360, Cutánea Tienda de la Piel, Gran Pared, Gafas Julbo, Franco N. Hermanos, Recorre Colombia, Ecofreedom, AdM, Ecoandes, Calzado OP, Crono Envíos y muchos suscriptores y lectores de la Revista que acompañaron esta actividad.

Del páramo a la ciudad Uno de los proyectos para el 2009, que apenas está comenzando, se denomina ‘Del páramo a la ciudad’ y, consiste en llevar desde el páramo de Sumapaz hasta Bogotá, aproximadamente a cincuenta niños pertenecientes a familias de escasos recursos económicos para que permanezcan dos días en la capital del país y puedan conocer algunos sectores de la ciudad. Los infantes beneficiados con este programa podrán disfrutar sin ningún costo de las atracciones de parques como Cici Aquapark, Salitre Mágico y Maloka, visitar los más representativos monumentos de Bogotá y de muchos de los atractivos turísticos y culturales que en ella se encuentran. Diferentes empresas, que apoyaron otros eventos realizados el año pasado, han confirmado su respaldo a la inicitativa que busca ofrecer a los pequeños algunos momentos de felicidad. Más información: info@revistaviajesyaventura.com

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noticias y actualidad

El equipo ganador de 7 Cerros Medellín 2008, fue SAFETY, integrado por: Ana María Briceño, Erasmo Muñoz, Gabriel Castaño y John Romero.

En la zona urbana y su entorno natural, se desarrolló en la capital antioqueña, entre el 5 y el 8 de diciembre del 2008, ‘7 Cerros Medellín’, carrera organizada por la Alcaldía de la ciudad a través del Instituto de Deportes y Recreación y considerada como una de las competencias de aventura urbana más importantes de América Latina. En ella participaron representantes de Suecia, Argentina, Francia, España, Brasil, Finlandia, Uruguay, Italia, Costa Rica y Colombia. Los equipos, mixtos e integrados por cuatro deportistas, tuvieron que realizar diversas y complicadas pruebas características de este tipo de competencias, como trekking (caminata/trote), orientación (navegación con brújula), escalada, patinaje, ciclomotañismo, rappel (descensos por cuerdas) y kayak (canotaje/remo), pero

también, cumplieron con actividades representativas del diario vivir de los habitantes de la región, entre ellas, carros de rodillos (balineras) y carretillas de carga. El atractivo natural estuvo representado por los cerros tutelares que bordean a Medellín: El Volador, Nutibara, Pan de Azúcar, El Picacho, Santo Domingo, La Asomadera y El Salvador. Haciendo honor al lema del 2008: “Cultura & Aventura”, con el que se pretendió resaltar los avances que en estos temas ha logrado la ‘Ciudad de la Eterna Primavera’, e intentando afianzar la integración entre los participantes de los diversos países que asistieron a la carrera, se diseñaron pruebas que incluyeron visitas a diferentes teatros, plazas públicas, museos y otros lugares de interés cultural. Durante las tres etapas, se recorrieron, en total, 408 largos y extenuantes kilómetros. El Alto de Boquerón, trochas en montaña y en municipios aledaños a la ciudad, la Estación del Metro Cable, el Parque de San

Antonio y el Oriente Antioqueño fueron algunos de los paisajes recorridos y apreciados por los deportistas. De los 25 equipos que iniciaron la prueba, sólo seis fueron ubicados dentro del ranking oficial; los demás se retiraron, o fueron penalizados y se quedaron por fuera por no marcar en los puestos de control. Safety de Colombia, con un total de 27 horas y 7 minutos, fue el equipo triunfador; seguido por Multisport. F1, de Finlandia, con 27 horas y 14 minutos; Team Sweden, de Suecia, con 28 horas y 3 minutos; Team Prima Travel Explore, Bosi y Tierra Viva Argentina. Simultáneamente a la competencia de carácter internacional, se realizaron pruebas independientes de ciclomontañismo, escalada en muro artificial y orientación, en las que más de dos mil deportistas lucharon por la bolsa de premios en efectivo y disfrutaron de los espacios que se abrieron para su beneficio. Con la buena organización y la participación masiva de competidores, Medellín demostró que es una ciudad preparada para organizar competencias de un alto nivel, y recibir a los deportistas más destacados del mundo en carreras de aventura. 

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Texto y fotos: José Iván Cano - www.ecoandes.org


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Libros y publicaciones

De Los Andes al Everest

Expedición Colombia

Autor: Margarita Ruiz Soto I/M Editores / Epopeya Colombia

En palabras de Margarita Ruiz Soto, quien se encargó de los textos, “la idea del libro surgió porque ellos querían transmitir todas sus enseñanzas y su historia de montañismo desde que estaban en sexto de bachillerato hasta el 2007. Hay un par de relatos que contextualizan la vida per‘En cordada’ es un término usado por los montañistas cuando

sonal de cada uno para situar al lector,

marchan unidos por la cuerda y, precisamente, este libro es una

pero fundamentalmente los relatos son de

autobiografía ‘en cordada’ que relata, desde su propia perspec-

las expediciones más significativas que

tiva, la historia en las montañas de Marcelo Arbeláez Buraglia y

han tenido juntos, porque siempre fueron

de Juan Pablo Ruiz Soto, dos de los mejores exponentes de esta

compañeros de montaña”.

actividad en Colombia.

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Las montañas asiáticas y andinas, des-

Experiencias positivas y negativas, aprendizajes y enseñanzas

de las pequeñas, como las Rocas de

vividas durante 33 años de aventuras en todo tipo de montañas

Suesca, a 2.600 metros de altura, hasta

del país y del mundo, son transformados en relatos sencillos y

las más altas, como el Everest, a 8.848

agradables que no pretenden ser documentos históricos, sino

metros sobre el nivel del mar y denomina-

una crónica que describe con sensibilidad y un toque de subjeti-

da el ‘Techo del mundo’, fueron testigos

vidad, pero a la vez con honestidad y justicia, los acontecimien-

silenciosos del esfuerzo, de los sueños y

tos recordados y narrados por estos dos reconocidos y exitosos

de las realizaciones de dos colombianos

escaladores y empresarios.

que, además de entablar y fortalecer una


19 x 26 cm. 192 páginas impresas a 4/4 tintas. Papel esmaltado importado semimate de 150 gramos. Guardas de papel esmaltado de 15 gramos sin impresión.

estrecha amistad en medio de las ale-

Sobrecubierta impresa a 4 tintas.

grías y de las frustraciones, han sabido

Tapa dura de cartón.

complementar sus diferencias en búsqueda de sus objetivos. Por eso, De Los Andes al Everest también es una lección de vida que plasma

Noviembre de 2008. Valor: $89.000 Puntos de Venta: Librerías Nacional, Lerner, Central y Biblos. Forum Discos y Libros, Tienda de las Letras

las vivencias de los dos aventureros que han construido sus ilusiones paso a paso, día a día, y que comparten con los lecto-

fui a la primera cumbre en mi vida, y conjugar ese deseo fue lo

res sus vivencias y la manera como pen-

que dio la posibilidad de hacer este libro que compendia desde

saron y actuaron estratégicamente para

la primera escalada que planeamos y que hicimos”.

emprender con perseverancia sus sueños

Impactantes y bellas fotografías describen con claridad los

y proponerse transformarlos en exitosas y

paisajes que circundan las diferentes montañas y los ingentes

permanentes realidades.

esfuerzos que Marcelo, Juan Pablo, y otros escaladores que los

Para Marcelo Arbeláez, “ver este anhe-

han acompañado, han hecho en alturas como el Nevado del

lo hecho realidad, es una emoción ex-

Tolima; el Púlpito del Diablo, en la Sierra Nevada del Cocuy;

traña porque me estoy dando cuenta de

la Sierra Nevada de Santa Marta; la Pared del Capitán, en el

que estoy alcanzando otra cumbre que

Parque Nacional de Yosemite, en California; el monte McKinley,

comenzó a materializarse cuando conju-

en Alaska; el Monte Kilimanjaro, en Tanzania; los montes Cho

gamos ese deseo, precisamente, junto a

Oyu, Broad Peak y Manaslu, en el Himalaya; y, por supuesto, el

Juan Pablo, la misma persona con la que

Everest, entre otras. 15


lugares del mundo malasya Las Cuevas de Batu

El santuario natural

todo, cuando no se puede ingresar a algunas cuevas de acceso restringido. En el interior sobresale la cueva conocida como la Catedral o El Templo, destacada por sus casi cien metros de altura, por su impresionante bóveda y por sus diversos santuarios hindúes. Para acceder a ella

Cuando

hay que subir una escalera de hormigón, hace más de cien años el

empinada y compuesta de 272 escalones.

naturalista norteamericano William Horna-

En la base de la colina se encuentran otras

day divisó por primera vez estas cuevas,

dos cavernas más pequeñas, la Cueva de

no se imaginó que en muy poco tiempo su

Galería de Arte y la Cueva Museo, que

descubrimiento se convertiría en uno de los

también funcionan como templos y están or-

atractivos turísticos más importantes de Ma-

namentadas con varias pinturas y estatuas,

lasya y en la sede de una de las concentra-

algunas de piedra y elaboradas a mano.

ciones religiosas más grandes del mundo:

El recorrido por todo el complejo está muy

el Thaipusam, festival que reúne a más de

bien iluminado y, por tanto, es factible la

millón y medio de fieles hindúes que llegan

admiración en detalle de todas las obras

a las Cuevas de Batú (Batu Caves) a rendir

que engalanan cada rincón del lugar.

honores al dios hindú Murugan.

En el 2006, en el acceso a las cuevas, se

Este complejo religioso hindú, ubicado

inauguró una enorme estatua dorada que

dentro de una colina de piedra caliza.

representa a Murugan, también conocido

Está conformado por tres cuevas naturales

como Subramaniam o Karttikeya, dios del

Esta gigantesca estatua, construida en honor a Murugan, fue pintada con aproximadamente 300 litros de pintura dorada. Peregrinos y visitantes pueden adquirir artesanías relacionadas con este dios hindú.

transformadas en templos que se encuen-

poder que simboliza el valor, la belleza,

tran a casi cien metros de altura.

la vitalidad, la masculinidad y la felicidad.

Antes de llegar a las cuevas es común

La efigie, de 42,7 metros de altura, he-

La visita a las cuevas es una oportunidad para que el visitante, además de admirar sus pinturas y ornamentos, conozca la cultura y las costumbres del hinduismo y de sus feligreses.

la compañía de varios traviesos monos

cha de hormigón y acero, es considerada

macacos, a los que se les contenta

como una de las más grandes del mundo

con el suministro de maní, cacahuates

y se dice que más de 20 escultores de

y bananas, que se pueden adquirir en

Malasya y de otras partes del mundo se de-

las tiendas que se encuentran a lado y

moraron más de tres años en construirla.

lado de las escaleras. También existen algunas tiendas religiosas en las que los turistas pueden adquirir recuerdos de su visita. Admirar las formaciones rocosas, una variada y exótica fauna y los bellos paisajes que se encuentran en su entorno, también es una buena opción, sobre 16

• Localización: 13 kilómetros al norte de Kuala Lumpur, en el distrito de Gombak. • Cómo llegar: Desde Kuala Lumpur se toma un taxi o bus de servicio público. • Origen del nombre: Por el Sungai Batu o río de Batu, que fluye por la colina. • Descubrimiento: 1878. • Entrada Gratuita • Horario de visita: todos los días de 8 a.m. a 9 p.m. • Celebraciones: Festival de Thaipusam, ritual religioso que se celebra en las cuevas en acción de gracias y para pedir la intervención del dios Murugan. Muchos fieles se autoflagelan y es común ver sus sacrificios caracterizados por actos extremos de automutilación.


ecuador Ruinas de Ingapirca

La pared del Inca El Imperio Inca,

Templo del Sol. Está conformado por un patio grande que se encuentra en el medio de varias habitaciones de forma rectangular

tal vez la civili-

que, aparentemente, señalan el monolito o huanca central.

zación más importante de América, dejó

Castillo de Ingapirca: Se divisa en lo alto de una colina. Se le

en un extenso territorio del continente una

considera como un modelo de la arquitectura inca que incorpora

profunda huella que permanece imborra-

en su interior una elipse, varios aposentos, patios, bodegas y ba-

ble en el tiempo y en la memoria de sus

ños. Su construcción data de la época de Huayna Cápac, undé-

habitantes. En Ecuador, su rastro más sen-

cimo gobernante del incanato y el primero no cusqueño.

sible y notorio lo constituyen las Ruinas de Ingapirca, el complejo arqueológico más destacado del país, ubicado al noroeste de la ciudad de Cuenca. No es tan magno ni extenso como los vestigios arqueológicos de Cuzco, pero sí revela con credibilidad la manera como transcurrían las ocupaciones y los mecanismos de defensa que utilizaba dicha cultura. En esta zona se estableció primero la tribu Cañari y mucho tiempo después llegaron los Incas, que edificaron este extraordinario complejo de piedras muy bien talladas y acopladas con mortero natural. Cuenta la historia que en sus días de máximo esplendor, Ingapirca fue el centro religioso, político, científico y administrativo de las dos culturas. Todas sus construcciones tuvieron paredes de piedra cortada con adobe en la parte superior y adornadas con hornacinas, techos a dos aguas con fuerte caída, cubierta de paja de páramo, puertas trapezoidales y estructura de madera. Entre los atractivos más destacados se encuentran: El Templo del Sol o Adoratorio: Tiene una estructura elíptica de 37 metros y medio de largo por 12 de ancho y más de 4 de alto en la parte más elevada. Fue construido con bloques de piedra tallada y se encuentra en el centro de las ruinas. Allí se efectuaban ceremonias y rituales para rendir culto al sol. Pilaloma: Es el edificio más antiguo de Ingapirca y se encuentra al sureste del

• Significado: Ingapirca es “pared” o “muro de piedra” en lengua quichua. • Localización: Provincia de El Cañar, a 53 Km. de Azogues, capital de la provincia; y a 17 de la población de Cañar. • Construcción: El complejo fue construido por Huayna Cápac y se cree que las ruinas existen desde los siglos XV y XVI. • Cómo llegar: Desde la terminal de Cuenca se toma un bus hasta El Tambo en un recorrido aproximado de dos horas, y desde allí se toma otro que se demora 20 minutos hasta el pueblo de Ingapirca. A pocos minutos se encuentra el complejo. • Altitud: 3.160 m.s.n.m. • Clima: Frío. • Temperatura: 6-12°C.

Las ruinas, construidas con piedras perfectamente talladas y unidas con mortero natural, constituyen uno de los lugares históricos más representativos de Ecuador.

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cOLOMBIA SECRETA Tayrona

El estruendo del silencio Tayrona

Texto y fotos: Andrés Hurtado García


Hace tiempo hallé

la fórmula que andaba afanosamente

buscando. Pero volvamos atrás. Tenía apenas 4 años recién cumplidos. Y me escapé de casa por la orilla de un río buscando su nacimiento. A los tres días me encontraron casi muerto de hambre y de frío. Así empezó mi vida de amor por la montaña y por la naturaleza. Ya joven (lo sigo siendo, caramba), conocí en la Sierra Nevada del Cocuy a muchachos que escalaban, se creían dueños de las montañas y del mundo y que juraban que su vida sería un himno exultante a la libertad de las cumbres. Yo los miraba, callaba y en mi interior me decía cosas. Hoy, esos conquistadores del mundo no salen de sus oficinas, engordan y prefieren el ascensor. Yo hallé la fórmula, la mía. Cada uno debe encontrar las fórmulas para su vida si no quiere que ésta sea un monumento a la monotonía. Nadie ama y suspira más por su patria que los exiliados. Conclusión, me declararía yo mismo un exiliado de las montañas y de la naturaleza. Así he vivido y no puedo vivir sin los grandes espacios. Como el exiliado, cada que puedo vuelvo a mi patria, mi patria interior, de la que yo mismo me exilié.

“Un periódico de Londres catalogó a estas playas entre las cinco más bellas del mundo y una organización internacional calificó a este Parque como uno de los diez paisajes de ensueño en el planeta”.

La belleza de las playas y sus arenas blancas son dos muy buenas razones para visitar el Tayrona, uno de los parques naturales más admirados y visitados de Colombia.


cOLOMBIA SECRETA Tayrona

Los vestigios arqueológicos, principalmente Pueblito o ciudad Chairama, los múltiples senderos de interpretación, la diversidad de zonas naturales, los Ecohabs y los bosques, hacen del Tayrona un lugar ideal para la práctica del ecoturismo . El río Piedra es un llamativo cauce que nace en las cumbres de la Sierra Nevada de Santa Marta y que en ciertos lugares, como la Poza del Amor, entre enormes piedras, forma espectaculares piscinas naturales.

Una vez más, llegué a los dominios del Tayrona, un Parque

encanto: mariposas y pájaros vuelan

Nacional Natural que engloba mar, playas, bosques y monta-

por todas partes. Estaban desaforados,

ñas. Un periódico de Londres catalogó a estas playas entre las

pareciera que fuera el último día de sus

cinco más bellas del mundo y una organización internacional

vidas y había que aprovecharlo. Ahora

calificó a este Parque como uno de los diez paisajes de ensueño

el parque tiene magníficas instalaciones

en el planeta. No hemos venido por eso. Si hubiera buscado

y la comida es excelente. Nos acomoda-

superlativos no hubiéramos ido a páramos NN ni a montañas

mos en uno de los Ecohabs. El nuestro es

sin pedigree. La carretera estrecha que lleva desde la central

el sexto de abajo hacia arriba. Por fuera

hasta las instalaciones del parque nos va introduciendo en el

semejan casas arhuacas o kogis. Están en consonancia con el paisaje. Techados de paja, guardan por dentro todas las comodidades. Una luna desusadamente inmensa iluminó el mar, los bosques y las montañas. Esta Sierra Nevada de Santa Marta que está a nuestras espaldas es la montaña más alta del mundo a orillas del mar. Arranca desde cero metros en estas playas paradisiacas y se va elevando sobre bosques secos, bosques de niebla, páramos, rocas, lagunas, hasta detener los altímetros a 5.700 metros. Desde su cumbre viví una de mis mayores exultaciones. Yo veía los dos azules, el del cielo y el del mar. Azules hermanos, pero diferen-

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tes. Y en la cumbre del pico La Reina un


...El mar, “el mar siempre recomenzado” como lo llamaba Paul Valéry, a lo largo de siglos y con paciencia de milenios ha ido puliendo con su lengua líquida y sensual estas piedras... cóndor vino de abajo, y apareció ante

de los picos nevados totalmente despejada. Buen augurio. Juan

nosotros esquivando el paredón cimero.

Carlos Rodríguez, excelente funcionario de Parques Nacionales,

“Creció mi vida en esas horas como crece

supo acompañarnos sabiendo que para nosotros el silencio es el

el maíz por la noche”. Fue la conclusión

hermano menor y preferido de la belleza. Siempre van de la mano.

a la que llegué, recordando a Thoreau,

El primer recorrido fue de las playas desde los Ecohabs hasta el

cuando esa noche a orillas de la laguna

cabo San Juan de Guía. El mar, “el mar siempre recomenzado”

Naboba recordaba y ordenaba las emo-

como lo llamaba Paul Valéry, a lo largo de siglos y con paciencia

ciones vividas.

de milenios ha ido puliendo con su lengua líquida y sensual estas

Pero volvamos al presente. Al amanecer

piedras, que son tan antiguas como el mundo mismo. Blancas y

de este primer día en el Tayrona, el cielo

redondeadas, semejan muchas cosas, desde sueños que se des-

estaba escandalosamente azul y por enci-

hilachan hasta monstruos. Las piedras figuran entre los más bellos

ma de los bosques vimos la línea cimera

adornos naturales del Tayrona.

31 especies diversas de flora hacen de la zona costera del Parque Nacional Natural Tayrona la zona con vegetación marina más rica del Caribe colombiano.

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cOLOMBIA SECRETA Tayrona Los Ecohabs son construcciones aparentemente similares a las unidades de vivienda Tayrona, de planta circular, estructura de madera y techo de paja. Son utilizados como alojamientos que combinan los conceptos de ecología y hábitat.

En estas playas pescaban los Tayrona antes de la llegada de los españoles. Por una red intrincada de caminos de piedra, el producto del mar era llevado con rapidez y a mediodía ya estaba servido en las mesas de los pueblos de la sierra, asentados hasta una cota de 1.550 metros. Con la llegada del bárbaro conquistador que atacó a los indios de abajo, se rompió la cadena y entonces los indígenas debieron subirse todavía más en la sierra hasta llegar a los páramos y la proteína que el mar les proporcionaba debió ser buscada en otras fuentes. Pero las cosmogonías de los indios les prohibían matar a ciertos animales. ¿Confieso algo que va contra la corriente? En las playas que busco, las solitarias porque abomino de las multitudinarias, mi goce preferido no es el baño en el mar, sino recorrer y recorrer y recorrerlas, jugando con las olas que suben y mirando las conchas y los troncos que el mar ha traído de otras playas y bosques y los ha depositado lejos de su origen. Gozo mirando cómo la ola sube y los envuelve y los acaricia y luego se retira. Pasamos por algunos terrenos de camping y llegamos al cabo San Juan de Guía. Desde su chocita cimera observamos la playa de

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Los Enamorados y la de Los Desnudos, ambas se recuestan contra el bosque. Pasamos al lado de algunas parejas que acostadas en la playa nos ignoran, están en lo suyo. Abandonamos el mar y nos metemos en la montaña. El camino que nos lleva a Pueblito es tan exigente como bello y silencioso. Sólo los pájaros rompen, aquilatan, el silencio. Un tramo grande del camino está constituido por piedras, algunas enormes, en las cuales hay que saltar y ayudarse con las manos. Se suda generosamente, circunstancia a la que ayuda un cielo despejado y un sol inmisericorde. Así nos gusta. No había ningún indígena en Pueblito. Este es el asentamiento más bajo existente todavía en la sierra. Camino empedrado con grandes losas, terrazas circulares, las chozas de paja. Arquitectura típica de los Tayrona. Bajamos por otro camino de factura totalmente diferente. Todo en barrancos y tierra y caímos a la playa de Los Enamorados. Regresamos a los Ecohabs por el camino paralelo a la playa y que discurre entre el bosque. La noche nos sorprendió, no teníamos prisa. Arañando en la corteza de un árbol encontramos un escorpión. Lo cogí con cariño… y con mis manos… y lo llevamos a casa. Al día siguiente, ya con luz natural, enseñé a Juan Carlos a manipularlo cariñosamente sin hacerle daño y sin inutilizar sus defensas. Está visto que el peor de los animales es el hombre. Al día siguiente, por un camino totalmente cubierto por bosque, llegamos a la playa de Los Naranjos. En la arena encontramos una serpiente muerta. Y un solitario pescador lanzaba su atarraya al mar. A estas alturas de mi vida (¿cuáles?) mis envidias se vuelcan hacia los oficios elementales: caminantes, nómadas, leñadores, pescadores… Representan para mí la esencia de la vida. No sé qué pensarán algunos de ellos, obligados por las circunstancias a sus trabajos poco lucrativos. Nos regresamos despacio pasando por el camping de Castilletes y admirando una enorme piedra en forma de huevo. Algunas de estas piedras son sagradas para los indios de la sierra. Nuestro siguiente destino fue la bahía Chengue. Se nos unió Cristian Angarita, otro de los funcionarios del parque. Nos adentramos por un camino estrecho que sigue al principio una senda tradicional de piedra, de los indios. Muchos pájaros saltaban entre las ramas. Caminábamos por selva intacta. Encontramos una escolopendra.

que ocurra en mi próxima reencarnación.

Este hermoso animal, de 30 centímetros, pertenece a los miriápo-

Lo deseo fervientemente. Caminando por

dos y es un ciempiés venenoso. Existen la escolopendra pequeña

la orilla del mar, subiendo y bajando, lle-

de 11 centímetros y ésta, llamada por eso ‘gigas’ (“gigante”, en

gamos a las solitarias playas del Medio

latín) y cuya picadura es supremamente dolorosa. Más adelante

y del Amor, ambas de edénica belleza.

en el camino estaba atravesado un patuco, serpiente común en

El carro nos acercó a Siete Olas. En esta

estos bosques y bastante venenosa. También la cogí con cariño.

playa visitada siempre por el viento, ra-

Y llegamos a Chengue, de impresionante belleza. Dos espolones

milletes de olas se suceden. Se llegan a

montañosos avanzan hacia el mar y atenazan la bahía. El agua es

contar hasta siete, unas tras otras. Baja-

profundamente azul y los bosques de verde luminoso. Avanzamos

mos a recorrerla, silenciosos y reverentes.

hasta la bahía de Macuaca, recoleta y solitaria. Por estas latitudes

El carro nos llevó de nuevo a Neguanje y

nadie se aventura. Los turistas andan por otros lados. Al regreso

allí caminando por la arena visitamos las

Wilfredo encontró una boa que trataba de esconderse entre la

playas del Pozo y del Muerto, atestada

hojarasca. Este fue un día lleno de emociones ‘animales’.

ésta última de gente. Almorzamos allí y

A la bahía de Gairaca llegamos en carro. Allí había varias bar-

regresamos pronto, un poco fastidiados.

cas de colores. Soy un hombre de mar frustrado. Por nacimiento

En la carretera que une a Santa Marta

y trayectoria he sido nómada de tierra firme. Ansiamos aquello

con Riohacha nos recogió una camioneta

de que carecemos y por ello quisiera ser hombre de mar. Espero

de la Concesión, esta entidad está for-

Varias playas, bahías, manglares, arrecifes coralinos y atolones rocosos confluyen en el Tayrona, donde también se encuentra una gran variedad de especies de flora y fauna. El Parque Nacional Natural Tayrona se localiza en las estribaciones de la Sierra Nevada de Santa Marta, a 5.775 metros sobre el nivel del mar, que es considerada como la cadena montañosa costera más alta del mundo.

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cOLOMBIA SECRETA Tayrona Además de la tranquilidad que inspiran el intenso azul del mar y sus blancas playas, el Tayrona ofrece gran variedad de actividades como senderismo, recorridos a caballo, careteo, buceo y observación de flora y fauna.

La hidrografía del Tayrona está compuesta por dos sistemas de drenaje: el marítimo, caracterizado por quebradas, arroyos y caños que fluyen al mar, y el continental, conformado por las quebradas que desembocan en el río Piedras.

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mada por las empresas encargadas del turismo en el parque, entre ellas Aviatur. Al día siguiente, en carro nos acercamos a la bahía de Neguanje y desde allí en hora y media por un camino bello que discurre todo el tiempo bajo el dosel del bosque llegamos a la bahía Cinto. Los mangles se mezclan con los caracolíes y bordean y coronan la playa. Como siempre, no nos cruzamos una sola palabra en todo el recorrido. El silencio es un homenaje a los bosques. En el camino una serpiente coral, venenosa, cruzaba el camino y trató de perderse entre las hojarascas cuando la quise coger. Lo logré al fin, y mis amigos gozaron haciendo fotos del temido animalito que se movía libremente por mis manos y brazos. Nos llevaron –sería tal vez para que nos fastidiara el contraste– a la playa de Bahía Concha, que es realmente un barrio de Santa Marta. Allí encontramos todo lo que odiamos: multitud, ruido, aparatos vomitando músicas arrabaleras y, por supuesto, basura. La última noche fue memorable. Nos sentamos en la playa a contemplar las olas, iluminadas por la luna. Chocaban con fuerza contra las rocas y lanzaban al aire millares de gotas pulverizadas. Estuvimos allí durante tres horas, la luna se despidió del entorno y entonces las estrellas, antes opacadas, brillaron con desusada fuerza. Yo buscaba la mía, una que escogí de

Las inmensas rocas blancas, algunas de ellas sagradas para los indios de la Sierra Nevada de Santa Marta, son hermosos adornos naturales que constituyen uno de los atractivos más llamativos de esta zona protegida.

...esta playa visitada siempre por el viento, ramilletes de olas se suceden. Se llegan a contar hasta siete, unas tras otras...

Parque Natural Gorgona

Central de reservas 24 horas: 382 1616 Bogotá: 57 (1) 607 1597 - 607 1581 - 344 2748 - 3442711 - 607 1500 Número único nacional: 01900 331 2222 e-mail: reservasparques@aviatur.com.co Aviatur S.A., está sujeta al régimen de responsabilidad que establece la ley 300/96 y el D.R 1075/97. “La explotación y el abuso sexual de menores de edad es sancionado con pena privativa de la libertad, de conformidad con lo previsto en la ley 679 de 2001.”


cOLOMBIA SECRETA Tayrona

En algunas playas del parque es posible bañarse, pero en otras, quienes gustan de esta actividad, deben tener mucha precaución por las fuertes corrientes marinas que en ellas se presentan.

niño cuando me acostaba en la tierra, en la finca de mi padre, en Armenia, y me quedaba embelesado viendo cómo los astros iban completando su camino. Escogí una y desde entonces la busco desespe-

Algunos miradores que se encuentran en el área protegida, con vistas espectaculares, permiten observar en días despejados y de absoluta claridad todo el parque y sus playas.

radamente en noches despejadas. Ella me enseñó los caminos de la fidelidad. Algún día moriré –irremediablemente–, y ella seguirá iluminando mis sueños y mi tumba. Llegó el día del regreso. Todos los días llegan. El avión nos devolvió al barullo de la ciudad y a sus nimias y monótonas preocupaciones de las que vivimos.

Parque Nacional Natural Tayrona Localización: Litoral Caribe, a 34 kilómetros de Santa Marta por la vía a Riohacha, en el departamento de Magdalena. Cómo llegar: Vía aérea: Bogotá-Santa Marta (aproximadamente una hora). Vía terrestre: Bogotá-Santa Marta-Parque Nacional Tayrona. Accesos por Palangana: Neguanje y Playa del Muerto; por el Zaino: Cañaveral, Arrecifes y Pueblito. Creación:1969. Extensión: 15.000 hectáreas (12.000 terrestres, 3.000 marinas). Altitud: de 0 a 900 m.s.n.m. Temperatura: 27°C, aproximadamente. Clima: Templado-cálido Fauna: Más de 100 especies de mamíferos (tigrillos, ardillas, mono aullador, etc.), 200 de aves (cóndor, águila solitaria, águila blanca…), y 50 de reptiles. Flora: Vegetación marina más rica del Caribe colombiano: 26

Atractivos: Cañaveral (zona de campamento y Ecohabs), El Mirador, Los Naranjos (senderos con gran variedad de flora y fauna), Pueblito Chairama (Ciudad Tayrona), Neguanje, Playa del Muerto o Playa Cristal, Playa Linda, Bahía Concha, Playa de Arrecifes, La Piscina (playas de aguas tranquilas), San Juan de Guía, Bonito Gordo, ensenadas del Chengue, de Gayraca y de Cinto. Infraestructura: Área de camping, alojamiento en cabañas (Ecohabs de 2 a 4 personas), servicio de restaurante (2 en Cañaveral y uno en zona de arrecifes), desembocadura del río Piedras. Actividades: Senderismo de interpretación, cabalgatas, deportes náuticos, careteo, buceo autónomo, visitas a vestigios arqueológicos, fotografía, observación de flora y fauna. Recomendaciones: Si va a acampar llevar carpa, colchonetas, linterna, bolsas para dormir, estufilla y artículos para cocinar. No bañarse en playas donde está prohibido por tener corrientes subterráneas. Tarifas: Extranjeros, $21.000; nacionales, $7.100; niños, $3.600.


marzo 2009

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a Ciudad Perdid Natural

Parque Nacional de Santa Marta Sierra Nevada del Magdalena

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Pan

Departamentode Azúca de Boyacár

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2009

Raudal de Jirijirimo

Río Apapo

ris Departamento s de Vaupés

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nto del Vaupés

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grandes expediciones Antártida

Antártida

En velero hacia el continente blanco

...“A lo largo de la fría navegación observamos el singular vuelo de los legendarios albatros, típicas aves de la región que simbolizan el alma de cada uno de los marineros que murieron intentando circunnavegar el Cabo de Hornos”... Texto y fotos: Osvaldo E. Escobar Torres

Desde la austral ciudad argentina de Ushuaia, en Tierra del Fuego, iniciamos los preparativos de lo que será nuestra expedición de 21 días a vela en el continente antártico. La pequeña y turística ciudad de Ushuaia, ubicada a orillas del Canal Beagle, ofrece toda la logística necesaria tanto para grandes cruceros turísticos, como para los yatistas que cada temporada zarpan para desafiar las aguas más tormentosas del planeta: Cabo de Hornos y la Antártida. Nuestra reducida tripulación de nueve aventureros está compuesta, como siempre, por navegantes de las más diversas nacionalidades, pero todos unidos por el mismo objetivo: navegar a vela

28

las frías y remotas aguas de la Antártida. Con toda la tripulación


Uno de los lugares de mayor atracción para los navegantes de yates en la península antártica es, sin duda, el famoso canal Le Maire. A ambos lados del canal grandes montañas e imponentes glaciares son la puerta de entrada a una navegación inolvidable entre los hielos milenarios.

bemos cruzar primero el temido Mar de Drake, muy conocido por quienes por más de 400 años, desde su descubrimiento, navegaron esta ruta para intentar atravesar el famoso Cabo de Hornos, dando origen así a innumerables tradiciones marineras y leyendas de todos los tiempos. Nuestro último fondeadero antes de cruzar el Mar de Drake será la isla Lennox, ubicada a 55 millas al noreste de Cabo de Hornos. Aquí, esperamos mejores condiciones de viento que nos permitan cruzar rápidamente y en forma segura este dificultoso tramo. La navegación a través Una de las tareas principales de las guardias durante la navegación es la observación de hielos que se encuentran en nuestro rumbo, como también de reconocer sectores abiertos, que nos permitan navegar seguros y entre las grandes masas flotantes.

del Mar de Drake es, sin duda, un gran ya a bordo y toda la logística necesaria para esta expedición, zar-

desafío para los capitanes y los tripulan-

pamos desde Ushuaia en nuestro yate ‘Santa María Australis’ para

tes, que cada temporada ponen a prueba

navegar las primeras 25 millas del conocido canal Beagle, rumbo

sus habilidades y conocimientos náuticos

al pequeño y pintoresco poblado chileno de Puerto Williams, en

en condiciones de navegación extrema.

la isla Navarino. Esta localidad, fundada en 1943, posee una po-

Durante estos días, la tripulación se divide

blación de 2.500 personas y se caracteriza por ser el último lugar

para efectuar las guardias de timón y de

habitado de Chile y la localidad más austral del mundo.

vigía en turnos de dos horas. Producto de

Luego de efectuar las últimas compras de provisiones y combus-

cada milla que navegamos hacia el sur, la

tible y de recibir las correspondientes autorizaciones de la Marina

temperatura va en notoria disminución, pro-

chilena, efectuamos el zarpe definitivo hacia la Antártida. Son

vocando que las rondas de buen ron y de

600 millas náuticas las que nos separan de la isla Decepción,

café sean considerablemente más frecuen-

nuestro primer destino en el Continente Blanco. Sin embargo, de-

tes en cada una de nuestras guardias.

29


grandes expediciones Antártida dad, proporcionando aguas termales en un amplio sector de la bahía y recibiendo constantemente a navegantes para un merecido baño luego del largo cruce del Mar de Drake. Después de los cuatro primeros días de navegación, nos preparamos para un merecido descanso y fondeamos así frente a la Base Antártida española Rey Juan Carlos. Al siguiente día, cambiamos de fondeadero para visitar la Base Antártida de Argentina, donde disfrutamos de algún churrasco durante nuestra estadía. Posteriormente, efectuamos un trekking para visitar una de las más grandes colonias de pingüinos de barbijo que alberga la isla. La presencia de enormes témpanos es notoria una vez fuera de la isla. Nuestro Las condiciones meteorológicas de la península antártica, son aun en verano bastante variables e impredecibles. Con un buen día de sol y un leve viento por nuestra proa, la temperatura no superó los 5°C durante la expedición.

plan de navegación es arribar a las islas A lo largo de la fría navegación observamos el singular vuelo de

Melchior y posteriormente fondear frente a

los legendarios albatros, típicas aves de la región que simbolizan el

la estación inglesa de Port Lockroy. La na-

alma de cada uno de los marineros que murieron intentando circun-

vegación a través del Estrecho de Gerlach

navegar el Cabo de Hornos. Las emblemáticas aves son muy respe-

se hace cada vez más agradable debido

tadas y veneradas por todos los navegantes de estas altas latitudes.

a la constante visita sobre nuestra cubierta

Las fuertes rachas de viento de hasta 60 nudos nos dan la bien-

de una serie de aves típicas de la región:

venida al arribo a la isla Decepción, que pertenece al grupo de

las palomas, los gaviotines antárticos y las

las Shetland del Sur y se caracteriza por ser volcánica en activi-

skuas. Sobre algunos témpanos, y a poca

Ingresando a la hermosa Bahía Paraíso, aparece de entre los hielos y bajo las altas montañas la base antártida Chilena Gabriel Gonzales Videla. La hospitalidad de su dotación permite que los yates puedan visitarla y comúnmente organizar en conjunto el churrasco más austral de mundo.

30


La ropa de navegación adecuada es indispensable para efectuar este tipo de expediciones y soportar así las bajas temperaturas mientras disfrutamos de la magnifiscencia del paisaje antártico. El skipper Osvaldo Escobar ha participado en más de seis expediciones antárticas y ha efectuado más de 35 circunnavegaciones a vela en el Cabo de Hornos. Hoy, desde Alemania organiza las expediciones que durante cada año se organizan tanto para Antártida, como para Spitzbergen, en el Polo Norte.

distancia, observamos descansar a algunos leones

algunas estaciones científicas, como también efectuar

marinos y ocas de Wedell, que con curiosidad ob-

los desembarcos en forma segura. Ya en las cercanías

servan nuestro lento andar entre el hielo mientras nos

del fondeadero, preparamos la maniobra de anclas

abrimos paso hacia Port Lockroy.

en una bahía rodeada de impresionantes glaciares y

Las condiciones meteorológicas y de tiempo recibi-

altas montañas a todo nuestro alrededor. A tan sólo

das vía satélite, nos dan una buena señal para los

500 metros de nuestra popa, observamos la estación

próximos días de navegación. Esto nos permitirá visitar

inglesa de Port Lockroy. La bahía fue descubierta en

Barranquilla (5) 3687092

31


grandes expediciones Antártida

Nuestro yate fondeado en la bahía inglesa de Port Lockroy, rodeados de un paisaje indescriptible de altas montañas e imponentes glaciares. La tranquilidad es pasajera, durante la noche fuimos azotados por fuertes vientos y trozos de hielos provenientes de los glaciares que golpean a menudo el casco de nuestra embarcación. El fondeadero de la isla Melchior es uno de los más seguros para los veleros en la península antártida. La tranquila caleta, rodeada de glaciares, es un punto de descanso durante el arribo a Antártida. Efectuar los desembarcos en alguna de las innumerables colonias de pingüinos de Gentoo, es uno de los momentos más esperados para todas las tripulaciones durante cada expedición. Como protección a la vida marina, por regla general, intentamos no acercarnos a menos de cinco metros de ellos y no ingresamos al interior de la colonia.

32

1903 por una expedición francesa, poste-

regresamos a bordo y zarpamos hacia el punto más atractivo de

riormente fue utilizada como fondeadero

esta expedición, que es la navegación a través del famoso canal

de cazadores de ballenas y luego, duran-

Le Maire. Navegar por este angosto paraje es un maravilloso

te la Segunda Guerra Mundial, se instaló

espectáculo por las altas montañas y glaciares que lo rodean, y

una base de operaciones inglesa. Ac-

porque alberga una gran concentración de ballenas jorobadas y

tualmente, la pequeña casa-museo es un

diversa fauna marina.

interesante atractivo como Oficina Postal;

En la mitad del canal detenemos nuestro andar y quedamos a la

claro, con la salvedad de que una tarjeta

deriva para observar incrédulos este inolvidable paisaje antártico.

postal puede demorar cuatro meses en

Algunas ballenas, a cierta distancia, rodean nuestro yate y en al-

llegar a Colombia.

gunas oportunidades se acercan hasta sólo unos metros de distan-

Mientras charlamos a bordo y escribimos

cia. Una inesperada botella de whisky en manos del skipper y un

las postales que enviaremos al día siguien-

gran trozo de hielo recogido del canal, nos permiten brindar por

te desde Lockroy, sentimos un viento que

este inolvidable momento. Aún nos quedan unas 15 millas para

sopla cada vez con más intensidad desde

arribar al punto más austral de la expedición: la Base Antártida de

los glaciares hacia nosotros. Los fuertes rui-

Ucrania (Vedsnasky). Saliendo del canal Le Maire, ingresamos al

dos causados por los desprendimientos del

Estrecho de Penola para desembarcar en la isla Petermann, descu-

glaciar provocan que algunos bloques de

bierta en 1873, y que tiene dos kilómetros de longitud y concentra

hielo golpeen constantemente nuestro cas-

una importante colonia de pingüinos de Papúa.

co. Pero el skipper, con cierta tranquilidad

Antes de nuestro arribo, nos comunicamos vía radial con la Base

y experiencia en innumerables expedicio-

de Ucrania, solicitando autorización para dirigirnos allí y fondear

nes, asegura que es un fenómeno normal y

en las cercanías. Un pequeño grupo de científicos espera nuestra

que hoy dormiremos ¡bastante tranquilos!

llegada y ayudan en la maniobra. Efectuamos así una visita a las

A las 8 a.m. ya nos encontramos en tie-

instalaciones, en donde solamente el jefe y el radioperador de

rra caminando con raquetas de nieve ha-

la base hablan inglés, razón por la que ellos mismos efectúan

cia un refugio antártico en el sector de Do-

la guianza dentro de la base. Diversas universidades de Ucrania

rien Bay, donde encontramos una antigua

desarrollan estudios científicos en esta base habitada durante todo

casa abandonada con abastecimiento de

el año por 25 personas, recibiendo las provisiones de un rompe-

víveres y medicamentos permanentes para

hielos solamente durante los veranos. Es aquí en donde cargamos

expediciones en emergencia. Aprove-

algunos litros de diesel en nuestros tanques, que nos permitan con-

chando las buenas condiciónes de tiempo

tar con alguna reserva durante nuestra navegación de regreso.


En las cercanías de los lugares de fondeo del yate, la tripulación completa baja a tierra para efectuar en conjunto caminatas con raquetas de nieve y fotografiar así cada lugar de nuestro track de navegación diario.

Después de dos entretenidos días con la dotación de esta base, nos preparamos para zarpar de regreso con buen viento del sureste y poner velas hacia el norte, visitando otros interesantes lugares antes de nuestro último cruce hacia Cabo de Hornos. La presencia de hielo en los canales es considerablemente mayor en comparación con los días anteriores, y por seguridad arreamos las velas y continuamos con

33


grandes expediciones Antártida Los restos de antiguas embarcaciones balleneras varadas en la playa, nos recuerdan una triste época en que cazadores de todo el mundo, especialmente noruegos e ingleses, arribaron a esta región para la caza y explotación comercial del aceite de ballenas en los mercados europeos.

el mismo rumbo, pero esta vez a motor. De repente el capitán detiene ambos motores y señala que un grupo de ballenas Orca se aproxima por nuestra popa; observamos y fotografiamos por minutos este grandioso espectáculo y continuamos para arribar así a la Base Antártida chilena González Videla, en Bahía Paraíso. Durante el trayecto un crucero turístico alemán nos efectúa un llamado radial y nos informa que navegará en sentido contrario y muy cerca de nuestro costado. El capitán del crucero toca las sirenas del barco, y somos un atractivo para cientos de turistas que viajan en estos confortables y lujosos cruceros y que con curiosidad y respeto desde las cubiertas fotografían el paso de nuestro diminuto y aventurero yate entre los hielos antárticos. Con un leve viento y un radiante sol ingresamos a Bahía Paraíso y nos dirigimos inmediatamente al rocoso fondeadero frente

Con gran asombro y admiración observan siempre los pasajeros y tripulaciones de los grandes y confortables cruceros turísticos antárticos a nuestro pequeño velero de 15 metros, que con más dificultad se abre paso entre los grandes témpanos, ya a las afuera del Estrecho Le Maire.

34


a la base. Desembarcamos algunos víveres frescos, cigarros y dos botellas de vino chileno, y nos reunimos con la dotación de cuatro personas de esta solitaria y lejana base chilena, que como tarea principal registra el paso de cruceros y yates, pero también presta ayuda con información meteorológica a los navegantes y apoyo logístico en caso de accidentes. Con un caluroso recibimiento nos comunican que somos el primer velero de la temporada que visita la base, motivo suficiente para

En ciertas oportunidades y con muy bajas temperaturas, la Antártida brinda esta singular bienvenida a cada uno de los yates que ingresa durante cada temporada al continente helado. Uno de los grandes peligros durante toda la expedición son las grandes masas de témpanos de hielo, que en algunas oportunidades alcanzan alturas de hasta 50 metros y a tan sólo algunos de distancia de nuestro rumbo de navegación.

celebrar todos juntos el momento. Ya llevamos 13 días de expedición y lentamente debemos reorganizar el yate y preparar la cubierta para enfrentar nuevamente el rudo Mar de Drake, que esperamos cruzar con un buen viento. Continuaremos navegando hasta las islas Nielsen, en donde fondearemos al costado de un naufragio de un antiguo barco ballenero que brinda protección contra los fuertes vientos antárticos. Aquí encontramos la única posibilidad de abastecernos de agua pura; que en nuestros tanques

35


grandes expediciones Antártida El diario avistamiento de diversos tipos de ballenas a tan sólo metros de los yates durante la navegación, es uno de los atractivos más espectaculares e inolvidables de cada una de las expediciones antártidas.

contamos solamente con reserva para dos días. Toda la tripulación participa de la maniobra; mientras algunos buscan alguna vertiente en algún lugar seguro cerca del glaciar, otros preparan los bidones de agua que traeremos llenos a bordo con el bote de goma. A lo largo de esta lenta y cansadora maniobra, hacemos una serie de pausas en el interior del yate, que nos permiten relevarnos y disfrutar de un café caliente, para soportar las bajas temperaturas del glaciar. Ya en la tarde, visitamos una gran colonia de lobos marinos de dos pelos y los restos de antiguas embarcaciones balleneras varadas en la playa, recordando que debido a la buena protección de los vientos del fondeadero, éste fue utilizado como sitio de resguardo por decenas de balleneros en las décadas de los años

De repente, el capitán detiene ambos motores y señala que un grupo de ballenas Orca se aproxima por nuestra popa; observamos y fotografiamos por minutos este grandioso espectáculo y continuamos... La presencia de grandes bloques de hielo obstruyen normalmente el paso para embarcaciones más pequeñas como son los veleros. Esto nos obliga a buscar rutas alternativas que nos pernitan arribar a nuestros destinos en forma segura y oportuna.

36

40 y 60. Arribamos a la isla Melchior, último fondeadero antes de cruzar nuevamente el Drake. Aquí organizamos el yate, formamos nuevamente las guardias y cenamos a bordo en medio de la tranquilidad de este


maravilloso paisaje antártico. Las condiciones se ven favorables para los primeros tres días de navegación, pero, posteriormente,

Datos de interés

cerca del Cabo de Hornos, tendremos alguna depresión con fuertes vientos del oeste, indica el skipper. Después de cuatro días de navegación y ya en las cercanías de Cabo de Hornos, escuchamos los primeros llamados en canal 16 VHF de la estación naval de la isla Hornos: “…atento velero que navega en las cercanías de Cabo de Hornos con rumbo norte, esta es Cabo de Hornos Radio que lo llama y solicita su identificación, cambio…”. Luego de nuestra identificación, recibimos las felicitaciones de la estación naval por nuestro cruce del Mar de Drake y también nos informan las condiciones de viento en el canal Beagle, a donde arribaremos en dos días. Llegando a Puerto Williams, y ya en tierra firme, tenemos una larga y merecida jornada en el pintoresco Club de Yates Micalvi, el club náutico más austral del mundo, ubicado en el interior de un antiguo barco alemán que actualmente sirve de pontón para una reducida flotilla de yates. Con típica música náutica en esta taberna de marineros, y con la satisfacción del éxito de esta aventura, celebramos así nuestra última maniobra en puerto. Después de algunas horas y varias cervezas, ya nos encontrábamos todos nuevamente discutiendo sobre nuestro próximo desafío de navegación, sin embargo, para todos nuestra próxima expedición ya tenía nombre: ¡las Islas Spitzberzen, en el Polo Norte!.

Vuelos: Bogotá-Buenos Aires con conexión a Ushuaia. Visas / Pasaporte: Los colombianos no necesitan visa para Chile o Argentina. Sólo pasaporte con una vigencia minima de 6 meses. Yate de expedición: Santa María Australis; 20 m. de largo y aparejo ‘Ketch’. Construido en 1998. Seguridad, facilidad de maniobra y gran autonomía. Duración: 21 días. Tripulación: 1 skipper, 2 crew, 9 pasajeros. Fecha: 15 de diciembre a 15 de marzo. Idioma a bordo: Español, inglés y alemán. Millas navegadas: 1.600 millas. Ruta de navegación y atractivos Ushuaia (Argentina), canal Beagle, Puerto Williams (Chile), isla Lennox, Mar de Drake, isla Decepción, isla Melchior, Base Port Lockroy (Inglaterra), Dorien Bay, canal Le Maire, isla Petermann, Base Antártida Vernadsky (Ucrania), Base Antártida González Videla (Chile), Bahía Paraíso, Port Foyn, Kap Hoorn (Chile). Datos de Antártida Superficie: 14’200.000 km² - Cuarto continente más grande después de Asia, América y África. Distancias: África, 3.800 Km.; Tasmania, 2.530 Km.; Australia, 3.135 Km.; Nueva Zelanda, 2.200 Km.; Suramérica, Cabo de Hornos, 1.000 Km. Temperatura en verano: En el llamado verano antártico la temperatura varia entre 2 y 0°C, mientras que en el invierno desciende a -50°C. más información Osvaldo Escobar Torres Polarwind Expediciones Zumsandestr 37-48145 Münster (Alemania)

Tel: +49 251 76 02 128 info@polarwind-expeditions.com www.polarwind-expeditions.com


cICLOMONTAÑISMO Vuelta al Cotopaxi

Erupción de emociones

Vuelta al Cotopaxi

Texto y Fotos: Héctor Hidalgo Valencia

El nombre de la montaña es una voz Cayapa que se descompone así: Coto, “cuello”; pag, de pagta, “sol” y si de shi, “dulce”. Es decir, “Dulce cuello de Sol”. En la antigua lengua de los Panzaleos, cotopaxi significa “Garganta de fuego”. 38


ya se habían agotado. Todos los equipos que se inscribieron posteriormente quedaron en lista de espera, pero pocos logra-

Los hermanos Juan Pablo y Héctor, momentos previos a la partida realizando el último chequeo del equipo.

ron participar y los otros fueron simples espectadores.

Día 1 Llegamos muy temprano el sábado 29 a la estación El Boliche, sitio de encuentro ubicado a unas dos horas de Quito. De entrada, nos sorprendió la cantidad de asistentes y la buena organización de la carrera, pues se tenía todo coordinado para la entrega del material. Llamaba la atención un señor de larga barba, a quien llaman ‘Waipe’, que traducido a nuestra jerga quiere decir ‘Estopa’: se trataba del

Tal y como

gestor de la competencia, aunque parecía su nombre lo indica, la competencia consiste

más un monje chino que un directivo. Él

en darle la vuelta en bicicleta de montaña y por equipos de dos

la creó y la ha organizado personalmente

integrantes a la base del bellísimo Cotopaxi, que es el volcán ac-

por cuatro años consecutivos. En el pasa-

tivo más alto de Ecuador. Además, es la segunda cumbre del país

do, fue un consumado ciclista de montaña

(con 5.897 m.s.n.m.) y se ubica en el Parque Nacional Cotopaxi.

y hoy es un empresario que representa

La travesía se realiza en dos jornadas, en alturas que oscilan entre

una prestigiosa marca de bicicletas y otras

los 3.040 y los 4.170 m.s.n.m.

marcas de artículos relacionados con esta

El total de equipos que inicialmente participarían era de 175

actividad en Ecuador.

(el año anterior fue de 150), pero la gran acogida de la carrera

En la fila fue muy agradable encontrar a

obligó a los organizadores a aumentarlos a 200, que se clasifi-

dos compatriotas: Alejandro Páez y Jairo

caron en cinco categorías, según el sexo y la suma de edades

Vargas (equipo Synergy-Cordillera Colom-

de sus integrantes. Las inscripciones se abrieron unas semanas

bia), que viajaron desde Bogotá para po-

antes, un domingo a las 12 de la noche, y 12 horas después

ner la cuota nacional en esta competencia

39


cICLOMONTAÑISMO Vuelta al Cotopaxi

Conteo regresivo para la partida del primer día. Participantes listos para la largada.

internacional. También vimos participantes

respecto, me explicaron que además contábamos con tres ambu-

de Venezuela, Estados Unidos (entre estos a

lancias, médicos especializados en rescate en terrenos agrestes y

Campamento al final del primer día, al costado izquierdo al fondo, las carpas blancas del restaurante. En el último plano se aprecia el volcán Cotopaxi.

los campeones mundiales de las 24 Horas:

el hospital móvil que estaría instalado en el campamento, todo ese

Rebecca Rush y Greg Martin del equipo

‘entable’ de emergencia me generó mucha tranquilidad.

Juan Pablo minutos antes de la largada y los demás participantes agrupándose detrás del arco de partida.

Specialized, que quedarían en tercer puesto

Procedimos a entregar nuestros morrales con la ropa de cambio,

en su categoría) y de otros países. Además,

la carpa, los sacos de dormir, la ropa térmica y otros artículos que

había participantes ecuatorianos de varias

utilizaríamos esa noche en el campamento. Todas estas maletas

ciudades como Cuenca, Guayaquil, Amba-

serían transportadas en un camión y las recibiríamos al finalizar el

to, de excelente nivel técnico; algunos de

primer día de competencia.

ellos han ocupado importantes posiciones

Acto seguido, nos pusimos a hacer la revisión final de nuestras

en competencias internacionales. Vale la

bicicletas, que habíamos traído desde Bogotá, prácticamente

pena destacar la gran cantidad de mujeres

desarmadas en bolsas para este fin y que nuevamente nos tocó

que asistió a la carrera.

armar la noche anterior. También revisamos el equipaje que nos

Reclamamos el kit que venía cargado

acompañaría: botiquín, herramientas, neumáticos, bomba, barras

de obsequios, entre los que me llamó la

energéticas, rompevientos-impermeable, bolsa de hidratación, ga-

atención una manilla que debíamos portar

fas, el obligatorio casco… dejando todo al milímetro para la hora

todo el tiempo, pues era la ‘contraseña’

de partida. Recordemos que no podíamos tener asistencia externa

de una póliza de seguro contra acciden-

de los acompañantes, sólo por parte de la organización, y en

tes que nos cubría desde ese momento y

determinados puntos dispuestos para ese fin.

hasta el final del evento. Averiguando al

Nuestro equipo, Tatoo Colombia, lo conformamos mi hermano Juan Pablo (Chen) y yo, los dos muy impecables estrenando uniforme, llenos de ánimo y energía, así como otras seis personas más de equipos de Tatoo de Ecuador, que nos estimularon para participar en este gran evento. En la línea de partida nos acompañaban privilegiados gomosos, y digo privilegiados, pues no olvidemos que cerca de doscientas personas se quedaron en lista de espera. Llegó la hora de la partida, colocamos nuestros velocímetros en cero, nos tomamos las fotos de rigor y ¡pum! Como siempre, la largada fue un tanto congestionada, ya que todos queríamos ocupar los primeros lugares. Claro que este arrebato inicial no duró mucho, pues nos recibió una corta subida que nos cogió fríos y nos exigió oxígeno extra, lo que nos obligó a mermar ese arrojo inicial, recordándonos que aun había dos días de rudo pedal por delante. Después, vino un largo descenso, todo esto en los

40

primeros diez kilómetros.


Entrando en el calor de la competencia a los pocos kilómetros de la partida, todavía por caminos carreteables. En la ruta se encuentran diversos tipos de vegetación, topografía y climas en un solo día.

Comenzamos a ver a los lados de la ruta una flechas que nos indicaban el camino correcto; siempre que había algún cruce, o ‘punto crítico’, se intensificaban las señales, lo que facilitaba encontrar el rumbo trazado. Afortunadamente, nuestro equipo mantuvo la ruta correcta, y escuché que algunos participantes se envolataron debido a la rapidez que llevaban, lo que les impidió ver una señal en un cruce y tomaron el camino errado por algunas horas. A partir de allí, la tarea fue subir con juicio desde los 3.400 a más de 4.000 m.s.n.m., en una distancia de 35 kilómetros. A lo largo de esta etapa, la organización puso dos puntos de asistencia y abastecimiento en los que podíamos contar con una buena hidratación y con algunos energéticos para mitigar el hambre. Además, todo el tiempo nos perseguía el temible ‘coche-escoba’, terror de todo ciclista aguerrido. Durante el recorrido encontramos zonas pantanosas, ríos que nos obligaron a cargar con nuestras poderosas bicis, pastizales, morrena, bosques de pinos, duros morritos de pasto y una que otra lluvia, pero eso sí, la constante a lo largo de todo el recorrido fue el bellísimo paisaje bajo un cielo despejado, el silbido del viento

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y, por supuesto, las bajas temperaturas, que

Llegada al campamento

sumadas a unas ropas mojadas y unos pies

Nos recibieron en una carpa gigante con un típico ‘locro de pa-

empapados, se tornan aun más bajas en

pas’, una delicia de sopa caliente que en algo nos reanimó, pues

nuestros cuerpos. Ahora bien, la emoción

el frío era muy intenso. Apenas llegó el camión con el equipaje,

Fueron frecuentes los terrenos de arena suelta y fuertes vientos que desgastaron las piernas, pero no el ánimo.

de la competencia nos hacía olvidar todas

nos pusimos a armar las carpas, en la zona de camping también

estas pequeñas incomodidades. Al final del

estaba una gran carpa de primeros auxilios (hospital móvil), en

día, llegamos a la meta ubicada a casi 65

la que atendieron a Paul, uno de nuestros compañeros del equi-

kilómetros de la partida en la hacienda El

po Tatoo Ecuador, que en una fuerte caída sufrió un corte en la

Los competidores se agrupan para la largada del segundo día.

Tambo; allí se encontraba el campamento

rodilla que lamentablemente le implicó varios puntos y el retiro de

a 3.700 m.s.n.m.

la justa. Además, había carpas-baño, área para el lavado de las bicis y zona de mantenimiento. Encontramos a Jairo y a Alejandro, este último estaba un poco demacrado, pues había sufrido los rigores de la altura que acompañada de una gripa importada de Bogotá le hicieron penar unos buenos tramos, según nos confesó. Muy temprano caímos dormidos como plomo y con la agradable sensación de haber terminado la etapa en una buena ubicación; noveno lugar en nuestra categoría.

Día 2 El segundo día estábamos con mi hermano en pie, a eso de las 5 a.m., con la firme convicción de mejorar algunos lugares. La verdadera voz de ánimo la recibimos del Volcán del Cotopaxi, que a esa hora estaba majestuoso con todo el esplendor de sus nieves y que en esa despejada mañana nos llenó de energía. Desayunamos un variado menú criollo tipo bufé. Acto seguido, desmontamos la carpa, entregamos los morrales en el camión y recargamos caramañolas. Se dio la partida las 8:30 a.m., con algunos participantes menos, por causa de las lesiones, el excesivo cansancio o por fallas técnicas de las bicis. El ascenso inicial fue de los duros, tocamos los 4.170 m.s.n.m. De hecho, la infantería hizo presencia y, pie a tierra, las bicis anduvieron a nuestro lado un buen tramo, lógicamente el poco oxígeno disuelto en el aire nos hacia respirar con gran esfuerzo. A continuación, se presentó una bajada que tocó los 3.040 m.s.n.m., pero esta holgura duro poco, una vez más la subida hizo su aparición y con ella se presentaron algunas fallas técnicas en la bici de mi hermano, nada serio inicialmente, eso sí, perdimos algunos minutos en la reparación. Superando esta cima el descenso fue de locos; en este yo estrené piso ecuatoriano y raspones, pero sin mayores consecuencias. Mi hermano descendió como si conociera la ruta desde años Debimos superar muchos pantanos, zanjas, ríos y riachuelos, a veces teníamos suerte y encontrábamos algunos troncos que nos ayudaban a superarlos.

atrás, algunos kilómetros más adelante, nuevamente vinieron los ascensos y con ellos de nuevo las fallas mecánicas en la máquina de Chen, que nos demandaron mucho tiempo en el intento de reparación; debo reconocer que nuestras habilidades como mecánicos no son las mejores y en estas condiciones de dedos engarrotados y barro por todo lado, las cosas se complican un poquitín más. En esta etapa también encontramos dos puntos de avituallamiento; al pasar por pequeñas poblaciones los lugareños salían al lado de la ruta para darnos ánimo. Resumiendo, esta segunda jornada me pareció más dura, con largos y tendidos ascensos, de esos que parece que nunca fueran a acabar, en terrenos de fina

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arena suelta que parecía de playa y que ‘amarraba’ las llantas


El volcán Cotopaxi con 5.897 metros de altura forma parte del Parque Nacional Cotopaxi. Tiene una superficie de 33.393 hectáreas y queda en las provincias de Cotopaxi, Pichincha y Napo. Los equipos (de 2 personas) debían permanecer siempre juntos, esta era una de las reglas básicas de la carrera.

hasta el punto de casi caer, lo que implicaba un mayor consumo de energía para salir de este atolladero. El agotamiento era muy grande, y considero que en parte debido al cansancio acumulado de los dos días. Al acercarnos a la meta, lo único que nos movía era el deseo de terminar la competencia; los dos días de carrera nos tenían literalmente molidos y, para rematar, el final se presentaba en ascenso: debíamos llegar a los 3.500 m.s.n.m. iniciales, esto era un verdadero yo-yo a grandes alturas. En realidad, los 64 kilómetros recorridos no son una distancia larga, pero si tenemos en cuenta la quebrada topografía, la escasez de oxígeno y las dificultades del terreno, resultan en la cabeza de cada uno de los participantes de acuerdo con el entrenamiento previo, en una distancia que va de los 64 a los 200 kilómetros, por dar una cifra. Sé que había unos tiempos límite, o ‘puertas cerradas’, que tenían como objetivo desclasificar a aquellos competidores que fueran demasiado rezagados, pero en realidad no me preocupé mucho por este tema; esa energía la invertí en pedalear con rudeza.

Arribo a la meta Fue muy emociónante llegar a la meta y reencontrarse con todos los compañeros con los que nos cruzamos en algún momento de la vuelta, que nos dieron esas oportunas voces de aliento. Sentir que habíamos concluido esta exigente prueba, nos llenaba de alegría. En nuestra categoría en clasificación general ocupamos el octavo lugar, con 10:47 horas el acumulado; algo muy satisfac-


cICLOMONTAÑISMO Vuelta al Cotopaxi torio. Los ganadores en hombres gastaron menos de siete horas, y fueron nuestro amigo Galo Tamayo de la ciudad de Cuenca y su coequipero Edwin Arroyo. Una felicidad desbordante nos mantuvo en pie para llegar de nuevo a casa de nuestro excelente anfitrión Enrique Arroyo, un compañero y amigo de Tatoo, quien nos colaboró en todo y estuvo siempre pendiente, desde tomarnos una foto y ayudarnos con la hidratación, hasta movilizarnos por todos lados en su cómoda camioneta. Y, como dicen los ciclistas cuando hablan en la radio, llegó la hora de los agradecimientos, comenzando por los compañeros de la empresa Tatoo Ecuador (Mauricio, Felipe, Paul, Gaby, Pancho), quienes nos invitaron, insistieron y estimularon para viajar a participar en esta prueba que, de entrada, nos parecía que no lograríamos

A 5.897 metros m.n.s.m., y elevándose majestuosamente por encima de las montañas andinas, es el volcán más alto y uno de los más activos en todo Ecuador.

terminar. Para concluir, agradezco y felicito a mi hermano, a quien en el pasado yo tenía que esperar en los ciclopaseos y competencias, pero que ahora era él quien me aguardaba, pues su condición

Equipo Tatto Colombia y Equipo femenino de Tatto Ecuador.

ha mejorado considerablemente gracias a la disciplina y juicio con que entrena, y que además aprendió a usar los ‘chocles’ para esta carrera, lógicamente, con la correspondiente cuota de azotadas, las mismas que ustedes, los ciclistas que nos están leyendo, también han sufrido. Al día siguiente, tomamos el avión a Bogotá y, hasta hoy, cuando les contamos a nuestros amigos esta exigente y lindísima experiencia, nos sentimos como si hubiéra-

Vuelta al Cotopaxi. 4ta edición

mos participado en la Vuelta al Mundo… perdón, al Cotopaxi. De corazón los invitamos para que este 2009 participen en esta carrera, en la que encontrarán un derroche de paisajes, gente amable de todos lados y una excelente organización, pero eso sí, entrenen, prepárense; no es necesario que sean unos campeones nacionales para participar, programen un entrenamiento serio unos cuatro meses antes

29 y 30 de noviembre de 2008. Recorrido total: 127,8 kilómetros. Recorrido diario: 64 kilómetros, aproximadamente. Altitud: Entre 3.040 y 4.170 m.s.n.m. Valor de inscripción por equipo: US$150. Equipos participantes: 200. Países participantes: Ecuador, Colombia, Estados Unidos, Alemania, Francia, Chile, Venezuela y Canadá. Categorías: Abierta Hombres, Abierta Mujeres, Abierta Mixtos, Master y Súper Master.

de la carrera, y recuerden que se lleva a cabo en la última semana de noviembre. Sólo de esta forma podrán disfrutar más de los increíbles paisajes, del viento heladito de la mañana, de la alegría de llegar a la meta, y del sol… ¡reflejándose en las inmaculadas nieves del Cotopaxi…! 44

Día 1 Distancia: 63.7 Km. Altura inicial: 3.500 m.s.n.m. Altura máxima: 4.065 m.s.n.m. Altura mínima: 3.395 m.s.n.m. Altura final: 3.700 m.s.n.m.

Día 2: Distancia: 64.1 Km. Altura inicial: 3.700 m.s.n.m. Altura máxima: 4.170 m.s.n.m. Altura mínima: 3.040 m.s.n.m. Altura final: 3.500 m.s.n.m.


Con la adrenalina al hombro X-Ride Adventure Revista VIAJES & AVENTURA Machetá 2009 Treinta y cinco kilómetros de ciclomontañismo, 15 de trekking, 60 metros en descenso por cuerdas, orientación y pruebas especiales, fueron las modalidades que durante seis horas atraparon la atención de los habitantes de Machetá, en el departamento de Cundinamarca, donde más de cien participantes, entre hombres y mujeres, recorrieron 50 kilómetros por trochas, ríos, pavimento, montañas y minas, siendo una vez más testigos de los espectaculares paisajes de este municipio. El pasado 22 de febrero Nukak Colombia, organizador de carreras de aventura desde hace dos años, ofreció a los amantes del deporte extremo y la aventura la primera válida del año: X-Ride Adventure Revista VIAJES & AVENTURA Machetá 2009, competencia a la que asistieron 58 equipos de ciudades como Bogotá, Cali y Medellín, entre otras, y de países como Francia y Paraguay. Se resaltó la participación de seis equipos que por primera vez hacían parte de un evento de este tipo. Dentro de las novedades se destacaron la prueba de

Fotos: José Iván Cano - www.ecoandes.org

cuerdas, donde el descenso debía realizarse con la bici-

Elementos como estos, son los que han hecho que grandes

cleta amarrada a la espalda

competidores reconozcan en la organización Nukak Colom-

o a la cintura; la prueba

bia la seriedad de su trabajo, la innovación en cada carrera,

de espeleología dentro de

tanto de las rutas como de los lugares que escogen, y la bue-

la mina, en la que tenían

na logística que ofrecen, proporcionándoles a los deportistas

que encontrar dos puntos

confianza y seguridad para participar.

fantasma de control, re-

Un valor agregado con el que cuenta la organización es la

corriendo 150 metros en

labor social que realiza en las escuelas por donde pasa la

bajada para troquelar el

carrera. Este año, a cada competidor se le pidió, como par-

pasaporte. Por último, un

te del equipo obligatorio, una donación de útiles escolares;

tramo en bicicleta difícil

se recogieron 300 cuadernos, esferos, borradores, colores

de transitar y que los

y lápices, necesarios para ayudar a las escuelas de San

obligó a cargarla al

Bernabé y Guina.

hombro.

Con esta carrera se dio comienzo al X-Ride Adventure Temporada 2009, que durante el año les ofrecerá a los corredores tres validas más en diferentes municipios de Cundinamarca, siendo esta primera un incentivo para que los competidores se preparen y animen a más gente a participar de dichas competencias, en las que la adrenalina llega a su mayor expresión. Patrocinan: Pachamama, Bike Tech, Polar, Welcome, Gatorade, Safety y Gran Pared.

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7

Maravillosos

Monumentos Nacionales Textos: patrick Andrea del castillo Álvaro triana trujillo camilo bolívar cardozo fotos: óscar garcés cámara lúcida museo bolivariano de arte contemporéneo revista viajes & aventura

Muchos acontecimientos han marcado la historia y la cultura de Colombia, y para que las huellas de estos hechos trascendentales en la vida del país permanezcan grabadas eternamente en la memoria de sus pasadas, presentes y futuras generaciones, algunos de sus más significativos tesoros, tanto tangibles como intangibles, han sido declarados como Monumentos Nacionales, hoy conocidos como Bienes de Interés Cultural de Carácter Nacional y constituidos por expresiones, productos y objetos del patrimonio cultural con significativos valores simbólicos, artísticos, estéticos o históricos. La Constitución Política de 1991 consagró la cultura como un elemento primordial para el desarrollo del país y como fundamento de la nacionalidad; dentro de este contexto, los Bienes de Interés Cultural representan una categoría especial de bienes del patrimonio cultural de la Nación y, por lo tanto, el Estado, pero también los particulares, deben protegerlos. VIAJES & AVENTURA, en su empeño por destacar los valores materiales e inmateriales del país, pero también por crear conciencia sobre la necesidad de conocerlos y cuidarlos, ha escogido a los Monumentos Nacionales como una de las categorías dentro de las 7 Maravillas de Colombia. De un gran total de 1.038 bienes declarados oficialmente como tales, expertos conocedores del tema escogieron 20 para que ustedes, amigos incondicionales, nacionales y extranjeros, de la Revista VIAJES & AVENTURA, eligieran los que, en su criterio, son los merecedores de ser denominados como los 7 Monumentos Nacionales de Colombia, por ser un lugar hermoso, por su relevancia histórica, por ser considerada en su momento como una obra arquitectónica de gran magnitud o por ser determinante en el desarrollo cultural de Colombia. Nuevamente los invitamos a que disfruten en estas páginas de la cuarta entrega de las 7 Maravillas de Colombia, con distinta temática, pero siempre con la misma intención de mostrar a través de espectaculares fotografías y de textos sencillos y explicativos, todas las bellezas y bondades que la naturaleza o la mano del hombre han proporcionado dentro de su territorio.

Las 20 Maravillosos Monumentos de Colombia postulados: • Cartagena de Indias • Biblioteca Nacional • Museo Nacional • Casa Museo 20 de Julio • Puente de Occidente • Plaza de Bolívar de Bogotá • Puente de Boyacá • Casa Natal del General Santander • Capitolio Nacional • Cementerio San Pedro de Medellín • Estación del tren de Medellín • Edificio de la Aduana, Barranquilla • Biblioteca Virgilio Barco • Estación del tren de la sabana • La Quinta de San Pedro Alejandrino • Quinta de Bolívar • Teatro Colón de Bogotá • Lanceros del Pantano de Vargas • Corredor férreo Facatativá, Girardot • Camino Real entre Guane y Barichara •


1

2

3

4

5

Los 7 Maravillosos Monumentos seleccionados 1. Cartagena de Indias 2. Museo Nacional, Bogotá 3. Puente de Boyacá 4. Quinta de San Pedro Alejandrino, Santa Marta 5. Lanceros del Pantano de Vargas, Paipa 6. Puente de Occidente, Santa Fe de Antioquia 7. Estación del ferrocarril de Antioquia

6

7

*Este es el orden final después de la votación de los participantes en nuestra página Web.

4 1

SANTA MARTA

CARTAGENA

6 MEDELLÍN

7

3

5

TUNJA

2

1

#

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informe especial 7 Maravillosos Monumentos Nacionales

Cartagena Museo Heróico y Arquitectónico de la Humanidad

El colorido de muchas de las edificaciones convierten a Cartagena de Indias en una de las ciudades más hermosas y alegres del continente americano.

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Pedro de Heredia, un conquistador que llegó en 1501

española, comenzó la construcción del

a la aldea indígena Calamar, en el norte del país, para establecer

que hoy es uno de los puntos históricos y

un campamento provisional, tomó la decisión de quedarse y fundar

turísticos más importantes del país.

en 1533 el que llegaría a ser el puerto colombiano más importante

Su construcción se realizó en varias eta-

en la época de la Colonia y la ciudad que años más tarde sería

pas en las que participaron diferentes arqui-

escenario de múltiples batallas, combates y blanco de piratas.

tectos e ingenieros. Se dio inicio en 1586

Cartagena de Indias, ubicada a orillas del mar Caribe, fue cons-

con el ingeniero italiano Bautista Antonelli;

truida como centro de intercambio comercial entre las colonias y

continuó Cristóbal de Roda en 1608; le

España. Debido a su ubicación geográfica, que era punto estra-

siguió Francisco de Murga, en 1631; en

tégico para los ataques de enemigos franceses y británicos, fue

1721, se encargó don Juan de Herrera y

necesario construir cercos de murallas y baluartes que protegieran

Sotomayor; y finalmente, el ingeniero Anto-

y defendieran la ciudad. En el siglo XVI, por orden de la Corona

nio Arévalo culminó las obras en 1796.


de Indias Durante este periodo, se crearon los castillos de San Luis de

como cárcel y donde hoy en día las ar-

Bocachica (destruido por los ataques en 1696 y remplazado

tesanías, antigüedades, galerías y bares

por San Fernando), San Matías y San Felipe (el castillo más

se toman el lugar. Las plazas de Bolívar,

imponente e importante del momento), el Fuerte de Santacruz

de Los Coches, y de La Aduana, donde

de Castillo Grande, de San Juan de Manzanillo y Sebastián

se hacían actos militares, se comercializa-

de Pastelillo; el baluarte de Santa Catalina, San Lucas, y San

ban esclavos y por donde entraba todo

Pedro, edificaciones que hacen parte del sistema de fortificación

el comercio, son un magnífico comple-

defensiva más extenso de América, con 11 kilómetros de largo

mento que ornan este ambiente heroico

y 20 metros de espesor.

del pasado.

Declarada Monumento Nacional en 1959, y Patrimonio His-

No se pueden olvidar las diferentes

tórico y Cultural de la Humanidad en 1984 por la Unesco, es

iglesias que hacen parte de las mejores

apreciada por su arquitectura colonial, con edificaciones de ca-

muestras arquitectónicas de la ciudad. Se

rácter civil, militar y religioso construidas de madera, cal, yeso,

resaltan la de San Pedro Claver y la Ca-

ladrillo y azulejos, y con las que sus visitantes pueden mara-

tedral, construida en 1575, con un altar

villarse y aprender de la historia que conservan estos lugares.

de madera adornado con oro, y que es

Por esto, y por otros aspectos, fue elegida por los lectores de

considerada una de las más antiguas de

la Revista VIAJES & AVENTURA como el primer Monumento de

América. Asimismo, los conventos, que

esta selección.

en su época fueron refugio de los padres

La Ciudad Amurallada, o Ciudad Antigua, es la muestra vivien-

Agustinos Descalzos y de la orden de los

te de los acontecimientos históricos, sociales y económicos que

Dominicos, entre otros. Hoy, han sido res-

marcaron la época colonial y de la independencia. Se encuen-

taurados para ofrecer diferentes servicios

tran legados monumentales como el reloj público, construido

a la comunidad. Por ejemplo, el convento

como entrada principal a la ciudad amurallada; 23 bóvedas,

de Santo Domingo es la sede del Centro

ubicadas entre los fuertes de Santa Clara y Santa Catalina,

Iberoamericano de Formación, el conven-

adornadas con 47 arcos que sirvieron en la Independencia

to de San Agustín es la sede principal de

La arquitectura de Cartagena, representada principalmente en construcciones de carácter religioso, civil y militar, también constituye uno de los principales atractivos de la Ciudad Heroica. Las Murallas de Cartagena de Indias encierran muchos de los atractivos culturales e históricos del centro de la ciudad.

la Universidad de Cartagena, y el convento de Santa Clara, modificado para prestar los servicios hoteleros y ser uno de los más reconocidos de la ciudad. Estas obras arquitectónicas hacen parte de uno de los recorridos más místicos con los que cuenta el país. Sus calles estrechas adornadas con hermosos balcones florecidos, imponentes portones y coloridas paredes rodeadas por el mar Caribe, han hecho que en los últimos años Cartagena sea reconocida, nacional e internacionalmente, como un destino turístico, cultural e histórico y uno de los ejemplos de arquitectura colonial española del nuevo mundo.

1

ero 49


informe especial 7 Maravillosos Monumentos Nacionales

MUSEO NACIONAL

El Museo Nacional, constituido en 1823, es el más antiguo de Colombia, pero desde 1948 funciona en su sede actual. Anteriormente, se ubicaba allí el Panóptico, la penitenciaría más importante de la época. Desde el 28 de julio del 2001, fecha en la que se entregaron las obras del proyecto de restauración integral del edificio, se abrieron al público todas las salas de exposición permanente, con colecciones de arte, historia, etnografía y arqueología.

Ubicado en la ciudad de Bogotá DC y uno

El edificio fue diseñado por el arquitec-

de sus edificios más significativos tanto por su arquitectura como

to danés Thomas Reed en la década de

por su historia, el Museo Nacional de Colombia se ubica como

1850 para ser la penitenciaría del Estado

el segundo monumento nacional más importante para los lectores

de Cundinamarca; además diseñó impor-

de la Revista Viajes & Aventura.

tantes planos como los del Capitolio Na-

El Museo Nacional de Colombia tiene una característica particu-

cional. Si bien la construcción del edificio

lar ya que contiene muchos otros monumentos debido a la riqueza

se inició realmente en 1873 cuando por

de las colecciones que posee. La historia de este monumento es

decreto el Gobierno ordenó la construc-

muy extensa y debemos considerar que se compone de dos partes:

ción de la penitenciaria bajo los planos di-

el edificio y las colecciónes de arte.

señados por Reed, sólo se concluyó hasta el año de 1888 cuando fue oficialmente inaugurada. La penitenciaría cumplió su misión hasta el año de 1946 cuando las personas que se encontraban dentro del conocido Panóptico fueron trasladadas a una nueva locación y el edificio inició su transformación en el actual Museo Nacional, cuya remodelación terminó hacia el año de 1948 cuando es oficialmente inaugurado en esta nueva sede. El edificio ha recibido un par de remodelaciones desde su inauguración como museo, una parcial entre 1976 y 1977 y la última entre el año 1989 y 1991 que es la que ha conservado el edificio hasta el día de hoy. La colección se ha desplazado por va-

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rias sedes, ya que como Museo Nacional


DE COLOMBIA Tesoro histórico y cultural

fue establecido en el año de 1823 en la

culturales. En el impactante edificio se recuerdan también los

Casa Botánica (hoy desaparecida) y sólo

momentos históricos que ha vivido este sitio a través de los

contenía una colección de historia natural

años, y que constituyen por sí solos una excelente muestra de

además de funcionar como la Escuela de

nuestra historia.

2

do

Con la restauración el Museo Nacional de Colombia, además de mejorar su infraestructura física, diseñó una museografía de alta tecnología adaptada a las necesidades del público actual.

Minas y allí permaneció hasta 1842. Sólo unos años permaneció este museo en una sala del edificio de las Secretarías del interior y de Guerra (actual esquina de la calle 10 con carrera 9) para después moverse en el año de 1845 hacia el primer piso del edifico de las Aulas donde funcionaba también la Biblioteca Nacional hasta el año de 1913. Durante los años comprendidos entre 1913 y 1922, el Museo tuvo una nueva sede en el antiguo pasaje José Rufino Cuervo (calle 14 entre carrera 7 y 8), pero debido a su colección cada vez más grande y al pequeño espacio del que disponía se tuvo que mover de nuevo. De 1922 a 1944 el museo y su ya importante colección se establecieron en el edificio Pedro A. López (actual Ministerio de Agricultura) y de allí realizó su último desplazamiento hasta el Panóptico. Es importante mencionar que durante varios años se ha presentado un debate sobre la necesidad de ampliar el museo para poder brindar mayores espacios de exhibición para diferentes objetos que se encuentran en sus bodegas, pero desafortunadamente esta ampliación no se ha podido llevar a cabo por diferentes razones. El Museo en la actualidad está divido en tres pisos donde se encuentran las colecciones de arqueología, etnografía, historia y arte. Cada colección está organizada en las diferentes salas de exposición; son 17 espacios que brindan toda la comodidad para que los visitantes disfruten de los, aproximadamente, 2.500 objetos exhibidos. Recorrer cualquier sala del museo es adentrarse en la rica historia de nuestro país y en sus manifestaciones sociales y

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informe especial 7 Maravillosos Monumentos Nacionales

Puente de Boyacá El monumento de la libertad Además del Puente de Boyacá, hay un extenso campo donde se aprecian varios monumentos que enaltecen los hechos y los personajes que protagonizaron el triunfo patriota. Monumento a la Gloria de Simón Bolívar, de 10 metros de altura, que se encuentra sobre un broquel que permanece en los hombros de cinco mujeres que representan las cinco repúblicas bolivarianas.

El 7 de agosto de 1819 a las dos de la tarde se inició la batalla que brindó la independencia a nuestro actual país, la Batalla de Boyacá. Esta batalla se desarrolló en el valle aledaño al río Teatinos en el departamento de Boyacá, más exactamente en el sitio conocido como Puente de Boyacá, único en el área que permitía atravesar el río y sitio donde confluían los dos caminos que iban desde Tunja a Bogotá: el camino real de Tunja a Santa Fe de Bogotá y el camino de Samacá. Como un breve resumen de la batalla queremos mencionar que las tropas realistas bajo el mando del coronel José María Barreiro contaban con 2.940 hombres mientras que las tropas patriotas bajo el mando de El Libertador Simón Bolívar

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contaban con 3.230 soldados. La idea


El Puente de Boyacá, donde se desencadenó una de las batallas decisivas de la campaña libertadora, es una obra arquitectónica sobre el río Teatinos que fue reconstruida en piedra en 1939.

de ambos bandos era cortar el paso del otro y así llegar victo-

Boyacá, sino también por la imponencia

riosos a la ciudad de Santa Fe de Bogotá, la capital del aquel

de esta escultura que fue realizada por el

entonces virreinato. Las tropas realistas venían del poblado de

artista alemán Ferdinand von Miller e in-

Motavita, por el camino de Samacá, y las tropas patriotas de

augurado en su emplazamiento actual en

Tunja por el camino real; es importante anotar que las tropas

1940. La estatua del general Francisco de

patriotas venían victoriosas de la batalla del Pantano de Vargas

Paula Santander se encuentra en la Plaza

donde habían obtenido un importante triunfo sobre las tropas

de Banderas y rinde homenaje a quien

realistas, lo que no sólo les dio moral para continuar con la cam-

comandaba la vanguardia de las tropas

paña, sino que también permitió ejercer movimientos militares

patriotas. El monumento fue hecho en Ale-

que serían determinantes para la Batalla de Boyacá. A primeras

mania y se inauguró también en 1940.

horas de la tarde del 7 de agosto la vanguardia de los dos

- El Arco del Triunfo se construyó en el año

ejércitos se encontraba en el lugar denominado Casa de Teja y

de 1956 en honor de todos aquellos que

se dio un primer combate que obligó a reubicar batallones y sol-

participaron en la campaña libertadora.

dados de ambas partes. Fue como se inició la verdadera batalla

- Otras obras en esta área son la Plaza

que en el transcurso de sólo unas horas y gracias a la valentía

de Banderas y el pebetero donde arde

y determinación de las tropas patriotas terminó con la derrota

la llama perpetua de la libertad, también

definitiva de las tropas realistas; cuyos comandantes fueron to-

hay esculturas de diferentes patriotas que

mados prisioneros y se dio el parte de victoria. Tan sólo tres días

se destacaron durante la batalla como la

después, la tropa patriota encabezada por El Libertador Simón

de Pedro Pascasio Martínez, quien era

Bolívar entró triunfante a la capital.

ordenanza de El Libertador y cuidaba su

El Puente de Boyacá es en realidad un conjunto de obras rea-

caballo durante la batalla, siguió y apre-

lizadas en el lugar de la Batalla de Boyacá, entre las que se

só al comandante de las tropas realistas.

destacan:

El Puente de Boyacá es el tercer mo-

- La más importante y reconocida de las obras es la reconstruc-

numento elegido por nuestros lectores, y

ción del puente sobre el río Teatinos, que fue realizada en el mis-

nos recuerda la historia de nuestro país

mo lugar donde éste se encontraba al momento de la batalla.

en un punto muy especial ya que fue el

- El obelisco fue el primer monumento colocado en el sitio de la

sitio donde se logró la independencia y

batalla; su construcción se inició en 1878 y finalizó en 1896. Se

que no sólo exalta el carácter valiente

caracteriza por el estilo faraónico que presenta y posee inscrip-

de aquellos que estuvieron allí comba-

ciones alegóricas a la libertad.

tiendo, sino la grandeza del hombre que

- El monumento a El Libertador Simón Bolívar goza de mucha

estuvo al mando de la campaña que

importancia no sólo por lo que significa la imagen del prócer

condujo a la independencia, El Liberta-

en el contexto de la campaña libertadora y en la Batalla de

dor Simón Bolívar.

3

ero 53


informe especial 7 Maravillosos Monumentos Nacionales

QUINTA DE

El ocaso del libertador

SAN PEDRO

ALEJANDRINO

Altar de la Patria : de estilo republicano, es la construcción más nueva de la Quinta , concluida en 1940. Fue edificada en honor al libertador al conmemorarse el primer centenario de su muerte.

54

“Colombianos: mis últimos votos son por la felicidad de la patria: si mi muerte contribuye para que cesen los partidos y se consolide la Unión, yo bajaré tranquilo al sepulcro.” SIMÓN BOLIVAR Hacienda de San Pedro Alejandrino 10 de diciembre de 1830

Con estas palabras

labras de El Libertador fueron prontamente olvidadas por aquellos a quienes ofreció su vida, su legado aún permanece y por esta razón la Revista Viajes & Aventura incluye por elección de sus lectores la Quinta de San Pedro Alejandrino como el cuarto de Los 7 Maravillosos Monumentos Nacionales.

nuestro Libertador cerró su última

Ubicado cerca de Santa Marta en el

proclama al pueblo colombiano, tan sólo una semana después

departamento de Magdalena, este lugar

Bolívar abandonaba este mundo para colocar su nombre entre los

fue originalmente una casa de campo

grandes de la historia no sólo local, sino mundial. Si bien las pa-

fundada en el año de 1608, el día de


San Pedro de Alejandría, y por esto su nombre. Perteneció durante largo tiempo al canónigo de la catedral de Santa Marta Francisco Godoy y, poco a poco, se fue transformando en hacienda donde se cultivaba principalmente caña de azúcar, coco y algunos árboles frutales. De la misma forma se construyeron sus edificaciones principales, así como el trapiche y la destilería, entre otros; es importante anotar que la fabricación de panela y licor era la actividad principal de este lugar. La Hacienda fue cambiando de dueños hasta llegar a ser propiedad de don Manuel Faustino de Mier y Terán y luego de su hijo, don Joaquín de Mier y Benitez, quien tomó las riendas en 1808. La casa principal de la hacienda es una imponente construcción con habitaciones, salones, comedor, cocina, cuartos de servicio, oratorio y biblioteca.

Después de la muerte de El Libertador la hacienda se mantuvo en

En el año de 1830 don Joaquín de Mier

el olvido hasta el año de 1891, cuando pasó a ser propiedad del

invitó a El Libertador a su hacienda. Don

departamento del Magdalena, que hizo la primera restauración de

Joaquín participó en algunas de las luchas

los edificios que se encontraban allí. Como obras adicionales a la

que por aquella época se desataron en

hacienda se realizaron el Altar de la Patria inaugurado en 1942 y

nuestro país e incluso alcanzó a obtener

que es un edificio de estilo republicano que conserva unas impac-

el título de coronel comandante de las

tantes esculturas que representan la independencia de Colombia

milicias en la región y conocía el delica-

y donde la figura de El Libertador ocupa un lugar importante. En

do estado de salud de El Libertador. Allí

el año de 1980 se inauguró la Plaza de Banderas con un estilo

le podía ofrecer mejores atenciones y un

más moderno, pero que brinda el espectáculo que soñó Bolivar

ambiente más agradable en el viaje que

de unidad continental, ya que allí están representadas todas las

realizaba con destino a Jamaica y Europa,

banderas de América.

ya que los amplios espacios, el patio, los

Actualmente, funciona allí el Museo Bolivariano de Arte Con-

árboles y jardines ofrecían a El Libertador

temporáneo y el Jardín Botánico, además de la biblioteca Andrés

una oportunidad para retomar fuerzas

Bello, lo que ubica a todo el conjunto de la Quinta de San Pedro

después de las grandes desilusiones que

Alejandrino como un importante centro histórico, académico y cul-

había sufrido durante los últimos años, in-

tural. Sus puertas están abiertas para todos aquellos que quieran

cluyendo el intento de asesinato que sufrió

no sólo conocer la historia relacionada con la última etapa de la

y las varias conspiraciones contra su go-

vida de El Libertador, sino también para conocer una importante

bierno y seguidores.

muestra cultural y ecológica de la región.

La Antigua Hacienda, esplendorosa desde sus inicios en el siglo XII, consta de casa principal, sala, biblioteca, capilla, Sala de la Independencia, Sala Bolivariana, Sala Centenario, cocina, repostería y caballeriza. Alcoba principal de la Casa Quinta , donde después de estar varios días en cama, falleció el Libertador el viernes 17 de diciembre de 1830 a la una de la tarde, afectado por la enfermedad y la tristeza.

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informe especial 7 Maravillosos Monumentos Nacionales

Los Lanceros del Pantano de Vargas La batalla del arte

El monumento, que personifica la valentía de los llaneros que combatieron en la batalla del Pantano de Vargas, conmemora la campaña libertadora que tenía como fin la libertad de la Nueva Granada.

56

“Coronel, ¡salve usted la Patria!”; fueron las

de la legión británica dirigido por el coro-

cinco palabras pronunciadas por El Libertador Simón Bolívar y que

nel James Rooke y la efectiva y feroz carga

repentinamente se transformaron en un grito infinito de lucha que,

de caballería de los lanceros de Rondón,

además de llenar de valor al coronel patriota Juan José Rondón y a

dieron un giro a la batalla para finalmente

sus 14 valientes e intrépidos jinetes llaneros para triunfar sobre los

alcanzar el triunfo. Esta victoria fue funda-

realistas en la Batalla del Pantano de Vargas, también inspiraron

mental para inyectar optimismo y subir el

la vena artística del maestro Rodrigo Arenas Betancourt para es-

ánimo de los patriotas en el combate que

culpir, 150 años después, el monumento ‘Los Lanceros del Pantano

se presentaría 12 días después: la Batalla

de Vargas’, uno de los más destacados de Colombia.

de Boyacá.

Fue el 25 de julio de 1819, cuando en su camino hacia Santa

Rodrigo Arenas Betancourt, uno de los

Fe, a eso de las once de la mañana, el Ejército comandado por

más famosos escultores del país y del

Bolívar se encontró en el altiplano cundiboyacense, más exacta-

continente, reconocido por su obra monu-

mente en una zona conocida como el Pantano de Vargas, con

mentalista y por resaltar las grandes gestas

las tropas realistas al mando de José María Barreiro. Después de

del pueblo colombiano y de sus héroes,

una ardua confrontación armada, y de estar casi al borde de la

quiso rendir un homenaje perdurable en el

derrota debido al agotamiento de los soldados por el complicado

tiempo a quienes lograron dicha victoria

ascenso al páramo de Pisba, un ataque sorpresivo del escuadrón

luchando casi desnudos y con armas ele-


mentales frente a un enemigo que, aparentemente, era muy superior. La excusa perfecta para elaborar el monumento más grande de Colombia, que magistralmente combina la belleza arquitectónica con la majestuosidad escultórica, fue la conmemoración del sesquicentenario de la Independencia. Así ideó en su mente este proyecto, que al hacerlo realidad lo convirtió en un monumento de bronce, acero y concreto, de 100 metros de largo, 30 de ancho y 33 de alto, con un peso total de 200 toneladas. Consta de 14 esculturas suspendidas en el aire elaboradas en bronce fundido, cada una representa a un lancero montando su respectivo caballo y pesa dos toneladas y media. Su plataforma, que sirve de pedestal, fue hecha de concreto y decorada con granito. Para admirarla de cerca, es necesario subir 36 escalones de concreto que representan los años que tenía El Libertador Simón Bolívar en el momento de la batalla y que, precisamente, los había cumplido el día anterior. ‘Los Lanceros del Pantano de Vargas’, escogido por los habituales lectores e internautas de la Revista VIAJES & AVENTURA como el quinto Monumento Nacional, se encuentra localizado a ocho kilómetros al oriente de Paipa, municipio del departamento de Boyacá, en un tranquilo y hermoso valle cruzado por la quebrada Vargas; el valle mide, aproximadamente, cuatro kilómetros de largo por uno y medio de ancho y es conocido como el Pantano de Vargas. Su nombre se debe a que en los inviernos este lugar se inundaba y quedaba transformado en charcos y cenagales. Desde Paipa, el recorrido en vehículo hasta allí dura, aproximadamente, quince minutos.

La escultura, esculpida en bronce, representa a los 14 lanceros suspendidos en el aire, en sus respectivas cabalgaduras y en plena acción de combate. La semidesnudez de los lanceros y las armas rudimentarias con las que lucharon contra un enemigo aparentemente superior, son dos características que se reflejan en este Monumento Nacional.

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informe especial 7 Maravillosos Monumentos Nacionales

Puente

Colgante de Occidente Orgullo de la ingeniería nacional El puente colgante, edificado entre 1887 y 1895, se destaca por su gran diseño y por el ingenio en la construcción del ingeniero antioqueño José María Villa.

El café, el

producto nacional por ex-

dad de New Jersey también colaboró en la construcción de otras

celencia, ha sido vital en el progreso del

obras importantes como el Puente Iglesias, entre las poblaciones

país, entre otras razones, porque desde

de Fredonia y Támesis; Pescadero, el Puente Navarro; en Honda,

hace mucho tiempo se ha convertido y

el puente de La Pintada; y el de Brooklyn, en New York.

posicionado como el principal soporte

El Puente Colgante de Occidente, designado por los lectores de la

de su economía en los mercados interno

Revista VIAJES & AVENTURA y por los visitantes de su página Web

y externo. Pero para que este proceso de

como el sexto Monumento Nacional, se localiza a 79 kilómetros de

desarrollo encontrara su cauce, ha sido

Medellín, entre los municipios de Santa Fe de Antioquia y Sopetrán.

indispensable la construcción de importan-

Las bases se hicieron de calicanto, una mezcla usada antiguamente

tes vías de comunicación terrestre, como

y que proporcionaba gran resistencia. Su longitud es de 291 metros

carreteras, ferrocarriles y puentes.

y resiste hasta 255 toneladas. Su plataforma central es de madera

Y una de esas grandes construcciones es el imponente Puente de Occidente,

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de comino, meticulosamente ensamblada y con capacidad para tres vías, dos peatonales a lado y lado y una vehicular en el centro.

que al observarlo detenidamente parecie-

Además, está formado por cuatro torres piramidales, dos a cada

ra haber sido extraído de la arquitectura

lado del río Cauca, de 11 metros de altura, cubiertas con láminas

de un país lejano y de ensueño. Pero no

galvanizadas y unidas por cuatro cables rígidos de acero de diez

es así, fue diseñado y edificado aquí en

centímetros de diámetro, de los que se desprenden las péndolas

Colombia, sobre el río Cauca y en la

que soportan el tablero del puente. Los cables permanecen ancla-

siempre agradable compañía del paisaje

dos a estructuras fabricadas de mampostería de ladrillo, también

antioqueño. Su gestor, el ingeniero José

estratégicamente situadas a cada costado de la ribera del río.

María Villa, fue considerado como una

Su construcción se remonta a finales del siglo XIX y, para llegar a

mente brillante y su obra insignia no deja

feliz término, cerca de doscientos obreros laboraron durante ocho

mentir a quienes así lo han catalogado.

años, desde el 4 de diciembre de 1887 hasta el 27 de diciembre

Este ingeniero mecánico de la Universi-

de 1895. Para tal fin, el gobernador de la época, el general Mar-


A lo largo del siglo pasado, el puente fue objeto de trabajos de mantenimiento y reformas fundamentales, como la realizada en 1955 por el ingeniero Juan de Dios Higuita con el fin de permitir una mayor capacidad de carga concentrada, pero conservando su diseño original. En 1995, el Instituto Nacional de Vías (Invías) y el Ministerio de Cultura realizaron las

6

to

siguientes modificaciones: elevación y alineación, restauración y adecuación de la plataforma de paso vehicular y cambios de cables de hamaqueo y de viento, de vigas transversales de madera a metálicas y de las barandas laterales. Su dimensión como construcción y atractivo turístico la describió con fidelidad en 1939 uno de sus tantos visitantes extranjeros: “El puente sobre el río Cauca, que corre caudaloso a nuestros pies, está considerado en Estados Unidos como el sépcelino Vélez, promulgó un decreto que garantizaba la asignación

timo del mundo por su longitud y resisten-

de fondos para la edificación de un puente que redujera y facilita-

cia; aun siendo ligero, puede considerarse

ra la comunicación entre Santa Fe de Antioquia, Sopetrán y San

uno de los más hermosos. El constructor,

Jerónimo. Cumpliendo con dicho mandato, se creó la Compañía

ingeniero José María Villa, colombiano

del Puente de Occidente, en la que el departamento participó con

(acaso lo creerán inglés, debido al mate-

1.017 acciones y los particulares con 696. La inversión total del

rial que empleaba en la construcción), ha

puente fue de 171.300 pesos de la época.

hecho obra digna de celebrarse”.

Los cables y los materiales de hierro y acero utilizados para la construcción del Puente Colgante de Occidente fueron traídos de Inglaterra, pero sus torres y la obra de madera fueron hechas en el país. El ingeniero Villa contrarrestó los efectos negativos del viento y del hamaqueo al hacer que los cables principales descendieran hasta la plataforma del puente, estabilizando de esta manera las tensiones.


informe especial 7 Maravillosos Monumentos Nacionales

Testigo de modernidad y del progreso antioqueño

Estación del

Ferrocarril de Antioquia Fuente: Fundación Ferrocarril de Antioquia

La Estación de Medellín, al igual que todo el sistema de trenes del Ferrocarril de Antioquia, fue primordial en el desarrollo económico de la región.

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El ferrocarril

fue un medio de

Esta majestuosa estructura de estilo neoclásico francés fue cons-

transporte que revolucionó el progreso

truida entre 1907 y 1914 por el ingeniero y arquitecto antioque-

colombiano. Logró disminuir las distancias

ño Enrique Olarte. Ubicada en el corazón de la ciudad, sobre

entre departamentos, ayudó al desarrollo

la calle San Juan, a un costado del hoy Centro Administrativo la

tecnológico, industrial y económico, trans-

Alpujarra, se inauguró el 9 de marzo de 1914. Fue el edificio

formó los sistemas de comunicación y llegó

con el que se consolidó la empresa del Ferrocarril de Antioquia y

a ser parte de la cotidianidad del país. En

el lugar estratégico para el sistema ferroviario del departamento,

este desarrollo, se resalta la construcción

por donde corría la línea del Ferrocarril de Amagá, que unía a

del ferrocarril de Antioquia y, con él, la

Medellín con Bolombolo, a orillas del río Cauca.

creación de una de las primeras estacio-

La estación del tren de Medellín es el séptimo Maravilloso

nes del tren en Colombia: la Estación del

Monumento elegido por nuestros lectores. Era el punto de don-

Ferrocarril de Medellín.

de partían y al cual llegaban pasajeros, mercancías y noticias


Una de las construcciones insignia del antiguo Ferrocarril de Antioquia es la Estación de Medellín, de estilo neoclásico francés y edificada entre 1907 y 1914, en pleno corazón de la capital antioqueña.

provenientes de diversas partes del país y del mundo, siendo, ante todo, la puerta de salida hacia la capital y los diferentes municipios de Colombia. En la década de 1920, se construyó un segundo cuerpo de la estación, ubicado sobre la carretera Carabobo. En los 30, la edificación tuvo varias ampliaciones, entre las que se destaca una nave en el costado sur con dos pisos, la cual conformó la plaza central y la marquesina de embarque. Todas estas obras fueron realizadas por ingenieros de la época, entre ellos Juan de Dios Higuita. Entre sus cuerpos sobresale la nave de San Juan por su riqueza arquitectónica y su decoración; a su vez, se destacan los pisos realizados en mosaicos y sus cielorrasos de yesería, decorados con laminilla de oro y policromados. Esta terminal sólo funcionó hasta 1981. Desde entonces, quedó olvidada y el deterioro se notó paulatinamente. Fue declarada Monumento Nacional en 1982 y tres años después, conscientes del valor arquitectónico de la obra, comenzó su restauración. Las Empresas Departamentales de Antioquia (EDA), fueron las encargadas de la restauración, viéndose obligadas a gestionar recursos con la Gobernación para llevar a cabo el proyecto. Como resultado de lo anterior, se creó la Fundación Ferrocarril de Antioquia, constituida en 1986, que en asocio con la Fundación para la Conservación y Restauración del Patrimonio Cultural Colombiano, el Instituto para el Desarrollo de Antioquia y, posteriormente, el municipio de Medellín, sacaron adelante el sueño de revivir el lugar que dio pie al progreso y la modernización del departamento antioqueño. Estas obras de restauración fueron orientadas por el arquitecto restaurador Álvaro Sierra Jones, que junto al aporte de historiadores,

y donde la gente, en su mayoría adultos,

patólogos, químicos, ingenieros de suelos y especialistas en pintura

disfruta de un espacio de encuentro y al

mural, entre otros, lograron convertir la olvidada estación en un

mismo tiempo es testigo de la preservación

sitio transitable, donde los nuevos espectadores pudieran apreciar,

histórica y arquitectónica de uno de los

disfrutar y divulgar la riqueza cultural que aún permanece.

patrimonios más importantes del país, que

Desde el año 1992, la estación es un centro cívico, construido

obtuvo su reconocimiento en 1992 con el

de ladrillo con estructuras de madera, que alberga locales comer-

Premio Nacional de Restauración ‘Carlos

ciales, bancos, restaurantes, oficinas, salas de exposiciones, el

Arbeláez Camacho’ (el más representativo

Museo del Ferrocarril y la plazoleta central, donde se conserva

e importante que se otorga en el país) en

una locomotora de carbón rodeada de fuentes, bancas y faroles

la XIII Bienal de Arquitectura.

7

mo 61


biocomercio

Corporación Texto: Patrick Andrea Del Castillo Fotos: Archivo Parques Nacionales

Un sueño en común y el deseo de no dejar perdido el trabajo realizado durante más de diez años con la comunidad

Lazos comunitarios Todos los años, entre los meses de julio y octubre, el avistamiento de las ballenas jorobadas se convierte en una de las actividades más llamativas en Nuquí.

afrocolombiana del municipio de Nuquí, en el departamento de Chocó, fue el motor que incentivó a seis personas (algunas nativas de la zona) a reunir experiencias y esfuerzos para apoyar a las comunidades que trabajan constantemente, a través de un proceso comunitario, por un desarrollo turístico de la región y poder tener una figura legal que asumiera el tema con organización y continuidad permanente. El deseo de trabajar con la comunidad y no para la comunidad, se ha logrado consolidar a partir de la creación de la corporación Mano Cambiada, que desde el año 2006 ha emprendido una campaña de sensibilización y fortalecimiento de la cultura turística en la región, encaminada

práctica distinta de producción, como lo es el ecoturismo. La corpo-

a impulsar la oferta de alojamiento en po-

ración busca crear conciencia colectiva dentro de las comunidades,

sadas, capacitando a las comunidades y

señalándoles el mejor funcionamiento de un producto por medio de

trabajando de la mano con sus habitantes

una buena promoción y comercialización del mismo.

para un mejoramiento en la prestación de los servicios ecoturísticos. “Lo primero que quería Mano Cambia-

Años atrás, la afluencia de visitantes a las posadas ecoturísticas en

da era romper el sistema de ‘asistencia-

Nuquí, comparada con la de los hoteles, era muy baja. Las comuni-

lismo’ al que estamos acostumbrados en

dades cayeron en el error de imitar la oferta de las empresas conso-

las zonas rurales del país”, afirma Josefina

lidadas y se olvidaron de sus propios valores. Gracias a un estudio

Klinger, la gestora, quien explica que de-

se dieron cuenta del valor agregado con el que podían competir:

trás del nombre de la corporación existe

su cultura, razón por la que su estrategia de comercialización dio

una práctica de vida, donde compartir y

un giro total. Se centraron en el producto y analizaron sus fortalezas

el trueque de mano de obra han sido sus

como comunidad negra del Pacífico, descubriendo que la divulga-

herramientas más fuertes de trabajo. Su es-

ción y enseñanza de sus tradiciones era el elemento diferenciador en

trategia consiste en darle el espacio a la

la promoción de sus servicios, poniendo en práctica el etnoturismo.

comunidad para que trabaje en la medida

Este factor estratégico de turismo cultural lo han aprovechado

de sus posibilidades, jugando un papel de

desde entonces; comparten sus viviendas con los turistas, quie-

anfitrión y no dependiendo del ir y venir

nes tienen la oportunidad de observar y aprender de sus formas

de la dinámica política.

de vida, costumbres, tradiciones musicales como la chirimía, ritos

Mano Cambiada apoya procesos y logra ser un facilitador en la medida en que

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Etnoturismo como valor agregado

y prácticas tradicionales, al tiempo que se dejan llevar por la amabilidad que caracteriza a su gente.

las unidades familiares se apropien de su

“Hoy en día, los turistas quieren hacer parte de una responsabi-

proyecto (posada, restaurante o algún ser-

lidad social, donde los recursos queden en las comunidades de

vicio ecoturístico), intercambiando trabajo

manera equitativa, buscan conocer lugares ambientalmente ricos,

y herramientas y demostrando interés por

que les ofrezcan un contacto directo con la comunidad”, asegura

trabajar en conjunto y experimentando una

Josefina, quien junto a los demás miembros de la corporación,

Playas arenosas, taludes marinos, arrecifes coralinos y acantilados selváticos son algunas de las características del Parque Nacional Natural de Utría, en el que la Corporación Mano Cambiada presta sus servicios ecoturísticos comunitarios. Compartir sus tradiciones, sus costumbres y sus casas con los visitantes, es un factor determinante para que las comunidades locales de la región difundan su cultura y promocionen el ecoturismo.


ha aprovechado la sensibilidad que actualmente existe entre las personas con referencia a dichos temas. Para Mano Cambiada poner en práctica el etnoturismo significó la creación de su propia marca como turismo comunitario, Nuquí Pacífico, un sello que reúne a las organizaciones prestadoras de servicios de los municipios de Joví, Termales y Coquí en un proceso interno de desarrollo sostenible. Con esta marca, buscan lograr dentro de las agencias de viajes el reconocimiento nacional como referencia de turismo comunitario, mostrándose como un producto competente, sinónimo de profesionalismo. Todo este esfuerzo se ha visto reflejado en la firma de convenios y proyectos con instituciones como el Viceministerio de Turismo, la Unidad de Parques Nacionales, el Ministerio del Medio Ambiente, el Sena, el Fondo Biocomercio, el Fondo para la Acción Ambiental y la Niñez, La Red Colombia Verde y Acción Social, a través de las que se ha logrado un mejoramiento de los estándares de calidad y servicio en las posadas y restaurantes informales o “chancai”, como los llaman en la región. Uno de sus mayores logros ha sido la firma del contrato para la prestación de los servicios ecoturísticos comunitarios del Parque Nacional Natural Utría, convenio firmado el pasado mes de agosto con la Unidad de Parques Nacionales Naturales por un periodo de tres años. Es un reto que realizan en conjunto con sus aliados estratégicos de la zona, ofreciéndole al visitante la oportunidad de alojarse unas noches en el Parque Utría y otras en los pueblos Coquí, Joví y Termales, aprovechando de esta forma todos los destinos que conforman la marca Nuquí Pacífico. Mano Cambiada sabe que el camino por recorrer es largo y tiene la satisfacción de haber comenzado un proceso ecoturístico no excluyente en su comunidad, donde la gente es líder y dueña de sus propios proyectos. Ahora, sus esfuerzos se encaminan a seguir trabajando por la promoción y el mejoramiento de sus servicios cumpliendo con las expectativas de los clientes, llegando a posicionar el Parque Utría como uno de los destinos ecológicos y culturales más importantes de Colombia y logrando que todo este proceso tenga una incidencia local y sea modelo de lo que puede hacer una comunidad nativa.

Datos de interés Localización: Departamento de Chocó, sobre la Costa Pacífica norte en la zona sur de la serranía del Baudó, en jurisdicción de los municipios de Nuquí, Bahía Solano, Alto Baudó y Bojayá. Extensión: 54.300 hectáreas. Altura: 0 a 1.200 m.s.n.m. Clima: Cálido húmedo. Temperatura: 23 a 30°C. Creación: 1987. Cómo llegar: Vía aérea: Medellín-Bahía Solano. Vía marítima: Buenaventura-Bahía Solano. Vía terrestre: Desde el municipio de Bahía Solano por carretera al corregimiento de El Valle y desde allí en lancha hasta el Parque Utría (30 minutos, aprox.). Otra opción es por vía aérea hasta Nuquí y desde allí en lancha hasta el área protegida (50 minutos). Servicios ecoturísticos: Alojamiento: Centro de visitantes Jaibaná, con capacidad para 31 personas. Gastronomía: Típica de la región (pescado encocado, patacón, arroz con coco, jugo de borojó). Artesanías: Productos elaborados en coco, madera y semillas. Actividades: Senderos terrestres (Sede administrativa-Cocalito, Parque Utría-El Valle), careteo y buceo.


ecología Chocó

64

‘Contacto’ Irresistibles miradas de curiosidad entre dos mundos.

Documentando

un sueño

Selva de historias


“Allí la muerte llega como colmillo, mal de ojo, cogida de rastro o como Madredeagua. Allí, por donde se llega a Malambo y a la cascada que nunca olvidaré, donde vive el Ducumá, donde vuelan los tucanes, donde Tírsa y Zoraida se bañan en la quebrada, donde mañana en la minga habrá chicha morada y dentro de poco un Carichibarí y una subida de sábalos…”

textoS: Camilo Martínez FOtoS: Andrés Eztefan R., Camilo Martínez y Felipe Pinzón Cromatóphoro Producciones

Conocer territorios poco explorados del mundo y del intelecto humano, más la necesidad de mostrar al hombre la belleza y exuberancia de nuestros recursos naturales y culturales, fue la motivación para emplear el arte audiovisual como un instrumento para concienciar. Es urgente educar, pues, aunque hoy en día la mayoría de personas sabemos que la situación no está bien con el medio ambiente, no actuamos de manera coherente para enfrentar la problemática. Armados con esta convicción y con cámaras de video y fotografía, comenzamos la aventura que nos llevó a un grupo de biólogos, cineastas y artistas a crear una fundación

denominada

Cromatóphoro

Producciones, con el objetivo de realizar documentales ambientales y culturales en áreas remotas o de difícil acceso. Nuestro proyecto bandera en la actualidad es explorar el Chocó biogeográfico, siguiendo la vaporosa huella del agua; desde el océano en donde se gestó la vida hasta la selva donde ésta bulle en su máxima expresión creativa, buscando historias de la naturaleza bajo el mar, en los ríos, en el monte, en las copas de los árboles y

La revelación del Chocó

en el conocimiento de las personas que

En el mes de agosto, luego de haber estado cinco meses pla-

han sido protegidas durante milenios por

neando el viaje, Felipe Pinzón, Andrés Estefan R., y yo, Camilo

la sombra de éstos.

Martínez, partimos rumbo a Quibdó, capital del Chocó, donde

Hacer un documental no es fácil: se

se encuentran las instalaciones del IIAP, organismo que nos brindó

requiere gestión, respaldo y dinero. Para

acompañamiento profesional y nos abrió el terreno para penetrar

realizar el viaje contamos con el apoyo

en los territorios y en la cultura de esta tierra mágica.

del Instituto de Investigaciones Ambien-

Después de un viaje de 20 horas por tierra, por una carretera

tales del Pacifico (IIAP), el Gimnasio de

en no muy buenas condiciones, arribamos a Quibdó, una ciu-

Escalada Gran Pared, la Red de Desarro-

dad pequeña, folclórica, llena de gente hermosa, orgullosa de

llo Sostenible, la Revista VIAJES & AVEN-

sus raíces y de su territorio. Gente que ha luchado durante siglos

TURA, y de todos los compañeros que la

contra los atropellos a los que ha sido sometida desde la coloni-

vida nos ha regalado.

zación hasta la época actual.

65


ecología Chocó Luego de siete horas en lancha y tres a pie, por caminos ancestrales que conducen al corazón de la selva, llegamos a nuestro destino. Era de noche, y la luna se asomaba por encima de los árboles que nos abrigaban. Cuando entramos a los territorios de los indígenas, desde la orilla nos daban la bienvenida encendiendo hogueras y gritando en lengua embera. Emplazada entre las comunidades de Puerto Alegre y La Divisa, una estación de investigación ambiental del IIAP, nos serviría de hogar. Al fin estábamos realmente inmersos en la selva del Alto Baudó, en donde permaneceríamos durante casi dos meses. El primer paso fue hacer un acercamiento con las comunidades indígenas para que nos permitieran permanecer en su territorio y trabajar con ellos. Esta labor no fue sencilla, y debimos realizar dos largas reuniones con toda la comunidad, en las que con la traducción de español a embera de Sarco, les explicamos que queríamos mostrarle al mundo, por medio de un documental, su cultura y la belleza de su hogar. Ellos, a cambio de su hospitalidad, nos pidieron que el trabajo que realizáramos les sirviera como herramienta para poder obtener recursos o desaAún por las venas de nuestra selva inmensa, cada mañana, niños indígenas navegan canoas de madera, en busca de peces y los frutos de la ribera. “Con flores blancas prendidas en su cabello negro navega la poesía de su resistencia aborigen, con flores blancas prendidas en un cabello largo que se despeña por la piel de sus montañas enjuaguadas...”

66

rrollar proyectos que les permitieran mejorar Los chocoanos sienten en su corazón la indiferencia del Estado, que toma y regala las riquezas de su hogar, las que han sido va-

su calidad de vida, específicamente, en lo referente a su seguridad alimentaria.

loradas y conservadas por generaciones de indígenas y afrodes-

Al poco tiempo se generaron lazos de

cendientes. En nuestro viaje pudimos ver diferentes cicatrices: en las

amistad; tanto, que nos involucraron en su

pieles de hombres y mujeres alcanzados por las balas y las bombas

vida cotidiana, y los personajes que ha-

del conflicto, en la memoria de un pueblo que llegó a acostumbrar-

rían parte del documental comenzaron a

se a que sus ríos llevaran mensajes de muerte, y en los suelos rasga-

aparecer. Por otra parte, exploramos el te-

dos por dragas y hachas movidas por la ambición. Sin embargo,

rritorio buscando las locaciones para gra-

el orgullo y la fortaleza siempre brillaron en sus amables sonrisas,

bar la fauna y la flora, que serían protago-

dándonos una cálida bienvenida en cada lugar que visitamos.

nistas de la historia que concebiríamos.

Habitantes de la selva

todas las impresiones, experiencias y ense-

Es imposible en tan cortas líneas expresar

De Quibdó partimos hacia Ciudad Mutis, principal puerto del

ñanzas que tuvimos en nuestra estadía con

municipio de Bahía Solano, en donde trataríamos de obtener algu-

esta gente de la selva. Los Embera del Alto

nas tomas del mar Pacífico y de sus ecosistemas costeros. En Bahía

Baudó se dedican a la caza y a la reco-

Solano permanecimos siete días, y gracias a la gestión de la Re-

lección de lo que ofrecen el monte y el río,

vista VIAJES & AVENTURA pudimos estar en el hotel Playa de Oro

cultivan plátano, maíz, cacao y piña, entre

con todas las comodidades. Allí avistamos ballenas jorobadas y

otros productos. Su bebida favorita es la chi-

en varias inmersiones de buceo obtuvimos tomas subacuáticas.

cha de maíz, con la que acompañan todas

Después de haber disfrutado de un mar que nos obsequió imá-

sus comidas y jornadas laborales. Viven en

genes y experiencias hermosas, partimos rumbo al Alto Baudó en

tambos construidos con madera de palma,

compañía de Yenecid Torres, funcionaria del IIAP, y de Luis Fer-

en un tipo de construcción palafítica, ele-

nando Sarco, líder indígena Embera, quienes nos guiaron y nos

vada del suelo y sin paredes que separen

relacionaron con las comunidades Embera para poder efectuar

estancias. Duermen en el suelo de su casa y

el trabajo investigativo.

no necesitan baño, pues emplean el río. Las


mujeres no usan vestimenta en su torso, se arreglan pintándose con jagua y con coronas de flores que adornan sus cabezas; normalmente, andan descalzas y efectúan labores tan pesadas, que a la gran mayoría de los hombres de ciudad nos dejarían sin aliento. Con los indígenas bailamos, bebimos, comimos, dormimos y trabajamos, fuimos a rituales mágicos de jaibanás, así como a una fiesta (carichibari) con la que se da el inicio de la vida sexual de las mujeres, entre los 11 y los 13 años de edad; con un hilo en su cuello miden si aún son vírgenes, y en medio de danzas las emborrachan hasta hacerles perder la conciencia. Con algunos de los indígenas más experimentados fuimos de cacería a una montaña conocida como el Cerro de Malambo, a seis horas de camino desde la comunidad de La Divisa, y donde es posible avistar el mar que baña las costas de Nuqui. En Malambo, como en ninguna otra ocasión, pudimos ver cómo el indígena lee su entorno y se beneficia de él. La manera como selecciona y trabaja la madera para hacer su campamento y sus armas, la maestría para leer las huellas de los animales y atraerlos imitando

El cielo nublado se exprime sobre el Atrato, el Baudó y el San Juan, abuelos de las cien mil quebradas del Chocó, rumbos de oro y chontaduro, de herencias africanas y aborígenes. … En el espejo acuoso y serpentino, ondula el reflejo de un torso femenino, mientras acuñado entre las piedras, el extremo sumergido de la palanca empuja, y la canoita impulsada se abre paso a contra corriente, pesada de maíz negro, cacao y plátano verde…

(Dendrobates histrionicus). Amigo de la chicha y el guarapo, él era un hombre mujeriego y parrandero, como castigo fue convertido en ranita Cue cue; ahora su piel exuda un veneno que basta rozar para morir.

67


ecología Chocó

Muchos tenemos la ideología de que la cultura indígena debe ser conservada, y nos gustaría verlos siempre en sus labores típicas y manteniendo sus creencias. Pero la verdad que pudimos percibir es que los indígenas también desean acceder al conocimiento, estudiar, ser médicos o antropólogos y conocer el mundo. Antes que indígenas, son seres humanos, y anhelan igualdad. Muchos de los atropellos a los que han sido sometidos son consecuencia de la ignorancia, pero el mundo ha cambiado, y los Embera necesitan aprender a defenderse y a subsistir ante un sistema que los está absorbiendo. Como decía el líder embera Luis Fernando Sarco: “No queremos que todo sea conservado, hay cosas que deben cambiar, el reto es cómo acoplarse a una sociedad dominante sin perder nuestro territorio ni la sabiduría de los ancestros”. Cuando llegó el momento de partir del Alto Baudó, la situa-

En su baño mañanero una flor del cosmos se desnuda, joven nieta de la selva húmeda, aun el lienzo vivo que es su piel desnuda despliega orgullosa anagramas zoomorfos “En salones de palma, estudiando castellano, se preparan para el inevitable contacto…” “Su cabello marchito, su cuello y hombros exigidos por la leña y el racimo de plátano, sus mamíferos senos abatidos que jamás se han escondido, ni del sol ni del aullido, ni de la cruz o los silbidos distantes del pájaro luna...”

ción de orden público estaba difícil, y corría el rumor de que habría un desplazamiento forzoso en las comunidades en las sus sonidos, así como la velocidad y sigilo

que estábamos, pues esto ya estaba sucediendo en poblados

con que se desplazan, muestran la sabidu-

relativamente cercanos. Nos marchamos con una mezcla de

ría que les ha trasmitido la selva.

sensaciones en nuestro pecho; miedo a ser retenidos por algún

Malambo es mágico, como la vida

agente armado, preocupación por la seguridad de los amigos

misma de los Embera; en sus cascadas,

que habíamos dejado, y agradecimiento por la oportunidad de

formadas por rocas filosas e inestables,

estar en una tierra mágica y exuberante, donde las historias que

habitan seres monstruosos que rugen por

nos contaron y las cosas que vimos se nos antojaron de tierras

las noches, recordando los días en que los

mucho más lejanas a nuestro hogar. La selva del Chocó es, sin

jaibanás los vencieron en una lucha espiri-

duda, otro mundo; un mundo al que tenemos que regresar dentro

tual y los encerraron en estos parajes don-

de poco, para grabar la historia que nuestros amigos de la selva

de no podían hacerle daño al hombre.

están esperando contar.

Encuentro con la ballena  … “Habíamos calculado que cada diez minutos la ballena salía a respirar. Camilo con la cámara fotográfica, Andrés con la de video, y yo con la subacuática contabilizamos el tiempo y estábamos listos para capturar. Sentimos un resoplido a babor no muy lejano y, de inmediato, el lanchero encendió el motor y colocó la embarcación frente a la ballena. Una vez en posición, nos acercamos más, remando con la esperanza de encontrarnos al animal frente a frente; el entusiasmo estaba en el ambiente. Llegó el momento de entrar al agua con sumo cuidado y tratando de hacer el menor ruido posible, sabiendo que un animal de 14 metros de longitud y de aproximadamente 25 a 30 toneladas de peso, estaba esperándome abajo. 68

Texto: Felipe Pinzón

‘Hágale mi hermano, hágale’, me dijo Camilo, y sin pensarlo entré, con nervios, pero sabiendo lo que tenía que hacer. Un azul interminable estaba frente a mí, y luego de aproximadamente diez segundos, apareció. La ballena estaba allí, inmóvil y mirándome; comencé a grabar, y ella se acercó, pasándome por debajo mientras se sumergía. Pensándolo dos veces, tomé una bocanada de aire y descendí con ella, sentía cómo me miraba y, mientras grababa su cabeza, yo estaba pendiente de la cola, con el temor de recibir un golpe de semejante coloso del mar. De esta manera su cuerpo pasó totalmente frente a mi cámara. Ya sin aire, yo ascendía, mientras ella se perdía en las profundidades del Pacífico…”.


escríbanos a

Aruba buzón

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Aruba

Un tesoro por descubrir Texto: Katherine Moreno Sarmiento Fotos: Nancy Mora Ovalle

¡Bonbini! es el saludo en papiamento de la gente de Aruba y la bienvenida que han recibido millones de turistas al destino más visitado del Caribe. Para el viajero que llega al aeropuerto internacional Reina Beatriz y recorre la carretera con vista a ese mar tornasolado, donde se observan los catamaranes y los cruceros anclados del tamaño de un edificio de 30 pisos, resulta una experiencia inolvidable. Aruba significa vacaciones y, de hecho, el mayor renglón de la economía de la isla es el turismo. Los millones de personas de todo el mundo que la visitan durante el año pueden encontrar, por 400 dólares al día, aproximadamente, habitaciones en el Occidental Grand Aruba, el Holiday Inn Resort, el Marriot Ocean Club, el Caribbean Palm Village o los más de treinta hoteles de lujo con sus particulares piscinas muy cerca de la playa, restaurantes de comida internacional y majestuosas canchas de golf. Pero Aruba es mucho más que una silla reclinable y un buen bronceado.

A mar abierto Si bien es un destino familiar y para parejas enamoradas que llegan a contraer matrimonio, existen alternativas que pueden convertir las vacaciones en una verdadera aventura. Es un paraíso de los deportes náuticos, el más popular es el buceo, gracias a que posee unas veinte rutas para aficionados y expertos. El mar de Aruba posee estupendos corales y por él nadan desprevenidamente cardúmenes de peces, barracudas, mantarrayas, entre otras muchas especies. Si hay suerte, inclusive, se pueden observar anguilas de moray, peces globo y el más codiciado, el pulpo caribeño del arrecife que se esconde en las zonas rocosas. Además de la fauna, existen ocho rutas de naufragios por explorar y en profundidades hasta de 90 pies donde se pueden observar buques de la Armada inglesa y restos de dos aeronaves cubiertas por mantos de coral. Quienes temen bucear, pueden acceder al Sea Trek, que permite caminar bajo el agua utilizando un casco especial. También está el submarino Atlantis y la posibilidad de practicar ski acuático, kayak o windsurf, entre otros.

Por tierra firme Si uno se cansa de contemplar el inmenso mar, es posible rentar un carro y realizar un safari fotográfico de unas tres horas por hermosos lugares de la isla como el faro California, la capilla de Alto Vista y las ruinas de los molinos de Bushribana. Quienes prefieren caminar, pueden emprender un paseo por el parque nacional Arokok, una reserva ecológica desértica de 34 kilómetros al noreste de la isla que se asemeja a la ambientación de una película del Oeste; internarse por cuevas bajo la tierra y ver cómo los rayos solares se filtran a través de cámaras internas por túneles formados por la naturaleza, o entrar a la cueva Fontein y descubrir pictogramas de los indios nativos Arawak, una cultura milenaria de la que se han encontrado vestigios de hace cuatro mil años, es un excelente plan al que se le debe dedicar más de medio día. Finalmente, Aruba ofrece a los amantes de los caballos, cabalgatas por bosques, riscos y pronunciadas rocas. Se pueden conocer ruinas históricas, las distintas planicies y llegar a la inmensidad del mar, la mejor parte del trayecto, pues da la sensación de estar flotando, mientras se pone el sol en el infinito. No es difícil tener unas vacaciones inolvidables en Aruba. Siempre es verano, sus habitantes hablan cuatro idiomas (holandés, inglés, español y papiamento), sus tierras esconden el espíritu de los piratas y bucaneros que llegaron hace doscientos años, la comida es abundante y, lo mejor, es un tesoro escondido a la espera de ser descubierto. 69


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Un regalo a tu mejor foto La Revista VIAJES & AVENTURA premia tus mejores fotos. Todos los lectores pueden enviar sus fotos digitales en alta resolución, diapositivas en 35 mm o gran formato, a: info@revistaviajesyaventura.com ó a la Cra. 13 # 90–20, Of. 409, de Bogotá. Quedan excluidos los montajes fotográficos o imágenes que hayan sido manipuladas digitalmente. En nuestra página: www.revistaviajesyaventura.com estarán todas las fotos para que nuestros lectores voten, . la mejor de cada edición será premiada con un portacámara Lowepro, del almacén

1

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7

9

10

En la anterior edición fue premiada la foto `Pesca inocente´ - Caicedonia, Valle del Cauca Fotografía: Lina Johanna Mery Vélez


11

1 Reflejo San Francisco, Cundinamarca

12

Dora Cecilia Gaitán Hidalgo 2

Las venerables rocas del Tayrona

P.N.N. Tayrona

Luis Alejandro Bernal Romero 13

3

Atardecer

Bahía de Santa Marta

Oscar Augusto Moreno Malaver 14

4

Waynapicchu

Machu Picchu, Perú

Alexander Rey Gómez 5

New York

Carlos Moreno Rodríguez 6

Bienvenida al nuevo día

P. N. Llanganates, Ecuador

Nelson Calderon bonilla 7

15

P. N. N. Los Nevados

Juan Sebastián Cuartas L. 8

Iglesia de Sasaima

Sasaima, Cundinamarca

Islen Urrea 9

Anochecer en Isla Providencia

Elliott Sabogal 16

10

Iguana

Santa Marta

Manuel Camilo Morales Rojas 11

Volcán Tungurahua

Ecuador

Nelson Calderón Bonilla 12

Entre chinchorros y el mar

Cabo de La Vela, Guajira

Óscar Augusto Moreno Malaver 13

Ciudad Perdida

Sierra Nevada de Santa Marta

Luz Adriana Chacón Mendoza

17

14

Sol y palmeras

Santa Marta

Tomás Pombo 15 18

Cielo en el país

Foto nocturna

Taniesco Hannier Pulido 16

Pidiendo permiso a la montaña

Carlos Eduardo Rivera R. 17

Desierto de La Tatacoa

Neiva, Huila

18

Sierra Nevada del Cocuy

Boyacá

Jaime Alberto Zapata P. 19

19

Guardián de Barichara

Barichara, Santander

Miller Javier Pea V. 20 20

Italia

Entardecer gignetta

Catarina Villa

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Directorio

COLEGIO CHAMPAGNAT

ADVENTURE 360

Carrera 17 No. 39B-51 Tel.: 340 3340 Bogotá D.C. www.colegiochampagnat.edu.co

ALMACÉN TATOO

Calle 90 # 13-44 Avenida 15 # 112-79, local 217 Maloka. Carrera 69 No.# 24A - 49 Tels.: 257 9238 - 214 09 43 Bogotá D.C.

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PROGRAMA TRAVESIA Calle 70A # 14A - 37 Tel. (1) 606 0756 Bogotá D.C. www.travesia.tv

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Carrera 7 No. 36 - 45 Tel.: (1) 320 9 000 Línea Gatutita 01 8000 915 317 - 01 8000 913606 Bogotá, D.C. www.car.gov.co

Cartografía de Colombia

Cel.: 316 639 4900 azimut_lt@colombia.com

COLASISTENCIA

Carrera 24 No. 80 - 16 Tels.: (1) 256 1383 - 691 2980 Cel.: 312 757 5516 Línea gratis: 018000 51 0181 Bogotá, D.C.

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CUTÁNEA TIENDA DE LA PIEL

Ecoparque Macadamia Extrem

Cel.: 300 258 2391 La Mesa, Cundinamarca www.ecoparquemacadamia.ya.st

Ecoandes

Cel.: 311 305 6365 www.ecoandes.org info@ecoandes.org

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Carrera 13 # 26-45, of. 1312 Tel.: (1) 283 9931 Bogotá D.C. www.fondobiocomercio.com

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Avenida Calle 32 # 17-28 Tels.: (1) 323 07 00 Línea Nacional 01900 331 36 45 Bogotá D.C. airelibre@franconhermanos.com www.franconhermanos.com/airelibre

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Tels.: (7) 724 29 71 / 72 / 73 / 74 San Gil Tel.: (7) 643 30 51 / 52 Bucaramanga Tel.: (7) 726 74 82 – 726 70 36 Barichara – Santander

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Carrera 15 # 119-56, piso 2 Tel.: 522 30 36 Bogotá D.C. iglu@iglu.com.co

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C.C. Gran Estación, local 2-67 C.C. Santafe, local 2-16 Tel.: (1) 605 8141 - 605 8142 Outlet. Carrera 60 # 11 - 38 Bogotá D.C.

PARQUES NACIONALES NATURALES DE COLOMBIA Carrera 10 No. 20 -30 P.B.X. (1) 353 2400 Ext.: 138 - 139 Bogotá, D.C. www.parquesnacionales.gov.co

ROCA SÓLIDA

Avenida 19 # 133-23 Tel.: (1) 600 7480 Bogotá D.C. info@rocasolida.com www.rocasolida.com

Synergy Adventure Cordillera

La cruzada de El Dorado www.synergyadventure.com

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PBX: 57 (4) 411 0246 Medellín safety@une.net.co www.safetycol.com

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Suesca entrada a Las Rocas Cel.: 311 274 4649 Suesca, Cundinamarca www.vamospalmonte.org www.esladaencolombia.com


Revista Viajes & Aventura Ed. 8  

7 MARAVILLOSOS MONUMENTOS NACIONALES Centro Histórico de Cartagena, declarada como Monumento Nacional en 1959 y como Patrimonio Histórico y...

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