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San Luis Potosí

La

“Ciudad Luz” de México Infraestructura Urbana

La impermeabilización y su importancia en la 17 construcción moderna

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Las ciudades españolas del Nuevo 30 Mundo III El Parkour El arte del 36 desplazamiento Vector

Nº 88 Abril 2016 Costo

$ 50.00

Fotografía Néstor Flores Marín

La reestructuración del espacio público


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Índice

Vector ABRIL 2016 En portada AMIVTAC

•Ingeniería Civil del Siglo XXI San Luis Potosí La “Ciudad Luz” de México/4

Instituto Mexicano de la Construcción en Acero

• Maravillas de la Ingeniería

—New Century Global Centre. El edificio más grande del mundo/8

• Empresas y Empresarios

—CRYSTAL LAGOONS— El sueño de playa idílica que revolucionó la industria inmobiliaria y turística a nivel mundial/9 —STRUCTURALIA— El desarrollo de las infraestructuras urbanas/12 —GERDAU CORSA— Gerdau Corsa desarrolló más de 110 medidas de VIGAS/14

• Suplemento Especial

—SYLPYL— La impermeabilización y su importancia en la construcción moderna/17 —IMPERQUIMIA­—Azoteas Verdes. Solución sustentable/19 —COMEX­—TOP Impermeabilización/22

• Infraestructura

—La reestructuración del espacio público/25

• Tecnologías

—La capacitación de los recursos humanos en la prestación de los servicios de aseo urbano/28

• Historia de la Ingeniería Civil

—Las ciudades españolas del Nuevo Mundo III/30

• Actualidades

—El Parkour El arte del desplazamiento/36

• Libros

—Los escritos de la memoria. A propósito de Imre Kertész/40

comunicar para servir

www.revistavector.com.mx


Editorial Cozumel # 63-A • Col. Roma Norte C.P. 06700 México, D.F. Tel. (55) 5256 1978

Carlos Arnulfo López López Leopoldo Espinosa Benavides José Rafael Giorgana Pedrero Roberto Avelar López Manuel Linss Luján Jorge Damián Valencia Ramírez Enrique Dau Flores CONSEJO EDITORIAL Raúl Huerta Martínez DIRECTOR GENERAL Daniel Anaya González DIRECTOR EJECUTIVO Patricia Ruiz Islas DIRECTORA EDITORIAL Daniel Amando Leyva González JEFE DE INFORMACIÓN Ana Silvia Rábago Cordero COLABORACION ESPECIAL Historia de la ingeniería civil

Alfredo Ruiz Islas CORRECCIÓN DE ESTILO Iman Publiarte Nallely Morales Luna DISEÑO

Ernesto Velázquez García DIRECTOR DE DISTRIBUCIÓN Aide Celeste Cruz Martínez WEB MASTER Carlos Hernández Sánchez DIRECTOR DE PROYECTOS ESPECIALES Herminia Piña González DIRECTORA COMERCIAL

Ciudades competitivas En la actualidad, las ciudades son las columnas de las economías nacionales. En la economía globalizada en que vivimos, son las ciudades y no los países lo que compiten entre ellos. En México, alrededor del 95% del PIB se produce en las ciudades y por lo tanto, la competitividad del país depende en gran medida de su desempeño económico, institucional y condiciones sociales. En este contexto, la infraestructura regional de la nación como presas, carreteras, puertos y aeropuertos, es tan importante como la infraestructura, equipamiento y servicios dentro de las ciudades para promover su productividad, desarrollar sus economías y en consecuencia, la de nuestro país. Como país eminentemente urbano, México ha perdido competitividad aceleradamente por el descuido en el apoyo a sus ciudades. A pesar de que tenemos casi cuarenta años de que se institucionalizó la planeación urbana, la verdad es que se ha tenido muy poco éxito en lograr que nuestras ciudades crezcan y evolucionen de acuerdo a sus planes de desarrollo y lo que es más importante, en relación a las necesidades de su población incluyendo, principalmente, la oferta suficiente de fuentes de empleo. Durante muchos años, nuestras ciudades han evolucionado con una desvinculación cada vez más acentuada entre la forma de vivir, la gobernabilidad y el desarrollo económico, lo cual ha incidido negativa y directamente en el nivel de calidad de vida de sus habitantes. Tradicionalmente, los tres órdenes de gobierno se caracterizan por tener niveles muy altos de regulación que en lugar de incentivar el desarrollo económico local, lo inhiben. Es tiempo de llevar a cabo programas que apoyen con infraestructura, equipamiento y servicios urbanos de clase mundial las vocaciones actuales y futuras de nuestras ciudades para facilitar el desarrollo, diversificación y crecimiento de sus economías. En la medida en que empecemos a reconocerlas como componentes relevantes del desarrollo económico nacional, estaremos en posibilidad de fortalecerlas para que puedan cumplir con su principal objetivo que es generar empleos estables para la población. De la Conferencia “Ciudades competitivas o en decadencia ¿En cuál queremos vivir? Ing. Luis Javier Castro Castro.

Myrna Contreras García DIRECTORA DE ADMINISTRACIÓN

SUSCRIPCIONES

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Las ciudades son libros que se leen con los pies.

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Q ui n t í n Ca b re ra 194 4 -20 09 Ca n t au t o r y poe t a ur ug ua yo

Búscanos en Facebook: Vectordelaingenieriacivil REVISTA VECTOR, Año 9, Número 88, Abril 2016, es una publicación mensual editada, diseñada y distribuida por Comunicaciones La Labor, S. A. de C.V. Cozumel 63 – A, Col. Roma Norte, Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06700, Tel. 5256 – 1978, www.revistavector.com.mx, daniel.anaya@revistavector.com.mx •Editor responsable: Daniel Anaya González. Reservas de Derechos al Uso Exclusivo No. 04-2011- 010512575900-102, ISSN: (En trámite) Licitud de Título y contenido: Certificado No. 15819 Expediente CCPRI/3/TC/13/19755, ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Permiso SEPOMEX No. IM09- 0754. Impresa por Publicomp/Catalina Mariles Ortega, Calz. de la Viga 577 Col. Nueva Santa Anita, Iztacalco, C.P. 08210, Tel.5579 3675. Este número se terminó de imprimir el 5 de Abril 2016 con un tiraje de 8,000 ejemplares. Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación. Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización del Editor.

Índice

Publicomp/Catalina Mariles Ortega IMPRESIÓN


Ingeniería civil del siglo XXI

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San Luis Potosí

La

“Ciudad Luz” de México

Fotografía Néstor Flores Marín

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esde 2005, San Luis Potosí, capital del estado del mismo nombre, en México, obtuvo el nombramiento internacional de “Ciudad Luz” el cual la convirtió en la primera y única ciudad embajadora de la iluminación en nuestro país. San Luis Potosí, es también, la primera ciudad de América Latina con un plan maestro de iluminación para su centro histórico y en obtener un Premio Internacional City People Light. Ciudad líder que fomenta y promociona la luz a través del espectáculo “Fiesta de Luz”, a la altura de las mejores capitales del mundo, en 2006, fue ganadora del tercer lugar mundial por la calidad del proyecto de iluminación urbano – arquitectónico. El segundo lugar lo obtuvo la ciudad de Leipzig, en Alemania y la ganadora, fue la ciudad de Viena, en

Austria. El reconocimiento fue otorgado y entregado por la Asociación Internacional LUCI – Lighting Urban Community International -, en Shanghái, China. En 2008, San Luis Potosí fungió como sede internacional para llevar a cabo la Asamblea General Anual de LUCI, en la que participan 53 “ciudades luz”, provenientes de los 5 continentes. LUCI es una red internacional formada por ciudades y profesionales de la iluminación que utilizan la luz como herramienta principal para el desarrollo urbano social y económico, con un interés principal en la sostenibilidad y el medio ambiente. Creada en 2002, por el Ayuntamiento de Lyon, Francia, LUCI es hoy una organización que cuenta con 90 miembros asociados, entre los que se encuentran ciudades, empresas internacionales, di-

señadores y arquitectos de la luz, universidades, profesionales independientes, etcétera. Las ciudades LUCI enfrentan la emergencia de las nuevas formas urbanas, la evolución de los estilos de vida y la crisis energética. El objetivo principal de la organización es ayudar a las ciudades a encontrar respuestas apropiadas a estos grandes retos a través de planes, proyectos y la innovación. Otros de los propósitos de LUCI son hacer uso de la luz como herramienta para el desarrollo urbano; promocionar una identidad urbana utilizando recursos artísticos y técnicos considerando el cuidado del medio ambiente y el desarrollo sostenible y, promover un diálogo sobre creatividad y tecnología mediante el intercambio de experiencias en el campo de la iluminación.


16 Aテ前S


ORGANIZADO TEMÁTICAMENTE: SALÓN TENDENCIAS, MAYA 4 (Pepsi center) Estructurado en 6 pabellones:

UNA GRAN VARIEDAD DE OPCIONES EN: •

Mobiliario residencial, restaurantes, bares y cafeterías

Iluminación

Baños

Cocinas

Oficinas

Diseño de jardín

Accesorios y decoración

Azoteas / Muros verdes

Muebles de Terraza y mucho más

Tendencias Habitat

Oficinas

Mobiliario Contemporáneo

Acabados y Recubrimientos

Internacional

Editorial

SALÓN MAYA 1: Pabellón de Diseño Promesas México SALÓN MAYA 2: Plataforma de lanzamiento SALÓN MAYA 3: Pabellón de cocinas y baños

EVENTOS: •

XVI Coloquio: “El negocio del Interiorismo” La oportunidad de formarse y capacitarse para hacer crecer sus negocios

V Premio de Interiorismo Mexicano PRISMA Reconociendo el talento de la industria

VIII Premio de Diseño PROMESAS MÉXICO La plataforma para impulsar el talento joven

• 280 expositores • 13, 000 m2 • 10,000 soluciones y servicios en interiorismo, diseño y arquitectura

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8 Maravillas de la Ingeniería

New Century Global Centre

El edificio más grande del mundo

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n Chengdu, una ciudad de 14 millones de habitantes situada en el sudoeste de China, que es la capital de la provincia de Sichuan y una de las principales ciudades del país por su importancia económica, se localiza el New Century Global Center, considerado actualmente como el edificio más grande del mundo. Este edificio mide 500 metros de largo, 400 de ancho y 100 de altura. En total cubre una superficie de casi 1´800,000 metros cuadrados, que es un tamaño aproximado al de tres edificios como el Pentágono en Washington, D.C., Estados Unidos, - reconocido como el edificio de oficinas más grande del mundo -, cuatro veces la Ciudad del Vaticano o veinte veces el del Teatro de la Ópera de Sydney, en Australia. La construcción de este fastuoso proyecto arquitectónico que, según sus creadores se convertirá en el símbolo por excelencia del crecimiento de la economía china, tardó tres años. A su inauguración, en junio de 2013, desbancó a la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Dubái, con 1´713,000 metros cuadrados, como el edificio de mayor superficie. En el interior del New Century Global Centre se encierra una pequeña ciudad con oficinas, salas de conferencias, hoteles, restaurantes, centros comerciales, supermercados, 400,000 metros cuadrados de

tiendas con los “outlets” de las marcas más exclusivas y zonas de recreo, como un cine con 14 pantallas de tecnología IMAX y un barco pirata. En sus 18 plantas también se puede encontrar un complejo universitario, un centro de patinaje sobre hielo que por su tamaño podría albergar eventos internacionales y aunque se encuentra a más de 1000 kilómetros de la costa más cercana, no le falta un toque marino, ya que cuenta con un techo ondulante en forma de ola y una playa artificial de 5,000 metros cuadrados en la que se puede disfrutar del “sol” las veinticuatro horas del día gracias a la pantalla LED más grande del mundo, la cual mide 150 x 40 metros, y lo mismo puede proporcionar magníficos amaneceres y atardeceres artificiales. Adicionalmente, los visitantes también pueden disfrutar de un enorme parque acuático y la recreación de un pueblo de estilo mediterráneo con una gran piscina incluida. Por otra parte, el edificio cuenta con 15,000 lugares de estacionamiento. Aunque su superficie suma “solo” 344,000 metros cuadrados, como se sabe, el edificio más alto del mundo es el Burj Khalifa de Dubái, con una altura de 828 metros. China intentará batir su récord con la construcción de un nuevo edifico más alto del mundo, el Sky City, de 838 metros y 220 pisos y convertirse en el país con las mayores mega estructuras del mundo.


El sueño de playa idílica que revolucionó la industria inmobiliaria y turística a nivel mundial

Un ejemplo de esos factores diferenciadores y que ha llamado la atención es la construcción de enormes lagunas cristalinas, tanto en desarrollos turísticos, como en primera y segunda vivienda, que representan ese factor que otorga a las propiedades una alta valorización de terreno. Bajo este concepto, la multinacional Crystal Lagoons se ha asociado con las principales inmobiliarias internacionales de diversos países como Estados Unidos, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Egipto, Tailandia, Indonesia, Singapur, Jordania, México, Brasil, Argentina, Colombia, Perú, Paraguay, Uruguay, Chile, por mencionar algunos, para el desarrollo de dichas lagunas. Actualmente Crystal Lagoons es la única empresa en el mundo que ofrece la innovadora tecnología que posibilita la creación de playas o lagunas artificiales aptas para el baño y la ejecu-

ción de deportes acuáticos, en climas que van desde desérticos o semidesérticos hasta en los terrenos que, por no encontrarse en primera línea de playa, se encuentran en desuso. Las opciones de la compañía son infinitas y los proyectos varían dependiendo de la necesidad del desarrollador. Crystal Lagoons se caracteriza por mejorar la calidad de vida con un concepto de playa idílica en los entornos en los que se ubica y es considerada como la World´s Top Amenity, es decir, empresa que brinda amenidades de clase mundial. Con el uso de tecnología sustentable, que sólo necesita agua para compensar la evaporación, se genera un consumo de agua de aproximadamente la mitad que un parque necesita y hasta 30 veces menos que un campo de golf. Adicional a ello, emplea hasta 100 veces menos químicos que los sistemas tradicionales de desinfección de piscinas y agua potable, y sólo usa un 2 por ciento de la energía que requieren las tecnologías convencionales de filtrado. Debido a lo anterior, de manera pionera y por su gran impacto ecológico, la tecnología Crystal Lagoons ha obtenido 3 patentes industriales con trato preferente en Estados Unidos, lo que se suma a las patentes de las lagunas de uso recreacional. Lo que

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Empresas y Empresarios

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lo largo de los últimos años la industria inmobiliaria se ha preocupado por satisfacer las crecientes necesidades que atañen a los consumidores en el mundo. En el caso del sector turístico y residencial ha sido primordial incorporar elementos diferenciadores que permitan posicionar las marcas como únicas, con una oferta innovadora y sustentable.


Empresas y Empresarios

10 consolida la tecnología Crystal Lagoons en Estados Unidos. La innovación fue patentada en tiempo récord por The United States Patent and Trademark Office (USPTO), a través del programa Green Fast Track que permite la tramitación acelerada de tecnologías verdes de gran impacto medioambiental. Estos esquemas de tecnología sustentable e innovación, han logrado que el mercado internacional confirme el valor exportable de la multinacional, cuyo impactante crecimiento totaliza en menos de siete años una abultada carpeta de 300 proyectos urbanos, turísticos, públicos e industriales en todo el mundo, en distintas etapas de desarrollo, en más de 60 países de los 5 continentes. La demandante industria inmobiliaria y turística en México ha permitido que Crystal Lagoons incursione en el país con una carpeta estimada de 50 proyectos para los próximos 10 años y una inversión asociada de 10 mil millones de dólares para este periodo. La World´s Top Amenity ya cuenta con un desarrollo operando en Los Cabos. Diamante Cabo San Lucas es el nombre del proyecto, hasta el momento más importante en el país, y cuenta con una paradisiaca laguna cristalina de 5 hectáreas. Lo interesante de Diamante, es que no se encuentra a pie de playa y fue un terreno casi imposible de vender hasta que llegó el concepto de Crystal Lagoons. El desarrollador Kenneth A. Jowdy, se alió con la multinacional, y se logró valorizar el terreno exponencialmente con un megaproyecto de turismo y vivienda, integrado por villas con valores entre 2 y 4 millones de dólares. Además de la laguna, el complejo contiene hoteles cinco estrellas, restaurantes, cafetería, gimnasio, spa, canchas de tenis, cine, zona de juegos para niños, amplias áreas verdes y una cancha de golf diseñada por Tiger Woods. Elementos que, sin duda, elevan la calidad de vida de quienes habitan en él.


Record Guinness La innovación y tecnología de Crystal Lagoons ha causado una revolución en el mercado inmobiliario mundial, que ha cambiado el estilo de vida de las personas con el sueño de la vida idílica de playa en cualquier rincón del planeta.

Por otro lado, Sharm El Sheik, la actual laguna más grande del mundo, que se ubica en pleno desierto, representa el segundo récord Guinness con 12,5 hectáreas de aguas turquesas que constituye el eje central del desarrollo turístico Citystars Sharm El Sheikh, uno de los resorts más lujosos de Egipto. El azul de la laguna y el color dorado de la arena se convertirán en la combinación sugerente para disfrutar de unas vacaciones en pleno desierto con todas las comodidades. Sin embargo, con la laguna que se está construyendo en Dubai, Sharm El Sheik, se verá destronada, pues tendrá 40 hectáreas extendidas a lo largo de 7 kilómetros y estará rodeada de playas de arenas blancas y paseos. El entorno contará con paisajes verdes, que darán la impresión de estar en un verdadero oasis. De esta manera Crystal Lagoons, obtendrá su tercer Record Guiness y batirá otros cinco más por la torre residencial y pista de ski bajo techo más grande del mundo, el mirador en 360 grados más alto, el restaurante más alto y la mayor fuente de agua del planeta.

Proyectos relevantes Crystal Lagoons cuenta con impresionantes lagunas artificiales alrededor del mundo y en Tailandia se encuentra la más exótica. El País de la Sonrisa es conocido por sus atractivos turísticos, su gastronomía, su amplia oferta de alojamiento, pero, sobre todo, por el thainess, el “arte de vivir tailandés”, apoyado en el carácter y la hospitalidad de su gente. En el complejo de lujo Mahasamutr, en Hua Hin, unos de los principales centros turísticos en el Golfo de Tailandia y a menos de 200 km al sur de Bangkok, se levanta esta laguna cristalina de 7,2 hectáreas en medio de un entorno marcado por la naturaleza. Punto central en torno al cual se distribuyen las villas y el resto de instalaciones, la laguna será el complemento perfecto para darse un baño o practicar deporte náuticos durante todo el año. Una nota más de color, en un ambiente exótico, para todos aquellos que quieran disfrutar de algo diferente en su viaje al Reino de Siam. Otro proyecto que vale la pena destacar se encuentra en España., Alcazaba Lagoon: la primera laguna “Made in Spain”. Ubicada en la Costa del Sol, el tercer destino turístico en el mundo y uno de los principales en España, Alcazaba Lagoon, es el primer proyecto en España de Crystal Lagoons y también pionero en Europa, transformará el área del municipio malagueño de Casares en un entorno paradisíaco de playas de blanca y fina arena y palmeras. Integrado en un proyecto que contará con 450 apartamentos en total, la laguna contará con 1,5 hectáreas de extensión y permitirá la práctica de deportes náuticos sin motor como kayak, paddle surf, vela, windsurf o kitesurf. Todo un proyecto “made in Spain” al más puro estilo mediterráneo-contemporáneo, que permitirá al huésped contar con su propia playa privada a escasos metros de su apartamento. Crystal Lagoons es la única firma en el mundo capaz de ofrecer esta innovadora tecnología, que posibilita el desarrollo económicamente viable con gigantes lagunas cristalinas aptas para el baño y la realización de deportes náuticos. Estos inmensos cuerpos de agua son un amenity imprescindible para proyectos inmobiliarios y turísticos de todo el mundo, y agrega valor diferenciador en la industria inmobiliaria mundial.

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Empresas y Empresarios

Ejemplo de ello, fue su primer Record Guinnes por la que una vez fue su primera laguna cristalina más grande del mundo, de 8 hectáreas ubicada en el proyecto San Alfonso del Mar en Chile. Este complejo residencial fue inaugurado en el año 1988 por el empresario Fernando Fischmann y se encuentra a aproximadamente 90 kilómetros de Santiago.


Empresas y Empresarios

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El desarrollo de las infraestructuras urbanas

l correcto funcionamiento de las actividades que las personas realizan cada día dentro de las ciudades depende directamente de las infraestructuras urbanas. Estas infraestructuras proporcionan el soporte necesario para el crecimiento de las ciudades, y su nivel determina en gran medida el grado de desarrollo de la región y la calidad de vida de sus habitantes. El concepto ‘Infraestructura Urbana’ muchas veces se encuentra relacionado con la obra pública, y para llevar a cabo estas infraestructuras es siempre necesaria la participación de profesionistas especializados, como son arquitectos, ingenieros, urbanistas y otro tipo de técnicos relacionados y formados en materia de infraestructuras. Estos profesionistas son responsables del diseño, construcción y mantenimiento adecuados de estas obras, de forma que aseguren su servicio a la sociedad.


En México encontramos ejemplos destacados de estas infraestructuras, como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, diseñado por el reconocido arquitecto británico Norman Foster. Esta impresionante obra tendrá 6 pistas destinadas a despegues y aterrizaje, y tendrá una capacidad para unos 120 millones de pasajeros, aproximadamente. La inversión inicial de este aeropuerto rondaba los 1,000 millones de dólares. Otro ejemplo de nuevas infraestructuras de transporte dentro de México es el Mexicable, un sistema de teleféricos. Es 4.8 kilómetros de largo que funcionará como sistema de transporte masivo. La primera línea contará con 7 estaciones y podrá transportar hasta 3,000 pasajeros por hora. Las edificaciones también forman parte destacada de las infraestructuras de una ciudad, y comprenden desde el desarrollo de viviendas hasta todo tipo de equipamientos, como infraestructuras para la salud, educación, comercios, espacios de recreación u otros inmuebles diseñados y construidos para dar servicio a la población. En nuestro país encontramos nuevamente obras destacadas en materia de edificación, como la Torre Reforma en Ciudad de México, un impresionante rascacielos de 246 metros de altura, que cuenta con la certificación LEED Platino (máximo reconocimiento a nivel mundial del U.S. Green Building Council para sustentabilidad). Éste edificio ofrece además un ahorro energético del 25%, 30% de reducción en consumo de agua y el 100% de tratamiento de aguas residuales. Las infraestructuras urbanas incluyen también otro tipo de obras: obras energéticas (redes eléctricas y de combustibles), hidráulicas y sanitarias (redes de agua potable, desagüe y reciclaje) y de telecomunicaciones (redes de teléfono y televisión, fibra óptica, centralitas, etc.).

Latina. Proyectos como los trabajos del Metro de Quito, o las ampliaciones del Metro de Panamá y de Lima en materia de transporte, o la técnica antisísmica de Chile, en edificación, son algunas acciones destacadas. A lo largo y ancho del planeta nos encontramos con novedosas infraestructuras, que se han convertido en interesantes obras de ingeniería. Un ejemplo lo tenemos en el Puente Serpiente para bicicletas de Copenhague (Dinamarca), una estructura elevada para el ciclismo urbano con una longitud de unos 771 metros de largo y 18 de altura, que facilita el tráfico de bicicletas por la ciudad y lo separa de la circulación de peatones, contribuyendo a la seguridad de la zona.

La importancia de estas infraestructuras dentro de una ciudad es muy grande, ya que el desarrollo de éstas impulsa el crecimiento económico de las urbes, elevando la calidad de vida de las personas que las habitan, y ayudando a la integración de todo el territorio. México, actualmente, ofrece grandes oportunidades en materia de infraestructuras gracias al Plan Nacional de Infraestructura y Transporte 2013-2018 de México. En él se reflejan inversiones que superan los 400,000 millones de dólares, con muchos y muy distintos objetivos que impulsarán el crecimiento del país y sus ciudades. Entre sus proyectos se encuentra, la construcción de una red de carreteras que aporte seguridad en la conexión entre todas las regiones, comunicando zonas deprimidas o aisladas con nueve grandes proyectos; la instalación de casi 1,000 kilómetros de red ferroviaria; la modernización de aeropuertos, solucionando los problemas de saturación de los existentes; la duplicación de la capacidad de los puertos, con la meta de llegar a contar con cuatro puertos a nivel internacional; y la mejora de la red de comunicaciones, aumentando su cobertura. Gracias a este Plan se estima un crecimiento medio del 4.8% para el sector de las infraestructuras en México, entre los años 2014 y 2018, lo que supone un gran número de retos y oportunidades para los profesionales de la ingeniería, las infraestructuras y la energía.

Igualmente los espacios verdes podrían incluirse dentro de las infraestructuras que dan servicio a la ciudad. Este tipo de obras mejora la calidad ambiental de los espacios urbanos, motivo por el que cobran una relevancia especial. El desarrollo de infraestructuras verdes no solo implica ventajas ambientales, sino que además trae consigo otros beneficios, como por ejemplo, económicos o sociales.

Los ingenieros y arquitectos deben estar bien capacitados y conocer las principales técnicas empleadas en materia de eficiencia y sustentabilidad en las infraestructuras. La entidad de formación Structuralia, que contribuye desde 2001 al desarrollo de los profesionistas de la ingeniería y la construcción, ofrece maestrías y posgrados de especialización técnica de alto valor en materia de infraestructuras urbanas con titulación propia de las principales universidades europeas.

Fuera de nuestras fronteras encontramos otros ejemplos que ayudarán a impulsar el desarrollo de muchas ciudades de América

Puede encontrar más información en la página web www.structuralia.com/posgrados-mex

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Empresas y Empresarios

Dentro de la infraestructura urbana se incluyen las principales obras y servicios que aseguran el funcionamiento diario de una comunidad. Uno de los servicios más importantes es el transporte, fundamental para el desarrollo de la actividad económica: el transporte público de pasajeros, el transporte de mercancías y las infraestructuras necesarias para los diferentes modos de transporte (aéreo, marítimo y terrestre) son algunos ejemplos.


Empresas y Empresarios

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Gerdau Corsa

desarrolló más de 110

medidas de

VIGAS

Gerdau Corsa, confirma nuevamente su compromiso por ofrecer al mercado mexicano más de 110 medidas de VIGAS IR disponibles para su venta en el mercado mexicano. Con tan sólo 8 meses de desarrollo, un plazo corto para la evolución del arranque de una nueva planta productora de acero, el equipo de Gerdau Corsa logró producir 29 familias de productos, poniendo a disposición en el mercado más de 110 medidas de VIGAS IR para el mercado de la construcción civil en sus diferentes aplicaciones ya sea en edificios residenciales o comerciales, obras industriales o de infraestructura como puentes, puertos y aeropuertos entre otros. “Gerdau Corsa ha logrado cerrar la curva de desarrollo de productos contemplados para el primer año de producción, esto demuestra el potencial que tenemos en el equipo, ayudado con la avanzada tecnología con la que cuenta esta planta” señaló Antonio Izaias de Faria Junior, Gerente Ejecutivo Planta Sahagún. “Ciertamente, la diferencia de este trabajo fue la planeación, el trabajo en equipo, el objetivo de hacerlo bien desde un inicio; además se demuestra la determinación de cada colaborador que trabaja en cada uno de los procesos desde la selección de la chatarra pasando por los procesos de Acería y Laminación” comentó Fabricio Menegoni, Director Ejecutivo de Gerdau Corsa.


Empresas y Empresarios

16 Todo el acero producido en la Planta de Sahagún cuenta con aceros de alta resistencia con calidad ASTM A 992. Entre las medidas producidas están las VIGAS IR con peralte hasta 24”, producto novedoso en el mercado mexicano. La expectativa es que esta producción de nuevas medidas, impulsen la construcción en acero en México para los siguientes años. Con esta nueva inversión México tiene capacidad de producción disponible para soportar la demanda de este sector y sustituir las actuales importaciones que representaron en 2015 casi 70% del consumo nacional.

Sobre Gerdau Corsa Gerdau Corsa es una de las principales productoras de aceros largos en México con presencia en ocho Entidades Federativas. Actualmente participa en los mercados de la construcción civil e industria, operando dos plantas productoras de acero y laminación ubicadas en el Estado de México y una nueva planta para la producción de perfiles estructurales de acero ubicada en Ciudad Sahagún Hidalgo con una capacidad instalada de 1 millón de toneladas de acero al año. Además cuenta con tres unidades de proceso y recolección de chatarra, una planta de habilitado de varilla y seis centros de distribución ubicados en el país. La Compañía produce en México perfiles estructurales, perfiles comerciales, varilla corrugada y varilla habilitada para la construcción civil, construcción en acero y la industria especializada. Sus productos son garantía de calidad, pues cumplen con las especificaciones de las normas nacionales y extranjeras vigentes. Gerdau Corsa es una empresa comprometida con el medio ambiente, la cual busca lograr soluciones sustentables en toda su cadena productiva.


Impermeabilizantes La

impermeabilización

y su importancia en la construcción

moderna

Ing. Raymundo Meraz Salcedo r.meraz@sylpyl.com.mx

filtraciones en pisos y muros de sótanos, fisuras, juntas frías, losas de techos, vigas y columnas. Po otra parte, es posible que el agua presente en el subsuelo se combine con diferentes minerales generando ácidos clorhídricos que atacan las estructuras, por lo que se debe agregar a las mezclas aditivos impermeabilizantes que permiten aislar cada elemento del ataque del agua y que inclusive, aumentan la resistencia del concreto a la compresión y a la flexión.

Normalmente, en la construcción pueden aparecer defectos en relación con el tipo de suelo en que se construya y que pueden provocar problemas en el edificio e incidir en su durabilidad; por ejemplo, humedades causadas por el nivel freático,

Se puede definir la impermeabilidad de un material, como la resistencia que presenta a ser atravesado por un fluido, bien sea líquido o gaseoso. La impermeabilidad del concreto, en particular, depende de diversos factores como son el volumen y la distribución y el tamaño de los poros que se forman en él y que son tapados por el elemento gelatinizante integrado del impermeabilizante. Los sistemas de impermeabilización son básicos en la construcción de las obras que el hombre requiere para vivir con comodidad. Son tan importantes debido a que es indispensable impermeabilizarlas de todo tipo, desde acueductos, redes de aguas negras, presas, carreteras y puentes, hasta proteger de cimentaciones a techos, casas, edificios habitacionales y comerciales, escuelas, hospitales, iglesias, aeropuertos, etc. En la obra civil destinada a elementos de contención como las cortinas de las presas y a la conducción de agua como canales, plantas de tratamiento, tanques y tuberías, es evidente la necesidad de proteger las construcciones para evitar las pérdidas producidas a causa de los daños generados por la corrosión, así como cualquier tipo de contaminación de las aguas por filtración externa, por lo que hay que aplicar en las obras soluciones actuales, específicas y adecuadas a los distintos y variados sistemas de construcción.

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Suplemento Especial

E

n general, el principal enemigo de la construcción es el agua, la cual penetra por medio de filtración todo tipo de material constructivo o pétreo e incluso, es capaz de dañar hasta el propio acero, generando corrosión. Su presencia se hace evidente por medio de la presencia de humedad en los elementos estructurales, y entre ellos, los más expuestos son techos, muros, pisos, losas, columnas y fachadas.


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Suplemento Especial

En la edificación, es necesario aplicar aditivos impermeabilizantes a las mezclas de concretos, morteros, hormigón, blocks, tabiques y aplanados para su conservación física estructural; pues de nos ser así, la humedad atacará todo elemento metálico como el alambrón, la varilla de los perfiles metálicos y los alambres de sujeción, provocando corrosión, la cual es como un cáncer que destruye el elemento desde adentro, generando una presión de expansión tan fuerte, que revienta el elemento estructural, lo que debilita totalmente la construcción e impone que haya que repararla.

Productos SYLPYL impermeabilizantes de nueva generación por nanocristalización. En SYLPYL nos hemos preocupado por desarrollar tecnologías avanzadas. Derivado de la investigación sobre las porosidades moleculares del concreto y la nanotecnología, desarrollamos productos que forman nano cristales en los poros del concreto, impermeabilizándolo; el material penetra en forma progresiva y profunda dentro de los poros del concreto por acción físico química con el agua, lo que provoca la formación de cristales que sellan la porosidad. Su acción impermeabilizante es permanente y duradera por la vida del concreto. 1.- SYLPYL 4000 Cristasyl obtura los poros del concreto y cuando vuelve a aparecer agua – humedad – vuelven a crecer obturando nuevamente. Su acción no se debe a la formación de una película impermeable superficial, ni a la simple acción de repelencia al agua como sucede con impermeabilizantes superficiales o impermeabilizantes integrales tradicionales. 2.- SYLPYL 4000 Cristasyl Admix aditivo impermeabilizante integral en polvo para agregar al concreto, de acción permanente y alto desempeño, para el concreto constructivo. 3.- SYLPYL 4500 MOXIE 1500 impermeabilizante por aspersión, sellador y barrera integral contra la humedad del concreto nuevo o viejo. Es una solución que forma una barrera integral impermeabilizante contra la humedad, ya sea en aplicaciones del concreto en interiores o exteriores. Al tener una fluidez similar o menor a la del agua, este producto logra una penetración natural al concreto; al penetrar y entrar en contacto con los elementos del concreto forma un gel, el cual, ocupa los poros microscópicos del concreto. Este gel se solidifica y logra volverse parte integral del concreto. 4.- SYLPYL 4500 MOXIE spraylock penetra hasta 20 cms o más formando una barrera interna permanente, que permite que el concreto respire, manteniendo la humedad óptima para permitir que la hidratación continúe. Una vez curado, previene que el agua y las sales disueltas penetren. Adicionalmente este producto aumenta la resistencia del concreto al obturar su porosidad dándole una mayor estabilidad química y fortaleciendo también su resistencia mecánica. Protege de la corrosión al acero de refuerzo formando una película alrededor del elemento metálico aislándolo de la humedad.

¡Detiene el agua antes de que dañe los elementos constructivos y no después!

Aportación Informativa por Industrias Sylpyl S. A. de C. V. Desierto de los Leones # 5429 Col. Alcantarilla, C.P. 01720 México, D.F. Tel: 55851282 FAX: 55851539 e-mail: sylpyl@sylpyl.com.mx Visítenos en:  www.sylpyl.com.mx Empresa Certificada ISO 9001-2008 & ISO 14001-2004 Lada sin costo: 01-800-7275-886


Suplemento Especial

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Impermeabilización Viviendo en la modernidad urbana El descontrolado y apresurado crecimiento de las zonas urbanas en las ciudades, aunado al clima extremo que estos últimos años se ha intensificado, trae consigo la preocupación por proteger las edificaciones de los daños por intemperismo, así como desarrollar más áreas verdes y optar por emplear materiales que sean amigables con el medio ambiente. TOP en vía de brindar soluciones integrales que ayuden a conservar y alargar la vida util de los inmuebles, ha desarrollado aislantes térmicos e impermeabilizantes con la mayor tecnología para proteger cualquier elemento constructivo del calor y la humedad ofreciendo una amplia gama de productos diferenciados como:

Membranas para crear áreas verdes en azoteas y terrazas Se trata de sistemas de impermeabilización de alto desempeño que además de ayudar a crear espacios naturales y agradables, evita el paso de humedad y calor al interior, ayudando a disminuir el efecto de isla de calor en las ciudades. Sistema Top Garden. Sistema de aislamiento térmico e impermeabilización a base de TPO y geomembranas que permite colocar vegetación mayor a 40 cm de altura en azoteas y terrazas, evitando el paso de goteras y calor al interior del inmueble. Top Anti Raíz. Membrana líquida asfáltica base agua, que además de impermeabilizar, controla el crecimiento de raíces de plantas pequeñas y medianas permitiendo colocar vegetación menor a 40 cm de altura. Es un producto de fácil aplicación que no requiere emplear mano de obra ni equipo especializado.


Aislantes térmicos e impermeabilizantes Son productos de alta tecnología que brindan protección a las edificaciones contra la lluvia y el calor aun climas extremos, donde cada producto cuenta con características únicas y diferenciadoras para brindar protección a las losas de acuerdo a cada necesidad. Top TPO-Polyiso. Es el sistema impermeable de última generación compuesto por una membrana TPO y una placa de Polyiso, ideales para retechado industrial que evitan el paso de la humedad ayudando a reducir la temperatura al interior de manera considerable, ofreciendo una garantía hasta por 20 años libre de mantenimiento. Top Humedad Extrema 15 años. Impermeabilizante acrílico de alta resistencia, ideal para losas planas con problemas de encharcamiento. No se requiere renivelar la superficie para su aplicación, es auto imprimante y de alta adherencia, por lo que resiste cambios bruscos de temperatura y humedad sin deteriorarse. Top Aislante Térmico 10 años. Aislante e impermeabilizante ideal para proteger losas que reciben todo el día los rayos del sol, como las situadas en regiones de climas extremos. Ayuda a reducir la temperatura al interior del inmueble, contribuyendo con el ahorro de energía derivada del uso de sistemas de enfriamiento eléctrico. Top Secado Rápido 10 años. Impermeabilizante acrílico ideal para utilizar en temporada de lluvia, debido a su corto tiempo de secado permite realizar su aplicación total en solo 6 horas. Por su alta adherencia, se puede usar sobre superficies húmedas, lámina galvanizada e impermeabilizaciones asfálticas previas. Top Alto Desempeño 10 años. Es un producto sustentable debido a que esta elaborado de materia prima de llanta reciclada. Es ideal para proteger de la humedad azoteas con tránsito peatonal moderado.

Pintura impermeable para muros La categoría está conformada por productos base agua ideales para evitar filtraciones de humedad en muros al interior, disponibles en una amplia variedad de colores para decorar mientras protege.

Top Wall Humedad Extrema. En una pintura acrílica impermeable de alta resistencia que se aplica al interior, formando una barrera que detiene la humedad proveniente del exterior. Es ideal para aplicarse en muros susceptibles a la humedad como en muros colindantes, muros con jardineras, sótanos o edificios en donde ya no es posible impermeabilizar al exterior. Se encuentra disponible en 128 colores igualado en sistema tintometrico Color Life de Comex. Top Wall. Pintura elastomérica impermeable que se aplica en fachadas para evitar el paso de humedad al interior. Por sus características resiste movimientos estructurales, impidiendo la aparición de pequeñas fisuras en la superficie, convirtiéndola en la pintura ideal para fachadas prefabricadas, con una disponibilidad de 1400 colores igualados en el sistema tintométrico Color Life de Comex.

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Top Wall Aislante Térmico. Pintura aislante térmica con propiedades de impermeabilidad, ideal para aplicar en fachadas con elevada exposición a los rayos solares y humedad. Contiene microesferas expansibles que ayudan a aislar térmicamente la superficie evitando que el calor entre al interior, contribuyendo además con el ahorro de energía derivada del uso de sistemas de enfriamiento eléctrico. Por su elasticidad evita la aparición de fisuras en la superficie. Disponible en 528 colores igualados en el sistema tintométrico Color Life de Comex.


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24 Productos especiales de alta tecnología Top Cemento Flexible. Cemento impermeable de dos componentes, de gran flexibilidad para colocarse en superficies con movimientos estructurales como fachadas prefabricadas y losas monolíticas. No se agrieta y evita el paso de humedad. Top One Coat. Impermeabilizante asfaltico base agua, de consistencia pastosa y gran adherencia ideal para proteger charolas de baños, albercas y terrazas. Requiere una sola capa de aplicación para proteger las superficies de la humedad, seca en solo 7 horas y por su adherencia se puede aplicar directamente sobre cerámico vidriado. Top Alta Resistencia. Impermeabilizante acrílico base agua en pasta, ideal para proteger de la humedad cimentaciones, muros de contención o cualquier elemento constructivo que este bajo tierra. Tiene alta resistencia a impactos y punzonamiento. Para su aplicación no requiere mano de obra especializada, ni materiales de refuerzo, solo se aplica una sola capa de producto.

Adhesivos para construcción Adhesivos de gran adherencia ideales para remodelar y dar mantenimiento a oficinas, hoteles y restaurantes evitando el uso de sujetadores y clavos. Comex Adhesivo de Secado Rápido. Adhesivo de montaje de rápida adherencia desde su aplicación, no requiere de sujeción adicional y adhiere materiales como: vidrio, cerámicos, plásticos, zoclos de vinil y corchos. Comex Adhesivo para Paneles de Yeso. Adhesivo para instalar paneles de yeso a madera, acero galvanizado y aluminio. Minimiza las marcas de tornillos en el panel, reduce el uso de sujetadores y la transmisión de sonidos, además, corrige irregularidades menores en la estructura. Comex Adhesivo para Trabajo Pesado. Producto de alta adherencia grado construcción de gran durabilidad y resistencia. Une diversos materiales como: concreto, aluminio, tableros de partículas, imitación de piedra y molduras. Comex Adhesivo de Poliuretano. Producto de un solo componente y alta duración, resistente a la intemperie aun en condiciones extremas, no se craquéela ni pierde flexibilidad. Une una gran variedad de materiales como: cerámicos, plástico, metales, granito, mármol, vinil y vidrio.

Te invitamos a visitar nuestra página web para que conozcas la amplia gama de productos que Top tiene para ti. El Top de los impermeabilizantes y aislantes térmicos www.comex.com.mx/top


La reestructuración del espacio público Organización “Reconstruyendo el futuro”

La ciudad, como toda gran urbe, es objeto de modificaciones constantes, manifestadas en los espacios urbanos. Estos cambios; sin embargo, dependen tanto de las leyes que rigen a la ciudad, como de intereses políticos y además de las intervenciones que realizan del espacio, el sector público, empresas privadas. De este modo, los diversos espacios urbanos de la ciudad adquieren contextos de diversa índole, ya que por un lado el sector público (gobierno y medios productivos) utilizan y privatizan espacios (en la mayoría de los casos generando así una legitimidad en el desenvolvimiento público). La sociedad civil, a través de sus costumbres, intereses y elementos de vida cotidiana, se desenvuelve en un entorno en donde se ponen en práctica actividades que demuestran el desinterés por el espacio público. Esto resulta contraproducente para el desarrollo urbano y la calidad de vida de los propios ciudadanos. ¿Quién genera el caos, la sociedad civil, el sector público o el sector privado?, ¿A quién le pertenece realmente el espacio público?. Puesto que en un mal entendimiento entre estos tres, se ha generado un disturbio en la configuración de la ciudad.

En consecuencia, el espacio urbano es producto de una construcción desmedida y sin premeditación. El uso de los espacios no está plenamente aprovechado, sino que los entornos se han convertido en espacios contradictorios (por la manera en la que son trasformados por ambos sectores que compiten por la posesión de espacios con intereses particulares). Debido a esta problemática es de gran importancia construir una reflexión acerca de la forma en la que el espacio público se está transformando y cuáles deben ser las directrices que marquen el rumbo de su urbanización con miras en el beneficio social. En primer lugar, existen perjuicios en torno a los sectores sociales que residen en un espacio público, la competencia entre los distintos grupos genera un deterioro gradual del espacio urbano imposibilitando así su pleno uso y, por otro lado, genera una noción idiosincrática de legitimidad entre el individuo y el espacio (carencia de identidad/pertenencia espacial). Esto de manera implícita responde a la pregunta, ¿Por qué debe el sector público y no los particulares rescatar y transformar los espacios?. En este sentido, se demuestra la importancia que tiene el tomar iniciativa (por parte de los sectores públicos) ya que es una forma de contrarrestar las diferencias que representan los intereses entre el sector público y privado por dominar los espacios. Así mismo el rescate de espacios por parte de los sectores populares cobra sentido cuando se pone como objetivo principal el bien común. Así pues, el rescate de espacios públicos debe tener como principio fundamental el promover el desenvolvimiento pleno de los individuos, la promoción de la cultura y actividades de desarrollo.

25 Infraestructura

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a Ciudad de México, es el punto de geografía social más relevante del país, no sólo en la actualidad, sino que históricamente ha sido el centro del desarrollo tecnológico y cultural de la nación. Ha sido objeto de grandes transformaciones estructurales, como: los cambios en la infraestructura urbana y la apropiación de los espacios mismos, que devienen de los cambios en el ámbito sociopolítico.

Fotografía Hector Saavedra


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Proyecto “Reconstruyendo el futuro” “Reconstruyendo el futuro” es un proyecto que nació de la inquietud de mejorar el espacio urbano. Es un proyecto comprometido con la arquitectura y la cultura, consciente de las circunstancias y condiciones sociales que se viven en México. Las carencias en la infraestructura y el mal acondicionamiento del espacio público son las principales problemáticas a combatir y que llevan a la creación de este proyecto de rehabilitación arquitectónica y paisajista de áreas verdes a espacio de la ciudad en crecimiento exponencial, por ejemplo al Estado de México, que podría funcionar como ciudad independiente puesto que es el estado con mayor densidad de población con 1 millón 655 mil habitantes, lo que equivaldría a llenar el Estadio Azteca unas 13.7 veces, teniendo en cuenta que su capacidad máxima es de 120,000 espectadores.

Fotografía Hector Saavedra

eventos sociales, ejercitarte y disfrutar de tu tiempo al aire libre?, ¿Te gustaría mejorar tu entorno y sobre todo, tu futuro?.

El proyecto considera pertinente la rehabilitación de las zonas públicas desatendidas, las cuales en vez de ser generadoras de delincuencia se rehabilitarán para transformarse en espacios de aprendizaje, convivencia humana y desarrollo cultural, siendo beneficiados los niños y jóvenes de la sociedad, ya que son ellos quienes tienen un mayor contacto con estos espacios públicos.

Consigamos un espacio digno para la recreación y el bienestar social, pues en tiempos tan caóticos y mediáticos en los que ahora vivimos, la sociedad se ha fragmentado y es ahí en donde se deja el espacio público olvidado. Dejemos a un lado el pasado para comenzar a construir ideas y gozar de un espacio diseñado para todos, atendamos esta zona natural de la cual somos responsables, es “nuestro espacio público”. Regalémonos un espacio para la tranquilidad, quietud y paz, reconstruyamos un espacio verde que dé cabida a la imaginación y a la contemplación, que dé pie a que disfrutes de ti y de tu entorno.

Te invitamos a hacer una reflexión sobre el espacio urbano partiendo con esta serie de cuestionamientos: ¿Te gusta el entorno en el que vives?, ¿Por qué tiras basura?, ¿Te resultaría agradable un espacio de recreación en donde podrías jugar tú o tus hijos?, ¿Qué tanto disfrutarías de un lugar bien acondicionado donde pudieras realizar tus

¡Participa!, tú también puedes reconstruir el futuro de tu localidad, nosotros te decimos cómo.

La iniciativa “Reconstruyendo el futuro” pretende rescatar los espacios públicos, y tiene como principal objetivo generar una concordia entre la ciudadanía, que fomente la paz, y como resultado produzca una esperanza de vida.


Tecnologías

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La capacitación de los recursos

humanos en la prestación de los servicios de aseo urbano

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l Mtro. Jorge Sánchez Gómez, reconocido especialista mexicano en manejo de residuos sólidos, afirmó que los residuos sólidos urbanos representan el mayor reto ambiental que enfrenta actualmente la región de América Latina, ya que “según el Informe de la Evaluación Regional del Manejo de Residuos Sólidos Urbanos en América Latina y el Caribe 2010, publicado por las Organizaciones Panamericana y Mundial de la Salud; en esta región se generan al día más de 436,000 ton. de basura, y son pocos los países que cuentan con verdaderos rellenos sanitarios que cumplen con las condiciones técnicas requeridas, aún cuando dicho informe señala que el 50% de la basura generada en esta región, se dispone en rellenos sanitarios”.


Por tanto, consideró que “la capacitación del recurso humano en la prestación de los servicios de aseo urbano, es fundamental y necesaria, debido al avance tecnológico, a los cambios en materia legal y a la obligación de mejorar, eficientar y modernizar las técnicas y procedimientos empleados para llevar a cabo tales servicios. Particularmente, esta actividad reviste una condición estratégica para el personal responsable de los servicios de aseo urbano, como son: barrido de

la vía pública, recolección de residuos sólidos urbanos, rellenos sanitarios, etc.; ya que en la medida que estos servicios se llevan a cabo de manera eficiente y comprometida con la ciudadanía y con el ambiente en general, se estará trabajando en pro de la sustentabilidad y de una mejor calidad de vida para la población en general; así como en profesionalizar a las instituciones responsables de estas actividades, sean públicas o privadas”. Por otro lado, indicó que no se debe perder de vista que el personal vinculado con el manejo de los residuos sólidos urbanos en nuestro país, es el que menos adiestramiento y capacitación recibe para llevar a cabo su trabajo de manera eficiente y en condiciones dignas; además que la curva de aprendizaje se pierde continuamente, ya que cada 3 años, al cambiar las administraciones municipales, nuevo personal se hace cargo de actividades mayormente ligadas con las responsabilidades de los mandos medios en el manejo de los residuos. Así mismo, hizo notar que es evidente la falta de adiestramiento y de conocimiento sobre la operación del equipo y maquinaria requeridos para

las diferentes actividades ligadas con el servicio de aseo urbano. Es por ello que en nuestro país, no se alcanzan los estándares establecidos por la Organización Mundial de la Salud en cuanto a la operación de dichos sistemas, tales como: un vehículo recolector debe dar servicio a 10,000 habitantes y manejar 12 toneladas de residuos por turno de 8 horas, que el personal de barrido manual cumpla con los rendimientos de 2 km. por turno de ocho horas, un tractor de 300 H.P. pueda manejar 100 toneladas por hora. Aunado a todo esto la ausencia de una planeación efectiva, que permita determinar el equipamiento adecuado, las tecnologías idóneas en las actividades a desarrollar, parece ser un mal endémico en las administraciones municipales, que trae como resultado entre otras muchas cosas, que se lleven a cabo grandes inversiones sin el resultado esperado. Todo lo antes señalado, permite concluir que el establecimiento de un programa de capacitación, orientado al personal técnico y operativo de los sistemas de aseo urbano es urgente y necesario.

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Tecnologías

Agregó que “En nuestro país, a partir de un índice de generación per cápita de 0.92 kg/hab/día, se estima una generación anual de residuos sólidos urbanos de casi 35 millones de toneladas, con una cobertura de recolección de casi el 90%, una capacidad de disposición final controlada menor al 35% y un perfil cualitativo crecientemente inorgánico que presenta una gran variabilidad en sus características físicas, químicas y biológicas, lo cual hace que su manejo, tratamiento y disposición final no sólo sea difícil; sino que requieran para su control, equipos e infraestructura especializada, pero sobre todo, una enorme demanda de personal debidamente capacitado”.


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Las del

ciudades españolas

Nuevo Mundo III

Alfredo Ruiz Islas

L

a disposición que se da a los componentes de una ciudad cualquiera, según se ha comentado en las anteriores entregas de esta serie, responde a lo que consideran bueno, adecuado y pertinente quienes la construyen y la habitan. Es decir, responde a su cultura. O, al menos, a los rasgos culturales que les son propios en un momento dado. No debe olvidarse que la cultura es una entidad en perpetuo cambio, susceptible de modificarse conforme apropia elementos procedentes de otros grupos humanos y, por supuesto, a medida que desecha aquellos que ya no le resultan necesarios, útiles o siquiera interesantes. En consecuencia, si la cultura se transforma, también lo hace todo lo que se deriva de ella. Como, por ejemplo, las concepciones urbanísticas. El siglo XVIII marcó, en muchos sentidos, la transformación de las ciudades españolas. La llegada al trono ibérico de la Casa de Borbón, procedente de Francia, llevó aparejada la adopción en España de modelos estéticos, de gobierno, de etiqueta y de comportamiento propios de la corte francesa. De este modo, los nuevos monarcas

no solo intentaron por todos los medios — con poco éxito en cuantiosas ocasiones— recuperar el poder perdido en el siglo XVII por los dos últimos reyes de la Casa de Habsburgo —Felipe IV y Carlos II— a manos de la aristocracia y los grandes mercaderes, sino que también trataron de modificar aquellas costumbres de sus súbditos que encontraban menos aceptables —ligadas lo mismo a la alimentación que al vestido, por citar solo un par de casos— y, al mismo tiempo, transformar el entorno y organizarlo desde una racionalidad quizá no mejor sino, simplemente, distinta de la que prevalecía.

Felipe V de España, primer monarca de la Casa de Borbón, era nieto de Luis XIV de Francia.


los— y superficies libres de adornos excesivos se relacionaban de mejor forma con las virtudes de la razón. Pronto, en la península ibérica y en el Nuevo Mundo se levantaron edificios inspirados en modelos neoclásicos, ciertamente bellos, pero de un menor atractivo visual que sus predecesores barrocos quizá por su mis-

ma simpleza, al tiempo que las construcciones barrocas —las iglesias, en particular— sufrían los embates de arquitectos a los que la magnificencia de los retablos churriguerescos no les decía nada y que, por lo tanto, no vacilaban al momento de ordenar su eliminación y la erección en su lugar de estructuras neoclásicas.

La fachada oeste de la catedral de Pamplona, diseñada por Ventura Rodríguez en 1783, es una muestra excepcional del neoclásico español.

La Ilustración y el neoclásico se manifestaron en las ciudades de muy distintas maneras, algunas de ellas en apariencia elementales. El rango de lo que en la actualidad se conoce como «servicios públicos», por ejemplo, era limitado. Los gobernantes, habitualmente, arrendaban a algún individuo la realización de determinado servicio —la recolección de la basura—, pero no tenían el cuidado de verificar si el sujeto hacía o no aquello por lo

que se le pagaba. En el caso particular de la basura, su presencia en todos los rincones le daba a las ciudades un aspecto desastroso y, además, obraba en contra de cualquier esfuerzo que se realizara para colocar y conservar el empedrado de las zonas urbanas más importantes. Durante el siglo XVIII, las autoridades de todos los niveles trataron de ejercer un mayor control sobre la recogida de las basuras, al tiempo que

se determinaba que el dinero generado por el cobro de algunos impuestos en particular se dedicaría a la conservación del empedrado. Como remate, en el tránsito entre los siglos XVIII y XIX se ordenó que los propietarios de casas y edificios debían construir banquetas para bordear sus propiedades y dividir así el espacio por el que transitaban las personas de aquel por el que lo hacían animales y vehículos.

31 Historia de la Ingeniería Civil

Las ideas de la Ilustración colaboraron con los esfuerzos de los Borbones por transformar la vida de sus súbditos. En su aspecto más visible, la Ilustración promovió el abandono del barroco, al que consideraba recargado, pasional y poco sensato, y su sustitución por el neoclásico, cuyas formas puras —triángulos, círcu-


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I La nueva racionalidad urbana fue responsable, entre otras cosas, de la instalación de banquetas en las ciudades. El grabado muestra la Plaza Mayor de Lima a finales del siglo XVIII, aún sin que hubiera sido instalada acera alguna.

A los particulares no les incomodó pagar por sus banquetas, aunque no faltaron los quejosos —y aun cuando otros, como la Inquisición de México, utilizaron la medida como pretexto para no enviar al rey el dinero que debían remitirle anualmente—, porque estaban acostumbrados a asumir el costo de algunas de las obras de beneficio colectivo. La gente pudiente pagaba por el privilegio que representaba contar con una fuente en el patio

principal de sus casas —lo que los eximía de contratar los servicios de cualquier aguador—, aunque debían garantizar el acceso a la misma de cualquiera que lo deseara. De igual suerte, al amparo de las ideas ilustradas, ricos y pobres debieron contribuir al incipiente alumbrado público de las ciudades, lo que se conseguía instalando unas cuantas ceras en la fachada de sus casas. En la Ciudad de México, las protestas de innumerables personas, pero sobre todo las esgrimidas por las comunidades religiosas —que se negaban a pagar aduciendo que, como no salían a la calle, el alumbrado no les beneficiaba en nada—, llevaron a que en 1785 se emitiera una ordenanza por la que se reglamentaba la instalación de farolas para el alumbrado público. La apariencia de las ciudades sufrió también transformaciones interesantes. Para la mentalidad ilustrada, el severo trazo rectilí-

neo de algunas urbes, aunque eficiente, no daba la oportunidad de que el ser humano encontrara motivo de regocijo estético. Hacía falta, decían los enterados en la materia, que el entorno guardara sorpresas agradables para el viandante, que lo sorprendiera con retazos de naturaleza estratégicamente ubicados o que, en un momento dado, rompiera con la retícula y le brindara líneas diagonales, que a su vez se abrieran a jardines o plazuelas. Fruto de estas ideas fue el trazado, en la misma Ciudad de México, del Paseo Nuevo, construido durante el gobierno del virrey Antonio María de Bucareli e inaugurado por él mismo en 1775. De igual forma, las principales ciudades de la América española comenzaron a poblarse de parques y jardines, ya fuera de nuevo cuño o, como en el caso de la Alameda de la capital novohispana, en los que la novedad consistía en el arreglo dado a los senderos empleados para transitar por él, inspirados en modelos franceses.

La Alameda de la Ciudad de México —que tiene la distinción de ser el primer jardín público establecido en el continente americano— adquirió su fisonomía actual en el siglo XVIII. La imagen, tomada de una litografía de Nathaniel Currier, fue realizada a mediados del siglo XIX.


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34 Los nuevos tiempos se reflejaron asimismo en el tipo de establecimientos que abrían sus puertas en las ciudades. Además de las instituciones dedicadas a la enseñanza, o de aquellas en las que se brindaba algún tipo de atención médica a la población, dos clases de locales, en particular, son dignos de llamar la atención: los baños públicos y los cafés. Los primeros, por dos razones fundamentales: la primera, de tipo higiénico, se refiere a la inserción de ideas nuevas en lo relacionado con la higiene; la segunda, de corte social, tiene que ver con un relajamiento, así fuera mínimo, de la rígida moral hispánica, que no toleraba bajo ningún concepto la exposición del cuerpo humano y menos aún la posibilidad de que existiera un sitio en el que la gente pudiera socializar mientras

se encontraba en paños menores —o incluso sin paños menores—. Los baños públicos hablaban de limpieza y, poco a poco, generarían una alteración en los sentidos: en un entorno en el que todo mundo —o buena parte— olía mal y se veía mal, el olfato se embotaba y la vista se distraía aunque, si las circunstancias o la posición social lo exigían, siempre era posible contar con afeites diversos y, más aún, con el invento más importante de la Europa ajena a la cultura del baño: los perfumes. Los baños públicos, además de constituirse como espacios propicios para la conversación, serían responsables de impulsar la generalización paulatina de la limpieza, lo que andando el tiempo modificaría el modo en el que tenía lugar el trato diario entre las personas.

Los cafés proporcionaban el entorno ideal para la maduración de ideas de corte revolucionario. En la imagen, Voltaire —con la mano en alto— conversa animadamente con D’Alembert, Condorcet y Diderot.

El café, por su parte, es un producto del mundo musulmán. Su introducción en Europa a mediados del siglo XVII no tuvo mucho impacto, y sería solo hasta la apertura del primer café parisino —el Café Procope— que la bebida comenzaría a popularizarse. Su paso a España —y de ahí a América— ocurrió en el siglo XVIII e involucró, como puede suponerse, un proceso complicado, al tener que luchar con la bebida que, en el transcurso de los tres siglos anteriores, se había establecido como el acompañamiento por excelencia para cualquier tipo de conversación y que, igualmente, era un alimento cuyas virtudes se ponderaban en distintas latitudes del planeta: el chocolate. El café, sin embargo, ganó terreno al ubicarse como el néctar de la razón —después de todo, los

ilustrados franceses tomaban café— y al abrirse establecimientos dedicados a su expendio, en los que no solo se podía paladear la bebida sino donde, además, comenzó a hacerse costumbre discutir temas de todo tipo entre los parroquianos, especialmente de orden político. El primer café de la Ciudad de México se instaló a finales del siglo XVIII en la esquina formada por las calles del Empedradillo —actualmente Monte de Piedad— y Tacuba, y pronto dio acomodo a un público variopinto, cuya intervención en los mundillos de la literatura, la política y la prensa —todo al mismo tiempo— haría del lugar —y de los que aparecieron tiempo después— el sitio ideal para madurar las ideas que terminarían con el dominio peninsular sobre el territorio novohispano.


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El Parkour

El arte del desplazamiento

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l parkour, también conocido como el arte del desplazamiento, es una disciplina física centrada en la capacidad motriz del individuo, desarrollada a partir del método natural de entrenamiento. El término deriva de “parcours du combattant” – “parcours” en francés significa recorrido–la clásica pista de obstáculos propuesta por Georges Hébert y utilizada en los entrenamientos del ejército francés a principio del siglo XX. Georges Hébert fue un oficial naval que antes de la Primera Guerra Mundial promovió una serie de habilidades atléticas basadas en las observaciones de los miembros de las tribus indígenas que conoció en África, los cuales tenían “cuerpos espléndidos, flexibles, ágiles, hábiles, exactos y resistentes, sin más entrenador en la gimnasia que su vida en la naturaleza”. Como oficial de la Armada Francesa, Hébert fue asignado a la aldea de St. Pierre en Martinica donde, en 1902, se registró una catastrófica erupción volcánica y heroicamente coordinó la evacuación y el rescate de alrededor de setecientas personas. Esta experiencia tuvo en él un profundo efecto y reforzó su creencia en que la habilidad atlética debe ser combinada con coraje y altruismo, lo que sintetizó en su frase “Etre fort pour étre utile” que significa “Ser fuerte para ser útil”. Posteriormente se convirtió en profesor de educación física en la Universidad de Reims,

en Francia, donde estableció un nuevo método de entrenamiento, el “méthode naturelle” o método natural, consistente en diez grupos fundamentales de ejercicios: caminar, correr, saltar, movimiento cuadrúpedo, escalada, equilibrio, lanzar, levantar, defensa personal y natación, los cuales tenían la intención de desarrollar “las tres fuerzas principales”: energética – fuerza de voluntad, coraje, serenidad y firmeza -, moral – benevolencia, asistencia, honor y honestidad – y física – músculos y respiración -. Durante la Primera y la Segunda Guerras Mundiales, la enseñanza del método natural continuó expandiéndose y se convirtió en el sistema estándar de la educación física militar y civil francesa. Inspirado por Hébert, un arquitecto suizo desarrolló una “parcours du combattant” – pista de


obstáculos – la primera de las que ahora son usuales en el entrenamiento militar y que condujeron al desarrollo de pistas de ejercicios civiles o “parcours”, con lo que Hébert se convirtió en el precursor de esta actividad en Europa Occidental.

hecho con el fin de encontrar la mejor manera de hacer las cosas. Para su padre, el entrenamiento no era un juego, era algo vital que le permitió sobrevivir y proteger a la gente que le importaba. Así David comenzó la formación de la misma manera. Tiempo después, la práctica de los “parcours” le resultaba mucho más importante que la escolarización y renunció a otros compromisos para enfocar todo su tiempo en su formación. Así, David Belle es considerado el fundador del parkour.

Nacido en Vietnam, en 1939, Raymond Belle era el hijo de un médico francés y una madre vietnamita. Durante la Primera Guerra de Indochina su padre murió y fue enviado a un orfanato militar en Da Lat, a la edad de 7 años, separándolo de su madre. Raymond entrenó más duro y durante más tiempo que los demás, con la idea de que nunca más volvería a ser una víctima. Por la noche, cuando todo el mundo dormía, él estaba fuera corriendo o trepando a los árboles. En secreto, utilizó las pistas de obstáculos militares y también creó cursos por iniciativa propia que pusieron a prueba su resistencia, fuerza y flexibilidad. Hacer esto, no solo le permitió conseguir capacidades para poder sobrevivir a las dificultades que experimentó durante su infancia, sino también el tiempo para prosperar. Después de la batalla de Dien Bien Phu en 1954, regresó a Francia y continuó con la educación militar hasta los 19 años, cuando se unió al Cuerpo de Bomberos de París, una unidad del ejército francés.

El objetivo de esta disciplina es trasladarse de un punto a otro en un entorno determinado, de la manera más rápida y eficiente posible, adaptándose a las exigencias del medio y del recorrido con sólo la ayuda del cuerpo. Esta actividad no competitiva puede ser realizada en solitario o en grupo y normalmente, aunque no de manera exclusiva, en espacios urbanos. Su práctica implica la observación del entorno desde un nuevo punto de vista creativo, imaginando diferentes opciones para crear un trayecto a través, por encima, por debajo o rodeando diferentes obstáculos.

Posteriormente, se enteró de que a la forma de entrenamiento que buscaba, su padre la llamaba “parcours” y le oyó hablar de las muchas repeticiones que había

Se autodenominaron los Yamasaki, un término lingala – lengua bantú hablada en El Congo – sugerido por Guylain que significa “espíritu fuerte, cuerpo fuerte, hombre fuerte”. Esto evidenciaba la mezcla cultural que había entre ellos y representaba con fidelidad el objetivo de alcanzar su arte. Llamaron a su actividad l´art du déplacement – el arte del desplazamiento -. Para unirse al grupo, los nuevos miembros tenían que ser recomendados por un miembro existente y pasar unas pruebas con el fin de evaluar su motivación para incorporarse. Complementaron su formación con valores y principios compartidos por todos los miembros, como la honestidad, el respeto, la humildad, el sacrificio, el trabajo duro, el respeto a la salud y el bienestar físico. A pesar del gran énfasis en el colectivo y los principios, cada traceur tenía que progresar y desarrollarse de forma independiente, encontrando su propio camino para cumplir con su desarrollo personal. A finales de 1990, después de que el hermano de David enviara fotos y un vídeo a un programa de la televisión francesa, la popularidad del parkour comenzó a aumentar. Posteriormente una serie de programas de televisión en varios países, presentó un vídeo del grupo y su popularidad se hizo todavía más grande, comenzando a recibir una gran cantidad de ofertas. Finalmente, el grupo original se separó para perseguir diferentes objetivos, algunos se mantuvieron en la disciplina y otros lo dejaron. Sin embargo el número de practicantes siguió aumentando, y la popularidad del parkour se extendió por todo el mundo gracias a la televisión, el cine —con la películaYamakasi: Los samuráis de los tiempos modernos – Ariel Zeitoun, 2001 - y los vídeos subidos a Internet. Raymond Belle usó el término “le parcours” para abarcar todo su entrenamiento incluyendo escalar, saltar, correr, equilibrarse, y los otros métodos que utilizó en su avance atlético personal. David, desarrolló aún más los métodos de su padre y alcanzó el éxito como especialista de cine. Un día en un set de rodaje mostró su video “Man Aire Speed” a Hubert Koundé. Koundé sugirió cambiar la “c” de “parcours” a una “k” porque era

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El hijo de Raymond, David, nació en 1973. Experimentó con la gimnasia y el atletismo, pero empezó a mostrar descontento con la escuela y los clubes deportivos. A medida que fue creciendo, comenzó a leer los recortes de prensa que hablaban de las hazañas de su padre y la curiosidad por saber lo que había permitido a su padre llevarlas a cabo, empezó a aumentar. A través de conversaciones con su padre se dio cuenta de que lo que realmente quería era un medio para desarrollar las habilidades que podían serle útiles en la vida, en lugar de sólo recibir la formación para patear una pelota o realizar movimientos en un suelo acolchado de un gimnasio.

Inicialmente, David entrenaba por su cuenta, pero después de mudarse a Lisses encontró otros jóvenes – incluyendo sus primos – con inquietudes similares y comenzaron a entrenar juntos. En ese momento, el grupo incluía a Sébastien Foucan, Châu Belle Dinh, Williams Belle, Yann Hnautra, Laurent Piemontesi, Guylain N´Guba Boyeke, Malik Diouf y Charles Perriere. Se sometieron a retos como entrenar en ayunas y sin agua o dormir en el suelo sin abrigo para aprender a soportar el frío, forzándose a encontrar la fuerza física y mental para lograrlo.


Actualidades

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más fuerte y más dinámica, de la misma manera propuso eliminar la “s” muda del final formando el actual término parkour. Suele utilizarse las letras PK como abreviación. La particularidad del parkour radica en su sencillez. Tan sólo se necesita un calzado cómodo o incluso se puede practicar descalzo. La vestimenta no es importante; frecuentemente, la ropa más utilizada son pantalones en los que el deportista se sienta cómo y flexible. Los movimientos propios del parkour se caracterizan por su efectividad y fluidez. No sirve de nada saltar una valla con el fin de subir las piernas lo máximo que se pueda, tiene que ser con el fin de pasarla lo más rápida y eficientemente posible. Es muy importante empezar con prudencia y paciencia desde una base técnica y física antes de empezar a moverse e incrementar la dificultad de los saltos. De esta forma se asumen menos riesgos. El objetivo del parkour es el movimiento libre y fluido y una regla en es no retroceder. El lema es: “Être et durer” – “Ser y durar” significa que el practicante no tiene que ponerse en peligro, superarse cada día y no debe competir ni intentar superar a los otros. Si los practicantes son hombres, son llamados traceurs y si son mujeres, traceuses, términos derivados del verbo francés tracer. Se traducen como trazador o trazadora, en referencia al acto de trazar o hacer un recorrido, y cada uno de ellos decide hasta que punto involucrarse en su entrenamiento y como enfocarlo. Cabe mencionar que el término originalmente fue el nombre de uno de los primeros grupos de practicantes formado por David Belle, Sébastien Foucan y Stephane Vigroux. Desde entonces se ha utilizado como la palabra que define al practicante de parkour. Debemos considerar que un buen traceur nunca molesta a la

gente o al entorno, nunca pone en peligro su propia vida si no está seguro de que conseguirá cierto salto y nunca compite contra otras personas. Una RT – reunión de traceurs o traceuses – se refiere a una quedada que hacen los practicantes para entrenar juntos mostrando las técnicas y los progresos. Normalmente se hace un recorrido y cada uno opta por hacerlo de una manera propia. En cambio, un EC – entrenamiento colectivo – es un entrenamiento con objetivos y pautas bien establecidos que hacen hincapié en el acondicionamiento físico. Además de ser considerado por algunos como un deporte extremo y como una tontería por otros, para los practicantes, el “parkour” es una manera de ver la vida. La manera más sencilla de comprender esto es entendiendo que el parkour consiste en esquivar o superar los obstáculos con estilo y de la manera más efectiva, aprovechando además para hacer más efectivos los desplaces; viéndolo de otro modo, se trata de enfrentar los problemas pero a la vez de salir con estilo de la situación a la que nos enfrentemos. Los practicantes más experimentados coinciden en que el Parkour es una filosofía. Claro está que no hay una filosofía específica y rígida para el arte en concreto, sino que para cada uno significa una cosa distinta. Para unos puede ser simplemente un deporte con el que se entretienen, pero lo viven; y para otros su vida gira en torno a él, otros pueden sentirlo como un arte con el que se expresan, y para otros es una filosofía de autosuperación, o de andar caminos diferentes al del resto de la gente, etc. Sébastien Foucan utilizó el término Free running para denominar el parkour en el Reino Unido, aunque luego se utilizó el nombre para denominar una disciplina cuyo objetivo radica en buscar la belleza del movimiento.


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Libros

Los escritos de la memoria

A propósito de Imre Kertész

E

l mundo literario padece un luto desolador: Imre Kertész, novelista húngaro, ganador del Nobel en 2002, falleció en su natal Budapest el pasado jueves 31 de marzo. Kertész, sobreviviente a Auschwitz y Buchenwald, hizo de los campos de concentración una suerte de mitología moderna del terror y la barbarie. Los personajes presentes en sus narraciones siempre se trasladan entre la ruina y el sinsentido de la existencia: —Una historia repugnante —señaló B —, pero no tienes por qué llevarla siempre encima, como la cartera o el documento de identidad. Puedes dejarla en cualquier sitio, olvidarla en el bar, o tirarla en la calle como un paquete molesto que te ha entregado un extraño. De hecho, pensándolo bien, las llamadas circunstancias normales de un nacimiento tampoco son demasiado edificantes. Quien nace nunca es responsable de haber nacido. (Liquidación). Kertész, quien desarrolló un estilo narrativo que no puede desvincularse de los acontecimientos de su propia existencia, pese a que él mismo rechazó que su obra fuera autobiográfica, puntualiza en personajes que se relacionan de algún modo con la crudeza de los campos de concentración. Existe una constante imposibilidad del retorno en textos como Fiasco o Liquidación, y es que, en cierto modo, Kertész fue también un personaje en el exilio permanente, bien por la imposibilidad de conformarse para sí una

identidad alejada del trauma (como ocurriera con el personaje principal de Fiasco, o el escritor suicida de Liquidación), también padeció del perpetuo exilio cultural, pues tras ser despedido del diario en el que trabajaba en Hungría, no le quedó más que refugiarse entre el anonimato de las fábricas. En la década de los setenta, su acercamiento a la literatura no fue más allá de la redacción de eslóganes publicitarios e incluso guiones cinematográficos (que pasaron sin pena ni gloria en Europa del Este, y qué decir de su inmaculada ausencia en el mundo hispanoamericano, en el que con trabajos —y gracias a los esfuerzos del traductor Adan Kovacsics y de Jaume Vallcorba, editor de su obra en Acantilado— se logró consolidar un nicho entre los lectores de habla hispana, ansiosos por conocer la literatura de Europa del Este). Dicho sea de paso, su presencia en el séptimo arte fue más destacada por adaptaciones hechas a su novela Sin destino, una, dirigida por János Vecsernyés en 2006 (Emelet); y una versión, más Sorstalánsag, rodada un año antes por Lajos Koltai, versión que fue mucho más famosa y premiada internacionalmente. Hoy, el prisionero de guerra y escritor vetusto que viviera lejos de los reflectores antes de la publicación de su novela Sin destino, en 1975, se consolida como una de las más majestuosas prosas, al lado de la grandeza de Mann o Kafka, en la literatura europea. Más allá del carácter laudatorio del sinnúmero de premios obtenidos en vida, la obra del húngaro se corona a sí misma con la inmortalidad ganada a pulso con un estilo irónico y un sentido del humor tan negro como la ausencia perpetua de esperanza de un cuerpo y una mente maltrechos por el Parkinson.


Moctezuma presente en las grandes obras de MĂŠxico Museo Internacional del Barroco Puebla, Puebla

R-88 Abril 2016 "Infraestructura Urbana"  

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