People Transport Solutions se enfocará en ofrecer soluciones integrales de movilidad para las empresas de pasaje.
El pronóstico de Scania para 2021 es comercializar más camiones que autobuses.
Mauricio de Alba, Director de Cargo Transport Solutions y Jorge Navarro, Director de People Transport Solutions.
su oferta de valor, ahora con un brazo financiero que otorgue los estímulos disponibles en el mercado, con condiciones altamente competitivas y a la altura de esta era postcovid. Por último, Alejandro Mondragón reiteró el compromiso de la empresa para atender las demandas del autotransporte nacional, tanto de carga como de pasaje, considerando que para Scania México, la postventa es la venta, pues ahí inicia el ciclo de una sociedad comercial a largo plazo.
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“Buscar un equilibrio entre lo importante y lo urgente” La nueva estrategia de Scania México nació en el contexto de la pandemia por COVID-19 y esto, al mismo tiempo, se traduce en la complejidad de la crisis y la reactivación económica del país. Por un lado, la nueva normalidad ha registrado un aumento en la venta de camiones, tras la caída reportada en abril y mayo; pero el escenario para autobuses aún no repunta. ¿Lo importante y lo urgente?
Los directivos de Scania tienen claro que el autotransporte nacional tiene su propia agenda: antes, durante y después de la pandemia, pero de forma paralela, la emergencia sanitaria vino a cambiar todo. Es por eso que uno de los grandes retos de la armadora sueca en el país es atender las necesidades del mercado en la nueva normalidad, y al mismo tiempo, temas relacionados con el servicio, eficiencia, seguridad, e incluso los ambientales.
octubre 2020 • Transportes y Turismo 29
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