privilegiar las grandes instalaciones, lo principal es impulsar el tema tecnológico, pues el propósito es que las unidades pasen menos tiempo en el taller y que, a través de las plataformas de eCommerce, los clientes tengan que desplazarse menos para la compra de refacciones, ya que podrán adquirirlas en línea y recibirlas directamente en sus patios. De igual forma, Jorge Martínez se refirió a la conveniencia de aprovechar las sinergias con Idealease y FRUEHAUF, firmas pertenecientes a Grupo Fultra, que al ser empresas hermanas, ofrecen la posibilidad de acceder a soluciones integrales a los transportistas nacionales. El directivo habló también de la puesta en marcha de un nuevo Centro de Distribución de Partes en el Estado de México, destinado a agilizar la logística en el envío de refacciones en el centro del país. Igualmente, expresó la necesidad de apostar por la capacitación e impulso al talento de la compañía. El termómetro del mercado Acerca de la percepción de los clientes de Sierra Norte en cada uno de sus territorios, Martín Arnanz comentó que observa un optimismo moderado. La mejor perspectiva, reiteró, se vive en el territorio noreste, donde ante la demanda de movimiento de carga, los empresarios están optando no solo por la renovación de su flota, sino por la incorporación de vehículos para su crecimiento. En cuanto a este último punto, Jorge Martínez añadió que cada vez con mayor frecuencia los transportistas eligen el arrendamiento como una alternativa para incrementar su parque vehicular sin descapitalizarse. 2021: año para la consolidación del LT Tras haber sido presentado en la edición 2019 de Expo Transporte ANPACT, el LT de International adquiere cada vez mayor relevancia entre las flotas mexicanas. Al respecto, el director general de Sierra Norte señaló que más del 70% de los transportistas que prueban este vehículo, optan por incorporarlo a su operación. A partir de abril, expresó, prevé un incremento en la puesta en operación
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de este modelo, pues estarán llegando unidades a las flotas de KimberlyClark, Transportes Orta y DX. A seguir mejorando Referente a las iniciativas para incrementar los niveles de satisfacción del cliente, Florencio Martín subrayó la realización de llamadas para obtener retroalimentación acerca de los aspectos que pueden mejorar en su atención. Destacó también las encuestas para explorar los aspectos perfectibles en su servicio postventa, y la relevancia de dar continuidad al trabajo de los ingenieros de campo para aumentar la eficiencia de las unidades, promover óptimas configuraciones y, en términos generales, incidir de forma positiva en la rentabilidad de las flotas. A mediados de 2021, reveló Martínez Madero, habrá de concretarse la compra de Navistar por parte de TRATON Group, por lo que hay que estar atentos de las oportunidades que esta operación podrá traer consigo.
en los tiempos de espera, toda vez que procedimientos que estaban tomando alrededor de seis meses, hoy pueden realizarse en una semana. No obstante, a pesar de la buena disposición mostrada por la Dirección General de Autotransporte General (DGAF), aún es un proceso que puede optimizarse en gran medida; de modo que Jorge Martínez se pronunció a favor de impulsar la iniciativa de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) para que los vehículos ya salgan emplacados de las concesionarias. Luego de ofrecer la perspectiva de lo que Sierra Norte vislumbra para los próximos meses, tanto Jorge Martínez como Florencio Martín están convencidos de que el desarrollo de 2021 seguirá a la sombra del tema de la salud, por lo que, aunque México tardará más que otras naciones en superar la pandemia, la reactivación seguirá su curso.
¿Obstáculo superado? Uno de los grandes retos que tanto distribuidores como transportistas enfrentaron en 2020, fue el de los retrasos en los trámites de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a causa del cierre de sus centros por la pandemia. Sobre este tema, Florencio Martín comentó que, en lo que va del año, se ha percibido una mejora
Fultra es un grupo empresarial enfocado al sector transporte que agrupa a: Sierra Norte, Idealease, Amparts, Promare, Truckmax y Fruehauf.
Jorge Martínez Madero, Director General de Grupo Fultra.
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