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Caminos del Inca

un año, decidió asistir como copiloto al Mono, pero el motor se les fundió cuando llegaban a Arequipa. Este año fue su revancha. Saliendo de Huancayo a Lima, con una ventaja segura, el Mono y Jhon Navarro se encontraron con fierros en la pista en una curva cerrada. Frenaron y decidieron esperar a los coches que llegaban detrás para alertarlos del peligro. Debido a esto, el tramo final se canceló: había otros fierros camuflados entre el ichu, que podrían haber provocado vueltas de campana en cualquiera de los coches. Sin la séptima etapa, el Mitsubishi Evo IX de Orlandoni y Jhon Navarro consiguió el triunfo con cuarenta minutos de distancia al segundo lugar. Para Raúl Orlandini, esta tercera victoria en la puntuación general de un Caminos del Inca es una prueba más de que su estilo como piloto —distinto al manejo más cerebral de su papá— le da resultados. Por su lado, a Jhon Navarro esta edición le permitió conseguir un sueño de infancia que intentaba por tercera vez. Mientras que, para los mecánicos del equipo Orlandini Racing, Hugo Lamadrid, Luis Calderón y Junior Peralta, ganar fue la constancia de una labor bien cumplida. «Los mecánicos de nuestro equipo lo han dado todo. Prácticamente no han dormido por sacar adelante esta carrera», cuenta Jhon Navarro. «A la hora que las papas queman, la experiencia manda. Y la experiencia de nuestros mecánicos hizo la diferencia», dice Orlandini. t

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A bordo de su Honda Cívic, Raúl Velit se llevó la categoría Super Turismo.

Revista Touring Edición 77  

En esta edición presentamos una atractiva nota sobre Kuélap, también un árticulo dedicado al piloto Rodrigo Pflucker. Además una entrevista...

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