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INFORMATIVO

O sul de Minas decolando Por Isabella Alves

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esde a construção do primeiro avião, o “14 Bis” do brasileiro Santos Dumont, o universo da aviação evoluiu muito. Tendo como principal vantagem a rapidez, os aviões são utilizados em todo o mundo, facilitando o comércio e o lazer, com um fluxo de viagens cada vez maior. O sul de Minas Gerais, com uma população que gira em torno de três milhões de habitantes, também recebe um grande fluxo de pessoas em busca de estudos, trabalhos ou por lazer. Para facilitar essa movimentação, Varginha, cidade que é referência em toda a região, se prepara novamente para “decolar”.

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Varginha O aeroporto da cidade de Varginha, com o nome de Major Brigadeiro Trompowsky, volta a receber, a partir de dois de março, voos da companhia Azul Linhas Aéreas. De acordo com informações da equipe do aeroporto, o voo, já aprovado pela ANAC, terá como destino o Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte. Serão três voos semanais (na aeronave ATR 72-600), com duração de aproximadamente uma hora, às segundas, quartas e sextas-feiras. A grande vantagem é que essa mesma aeronave percorrerá um caminho até a Bahia. Além disso, o horário é propício para realizar conexões para os aeroportos de Congonhas, Cabo Frio, Brasília e até Orlando, nos Estados Unidos. Rogério Evaristo, diretor aeroportuário do aeroporto de Varginha e há 12 anos no ramo da aviação, explica que, além da im-

portância para os passageiros, a aeronave da Azul Linhas Aéreas também possui a capacidade de transportar cargas, aumentando o interesse dos empresários da região. Localizado ao lado do porto seco da cidade, o serviço de transporte de cargas é um avanço para o aeroporto. Além disso, já se estuda outra parceria, para expandir o número de aeronaves destinadas ao transporte de cargas. A Prefeitura Municipal também está aberta às negociações, partindo do subsídio no combustível, com a redução de ICMS de 18% para 6% sobre o valor oferecido pelo estado de Minas Gerais. O aeroporto apresenta pista asfaltada, com 2.100 metros de extensão e altitude de 923 metros. É homologado para receber aeronaves dos modelos ATR, Fokker, A318 e 319, entre outras aeronaves me-

Revista QShow fevereiro/março 2016 - O Luxo do Lixo  
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