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Ary K. , Leonardo R. G. e Yoram K. G.

Eretz Peretz Cadeirinhas para crianças: Questão de segurança ou econômica?

http://www.turistamalemolente.com.br/wpcontent/uploads/2010/09/comprar-cadeirinha-de-bebe-

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Questão-problema A lei das cadeirinhas para crianças nos bancos traseiros de automóveis dá preferência aos fabricantes de cadeirinhas ou serve realmente para a segurança das crianças?

Hipótese A lei das cadeirinhas realmente aumenta a segurança das crianças.

Justificativa O número de pessoas que morrem por acidentes no transito é por volta de 1,2 milhões de pessoas e o número de pessoas que sofrem acidentes no transito é 50 milhões ao ano. Os acidentes são responsáveis por 12% do total de acidentes no mundo. Portanto, é preciso estudar sobre a segurança nos automóveis.


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Eretz Peretz

As crianças de até 10 anos devem andar no banco de trás em uma cadeirinha que é retida por um cinto de 3 pontas. As exigências relativas ao sistema de retenção, no transporte de crianças com até sete anos e meio de idade, não se aplicam aos veículos de transporte coletivo, aos de aluguel, aos de transporte autônomo de passageiro (táxi), aos veículos escolares e aos demais veículos com peso bruto total superior a 3,5 toneladas. Na hipótese de ter muitas crianças no banco de trás é admitido que a criança passeie no banco da frente com o cinto de 3 pontas segurando a cadeirinha dependendo de seu peso e sua altura. Nos veículos equipados com dispositivo suplementar de retenção (airbag), para o passageiro do banco dianteiro, o transporte de crianças com até dez anos de idade neste

http://blog.seguroautofacil.com.br/wpcontent/uploads/2010/09/cadeirinha.png

http://images03.olx.com.br/ui/8/40 /25/1283197652_116693525_1Fotos-de--vendo-uma-cadeirinhapara-bebe-de-carro-em-otimo-estado-


O que é síndrome de abstinência? Síndrome de abstinência, é quando a pessoa para de fumar é um grupo de sintomas como agitação, tontura, insônia e dor de cabeça, nervosismo, Estes sintomas demoram varias semanas

O que é o tabaco? Tabaco é um produto agrícola processado a partir das folhas de plantas do gênero Nicotina.Pode ser consumido, usado em pesticidas, sob a forma de tartarato de nicotina, ou usado em algumas medicinas. Normalmente é usada como uma droga recreativa.


Ary K. , Leonardo R. G. e Yoram K. G.

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Os acidentes começaram a chamar atenção depois de o ser humano conseguir controlar os doenças e infecções . Nisso, quem passou a receber maior atenção com os acidentes foram os jovens. Em 2004, foram registradas no Brasil 20.373 mortes na faixa de 1 a 14 anos. Destas, 31,3% tiveram causas externas e 11,4% foram relacionadas a acidentes de transporte. Em janeiro de 1998 foi decretada uma lei cuja as crianças teriam de usar banco (famosas cadeirinhas) no banco de trás do carro para uma melhora na segurança. A lei diz que quem tem menos de 10 anos teria de sentar em uma cadeirinha atrás do carro e assim ficar com segurança. E a cadeirinha antigamente, não tinha aquela espuma que tem hoje, e por isso, causava doenças como: dessaturação (desnutrição), apneia, bradicardia e irregularidade do sono. No momento em que colocaram a espuma na cadeira, a cabeça e a barriga não voltaram a mexer muito e ela se tornou mais confortável. O uso das cadeirinhas reduz em 82% a ocorrência de lesões graves e em 80% o risco de hospitalização.

http://www.cabecadecuia.com/imag em/materias/cadeirinha_0ed06ef59e


Hoje, bebês recém-nascidos com 1,8 kg têm recebido alta hospitalar e precisam ser transportados ao domicílio, caso o bebê tenha alguma doença como dessaturação (desnutrição), apneia, bradicardia e irregularidade do sono, ele precisa de cuidados especiais quando ele for transportado para sua casa. As crianças com peso inferior a 10 kg devem ser transportadas no bebê conforto (para quem não sabe, bebê conforto seria a cadeirinha no banco de trás), firmemente preso ao banco traseiro do veículo, e com a criança de costas para o motorista. Esses bebês conforto tem um sistema de cinto muito eficiente para a segurança dos bebês, onde eles ficam confortáveis e seguros. Essa segurança se baseia em acidentes, por exemplos: O carro estava em alta velocidade e breca brutalmente em questão de segundos, assim, o cinto do bebe conforto o segura, assim como o cinto do motorista, evitando lesões graves e até morte. O bebê conforto deve ficar em posição que permita à criança ficar reclinada para trás a aproximadamente 45º. Este ângulo possibilita manter a cabeça dos recém nascidos (crianças também) em uma forma melhor para eles e evitando doenças. Devido ao fato dos assentos dos veículos serem reclinados para trás, pode ser necessário um calço firme entre a base do DRI e o assento para proporcionar o ângulo recomendado.

http://www.youtube.com/watch/?v=2p4k0xL1XkI http://www.youtube.com/watch?v=yN_rXfsOO3I


Droga: Álcool Ary e Rafael Polster Nºs 2 e 19 O principal ingrediente das bebidas alcoólicas é o etanol, no momento

em que a pessoa toma um gole, uma pequena parte dessas moléculas já começa a entrar na corrente sanguínea pela mucosa da boca. Pelo esôfago, a bebida chega ao estômago. Até deixar esse órgão 25% do etanol já entrou no sangue. O resto só cai na corrente sanguínea quando a bebida chega ao intestino delgado. São necessários de 15 a 60 minutos para todas as moléculas de etanol entrarem na circulação e se espalharem pelo corpo. Esse tempo depende de fatores como a presença de comida no estômago e a velocidade com que a pessoa bebeu. Quando vai para o sangue, as moléculas de etanol são transportadas para todos os tecidos que têm células com alta concentração de água, órgãos como cérebro, fígado, coração e rins. Quando a pessoa bebe muito, começa a ter várias reações, dentre elas as principais: - Tontura - Mudança de humor - Perda de raciocínio - Enjoo Dependendo do quanto você bebeu, dura mais ou menos tempo, e no dia seguinte, acorda com muita dor de cabeça, conhecida como ressaca. Para virar dependente do álcool é necessário em torno de 2 anos bebendo... Alguns em menos tempo outros levam mais tempo.


O número de pessoas que morrem por acidentes no transito é por volta de 1,2 milhões de pessoas e o número de pessoas que sofrem acidentes no transito é 50 milhões ao ano. Os acidentes são responsáveis por 12% do total de acidentes no mundo. As vítimas que mais sofrem acidentes de trânsito são os pedestres, os ciclistas e os motociclistas. A faixa etária mais afetada é a dos jovens adultos. A classe social mais afetada é a classe de baixa renda. Geralmente os acidentes são tratados como fatalidades, mas “são o resultado da omissão de governos diante das condições das vias públicas e estradas ou na fiscalização de veículos, da imprudência e negligência dos usuários – motoristas e pedestres – em relação a leis e normas de segurança.” Apesar de muitas pessoas usarem o termo acidente para esses acontecimentos, “O termo acidentes é pouco utilizado na literatura internacional, pela possibilidade de má interpretação de algo inevitável, imprevisível ou que não seja passível de prevenção. Termos como crash e injury têm sido utilizados em língua inglesa, por não transmitirem essa conotação. No Brasil, trabalha-se com o conceito de acidente de transporte como evento não intencional, porém evitável, causador de lesões físicas e emocionais. Esse conceito é importante por traduzir a previsibilidade do evento.” Existem coisas que nós podemos fazer para prevenir esses acidentes de transporte. “Sobre os fatores protetores para acidentes de transporte, a literatura cita a legislação rigorosa relativa ao uso de álcool associado à direção veicular, o uso dos testes de alcoolemia, o limite imposto à velocidade veicular, o uso de equipamentos de segurança – como cintos, capacetes, cadeirinhas de bebês, airbags –, e outros componentes de segurança veicular.“ We b g raf ia : h t t p : / / s c i e l o l a b . i e c . p a . g o v. b r / s c i e l o . p h p ? s c r i p t = s c i _ a r t t e x t & p i d = S 1 6 7 9 49742007000100004&lng=es&nrm=iso&tlng=pt Autores: Maria de Fátima Marinho de Souza; Deborah Carvalho Malta; Gleice Margarete de Souza Conceição; Marta Maria Alves da Silva; Cynthia Gazal-Carvalho; Otaliba Libânio de Morais Neto; Acessado 23/10/12 as 08:09


Bibliografia ________, Segurança no Transporte Veicular de Crianças, DENATRAN, disponível em: http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCA O_CONTRAN_277.pdf, acesso em 21/11/12 às 11:30 ________, RESOLUÇÃO N.º 277 , DE 28 DE MAIO DE 2008, CONTRAN, disponível em: http://www.denatran.gov.br/publicacoes/download/CARTILHA_ PSA_CRIANCA.pdf, acesso em: 21/11/12 às 11:30 OLIVEIRA, Sérgio Ricardo Lopes de, CARVALHO, Maia Dalva de Barros, JOÃO, Paulo Ramos Davi, Normas de segurança para o transporte de crianças em automóveis, disponível em: http://pediatriasaopaulo.usp.br/upload/html/1215/body/08.ht m, acesso em: 21/11/12 às 11:30 SOUZA, Maria de Fátima Marinho de, MALTA , Deborah Carvalho, CONCEIÇÃO, Gleice Margarete de Souza, SILVA, Marta Maria Alves da, GAZAL-CARVALHO, Cynthia, NETO, Otaliba Libânio de Morais, Análise descritiva e de tendência de acidentes de transporte terrestre para políticas sociais no Brasil, disponível em: http://scielolab.iec.pa.gov.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid= S1679-49742007000100004&lng=es&nrm=iso&tlng=pt, acesso em 21/11/12 às 12:00


Cadeirinha Para Criança  

Uma pequena revista sobre cadeirinha para crianças

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