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Paisaje cerca de Los Mochis, al inicio del viaje Recorrido del tren del Chepe

Francisco de Ibarra, y se construyó a partir de 1610 un fuerte para la protección de los nuevos colonos frente a los belicosos indígenas de la región, los yoremes. Dicen que en El Fuerte nació y se crió Don Diego de la Vega, que más tarde vestiría antifaz y capa con el famoso nombre de El Zorro. Por sus callejuelas coloniales, amplias y tranquilas, no es difícil imaginarse el repiqueteo de las herraduras del caballo de Don Diego, y en muchos hoteles de la ciudad personajes disfrazados como el legendario justiciero amenizan las cenas de sus huéspedes con escaramuzas esgrimistas imaginarias y zetas grabadas en el aire. El tren recoge en El Fuerte a los últimos pasajeros que quieren dirigirse a la sierra. A partir de aquí, empieza, poco a poco, el tramo más accidentado del recorrido. La mayor

parte del camino se construyó entre 1900 y 1928, pero el tramo más complicado, de 258 kilómetros entre la estación de Creel en Chihuahua y San Pedro en Sinaloa, fue inaugurado en 1961 debido a las dificultades financieras del coste de la construcción de un tren en un terreno tan accidentado.

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Revista de viajes Magellan Nº34  

Magellan, revista de viajes y turismo. Travel magazine. En este numero: Roma: Siempre será eterna México: El Ferrocarril Barrancas del Cobre...

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