Page 1

interbuss

RELEMBREM AS FOTOS DA GALERIA DO INTERBUSS

PORQUE TRANSPORTE É VIDA | ANO 8 | N° 377 | 21 DE JANEIRO DE 2018

37 ÔNIBUS PARA O CATAR

Marcopolo exporta ônibus urbano e rodoviário para empresa de fretamento do Oriente Médio BYD FORNECE 13 ÔNIBUS PARA CIDADE ITALIANA


UMA REVISTA

PARA QUEM QUER

SABER TUDO SOBRE TRANSPORTE

NO BRASIL

E NO MUNDO. TODO DOMINGO,

UMA NOVA EDIÇÃO.

interbuss PORQUE TRANSPORTE É VIDA

CONTEÚDO DE QUALIDADE COM RESPONSABILIDADE


PEÇAS PARA

BUSSCAR

ANUNCIE NA

INTERBUSS

CONFIRA NOSSAS PROMOÇÕES!

E FIQUE PERTO DO SEU PÚBLICO E DOS SEUS POTENCIAIS 170,00 TORNEIRA SANITARIO BUSSCAR

CLIENTES

ESPELHO RETROVISOR EXTERNO LE BUSSCAR MARTE MANUAL R$

1309,73

R$

PORTA DIANTEIRA PANTOGRAFICA LD BUSSCAR JUMBUSS 360 R$

7419,00

Linha completa de CONTACTE-NOS E FAÇA BOM NEGÓCIO peças de UM reposição Busscar. revista@portalinterbuss.com.br Confiram em nossa loja virtual. Compre pela internet! www.apolloonibus.com.br LANTERNA PISCA AMARELA BUSSCAR >01 R$

interbuss

37,23

RUA MÁRIO JUNQUEIRA DA SILVA, 1580 JARDIM EULINA - CAMPINAS/SP

PORQUE TRANSPORTE É VIDA

FONE: (19) 3395-1668 NEXTEL: 55*113*14504


NESTA EDIÇÃO A GRANDE MATÉRIA

Marcopolo envia ônibus para

Foram enviados ônibus urbanos e rodoviários para empresa de fr SUMÁRIO

6 NOSSA OPINIÃO

12 PÔSTER

7 A IMAGEM MARCANTE

14 DEU NA IMP

9 A GRANDE MATÉRIA

16 REDE SOCIA

11 ADAMO BAZANI

18 O MELHOR D

Geraldo Alckmin não é o bastião da verdade

A foto que marcou a semana no setor de transportes

CNH digital deve chegar à todos até fevereiro

Avelleda fará um tour pelo país para divulgar licitação

Irizar PB, por Matheus Nov

As notas da imprensa espe

O seu espaço na InterBuss

As melhores fotos publica


ANO 8 | Nº 377 | DOMINGO, 21 DE JANEIRO DE 2018 | 1ª EDIÇÃO | CONCLUÍDA ÀS 19h21 (5ª) EDIÇÃO COM 24 PÁGINAS

ra o Catar

retamento local

vacki

PRENSA ecializada

AL s

DA INTERBUSS

adas no Portal InterBuss

10

O MELHOR DA INTERBUSS

Confiram seleção de fotos que já foram publicadas na Galeria

Melhores fotos da Galeria do InterBuss estão de volta

18

ADAMO BAZANI

Secretário de Doria fará “tour” pelo país para mostrar licitação

Sérgio Avelleda fará apresentação da licitação do transporte

10

DEU NA IMPRENSA

Submarino de mais de 600ton é transportado pela Marinha

Operação complexa envolveu plataforma gigantesca

15

REDE SOCIAL

Confira as melhores fotos que foram publicadas no Facebook

As melhores fotos da semana saem aqui na Interbuss!

16


EXPEDIENTE

Uma publicação da InterBuss Comunicação Ltda. DIRETORIA InterBuss Comunicação REVISÃO InterBuss Comunicação ARTE E DIAGRAMAÇÃO InterBuss Comunicação AGRADECIMENTOS DESTA EDIÇÃO Agradecemos à todos os colaboradores de todo o país pelas fotos enviadas esta semana para capa, matérias e pôster. SOBRE A REVISTA INTERBUSS A Revista InterBuss é uma publicação semanal do site Portal InterBuss com distribuição on-line livre para todo o mundo. Seu público-alvo são frotistas, empresários do setor de transportes, gerenciadores de trânsito e sistemas de transporte, poder público em geral e admiradores e entusiastas de ônibus de todo o Brasil e outros países. Todo o conteúdo da Revista InterBuss provenientes de fontes terceiras tem seu crédito dado sempre ao final de cada material. O material produzido pela nossa equipe é protegido pela lei de direitos autorais e sua reprodução é autorizada após um pedido feito por escrito, e enviado para o e-mail revista@ portalinterbuss.com.br. As fotos que ilustram todo o material da revista são de autoria própria e a reprodução também é autorizada apenas após um pedido formal via e-mail. As imagens de autoria terceira têm seu crédito disponibilizado na lateral da mesma e sua autorização de reprodução deve ser solicitada diretamente ao autor da foto, sem interferência da Revista InterBuss. A impressão da revista para fins particulares é previamente autorizada, sem necessidade de pedido. PARA ANUNCIAR Envie um e-mail para contato@portalinterbuss.com. br ou ligue para (19) 99483-2186 e converse com nosso setor de publicidade. Você poderá anunciar na Revista InterBuss, ou em qualquer um dos sites parceiros do grupo InterBuss, ou até em nosso site principal. Temos diversos planos e com certeza um deles se encaixa em seu orçamento. Consulte-nos! PARA ASSINAR Por enquanto, a Revista InterBuss está sendo disponibilizada livremente apenas pela internet, através do site www.revistainterbuss.com.br. Por esse motivo, não é possível fazer uma assinatura da mesma. Porém, você pode se inscrever para receber um alerta assim que a próxima edição sair. Basta enviar uma mensagem para revista@portalinterbuss.com.br e faremos o cadastro de seu e-mail ou telefone e você será avisado. CONTATO A Revista InterBuss é um espaço democrático onde todos têm voz ativa. Você pode enviar sua sugestão de pauta, ou até uma matéria completa, pode enviar também sua crítica, elogio, ou simplesmente conversar com qualquer pessoa de nossa equipe de colunistas ou de repórteres. Envie seu e-mail para revista@ portalinterbuss.com.br ou contato@portalinterbuss. com.br. Procuramos atender a todos o mais rápido possível. A EQUIPE INTERBUSS A equipe do Portal InterBuss existe desde 2000, desde quando o primeiro site foi ao ar. De lá pra cá, tivemos grandes conquistas e conseguimos contatos com os mais importantes setores do transporte nacional, sempre para trazer tudo para você em primeira mão com responsabilidade e qualidade. Por conta disso, algumas pessoas usam de má fé, tentando ter acesso a pessoas e lugares utilizando o nome do Portal InterBuss, falando que é de nossa equipe. Por conta disso, instruímos a todos que os integrantes oficiais do Portal e Revista InterBuss são devidamente identificados com um crachá oficial, que informa o nome completo do integrante, mais o seu cargo dentro do site e da revista. Qualquer pessoa que disser ser da nossa equipe e não estiver devidamente identificada, não tem autorização para falar em nosso nome, e não nos responsabilizamos por informações passadas ou autorização de entradas dadas a essas pessoas. Qualquer dúvida, por favor entre em contato pelo e-mail contato@portalinterbuss.com.br ou pelo telefone (19) 99483.2186, sete dias por semana, vinte e quatro horas por dia.

NOSSA OPINIÃO

Editorial

Geraldo Alckmin é ruim e mente descaradamente Chegamos a um ano muito esperado por todos no Brasil, que é o ano em que iremos escolher o novo presidente da República. Depois de um mandato conturbado e um governo provisório, o Brasil recupera a esperança de ter novamente um presidente decente (se é que já existiu algum) e que uma todos com o objetivo de colocar de volta o país nos trilhos. O problema é que tudo já está começando da pior forma possível, com o PT esperneando como criança birrenta (algo já comentado neste mesmo espaço há alguns anos e nada mudou), querendo empurrar goela abaixo a ideia de que Lula é inocente, o que definitivamente ele não é, há muitas provas sim contra ele e espera-se que a sua condenação seja confirmada nesta semana. Do outro lado há outros candidatos menores e ainda indefinidos mas há também o paulista Geraldo Alckmin. Oras, Alckmin, o candidato que está no poder do governo paulista há anos e anos e toda vez engana a população. Sim, engana com as mesmas ladainhas de sempre sobre as obras do metrô e dos trens paulistanos. Lembram quando ele foi eleito em 2014? Inaugurou várias estações do Metrô e da CPTM e prometeu um enorme número de obras para a população paulista. O que foi feito? Absolutamente nada. Assim que assumiu deu a ordem para parar todas as obras com a alegação de que não havia dinheiro suficiente para completar tudo já que o “país estava em crise” e a arrecadação tinha caído. Se essa justificativa fosse verdadeira, dava até para aceitar passivamente, mas o absurdo é termos que assistir diariamente na televisão as propagandas do Governo do Estado de São Paulo falando que mesmo diante da crise o Estado não parou e as obras tiveram continuidade. Mas que mentira mais cabeluda! Como que as obras continuaram se tudo ficou abandonado durante um bom tempo? Se tudo tivesse continuado como o Alckmin afirma veementemente que avançou, tudo já estaria pronto há tempos. Agora, neste ano já planeja fazer um pacotão de inaugurações já que as obras foram retomadas às pressas no ano passado. Façam os cálculos: se tudo tivesse realmente continuado a partir de 2015, no ano seguinte tudo já estaria pronto. Mas isso não é novidade nos governos tucanos em São Paulo. Desde sempre eles fazem uma enorme lambança enganando a população e dizendo que tudo está normal e indo muito bem, sendo que não é verdade. Muito frequentemente as obras do metrô e da CPTM são paralisadas ou canceladas no período entre o início e o fim do mandato, e andam apenas no último ano do mandato com o objetivo de angariar votos para mais uma reeleição. Aí na propaganda eleitoral da TV tem o disparate de mostrar dezenas de obras que não foram feitas ao longo de quatro anos, mas sim às pressas em poucos meses antes. Quem está fora da Grande São Paulo acaba acreditando em tudo isso e vota no Alckmin. A realidade na capital paulista é tão diferente que o número de votos costuma ser menor do que na média do resto do Estado. Agora, como que uma pessoa dessas diz que vai resolver os problemas do Brasil, mesmo não conseguindo resolver o problema da segurança? Como ele tem a capacidade mentirosa de dizer nas redes sociais que resolveu o problema da segurança pública em São Paulo? É mais uma mentira para tentar enganar as pessoas que não conhecem e não sabem o quão São Paulo está perigosa graças à incompetência de Alckmin. Mesmo sendo um voto anti-PT, é difícil votar em um mentiroso como esse. Esperamos por uma terceira via, ansiosamente.


A IMAGEM MARCANTE

Teresina, PI

Quinta-feira, 11 de Janeiro de 2018

Uma retroescavadeira da Secretaria Municipal de Obras colidiu contra um ônibus da Faol na RJ-142 (Serramar), em Lumiar, distrito de Nova Friburgo. De acordo com testemunhas, a retroescavadeira teria perdido o freio em uma ladeira, desceu de ré e bateu no coletivo. A pá traseira destruiu o parabrisa do ônibus. A Faol informou que ninguém se feriu. A Prefeitura de Nova Friburgo disse que tomou ciência do fato e vai aguardar a perícia do acidente. As informações e a foto são do jornal A Voz da Serra.


A GRANDE MATÉRIA

Mercado

Marcopolo exporta 37 ônibus para o Catar

Da Marcopolo | assessoria A Marcopolo vai fornecer 37 ônibus para a MBM Transport, um dos principais operadores de transporte de passageiros no segmento de fretamento do Catar. Foram adquiridas 26 unidades do modelo rodoviário Paradiso 1200 e 11 do ônibus urbano Torino que serão utilizados no transporte de funcionários da empresa petrolífera Shell. Segundo Ricardo Portolan, gerente executivo de negócios internacionais Região Oriente Médio e África da Marcopolo, a empresa tem conseguido manter a sua competitividade internacional e recuperado mercados e clientes. “Nos últimos dois anos, fechamos importantes negócios

08 interbuss | 21.01.2018

com operadores dos países árabes. O resultado é fruto de muito trabalho de toda a nossa equipe de exportação”, explica o executivo. Destinado tanto para o transporte em trajetos intermunicipais e/ou serviços de fretamento, o Paradiso 1200 possui visual moderno e, pela sua robustez, garante menor manutenção para o operador. É equipado com poltronas dos modelos leito e semileito e possui capacidade para transportar, respectivamente, 25 e 40 passageiros sentados. Com 12,5 metros de comprimento, tem chassi Volvo B11R e conta com duas portas de acesso, vidros colados, sistema de ar-condicionado de alta capacidade, parede de separação do salão de passage-

iros e câmeras de monitoramento. O destaque é o seu elevado padrão de conforto e segurança aos usuários. “O grande diferencial deste negócio é que 12 unidades do Paradiso 1200 terão poltronas leito. Essa é primeira vez que um cliente do Catar solicita esse tipo de configuração para atender esse segmento de fretamento”, revela Portolan. Já os veículos Torino desenvolvidos para a MBM Transport têm chassi Volvo B7R Low Entry, duas portas de acesso, sistema de ar-condicionado de alta capacidade e iluminação interna e externa em LED. Com 12 metros de comprimento, possuem 37 poltronas estofadas e rack para ferramentas.


Tecnologia

CNH digital deve chegar a todos até fevereiro Disponibilização do serviço depende dos Detran’s de cada Estado

Da Cobli | assessoria A partir do próximo mês, todos os estados brasileiros devem estar obrigatoriamente aptos a disponibilizar a Carteira Nacional de Habilitação Eletrônica (CNH-e). A resolução, que foi publicada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em agosto do ano passado, afirma que o documento digital terá o mesmo valor jurídico da versão impressa, que continuará sendo emitida. O novo formato do documento funcionará como um aplicativo de celular e estará disponível nas lojas oficiais da Apple e do Google (para aparelhos Android). De acordo com Rodrigo Mourad, sócio da Cobli - startup especializada em controle de frotas, telemetria e roteirização - o novo modelo trará diversas vantagens.

“Além da economia de papel, os condutores mais esquecidos também terão uma boa economia no bolso, já que a multa para quem dirige sem o documento é de R$ 88,38. Donos de empresas que possuem frotas também terão mais tranquilidade na operação, sem a preocupação de ter o veículo da empresa retido até a apresentação do certificado”, diz Rodrigo. Como obter a CNH-e? A CNH-e só poderá ser solicitada por quem já possui o documento com o QRCode, um código que possibilita a leitura das informações por aparelhos eletrônicos que já está fixado no verso de carteiras impressas desde maio do ano passado. Os demais condutores terão acesso à CNH-e quando renovarem o documento.

Após baixar o aplicativo, o motorista terá que escolher entre usar um certificado digital (pago), que permitirá fazer todo o processo pela internet, ou procurar um posto do Detran para se cadastrar. Também será necessário fazer um cadastro no Portal de Serviços do Denatran. Depois disso, o condutor deve realizar o “login” no aparelho em que desejar utilizar a CNH digital. No primeiro acesso, será necessário criar um PIN de segurança. Somente esse código possibilitará acesso às informações. Todos os dados serão criptografados, para garantir a segurança. Ainda não há definição com relação ao custo do documento digital, já que esta determinação fica a cargo Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans). 21.01.2018 |

interbuss 09


COLUNAS

NOSSO TRANSPORTE ADAMO BAZANI | adamobus@gmail.com

Avelleda vai percorrer o país para divulgar licitação dos ônibus de São Paulo Um road show pelo país para divulgar e atrair interessados para participar da maior licitação de transportes públicos do mundo… Esta é a ferramenta que o secretário de Mobilidade e Transportes de São Paulo, Sérgio Avelleda, utilizará a partir desta sexta-feira, 19 de janeiro, para aumentar a disputa e atrair empresários de outros Estados para a licitação do sistema de transporte coletivo municipal da capital. O périplo da equipe da Secretaria de Mobilidade e Transportes (SMT) começa por Brasília, amanhã (19), dando o início à série de apresentações sobre a licitação aos representantes do setor. A equipe capitaneada pelo Secretário Avelleda contará com a participação de outros integrantes da pasta, como Irineu Gnecco Filho, secretário-adjunto da SMT e José Carlos Martinelli, presidente da São Paulo Transporte (SPTrans). Segundo afirma Avelleda, o objetivo das visitas a outras capitais é “dar conhecimento e provocar interesse de outras empresas do Brasil a participarem da licitação de São Paulo e com isso ampliar a competitividade“. Para otimizar o trabalho e a divulgação, cada membro do road show visitará uma capital do país. Dia 22, em Salvador, a visita será feita por Martinelli, que no dia seguinte, 23, segue para Recife. Já o secretário Avelleda, além de Brasília, nesta sexta (19), vai a Curitiba no dia 23, enquanto seu adjunto, Irineu Gnecco, visita Porto Alegre uma semana depois, dia 30. Segundo o secretário, essa é mais uma iniciativa para garantir a transparência do processo e a ampla participação dos empresários brasileiros. Afinal, trata-se da maior licitação de transportes públicos do mundo, e que envolve o transporte de 9,6 milhões de passageiros por dia. Segundo informa a SMT, após o lançamento do edital foram realizadas 33 audiências públicas na capital – uma grande, na região central, e 32 nas Prefeituras Regionais, para contemplar o maior número de pessoas em todas as regiões da cidade. Cada apresentação deste road show terá duas horas de duração, abarcando cinco capitais onde o sistema de mobilidade e transportes passa por um processo

10 interbuss | 21.01.2018

de modernização. No momento a licitação está em consulta pública pela internet. Qualquer cidadão pode fazer questionamentos ou dar sugestões. Basta acessar o link para consulta pública do edital da licitação do sistema de transporte coletivo municipal: http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/ secretarias/transportes/edital/. Essa fase vai durar 45 dias, e se encerra no dia 3 de fevereiro. Em nota, a SMT afirma sobre o processo da licitação:

O novo edital prevê uma série de ações para a modernização de todo o sistema de forma gradual, incluindo um plano para zerar a emissão de poluentes pelos ônibus. A licitação não vai determinar o tipo de veículo que a operadora terá de apresentar, mas estipula metas a serem alcançadas a cada ano, com emissão zero de material particulado, CO2 e NOx em 20 anos. Também é previsto que os ônibus alcancem mais ruas e percorram uma extensão maior do sistema viário urbano.


Com foco em aumentar a transparência e a competitividade, prefeitura de SP quer atrair empresários de mais regiões para participar do processo

Haverá veículos operando em 5.100 quilômetros de vias, contra os 4.680 quilômetros cobertos atualmente, ou seja: a área atendida na cidade será 9% maior do que é hoje e esse benefício será sentido por milhares de usuários que passarão a caminhar menos para chegar a seus pontos de parada. O sistema também terá sua frota requalificada. Os veículos serão maiores, a frota do modelo articulado, com 23 metros de extensão, crescerá, e a capacidade de transporte de passageiros será am-

pliada, dos atuais 1.033.354 lugares para 1.135.826 lugares – o equivalente a 10% de crescimento na oferta total. Todos os ônibus serão acessíveis e a frota do serviço Atende, destinado a pessoas com deficiência motora severa, será ampliada das atuais 428 para 500 vans. Para integrar a frota, os ônibus deverão estar equipados com ar-condicionado, rede wifi e tomadas USB. E os veículos do modelo articulado também contarão com suportes internos para bicicletas, estimulando assim a integração e o uso de diferentes modais

na cidade. No total, serão licitados 29 lotes, distribuídos em três grupos operacionais: estrutural, articulação regional e distribuidor. Esta divisão permitirá melhor integração entre os diferentes bairros e regiões atendidas na cidade. A SMT destaca ainda que o novo edital nasceu após um longo período de trabalho em que todos os questionamentos feitos pelo Tribunal de Contas do Município (TCM) à gestão anterior foram dirimidos e as solicitações, contempladas. 21.01.2018 |

interbuss 11


interbuss

MATHEUS NOVACKI Irizar PB Expresso Nordeste, em Curitiba/PR


DEU NA IMPRENSA

Transpo Online

RESUMO DAS PRINCIPAIS NOTÍCIAS DA IMPRENSA ESPECIALIZADA

BYD fornece 13 ônibus para operadores da Itália

Do site | notícias Ao todo, 13 ônibus 100% elétricos da BYD foram comercializados para quatro operadores de transporte da região de Piemonte, na Itália. Além disso, o operador GTT, de Turim, encomendou oito novos veículos para se juntar a sua atual frota de 20 ônibus de 12 metros da montadora chinesa. A AMAG, em Alessandria, adquiriu duas unidades.

14 interbuss | 21.01.2018

Todos os ônibus encomendados possuem as mesmas especificações, que compreendem: 02 portas; Piso baixo; Comprimento total de 8.75m; Duas baterias com potência total de 174 kWh; e Capacidade para 58 passageiros. Os ônibus, que serão montados na fábrica da BYD na China, deverão ser entregues durante o segundo semestre de 2018. “Essas ordens são duplamente significativas para a BYD: elas seguem nossa posição crescente no importante mercado

de ônibus italiano, no qual estamos progredindo frente a uma forte concorrência e também representam um voto de confiança em nosso modelo mais recente, o Midibus”, disse Isbrand Ho, diretor gerente da BYD da Europa. “Somente neste mês, podemos anunciar pedidos para os nossos maiores modelos: dois ônibus elétricos articulados de 18m para o nosso cliente Nobina, na Noruega”, revelou o executivo.


Transpo Online

Submarino de 619 toneladas é transportado pela Marinha

Do site | notícias Ao todo, três seções unidas do submarino convencional S40 Riachuelo, do Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB), foram transferidos no último final de semana para o Estaleiro de Construção, na Ilha da Madeira, no Complexo Naval de Itaguaí. A operação logística, realizada através de uma parceria entre a Marinha do Brasil (MB) e a empresa Itaguaí Construções Navais (ICN), foi bastante complexa.

O trajeto, de cerca de cinco quilômetros, foi percorrido em 11 horas, começando na Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas (UFEM), que também fica em Itaguaí. A operação logística exigiu um planejamento de meses e incluiu a retirada de trechos da rede elétrica. Neste domingo, ocorreu a etapa mais complexa da operação, com interrupções pontuais do tráfego na BR-493, para dar passagem ao veículo especial (prancha móvel) de 320 rodas que transportou as 619 toneladas das três seções, com 39,86

metros de comprimento e 12,30 metros de altura. As duas seções restantes do Riachuelo, pesando 487 toneladas e medindo 30 metros, serão, em breve, transferidas, separadamente, para o Estaleiro de Construção, onde o submarino entrará em montagem final, a fim de ser lançado ao mar no segundo semestre de 2018. Segundo a Marinha, o programa prevê outras três unidades convencionais e o primeiro submarino brasileiro com propulsão nuclear. 21.01.2018 |

interbuss 15


REDE SOCIAL

AS MELHORES FOTOS DA SEMANA NO FACEBOOK

Thiago Martins de Souza | Marcopolo Paradiso G7

Lucas Lima | Marcopolo Torino

Rodrigo Gomes | Marcopolo Senior Midi

Rodrigo Gomes | Busscar Urbanuss

Gabriel Batista | Marcopolo Paradiso G7

Alex de Souza | Marcopolo Paradiso G7

16 interbuss | 21.01.2018


Flรกvio Oliveira | Marcopolo Paradiso GV 1150

Lucas Lima | Neobus New Road N10

Douglas Lopes | Marcopolo Paradiso G7

Gabriel Cardoso Lopes | Comil Campione

Rafael Caldas | Marcopolo Paradiso G7

Rayllander Almeida | Comil Svelto

21.01.2018 |

interbuss 17


O MELHOR DA INTERBUSS

UMA SELEÇÃO DAS MELHORES FOTOS PUBLICADAS NAS GALERIAS DO PORTA

Felipe Pessoa de Albuquerque Comil Campione Volvo B7R | Via Marte

Bruno Freitas Marcopolo Viale Volksbus 17 210 | Belo Horizonte

Felipe Pessoa de Albuquerque Busscar El Buss 340 Volvo B10M | Camurujipe

Bruno Freitas Busscar El Buss 320 MBB OF-1620 | Saritur

Tiago de Grande Marcopolo Paradiso G7 1200 MBB O-500RS | Normandy

Bruno Freitas Marcopolo Paradiso G6 1200 Scania K124 | Expresso União

18 interbuss | 21.01.2018


S JÁ TAL INTERBUSS

Diego Leão Marcopolo Paradiso G7 1050 Scania K340 | Princesa do Norte

Diego Leão Marcopolo Paradiso G7 1050 Scania K340 | Princesa do Norte

Cássio Moutinho Busscar Urbanuss Pluss MBB O-500M | Expresso Maringá SJC

Pablo Ricardo Martinez Marcote Marcopolo Torino Volvo B10M | Cutcsa

Luiz Antonio Paro Marcopolo Paradiso GV 1150 | Promivan

Luiz Antonio Paro Marcopolo Paradiso GV 1150 | Promivan

21.01.2018 |

interbuss 19


O MELHOR DA INTERBUSS

César Castro Marcopolo II MBB OF-1113 | Eucatur

Rodolfo Montani Marcopolo Paradiso G6 1550LD Volvo B12R | Exp. São Luiz

André Luiz J. R. Aguiar Neobus Spectrum Road MBB OF-1722 | Caruaruense

Alexandre Mizael Detoni Irizar PB Volksbus 18 320 | Volkswagen Caminhões e Ônibus

Sérgio Carvalho Marcopolo Paradiso GV 1150 Scania K113 | Reunidas Paulista

Aislan Nascimento CMA Flecha Azul Scania K113 | Transrápido São Francisco

20 interbuss | 21.01.2018


Cássio Moutinho Marcopolo Paradiso G6 1200 | Catarinense

Felipe Pessoa de Albuquerque Irizar New Century Volksbus 18 320 | Linha Verde

Alexandre Mizael Detoni Irizar PB Volksbus 18 320 | Volkswagen Caminhões e Ônibus

Rodolfo Rodrigues Comil Svelto Volksbus 17 230 | Cooper Pam

Maicon Igor Barbosa Caio Vitória MBB OF-1313 | TCA Araras

Rafael Nunes Pereira Volare V8 Agrale | TransDutra 21.01.2018 |

interbuss 21


COLUNAS

VIAGENS & MEMÓRIA

NOVA INTERBUSS.

MARISA VANESSA N. CRUZ | ideiaselembrancas@gmail.com

Um rápido resumo da cidade de Serra Negra O último dia 26 de novembro entrou para a história do hobby. Isso porque mais uma vez aconteceu uma exposição de ônibus na capital paulista. O 11º BusBrasil Fest, evento cujo local foi um dos cartões-postais da cidade, a Praça Charles Miller, de frente ao estádio do Pacaembu e localizado a alguns quilômetros do centro de São Paulo, atraiu milhares de entusiastas do transporte rodoviário de todo o país. Este evento foi idealizado pelo Portal do Ônibus, de Juverci de Melo, e teve o apoio de inúmeros parceiros como Defesa do Trólebus e Secretaria Municipal de Mobilidade e Transporte. Ao todo, foram cerca de 140 ônibus expostos, entre antigos e novos. O evento teve a participação de entidades como a SPTrans, assim como a maioria das viações participantes do sistema, e também empresas vinculadas à EMTU, como Benfica, Miracatiba, e ETT Carapicuíba, assim como as rodoviárias Garcia, 1001, Cometa, Planalto, entre outras, além de colecionadores de relíquias que expuseram seus ônibus. Este evento foi perfeito até para entusiastas que não conhecem o transporte público da capital paulista, pois cada viação levou ao menos um veículo de qualquer tamanho, levando ao público um resumo da frota do município. Há muito tempo eu não via uma exposição com muitos ônibus. Foi demais! E além dos ônibus expostos, não deixo de citar o reencontro entre inúmeros entusiastas, proporcionando uma grande confraternização.

NOVO CONTEÚDO

NOVA VISÃO TUDO NOVO TUDO POR VOCÊ interbuss

22 interbuss | 03.12.2017

PORQUE TRANSPORTE É VIDA


ANUNCIE NA

INTERBUSS E FIQUE PERTO DO SEU PÚBLICO E DOS SEUS POTENCIAIS

CLIENTES CONTACTE-NOS E FAÇA UM BOM NEGÓCIO

revista@portalinterbuss.com.br

interbuss PORQUE TRANSPORTE É VIDA


NOVA INTERBUSS. NOVO CONTEÚDO

NOVA VISÃO TUDO NOVO TUDO POR VOCÊ interbuss PORQUE TRANSPORTE É VIDA

Revista InterBuss | Edição 377 | 21.01.2018  

Edição com 24 páginas | Concluída na quinta (18) | Confira nesta edição matéria sobre a exportação de 37 ônibus da Marcopolo para o Catar. V...

Revista InterBuss | Edição 377 | 21.01.2018  

Edição com 24 páginas | Concluída na quinta (18) | Confira nesta edição matéria sobre a exportação de 37 ônibus da Marcopolo para o Catar. V...

Advertisement