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r e v i s t a v i r t u a l e n : w w w.w o r l d c o n s t r u c c i o n . m x | s í g u e n o s e n r e d e s s o c i a l e s

Año 8. No. 37 | Abril 2017

Lic. Ana Karina Maldonado Andrews

CMIC Sonora sede del segundo foro del plan Nacional de Infraestructura 2030

Lic. Gerardo Ruiz Esparza Secretario de la SCT

SUMMIT CIHAC Occidente 2017

Arq. Luis Echeverría Estudio Tres un Cuarto”

Ing. Remigio Delfín Garcia Usa tu smartphone para acceder a nuestro sitio

Director de Desarrollo de Negocios Grupo Tiger Empresa con certificación en: Calidad, Seguridad e Impacto Ambiental ISO 9001, ISO 14001, y OHSAS 18001

SUMMIT CIHAC Occidente 2017

Arq. Luis Enrique Flores “Estudio ALA”


L

as obras de infraestructura nacieron con el hombre y, desde siempre, lo han acompañado. Por un momento imaginemos a nuestros antepasados más antiguos, caminado de un lado a otro, haciendo sendas a su paso, o sea, los primeros caminos, es decir, las primeras obras de infraestructura. Dando lugar, al mismo tiempo, a una de las primeras invenciones tecnológicas y patentables, aunque las patentes aparecerían miles de años más tarde y son harina de otro costal. La infraestructura es todo aquello que se necesita para que algo funcione. En el caso de la arquitectura y la ingeniería, son todas las obras realizadas para dar servicio a las poblaciones y a sus edificaciones, además de que hacen posibles las comunicaciones. Sin duda las obras de infraestructura representan uno de los temas más apasionantes y son tan diversas, que van desde los senderos más sencillos, hasta las instalaciones para los viajes interestelares que se iniciaron hace muchos años con el lanzamiento del Voyager que viaja ya hacia otras estrellas. Aquellos senderos hechos hace miles de años, han evolucionado hasta convertirse en todo tipo de caminos, carreteras, calles, vías ferroviarias, puentes, túneles, etc. La vida en los centros de población es mucho más

cómoda gracias a las obras hidráulicas que permiten el suministro del agua, las sanitarias, que la sacan, las eléctricas que llevan la energía que se produce de muy diversas formas: con agua, en las presas o en el mar, aprovechando el oleaje; con viento en parques eólicos; con energía solar en parques solares; con energía nuclear en centrales atómicas, etc. Entre las redes de distribución hay que considerar las de gas, de petróleo, etc. Por otro lado, las comunicaciones, que en si son parte de la infraestructura de los países, dependen de otras obras de infraestructura de las más diversas índoles, por ejemplo: el transporte aéreo depende de aeropistas y aeropuertos; el marítimo de puertos, canales, dársenas, muelles, etc.; el transporte ferroviario depende de las vías férreas y las estaciones y terminales; la industria espacial de lugares de lanzamiento y control, etc.

escuelas desde las de formación básica a las universidades, oficinas, servicios públicos y áreas recreativas como parques y jardines y muchas más. A su vez, estas obras requieren de muchos de los servicios proporcionados por las mencionadas anteriormente, de esta forma serán dotadas de agua, energía eléctrica, gas, telefonía, etc. De hecho, siendo francos, no hay un solo punto de nuestro planeta en el cual no exista contacto, directo o indirecto, con las obras de infraestructura o los servicios generados por estas. De la misma forma, todas las obras de infraestructura tendrán un mejor funcionamiento en la medida que se interrelacionen o dependan de otras, así, todas juntas, forman una red de servicios con interconexiones infinitas.

También debemos considerar las obras que hacen posible el envío de señales de radio, televisión y telefonía, tanto en forma alámbrica como inalámbrica.

Sin importar dónde nos encontremos, la actividad que desarrollemos, nuestro modo de vida o cualquier otra variable, alguna, o muchas obras de infraestructura, estarán influyendo sobre nosotros y nuestras vidas.

Además, hay edificaciones que, en sí mismas, están consideradas dentro de las obras de infraestructura, como son: viviendas, hospitales y clínicas,

ARQ. NÉSTOR DE BUEN UNNA Marzo 2017

Abril 2017

1 RWC


NOTA

Por: BBVA Bancomer

El Presidente de BBVA destacó que la región de América del Norte es una de las más competitivas del mundo.

BBVA Bancomer anuncia inversión por

$1,500 millones de dólares para los próximos 5 años

E

l Presidente de BBVA destacó que la región de América del Norte es una de las más competitivas del mundo. BBVA Bancomer anuncia inversión por $1,500 millones de dólares para los próximos 5 años • El Presidente de BBVA refrendó el compromiso y la confianza del grupo financiero en el futuro de México y lo consideró uno de los países más atractivos para la inversión extranjera. • BBVA Bancomer continuará impulsando el desarrollo de productos y servicios, creando mejores oportunidades para las personas, además de otorgar crédito de manera sana para el desarrollo de las familias, las empresas, y de la economía mexicana en general. Luego de anunciar una inversión de capital por $1,500 millones de dólares, a través de la filial mexicana BBVA Bancomer para los próximos cinco años, Francisco González refrendó su confianza en el presente y el futuro de la economía mexicana. El Presidente de BBVA, realizó una visita al país para observar de primera mano y obtener de diversos actores políticos y empresariales una visión del panorama económico de la nación, además de refrendar el compromiso del Grupo Financiero con el desarrollo y futuro de México.

RWC 2 Abril 2017

Después de una reunión privada con el Dr. José Antonio Meade Kuribreña, Secretario de Hacienda y Crédito Público, el Presidente de BBVA detalló que desde hace 22 años el Grupo decidió iniciar su inversión en el país, y desde ese momento ha observado el potencial que tiene México, como economía y como jugador clave en la región. En un mensaje conjunto con el titular de la SHCP, González destacó: “Hoy más que nunca quiero trasladar nuestra total confianza en el presente y futuro de este gran país; por ello BBVA seguirá invirtiendo y estamos totalmente comprometidos con México. BBVA Bancomer tiene toda la capacidad para seguir financiando proyectos de familias y empresas”. Al hacer uso de la palabra en el “Salón Panamericano” del Palacio Nacional, en la Ciudad de México, González destacó que “la incertidumbre que ha provocado el cambio de administración en los Estados Unidos irá decreciendo conforme se vayan dando pasos concretos”. Enfatizó que las economías de México y los Estados Unidos están tan vinculadas que ambas se necesitan; “estamos hablando de más de 500,000 millones de dólares en comercio entre las dos nacionales y de complejas cadenas de valor que potencian la competitividad de ambos países”. Por todo lo anterior, dijo, “nosotros no

creemos que vaya a haber cambios profundos ni estructurales”. El Secretario de Hacienda y Crédito Público, José Antonio Meade agradeció a BBVA y a Bancomer la inversión que hacen en el país y destacó la visión del Grupo Financiero por las diversas manifestaciones de confianza que han realizado a los largo de los años. Además, el Secretario destacó la fortaleza en infraestructura tecnológica y de servicios expresada en la amplia red de sucursales, terminales punto de venta e innovación tecnológica, siendo el banco más grande de México. Durante su visita, el directivo de BBVA tuvo oportunidad de entrevistarse con autoridades del sector financiero, como el Gobernador del Banco de México, Dr. Agustín Carstens Carstens, además de empresarios de distintos sectores, y coincidió en que existe certidumbre en el potencial de México, porque hay condiciones económicas favorables a mediano y largo plazo para el país. El presidente de BBVA aseguró que América del Norte es una de las regiones económicas más competitivas del mundo y una de las más atractivas del mundo para invertir. “Y México –añadió-, es un país joven y vibrante, con gran fortaleza y unas posibilidades increíbles; es un país más fuerte de lo que se cree, hasta de lo que se cree en el propio México”, concluyó.


NOTA

Por : BBVA Bancomer

Foto por: María Dolores Robles-Martínez Gómez

A un año de su inauguración oficial.

La Torre BBVA Bancomer, “Edificio del Año” de acuerdo con ArchDaily, sitio especializado en arquitectura

• Concebida por el arquitecto mexicano Ricardo Legorreta y el británico Richard Rogers, la Torre Bancomer obtuvo este reconocimiento por su diseño, sustentabilidad, tecnología y nuevo modelo de trabajo en oficinas. • La sede principal del banco líder en México fue inaugurada el 9 de febrero de 2016 por el Presidente Enrique Peña Nieto, en un evento que por sus características fue premiado en Nueva York en la categoría de “Mejor Iluminación de eventos” de BizBash, empresa que premia lo mejor de las producciones, tendencias de marketing, diseño y estilo en el terreno internacional. • Las nuevas sedes de Bancomer implicaron un exitoso proceso de reubicación de 10,500 colaboradores, divididos en cinco sedes: Torre Bancomer, Parques Bancomer, Centro de Procesamiento de Datos (CPD), Oficinas de Montes Urales y Tecnoparque.

E

l pasado 7 de febrero, ArchDaily, el sitio especializado en temas de arquitectura otorgó el premio “Building of the year 2017” a la Torre BBVA Bancomer, lo que se suma a otros importantes premios y distinciones logrados desde su inauguración el 9 de febrero del 2016, entre los que destacan el Premio Internacional a la Estructura (Structural Awards 2016) por su sistema antisísmico, Medalla de Bronce (American Architecture Prize) por su diseño interior, Award of Merit in the Office Category, por lo beneficios a la comunidad y a la industria de la construcción; y el Premio en la categoría internacional de “Mejor diseño de iluminación de eventos” (BizBash). Eduardo Osuna Osuna, Vicepresidente y Director General de BBVA Bancomer, destacó que la sede corporativa cumple con objetivos muy importantes para la institución financiera que “se han ido gestando desde hace más de un año y creemos que la transformación del banco está apalancada en el uso de las nuevas tecnologías, espacios laborales más eficientes y abiertos, así como el impulso profundo a un cambio cultural en las formas de trabajo más colaborativas”. Osuna destacó que el reconocimiento de ArchDaily es un importante logro que va más allá de la estructura física de la Torre BBVA Bancomer. “Es un compromiso que RWC 4 Abril 2017

estamos reforzando con la sociedad en el entorno laboral, queremos seguir creando oportunidades enfocadas a los resultados en equipo que fortalezcan la experiencia del cliente. Somos afortunados de habitar este edificio en la Ciudad de México y hacer grandes cosas para la sociedad”. Por su parte, el arquitecto Víctor Legorreta, Socio, Director General y de Diseño en LEGORRETA®, comentó: “Estamos de fiesta por este reconocimiento. Este fue un proyecto muy especial para nosotros, porque fue una labor de equipo, donde trabajamos dos despachos de arquitectos: Rogers Stirk Harbour + Partners y LEGORRETA®, y estamos muy orgullosos de que el proceso y el resultado final haya sido siempre en conjunto. Además, fue una labor no sólo de firmas de arquitectura, sino que requirió la participación de diversos consultores y en especial de gran labor de ingeniería con la participación de firmas extranjeras y mexicanas. Ojalá muchas empresas sigan apoyando la buena arquitectura haciendo edificios que no sólo sean funcionales sino que aporten a la ciudad y hagan feliz a la gente.” ArchDaily, sitio de arquitectura con sede en Chile y presencia local en Brasil, Colombia, China, México y Perú, recibe proyec-

Por: Lourdes Legorreta

tos arquitectónicos que son publicados a nivel global y es un canal de comunicación que provee de inspiración, herramientas y conocimiento a los arquitectos que están construyendo las ciudades del futuro. Los lectores del portal destacaron a la Torre BBVA Bancomer en la categoría de “Oficinas”, y al Estadio Sonora en el segmento de “Espacios Deportivos”, como las dos únicas obras mexicanas reconocidas como referentes de la arquitectura del país y como proyectos que están impactando la profesión a nivel internacional. La sede corporativa de BBVA Bancomer en Paseo de la Reforma cuenta con un Centro de Innovación en el piso 33, el cual mantiene sus puertas abiertas a una amplia gama de actividades para abordar temas de emprendimiento, innovación, procesos productivos y tecnología. El año pasado se realizaron 86 eventos, se contactaron 100 startups, de las cuales 30 fueron vinculadas con directivos de la institución y se trabajaron 8 pilotos, en total asistieron 6,677 personas entre actores económicos, estudiantes, investigadores, empresarios, autoridades y directivos de las áreas de negocios, que interactuaron bajo la premisa de construir nuevos proyectos. Durante el 2016 la Torre Bancomer fue la sede de importantes eventos que traspasaron el mundo financiero y dejaron huella en la Ciudad de México, como la visita del artista británico Stephen Wiltshire, quien hizo el retrato de la nueva ciudad capital que le valió el Premio de la Ciudad de México en la categoría de Mejor evento del año, fue escenario del concierto más alto en el helipuerto con el grupo Café Tacvba, organizado por la radiodifusora EXA FM y el recorrido por las alturas del atleta alemán Alexander Schulz para romper el Record Guinnes de Highline Urbano.


Ing. Remigio Delfín Garcia Director de Desarrollo de Negocios Grupo Tiger Empresa con certificación en: Calidad y Seguridad Ambiental ISO 9001 ISO 14001 OHSAS 18001”

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Lic. Gerardo Ruiz Esparza Secretario de la SCT

Lic. Ana Karina Maldonado Andrews Presidenta de CMIC Sonora

págs. 20 - 23

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SUMMIT CIHAC Occidente 2017 Arq. Luis Enrique Flores

SUMMIT CIHAC Occidente 2017 Arq. Luis Echeverria

“Estudio ALA”

“Estudio Tres un Cuarto”

pág. 28

pág. 24

pág. Editorial ................................................................................................................................................................

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BBVA Bancomer anuncia inversión por $1,500 millones de dólares para los próximos 5 años ..............

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La Torre BBVA Bancomer, “Edificio del Año” de acuerdo con ArchDaily, sitio especializado en arquitectura ....................................................................................................................

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5 datos curiosos sobre el Coworking ............................................................................................................... 12 La infraestructura urbana ................................................................................................................................... 16 GROKE 10 años trabajando para ti en México ................................................................................................ 18 Creció 50% inversión en industria ferroviaria en los últimos tres años: Ruiz Esparza .............................. 20 Para 2018, avance de más del 92 por ciento en la contratación de los trabajos del NAICM: GRE ........................................................................................................................ 21 Más de 47 mil 200 mdp para obras que conectan a la capital con Morelos y Guerrero ........................... 22 Anuncia Ruiz de Teresa ampliación del Puerto de Mazatlán con inversión de mil 300 mdp .................... 23 Best Western ....................................................................................................................................................... 32 De nuevo el INAU…la sustentabilidad…y… La Nueva Ley General de Asentamientos Humanos .............. 47 La madera en la construcción ¿Cómo hacer un uso sustentable? ................................................................ 48

Tecnología SHT Tubería para conduccion de agua potable ............................................................................................... 38 HNT Solutions Nanotechnology ......................................................................................................................... 54 Trituradores de alimentos: reducen hasta 20% del total de la basura orgánica generada en el hogar ........................ 56 Andamiaje y Apuntalamiento Soluciones seguras, rápidas y eficientes ...................................................................... 60 Deteniendo la Corrosión en Estructuras de Servicio en la Industria Petrolera y de Gas ............................................... 62

RWC 8 Abril 2017


pág. pág.

World of Concrete Las Vegas .................................................... 13

Best Western 33 Celta 59

EXPO AMCI................................................................................... 17

Deconcreto 31

EXPO CIHAC ................................................................................ 27

Deconcreto Hardestone 30

Reseña Conexpo Las Vegas ...................................................... 34 Reseña Expo Eléctrica ................................................................... 40

Frantor 3

Expo Eléctrica Internacional ..................................................... 41

Groke 19

Reseña Expo CIHAC Occidente .................................................... 42

Joper 44

EXPO MIACON ............................................................................. 49 Ferreshow .................................................................................. 51 Congreso de Mantenimiento y Confiabilidad ....................... 52 Expo Construcción Yucatán 2017 ............................................ 53 Expo Deconarq Cancún.............................................................. 56 Constru Show Puebla................................................................. 57 Komatsu en Conexpo................................................................. 58 Expo Electricón ........................................................................... 61 Constructo................................................................................... 63 Reseña ELA Expo Lighting América .......................................... 64 Fastener Fair ............................................................................... 65

Año 6. No. 30 | Diciembre ‘15 - Enero ‘16

Kryton Contra MetalDoor 16 Ritchie Bros 25 Sanimodul 7 Serrot 44 SHT 39 Smooth On 2daF Tinas Izuzzu 5

Publicación Gratuita Edición Bimestral Abril 2017 PUBLICIDAD Si desea información o contratación de espacios publicitarios de World Construcción impreso o en su edición electrónica contáctenos:

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www.worldconstruccion.mx world.construccion@outlook.com Dirección General y Finanzas: Natalia Cervantes G. Dirección Comercial: Abel Patiño R. Diseño Revista: René Bautista S. Diseño Web: Ángel Gerardo Sánchez Finanzas: Natalia Cervantes González Difusión: Leopoldo O’Farril Administración: Inti Flores Contabilidad: Inti Flores Jurídico: Rafael Díaz Mercadotecnía: Rodrigo Muciño mkt@worldconstruccion.mx Representación Zona Sureste y Relaciones Publicas: Lic. Ernesto Gutiérrez Crédito y Cobranza: Bonifacio García Webmaster: Gerardo Sánchez Traducción: Okamoto Traductores info@worldconstruccion.mx Consejero editorial: Arq. Alejandra Rodriguez Diaz consejo.editorial@worldconstruccion.mx Oficina Guadalajara: gdl@worldconstruccion.mx Oficina región Sureste Península sureste@worldconstruccion.mx

REVISTA World Construcción AÑO OCHO | NÚMERO TREINTA y SIETE Av Presidente Masarik 61, 901 B Col. Polanco, Del. Miguel Hidalgo, Distrito Federal, C.P. 11560, México Impreso por: Art Graph Industria Vinícola #304, Fracc. Parque Industrial El Colli, C.P. 45069, Zapopan, Jalisco No de reserva al título en derecho de autor: 04-2005-082511202400-102 No de certificado de licitud de contenido: en trámite. No de certificado de título: en trámite Se prohibe su reproducción total o parcial. El contenido de los artículos es responsabilidad del autor. El contenido de los anuncios es responsabilidad del anunciante. Encuéntranos en nuestras Redes Sociales:

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REPOR TAJE

PETROTIGER SERVICES MÉXICO

P

etrotiger Services México, S. de R. L. de C. V. es

Nuestra empresa en México pertenece a TigerEngi-

una compañía de servicios integrales de inge-

neering y TigerCompanies, a través de sus compañías

niería, que opera en México desde el año 2011. Los

tiene presencia en Colombia, México, Ecuador, Perú y

mercados que atendemos son: petróleo y gas, energía

España, facilitando servicios de ingeniería y construc-

eléctrica, transporte, infraestructura e industrial. Para

ción, consolidándose como referente en América

los hidrocarburos, realizamos proyectos en toda la ca-

Latina en los mercados: energético, industrial y de

dena de valor en los sectores Upstream, Midstream y

infraestructura, con una experiencia de 40 años

Downstream.

de operaciones.

Pertenecemos al corporativo TigerCompanies con

Somos una empresa que sabe trabajar con alianzas,

base en Colombia, órgano empresarial que agrupa

respetando siempre los intereses de nuestros socios

tres compañías, las cuales ofrecen diversos servicios

y clientes, en beneficio del éxito integral de los proyec-

de ingeniería y construcción multidisciplinarios.

tos que realizamos.

Servicios de Gerencia de Proyectos, Ingeniería, Procura y Construcción: • Estudios de Factibilidad • Estudios Especiales • Ingeniería Conceptual, Básica y de Detalle de Instalaciones y Plantas • Ingeniería, Procura y Construcción (IPC) • Gerencia de Proyectos (PMT / PMC) • Gerencia de Construcción • Consultorías

RWC 10 Abril 2017

Servicios Petroleros E&P: • Well Testing - Pruebas de PozoEPF - Facilidades Tempranas de Producción • EPC - Ingeniería, Procura y Construcción • Operación y Mantenimiento • Servicios IntegradosWireline • Registros - Cañoneo • Slickline

Servicios de Ingeniería Multidisciplinaria: • Estudios de Factibilidad • Ingeniería Básica y Conceptual • Ingeniería de Detalle • Procura y Gerencia de Procura • Construcción y Gerencia de Construcción • Arranque y Puesta en Marcha • Gerencia de Proyectos (PMT / PMC)


NOTA

CC REPOTENCIACIÓN CT MANZANILLO

RECONFIGURACIÓN FCC REF. DE MINATITLÁN

Nuestros procesos de trabajo están avalados por nuestras certificaciones de calidad:

ISO 9001:2008

Certificación en sistema de gestión de la calidad. Vigente al 30/nov/2017

OHSAS 18001:2007

Certificación en sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo. Vigente al 30/nov/2017

ISO 14001:2004

Certificación en sistema de gestión ambiental. Vigente al 30/nov/2017 Petrotiger en México tiene una capacidad de ejecución de 600,000 horas-hombre por año de servicios integrales de ingeniería y el Grupo en su conjunto 1’500,000 horas-hombre por año. En los últimos cinco años Petrotiger ha ejecutado en México en los sectores de petróleo y gas y energía eléctrica del orden de 3 millones de horas-hombre de ingeniería.

NUESTROS SERVICIOS • • • • • • •

Consultoría Ingeniería Básica y de Detalle Procura Gerencia de Construcción Gerencia de Proyectos Gerencia de Programa Asistencia Técnica

NUESTROS MERCADOS • • • • •

Petróleo y Gas Energía Eléctrica Transporte Industrial Civil

RECONFIGURACIÓN PLANTAS DE UREA EN PAJARITOS, VER.

CAPACIDADES DE NUESTRO GRUPO: • Más de 30 millones de H-H de servicios de ingeniería en proyectos exitosos. • Más de 200 proyectos para los sectores de petróleo y gas y energía eléctrica. • Una sólida estructura para la consolidación de alianzas estratégicas. • Ingeniería, procura y asistencia técnica a la construcción de plantas de generación eléctrica en ciclos simples y combinados. • 40 proyectos de facilidades de producción de petróleo y gas de ductos y plataformas marinas (offshore y onshore). • 15 proyectos de facilidades de producción de plantas de refinación de hidrocarburos y petroquímicos. • Es imprescindible que la industria de la construcción en todas sus áreas, disponga de la ingeniería, con la calidad y experiencia suficiente para poder ejecutar obras con la calidad especificada, en el programa planeado y con el presupuesto aprobado. • El Grupo TigerCompanies es una muy buena opción para resolver sus necesidades de servicios de ingeniería. Petrotiger Services México, S. de R. L. de C. V. Ing. Remigio Delfín García Director de Desarrollo de Negocios Tel. Ofic. (55)6235 1039 al 46 Ext. 6184 Tel. Cel. (55)2559 5578 Email: rdelfin@tiger-cos.com Leibnitz No. 20, piso 5, Col. Anzures, Delegación Miguel Hidalgo C.P. 11590, México, D. F.

Abril 2017 11

RWC


NOTA

Por: Distrito Central

DISTRITO CENTRAL COWORKING 5 datos curiosos sobre el coworking

T

e compartimos algunos datos de los espacios de trabajo compartido que han ganado gran popularidad entre los emprendedores y freelancers gracias a las facilidades que brindan.

ellas están: la reducción de costos, eliminación de distracciones a diferencia del trabajo desde casa o desde una cafetería, el intercambio de ideas que se genera a partir de la convivencia con otros usuarios y facilidad de traslados.  

El coworking es una modalidad de trabajo que ha cobrado un gran auge en los últimos años debido a su practicidad y a las ventajas que ofrece a quienes necesitan un espacio sin pagar grandes cantidades de dinero en renta de oficinas y acondicionarlas, o para quienes no quieren seguir trabajando desde el aislamiento de su casa.

4. Te da tiempo libre 

A continuación, te enlistamos cinco datos curiosos sobre esta tendencia de trabajo independiente.

Los espacios de coworking no sólo están destinados a freelancers, sino también a empresas que buscan ahorrar el costo de tener instalaciones propias y que requieren contar con diversos puntos de trabajo en la ciudad. Tal es el caso de Distrito Central, que facilita sus instalaciones a empleados de corporativos con el fin de ahorrar costos y tiempos de traslado y así generar una mayor productividad.

1. Nació de un concepto Basándose en el concepto de coworking que Bernie DeKovenen acuñó en 1999, Brad Neuberg creó el primer espacio oficial de coworking en 2005, “Hat Factory”.  

2. Ayuda a intercambiar ideas

El concepto “coworking” no sólo se refiere a compartir un mismo espacio de trabajo con profesionales de distintas áreas, sino al intercambio de ideas como base para la creación de nuevos proyectos de emprendimiento.  

3. Reduce costos

El coworking debe su creciente popularidad a las múltiples ventajas que ofrece a los trabajadores independientes, entre RWC 12 Abril 2017

Esta forma de trabajo te permite establecer tus propios horarios, lo que se traduce en más tiempo libre, reduciendo así los niveles de estrés y fomentando una mayor calidad de vida en sus usuarios.  

5. Los pueden ocupar todos 

En Distrito Central tenemos 6 centros en los cuales nuestros miembros pueden estar en movimiento dentro de ellos interactuando con la mejor comunidad emprendedora y con todos los servicios incluidos. Actualmente estamos en Roma, Condesa, Satélite, Polanco, Toreo y Reforma. Te regalamos un pase gratis por un día para que pruebes el servicio al presentar este artículo. Haz una cita al 4165 5800 o visítanos en distritocentral.net


REPOR TAJE

Textos y fotos : CMIC

Sonora: tierra de trabajo Ana Karina Maldonado Andrews Presidenta de CMIC Delegación Sonora.

S

onora es un estado tan grande, como grandes son sus retos. Alejados del centro del país, lo sonorenses hemos tenido que enfrentar los desafíos de una naturaleza recia, pero a la vez sumamente bella: con temperaturas ardientes durante el verano y copiosas nevadas en la zonas serranas durante el invierno. En el entorno tan especial que nos presenta nuestro territorio, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción Delegación Sonora, arriba en el 2017 a su 50 aniversario. Ha trascurrido medio siglo en que el trabajo comprometido de los constructores sonorenses afiliados a cámara ha sido un factor determinante en el desarrollo de Sonora, construyendo obras de infraestructura de gran calado que conforman el nuevo rostro de nuestra entidad. Presas, caminos rurales, puentes, desarrollos comerciales, educativos y hospitalarios, modernos centros deportivos y funcionales edificios públicos y privados, así como centros habitacionales, además de una autopista de cuatro carriles que atraviesa de sur a norte nuestro estado, son solo algunas de las obras en las que los constructores sonorenses participamos con gran dedicación, pues tenemos la capacidad profesional y maquinaria para emprenderlas y, además - lo más importante- conocemos muy bien nuestro medio. En el 2017 fui elegida unánimemente con presidenta de la CMIC -Delegación Sonora, responsabilidad en la que me acompaña un Consejo Directivo conformado por experimentados profesionales de la construcción que provienen de diferentes municipios de nuestro estado. Pienso que el ocupar puestos de liderazgo siendo mujer, en un gremio que tradicionalmente ha sido un espacio de hombres, responde a los signos de los nuevos tiempos, donde el género no es un factor que determina la efectividad, sino que han estimulado la participación de las mujeres en todos los ámbitos de la vida productiva; y lo es también en el campo de la construcción, donde cada día observo a más mujeres

RWC 14 Abril 2017

participando en múltiples actividades como mandos directivos, posiciones administrativas e incluso en las rudas labores de albañilería, plomería, la electricidad, así como en la operación de maquinaria pesada. El gremio de la construcción está más unido que nunca, es por esa fortaleza que estamos trabajando en la organización de eventos de relevancia nacional, como los que se llevaron a cabo el pasado 14 y 15 de marzo del 2017, donde la CMIC – Delegación Sonorafue anfitriona de la asamblea nacional, donde se reelegirá para un nuevo periodo nuestro Presidente Nacional y también sonorense, Lic. Gustavo Arballo Luján. En la asamblea nos acompañaran los presidentes y sus esposas de las 43 delegaciones de CMIC en nuestro país. También se realizó el Tercer Foro de Consulta de infraestructura 2030, hacia un Programa Nacional de Infraestructura. Evento organizado por la CMIC, CONCAMIN y el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) En el Foro de Hermosillo se abordarón temas de sumo interés, no solo para los constructores sino para la vida nacional, como son: • Transparencia, combate a la corrupción y rendición de cuentas • Gobernanza y fortalecimiento del marco legal • Planeación, gestión y ejecución de proyectos de infraestructura • Integración de la Matriz de Proyectos de Inversión de la Región Noroeste El evento fue presidido por personalidades como la Mtra. Arely Gómez González Secretaria de la Función Pública, Lic. Claudia Pavlovich Arellano Gobernador Constitucional del Estado de Sonora, Juan Pablo Castañón Castañón Presidente del Consejo Coordinador Empresarial y el Lic. Gustavo Arballo Luján Presidente del Consejo Directivo Nacional CMIC.


NOTA

Textos y fotos : CMIC

Se realiza con éxito segundo foro hacia un Plan Nacional de Infraestructura 2030

C

on el consenso de la necesidad de una mayor transparencia en la contratación de la obra pública para detectar y atacar la corrupción, se realizó hoy el segundo foro de consulta hacia la integración de un Programa Nacional de Infraestructura para el Desarrollo Sostenible 2030, organizado por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC). El foro temático “Transparencia, planeación y gestión de proyectos de infraestructura” fue organizado en Hermosillo para contribuir el diseño de una política de Estado que convierta la inversión en infraestructura estratégica en un motor que fortalezca el crecimiento económico. En su bienvenida a los participantes, Ana Karina Maldonado Andrews, presidenta de la CMIC Delegación Sonora subrayó que actualmente enfrentamos una serie de complicaciones políticas, económicas y sociales que impactan de manera directa en el desarrollo de nuestro país y en estas circunstancias se abre una valiosa oportunidad al trabajo con estrategia. “Los tres conceptos, derivados en acciones, permitirán sin duda, alcanzar nuestro propósito: seguir impulsando un crecimiento económico sostenido y sustentable, con mayor equidad social y regional, en un ambiente productivo donde la transparencia no se prometa, se practique. Si queremos crecer, debemos invertir. Si queremos avanzar, debemos construir”, indicó. En su participación, Gustavo Arballo Luján, presidente del Consejo Directivo Nacional de la CMIC y presidente de la Comisión de Infraestructura del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), consideró que México necesita una visión a largo plazo. “Estoy hablando de la necesidad de tener estadistas en los Gobiernos que tengan la visión de largo plazo, independientemente de quién nos gobierne; a lo mejor los Gobiernos, por las disposiciones legales, están limitados, pero el sector privado no”, señaló. La gobernadora Claudia Pavlovich Arellano aprovechó su intervención para reconocer al sector de la construcción como un gran generador de empleos en el estado de Sonora y la importancia del portal tuobra.mx para la participación de más empresas en la licitación de obra pública. Abril 2017 15

RWC


NOTA

Por: Arq. Jorge Altamirano

La infraestructura urbana E

s aquélla obra o trabajo que realizan las personas que generalmente es dirigida por profesionales de la construcción, que funciona como soporte para el desarrollo de ciertas actividades y organización de una ciudad. La Infraestructura en las ciudades son aquéllas piezas o componentes que posibilitan a una sociedad vivir de manera digna, decente y apropiada, de servicio de comunicación, edificios públicos, escuelas entre otros. Diversas acciones urbanas implican la transformación de la ciudad y mejoras urbanas, se impulsa el desarrollo de proyectos que sean catalizadores de integración social y generando un legado de beneficios a la comunidad. La ciudad ha de ser eficiente pero también habitable, podemos visualizar que las Infraestructuras tienen un potencial de adaptabilidad al espacio público como nunca se había analizado. Las grandes vialidades de la ciudad ocupan un lugar preponderante como articuladoras e integradoras dentro de una cuadrícula perfecta. Si consideramos que la ciudad existente es un punto de partida para proyectar el futuro, y no un dato pasivo del proyecto a largo plazo, para convertirse en una ciudad más atractiva para vivir, trabajar y desarrollarse donde deberán apoyarse en sus elementos que la caracterizan. Es importante contar con un plan maestro de movilidad urbana no motorizada cuya visión integral se enfoca en atender las necesidades de accesibilidad de los ciudadanos desde una perspectiva de sustentabilidad e inclusión social. El plan debe definir los criterios y los proyectos para disminuir la predominancia del automóvil privado en zonas de alta intensidad de usos del suelo que generan un elevado nivel de atracción de viajes. La moderación del tráfico, es una política adoptada por varias ciudades en el ámbito internacional orientada a reducir sus efectos negativos sobre el espacio público como son el índice de accidentes, la degradación urbana, la exclusión social y la contaminación ambiental y auditiva. Quizá la mayor aportación a este plan para la ciudad es la de resaltar la estrecha relación que existe entre el modelo de ciudad y el sistema de transporte predominante. Los sistemas sustentaRWC 16 Abril 2017

bles como caminar, andar en bicicleta o el transporte público se asocian a modelos urbanos de proximidad con una alta intensidad de usos del suelo y densidades urbanas. Por el contrario, en ciudades dispersas de baja densidad, las grandes distancias y la monofuncionalidad hacen que la movilidad motorizada, sobre todo el automóvil privado, sea imprescindible para los viajes cotidianos. De ésta manera, el plan hará énfasis en la recuperación de zonas desde la perspectiva de la accesibilidad universal, el urbanismo de proximidad y la renovación urbana de la ciudad existente. Otro beneficio que aportaría la implementación del plan es el mejoramiento de la Infraestructura para los desplazamientos peatonales y ciclistas. La Infraestructura ciclista definida en la red resuelve diferentes escalas urbanas que permiten articular largas distancias entre los diferentes municipios. Las diferentes Infraestructuras y servicios que proporciona una ciudad son siempre una evolución de la tecnología y una superposición gradual de las mismas. Así, en un principio los escurrimientos naturales de agua sobre el terreno fueron a la par de los primeros caminos, que posteriormente se transforman en redes de drenaje y calles. Después aparecerán la red de energía eléctrica y la red telefónica. Surge un sistema de transporte motorizado, un sistema de transporte público o colectivo, así como también sistemas y redes de televisión por cable. Todas estas Infraestructuras y sus redes se superponen unas a otras gradualmente y no dejan de utilizarse las primeras, simplemente evolucionan para poder cumplir con su función y capacidad para lo que fueron diseñadas. La movilidad y el desarrollo urbano están íntimamente ligados, donde habitamos y cómo nos movemos marca en gran medida la manera en que vivimos la ciudad. Es deseable sumarse a una voluntad amplia aspirar a cambiar la ciudad, su aire, sus espacios públicos, pero también su cultura urbana, su salud, su relación entre personas.


NOTA

GROKE

10 AÑOS TRABAJANDO PARA TI EN MÉXICO

G

ROKE es una empresa mexicana fundada en el 2007, tiene su nacimiento por la necesidad en el mercado de un proveedor de grúas torre de alta calidad y con una respuesta de servicio inmediata. Seguridad: Nuestro slogan safety first, resume la prioridad de la gente que colabora en GROKE buscando siempre trabajar y actuar con seguridad; por el bien de nuestras familias, y de las familias de las personas que están en las obras en las que trabajan nuestros equipos.

tanto las necesidades del amplio parque de grúas que se tiene disponible en renta en el país como también atender las necesidades de grúas que se han vendido a particulares pero de las cuales GROKE se sigue responsabilizando por el servicio. Hemos trabajado con las constructores más grandes del país y nos enorgullece que la gran mayoría de estas constructoras han vuelto a trabajar con GROKE. Se ha trabajado en obras de enorme importancia con excelentes resultados.

Tomamos el slogan de la seguridad primero, lo más importante es el trabajo día a día y el compromiso de la empresa es y seguirá siendo buscar mejorar en temas de seguridad, calidad y productividad, por eso contamos con sistemas, cursos, personal y procesos.

Se ha trabajado a lo largo de toda la República con grúas desde Baja California hasta la península de Yucatán, en gran cantidad de ubicaciones. Participando en la construcción de más de 40 puentes, presas, plantas, minas, túneles, lumbreras, edificación, patios y talleres.

El compromiso de la dirección de GROKE es el de seguir trabajando para perfeccionar y crear una cultura en la que todos y cada uno de los involucrados en trabajos en esta empresa tenga por si mismo el afán de realizar un trabajo mejor día con día.

GROKE está respaldado al 100% por la fábrica de grúas torre LINDEN COMANSA la cual lleva fabrican grúas desde los años sesenta y actualmente es una de las marcas líderes en el mercado con la más alta tecnología.

Desde su nacimiento la empresa ha ido creciendo rápidamente y hoy en día es la empresa líder de grúas torre de alta capacidad en México, con grúas en renta disponibles en el país de hasta de 80m de flecha con capacidades de hasta 7,700 kg en punta y capacidades de carga máximas hasta de 48,000 kg. Además grúas en venta disponibles de hasta 90,000 kg. GROKE, representante exclusivo de LINDEN COMANSA en México, ofrece una de las más amplias y modernas gamas de grúas de construcción en el país. La empresa cuenta con oficinas operativas en la Ciudad de México y con dos almacenes de refacciones y talleres de grúas torre en Huixquilucan y en Atlacomulco. En los talleres se cuenta con todas las refacciones necesarias para atender

RWC 18 Abril 2017

Algunas ventajas de la marca son: 1. El FLAT TOP (grúas sin tirantes) -Con este sistema FLAT –TOP se logran montajes y desmontajes de pluma por secciones que requieren grúas auxiliares de menor capacidad y por tanto de menor precio. 2. Simplificación y ahorro en transportes y almacenajes gracias a nuestros tramos de TORRRE PANELABLES 3. Grúas equipadas con la más alta tecnología con variadores de frecuencia, sistema de elevación para altas velocidades Effi Plus y Power Lift que nos da un 10% adicional en capacidad de carga en punta. 4. Servicio inmediato los 365 días del año. 5. Seguridad: La seguridad es nuestro lema y prioridad absoluta.


NOTA

Por: Secretaría de Comunicaciones y Transportes

El titular de la SCT inauguró la XVI Expo Rail 2017

Creció 50% inversión en industria ferroviaria en los últimos tres años: Ruiz Esparza • Con la representación del Presidente Enrique Peña Nieto, el titular de la SCT inauguró la XVI • Expo Rail 2017 • Reconoció a la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) por su compromiso al firmar el • Acuerdo de Solidaridad, ante los retos que plantea el actual mercado de combustibles • A la fecha son 20 las concesiones de carga y pasajeros otorgadas, 10 a empresa privadas, nueve a gobiernos estatales y una a Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec • El sistema ferroviario mexicano ha sextuplicado su productividad y ofrece tarifas consideradas las más bajas en América Latina y el décimo primero en capacidad de carga a nivel mundial

Entre 2013 y 2016, la inversión privada en la industria ferroviaria nacional muestra un sólido crecimiento de 50% con respecto a los primeros cuatro años del sexenio anterior, no obstante el incierto entorno financiero internacional, afirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, durante la ceremonia de inauguración de la XVI Expo Rail 2017. Con la representación personal del Presidente Enrique Peña Nieto, el titular de la SCT señaló que este encuentro es el mejor escenario para mostrar el excelente momento que atraviesa el sector del transporte ferroviario en nuestro país, y que lo coloca como factor decisivo para alcanzar el objetivo de transformar a México en un centro de distribución de mercancías a nivel mundial. Acompañado por la subsecretaria de Transportes, Yuriria Mascott Pérez y el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Benjamín Alemán Castilla, Gerardo Ruiz Esparza reconoció a la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) por su compromiso al firmar con la SCT y las más importantes cámaras de transportistas del país, el Acuerdo de Solidaridad para trabajar de forma coordinada y responsable ante los retos que plantea el actual mercado de combustibles. “La red ferroviaria mexicana se ha convertido en un sistema de concesiones que ha demostrado su productividad, eficiencia y competitividad, gracias al trabajo coordinado del RWC 20 Abril 2017

Gobierno Federal y las empresas concesionarias. Trabajar unidos ha demostrado ser el mejor camino para alcanzar nuestros objetivos, nuestras metas”, subrayó. Gerardo Ruiz Esparza reveló que a la fecha, suman 20 las concesiones de carga y pasajeros otorgadas, de las cuales 10 fueron otorgadas a empresa privadas, nueve a gobiernos de los estados y una a Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. Recordó que hace dos meses se cumplieron 20 años de que el Gobierno Federal entregó las primeras dos concesiones del sistema ferroviario nacional a la iniciativa privada: la del Noreste a Kansas City Southern México y la del Valle de México a Ferrovalle. Puntualizó que el sistema ferroviario mexicano ha sextuplicado su productividad, además de que ofrece tarifas competitivas, consideradas las más bajas en América Latina y el décimo primero a nivel mundial por su capacidad de carga y destacó también que el volumen de toneladas de carga por kilómetro en ferrocarril ha crecido en más de 50%. En su intervención, el presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) Lorenzo Reyes Retana, señaló que la fórmula de gestión del sector privado en el sistema ferroviario es evidentemente positiva, dijo que la participación del ferrocarril en el mercado de transporte terrestre pasó del 19 al 25 por ciento, gracias a un trabajo profesional e inversiones que superan los seis mil 500 millones de dólares. Indicó que, junto con los sistemas ferroviarios de Estados Unidos y Canadá, constituyen la red ferroviaria de carga más importante de su tipo en el mundo y es factor fundamental en la actividad comercial en la región. Ante el secretario Ruiz Esparza, refrendó el compromiso de la industria ferroviaria mexicana en la firma del Acuerdo Económico al que convocó el Ejecutivo Federal. También estuvieron presentes en la ceremonia el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, el director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Jorge Gaviño Ambriz y el líder del Sindicato de Trabajadores del Metro, Fernando Espino Arévalo.


NOTA

Por: Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Para 2018, avance de más del 92 por ciento en la contratación de los trabajos del NAICM: GRE • El secretario de Comunicaciones y Transportes enfatizó que el 15 por ciento de las licitaciones, luego del 85 por ciento de 2017, serán obras secundarias, entre los que se incluyen acabados e interiores • Adelantó que a la brevedad se dará el fallo de la Torre de Control para de inmediato iniciar su construcción. • De manera simultánea se llevan a cabo licitaciones de obra pública, entre carreteras y autopistas, que conectarán al nuevo aeropuerto. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, afirmó que para 2018 se habrá avanzado en más del 92 por ciento en la contratación de los trabajos del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). Adelantó que la próxima semana se dará el fallo de la Torre de Control para iniciar de inmediato su construcción. Simultáneamente durante el presente año se llevan a cabo licitaciones de obra pública, entre las que se incluyen carreteras y autopistas que conectarán al NAICM por un monto de seis mil millones de pesos. Explicó que el 15 por ciento restante de las licitaciones del nuevo aeropuerto, luego que se culmine el 85 por ciento en el presente año, serán obras secundarias, entre los que se incluyen acabados e interiores.

Entre las obras importantes en que se trabajará durante 2017, se encuentran: Entronque Peñón-Texcoco y Los ReyesTexcoco; Centro Multimodal de Transporte; Pista 6 y Calles de Rodaje; Red de Distribución Eléctrica de Medio Voltaje, Subestaciones y Cableado Estructurado; Plataformas (Terminal de Pasajeros, Terminal de Carga y Áreas de Mantenimiento); Túneles de Servicio y Pasos a Desnivel para Equipo de Apoyo Terrestre. Así como Entronque Ingreso Terminal Aérea desde Autopista Peñón-Texcoco; el Entronque Zona Gubernamental-Pirámides en Campus Sureste; Sistemas de Ayudas a la Navegación; Sistema de Ayudas Visuales; Terminal y Red de Distribución de Combustible, y Centro de Control Aéreo. También Nivelación y Limpieza, Distribución de Servicios, la Red de Distribución de Energía, Agua y Drenaje; Plantas Centrales de Servicios-Este y Oeste; Red de Distribución de Servicios, Alcantarillado Pluvial, Drenaje Sanitario y Plantas de Bombeo del Aeropuerto/Caminos y Servicios del Campus Medio; Integrador Maestro de Sistemas y Sistema General de Seguridad; Planta Central de Servicios del Campus Sureste; Edificios de Mantenimiento del Campus Medio; Terminal de Combustibles del Campus Sureste; Vialidad Elevada de Acceso al Edificio Terminal y el Túnel y Estructura de Estación del Metro.

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RWC


NOTA

Por: Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Más de 47 mil 200 mdp para obras que conectan a la capital con Morelos y Guerrero • Los accesos a esas zonas económicas y turísticas serán más ágiles • Interconexión del Segundo Piso con la Caseta de Tlalpan y el Paso Exprés de Cuernavaca que se entregará próximamente. • También incluye la rehabilitación integral de la Autopista del Sol y 11 accesos principales a la Ciudad de México

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urante la presente administración, el Gobierno Federal invierte más de 47 mil 200 millones de pesos en diversas obras carreteras, entre las que se encuentran la Interconexión del Segundo Piso con la Caseta de Tlalpan, el Paso Exprés de Cuernavaca, la rehabilitación integral de la Autopista del Sol y 11 accesos principales a la Ciudad de México. De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el 8 de noviembre de 2016 el Presidente Enrique Peña Nieto inauguró la Interconexión del Segundo Piso de la Ciudad de México, obra que requirió una inversión cercana a los 5 mil millones de pesos.

Adicionalmente, con recursos por 520 millones de pesos, recientemente el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, hizo entrega de la Rehabilitación de la Autopista México-Cuernavaca en la Interconexión del Segundo Piso CDMX a la Plaza de Cobro Tlalpan y la Modernización de la Plaza de Cobro del Parador Integral Parres. De los 11 principales accesos a la Ciudad de México, ya se concluyeron cinco de la mencionada interconexión del Segundo Piso a la Caseta de Tlalpan, así como las nuevas autopistas Chalco-Cuautla y la Marquesa-Toluca, y las ampliaciones de las autopistas México-Puebla y México-Pachuca. Cuatro accesos más se encuentran en construcción y dos por iniciar. En conjunto representan una inversión cercana a 40 mil millones de pesos y 226 kilómetros de vías nuevas. Los trabajos permitirán la reactivación económica y turística de Morelos y Guerrero. A la Rehabilitación de la Autopista México-Cuernavaca en la Interconexión del Segundo Piso CDMX a la Plaza de Cobro Tlalpan y la Modernización de la Plaza de Cobro del Parador Integral Parres, aunadas a la Interconexión del Segundo Piso con la Caseta de Tlalpan, el Paso Exprés de Cuernavaca -que próximamente será entregado- y la rehabilitación integral de la Autopista del Sol, suman un total de más de 7 mil 200 millones de pesos. RWC 22 Abril 2017


NOTA

Por: Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Anuncia Ruiz de Teresa ampliación del Puerto de Mazatlán con inversión de mil 300 mdp • El coordinador general de Puertos y Marina Mercante dijo que tal como lo anunció el Presidente Enrique Peña Nieto, en breve se iniciarán los trabajos • Anticipa también fondo de inversiones en puertos para que al concluir la actual administración ya no se tenga que recurrir a recursos de la Federación • En gira de trabajo estuvo acompañado por los gobernadores de Sinaloa, Quirino Ordaz Coppel, y de Durango, José Rosas Aispuro

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l coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, anunció la ampliación de la terminal portuaria de Mazatlán, por lo que de inmediato se licitará para iniciar los trabajos en breve con una inversión de mil 300 millones de pesos, tal como lo comprometió el Presidente Enrique Peña Nieto. En gira de trabajo por la Administración Portuaria Integral de Mazatlán, y acompañado del gobernador de Sinaloa, Quirino Ordaz Coppel, y de Durango, José Rosas Aispuro, Ruiz de Teresa anunció también que se empleará un nuevo esquema de inversiones, a través de un fondo, para impulsar las terminales portuarias del país. Anticipó que en 2018, al concluir esta administración, será el primer año en que ya no se recurrira a recursos de la Federación para la actividad portuaria. Al respecto, explicó que con el capital que se obtiene en distintos puertos del país se creará dicho fondo para así poder contar con recursos que se puedan invertir “y que al final le de mayores posibilidades a los puertos”.

El coordinador general de Puertos y Marina Mercante destacó que en esta administración las terminales portuarias crecerán en su operación al doble de lo que se manejaba en diciembre de 2012. “Teníamos una capacidad del orden de los 270 millones de toneladas de capacidad operativa y lo vamos a dejar en más 530 millones de toneladas”. Ello además con “un punto extra: en 2018 será el primer año en que ya no pidamos dinero fiscal; que salga el dinero de las propias utilidades que tengamos en los otros puertos”. Este esquema es el que se emplea ya en el puerto de Mazatlán para impulsar la terminal.Añadió que con esta reorganización se pueden contar con excedentes en recursos para que se puedan reinvertir sin necesidad de pedir dinero a la Federación. Dijo que ya se concluyeron trabajos del puerto de Matamoros; mientras que en el de Altamira ya se avanzó a la mitad, por lo que el siguiente paso está el de ampliar el puerto de Mazatlán. El gobernador de Sinaloa, Quirino Ordaz Coppel, destacó que esta obra modernizará Mazatlán para ponerlo a la altura de la demanda y flujo comercial que generó la carretera a Durango con el Corredor Económico del Norte hasta el puerto de Altamira, Tamaulipas. Por su parte, el gobernador de Durango, José Rosas Aispuro, dijo que el anuncio de estas obras viene a darle a Mazatlán la calidad de un puerto de altura, lo que es una noticia importante para todos los estados que conforman este corredor económico.

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RWC


EXPOS

EXPO CIHAC OCCIDENTE 2017

LUIS ECHEVERRIA

A

rquitecto por la Universidad Autónoma Metropolitana en la Ciudad de México. Socio fundador de Estudio Tres Un Cuarto en Puerto Vallarta, una oficina de diseño, arquitectura y construcción con proyectos de género médico-hospitalario, habitacional, comercial y urbano. Estudió técnicas artesanales de construcción con bambú en Bali, Indonesia. En 2012 fue seleccionado como joven arquitecto dentro del concurso de vivienda social “NEXT-RESIDENCE” en Kerala India. En 2014 participo en el concurso de pabellones de madera convocado por HELLO WOOD en Hungría. Actualmente desarrolla planes maestros y proyectos sustentables construidos con materiales naturales como el bambú madera y tierra compactada. Su práctica profesional la combina con la docencia en la Universidad de Guadalajara y Universidad Vizcaya en Puerto Vallarta.

PRESENTACIÓN SUMMIT ARQUITECTURA PROPOSITIVA Una serie de proyectos desarrollados en la oficina que no han sido encargos per se; sino propuestas que surgen a partir de la reflexión de una problemática específica, ya sea, social, de vivienda, o de inclusive de escala urbana. Buscando en la autogestión el vehículo de salida para la ejecución de dichos proyectos.

RWC 24 Abril 2017

Por: Fabian Monsalve Agraz, Virginia del Monte Paz y Santiago Tejeda Palacios.


RWC 26 Abril 2017


EXPOS

ARQUITECTO

LUIS ENRIQUE FLORES

ESTUDIO ALA

F

ue una gran experiencia poder participar en Expo Cihac SUMMIT presentando el trabajo de nuestra oficina, el foro se presta para formar un vinculo entre profesionales de la construcción y profesionistas con deseos de compartir su trabajo y sobre todo su experiencia, filosofias y metodologias de trabajo. Este evento es una gran plataforma para la ciudad de Guadalajara debido al auge en la construccion y en el sector inmobiliario que se vive en la actualidad. Especificamente el foro SUMMIT es un fuerte promotor del diseño arquitectonico y es en este evento que desarrolladores, constructores y promotores inmobiliarios pueden tener una relacion mas cercana con la vision de algunos de los estudios de arquitectura mas reconocidos de la ciudad. Armida Fernández Fernández de Alfaro. Es Diseñadora Industrial por el Instituto Tecnológico de Monterrey Campus Guadalajara con estudios en la Universidad Linkoping, Carl Malmsten University en la Ciudad de Estocolmo, Suecia y en la Universidad de ECAL, en Lausanne, Suiza. Su interés por el Diseño Industrial y la Arquitectura surge a temprana edad y fue su interés por los procesos y materiales lo que finalmente la hizo inclinarse por el Diseño Industrial sin perder el interés por los espacios la Arquitectura y la relación existente entre ambas disciplinas. Trabajo en estudios de diseño en la ciudad de Guadalajara y Estocolmo antes de fundar estudio ALA junto a Luis Enrique Flores en el año 2012 donde han trabajado diversas escalas y tipologías de proyectos arquitectónicos, arquitectura de interiores, mobiliario, diseño industrial e intervención de espacios desde una perspectiva multidisciplinaria. RWC 28 Abril 2017

Arq. Luis Enrique Flores Cervantes. Es Arquitecto por la Universidad de Guadalajara con estudios en la Universidad de Nueva Gales del Sur, Sydney, Australia en donde tuvo como profesor al Arquitecto, Glenn Murcutt ganador del prestigioso premio Pritzker. Su vocación por la Arquitectura surgió antes de ser estudiante de la carrera ya que se relacionó con trabajos relacionados a la profesión a temprana edad. Ya como estudiante trabajó con varios estudios de Arquitectura de la ciudad de Guadalajara y Sydney, Australia. En el año 2012 decide fundar estudio ALA junto a Armida Fernández y desde ese año han trabajado bajo una metolodogía multidisciplinaria que les ha permitido abordar una amplia diversidad de proyectos: Arquitectónicos, arquitectura de interiores, mobiliario, diseño industrial e intervención de espacios.


EXPO CIHAC OCCIDENTE 2017

ESTUDIO ALA Estudio ALA es una oficina de Arquitectura y diseño Industrialdirigida por Armida Fernández y Luis Enrique Flores establecida en Guadalajara, México desde 2012. La oficina trabaja cada proyecto desde una perspectiva multidisciplinaria, jugando con las escalas y las frágiles fronteras existentes entre la arquitectura y el diseño industrial. Su trabajo ha sido publicado en medios nacionales e internacionales, y ha sido reconocido por el Illinois Institute of Technology para el Mies Crown Hall Architectural Prize MCHAP emerge. También su proyecto Capilla Centinela es uno de los finalistas para la obra del año de la revista Arch-Daily y su proyecto NAIL IT II uno de los ganadores del premio Internacional IDEA-TOPS en Shenzhen, China. CONFERENCIA: PROCESO Y ESCALAS. Proceso y escalas es una narrativa de los proyectos de la oficina a través nuestra vision Arquitectónica y de Diseño Industrial. Utilizando una selección de proyectos abordaremos nuestra metodología de conceptualización y trabajoen donde reinventamos estos conceptos continuamente con la finalidad de resolver diversas escalas y tipologías. Hablaremos sobre nuestro interés en la memoria colectiva de las personas y como utilizamos la contextualización y descontextualización material como herramienta para relacionar cada proyecto a su propio contexto. Abril 2017 29

RWC


NOTA

RWC 32 Abril 2017


alejandro.ortiz@bestwestern.com.mx franquicias@bestwestern.com.mx (55) 50 80 50 33 / (55) 50 80 50 32


EXPOS

El balance de las nuevas tecnologías en CONEXPO-CON / AGG

L

os asistentes de CONEXPO-CON / AGG hicieron un balance de las nuevas tecnologías incorporadas en los equipos expuestos en la feria, y dijeron que el mejoramiento del entorno empresarial está estimulando la confianza en las decisiones de compra. “Simplemente disfrutamos viendo todas las nuevas tecnologías - lo que es nuevo, lo que nos puede hacer más eficientes y productivos”, dijo Alberto Caballero, un contratista civil de Nuevo México que asistió a su cuarto show. “Estamos siempre, siempre encontramos algo nuevo y nos ayuda. Terminamos por lo general la compra de algo todo el tiempo. “ Los asistentes dijeron que estaban optimistas sobre el entorno empresarial general, también, gracias en parte a la nueva administración de Trump, y las políticas pro-empresariales que podrían venir junto con el gobierno. “Creo que las cosas comenzaron a hacer clic”, dijo John Hargett, un asfalto y contratista de concreto de Knoxville, Tennessee. “Ciertamente, tener una administración que tenga un poco más de mentalidad empresarial va a ser buena para todo en la construcción, no sólo en infraestructura, pero los negocios en general serán mejores”. Uno de los mayores atractivos del programa este año ha sido el énfasis en la tecnología y las visiones futuras para la infraestructura y la construcción. La nueva experiencia tecnológica incluso ha sorprendido a algunos de los asistentes y expositores más astuto tecnológicamente en la feria. “Hay tecnología aquí que ni siquiera pensé que fuera, o incluso comercialmente listo. Es increíble “, dijo Luke Meyer, un RWC 34 Abril 2017

expositor que trabaja en estrecha colaboración con Project AME, la primera excavadora de impresión en 3D del mundo. Mike Weldon, un contratista de petróleo en Utah, se sorprendió por la cantidad de equipos de su segmento se había convertido debido a los avances en la ingeniería hidráulica y otras tecnologías. “Es increíble - abrumador, realmente - la cantidad de innovación”, dijo. El desarrollo de negocios también ha sido un factor impulsor para los asistentes, ya que ambos programas ofrecen eventos de networking, salas de reuniones y oportunidades de educación para promover el crecimiento de las industrias. “Tenemos planes para invertir en una nueva instalación en los Estados Unidos, y parte de mi visita es aprender qué tipo de máquinas son populares aquí”, dijo Thiago, un experto en grúas de Brasil. La educación es también una parte esencial del desarrollo de negocios, y CONEXPO-CON / AGG e IFPE se dedican a educar a nuestros expertos de la industria para ayudar a promover los avances en tecnología y mejores prácticas. Con cientos de cursos de educación para elegir, no es realmente algo para todos los asistentes y expositores. “Mi empresa me envió aquí para aprender sobre lo más nuevo y malo, y todavía no me ha decepcionado”, dijo un contratista llamado Scott de Utah. “Asistí a casi todas las sesiones de educación hasta ahora, y han sido excelentes. No sólo llevan a casa lo que ya sabemos, sino que también nos ayudan a aplicar nueva información a nuestras prácticas actuales “.


Evoluciones del sitio de trabajo conectado: El futuro del equipo compacto

E

l camino hacia el sitio de trabajo conectado fue el tema central de un CONEXPO-CON / AGG Tech Talk hoy, parte de la nueva experiencia tecnológica del espectáculo de 75,000 pies cuadrados con innovaciones futuras que dan forma a la manufactura.

Presentado por Joel Honeyman, Vicepresidente de Innovación de Bobcat y Doosan Company, la presentación analizó tres evoluciones que tendrán lugar en la construcción en los próximos diez años: conocimiento conectado, rendimiento conectado y control conectado y cómo la adaptación a cada uno permite una coordinación y seguridad , Eficiente y precisa.

Conciencia conectada Los profesionales de la construcción deben estar conectados a cada uno de sus sitios de trabajo para saber lo que está sucediendo en un momento dado. Pero, la incapacidad de estar en varios lugares a la vez presenta un desafío, especialmente para aquellos que supervisan múltiples proyectos. Los sistemas de gestión de la flota habilitados por la telemática y los wearables conectan cada pedazo de equipo en una plataforma de modo que los encargados de la construcción tengan una visión a todo el equipo en sus sitios. “No sabrán exactamente qué equipo está siendo operado y cómo se está operando, sabrán las características de los operadores”, dijo Honeyman. “¿Se presentaron? ¿Cuán eficientes fueron? ¿Estaban fatigados? ¿Se tomaron demasiadas pausas? Todas estas cosas serán rastreadas y rastreadas en la gestión de la flota en un sistema, proporcionando ahorros logísticos, eliminando la redundancia y maximizando el tiempo de actividad.

Rendimiento conectado El fortalecimiento de la inteligencia empresarial para estimar los empleos con mayor facilidad proporciona mayores eficiencias, costos previsibles y ganancias consistentes. La tecnología de detección de cilindros, por ejemplo, permite a los trabajadores medir el tonelaje real retirado, la cantidad de suelo que se ha eliminado, colocado y más. El sitio de trabajo se pondrá más inteligente, también, como utilidades y objetos subterráneos pueden ser vistos en vivo por el operador en la cabina de su máquina.

Control conectado El aprovechamiento de las máquinas autónomas y la realidad aumentada puede proporcionar a los profesionales de la construcción operaciones precisas, seguridad de costes, especialización y productividad maximizada. Piense en cuántas compensaciones se hacen en diseño hoy simplemente por seguridad y comodidad de un operador. Si no hay operador, las máquinas se diseñarán de manera diferente. Las máquinas del futuro también proporcionarán beneficios de seguridad. No sólo detectarán imperfecciones, sino que las evitarán y cavarán con precisión a su lado para asegurar que no haya accidentes. ¿Qué pasa con esas tareas únicas que todavía requieren un operador experto? Ahí es donde AR desempeña un papel dando a los operadores la posibilidad de visualizar las características, elevaciones y grado de un sitio de proyecto desde la ventana de sus máquinas. La conectividad es acerca de la información. Cuanto más conocen los profesionales de la construcción - sobre sus máquinas, sus operaciones, el lugar de trabajo y los operadores - más pueden hacer y más eficientemente pueden hacerlo. Abril 2017 35

RWC


EXPOS

Transporte Reimaginado en CONEXPO-CON / AGG

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na propuesta para desarrollar un “Hyperlanes” para aliviar la congestión y mejorar la movilidad recibió los máximos honores el miércoles en el evento Infrastructure Vision 2050 Challenge Finale. Los jueces que representan a una amplia franja de líderes de la industria y la política adjudicó $ 50.000 a Baiyu Chen y Anthony Barrs de la Universidad de California en Berkeley por su propuesta de construir nueva infraestructura para permitir a los vehículos autónomos viajar a altas velocidades a lo largo de las carreteras existentes, En el Hyperlanes mediante el uso de precios de aumento. “Es realmente emocionante ver que nuestra idea fue reconocida por algunos de los más grandes nombres de la industria, y especialmente aquí en CONEXPO-CON / AGG”, dijo Chen después de la competencia. El premio marcó la culminación de dos años de trabajo de la Asociación de Fabricantes de Equipos (AEM) para generar soluciones crowdsourced para abordar el futuro de la infraestructura aquí en América, y en todo el mundo. Las tres fases de la campaña - Quejarse, Soñar y Construir - atrajeron a cientos de ideas de todo el mundo sobre cómo revolucionar la infraestructura, la fabricación y la construcción. Los premios coronaron la competencia. Los jueces de la Brookings Institution, Motores Locales, el Colegio de Estudios Creativos, Bechtel Corporation y la Compañía de Monorraíl de Las Vegas escucharon los lanzamientos de cinco finalistas (que viajaron a Las Vegas desde destinos hasta Uganda) que compitieron por un total de $ 100,000 en premio dinero. Tomando el segundo premio fue Peter Muller, de Denver, Colorado, quien propuso la construcción de una red de tránsito automatizada (ATN) conocida como el sistema de vehículos SMART Driverless. El tercer lugar fue para Kevin Lu, el fundador de Pyro-E, una empresa que diseña y construye propiedades de energía de estado sólido. Lu propuso un “Sistema de Pavimento Adaptativo” que automatizaría el tráfico para reducir la congestión. RWC 36 Abril 2017

“AEM cree que hay una manera más innovadora de trasladar a las personas desde su punto de partida A hasta su punto de destino Z, y de hacerlo más rápido, eficiente, eficaz y seguro que los sistemas actuales”, dijo Vivek Wadhwa, distinguido compañero de Carnegie Mellon University’s College of Engineering, y un columnista sindicado para el Washington Post. “AEM quiere facilitar este cambio. Ellos quieren iniciar la conversación que conducirá a soluciones productivas en el futuro “. Otros finalistas incluyeron al ugandés Micheal Ahimbisibwe, quien previó un sistema de infraestructura que aliviaría la congestión usando metadatos del vehículo, y Jeremy Martínez de Los Ángeles, que abogó por usar el monorraíl para aliviar la congestión urbana. Los ganadores, Chen y Barrs, habían aprendido sobre el Desafío 2050 de Infraestructura Visión a través de la universidad de Berkeley de la ingeniería, donde Chen está persiguiendo el trabajo del doctorado. Chen y Barrs, un estudiante de MBA en Cal, habían discutido la posibilidad de participar en el desafío durante su club de ejecución. Sus ideas se afianzaron cuando buscaron competir en las fases adicionales del Desafío, ya que su propuesta de Hyperlanes finalmente les valió un lugar en la final en CONEXPO-CON / AGG 2017 en Las Vegas, Nevada. El dúo quiere tomar su idea ganadora y potencialmente avanzar es una propuesta de negocio y política, especialmente como la administración del presidente Donald Trump examina las opciones de asociación público-privada para apoyar el desarrollo de la infraestructura. “Hay mucha conversación en DC sobre asociaciones públicoprivadas. Esta sería una oportunidad óptima para eso, porque es generadora de ingresos y de bajo riesgo “, dijo Barrs. “Así que si podemos encontrar esa intersección de asociaciones público-privadas y entidades como Uber y Lyft, creemos que es un punto dulce que realmente podría ayudar a impulsar esto adelante”. En cuanto a cómo iban a celebrar la gran victoria, Barrs se rió: “Quiero decir, estamos en Las Vegas.”


La primera excavadora impresa 3D del mundo se inaugura en CONEXPO-CON / AGG & IFPE 2017

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omenzaron con un vistazo a algunas de las tecnologías de vanguardia que seguramente darán forma a la industria en los próximos años. Siguiendo con el tema 2017 (“Imagine What’s Next”), los asistentes se reunieron para una demostración del primer excavador impreso en 3D del mundo, conocido como Project AME (Additive Manufactured Excavator). El proyecto AME ancla una experiencia tecnológica integral en el corazón de CONEXPO-CON / AGG 2017. La experiencia interactiva de 75,000 pies cuadrados muestra las futuras innovaciones que dan forma a la manufactura, incluyendo puestos de trabajo con visión de futuro, desarrollo de infraestructura y desarrollo de la fuerza de trabajo. “Durante los próximos días, verá que CONEXPO-CON / AGG proporcionará a los asistentes acceso a los productos más recientes de todas las categorías importantes, incluyendo asfalto, agregados, hormigón, movimiento de tierra, elevación, minería y servicios públicos”, dijo Rich Goldsbury, 2017 y el presidente de Bobcat / Doosan Norteamérica y Oceana. “Y no hay mejor ejemplo para poner nuestra imaginación a trabajar y ver lo que está en el horizonte para la industria de la construcción que lo que verá y lo que es más importante, lo que experimentará aquí mismo, ahora mismo”. El Proyecto AME fue desarrollado en la Instalación de Demostración de Manufactura del Laboratorio Nacional Oak Ridge en Knoxville, Tennessee para crear y ensamblar tres componentes: la cabina donde se encuentra el operador, el brazo (un brazo hidráulico articulado grande) y un intercambiador de calor. Un consorcio de equipos de investigación que forman parte del Centro de Energía Compacta y Eficiente en Fluidos (CCEFP) contribuyó con el diseño y la ingeniería adicionales del proyecto.

La idea de la excavadora se produjo cuando los miembros de CCEFP recorrieron los Oak Ridge Laboratories en 2014, y fue un coche impreso en 3D en exhibición que se había producido para otra feria industrial. Los miembros de CCEFP hicieron una lluvia de ideas sobre cómo podrían hacer un chapoteo similar para la industria de equipos de energía y fluidos fluidos, lo que llevó a la excavadora. “Las asociaciones comerciales como la Asociación de Fabricantes de Equipos y la Asociación Nacional de Energía de Fluidos ayudan a fomentar la colaboración y la innovación entre personas y empresas dentro de nuestras respectivas industrias”, dijo Lonnie Love, líder del grupo en Oak Ridge National Laboratories. “El proyecto AME debe ser presentado como un ejemplo de lo que se puede lograr cuando somos capaces de reunir a los competidores para innovar ideas para el mejoramiento de la industria en su conjunto”. “Nuestra capacidad de trabajar con los competidores para organizar este evento proporciona un beneficio adicional y contribuye al éxito del show, expositores y asistentes. Como hemos dicho antes, este es un espectáculo puesto por la industria - para la industria “, dijo Mike Haberman, presidente de Gradall Industries y la Asociación de Fabricantes de Equipos Presidente para 2017.” Aquí podemos compartir ideas y conocimientos que ayudarán a todos De nuestras organizaciones siguen creciendo y prosperando “. El proyecto AME estará en exhibición en IFPE y CONEXPOCON / AGG 2017 como parte de la nueva experiencia de tecnología, del 7 al 11 de marzo en Las Vegas, Nevada. Pero lo que es más importante, la excavadora ilustra claramente para los asistentes la rapidez con que las industrias de manufactura y construcción están cambiando.

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TECNO LOGÍA

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NOTA

Se realizó la Expo Eléctrica Occidente 2017 “Estamos convencidos de que todo esto son oportunidades para la industria y para la creación de empleos en México”: José de Jesús Sánchez”

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omo acto inaugural, en la Expo Eléctrica Occidente en el marco simultaneo de la Expo CIHAC OCCIDENTE 2017, el ingeniero José de Jesús Sánchez, gerente de distribución CFE Jalisco, tomó la palabra para reconocer la importancia de este tipo de eventos en el desarrollo de la industria de la construcción en nuestro país. “Desde 1997, han contribuido al desarrollo empresarial en varias sedes de la república. A través de estas plataformas se crean intercambios profesionales entre los principales fabricantes y distribuidores de la industria eléctrica y de la construcción de nuestro país”, puntualizó. El representante de la Comisión de Electricidad, además, resaltó los objetivos planteados ante eventos de esta magnitud. “Mediante estos foros, los diferentes paneles y conferencias buscamos alcanzar el objetivo de difundir información actualizada, información técnica en materia de iluminación y funcionalidad, dentro del marco normativo vigente, para comercializar innovaciones tecnológicas, lo que nos ayudará a tomar camino hacia la construcción de un mejor país”. En el tema de energía renovable, mencionó la importancia

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que tiene que tener en la agenda de cada uno de los fabricantes, distribuidores y constructores. “La energía limpia debe de ser un tema que siempre debemos de mantener en cuenta, debe de ser un objetivo de alta prioridad mundial. Será uno de los temas fundamentales a tratar en esta edición de la expo”. Por otro lado, dio su opinión acerca de la Reforma Energética y sus beneficios. “En este sentido, la Reforma Energética, impulsada por nuestro Presidente, el Licenciado Enrique Peña Nieto representa para la industria eléctrica de nuestro país una nueva época en la cual se busca agilizar el desarrollo económico y preservar el medio ambiente a través de generación de energías limpias y más baratas, garantizando la sustentabilidad que requerimos los mexicanos”. “Para la CFE, el compromiso es mantenernos vigentes en esta nueva era de la industria eléctrica, tenemos claro que debemos continuar a la vanguardia, impulsando cada vez más energías renovables y combustibles más económicos, que nos permitirá brindar un mejor servicio de energía con mejor calidad y de menor costo. “Estamos convencidos de que todo esto son oportunidades para la industria y para la creación de empleos en México”, finalizó.


EXPO

Se llevo al cabo la Expo CIHAC Occidente 2017 • •

“El evento logró concretar negocios por más de 13 millones de dólares” Cárdenas Chávez “Quedaron atrás los tiempos en los que la visión era local, pues ahora se vuelve regional, debido a que el occidente del país representa 8.5% de la construcción a nivel nacional, lo que representa futuros acuerdos con estados vecinos: Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Michoacán, Nayarit, Querétaro, San Luis Potosí y Zacatecas”

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entro de la segunda edición de la Constru Expo y expo CIHAC Occidente, Benjamín Cárdenas Chávez, presidente de la delegación Jalisco de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), resaltó la importancia de enlazar alianzas entre los miembros del gremio que se han desarrollado en esta zona estratégica para el gremio. “Hoy nos enfocamos a especializarnos cada vez más, es nuestra oportunidad para crecer, para capacitarnos, para fortalecernos desde nuestros trabajadores a través de la capacitación y hasta los altos directivos de nuestras empresas”, señaló. Durante tres días se desarrolló en la ciudad de Guadalajara el evento logró concretar negocios por más de 13 millones de dólares. Ante esto, Cárdenas Chávez mencionó que quedaron atrás los tiempos en los que la visión era local, pues ahora se vuelve regional, debido a que el occidente del país representa 8.5% de la construcción a nivel nacional, lo que representa futuros acuerdos con estados vecinos como: Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Michoacán, Nayarit, Querétaro, San Luis Potosí y Zacatecas.

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El representante regional, no dejó pasar la oportunidad para mencionar los retos y oportunidades con las que los constructores se enfrentan. “Las inversiones públicas y privadas que fluyen, colocan a Jalisco como el centro de atención para hacer negocio y debemos de estar preparados, debemos de contar con la tecnología e innovación necesarias para ser partícipes activos de estas inversiones”. Por último, lanzó un llamado a pensar en proyectos que logren edificar inmuebles con técnicas sustentables. Con mejores condiciones para la salud y productividad, además de lograr la reducción en gastos y contaminantes. “Este 2017 tenemos la oportunidad de ser creativos y fortalecer la inversión privada, la que hoy representa 70% del total de inversiones en Jalisco en materia de construcción, el gremio debe ser más creativo para tratar de conseguir nuevas fórmulas que permitan trabajar de la mano con el sector público y privado, una alternativa son las asociaciones público-privadas”, finalizó.

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NOTA

LA COLUMNA del Maestro Ponciabel Reyes Vega E.D.S.

Temas de Arquitectura Bioclimática y Desarrollo Urbano Sostenible.

DE NUEVO EL INAU…LA SUSTENTABILIDAD…Y… La Nueva Ley General de Asentamientos Humanos… Instituto Nacional de Arquitectura y Urbanismo de la Federacion de Colegios de Arquitectos de la Republica Mexicana.

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ien Amigos…Como mostramos en la Edición pasada, la Nueva Ley menciona tan solo en un par de ocasiones al cambio climático. Pese a que la Ley General de Cambio Climático considera a las políticas de los asentamientos humanos, el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano como acciones para la mitigación y la adaptación al cambio climático, la Nueva Ley no avanza en la incorporación de mecanismos de desarrollo para enfrentar al Cambio Climático. La novedosa Ley tampoco relaciona al Ordenamiento Territorial con el Ordenamiento Ecológico, quedando desarticuladas la Nueva Ley de los Asentamientos Humanos y las Leyes Ambientales en materia de Desarrollo Urbano… de manera muy lamentable para el éxito completo de esta iniciativa legal. EN ESTE NUMERO… Es de mi particular interés después de haber hecho los análisis generales y particulares sobre el tema emitidos en las afamadas Revistas Nexos y la Colombiana TECHO, con el respeto y créditos ya reconocidos a sus propios y talentosos autores, verter aquí mis opiniones personales en mi carácter de Maestro Ponciabel capacitador profesional durante más de 40 años sobre temas de Calentamiento Global y desde luego del Cambio Climático en nuestro planeta. Así las cosas y retomando de manera específica estos puntos señalados, que nos permita reconocer las observaciones aquí y así vertidas, sobre este complejo asunto contrario siempre a la Autosuficiencia, la Sustentabilidad y al propio Desarrollo Sostenible, premisas que nos conducen a comentar con todos ustedes nuestras opiniones profesionales resultado de nuestra expertis sobre el tema. BASES PRECEPTUALES SOBRE EL VERDADERO DESARROLLO. Considerando que el termino DESARROLLO se refiere y contiene un Sistema Lineal de Progresivo Avance o Evolución a partir de Cambios de Fondo y de Forma (sic), analizando su aplicación desde la base Sustentable o Sostenible en el tiempo nos conduce a la conclusión fundamentada que esos propios cambios de la Forma y su Fondo deberá ser basadas en un progreso, en un equilibrio y una preservación del medio en que se ubique. Si se trata del Desarrollo Urbano sobre el Medio Natural , o sea el Desarrollo del Medio Artificial sobre exactamente el Medio Natural como lo conocemos actualmente, deberemos obligadamente de tener y contener estos “sistemas del asentamiento humano”, conocidos como Ciudades, colocadas sobre los Territorios Naturales del Planeta siguiendo esquemas confirmados y conformados RWC 46 Abril 2017

por una Metodología de Diseño Arquitectónico y Urbano desde luego, de manera Autosuficiente hoy, que se Sustenten con estos medios y recursos naturales por ahora existentes y asegurando de una forma realista y seria que estos se mantengan, se promuevan y concursen en una obligada protección ambiental y a la conservación del mismo a través del tiempo. Sin embargo y al parecer este aspecto tan importante y relevante para poder ser satisfechas las premisas anteriores, no se identifican en los indicadores y en las normatividades incluidas en el nuevo documento que así lo consideren, garanticen, confirmen y de hecho las fortalezcan. Por lo tanto estos señalamientos puestos a la vista de todos por la Revista Nexos y la colombiana TECHO que son 11 como principio de base, aunque podría incrementarse al irse analizando y poniendo en práctica los preceptos que integran los apartados de esta Nueva Ley General, será participación y aportación obligada de la ciudadanía en general también para poder ratificar, rectificar y eliminar o aumentar para adecuar la Ley a su Contexto, según sea el caso. He aquí los 11 puntos OBSERVADOS: • • • • • • • • • •

al tocar solo superficialmente este importante rubro social, veamos: La definición se centra únicamente en la provisión de infraestructura y servicios para la población, lo cual la hace muy acotada. Esta debe de incluir tanto derecho a acceso a cualquier parte de la ciudad, independiente de su condición económica y social, además de la posibilidad de poder participar democráticamente en las decisiones para transformar el espacio de los mismos asentamientos humanos. Además que lo limita a quienes habitan y este derecho abarca también a todos aquello que transitan y disfrutan de la ciudad, sin la necesidad de vivir en ella. Nuestra Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos contempla dentro de su articulado original y aun las versiones ya corregidas y aumentadas en la actualidad, repito en esencia y espíritu, los Derechos y Obligaciones que competen a Todos los mexicanos en el plano de su propia Mexicanidad y desde luego en todo el largo y ancho del Territorio Nacional. Veamos:

DERECHO A LA CIUDAD ASENTAMIENTOS HUMANOS IRREGULARES VIVIENDA PARTICIPACION CIUDADANA ESPACIO PUBLICO MOVILIDAD URBANA PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA DERECHO A LA PROPIEDAD URBANA COORDINACION METROPOLITANA POLIGONOS DE DESARROLLO Y CONSTRUCCION PRIORITARIAS IMPUESTO PREDIAL

ART. V. Conservar y mejorar el hábitat y preservar la integridad de sus tierras en los términos establecidos en esta Constitución.

Así se han relacionado más que como OBSERVACIONES, mas como PREOCUPACIONES HUMANITARIAS que deberán ser vistas por Todos, para beneficio e importancia que incumbe y se relaciona para TOOOS.

POR LO TANTO SU LIBRE DETERMINACION Y CONCRETACION COMO TERRITORIO “OCUPADO” POR LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS RESPECTIVOS SERA ASUNTO DE GOBIERNO CONJUGANDO ESFUERZOS CON LA CIUDADDANIA HACIA LA BUSQUEDA IRRESTRICTA Y EL ALCANCE DE LAS GARANTIAS DE HABITABILIDAD Y GOBERNANZA COMO UN TEJIDO SOCIAL Y ASOCIADO CON TOTAL RESPETO AL MEDIO ARTIFICIAL QUE LO REQUIERE Y MOTIVA AL DESARROLLO, PERO DE MANERA EFICIENTE, EQUILIBRADA Y EQUITATIVA ENTRE TODOS LOS ACTORES CIUDADANOS Y ENTRE ESTOS Y LOS TERRITORIOS NATURALES QUE EN SI LOS SUSTENTAN; HE AQUÍ EL EJEMPLO GRAFICO DE HABITABILIDAD TERRITORIAL NACIONAL DELIMITADA POR SUS TERRITORIOS regionales y locales de todos y cada uno de sus territorios locales y por regiones actuales EN EL 2010.-

En estos tres (3) Artículos secuenciados y un Epilogo serán la forma escogida por este su seguro servidor para reseñar de manera objetiva y puntual uno a uno y por cada uno de estos 11 puntos ya relacionados arriba. Por lo tanto empecemos a desarrollar nuestros comentarios sobre el punto numero 1.DERECHO A LA CIUDAD. ¿Qué es el Derecho a la Ciudad?...según la Publicación Colombiana TECHOS, se cometió un error trascendental

Esto es, que TODOS, ABSOLUTAMENTE TODOS, pobres y ricos, pueblos indígenas o pobladores urbanos citadinos, centros de población pequeños o ciudades grandes, metropolitanas o no, megalópolis conurbadas o simplemente territorios “libres”, TODOS ABSOLUTAMENTE TODOS, deberán ser responsables y corresponsales de sus propios TERRITORIOS Y DE SU AUTONOMIA TERRITORIAL DESDE LUEGO.


NOTA

Por M. Arq. Nadia Ayala

La madera en la construcción ¿Cómo hacer un uso sustentable? M.Arq. Nadia Ayala LEED AP BD+C Arquitecta y Maestra en proyectos y edificación sustentables por el ITESO, especialista en edificación sustentable y certificación LEED, directora y fundadora de Kiltik Consultoría, catedrática en programas de licenciatura y maestría del ITESO. Conferencista y tallerista en congresos nacionales e internacionales relacionados a la edificación sustentable.

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n nuestro país, la edificación tradicional no suele incluir una gran proporción de madera, con la salvedad de puertas y mobiliario fijo, y por supuesto, aquella que se usa solamente en el proceso de construcción, que luego se removerá y con algo de suerte podrá ser utilizada en otras obras. Nuestros vecinos del norte y del sur tienen sistemas constructivos mucho más dependientes de este material, y quizá sea por esta razón que su industria forestal se encuentra más y mejor desarrollada. No existen estadísticas en México acerca de qué porcentaje de la madera que se usa tanto en cimbras, encofrados especiales y elementos de carpintería permanentemente instalados en nuestras edificaciones proviene de sitios forestales legales, sin embargo, podemos afirmar que en la vasta mayoría de las obras de construcción no existen mecanismos de selección, compra y verificación de la procedencia de los maderables que ahí se utilizan. Casi un 70% de la madera usada en nuestro país es importada, principalmente de Sudamérica, pero también de EEUU y otros países de oriente . ¿Acaso se han preguntado nuestros constructores si los polines que están utilizando pudieran venir de un bosque con deforestación ilegal en Durango, o

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si son importados de Chile, provenientes de un monte con manejo ejemplar? Probablemente no. Aunque podríamos obtener excelentes pistas si el criterio de compra fuera solamente el precio. Es fácil adivinar cuál sería el producto menos oneroso, mismo que seguramente seleccionará el constructor. Es inadmisible que una de las industrias más importantes del país, como es la construcción, no cuente con lineamientos para asegurar no sólo la procedencia legal, sino de verificación de buenas prácticas de los productores de sus insumos, especialmente cuando las instituciones federales y estatales han puesto un gran esfuerzo en regular los recursos forestales y poner a disposición del público en general la información de aquellos que se han sometido a programas de certificación, unos más rigurosos que otros, que cuentan con procedimientos legales y que llevan a cabo una explotación responsable de sus bosques y selvas. En México, la CONAFOR cuenta con el Sistema de Certificación Forestal Mexicano (SCEFORMEX), que es un esquema voluntario de certificación del manejo sustentable de los bosques e integra los tres instrumentos de certificación existentes en el país; Auditoria Técnica Preventiva, NMX-AA-143-SCFI-2015 y Certificación Internacional FSC. La primera, Auditoría Técnica Preventiva (ATP), refiere a un primer nivel de cumplimiento de buenas prácticas, en el que la SEMARNAT, a través de agentes de verificación, certifican que el o los propietarios de un predio cumplen con lo establecido en el programa de manejo forestal correspondiente, y se indican cuestiones como la cosecha, las especies incluidas, las técnicas silvícolas, los turnos de corta, las condicionantes de

reforestación contra aprovechamiento, entre otras cosas. El segundo nivel, que corresponde a la NMX promovida por la CONAFOR se conoce también como la marca registrada Bosque sustentable, y en este escenario no sólo se cumple con lo contenido en la ATP, sino que también se lleva a cabo una auditoría por un tercero autorizado quien podrá determinar que el propietario cumple con todo lo requerido en el marco jurídico ambiental, cumple con todos los preceptos que busca el Forest Stewardship Council (FSC), en el que ahondaremos en el siguiente nivel, y certifica aprovechamiento, abastecimiento y transformación. El tercer nivel, que no sólo conlleva un cumplimiento nacional sino también internacional a través del FSC, un organismo independiente que fomenta la gestión sustentable de los bosques y que constituye un paso más a lo anteriormente mencionado al certificar toda la cadena de custodia de un material, incluyendo al vendedor final. El cumplir con este tercer nivel también permite lograr puntos para edificaciones que buscan la certificación LEED. Muchos de los productores que cuentan con alguno de estos tres niveles en México han logrado sus certificaciones gracias a subsidios y apoyos de la CONAFOR y pueden ser encontrados en directorios o padrones continuamente actualizados en la página de esta institución. El sector de la construcción tiene una excelente posición para ser quien apoye a estos productores responsables al adquirir sus materiales y juntos podríamos llevar la gestión sustentable de los bosques a ser una realidad en nuestro país. 1 Becerril, I. (2014). Tala ilegal, la principal traba del sector forestal. El financiero. 2 CONAFOR. (2015). Certificación forestal.


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NOTA

Por: CANADEVI

Expo Eléctrica Norte 2017

Ing. Luis Humberto Zermeño Calderón, Presidente de Americ

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nombre de la Asociación Mexicana de Empresas del Ramo de Instalaciones para la Construcción, Asociación Civil, deseo expresar mi felicitación a los organizadores de este tan importante evento Expo Eléctrica – Expo Hidráulica Norte 2017, que cada año nos sorprenden por su organización e innovación; a nuestros asociados de AMERIC que están participando, les deseo mucho éxito en el mismo, como también felicitar a los visitantes en general, que entre todos, hacemos de este evento, una plataforma de actualización tecnológica la cual al final detonará en mejores negocios para sector. Quisiera comentarles a grandes rasgos que es AMERIC, AMERIC es una asociación fundada en 1973 en la cd. De México, con el propósito de representar los intereses de los empresarios dedicados al proyecto, instalación, mantenimiento y puesta en marcha de obras Electromecánicas para la edificación en sus distintas especialidades: Eléctrico, Climatización y Refrigeración, Hidráulico-Sanitario, Sistemas Contra Incendio, ya son 44 años de historia. Ahora, en el año 2017, vivimos tiempos de reforma energética, algunos le llaman, la revolución energética, nosotros la vemos como oportunidad, oportunidad para hacer más de lo que nos gusta y al mismo tiempo hacer negocio, adicionalmente a todos estos cambios le sumamos, una convergencia tecnológica que se le llama, “el internet de las cosas”, nos da como resultado momento de dinamismo y nuevos escenarios, alcances con integraciones en los sistemas nunca antes alcanzadas y al final,

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más trabajo y más oportunidades de negocio. Ahora, la gestión y eficiencia energética son temas del día de hoy, hace tiempo, comenzamos con el monitoreo, por los años 90, continuamos con el control años 2000, ahora es el tiempo de la gestión en línea, que nos permitirá ajustar e implementar tecnologías que nos ayudarán a ser eficientes en la utilización de la misma. Para lograr esto, en AMERIC, Contamos con convenios de colaboración con más de veinte asociaciones de América y Europa, las más importantes relacionadas con nuestras actividades, donde destaca la más reciente con BICSI, asociación especializada en telecomunicaciones, la cualnos da la perspectiva y conocimiento para unir el inter de las cosas con las instalaciones y generar así las herramientas para el diseño las edificaciones del Siglo 21. Simplemente por lo antes comentado, este tipo de eventos nos da la oportunidad de observar, aprender y reflexionar sobre las cosas que están sucediendo en nuestro sector, y así actuar. Por lo que los exhorto a que participen en estos eventos y en asociaciones, que nos permitan estar más organizados, capacitados, etc. ¡Son muchos los retos que tendremos que darle frente, por lo que, como dice nuestro eslogan, Hagamos Unidad!!!! ¡Muchas gracias Monterrey!!! Éxito a VanExpo !!! y Hagamos Unidad!!!


TECNO LOGÍA

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as alteraciones tan importantes de los eventos climáticos, como son las lluvias intensas, los deslaves e incluso las tormentas que en épocas anteriores eran desconocidas en algunas zonas, hoy hacen necesario mejorar significativamente los suelos de cemento y en particular los caminos y carreteras. Los avances tecnológicos como son los aditivos al cemento con productos innovadores, basados en nanotecnología, son una solución económica, ecológica y perdurable que requiere poco o nulo mantenimiento, aun en uso persistente e intenso de suelo como son las carreteras. La compañía alemana NanoTerra AG con la aplicación de los aditivos NT BASE 2.0 para la estabilización de suelos y NT TOP 3.0 para los pavimentos de cemento, contienen nanopartículas de SiO2 y emulsiones de polímero acuoso, que generan una reacción a nanoescala del cemento y un efecto de relleno. Además, se logra la conservación de agua en la tercera fase de hidratación del cemento, que resulta en una mayor resistencia a la compresión. No sólo incrementan la elasticidad y la fuerza tensil como resultado de la actividad de la red de polímeros que se crea, si no que además se puede utilizar en suelos arcillosos o deficientes. NT BASE 2.0 ha sido diseñado especialmente para la estabilización de subbases. Este producto, puede utilizarse para suelos deficientes, incluso si son arcillosos, o para suelos con materiales reciclados. También incrementa la resistencia a las heladas, la tracción y la compresión. Por otro lado, disminuye los costos de mantenimiento, la filtración de agua, la contracción de los materiales y la resistencia a factores climatológicos. Debido a que ya no es necesario utilizar cal se elimina este paso, lo cual representa un ahorro significativo en el tiempo de construcción. Al hacer la aplicación en el sitio, se logra una reducción importante en los costos de transporte y emisiones de CO2, ya que no hay necesidad de retirar el suelo inadecuado. Además se elimina la utilización de agregados o la cantidad requerida de éstos. NT TOP 3.0 evita la grietas en la superficie de los pavimentos de cemento y su utilización aumenta la durabilidad del recubrimiento de las calles. Los costos también disminuyen, debido a que se requiere mucho menor esfuerzo y energía que la empleada normalmente en la construcción de superficies bituminosas. Al incrementar la elasticidad y resistencia se reduce la necesidad de secciones y juntas de concreto. NT TOP 3.0 también funciona con pavimentos de asfalto reciclado inclusive a bajas temperaturas. NT BASE 2.0 y NT TOP 3.0 son una excelente alternativa a los procesos actuales de construcción de carreteras y caminos, además de que los posibles campos de aplicación son versátiles, y se extienden mucho mas allá de su aplicación en la construcción de carreteras ya que también, tienen aplicación en caminos rurales, aceras, estacionamientos, autopistas y pistas de aterrizaje. HNT Solutions es el distribuidor exclusivo en México, Canadá y Estados Unidos de NT BASE 2.0 y NT TOP 3.0 para mayor información puede contactarnos en info@hnt-solutions.com

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TECNO LOGÍA

Texto y fotos: MOEN

Trituradores de alimentos: reducen hasta 20% del total de la basura orgánica generada en el hogar

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vitan propagación de bacterias que puedan afectar la salud de la familia y representan una solución ecológica que disminuye el uso excesivo de bolsas de plástico El ritmo de vida acelerado hace cada vez más necesario el uso de innovaciones tecnológicas para las diferentes áreas del hogar. Tal es el caso de la cocina, un espacio que en los últimos años se ha convertido en el centro social de la casa por excelencia y en donde encontramos diversos electrodomésticos y complementos inteligentes que fomentan una cultura del cuidado del medio ambiente. Una de las principales problemáticas que afecta al medio ambiente es la alta cantidad de desperdicios generados por la preparación de alimentos, razón por la cual los trituradores de comida han ganado popularidad en los hogares mexicanos; ya que entre otros beneficios mantienen la cocina limpia y libre de olores, por más tiempo. Por ello, especialistas en el diseño de grifería y accesorios para el hogar como May Ann Nadonga, Product and Marketing Manager para Moen Latinoamérica explican las principales ventajas que los trituradores de alimentos tienen en la limpieza y funcionalidad del hogar: Eliminan desperdicios: Gracias a su motor de alta velocidad, transforma de manera fácil e higiénica desperdicios sólidos en residuos fáciles de desechar a través de la tarja, lo que reduce hasta un 20% la cantidad total de basura doméstica generada en la mayoría de las viviendas mexicanas. Neutralizan olores: Al eliminar los restos de comida RWC 56 Abril 2017

automáticamente se evita la propagación de olores, bacterias o insectos que pueden afectar la salud de la familia. Favorecen el cuidado del medio ambiente: El uso de un triturador disminuye considerablemente la cantidad de bolsas de plástico utilizadas para almacenar o separar la basura, convirtiéndose así en una solución ecológica ya que los restos descompuestos son fácilmente procesados en las plantas tratadoras de agua y se transforman en fertilizantes naturales. Fáciles de limpiar: El diseño de estos electrodomésticos facilita en gran medida su mantenimiento diario, basta con aplicar un chorro de agua sobre la montura que conecta a la tarja. Si el objetivo es una limpieza profunda se recomienda utilizar llaves con innovaciones tecnológicas como el sistema réflex o rociador extraíble de Moen, el cual aumenta el rango de movimiento y el alcance del chorro de agua manteniendo tanto el triturador como la zona de la tarja impecables en todo momento. De fácil instalación: Gracias a su diseño y tamaño compacto, es ideal para hogares con espacios reducidos, además cuenta con componentes universales que encajan de manera sencilla con la mayoría de los ensamblajes. El triturador cuenta con un cable de corriente preinstalado lo que optimiza el funcionamiento del mismo. Para May Ann la incorporación de estos electrodomésticos en el hogar son una respuesta a la cultura del cuidado del medio ambiente, “al utilizar un triturador, no solo estamos reduciendo la cantidad de basura orgánica, sino que estamos creando conciencia sobre los beneficios que tiene en nuestra sociedad el uso de innovaciones sustentables” puntualizó.


EXPOS

KOMATSU en CONEXPO Este es el evento de apertura de Komatsu en CONexpo 2017. Soy Rod Schrader, Presidente y CEO de Komatsu America. El tema de la feria CONEXPO de este año es I AM Komatsu. Refleja nuestra creencia de que confiar en Komatsu con su negocio no es sólo una inversión en el equipo pesado más innovador y mejor diseñado, sino que también es una inversión en las máquinas mejor apoyadas. Soy Komatsu significa que estamos re-invirtiendo esa confianza, de vuelta en el negocio. En forma de plantas ampliadas y distribuidores, para mantener estándares de máquina, respuesta de servicio y disponibilidad de piezas altas. Estamos invirtiendo en la gente, poniendo más en el campo, y más cerca de nuestros clientes, para asegurarnos de que estamos allí cuando nos necesitan. Y estamos invirtiendo en soluciones, para mantener a nuestros clientes al día en la última tecnología, y competitivo cuando hacen una oferta en su próximo proyecto - más sobre eso más adelante. Con nuestro enfoque en los clientes, las personas que los apoyan y la tecnología y la innovación, verá en nuestro stand este año, máquinas y soluciones que refuerzan por qué Komatsu sigue siendo la industria manufacturera vigilantes vigilar. Que el liderazgo de la industria está en exhibición en nuestro stand Gold Lot, donde nuestra solución de Construcción Inteligente está demostrando cómo el sitio de trabajo del futuro puede ayudar a los clientes a gestionar proyectos, pre-licitación a través de la terminación del proyecto - con un conjunto completo de equipos y servicios, Distribuidor local de Komatsu. Actualmente estamos en la fase piloto y pasamos de la configuración del sitio de trabajo a la gestión total del proyecto. Hay más de 1.500 máquinas de control de máquinas inteligentes y sus propietarios aprovechando los servicios de construcción inteligente de fase 1 hoy y estarán listos para disfrutar de los beneficios de los servicios de construcción inteligente de alto nivel en el futuro. Ese liderazgo está en exhibición cuando usted vea la última adición a nuestra línea de excavadora híbrida, la 36-ton, 269 HP, Tier 4 Final, HB365LC-3. Komatsu fue pionera en excavadoras híbridas de construcción totalmente eléctricas en 2011, y desde entonces, las lecciones que hemos aprendido se incorporan en cada centímetro de nuestra nueva máquina. Con producción y potencia que rivaliza con cualquier cosa en la clase de 36 toneladas y ahorro de combustible 20 por ciento mejor que una máquina no híbrida de tamaño similar, es el equilibrio ideal entre la potencia y la eficiencia del combustible. Y, por supuesto, las muchas nuevas máquinas de alta producción que se exhiben en North Hall, stand 10902. Desde la versátil, de alto rendimiento, nuevo D51EX-PX-24 palas cargadoras, hasta el cómodo, de gran alcance para su tamaño, PC170LC -10, el nuevo, recto-a-grado, PC210LCi-11 excavadora de control inteligente de la máquina, y muchos más. Con 26 máquinas en la pantalla entre las dos cabinas, debe haber una máquina para cada necesidad, aplicación y presupuesto. Finalmente, sé que muchos de ustedes están ansiosos por una actualización sobre la adquisición de Joy Global. El estado sigue siendo el mismo. Todavía estamos en la etapa global de aprobación reglamentaria. No habrá nada que informar hasta que el proceso siga su curso. Puedo decirte que es “hasta ahora, tan bueno” y eso es alentador. Todavía estamos en camino para una venta a mediados de 2017, y eso también es alentador. Pero no ha RWC 58 Abril 2017

terminado hasta que se acabe y cualquier cosa puede suceder. He aquí una cosa que puedo reportar: gracias al trabajo duro de nuestros empleados y nuestra fe permanente en el camino de Komatsu, la filosofía simple y el conjunto básico de valores que sirven como faro de la compañía en tiempos buenos y malos, estamos ganando participación en un Un mercado desafiante. Estamos invirtiendo, no contratando. Y nuestros prospectos parecen tan brillantes como lo han hecho en cualquier momento desde la fundación de esta compañía hace casi 100 años. Y ahora, voy a pedirle a Rich Smith, nuestro Vicepresidente, División de Productos y Servicios, que le guíe a través de una mirada más profunda a las máquinas que tendremos en exhibición este año. (Rich Smith) Gracias Rod, y buenos días a todos. Como Rod mencionó, tenemos una gran exhibición este año en CONEXPO-CONAGG 2017. Tenemos 26 máquinas en total, incluyendo diez excavadoras, siete bulldozers, cuatro cargadoras de ruedas, tres camiones volquete, una motoniveladora y una carretilla elevadora. Lo que también tenemos en nuestras dos exposiciones es una mentalidad: nuestros clientes conocen la construcción, y es nuestro trabajo conocerlos para que podamos ayudarles a ser más productivos, eficientes y rentables cada día. Es una razón por la que introdujimos nuestra línea inteligente de control de máquinas aquí mismo en CONEXPO hace tres años. En ese momento, fue el primer sistema integrado de control de máquinas en 3D del mundo y lo presentamos para ayudar a resolver las preocupaciones de nuestros clientes de construcción de que había más empleos que trabajadores experimentados para llenarlos. Con características tales como ayuda de grado automático, para ayudar a los operadores de excavadora rastrear la superficie objetivo y minimizar el exceso de excavación. Y el dozing automático, permitiendo que los operadores de la trampilla se doze, derecho al grado, corte primero al último paso, sin el miedo de dañar la superficie del blanco, estos avances dio a clientes una ventaja. De repente, un equipo menos experimentado podría seguir siendo productivo y usar menos mac de sitio de trabajo mac ser más rentable. Por supuesto esto incluye estudios del sitio de trabajo y recomendaciones de la flota, pero es lejos más allá de eso. Creemos que es importante entender plenamente sus aplicaciones y sus desafíos, esencialmente, lo que está obstaculizando su negocio de crecer. Esto puede ser tan simple como recomendar un entrenamiento específico de la aplicación, hasta un análisis de datos Komtrax tan complejo como detallado para desarrollar estrategias de mejora continua que produzcan valor real para el cliente desde el primer día. La clave es ayudar a asegurar que el cliente está utilizando la máquina correcta, en la aplicación correcta, en el modo de trabajo adecuado para maximizar la producción y reducir el desperdicio. Realizamos aproximadamente 1 estudio detallado del sitio de trabajo por semana y docenas de evaluaciones y recomendaciones semanales más específicas. Para obtener más información, o para echar un vistazo a cualquiera de las máquinas o programas discutidos esta mañana, espero que nos visite en North Hall en el stand 10902, o el lote de oro, stand G4183 al otro lado de la calle. Antes de Rod y yo tomamos cualquier pregunta que pueda tener, algunos artículos de limpieza: - Inmediatamente después de la conferencia de prensa, voy a llevar un tour de la cabina.


TECNO LOGÍA

Por: Aluma Easy Set

Andamiaje y Apuntalamiento Soluciones seguras, rápidas y eficientes

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o debe pasarse por alto la importancia de usar la solución correcta de encofrado y apuntalamiento. Es importante que los sistemas de soporte de encofrado sean seguros, rápidos y eficientes para la finalización de su proyecto. Tenemos la solución correcta para apuntalamiento y encofrado temporales, sin importar cuál sea su requisito. Desde marcos de concreto para estructuras comerciales o residenciales de gran altura, hasta centrales eléctricas y losas de gran espesor, nuestros sistemas de soporte vertical pueden crearle la solución ideal de apuntalamiento.

Soluciones versátiles de acero y aluminio En cada caso, el requerimiento tiene características específicas de diseño y carga, dependiendo de la altura, tipos de concreto, profundidades y espacio. Todos nuestros productos se caracterizan por su estabilidad y facilidad de montaje. Con un número bajo de elementos, creemos que la sencillez y fortaleza son las claves para los sistemas versátiles de encofrado y apuntalamiento. Los productos y soluciones incluyen sistemas livianos pero fuertes como GASS® y ALU-TOPnew, y sistemas versátiles basados en andamiaje de acero como CUPLOK®, sistemas tradicionales como EUROPLUS®new, y sistemas pesados como MkII Soldiers. Disponibles para arrendar a corto o largo plazo, o para la venta, nuestras soluciones de encofrado y apuntalamiento pueden cumplir con todos sus requisitos de encofrado de losas. Ingeniería, respaldo y apoyo en su proyecto Hable con uno de nuestros expertos para ayudarle a planificar su proyecto de apuntalamiento de principio a fin, incluyendo el trabajo de diseño si lo requiere. RWC 60 Abril 2017


TECNO LOGÍA

Deteniendo la Corrosión en Estructuras de Servicio en la Industria Petrolera y de Gas

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n contraste con los revestimientos tradicionales, las Cerámicas de Fosfato Químicamente Adheridas (CBPC por sus siglas en inglés) pueden detener la corrosión, prolongar la vida útil del equipo, y minimizar el costo y el tiempo de interrupción de la producción Con los precios del petróleo y gas reducidos a la mitad de lo que fueron recientemente, los gerentes de operaciones y los ingenieros de corrosión se han dado cuenta que la forma más efectiva de minimizar costos y sobrevivir la recesión es eliminar los gastos regulares asociados con el control de la corrosión en estructuras de servicio hechas de acero carbonizado. De acuerdo al informe internacional de la NACE (Asociación Nacional de Ingenieros de Corrosión) llamado ‘El costo de la Corrosión y Estrategias de Prevención en los Estados Unidos’, dedicado a las tuberías de transmisión para gas y líquidos solamente, “el costo promedio de gastos por corrosión es estimado en $7 billones de dólares para monitorear, reemplazar, y mantener estos equipos.” Esta cifra se multiplica rápidamente cuando se toma en cuenta la disminución en los ingresos, la caída en la productividad y los costos por limpieza de derrames o fugas lo que resulta en un impacto a la rentabilidad. Esto es algo que la industria lucha constantemente por superar, especialmente cuando los precios del petróleo y del gas se mantienen tan bajos. Desde contenedores de tránsito upstream , al transporte de productos midstream, tanques de almacenamiento y proceso, a refinerías downstream, el reto ha sido siempre controlar la corrosión. Tradicionalmente, las pinturas de polímeros y revestimientos que contienen cierto tipo de goma, se han utilizado como una barrera física para mantener a los elementos que ocasionan la corrosión, como sería el agua y el oxigeno, separados de los substratos de acero. Esto funciona hasta que la pintura se raspa, se descascara, o se agrieta, permitiendo la entrada de los elementos que promueven la corrosión entre el substrato y el revestimiento. Entonces, el revestimiento podría actuar como un efecto invernadero –atrapando el agua, el oxigeno y otros causantes de la corrosión –lo que permitiría que la corrosión se extienda. Por esta razón, dichos revestimientos tienen que aplicarse cada 3-7 años, dependiendo de factores como la lluvia, humedad, y la proximidad al ambiente marino. Mientras que el acero inoxidable puede ser utilizado para tanques u otros equipos de alto valor para resistir la corrosión, puede resultar hasta seis veces más caro que el acero carbonizado, y más difícil de soldar, fabricar y mantener. Actualmente existe una nueva generación de revestimiento anti corrosión, llamado Cerámicas de Fosfato Químicamente Adheridas (CBPC por sus siglas en inglés) que tiene como destino y de una manera económica, detener este tipo de corrosión, mejorar la seguridad, así como extender la vida útil del tanque, tubería y equipo en la industria del petróleo y gas al mismo tiempo que minimizar las interrupciones en la producción debido a mantenimiento. Más Allá de la Protección de Plataformas Marinas La compañía Energy Development LLC de la Corporación Nacional Petrolífera de China (China National Offshore Oil Corporation – CNOOC-) que cuenta con activos e ingresos anuales de más de 10 billones RMB (U$D1.5 billones), trata constantemente de proteger sus contenedores –transitorios- de plataformas contra la corrosión. Pero debido a la continua exposición a las condiciones marinas, y colisiones severas debido al continuo desgaste producido por la carga y descarga, los revestimientos tradicionales fallaban poco tiempo después de haber sido aplicados. Adicionalmente, dichos revestimientos tenían otras desventajas que ocurrían durante la aplicación: se requería aplicar muchas capas lo que resultaba ineficiente, además eran inflamables, y emitían organismos orgánicos volátiles (VOC por sus siglas en inglés). Para encarar esta situación, la compañía recurrió a EonCoat, que es un revestimiento inorgánico aplicado en forma de aerosol de la compañía con el mismo nombre basada en North Carolina. EonCoat representa una nueva categoría de revestimientos de Cerámica de Fosfato Químicamente Adheridas (CBPC por sus siglas en inglés) que puede detener la corrosión, facilitar la aplicación, y reducir el tiempo de baja de la producción debido a mantenimiento.

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En contraste con los revestimientos polímeros que se encuentran encima del substrato, el revestimiento de Cerámica de Fosfato (CBPC) resistente a la corrosión, se adhiere a través de una reacción química con el substrato, y la presencia de una oxidación leve de la superficie de hecho mejora esa reacción. Se produce una aleación. Esto imposibilita que los causantes de la corrosión como el oxigeno y la humedad se metan debajo del revestimiento en la forma en que lo hacen con las pinturas tradicionales. A pesar que los revestimientos polímeros tradicionales se adhieren mecánicamente a los substratos que han sido extensamente reparados, si éstos son dañados, la humedad y el oxigeno llegarán debajo de la capa de revestimiento desde cada lado de la superficie expuesta. En contraste, el mismo daño ocasionado a un substrato con un revestimiento de cerámica, no extenderá la corrosión en equipos de petróleo y gas dado que la superficie de acero carbonizado se convierte en una aleación de óxidos estables. Una vez que la superficie del acero es estabilizada (de la misma forma en que metales nobles como el oro y la plata son estables), ya no interactuará con el ambiente y no podrá corroerse. Con el método de fotografía escaneadora microscópica de electrón, es visible que EonCoat no deja un espacio ente el acero y el revestimiento debido a que la adhesión es química en lugar de ser mecánica. Dado que no hay ningún espacio para que la humedad pueda expandirse, el sistema EonCoat detiene más eficientemente la corrosión en aplicaciones de upstream, midstream y downstream. La barrera contra la corrosión está cubierta con una capa de cerámica resistente a la corrosión, fuego, agua, abrasión, impacto, químicos y temperaturas de hasta 200 grados centígrados. Además de esto, el revestimiento de cerámica representa un rol vital en el hecho de que ayuda a eliminar los gastos de mantenimiento y el ciclo constante de tener que reemplazar un revestimiento tradicional periódicamente. “Si la cáscara de cerámica y la capa de aleación llegara a romperse en algún momento, la cáscara de cerámica actúa como una reserva de fosfato que continuaría aleando el acero,” explica Merrick Alper, Presidente de EonCoat. “Esto ‘auto-cicatriza’ la grieta, dependiendo del tamaño, y detiene la corrosión de ser necesario. Esta cualidad, juntamente con las otras propiedades del revestimiento, permite una protección contra la corrosión que es efectiva, permanente por la vida útil de las estructuras de servicio, y de una sola aplicación.” Con el fin de obtener dicha protección contra la corrosión, Wuhan Hengshi Engineering LLC aplicó una capa en atomizador a 38 contenedores que fueron puestos en servicio por EDC de CNOOC, cubriendo una superficie aproximada de 1,837 metros cuadrados (19,773 pies cuadrados). Tres años más tarde, los contendores poseen una excelente protección contra la corrosión, excepto en algunas áreas donde el revestimiento se desprendió debido a una colisión. Estas áreas fueron reparadas rápidamente y las unidades fueron puestas nuevamente en servicio. “Cuando cierto tipo de equipo como contenedores son frecuentemente utilizados al punto donde el acero y la capa de revestimiento CBPC que lo rodea se daña, el revestimiento es típicamente reparado de una forma muy simple, aplicando una nueva capa de EonCoat sobre la anterior, siempre y cuando la parte dañada esté corroída uniformemente,” según Alpert. “Por esta razón, el equipo puede volver a entrar en servicio en cuestión de horas si es que la compañía tiene los materiales de aerosol in situ.” Los supervisores de operaciones de petróleo y gas o los ingenieros de corrosión -quienes constantemente tratan de reducir costos-, se han dado cuenta que además de reducir costos, el revestimiento CBPC como el EonCoat tiene otras ventajas que van más allá de la protección contra la corrosión. Estos revestimientos consisten de dos componentes inofensivos que no interactúan sino hasta que son aplicados con el método industrial estándar, que es el sistema de aerosol, comúnmente utilizado para aplicar espuma de poliuretano o revestimientos de poliurea. Dado que los revestimientos de CBPC son inorgánicos, inoloros, no son tóxicos, y no contienen componentes orgánicos

volátiles ni contaminantes peligrosos del ambiente (VOCs y HAPs por sus siglas en inglés), esto significa que los revestimientos no son inflamables y pueden ser aplicados con tranquilidad incluso en espacios limitados. Uno de los mayores beneficios sin embargo, es la posibilidad de volver a poner en servicio el equipo mucho más rápidamente, lo que minimiza el tiempo de baja de la producción. El tiempo ahorrado en cualquier proyecto anti corrosión utilizando el revestimiento de cerámica, viene acompañado de una simplificación en la preparación de las superficies a reparar y la minimización del tiempo de curación. Con un revestimiento contra la corrosión tradicional, se requiere una limpieza total del metal (NACE 2/SSPC-SP 10) para preparar la superficie. Pero con el revestimiento cerámico, se necesita sólo una limpieza comercial tipo NACE 3/SSPC-SP 6. Para proyectos de protección contra la corrosión utilizando las típicas pinturas de polímero como los poliuretanos o epoxis, el tiempo de curación puede ser de días o semanas antes de poder aplicar la próxima capa de este ‘sistema de tres partes’, dependiendo del producto. El tiempo de curación es necesario para permitir que cada capa logre alcanzar sus propiedades óptimas, incluso aunque parezcan estar secas al tacto. Con los revestimientos tradicionales, se requiere una preparación exhaustiva y muy detallada de la superficie para evitar la oxidación de la superficie en lo que comúnmente se conoce como “oxidación repentina”, lo que podría requerir una limpieza de flujo de alta presión. “Típicamente es necesario mantener un SP 10 durante toda la operación de limpieza y de pintura, cuando se utilizan revestimientos tradicionales,” según Wesley Newburn, Gerente de Control de Calidad de Mobley Industrial Services, un contratista de servicios múltiples para la industria química, petroquímica y de refinamiento. “Es posible que haya que alquilar un equipo de D-H ya que la humedad que esté arriba del 60% oxidará la superficie y requerirá una limpieza de flujo de alta presión.” En contraste, utilizando un revestimiento de cerámica resistente a la corrosión, que necesita sólo una capa y requiere muy poco tiempo de aplicación y aún menos tiempo de curación, el retorno a servicio puede ser logrado en casi una hora. Este tipo de eficiencia puede potencialmente ahorrar cientos de miles de dólares al día al reducir los tiempos de baja de producción por mantenimiento en las aplicaciones de gas y petróleo. “Quizás la mayor ventaja con EonCoat es que no hay que preocuparse por la preparación de la superficie,” dice Newburn. “Uno puede limpiar a alta presión toda la superficie, y aplicar el revestimiento sin preocuparse de no haber hecho una limpieza perfecta. No hay necesidad de equipo D-H porque el revestimiento cerámico puede ser aplicado aunque la superficie esté húmeda o mojada. Un poco de oxidación hace incluso, que se adhiera mejor.” Según Newburn, la presencia de hidrocarburos son la causa primaria de la deslaminación en las instalaciones petroquímicas. Para evitar la deslaminación en refinerías utilizando revestimientos tradicionales, los hidrocarburos como el aceite y la grasa deben buscarse utilizando métodos de luz negra, después removerlos con cloruro hasta que la luz negra pueda pasar a través. Esto no es requerido cuando se utiliza un revestimiento cerámico ya que no se adhiere a hidrocarburo, y en las superficies que no estén perfectamente limpias, el revestimiento producirá burbujas en el substrato preparado inadecuadamente. “Es posible identificar y corregir inmediatamente una superficie mal preparada durante la aplicación,” concluye Newburn. “Para una capa extra de seguridad, también se puede retirar el film seco del revestimiento, hasta 15 minutos después de haber aplicado el revestimiento a 23 Grados centígrados. Esto significa que el revestimiento puede ser aplicado y corregido al mismo tiempo, lo que hace el trabajo más fácil y rápido, a la vez que ofrece un resultado más predecible.” Para más información, llamar al 754-222-4919; visitar www. eoncoat.com; o escribir a EonCoat LLC a 551 Pylon Drive, Unit D, Raleigh, NC 27606


EXPOS

ELA Expo Lighting America, un evento sustentable

A

rrancó la séptima edición de ELA Expo Lighting America, el encuentro anual que reúne a diseñadores, arquitectos, grandes usuarios, representantes de gobierno y amantes de la iluminación. En la apertura oficial del evento estuvieron presentes el Ing. Cruz Ernesto Hernández Ramírez, Director General Adjunto de Fomento, Difusión e Innovación de la CONUEE; el Ing. Eduardo Zapiain Márquez, Presidente del IMEI; Víctor Palacio, Presidente de la IALD; Paulina Villalobos, Diseñadora de Iluminación y Creadora de la Iniciativa Noche Zero; Adrián López, Portfolio & CFO de Reed Exhibitions Mexico y Mauricio Barrón Ramírez, Show Director de ELA Expo Lighting America. Al respecto, Zapiain Márquez comentó que “ELA es un evento fundamental para el entendimiento de la luz y es el punto donde el enfoque del IMEI tiene consistentes aportaciones. En el Instituto observamos la importancia de la iluminación a partir de las perspectivas arquitectónicas desde una mirada particular, es decir, nos enfocamos en ver la operación inteligente donde el confort depende en gran medida de la iluminación y del ahorro energético. El compromiso que tenemos con la iluminación no sólo parte de la idea de una buena o mejor automatización, sino que de ésta derive siempre en ahorro de energía”. En este sentido, los organizadores comentaron que uno de los objetivos que el evento tiene para este año es ser una expo sustentable, reduciendo la cantidad de CO2 que se genera, y en esta ocasión lo harán mediante la iniciativa Go Green, que en conjunto con Impact0, crearon medidas como el uso de papel certificado FSC que reduce el impacto ambiental en los materiales, trabajo en conjunto con proveedores con certificaciones como ISO 9001, Sistema de Control Ambiental, contenedores que recuperan materiales impresos para ser reciclados, entre muchas otras. Sobre este tema, Ernesto Hernández, quien fue el encargado de realizar la declaratoria inaugural, indicó que, “Para la CONUEE, la iluminación es uno de los pilares fundamentales y por ello en un lapso de 21 años hemos desarrollado 30 normas de eficiencia energética, las cuales se han aplicado a más de 60 mil electrodomésticos, permitido un ahorro a las familias mexicanas de 600 mil millones de pesos y además, hemos creado un programa nacional de alumbrado público que ha permitido el impulso de inversiones de 900 billones de pesos y un ahorro del consumo de energía del 38.3%”. ELA Expo Lighting America presentó Dark Room, el Decor Lighting Pavilion, el Trends Showcase, así como la participación de conferencistas como Guillermo Redrado, Vicepresidente de Operaciones ATP; Anabella Mingo, Product Marketing Manager de Philips; Pedro Solaeguiing y Francisco Rojas, representantes de Construlita y Matthew McCormick, éste último nombrado el diseñador industrial del año pasado.

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