rar y facilitar el comercio mundial con el fin de recoger todos los beneficios sociales, financieros y económicos, ya sean miembros desarrollados o en vías de desarrollo. El Marco Normativo de la oma consta de cuatro elementos básicos:
50
mayo agosto
1) el armonizar los requisitos relativos a la información electrónica previa sobre los envíos destinados al interior y al exterior o que están en tránsito; 2) cada país que adopte el Marco se compromete a utilizar un enfoque coherente de análisis de riesgos para abordar las cuestiones relacionadas con la seguridad; 3) el Marco estipula que, ante una petición razonable del país de destino basada en una metodología comparable de detección de riesgos, la Administración de Aduanas del país de despacho llevará a cabo una inspección de los contenedores y de la carga de alto riesgo destinados al exterior, de preferencia utilizando equipos de detección no invasivos tales como máqui-
nas de rayos X de gran potencia y detectores de radiación; 4) el Marco define las ventajas que obtendrán de las Aduanas los medios comerciales que cumplan las normas mínimas relativas a la seguridad de la cadena logística y que apliquen las mejores prácticas. El Marco Normativo safe descansa en los pilares de colaboración aduanas y empresas; considerando las medidas y programas existentes sobre seguridad, que hayan sido desarrolladas por Administraciones de los Miembros de la oma.
Programa
mexicano de seguridad en la
cadena de logística
En 2009 el Servicio de Administración Tributaria (sat) decide diseñar un programa mexicano de seguridad en la cadena de logística internacional que contribuye a eliminar los riesgos de inseguridad de los embarques de mercancías de comercio