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En este número...

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ENTRECLASES ¿Cómo será la UPM dentro de 10 años?.

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entre VISTAS Entrevistamos al enfermero de la Escuela.

tecnoCIVILES Conoceremos los últimos avances de la tecnología

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fuga de ingenieros Nos fugamos a Alemania con Jesús Casado

MEGAESTRUCTURAS ¿Qué son los rascasuelos? Nos acercaremos a la grandeza del Canal de Panamá

Prontuario del ingeniero inquieto

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¿Son realmente noticias? Echamos un vistazo a ONGAWA Caminamos junto a la AMIC Nos informaremos con las noticias más interesantes Leeremos libros curiosos Twitearemos en las redes Disfrutaremos con nuestros pasaclases Bucearemos en nuestra agenda

Y en el próximo número....


EDITORIAL El ser humano es extraordinario

A Pie de Obra Nº 43 - Marzo 2014

Dirección Jose Ignacio González Guerra Jefe de Redacción Ainhoa Jaurrieta Mellado Jefe de Marketing y Publicidad Julio Arreaza Asensio Área de Redacción Jose Miguel Aguirre Faña Carlos Díaz Sevilla Alejandro Pérez Manrique Área de Ilustración Leire Bautista Hidalgo Javier Lozano Martínez Francisco Silva Gil Área de Fotografía Patrizia Fernández Ferrero Celia Ramos Sánchez Área de Maquetación Laura Verdugo Tabuenca

Redacción Escuela Técnica Superior de Ingeniería Civil calle Alfonso XII, 3 y 5 28014 - Madrid Tfno.: 91 336 5936

Hace diez años asistimos horrorizados a una de las mayores y más terribles masacres que ha sufrido España desde la Guerra Civil Española: la explosión de 10 bombas en las estaciones de Atocha, Santa Eugenia y el Pozo del Tío Raimundo. Consecuencia de ello fueron las 191 víctimas mortales y los centenares de heridos de mayor o menor gravedad. Hoy marzo de 2014, viendo las noticias aún se sigue hablando de quién tiene o deja de tener la culpa; de si una asociación es mejor que la otra. Yo, dejando a un lado la visión que cada color político puede tener de lo ocurrido, quiero hacer un canto al ser humano, romper una lanza en su favor. El ser humano que en aquella fría mañana del jueves 11 de marzo de 2004 se volcó en sacar a heridos y fallecidos de entre los amasijos de hierros. El ser humano que acudió a los hospitales a donar sangre para las trasfusiones. El ser humano que brindó consuelo a los familiares de las víctimas. El ser humano que atendió a los heridos. Ese ser humano maravilloso que cuando aparentemente flaquea, saca fuerzas de flaqueza y se hace aún más grande. El ser humano es extraordinario; muchos son los ejemplos que en la historia reciente de España tenemos de la grandeza del ser humano. Desde estas páginas y desde la humilde prosa de este, su director, quiero mostrar mi reconocimiento a tantos héroes anónimos que aquel fatídico día ayudaron a salvar muchas vidas. A todos ellos, y a los que hoy siguen prestando su ayuda a los demás: GRACIAS.

Jose Ignacio González Director de A Pie de Obra

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La UPM del siglo XXI Artículo: Julio Arreaza Asensio

Muchos os preguntaréis “¿De qué co**nes va este artículo?” Pues es muy sencillo, pero antes de empezar debéis de tener un cierto conocimiento.

La UPM en el siglo XXI es un documento, de procedencia desconocida, elaboración desconocida, autor desconocido, y muchas cosas desconocidas, pero con unas pocas cosas claras, el contenido y lo que desarrolla: cómo debería quedar estructurada la UPM en este siglo. Y cuando hablamos de quedar estructurada hablamos de su organización tanto a nivel de departamentos como de Escuelas y Grados.

Este camino, que empezó hace ya un año, ha tenido su principio del fin este mes de enero, cuando acabó el plazo para presentar propuestas de unión. Nuestra Escuela, que es la que más nos interesa a todos, plantea una unión vertical entre los cuatro departamentos existentes a solo dos, con los que cumpliría los requisitos mínimos. Sin embargo, es posible porque cumplimos el total de criterios, pero no cada criterio en general… sin olvidar que se debe incentivar los departamentos transversales, así que nos situamos en una incógnita. ¿El fin del fin? Pues en abril se aprobará definitivamente el mapa de departamentos y veremos cómo queda la cosa, estos co-

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No es oculto que la UPM es la universidad politécnica con más departamentos (entorno a 115), mientras que Valencia o Barcelona apenas llegan a la mitad. Esto generó la voluntad de reducir los departamentos a un número más lógico. Lo cual se haría a través de fomentar los departamentos transversales

(que existen en más de un centro) y por la unificación entre departamentos hasta que se cumplieran unos requisitos mínimos como número de ECTS matriculados, número de doctores, número de sexenios de investigación, etc.


menzarán a funcionar en septiembre. El fin del fin del fin será cuando los departamentos no cumplan los criterios al 100% y haya que volver a reestructurar con objetivo la unificación de centros que tantos años se lleva rumoreando.

no está claro, la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos, liberando los centros de Topografía, Minas y nuestra Escuela, la que pasaría a ser una Escuela de Negocios (para los del B2, Business School, que queda mejor).

Pero centrándonos un poco más en el documento, de ser cierto (que volvemos a decir que tiene muchas cosas desconocidas) ¿cómo quedaría la Escuela? Pues nuestros queridos profesores deberían hacer las maletas, recoger todos los suspensos aún por poner y emigrar, acompañados de los alumnos, siempre fieles a sus prácticas docentes. En el camino se irían uniendo ingenieros geológicos, geomáticos y edificadores. El desti-

El Rectorado ha negado (primero rotundamente y más adelante excusándose en que no habla de “documentos robados”) que esta intención exista, “porque no quiere generarse avisperos incontrolables”, lo que sí vemos, tanto por la reestructuración de departamentos como por los pensamientos y comentarios en reuniones, que la intención está ahí...

Área de la Ingenería Civil LAS CARRERAS Ingeniería de Materiales Ingeniería Geológica Ingeniería Geomática Ingeniería Civil Ingeniería Civil y Territorial Edificación

EL FUTURO Docencia: Moncloa en la E. T. S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Investigación: Tecnogetafe o Montegancedo

LAS SEDES INVOLUCRADAS

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E. T. S. de Ingeniería Civil E. T. S. de Ingeniería de Minas y Energía E. T. S. de Edificación E. T. S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos E. T. S. de Ingenieros Topógrafos


FRANCISCO MUÑOZ JIMÉNEZ Vela porque la sangre no llegue al río en caso de accidente. Nuestro invitado de hoy es una persona misteriosa, más que nada porque nadie lo ve cuando viene a la Escuela. Hoy le conocemos más. Entrevista: Jose Ignacio González | Fotografías: Celia Ramos Sánchez

Empezando por el principio, ¿quién es Francisco José Muñoz Jiménez? ¿Qué nos puedes contar de ti? ¿Con qué soñabas de pequeño? Pues yo, el enfermero. No sé muy bien qué contarte. ¡Qué barbaridad! No sé, no sé. Después de tantos años de ejercicio…. [Risas]

¿Qué te impulsó a dedicarte al sector sanitario?

Supongo que existirá una necesidad de desconectar después del trabajo, ¿a qué dedicas el tiempo libre? Pues fundamentalmente desconectamos intentando olvidarnos del trabajo. Somos muy poco amigos de que te pregunten por la calle

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Yo soy enfermero vocacional. Terminé la época del bachiller y el COU y con 23 años ya

era enfermero titulado. He pasado por hospitales, centros de salud y hace muchos años que me especialicé ya en la enfermería de la empresa.


y que nos cuenten síntomas cuando no estamos en la consulta. Por ejemplo, cuando estás en la cola del pan, te ve el vecino que te reconoce y te pregunta. También es verdad que aquí, en la Escuela, el hecho de trabajar con una población joven y sana facilita mucho las cosas. Es menos estresante.

¿Qué supone para ti la responsabilidad de atender a los alumnos?

¿Cómo has acabado de enfermero en la E. T. S. de Ingeniería Civil?

situaciones de emergencia estás solo ante ellas y las has de atender solo. En general, estás “adiestrado” para todo este tipo de situaciones.

Como he dicho, tengo la especialidad de Enfermería en Empresa. Hace seis, siete o, incluso, ocho años, a través de la empresa y demás, me ofrecieron la posibilidad de incorporarme a este proyecto nuevo que surgía en la UPM y aquí estamos desde entonces.

¿Consideras suficiente el tiempo que estás atendiendo en la Escuela?

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Claramente no. Cuando se inició el proyecto, la idea era dotar a las escuelas de un servicio de enfermería pero con el ánimo de ir ampliando poco a poco la atención y los horarios. Ahora mismo el equipo está compuesto por un médico y una enfermera en el Rectorado, un enfermero para esta Escuela y para la ETSIDI, otro para la ETSII y la ETSIME y otros cuatro enfermeros, dos en el Campus Sur y dos en Montegancedo. Supongo que la situación económica tampoco está ayudando ahora mismo mucho.

En principio supone una tranquilidad porque la población a la que tengo que atender está sana y sólo hay que atender las urgencias. Sin embargo, también está la soledad con la que uno se encuentra ante una emergencia. Es verdad que existe un médico en el Rectorado, a quien puedo consultar, pero en las

En la Escuela hay diferentes laboratorios, cada cuál con sus propios riesgos. ¿Has tenido que atender algún accidente de laboratorio? Sí, lo cierto es que sí. Casi siempre salpicaduras o cortes o pinzamientos.

¿Qué es lo más raro que has atendido en la Escuela? ¿Y en toda tu carrera? Aquí, en la Escuela, una salpicadura de cemento que le saltó a un compañero en un ojo. En toda mi carrera, lo cierto es que me


la profesión, ¿cómo ves ahora mismo el sector sanitario en España?

dio muchísimo trabajo un chaval que fue a pasar un fin de semana al pueblo y le mordió un cerdo. Lo recuerdo como uno de los trabajos más laboriosos que he tenido para recomponer la pierna.

Sufriendo. Muchos compañeros han tenido que irse al extranjero porque aquí no conseguían trabajo. Es verdad que fuera tampoco hay demasiado trabajo pero el profesional sanitario español está muy bien considerado.

Desde el punto de vista de quien es parte de

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Civil Muñoz Jiménez A 37 Francisco José Enfermería 3-mar-2014 Una virtud:

puntual.

Un defecto:

puntual.

Define tu carácter con una palabra: Una canción: Un libro:

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2013-2014

accesible.

cualquiera de Joaquín Sabina.

Muchas vidas, muchos maestros, de Brian Weiss.

Una película: Una ciudad:

Django desencadenado, de Quentin Tarantino. Roma.

Un actor/actriz:

Bruce Willis.

Bebida preferida:

la cerveza.

Comida preferida:

las judías

Qué te pone nervioso:

la intolerancia.

Personaje histórico favorito: Personaje actual favorito:

los Reyes Católicos.

el Papa Francisco.

Época en la que te hubiera gustado vivir: Acontecimiento histórico favorito:

en la época de los piratas.

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el descubrimiento de América.


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parentemente, el mundo gira en el espacio infinito, pero algún día se acabará el petróleo y habrá que llamar al técnico para que nos cambie la caldera.

U

y, alguien tiene que inventarse esa caldera, buscar la alternativa energética, hacer una App para ver el termostato en el iPhone y alguien tiene que hacer un puente.

G

racias a Dios que cogí el dinero de la herencia de mi abuela, robé un banco y vendí a mi hermana a una mafia de tratas para matricularme en una carrera técnica en la divina y gloriosa UPM, pensarás.

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stás de enhorabuena, porque no estás solo. hay muchos otros como tú, no tan distintos, con alopecia a los 19, que seguramente hacen chistes, porque el humor no sólo rima con amor, también hay que querer hacerlo y alimentarlo.

U

n pensamiento, seguramente, recorre de repente (suddenly para los que tenéis el B2) tu mente cuadriculada, un rayo en forma de revista refulgente entre integrales y nombres impronunciables de matemáticos.

P

uedes dejar de debatir en la cafetería con tus compañeros si se pronuncia “euler” u “oiler” y pasar a la acción, plasmar en una arenga tus pensamientos y que todos tus compañeros te lean.

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ientas el lenguaje exista, nos podemos valer de todas sus variables, matemáticas o no, para llegar a comprendernos mejor. LA UNIÓN HACE LA FUERZA Y EN LA UPM SABEMOS CALCULAR ESAS COSAS.

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Síguenos en @AUGEUPM Escríbenos a gredump@gmail.com


Este año 2014 se cumple el 30º aniversario de un ordenador que marcó las pautas de la ingeniería del hardware y el software, el Mac. Muchos de vosotros pensaréis que para qué demonios colocamos una sección de tecnología en la revista de Ingeniería Civil, que resulta tan poco útil como tomar los apuntes de esas asignaturas que no cambian nunca el temario y de las cuales disponemos una gama amplia de apuntes en Delegación. Pues bien, querría hacer hincapié del gran error que cometemos al pensar esto: estamos rodeados de tecnologías y he de puntuar que el manejar algo sin conocerlo es un error que se puede pagar muy caro. Artículo: Alejandro Pérez Manrique

En nuestro trabajo haremos uso de tecnologías que nos solucionarán el trabajo, o simplemente nos lo harán. Imaginaos cómo sería volver a los años 30, sin versiones de Autocad piratas, sin nuestras magníficas HP programables, o nuestras maravillosas Casio o incluso sin programas de cálculos de estructuras que nos ayudasen a realizar los cálculos tan complejos que olvidamos nada más acabar la asignatura (pues no nos engañemos, muchos de nosotros tenemos la típica memoria de “Papelera de Reciclaje”, ¿que ya no sirve para aprobar? Pues a la basura y a otra cosa).

En este número os enseñaré un par de gadgets que podrían volverse en un futuro no muy lejano, algo parecido a lo que es un smartphone hoy en día, vuestra extensión de la mano o, como lo fue en su día el Mac, un cacharro que no consideramos actualmente indispensable pero que podría marcar el camino de la tecnología en los años venideros.

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Os animo a que os acerquéis a la tecnología, que compréis con cabeza y conociendo qué es lo que compráis, pues aunque parezca mentira, os podéis ahorrar hasta 2000 euros cuando adquirís un ordenador que compráis con conciencia propia y no hacéis caso de las

grandes batallas publicitarias del Media Markt o de los que os vende un dependiente que, posiblemente, tampoco tenga mucha más idea que mi abuelo.


Leap Motion ¿Alguno ha visto la película Minority Report de Tom Cruise, en la que manejaba ordenadores con las manos? ¿O alguna vez no os habéis encontrado en la situación de que en una fiesta donde os lleváis un ordenador con música, os habéis puesto tan pedo que desearíais manejarlo solo con las manos por que el ratón o el teclado se habían fugado de vuestra nublada vista? Pues bien, eso, a día de hoy, es posible gracias a un aparatito algo más pequeño que el típico estuche en forma de chorizo que hemos tenido todos.

un libro. El Gadget cuesta alrededor de 79,99 $ americanos, al paso de euros sería mas barato, y solo se puede obtener en su web, donde además, encontraréis más información por si os interesa: https://www.leapmotion.com/ En sí, es solo un capricho tonto, pero en cuanto se desarrolle un poco más, puede marcar la diferencia entre algo totalmente prescindible o realmente útil.

Relojes inteligentes Un reloj inteligente a día de hoy sería como tener una micro pantalla en la muñeca la cual te notifica la actividad de tu teléfono. Algunos ya cuentan con cámaras integradas o con micrófonos, u otros simplemente te notifican con una lucecita si has recibido un mensaje o una llamada.

El aparato es realmente sencillo, simplemente lo conectas vía USB al ordenador, se instalarán los programas necesarios para su uso automáticamente, y podrás manejar la mayoría de las funciones de tu ordenador realizando gestos con las manos en el aire.

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El funcionamiento es sencillo, el aparato se coloca enfrente de la pantalla del televisor, y para poder controlar el ordenador basta con colocar las manos encima de la vista de dicho cacharrito, y realizar los gestos que tengas programados. Por ejemplo, para parar una canción podrías cerrar el puño, o para pasar una canción, realizar un gesto similar al que realizas cuando pasas las páginas de

Personalmente he probado el Smartwatch 2 de Sony y he de decir que tiene pros y contras que os voy a contar: La mayoría de Smartwatch (reloj inteligente) no están a prueba de agua, como es el caso del Galaxy Gear de Samsung, pero alguna minoría si resiste a unas gotas de lluvias o a un descuido con la piscina, como es el caso del Smartwatch 2 de Sony o el Cookoo Watch. Otra gran desventaja es la desilusión que muchos se encuentran cuando se esperan que el reloj inteligente haga todo, como contestar un Whatsapp, mandar correos o incluso ver una película en su muñeca. Y no hay que en-


gañarse, es solo un reflejo de tu móvil, el cual te mostrará quién te llama, te dejará ver los mensajes qué has recibido, y según que reloj escojas, podrás instalar aplicaciones que te ofrecen las App Store, pero no os esperéis encontrar aplicaciones que hagan funcionar el reloj como un teléfono. Y una enorme desventaja para muchos, es el hecho de que la mayoría de los relojes inteligentes deben recargarse casi a diario (salvo algún tipo de reloj como el Cookoo Watch) o al menos cada dos días. Entre sus ventajas cabe destacar que si no eres de esos que están todo el día enganchado al móvil, y sólo lo saca para ver la hora o como mucho, para conocer si alguien le manda un correo o una llamada, este cacharrito de muñeca es ideal, reducirá el gesto de meter la mano en el bolsillo y llevar el móvil al frente, al menos, en un 70% de las veces que lo sueles hacer (aunque tendrás primero que acostumbrarte a saber que en tu muñeca tienes el reloj). También ofrecen, en la mayoría, la opción de si perdéis el teléfono por vuestra casa, podáis hacerlo sonar con el reloj, o incluso si os lo roban, los Smartwatch te avisan cuando el

teléfono se aleja demasiado como para perder la conexión teléfono-reloj, lo que te alertaría de que alguien lo esté alejando de ti. Finalmente, las demás ventajas se basan en función de vuestra vida cotidiana, si sois de esas personas que usáis el móvil como una plataforma de trabajo, os llegan correos, llamadas, dejáis el móvil por ahí mientras trabajáis, o incluso si estáis en casa y no os da la gana de desplazarlo todo el rato de aquí a allá, el reloj os puede hacer un apaño. Si no sois de esas personas, y sois más bien de las que apenas da importancia al móvil, o que está continuamente enganchada a Twitter y no puede vivir sin saber qué ocurre en Facebook cada minuto, el reloj no os va a ser muy útil la verdad. Los precios son muy variados, desde 100€ hasta los 400€, según el fabricante y las prestaciones del reloj. ¡Ah! Y se me olvidaba, algunos te dejan ver imágenes, las cuales pueden ser chuletas ;) Aunque también sabed, que la UPM ha prohibido el uso de Smartwatch en los exámenes… Otro capricho a día de hoy que no necesita realmente nadie, pero que si se desarrolla más, puede llegar a ser muy interesante a la hora de trabajar, por ejemplo un uso que podrían incorporar es el de poder dar ordenes de voz al reloj, mientras estamos realizando un trabajo manual.

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Asturiano de pura cepa y deportista desde su infancia, comenzó los estudios de arquitecto pero se dio cuenta de su error y acabó la carrera de Ingeniero Técnico de Obras Publicas en Construcciones Civiles e Hidrología en tres años. Artículo: Julio Arreaza Asensio

¿Por qué elegiste estudiar un máster fuera de España? Principalmente porque pensé que la mejor forma de encontrar un trabajo fuera de España era con un título extranjero. Los españoles no estamos, injustamente yo creo, nada bien vistos en las potencias europeas, y somos famosos por nuestro lamentable nivel de idiomas. Por eso decidí obtener un título con más valor

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internacional antes de poder iniciar una carrera profesional en el extranjero. Además, no es nada fácil estudiar un máster en España. Las tasas universitarias en España son desorbitadas y, en el caso de los más-

teres, se disparan. Además, la incertidumbre del plan Bolonia genera un gran caos en la organización de cursos de postgrado y no se sabe exactamente qué valor pueden tener en el futuro esos títulos.

¿Por qué elegiste Alemania? Mala suerte, sinceramente. Alemania fue sólo el plan B. Yo quería estudiar en Francia, porque el francés es un idioma que conozco y en el que en poco tiempo podría tener el nivel necesario para ejercer mi profesión. Como no podía jugar mi futuro a una sola baza, me inscribí en otros dos másteres en Alemania. No fui aceptado en Francia, pero sí en Hannover, y aquí estoy.


¿Estás a gusto con el método educativo en el que se basa el Máster? El sistema universitario alemán funciona de forma muy distinta al español. Hay muchas horas menos de clase, pero se espera de los alumnos mucho más trabajo personal. El trato con los profesores y administrativos es muy distinto, es casi como una familia, por contraposición a la impersonalidad de la universidad española. Aquí no hay clases con 200 personas sentadas hasta en las ventanas, las clases son de 20 a 30 alumnos y los profesores se conocen sus nombres. Diría que los profesores están mucho más implicados en la docencia que en España. Se dedican exclusivamente a la universidad, no sólo a la docencia, sino especialmente a la investigación. Hay además una muy buena conexión entre el estudio y la docencia, porque las clases prácticas son siempre impartidas por estudiantes de doctorado. Algo que lamento hasta el momento es la falta de prácticas, tanto dentro de las asignaturas, como prácticas en empresas. El sistema alemán es muy curioso, dividen el año en dos semestres, y en cada semestre hay 4 meses de clase, un mes de exámenes y un mes de prácticas. Los alumnos alemanes hacen prácticas de un mes al final de cada semestre, y eso creo que es muy enriquecedor de cara al futuro. Lamentablemente, los alumnos internacionales no tenemos acceso a esas prácticas, seguramente por cuestiones de idioma.

¿Te han dado facilidades para seguir el curso? El trato a los estudiantes en Alemania no tiene que ver nada con España. Se podría decir que nos miman de manera exagerada. Sólo como ejemplo, puedo moverme en transporte público gratis por toda Baja Sajonia y Hamburgo. Tenemos descuentos para infinidad de cosas, comer en el campus cuesta 1,80€, la universidad te busca alojamiento a muy bajo precio, ofrece viajes y conferencias gratuitas, los cursos de idiomas (no sólo de alemán) son totalmente gratuitos, los cursos de deporte también… Nada que ver, ciertamente. Académicamente te ayudan en todo lo que pueden.

¿Cómo es la vida en Alemania? Muy tranquila, creo que es la mejor definición. Yo no soy madrileño, y para mí Madrid ha sido siempre un caos y una marabunta de ruido y gente. En Hannover es todo muy tranquilo. A los alemanes les encanta el silencio y el descanso. Apenas pasan coches por las calles, aquí todo el mundo se mueve en transporte público o bicicleta. La densidad de población es ínfima comparada con Madrid, luego no hay el ruido y las colas del día a día madrileño.

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La cantidad de zonas verdes en la ciudad es increíble.

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Yo diría que los alemanes viven muy bien. El precio de la vida está al nivel de España, pero los salarios creo que no tienen nada que ver. Sólo como ejemplo, un abono transporte mensual (el cuál no necesita un universitario) cuesta 51€, más o menos como en Madrid, y el alquiler de pisos es bastante más barato que en Madrid.

año en Londres. Me fui a aprender inglés y a vivir un poco la vida, y me pagaba la estancia trabajando de camarero. Fue seguramente el año más divertido de mi vida, y por eso tenía el gusanillo de irme al extranjero de nuevo.

¿Tienes alguna esperanza de encontrar trabajo una vez termines el máster?

Seguramente, todo el mundo piense que el clima es horrible, pero para nada. Puede que el invierno sea algo más frío que un invierno típico en el centro de España, pero nada exagerado. Hemos tenido únicamente una semana de frío de verdad, por debajo de -5ºC permanentemente, pero fue una excepción. En cuanto a lluvia, nada exagerado para un asturiano.

Primero necesito tener un nivel de alemán bueno o muy bueno; sin eso es imposible. Una vez aprenda alemán se abrirán las puertas. Conozco a algún ingeniero civil español que está trabajando aquí en Hannover, así que sí que es posible encontrar trabajo. Otra opción es la universidad, y ahí sí que trabajan a menudo en inglés. La universidad es muy activa en temas de investigación porque se financia parcialmente gracias a ellos, luego hay posibilidades de trabajar en alguno de los muchos institutos de investigación.

¿Qué es lo más difícil de vivir fuera de tu país?

¿Tienes pensado volver?

El mayor escollo de vivir en Alemania es, sin duda alguna, el alemán. Es un incordio no poder comunicarse decentemente con nadie para cualquier problema que te surja: buscar piso, contratar internet, arreglar la bici… Se suele decir que todo el mundo habla inglés en Alemania, pero no es del todo cierto. La gente joven tiene un nivel de inglés asombroso, incluso de español, pero la gente de más edad sólo habla alemán y, algunos, ruso por eso de la RDA. En general, siempre prefieren que les hables alemán a inglés, como es lógico.

A corto y medio plazo no pasa por mi cabeza volver. No me agrada nada la situación actual de España, tanto laboralmente como políticamente. Mis primeros meses me abstraje totalmente de las noticias de España, porque nada bueno sale de ahí, más que recortes, conflictividad social, y reformas legislativas que llevan a un pasado que por suerte no vivió nuestra generación.

¿Es tu primera experiencia en el extranjero? No, antes de empezar Obras Públicas viví un

Ciertamente, no me parece un país nada atractivo ahora mismo. Sólo volvería si no hay más remedio. Obviamente tira la tierra, pero la balanza está muy en contra.


Fallos y aciertos en la Ingeniería Artículo: Ainhoa Jaurrieta Mellado

En la historia de la Ingeniería Civil se han sucedido grandes accidentes ocurridos en todo el mundo, causados en gran parte por errores humanos, donde la fuerza de la naturaleza se ha impuesto al ingenio del hombre. Pero también se han creado grandes maravillas que han permitido el gran desarrollo de la sociedad actual y otras que pretenden elevar este desarrollo a un punto mucho más elevado. En esta sección os contaremos más sobre aquellos que merecen estar en nuestra portada.

PUENTE DE TAKOMA NARROWS

Lo que nadie se esperaba fue lo que finalmente ocurrió en la mañana del 7 de noviembre de 1940. Este día amaneció con una ligera brisa constante de 65 kilómetros por hora. Debido a la falta de estabilidad aerodinámica, el puente comenzó a balancearse de forma peligrosa. A lo largo del día estas oscilaciones fueron a más hasta que llegó a su colapso, dejando imágenes impresionantes en la historia de la ingeniería. En el momento del desplome solo había un coche y un perro que desaparecieron bajo las aguas.

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En la portada de nuestro número anterior se encontraba una instantánea del momento en el que el puente de Tacoma Narrows colapsó. Este desastre lo hemos incorporado a nuestra lista debido a que marcó un antes y un después en la construcción mundial de los puentes colgantes.

El puente de Takoma se construyó en el año 1940 y fue conocido como Galloping Gertie, su construcción siguió el estilo que marcaba la época con luces cada vez mayores y con tableros cada vez más delgados. Con una longitud de 1600 metros y construido con vigas de acero ancladas a grandes bloques de hormigón, era el tercer puente colgante más grande del mundo cuando se inauguró, muy cerca de la ciudad estadounidense de Seattle.


Su colapso se produjo debido al fenómeno de resonancia, fenómeno que se produce cuando dos cuerpos vibran a la misma frecuencia. Es decir, el puente de Takoma era un cuerpo capaz de vibrar, debido a su baja resistencia, que fue sometido a la acción de una fuerza periódica, el viento, no tomado en cuenta en cálculos anteriores. Este accidente marcó un punto de inflexión en la forma de dimensionamiento de las rigideces de los puentes, ya que se instauró como imprescindible el estudio del viento sobre la estructura, calculándose mediante los túneles de viento. Finalmente fueron necesarios más de 10 años para su reconstrucción y en la actualidad cuenta con un puente anexo que sirve de refuerzo al original.

que la de plantearse una construcción “hacia abajo”. El proyecto consiste en una gran estructura subterránea con 300 metros de profundidad, que dará vivienda a miles de personas, distribuidos en 65 pisos. Su forma es de pirámide invertida, en la cual la parte superior se encuentra vacía para permitir que todas las áreas habitables tengan luz natural y ventilación. Esta zona superior se encuentra situada en la Plaza principal de la ciudad, denominada Zócalo, lo que la convierte en una de las más grandes del mundo. Según el proyecto planteado, las 10 primeras plantas estarían destinadas a un museo y a un centro cultural, en honor a la cultura maya y azteca. El resto de pisos estarán destinados a oficinas y viviendas.

RASCASUELOS

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¿Alguna vez te has imaginado qué ocurrirá cuando se llegue en una ciudad a su límite de edificabilidad, de tal forma que sea imposible seguir construyendo? Bien, unos dirán que la solución será demoler y volver a construir edificios nuevos. Bueno, puede ser una solución, pero los ingenieros de la firma mexicana BNKR Arquitectura han decidido que la mejor solución es un rascasuelos, un rascacielos subterráneo. Actualmente el Distrito Federal de México se encuentra en esta situación, añadiendo el inconveniente de que la mayoría de sus edificios son patrimonios históricos. Las Leyes Federales de Urbanismo prohíben la demolición de estos edificios y, además, no está permitida la construcción de edificios de más de 8 plantas. Esta situación no ha dejado más alternativas

Este gran proyecto de ingeniería implica un gran inconveniente y es que se estima que llevar a cabo este proyecto tendría un coste de 550 millones de euros y alrededor de 5 años de construcción, sin incluir los posibles inconvenientes que se produzcan a lo largo de la obra, todos conocemos ya el caso del canal de panamá. Otro inconveniente es la resistencia a los sismos que se producen en la zona, aunque parece estar garantizada gracias a la forma estructural de cuña, que posee un diseño que soporta bien las presiones laterales. Realidad o ficción, el tiempo nos dirá si este llamativo proyecto ve la luz y conoce las profundidades de la tierra.


El nuevo Canal de Panamá Artículo: Jose Miguel Aguirre Faña

Allá por 2006, se emitió en España el primer documental de Megaconstrucciones sobre el nuevo Canal de Panamá. Excelente, como casi todos los de la serie, bastante ilustrativo y fácil de comprender. Justo ese mismo año, los honrados ciudadanos panameños aprobaron la ampliación en un referéndum con el 76 % de los votos a favor. Las necesidades que llevaron a la ampliación fueron básicamente el gran tamaño de los buques actuales, pues de no haberse producido, el 37% (cifras de 2011) de los buques no habrían podido pasar por el Canal. El objetivo fundamental de la ampliación es la adaptación del Canal a los barcos más grandes del mundo, los llamados Post-Panamax. Estos barcos tienen una eslora del tamaño de 4 campos de fútbol, y un ancho de 50 metros. Son capaces de almacenar hasta 12000 contenedores, el triple de ca-

pacidad que los que circulan actualmente por el Canal. La intención de adaptación del canal a este tipo de barcos tuvo un efecto económico importante en todo el mundo: Numerosas ciudades marítimas importantes mundiales como Venecia, Liverpool, Miami o Norfolk comenzaron planes de adaptación a estos barcos a partir de 2012, y el periódico naval Alphaliner publicó unos informes en los que afirmaba que los pedidos de este tipo de barco (214) se habían hecho con miras a transitar por un Canal de Panamá más ancho y profundo. En 2007 comenzaron las obras de excavación, tanto en la parte atlántica como la pacífica, para la construcción del tercer juego de exclusas. El 8 de julio de 2009, el consorcio formado por las constructoras Sacyr, Impregilo (italiana), Jan de Nul (belga) y Constructora Urbana (panameña) obtiene la mejor puntuación para realizar la ampliación,

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y es declarado ganador del concurso. Según la ACP (Autoridad del Canal de Panamá), en 2009, el presupuesto inicial era de 5300 millones de dólares, dividido en trabajos de excavación de valor 2100 millones y la construcción del tercer juego de esclusas de valor 3200 millones. Las obras de las esclusas comenzaron en el tercer trimestre de 2009, y ha tenido problemas de más o menos gravedad, como dos convocatorías de huelga en enero y abril de 2012 y retrasos debido al rechazo de la mezcla de cemento usada por parte de la ACP (Autoridad del Canal de Panamá). Pero todo esto son minucias comparado con lo ocurrido el 1 de enero de 2014. Este día el consorcio autodenominado GUPC (Grupo Unidos Por el Canal) anunció la suspensión de la obra, debido a la imposibilidad de continuar bajo los costos pactados y pidió 1600 millones de dólares adicionales.

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Las obras continuaron durante 21 días, plazo dado por el consorcio para la llegada de un acuerdo, y se paralizaron el 7 de febrero de-

bido a que éste no se alcanzaba. El jueves 20 de febrero, la ACP anunció que se había acordado la reanudación de las obras, pero que aún existían puntos de discordancia. Debido a los conflictos ocurridos desde el comienzo de las obras, se ha retrasado la finalización del proyecto en más de un año (octubre 2014-diciembre 2015), a la espera de nuevas noticias. Las reacciones internacionales no se hicieron esperar: la web de la Marca España (www. marcaespana.es) cree que este conflicto tendrá repercusiones negativas en la ya deteriorada imagen española en el mundo. En lo que va de 2014, se han desechado 14 buques Panamax (los que circulan actualmente) y 40 más serán convertidos en chatarra. El presidente de la compañía LNG (Liquefied Natural Gas) Bill Cooper declaró que para ellos es muy importante la finalización del Canal, y que de lo contrario, supondría aumento del tiempo y el gasto muy grande al tener que rodear Sudamérica.


A cualquiera le podría pasar Bienvenidos a una nueva sección de noticias, de sucesos, donde la estupidez humana encuentra su máximo esplendor. Son artículos que no tienen desperdicio, son reales, y nosotros los buscamos por ti. Artículo: Alejandro Pérez Manrique

A un hombre en China se le queda atascado el pene en un banco

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No preguntéis cómo ni por qué, pero el caso es que el pobre se quedó atascado el pene en uno de esos agujeritos que tiene los típicos bancos metálicos de toda la vida. Es gracioso pensar qué podría haber pasado: el hombre tras 20 cervecitas vio muy atractivo el banco, o iría empalmado y tropezó con la mala suerte de caer justo de tal forma, o quizás se planteó los misterios de la genética y quiso comprobar que efectivamente los objetos inertes no pueden tener hijos. Quién sabe. Vayamos con la noticia:


Un ciudadano chino ha sido rescatado por los servicios de emergencia en un parque de Hong Kong El hombre tenía 41 años ya, y después de estar forcejeando con el banco, para intentar sacar su miembro viril, comenzó a gritar de dolor (o vete tú a saber si era de dolor exactamente) lo que alertó a unos transeúntes de la zona, uno de los cuales llamó a la policía para que le pudiesen echar un cable. Lo que no se esperaba nadie, es que fuese tan duro el proceso de extracción del pene, así que tuvieron que venir los bomberos. El pene se le había comenzado a hinchar debido al corte de circulación sanguínea, por lo que cada vez costaría más. ¿Y qué ocurrió? Pues que se tuvieron que llevar parte del banco donde el hombre tenía ensartada su espada hacia un hospital cercano. Allí tuvieron que extraerle algo de sangre de su entumecido soldado y colocar algo de aceite para su extracción. Finalmente, sacó su pene, y los médicos alegaron que si llega a estar más rato, la pérdida de su miembro hubiera sido completa.

El hombre que fue castigado por violación gallinil

veintidos

Mala pasada le jugó el karma a este pobre hombre, que además de ser español, estaba gozándolo con la gallina cuando se le derrumbó una roca… Esta muerte supone una de las muertes más ridículas de la historia. El redactor de la noticia describió así el suceso: “Este español de 39 años estaba tan contento, manteniendo relaciones carnales con una gallina cuando

ambos –él y el pájaro- resultaron aplastados por una enorme roca. Irónicamente, su impulso probablemente provocó que la piedra se soltara en un primer momento.“ La noticia se publicó en el último cuarto del siglo XX.

Atracador termina siendo violado por la víctima del atraco Ya hemos visto muchos vídeos donde entra el típico atracador y sale escaldado, pero… nunca de esta manera. Y es que si alguno de vosotros suele cotillear por los vídeos de Youtube, quizás se haya topado con la agresiva y temeraria conducta que tienen los rusos. Vayamos a la noticia: Nos situamos en Kaluga (Rusia). Un atracador de unos 32 años llamado Viktor, se prepara para atracar una pequeña peluquería. El pobre hombre pensó que sería bastante sencillo, pues entraría a punta de pistola, y como es normal, la inmensa mayoría de seres humanos se acobardarían. Y así hizo, entró a punta de pistola y exigió a una de las chicas que trabajaba allí que le entregase la recaudación de todo el día, si no… acabaría con una sobredosis de plomo. Y aquí es cuando al pobre atracador le comienza a salir todo mal y se ve perfectamente como los rusos le echan narices a la vida, pues la chica, fingiendo estar asustada, realizó el gesto de darle el dinero pero, ¡tachán!, esa peluquera sabía artes marciales, por lo que acabó haciéndole una llave a nuestro delincuente, que hizo que terminara con las manos


atadas. Lo normal en esta situación sería llamar a la policía, y así debió de pensar Viktor, pero no fue así, lo que hizo la peluquera fue llevarle a un cuarto en la trastienda.

sucedió cuando le hizo la llave, no le quedó más remedio. La chica le ató con unas esposas, y a base de viagra, se aprovechó de él durante 48 horas.

Al cabo de un rato, la chica sale de la habitación diciendo a las demás trabajadoras y a la clientela que no había nada de que preocuparse. La policía llegaría en cualquier momento y se llevaría al ladronzuelo. Sin embargo, ni llamó, ni se hicieron más preguntas sobre el tema. Cuando llegó la hora del cierre, la peluquería se quedó desierta.

Cuando el pobre Viktor fue liberado, fue directo a la policía a contar los sucesos. Los agentes fueron directos a por la peluquera, la cual declaró que sí había cometido tal aberrante orgía, pero que todo ocurrió porque el caco le obligó.

La chica de las artes marciales era un monstruo sediento de sexo, y tenía una presa maniatada en una habitación a oscuras. Sin nadie en el local, se dispuso a ver a su víctima (ahora la víctima era el pobre ladrón), lo desata y le pide “amablemente” que se quitase los calzoncillos. El pobre hombre a la vista de lo que

La solución al final fue la siguiente: los dos entre rejas, él por asalto y a ella por violación. La peluquera declaró lo siguiente: “Sí, fueron varias veces. Pero le compré un par de jeans nuevos, le di comida y bebida, además de mil rublos (23 euros) cuando se fue”.

veintitres


ONGAWA desde dentro Artículo: Ainhoa Jaurrieta Mellado

ONGAWA INGENIEROS CIVILES no es sólo una asociación que forma parte de nuestra escuela, sino que forma parte de un grupo mucho más amplio a nivel nacional, inscrito en el Grupo Universidad de la organización no gubernamental ONGAWA

veinticuatro

Esta ONG de desarrollo, pone la tecnología al

servicio del desarrollo humano, al amparo del cual basa su trabajo en dos áreas de trabajo principales. La primera se trata del trabajo de campo desarrollado en países en vías de desarrollo como Tanzania, Mozambique, Nicaragua y Perú. La segunda es la labor de concienciación que realiza a través de todos los grupos de trabajo y voluntarios que forman la ONG en España.


Poder realizar cada proyecto en los países en vías de desarrollo es todo un reto. El primer paso a dar es que la población que se va a beneficiar del mismo esté de acuerdo en que se haga, ya que la mayoría de las veces hay rechazo al principio tanto por motivos culturales como políticos. Una vez superada esta fase, se imparte formación a los beneficiarios para que se involucren y formen parte del proyecto, haciendo que tomen conciencia de él y sepan valorarlo. Esta tarea educativa es a la que más tiempo se le dedica ya que si se hace bien, no sólo hace que la población sepa ser autosostenible sino también que sepan hacer un buen mantenimiento de la infraestructura que realicen, pudiendo utilizarla sin ningún fallo. Lo siguiente es la construcción de la infraestructura. El tiempo que se le dedica ya depende de la magnitud de la obra y de los materiales que se utilicen. Siempre que se puede se utilizan materiales de la zona, ya que así también se fomenta el comercio local y el empleo.

La labor de los voluntarios en España es la de información y concienciación sobre todos los problemas a los que se enfrentan estos países en vías de desarrollo y en concreto en los temas en los que más se trabaja dentro de la organización que son agua, saneamiento, energía, tecnologías de la información y agroalimentación, todos ellos aplicados al desarrollo humano y la defensa de sus derechos para una vida digna. Como asociación dentro de la Escuela, los chicos de ONGAWA IC os animan a que os unáis a ellos y podáis formar parte de todo el equipo. Cualquier pequeño gesto puede ser el motivo de que miles de personas puedan vivir de mejor forma.

Terminada la construcción, sólo queda ver qué tal funciona y qué consecuencias tiene sobre la población, es decir, si la calidad de vida de los locales aumenta significa que todo el esfuerzo ha valido la pena, porque no sólo consiste en que la construcción hecha cumpla su función sino que su buen funcionamiento repercuta en todos los aspectos de la vida de los beneficiarios.

veinticinco

Un ejemplo: una simple fuente en mitad de un poblado evita que mujeres y niñas tengan que caminar cada día 6 km de media para ir a buscar agua y, por tanto, puedan ir al colegio y puedan aprender un oficio.


>> AMOP/AMIC = input (‘Asociación de Montaña’) Artículo: Alfredo García Farre Fotografías: Ainhoa Jaurrieta Mellado

¿AMOP/AMIC?

veintiseis

Seguramente todos hayáis escuchado alguna vez eso de la AMOP, incluso algunos os habréis fijado en el tablón de anuncios que está sobre la fotocopiadora de la primera planta. Pues sí, existe. La AMOP (Asociación de Montaña de Obras Públicas) es el club de montaña de la Escuela. Realmente el nombre es el heredado de la antigua Escuela de Obras Públicas y debido a la implantación del nuevo grado el club ha decidido actualizar también su nombre a AMIC (Asociación de

Montaña de Ingeniería Civil), aunque aún en proceso de cambio. La AMOP fue creada, como bien se ha dicho anteriormente, en el seno de la antigua Escuela de Obras Públicas. Las historias y fotos que aún perduran entre los trastos olvidados de su despacho, nos hacen ver el apogeo al que llegó un día. Es, quizás hoy, una organización algo olvidada, pero durante este curso 2013-2014, unos pocos estudiantes nos hemos unido para retomar el espíritu, el contacto y descubrimiento de la naturaleza en un ambiente de convivencia.


¿Cómo obtener información? Cualquiera puede pedir información a través de nuestro e-mail amic.upm@gmail.com, ser informado y animarse a participar en cualquiera de ellas en cualquier momento o incluso proponer nuevas salidas. Además, podéis encontrarnos también en nuestra página de facebook “AMIC”.

¿Cómo participar en una salida? Actualmente se proponen salidas a la montaña más o menos periódicas, una salida aproximadamente cada mes. Normalmente se envía un e-mail informativo con antelación a la salida a todas las personas registradas y una vez conocidas las personas interesadas nos

organizamos citando en un punto de Madrid cómodo para todos y nos movemos en coches o transporte público.

¡La experiencia AMOP/AMIC! En la primera salida, que tuvo lugar el domingo 13 de octubre de 2013, se realizó la ruta de Siete Picos y camino Schmidt en Navacerrada, muy cortita y asequible para todos los públicos. La salida discurrió amena y divertida, ¡muy aconsejable para cualquiera! Ya sabéis, ¡os esperamos! Cantimplora y manta.

>> disp (‘¡Diversión asegurada!’)

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The Etsic Today Año MMXIV

Escuela Técnica Superior de Ingeniería Civil

Sacyr abandona las obras de limpieza de la escalera La compañía afirma que no puede asumir los sobrecostes ocasionados por la retirada de la ingente cantidad de gatos; además, acusa a la Escuela de ocultar la cantidad de escalones totales. El Presidente de la empresa afirma que “el contrato no especificaba la longitud de las escaleras, y nuestros operarios no están preparados para subir más de 5 escalones, y claro, esto encarece la obra”. Por su parte la Escuela se defiende afirmando que podrían haber empezado desde arriba a limpiar y que eso son solo excusas.

Alumno asegura haber realizado los trámites en Secretaría en una sola hora Este alumno, que ha preferido ocultar su nombre “por temor a que le reclamen algún documento más”, to-

Marzo de 2014

Avistado profesor regalando libros Este extraño suceso se produjo la mañana del pasado sábado en las inmediaciones de la Escuela, tan solo unos alumnos que volvían de fiesta y pasaban cerca del centro pudieron disfrutar de este acto de

generosidad inaudito. El resto del profesorado ya ha comenzado a marginar al caritativo profesor, que ha declarado que más de un colega le ha dicho que está aquí para hablar de su libro.

Calatrava proyecta un puente entre la Escuela y Caminos Ante los rumores de unificación de centros, el arquitecto e ingeniero valenciano, propone a la UPM, que mejor que fusionar las escuelas, construya un puente que las una. Este puente, según Calatrava,

podría multiplicar por 10 el coste presupuestado, y habría que cerrarlo para mantenimiento cada 6 meses, un nuevo récord para Calatrava, que se mostraba entusiasmado durante la presentación del proyecto.

davía no da crédito de este extraño suceso: “ya venía preparado para acampar frente a Secretaría hasta que terminara los trámites, pero finalmente pude volver a casa antes de lo esperado, es lo mejor que me ha pasado en mi vida”, afirma. Aprueba Cálculo en primera convocatoria, le toca la lotería y obtiene el nivel

B2 de inglés el mismo día. La Jefatura de Estudios ya ha empezado a tramitar el título de este alumno, no necesitan más pruebas de que es El Elegido. Algunos rumores, todavía por confirmar, hablan de que se le concederá la triple especialidad. Cegado por el éxito, el afortunado ya ha solicitado el traslado a Caminos.


Artículo: Alejandro Pérez Manrique

La Zona de las Letras

Hemos visto en la sección de tecnología algunos gadgets que pueden cambiar el curso del desarrollo de los dispositivos domésticos, así que os traigo un libro que nos muestra el posible futuro que podemos encontrarnos, el que podríamos encontrarnos y el que físicamente es imposible de encontrarse.

El otro libro es útil para entender el complejo mundo de la mecánica estructural, la resistencia de materiales y el cálculo de estructuras, ya que seguramente, muchos de nosotros nos preguntamos si es solo una asignatura para martirizarnos durante la carrera, o tiene un uso incluso en cosas tan inimaginables como el propio cuerpo humano.

Física de lo imposible El autor Michio Kaku nos trae una predicción del futuro cual vidente en una feria, y es que aunque suene gracioso o poco creíble, bien es posible todo aquello que cuenta.

nivel III, donde por mucho que queramos investigarlas, jamás podrán ser posibles. La lectura es amena en algunos puntos, pues

Fenómenos como el teletransporte o la telepatía, aun pareciendo ciencia ficción, es muy posible si avanza un poco más la ciencia, aunque la máquina de movimiento perpetuo es algo imposible por mucho que la ciencia avance… y ¿por qué? Pues Michio Kaku nos lo cuenta.

veintinueve

El libro está dividido en tres partes, cada una de ellas explica tres tipos de imposibilidades, siendo la primera imposibilidad algo actualmente no viable pero a nada que avance la tecnología, podría volverse real. La imposibilidad de nivel II, nos muestra cosas que no son posibles ni aunque avance la ciencia, pero que realmente, no son imposibles del todo. Y termina con las imposibilidades de


no todo es incomprensible, la inmensa mayoría son cosas que hemos visto en física, o en el bachiller, y si no, nos lo explica realmente bien. A veces puede volverse algo complicado de leer, pero solo son un par de páginas.

construyeron de mil maneras diferentes, o cómo muchos de los barcos terminan en las profundidades del mar debido a una grieta que tenían de no más tamaño que un garbanzo.

Merece la pena leerse el libro, aunque solo sea para decir que hemos hecho una lectura intelectual y poder presumir delante de la familia dándonos aires de entendidos.

El libro es fácil de llevar, lo que es posible leerlo en los minutos muertos del metro, además cuenta con numerosas ilustraciones que hacen posible entender la teoría que van narrando. He de decir, que a medida que vais leyendo el libro junto con el avance del curso de las asignaturas de Resistencia de materiales, Mecánica estructural o Cálculo de estructuras, se os hará más atractiva la asignatura, ya que no os hará falta comeros la cabeza intentando imaginar que diablos os están contando, y además, a la hora de estudiar las asignaturas, podréis ya tener familiarizado lo que andáis calculando.

ESTRUCTURAS

o por qué las cosas no se caen Quizás a veces estudiar Mecánica estructural o Resistencia de materiales se pueda hacer un poco confuso, lo que lleva a que sea aburrido y sumamente desesperante.

treinta

Pues bien, para amenizar esas tardes de cabreo, de no saber para qué sirve eso de los métodos energéticos, que parece que suena a fantasía… Tenemos el libro perfecto que ayuda a entender perfectamente de qué va esto de la resistencia de materiales, pues en el libro no solo tenemos claros ejemplos de cómo funcionan las estructuras, sino que nos muestran cómo la resistencia de materiales afecta incluso a nuestros tendones, por que los arcos para lanzar flechas se


“De esto que ‘cierta profesora’ te pone el culo en tu cara y SIEMPRE tu amigo te dice que mires a tu lado para descojonarse de ti al verlo.”

El déficit de la UPM no es debido a la inversión en impresoras. Tampoco en ordenadores, ni en vuestras instalaciones, Y LO PAGAREIS VOSOTROS.

treinta y uno


CHISTES

simplemente, le parece divertido pasar por encima de los alumnos.

¿Cuál es la diferencia entre los Ingenieros Mecánicos y los Ingenieros Civiles?

8. Un profesor no es un enredador, es que los alumnos se enredan porque no entienden nada.

Los Ingenieros Mecánicos construyen armas. Los Ingenieros Civiles construyen los blancos.

¿Qué es un oso polar? Un oso rectangular, después de un cambio de coordenadas.

¿Y qué es un profesor? 1. Un profesor no es que sea prepotente, es que está rodeado de inútiles. 2. Un profesor no tiene el ego muy grande, es que el cuarto es muy pequeño. 3. No es que quiera tener la razón siempre, es que los alumnos siempre se equivocan.

treinta y dos

4. Un profesor no es que carezca de sentimientos, es que los alumnos son unas nenas lloronas. 5. Un profesor no tiene vida desorganizada, es solo que tiene un ritmo de vida particular. 6. Un profesor no es que sea un crecido, es que los simples alumnos no le comprenden. 7. Un profesor no es un ser calculador y frío,

9. Un profesor no es un crítico, es que los errores de los alumnos son muy evidentes. 10. Un profesor no es un inútil para hacer tareas cotidianas, es que para qué demonios gastar sus valiosas energías en bobadas. 11. No es que el trabajo los absorba es que… ¿de qué diantres estaba hablando? 12. Un profesor no comete errores, sólo prueba si los alumnos estaban prestando atención!! 13. No es que se crean la gran cosa, ES QUE LO SON!!! Para el optimista, el vaso está medio lleno. Para el pesimista, medio vacío. Para el ingeniero, el vaso es el doble de grande de lo que debería ser. Dos rectas paralelas se intersectan siempre y cuando el punto de intersección sea lo suficientemente gordo.


treinta y tres

Autodefinido

Sopa de números

Autodefinido

Jeroglíficos 1.- Gallego: GA - llego (ya estoy aquí). 2.- Canasta: ca (K) - nas ( na na na) - ta (Ta).

35698 675710

9869 102345

78904 93581

SOPA DE NÚMEROS Cesto.

SUDOKU

Ta Na Na Na K Gentilicio.

GA AUTODEFINIDO

JEROGLÍFICOS


Picasso en el taller

Hasta el 11 de mayo, en la Fundación Mapfre. Sala Recoletos.

¿Qué puedo hacer? Estación de Chamberí

Todos los viernes de 11:00 a 13:00 y de 17:00 a 19:00 horas, y todos los sábados y domingos de 10:00 a 14:00 horas. Entrada gratuita.

Ayuntaiento de Madrid

De martes a domingo de 10:30 a 13:30 y de 16:00 a 19:00 horas. 2 €.

Círculo de

The Rolling Stones

treinta y cuatro

Posible concierto del grupo The Rolling Stones el 25 de junio, en el Estadio Vicente Calderón. Está aún por confirmar, pero atentos.

B

De lunes ellas Artes a viernes de 9:00 a 21:00 horas y sába domingos d e 11:00 dos y a2 horas. Gr atis con e 1:00 l carnet UPM.

Concierto benéfico

Viernes 9 mayo, en Auditorio Nacional, concierto a beneficio del Fondo de Mecenazgo UPM: Carmina Burana.

Nave de motores de Pacífico

Todos los viernes, sábados y domingos de 10:00 a 14:00 horas. Entrada gratuita.

Musical El Rey León

En el Teatro Lope de Vega. Entradas desde 24 €. Lunes cerrado.


¿Qué superficie tiene la plaza más grande del mundo? Quien responda correctamente a la pregunta en DÉCIMO SEGUNDO lugar, a través de nuestra aplicación, se llevará un fabuloso premio.

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A Pie de Obra Nº 43 - Marzo 14