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coordinación con el Gobierno Municipal de Cochabamba, la Cruz Roja y otras instituciones, con las que se darán cursos de educación vial en las instalaciones del Parque Vial, a todos los colegios primarios y secundarios con un cronograma y en coordinación con SEDUCA de manera regular y permanente para la prevención sobre las normas de tránsito sobre seguridad vial que es muy importante. Además contamos con el plan de operaciones “Unidos alcanzamos el vivir bien” que consiste en el control de las restricciones de las ordenanzas. Y el plan que operamos solamente los días Miércoles y Sábados “ Juntos por una ciudad sin congestionamiento vehicular” que se realiza en la avenida Blanco Galindo y Beijín, Beijín y Capitán Víctor Ustariz, Perú y Blanco Galindo, San Martín y Blanco Galindo, frente a la terminal de buses y la 6 de Agosto en la zona de la Cancha. Esos son los planes en los cuales constantemente la Unidad Operativa de Tránsito trabaja dedicadamente para servir a la ciudadanía en general. QUE OPINA LA CIUDADANIA Aurelio Alba Vargas, chofer de transporte libre: “Me parece una medida interesante para evitar el caos vehicular sobre todo en el centro, puesto que antes y sobre todo en los días de feria uno tardaba hasta una ahora poder bajar al mercado y en las hora pico el embotellamiento era increíble, en ese sentido a mejorado, pero si hay que hacer un llamado de atención a los responsables de controlar los estacionamientos, porque en eso están fallando”. Marcelo Heredia Vizcarra, chofer del transporte federado: “Para nosotros es un perjuicio porque perdemos clientes a veces tenemos contratos por semana y como no podemos

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Construcción y Transporte

ingresar, tenemos que pasárselo a otro, y si encontramos un pasajero que quiere ir por el centro y no podemos ingresar, ahí ya perdemos platita. Y no es como otros dicen gana bien los choferes, algunos tenemos que entregar un mínimo al dueño del vehículo y a veces ni a eso alcanzamos”. Rosmery Torres Ramírez “Al principio se estaba controlando bien esto de los estacionamientos, las calles del centro se veían limpias y parecía que el transporte público avanzaba más rápido, pero últimamente ya no hay control hay autos estacionados en las franjas amarillas los choferes ni los peatones respetan las paradas. Bajan suben donde mejor les conviene y tampoco ya escucho las campañas de concientización que la alcaldía estaba dando para respetar todas estas señalizaciones es un apena, nos falta tanto en educación vial y si no asumimos compromisos tanto choferes como peatones no va haber ordenanza ni ley que valga la pena ser promulgada”.

Ahora Construcción y Transporte 2013  

EDICION 82 DE LA REVISTA AHORA una edición actual, especializada en CONSTRUCCION Y TRANSPORTE

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