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esas acciones las realiza a través del servicio de patrullaje en cumplimiento de las disposiciones legales que regula el tránsito público, es decir el Código de Tránsito, el Reglamento, la Ley de Seguridad Ciudadana y otras disposiciones legales. A.: ¿PUEDE EXPLICARNOS ¿EN QUÉ CONSISTE EL REORDENAMIENTO VEHICULAR? Cnl. O. G.Z.: El reordenamiento vehicular es una atribución que tiene el Gobierno Municipal de Cochabamba, de acuerdo a las leyes correspondientes, tanto a la Ley de Autonomías y la Ley de Municipalidades donde tiene la atribución de reordenar el tráfico vehicular en el área urbana, el gobierno municipal ante la cantidad del parque automotor (existe en la actualidad en el departamento de Cochabamba un parque automotor aproximado de 236.107 vehículos, y en el municipio del Cercado estamos hablando de 149.376 vehículos. Con una circulación por día aproximadamente de 15.000 vehículos en el área del Cercado). En base a esto es que el Gobierno Municipal dentro de sus políticas del reordenamiento vehicular y sus atribuciones específicas, emitió la Ordenanza Municipal 4394/ 2012 de restricción de ingreso de vehículos al área central de la ciudad de Cochabamba y también en la Ordenanza Municipal 4398/ 2012 del sistema regulado de estacionamiento en vías públicas de la ciudad. Esto en virtud de que hace 20 años había un plan maestro de movilidad urbana el cual ya no se adecua a las condiciones, características y al flujo vehicular. Mientras tanto se está trabajando mediante una consultoría contratada por el Gobierno Municipal para adecuar un plan maestro de movilidad urbana, donde se deben adecuar las demás ordenanzas que se deben cumplir para que haya un ordenamiento general para todo lo que es el Cercado. La finalidad de la Ordenanza es de mejorar el flujo vehicular en el área central y urbana de acuerdo a las vías y a la cantidad de vehículos que circulan por nuestra ciudad.

boletas de infracción se conduce al infractor a oficinas de la alcaldía habilitadas para los cobros respectivos. Y aquellos que abandonan su vehículo en las áreas de prohibición en un tiempo prudente se procede a retirar el vehículo con la ayuda de las grúas y el propietario debe cancelar los montos indicados por la Ordenanza que están sujetos a un incremento en caso de reincidencia. La policía no tiene relación directa con estos cobros de las multas correspondientes. A.: ¿AL PRESENTE EXISTEN CAMPAÑAS DE ORIENTACIÓN, CONCIENTIZACIÓN CON RELACIÓN AL TRÁFICO VEHICULAR Y LAS NORMAS DE TRÁNSITO, DISEÑADAS POR SU INSTITUCIÓN Y SI EXISTE COORDINACIÓN CON OTRAS INSTITUCIONES? Cnl. O. G.Z.: Si, tenemos un plan de capacitación “ Sirvo a mi pueblo con profesionalidad” el cual se encuentra en la primera fase y consiste en la capacitación de nuestro personal en áreas teóricas como lo es la legislación vigente, todas las normas y disposiciones legales como la Ley de Seguridad Ciudadana, de expendio y consumo de bebidas alcohólicas, violencia intrafamiliar, la Ley contra la violencia contra la mujer, además de recordar todas las normas del código de tránsito y el reglamento y los procedimientos operativos para que ellos cumplan su labor eficientemente. También dentro de éste plan de capacitación interna está el acondicionamiento físico y el de tipo judicial. La segunda fase, se pondrá en marcha el próximo mes en

A.: ¿LA APLICABILIDAD DE ESTA NORMA HA SIDO POSITIVA O NEGATIVA Y CUALES HAN SIDO LOS RESULTADOS EN FUNCIÓN DE LOS CUADROS ESTADÍSTICAS QUE POSEE TRÁNSITO? Cnl. O. G.Z.: Ya que nos avocamos a apoyar a éstas ordenanzas municipales con personal policial para su cumplimiento, es por ello que desplazamos policías en diferentes calles de la ciudad, principalmente cerrando el área central: al este la avenida Oquendo, al oeste la avenida Heroínas, al sud la 6 de Agosto y la Ramón Rivero al norte, esos cuatro puntos están dentro del área de la restricción vehicular. 0 y 1 Lunes, 2 y 3 Martes y así sucesivamente los otros días hasta el Viernes. También se realiza el control de la restricción en áreas de prohibición de parqueo en las vías principales del centro, no existe parqueo tarifado en esos espacios centrales, sino en calles adicionales, donde una empresa particular hace el control y el cobro del parqueo, la policía no tiene relación con dichas funciones, lo que si controlamos es que los vehículos no parqueen en las vías prohibidas que están pintadas y señalizadas con señales verticales y horizontales a través de

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Ahora Construcción y Transporte 2013  

EDICION 82 DE LA REVISTA AHORA una edición actual, especializada en CONSTRUCCION Y TRANSPORTE

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