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además de haberse capacitado en diseño de máquinas y mecánica de aviación, lo que fue reconocido por la Federación Aeronáutica Internacional. A su retorno a Bolivia presento al gobierno su acreditación como piloto, solicitando la compra de un avión al gobierno, petición que fue negada, además de que los fondos del Comité Pro Escuela de Aviación de Oruro fueron destinados a La Paz. Ante la falta de apoyo del gobierno central, Oruro nuevamente ayudó a Juan Mendoza, que recibió la cooperación de Alfredo Etienne quien realizó la compra de un avión en Buenos Aires.

JUAN MENDOZA Y NERNULDES ¿Quién fue Juan Mendoza y Nernuldes?, este personaje fue el primer piloto de la aeronavegación de Bolivia, según la investigación realizada por el historiador Miguel Salas Aguilar que logró acopiar su historia a través de entrevistas a sus familiares y obtener fotografías que demuestran el gran significado histórico que tiene para Oruro por haber sido orureño. Juan Mendoza y Nernuldes, nació en la población de Obrajes del Departamento de Oruro, el 16 de noviembre de 1893, fue el primer aviador boliviano que obtuvo el brevet de aviador el 18 de Julio de 1916, al gustarle el trabajo mecánico y ser testigo de los vuelos en globo.

Adquirida la nave, ésta fue trasladada por piezas a través del ferrocarril y carreteras hasta llegar a Uyuni donde se armó el avión y fue fiel testigo de la primera proeza de Juan Mendoza el gran Salar de Uyuni el 10 de noviembre de 1921 momento en el que el avión fue bautizado como Cobija. El primer vuelo de Juan Mendoza fue visto en Uyuni- ChivasPelechuco –Huanchaca- Uyuni. El avión fue desarmado para se transportado en ferrocarril hasta la población de Poopó y los orureños esperaron escuchar el sonido del motor del avión, listos para el repique de campanas de las Iglesias que significaba el festejo por la hazaña del piloto orureño. El 21 de noviembre de 1921 Juan Mendoza y el mecánico Ángel Mardesich Velarde, plasmaron sus nombres en la

El 26 de marzo de 1915, constituyó la primera institución aérea del país, mediante un “Comité Pro Escuela Militar de Aviación de Oruro, sin ayuda del gobierno y logró recaudar recursos económicos para su funcionamiento y mediante el cual el piloto chileno Luís Omar Page, sobrevuele el cielo orureño avión tipo Bleriot, en la pampa orureña el 30 de Julio de 1915. Una de las personas que fue testigo de ello fue Juan Mendoza quién desde ese instante decidió estudiar para piloto. La falta de pilotos a cargo de aviones del gobierno, hizo que el presidente de ese entonces Ismael Montes gestione ante la Argentina, Chile y España becas de estudio para efectivos militares. Mientras tanto en enero de 1916 la población de Oruro al tener conocimiento de las ganas de superación de Juan Mendoza, reunió recursos económicos para financiar la capacitación del mecánico como piloto en la Escuela de Villa Lugano de Argentina. Ante la proeza del hábil orureño, la ciudad en su conjunto siguió paso a paso el desenvolvimiento de su hijo preferido, quedando sorprendidos que en el transcurso de medio año, Juan Mendoza y Nernuldes, obtuvo su brevet de piloto

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Ahora Construcción y Transporte 2013  

EDICION 82 DE LA REVISTA AHORA una edición actual, especializada en CONSTRUCCION Y TRANSPORTE

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