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COLOMBIANA

Revista Aeronáutica -

Edición 272

F-Air 2013

,661 

Centro Aeronáutico de Latinoamérica   



Colombia $8.500




Editorial

Revista AeronĂĄutica - Fuerza AĂŠrea Colombiana

Saludo del Nuevo Comandante de la Fuerza AĂŠrea Colombiana Con la bendiciĂłn del SeĂąor de la Alturas, aquel que todo lo puede, a quien elevo mis oraciones y mi gratitud porque â€œâ€Ś me guĂ­a por sendas rectasâ€?, he recibido por parte del Gobierno Nacional la honrosa designaciĂłn como Comandante de la Fuerza AĂŠrea Colombiana. Dignidad desde la cual quiero rendir un especial reconocimiento a los seĂąores Generales del Aire Tito SaĂşl Pinilla Pinilla, Flavio Enrique Ulloa Echeverry, Juan Carlos RamĂ­rez MejĂ­a, Gustavo Sanabria Fajarado, Miguel Antonio Caro Cancelado y RaĂşl 7RUUDGRƒOYDUH]SRUTXHKDQVLGRHVWRVLOXVWUHV2ÜžFLDOHV los forjadores de una noble y grandiosa Fuerza. A ellos, nuestros superiores, el respeto y gratitud, pues con trabajo, dedicaciĂłn y pasiĂłn, erigieron y nos legaron una InstituciĂłn que se sabe capaz, poderosa, victoriosa y dueĂąa del mejor talento humano. ,JXDOPHQWHGHVHRSUHVHQWDUDORV2ÜžFLDOHV6XERÜžFLDOHV6ROGDGRV\3HUVRQDO&LYLO\SRUVXLQWHUPHGLR a sus distinguidas familias, un fraterno y afectuoso saludo que se acompaĂąa de mis mejores deseos para que todos sus anhelos se realicen y mi invitaciĂłn para que continuemos trabajando aunadamente en pos de enaltecer a la InstituciĂłn y a Colombia. Todos nuestros esfuerzos deberĂĄn propender y perseverar por el cumplimiento de la misiĂłn que QRV KHPRV ÜžMDGR GH DOFDQ]DU OD YLFWRULD PLOLWDU /DV expectativas y esperanzas generadas por la mesa GH QHJRFLDFLÂľQ HQ /D +DEDQD &XED HQ WRUQR D OD posibilidad de alcanzar una paz concertada, no debe inducirnos a desconocer la indiscutible realidad de TXH HO FRQÜżLFWR FRQWLQÂźD DVÂŻ FRPR WDPSRFR GHEH distraernos de la fundamental labor de salvaguardar la vida, honra y bienes de los colombianos, mientras velamos por asegurar la soberanĂ­a e integridad de la Patria. AsĂ­ lo hemos hecho y debemos seguir haciĂŠndolo, pues como bien lo seĂąalĂł el emperador NapoleĂłn Bonaparte: ‍ل‏/D YLFWRULD SHUWHQHFH DO PÂŁV perseveranteâ€?. Para cumplir cabalmente con esta tarea y ejecutar todas aquellas operaciones no relacionadas con la guerra, debemos siempre conjugar esfuerzos y sumar voluntades, compartiendo una misma dedi-

cación y propósito, que fundamentan el trabajo en equipo, pues es la unidad de cuerpo y de espíritu la TXHJHQHUDQXHVWURSRGHU\QRVSHUPLWHDܞUPDUFRQ WRGDFHUWH]DTXH‍ل‏6RPRVOD)XHU]D‍م‏/DH[SHULHQFLD nos ha enseùado que es la única forma de conquistar la victoria por lo tanto, debemos estar dispuestos para articularnos con las demås Fuerzas y ejecutar operaciones conjuntas, coordinadas e interagenciales. Tenemos todo el poder de aplicar la Fuerza, así mismo, la capacidad de extender una mano amiga en la adversidad, brindar asistencia y apoyo en el infortunio, llevar auxilio y ayuda ante la calamidad y por eso debemos seguir cumpliendo todas las misiones que contribuyan a mitigar las necesidades y carencias de nuestro pueblo. Nuestra mayor atención debe enfocarse en buscar incesantemente la preservación de la vida de nuestras mujeres y hombres; garantizar la conservación GH QXHVWURV HTXLSRV $ܞDQ]DU OD FXOWXUD GH VHJXULGDGSDUDLGHQWLܞFDUULHVJRV\WUDWDUVLWXDFLRQHVGH amenaza. En últimas, abarcar las buenas pråcticas y ODJHVWL¾QHܞFLHQWHWUDQVSDUHQWH\SXOFUD Es imperativo reconocer el valor de nuestro talento humano, por ello exhorto a los Comandantes para que una de sus principales preocupaciones sea su gente, en lo que concierne a su capacitación, entrenamiento y particularmente a su bienestar. Por demås invito a las Damas y Caballeros del Aire a establecer como esencia de la interacción personal en la Fuerza AÊrea Colombiana el trato digno; sin desconocer la jerarquía y precedencia de los rangos, faltar al respeto o subordinación. Promovamos el trato deferente con la dignidad humana. Cierro este editorial reiterando mi invitación a que trabajemos unidos, disponiendo de la mayor dedicación para entregar generosamente el mejor esfuerzo, pues nos corresponde forjar el futuro y grandeza de nuestra Fuerza AÊrea y nuestra Patria.

Mayor General del Aire Guillermo LeĂłn LeĂłn Comandante Fuerza AĂŠrea Colombiana

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Revista Aeronáutica - Fuerza Aérea Colombiana

CONSEJO EDITORIAL Mayor General del Aire Juan Carlos Ramírez Mejía Mayor General del Aire Juan Guillermo García Serna Presidente Teniente Coronel Mayerlin Galindo Lúligo Directora ASD2. Rosa Eliana Caipa Rozo Jefe de Redacción y Correctora de Estilo Paola Milena Barba López Asistente de Redacción Mayor Juan Pablo Pérez Taborda Caricatura TC. Mayerlin Galindo Lúligo, TC. Ricardo Andrés Torres Suárez, TE. Heiny Fernel Pérez Rueda, TJC. José Luis Silva Esterlin, T3. Óscar Cifuentes, AT. Rosángela Molina Manjarrés, Eliana Caipa Rozo, Paola Milena Barba López, Andrés Hurtado García, Juan Felipe Villegas, Laura Lucía Rincón Gómez, Unidades Aéreas, Presidencia de la República, Archivo General de las Fuerzas Militares. Fotografía TC. Eliot Benavídez González, TC. Diego Abelardo Bermúdez Gámez, MY. Robert Santiago Quiroga Cruz, TE. Heiny Fernel Pérez Rueda, TE. Ana Beatriz Castillo Cárdenas, TJ. Carlos Arturo Forero Farfán, Andrés Hurtado García, Gustavo Arias de Greiff, Laura Rincón Gómez, CACOM 1, CACOM 2, CACOM 3, CACOM 4, CACOM 5, CACOM 6, EMAVI, ESUFA, CAMAN, GAORI, GACAS, GAAMA. Colaboradores AT. Rosángela Molina Manjarrés AS.11. Zulma lngrid Méndez Buitrago AS.14. Nancy Jeanette Tovar Piraquive AS.13. Rafael Mariano Tordecilla de la Cruz Circulación y Atención al Cliente

pág.

06 Informe Especial

Caninos con Altura

Xpress Estudio Gráfico y Digital S.A. Yair Arévalo Mogollón (571) 602 08 08 Ext. 250 alfaro.arevalo@xpress.com.co Diseño Panamericana Formas e Impresos S.A., quien sólo actúa como impresor. Preprensa - Impresión

www.revistaaeronautica.mil.co

pág.

Informe Especial

Momentos F-Air 2013

Paola Milena Barba López Editora Digital

REVISTA AERONÁUTICA Una publicación de la Fuerza Aérea Colombiana al servicio de la Aviación Nacional. Fundada en 1933 • Circula desde 1947 • Decreto No. 602, marzo 08 de 1949. ISNN 0034-6942 • NIT 860016710-1. Edificio de Acción Integral Fuerza Aérea Calle 42 No. 22-24 • Barrio La Soledad • Bogotá. • Cel: 310 868 79 69 • Tel: (1) 2 87 76 32 • 315 98 00 Ext: 1292 • Fax 315 98 00 Ext: 1284 E-ma il : revistafuerzaaerea@yahoo.es Se prohibe la reproducción total o parcial sin autorización expresa de los editores. La Revista Aeronáutica se reserva el derecho de editar los artículos con base en los parámetros que ha establecido. El contenido de los artículos es responsabilidad de los autores y no refleja el pensamiento de la Fuerza Aérea Colombiana.

Edición 272 Julio - Septiembre Incluye afiche de avión Kfir C-10.

:a eVeZa ji^a^oVYd Zc cjZhigdh ^begZhdhegdXZYZYZbda^cdh XZgi^ÒXVYdh\VgVci^oVcYdXg^" iZg^dhYZhdhiZc^W^a^YVY!gZh" eZidedgZabZY^dVbW^ZciZn gZhedchVW^a^YVYhdX^Va

16

pág.

20

pág.

32

pág.

36

Turismo Ecológico

Tayrona, Playas de Ensueño

Mundo Aeronáutico

Acrobacia y Exhibiciones Aéreas


Sumario

pág.

pág.

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44 Nuestra Fuerza

Interoperabilidad y Proyeccción, Legado de un Comandante pág.

Nuestra Fuerza

36

Nuestra Fuerza

Aeronaves Remotamente Tripuladas pág.

Semana Patria pág.

52

pág.

60

pág.

82

Correo Aeronáutico

Correo

56

Sucesos FAC

Puente Aéreo durante Paro de Campesinos en Catatumbo pág.

Humor Aeronáutico

Colombia F-Air 2013

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ortad P a

Afiche

Helicóptero Black Hawk AH-60 Arpía F-AIR 2013 Rionegro, Colombia. Fotografía: Juan Felipe Villegas

Avión Kfir C-10 Fotografía: Juan Felipe Villegas


F-Air 2013 Centro Aeronáutico de

Latinoamérica Por: Teniente Heiny Fernel Pérez Rueda


Revista AeronĂĄutica - Fuerza AĂŠrea Colombiana

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el 11 al 14 de julio, la Fuerza AĂŠrea Colombiana mostrĂł sus mayores capacidades operativas y de talento humano en la VI versiĂłn de la Feria AeronĂĄutica Internacional F-AIR, Rionegro, Antioquia. Dejando en el colectivo el mensaje del seĂąor General del Aire Tito SaĂşl Pinilla Pinilla, Comandante de la Fuerza AĂŠrea Colombiana: “mostramos a los colombianos una Fuerza capaz, con proyectos transformadores y mucha gente deseosa de innovar y ser mejorâ€?. Por primera vez en la historia de la Feria, 11 comandantes de Fuerzas AĂŠreas del mundo asistieron en reconocimiento al liderazgo que la InstituciĂłn AĂŠrea colombiana ha consolidado en la regiĂłn, entre ellos los seĂąores Generales de Brasil, Chile, Guatemala, MĂŠxico, PanamĂĄ. “Visualizamos un futuro entendimiento con la Fuerza AĂŠrea Colombiana, ya que tiene avances muy importantes y la consideramos como un ejemplo de profesionalismoâ€?, destacĂł el General del Aire Roberto MartĂ­nez Angelucci, Comandante de la Fuerza AĂŠrea Uruguaya. Cincuenta mil apasionados por la aviaciĂłn colmaron el aeropuerto JosĂŠ MarĂ­a CĂłrdova de Rionegro, ansiosos por sentir vibrar sus corazones con el rugir

F

rom July 11 to July 14, the Colombian Air Force showed its biggest operational capabilities and human talent during the sixth version of the International Air Show F-AIR, Rionegro, Antioquia. The message of General of the Air Tito Saul Pinilla, Pinilla, Commander of the Colombian Air Force: “we showed Colombians a capable Force with transformative projects and many people eager to innovate and be better.�

F-Air 2013 Latin American Aeronautical Center

)RU WKH ܞUVW WLPH LQ WKH KLVWRU\ RI WKH )DLU  commanders of Air Forces of the world attended in recognition of the leadership that the Colombian Air Institution has established in the region, including Messrs. Generals of Brazil, Chile, Guatemala, Mexico, Panama. “We envision a future understanding with the &RORPELDQ$LU)RUFHDVLWKDVVLJQLܞFDQWLPSURYHPHQWV and we consider it as an example of professionalism,� noted the General of the Air Roberto Martinez Angelucci, Commander of Uruguayan Air Force. )LIW\WKRXVDQGDYLDWLRQHQWKXVLDVWVܞOOHGWKH-RVH Maria Cordova Airport in Rionegro, eager to feel their hearts vibrate with the roar of combat aircraft and helicopters that in each air show made Antioquia’s sky a festival of skill, professionalism and mystic.

By: Lieutenant Heiny Fernel PĂŠrez Rueda

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Grupo Aposentador de la Fuerza AĂŠrea Colombiana. FotografĂ­a: Eliana Caipa Rozo

El acto inaugural de la F-AIR 2013, el 11 de julio, estuvo presidido por el Comandante General de las Fuerzas Militares, en Compaùía del seùor General del Aire Comandante de la Fuerza AÊrea, y contó con la asistencia de representantes de la industria aeronåutica militar y civil nacional e internacional, ademås de los amigos de la aviación. Fotografía: Eliana Caipa Rozo

95.749 metros cuadrados de plataforma de exhibiciĂłn se dispusieron para recibir a 35 aeronaves militares, 22 civiles, 15 de la empresa privada no comercial y 37 que hicieron parte de las revistas aĂŠreas. FotografĂ­a: Juan Felipe Villegas

9XHORHQIRUPDFLÂľQGHGRVDHURQDYHVWLSR.ÜžUGHOD)XHU]D$ÂŤUHD Fuerza AĂŠrea Canadiense de las bases de Quebec y Alberta durante

Una exposiciĂłn estĂĄtica de poder aĂŠreo se viviĂł durante cuatro dĂ­as HQHODHURSXHUWR-RVÂŤ0DUÂŻD&ÂľUGRYDDTXÂŻGRV.ÜžUDFRPSDÂłDGRVSRU el F-16 “Fighting Falconâ€? de los Estados Unidos y de fondo los CF-18 ‍ل‏+251(7‍م‏FRQHOLPSRQHQWH$LUEXVGH&DQDGÂŁ FotografĂ­a: Eliana Caipa Rozo

El seùor Teniente General Robin Rand, Commander, Twelfth Air Force, (Air Forces Southern), en su recorrido por el stand de la Fuerza AÊrea Colombiana, en compaùía del seùor General del Aire Comandante de la Institución y la seùora Coronel Jefe del Departamento de Acción Integral. Fotografía: Paola Milena Barba López


(O&RPDQGR$ÂŤUHRGH&RPEDWH1R&DVDGHORV+DOFRQHVVHYLVWLÂľGH gala y patriotismo con sus aeronaves de ala rotatoria. FotografĂ­a: Eliana Caipa Rozo

CF-18 en una maniobra de paso invertido “sucioooâ€?. FotografĂ­a: Juan Felipe Villegas

/RVDYLRQHVVXSHUVÂľQLFRV.ÜžUUHDOL]DQYXHORVTXHGHPXHVWUDQVXPDniobrabilidad y versatilidad, asĂ­ como el entrenamiento de los pilotos militares. FotografĂ­a: Juan Felipe Villegas

&RORPELDQDOLGHUDGRVSRUHOSRGHURVR&)‍ل‏+251(7‍م‏GHOD5HDO la F-AIR 2013. Fotografía: Teniente Heiny Fernel PÊrez Rueda

El stand del Departamento de AcciĂłn Integral de la Fuerza AĂŠrea Colombiana llamĂł la atenciĂłn de grandes y chicos, quienes realizaron diversas actividades en torno a la aviaciĂłn y se acercaron un poco mĂĄs al mundo del vuelo. FotografĂ­a: Paola Milena Barba LĂłpez

,QWHULRU GH OD FDELQD GHO KHOLFÂľSWHUR %ODFN +DZN $+ $USÂŻD GH OD Fuerza AĂŠrea Colombiana. FotografĂ­a: Juan Felipe Villegas


S

egundos antes del salto, el corazón se acelera y cada palpitación retumba en la cabeza y en el pecho. El cuerpo busca liberar la ansiedad y mientras a unos les sudan las manos y a otros les tiemblan las piernas… ella jadea sin parar. Todavía no comprende qué está pasando y no es porque le falte la capacidad, sino porque la situación aún es muy nueva. En la posición de salida ve el mundo a sus pies a tres mil metros de altura y continua ansiosa, espera con total lealtad a que su guía escuche la señal para saltar al vacío.

Caninos

con

altura

Por: Laura Lucía Rincón Gómez Fotografías: Juan Felipe Villegas


Informe Especial

Revista AeronĂĄutica - Fuerza AĂŠrea Colombiana

7ÂŤFQLFR3ULPHUR-RUJH+HUUHUD*XÂŻD&DQLQRGHOD)XHU]D$ÂŤUHDWRFDWLHUUDFRQ<DLUDGXUDQWHOD)$,5

Silencioâ&#x20AC;Ś y todo se detiene por un instante. Caen juntos, son uno solo, volando en una especie de danza sin control que sincroniza hasta sus latidos y ĂŠstos le ponen ritmo al viento, a la caĂ­da libre. El temor a lo desconocido va desapareciendo y la FRQÜžDQ]D LQÜžQLWD KDFLD VX FRQWURODGRU OH SHUPLWH relajarse y disfrutar lo que falta de su experiencia. Su raza: Pastor Belga. Su edad: algo mĂĄs de dos aĂąos. Yaira es la primera canino paracaidista de la Fuerza AĂŠrea Colombiana. Junto con el GuĂ­a Canino HO 7ÂŤFQLFR 3ULPHUR -RUJH +HUUHUD KDFH SDUWH GH XQ proyecto de la Jefatura de Seguridad y Defensa de OD)XHU]DTXHEXVFDLQÜžOWUDUHQHODÂŤUHDGHRSHUDFLRQHVHVSHFLDOHVDFDQLQRVFRQHOÜžQGHDSR\DUODV diferentes misiones. Y no estĂĄ allĂ­ por azar: ella fue escogida porque tiene caracterĂ­sticas muy especiales, necesarias para la tarea en la que es entrenada, entre ellas, obediencia, tranquilidad, asĂ­ como, buena condiciĂłn fĂ­sica y mental. Por eso su reacciĂłn durante los tres saltos realizados ha sido la esperada por todos. â&#x20AC;&#x153;En el momento en el que se encontraba en la posiciĂłn

de salida se puso un poco nerviosa, pero al realizar el salto, su comportamiento en la caĂ­da libre y en la navegaciĂłn bajo cĂşpula fue excelente y llegamos a tierra sin ninguna novedadâ&#x20AC;?, expresĂł el TĂŠcnico 3ULPHUR+HUUHUD El sistema para bajar a Yaira en paracaĂ­das es el tĂĄndem, que se utiliza para el entrenamiento de humanos en esta disciplina. Consiste en un arnĂŠs que va enganchado al paracaidista profesional quien es el que opera el equipo. Para este proyecto, se diseùó en el Taller de Paracaidismo del Comando AĂŠreo de Mantenimiento, CAMAN, Madrid, CundinaPDUFD XQ DUQÂŤV HVSHFLDO DGDSWDGR D OD ÜžVRQRPÂŻD canina, que le proporciona seguridad y comodidad tanto al humano como al perro. <DLUD \ HO 7ÂŤFQLFR +HUUHUD VRQ PÂŁV TXH DPR \ perro, pasan casi todo el dĂ­a juntos, durante meses de entrenamiento, para cuando llegue el momento de una misiĂłn ser uno solo plenamente coordinados. Esta cercanĂ­a tiende a crear una fuerte relaciĂłn de FRQÜžDQ]DQHFHVDULDSDUDHOÂŤ[LWRHQVLWXDFLRQHVGH alta presiĂłn. El guĂ­a debe tener la mĂĄxima seguridad

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Revista AeronĂĄutica - Fuerza AĂŠrea Colombiana

Momentos

F-Air 2013 3RU6XEWHQLHQWH$QD&DVWLOOR&ÂŁUGHQDV (OLDQD&DLSD5R]R

Ejercicio de reabastecimiento de combustible en vuelo, liderado por el aviĂłn tanquero o cisterna de la Real Fuerza AĂŠrea Canadiense, el Airbus 310, HOFXDOGHVSOHJÂľXQVLVWHPDGHFDQDVWDDWUDYÂŤVGHXQDPDQJXHUDSDUDSURYHHUFRPEXVWLEOHDO.ÜžUGHOD)XHU]D$ÂŤUHD&RORPELDQD6LHQGRODÂźQLFD maniobra en la que dos aeronaves en vuelo estĂĄn fĂ­sicamente en contacto. FotografĂ­as: Teniente Heiny PĂŠrez Rueda

/DLQGXVWULDPLOLWDUQDFLRQDOVHHQJDODQÂľFRQODH[SRVLFLÂľQ\UHYLVWDDÂŤUHDGHODVDHURQDYHV7&DOLPDGHOD)XHU]D$ÂŤUHD&RORPELDQDDYLRQHVIDEULcados por la CorporaciĂłn de la Industria AeronĂĄutica Colombiana, CIAC, y el Comando AĂŠreo de Mantenimiento, CAMAN. FotografĂ­a: Juan Felipe Villegas


Revista AeronĂĄutica - Fuerza AĂŠrea Colombiana

Informe Especial

F-AIR, Rionegro, evento donde se desplegĂł el poder aĂŠreo, tĂŠcnico y logĂ­stico, al cual asistieron 50 mil espectadores quienes vibraron con los titanes del aire. FotografĂ­a: Teniente Coronel Ricardo Torres SuĂĄrez

1XQFDDQWHVWDQWDVPLUDGDV\ÜżDVKHVIRWRJUÂŁÜžFRVVHHOHYDURQKDFLD el cielo al rugir de los motores de las aeronaves hizo que esta acciĂłn fuera casi por instinto. FotografĂ­a: Laura LucĂ­a RincĂłn GĂłmez

2ÜžFLDOHV\6XERÜžFLDOHVH[SRVLWRUHVGHODVDHURQDYHVFRQVXDPDELOLGDG y carisma, demostraron por quĂŠ la Fuerza AĂŠrea Colombiana es considerada la gran familia aĂŠrea. FotografĂ­a: Eliana Caipa Rozo

Comandantes de algunas Fuerzas AĂŠreas de AmĂŠrica, entre ellas, Brasil, CanadĂĄ, Chile, Estados Unidos y Uruguay asistieron al seminario de Operaciones AĂŠreas en RecuperaciĂłn de Personal, liderado por la Fuerza AĂŠrea Colombiana. FotografĂ­a: Eliana Caipa Rozo

El Comandante de la Fuerza AÊrea Colombiana recorrió stands donde diversas compaùías presentaron productos de gran interÊs para pilotos y amantes de la aviación. Fotografía: Eliana Caipa Rozo


Revista Aeronáutica - Fuerza Aérea Colombiana

Trabajar con Pasión

Consigna del Nuevo Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana 3RU(OLDQD&DLSD5R]R

E

l señor Mayor General del Aire Guillermo León León asumió el comando de la Fuerza Aérea Colombiana el 17 de agosto de 2013, luego de una trayectoria militar de 31 años de servicio, tiempo en el que demostró sus capacidades al desempeñarse como Jefe de Operaciones Aéreas; Director de la Corporación de la Industria Aeronáutica, CIAC; Comandante del Comando Aéreo de Transporte Militar, CATAM; Comandante de los Comandos Aéreos No. 1, Palanquero y No.3, Malambo; Jefe Jefatura de Inteligencia Aérea y Jefe Centro Control Operaciones, entre otros cargos.

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Revista AeronĂĄutica - Fuerza AĂŠrea Colombiana

En ese momento, el remesĂłn en la cĂşpula militar y de policĂ­a sorprendiĂł al paĂ­s, teniendo en cuenta las FRQYHUVDFLRQHVSDUDODÜžUPDGHODFXHUGRGHSD]HQ &RORPELD TXH VH DGHODQWDEDQ HQ OD +DEDQD &XED /RV DQDOLVWDV FRQVLGHUDURQ TXH ORV FDPELRV GHVHPERFDUÂŻDQ HQ  OR TXH SRGUÂŻD VHU HO SRVWFRQÜżLFWR HO Presidente Juan Manuel Santos en la Casa de NariĂąo, OXHJRGHWRPDUVXGHFLVLÂľQPDQLIHVWÂľTXHâ&#x20AC;ŤŮ&#x201E;â&#x20AC;Ź/DQXHYD cĂşpula tiene la enorme responsabilidad de reemplazar al mando de las Fuerzas Armadas que mĂĄs resultados ha cosechado en la historia reciente de ColomELD HQ OD OXFKD FRQWUD HO WHUURULVPR HO QDUFRWUÂŁÜžFR ODV bandas criminales y la delincuencia comĂşnâ&#x20AC;?. 8QUHWRTXHSDUDHO0D\RU*HQHUDOGHO$LUH/HÂľQ se logra imprimiĂŠndole pasiĂłn a cada cosa que se haga, premisa que ha seguido desde 1978, cuando ingresĂł a la Escuela Militar de AviaciĂłn en Cali, Valle GHO&DXFD\DKRUDODSRWHQFLDOL]DJXLDGRSRUHOÜžUPH propĂłsito de trabajar en equipo con quienes estĂĄn en los cargos de comando y direcciĂłn, para impulsar la )XHU]D $ÂŤUHD DÂźQ PÂŁV DÜžDQ]DU HO FRPSURPLVR GHO talento humano, asĂ­ como, aumentar la tecnologĂ­a y el desarrollo de capacidades que permitan enfrentar los retos actuales y futuros. El nuevo lĂ­der de la Fuerza permitiĂł a la Revista AeronĂĄutica conocer un poco mĂĄs del militar, piloto, padre y esposo, mientras evocaba instantes de su carrera, siendo recordado por su carĂĄcter intelectual logrado a travĂŠs del gusto por la lectura y el especial interĂŠs por conocer diversos temas, aspectos que contribuyeron a madurar su vocaciĂłn de servicio, asumiendo su actual cargo como un designio de Dios, pues nunca soùó ser el Comandante, sĂłlo hacĂ­a las cosas bien, teniendo claro que cuando no sintiera satisfacciĂłn con lo que hacĂ­a o le costara levantarse para cumplir su dĂ­a a dĂ­a en la InstituciĂłn habĂ­a llegado el momento de irse. Recordar su niĂąez le hizo trasladarse a una numerosa familia, pues en esa ĂŠpoca viviĂł en la casa de abuelos paternos y maternos siendo muy cercano a tĂ­os y primos; con una adolescencia en la que se inclinaba por la arquitectura y en Ăşltimo aĂąo de secundaria cuando surgiĂł el sueĂąo lejano de ser piloto, encontrĂł en VXSDGUHHOVHÂłRU*XLOOHUPR/HÂľQDXQLPSXOVRUGHVX carrera, un guĂ­a que con su experiencia se convirtiĂł en KDFHGRUGHVXHÂłRV6XVHÂłRUDPDGUH5RVD(PD/HÂľQKD sido el sĂ­mbolo de la exigencia en el comportamiento y una gran compaùía en los momentos difĂ­ciles. /DH[SHULHQFLDGHVXSULPHUYXHORVRORHVDOJRTXH siempre estĂĄ en su retina y lo evoca como el cĂşmulo de emociones que se sienten cuando se ha anhelado

Nuestra Fuerza

'XUDQWHVXQLÂłH]HO*HQHUDO/HÂľQHQFRQWUÂľHQVXVSDGUHV5RVD(PD/HÂľQ\ *XLOOHUPR/HÂľQHMHPSORGHUHFWLWXG\SHUVHYHUDQFLD

KDFHU DOJR \ SRU ÜžQ VH ORJUD 8QD PRWLYDFLÂľQ SDUD alcanzar otros retos, entre ellos, ser profesional en AdministraciĂłn AeronĂĄutica del Instituto Militar AeronĂĄutico, IMA; Administrador de Negocios de la Universidad Sergio Arboleda; Especialista en Gerencia de 5HFXUVRV +XPDQRV GH OD (VFXHOD GH $GPLQLVWUDFLÂľQ de Negocios, EAN; Especialista en AdministraciĂłn de Negocios de la Universidad Sergio Arboleda y MĂĄster en Estudios EstratĂŠgicos de la Universidad del Aire. Su trayectoria como piloto en aeronaves, tales FRPR$&)DQWDVPD&+ÂŤUFXOHV'RUQLHU y Boeing 707, le permitieron cumplir 13.000 horas de vuelo y recibir el distintivo de seguridad aĂŠrea con 7.500 horas como piloto autĂłnomo sin accidentes. Casado con la seĂąora Mariany JimĂŠnez Moya, a quien conquistĂł en la Base AĂŠrea de Palanquero cuando ella realizaba su rural como odontĂłloga, conformĂł desde hace 20 aĂąos su familia de la cual hacen parte Felipe, Gabriela y Mariana, jĂłvenes que ven en ĂŠl a un padre cariĂąoso y detallista, ademĂĄs,

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Tayrona,

Playas de Ensueño 7H[WR\IRWRV$QGU«V+XUWDGR*DUF¯D

“A

llá donde los hombres viven y mueren locos y felices”. Así decía el inmenso Albert Camus, hablando de playas lejanas y mares remotos. Hombre de montaña, que eso soy yo, nacido en los repliegues de los Andes y caminante de todas las montañas del planeta, sé que en mi corazón duerme un marino, esperando tal vez una segunda oportunidad, que podría ocurrir en mi reencarnación. Por ello, siento los reclamos del mar y cuando bajo a él, mi interior se revuelve en hondas melanFRO¯DV\H[XOWDQWHVዾORVRI¯DV$V¯PHRFXUULµDKRUDDOUHFRUUHUVLOHQFLRVRODVSOD\DVGHO3DUTXH1DFLRQDO1DWXUDO Tayrona, que según los ingleses posee las novenas playas más bellas de “los siete mares”.

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Revista AeronĂĄutica - Fuerza AĂŠrea Colombiana

Bosque tropical y bosque tropical seco, playas blancas, corales, litorales rocosos, piedras enormes y bellas, manglares, lagunasâ&#x20AC;Ś todo este universo ULFRHQÜżRUD\IDXQDVHHQFLHUUDHQPLOKHFWÂŁUHDV No era mi primera vez, pero ÂżcĂłmo no regresar a estas playas de ensueĂąo donde reina la solemnidad del entorno y el silencio, que sĂŠ encontrar alejĂĄndome deliberadamente de los turistas ruidosos?. Nos DORMDPRV HQ ORV (FRKDEV /DV EHOODV FDEDÂłDV FRQVtruidas en piedra y en plena armonĂ­a con el paisaje permiten al viajero sentirse inmerso entre el bosque y el mar, cuya vista desde ellos es maravillosa. Muy temprano, al dĂ­a siguiente me entreguĂŠ a mi juego consentido en el mar: caminar las playas, siguiendo siempre la lĂ­nea que forma la ola que sube a morir en los blancos arenales. El Parque Tayrona, una de las joyas del sistema nacional de Parques Naturales, se encuentra a los pies de la Sierra Nevada de Santa Marta, en el lugar exacto donde la montaĂąa mĂĄs alta del mundo muere en el Caribe, luego de descender recorriendo a la inversa todos los pisos tĂŠrmicos, desde las nieves HWHUQDV KDVWD HO GXOFH FDORU GHO &DULEH /RV SLFRV SimĂłn BolĂ­var y CristĂłbal ColĂłn detienen los altĂ­metros

Turismo EcolĂłgico

a 5.770 metros sobre el nivel del mar. En esta inmensa montaĂąa vivĂ­an los Taironas a la llegada de los espaĂąoles. Fueron una etnia maravillosa que construyĂł ciudades de piedra sobre enormes explanadas y kilĂłmetros de caminos empedrados SRU ORV ÜžORV GH OD PRQWDÂłD /RV WDLURQDV SHVFDEDQ al amanecer en las bahĂ­as del hoy Parque y merced a la red maravillosa de sus caminos de piedra, la pesca estaba servida ya al mediodĂ­a en las mesas de VXVFDVDV/RVNRJLVDUKXDFRVDUVDULRV\PDOD\RV descendientes de los taironas, habitan hoy en la alta montaĂąa y algunos viven dentro de los linderos del Parque, en el sitio denominado Pueblito Chayrana. Inicio mi camino en el CaĂąaveral donde se encuentran los Ecohabs. Un funcionario del Parque me acompaĂąa en mi recorrido y ĂŠl ya lo sabe: no vamos a conversar, sino a â&#x20AC;&#x153;sentir la inmensa mĂşsica de las cosasâ&#x20AC;?, como decĂ­a bellamente Teilhard de Chardin. Uno de los encantos que siempre he admirado del Parque son las piedras de la playa. Miden varios metros de altura y el mar y el viento las han ido redondeando; por algunas de ellas podemos caminar o saltar. Siempre se roban muchas fotografĂ­as de mi cĂĄmara. TardĂŠ todo el dĂ­a recorriendo la serie de playas

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Revista Aeronáutica - Fuerza Aérea Colombiana

)RWRJUDI¯D-XDQ)HOLSH9LOOHJDV

Acrobacia & Exhibiciones Aéreas 3RU,QJHQLHUR$HURQ£XWLFR*XVWDYR$ULDVGH*UHLዽ 9LFHSUHVLGHQWH$FDGHPLDGH+LVWRULD$«UHD

A

partir del desarrollo del primer aeroplano tripulado, controlable y capaz de realizar vuelos de alguna duración, hace 110 años, se formó la simbiosis avión-exhibición, ya TXHODFDSDFLGDGGHODDHURQDYHGHGHVDᇏDUODIXHUza de gravedad aprovechando las fuerzas aerodinámicas, se convirtió desde entonces en objeto de admiración y dio origen al primer uso “práctico” de las aeronaves.

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/RV YXHORV KHFKRV DQWH HO S¼EOLFR D FRPLHQ]RV del siglo pasado en Francia, fueron ejemplo de la mencionada simbiosis y a medida que el avión se perfeccionó y aparecieron máquinas de diseños diferentes, se originaron los grandes encuentros de aviación, en los cuales se demostraban las características y prestaciones de los aparatos exhibidos: tal vez el más famoso de estos encuentros se trató del Reims en 1908, realizado poco después de las


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primeras presentaciones de los hermanos Wright en Francia, que convencieron a los escĂŠpticos de que efectivamente habĂ­an sido los primeros en volar y que disponĂ­an de un aviĂłn de mejor rendimiento que los fabricados hasta entonces en Europa. En un principio, las grandes exhibiciones atrajeron numerosos espectadores, pero a los pocos aĂąos dejaron de efectuarse, dando paso nuevamente a los espectĂĄculos de aviadores individuales; como los aviones eran capaces de hacer maniobras bĂĄsicas, la destreza de los pilotos o sus logros en alcanzar alturas y distancias superiores fueron el nuevo atractivo para el pĂşblico. /D3ULPHUD*XHUUD0XQGLDOLPSLGLÂľOOHYDUDFDER presentaciones aĂŠreas, pero a cambio produjo avanFHVVLJQLÜžFDWLYRVHQODFRQÜžDELOLGDG\HQORVDWULEXtos de los aviones, que se destacaron por ser capaces de efectuar maniobras mucho mĂĄs difĂ­ciles. AdemĂĄs, las experiencias de la guerra y la fabricaciĂłn de aeronaves idĂŠnticas â&#x20AC;&#x153;en serieâ&#x20AC;?, hicieron posible el desarrollo de estrategias de ataque y defensa en grupo, dando por lo tanto origen al vuelo en formaciĂłn, que desde entonces es la base de las exhibiciones aĂŠreas. /RV DYLRQHV TXH VXUJLHURQ GHO FRQÜżLFWR EÂŤOLFR volaban con precisiĂłn a nivel y en lĂ­nea recta; podĂ­an realizar rollos, â&#x20AC;&#x153;loopsâ&#x20AC;? o rizos, barrenas con-

Mundo AeronĂĄutico

troladas y caĂ­das de ala, asĂ­ como, volar invertidos, maniobras bĂĄsicas que se realizan de forma elemental: actualmente, en acrobacia aĂŠrea existen tambiĂŠn las categorĂ­as deportiva, intermedia, avanzada e ilimitada y se efectĂşan maniobras de gran complejidad y precisiĂłn. En la mĂĄxima categorĂ­a se realizan â&#x20AC;&#x153;ochos cubanosâ&#x20AC;?, â&#x20AC;&#x153;ochos lentosâ&#x20AC;?, vuelo â&#x20AC;&#x153;en cuchilloâ&#x20AC;?, caĂ­das de hoja, â&#x20AC;&#x153;hammerheadâ&#x20AC;?; rollos lentos y en varios tiempos; rollos abiertos, conocidos tambiĂŠn como toneles; caĂ­das de cola, â&#x20AC;&#x153;tail slidesâ&#x20AC;?, y otras que incluyen vuelo invertido durante largos perĂ­odos o que inician y terminan volando invertido. El intento de vuelo de Paul Miltgen en BogotĂĄ, a comienzos de 1911, y los primeros vuelos realizados en Colombia por Geo Schmitt (Santa Marta el 9 de diciembre; Barranquilla, el 29 de diciembre de 1912 y MedellĂ­n en febrero de 1913) tenĂ­an el propĂłsito de exhibiciĂłn. En 1934, en la reciĂŠn establecida Base de Palanquero, tuvimos una gran revista aĂŠrea, en la que se mostraron los aviones militares DGTXLULGRVGXUDQWH\GHVSXÂŤVGHOFRQÜżLFWRFRQ3HUÂź Cuatro aĂąos mĂĄs tarde, se realizĂł una nueva exhibiciĂłn aĂŠrea, esta vez en el Campo de Marte, HQ 6DQWD $QD DO QRUWH GH %RJRWÂŁ (O PDJQÂŻÜžFR HVSHFWÂŁFXOR VH YLR HPSDÂłDGR DO ÜžQDO SRU HO DFFLGHQWHGHO&XUWLVVâ&#x20AC;ŤŮ&#x201E;â&#x20AC;Ź+DZNâ&#x20AC;ŤŮ&#x2026;â&#x20AC;ŹGHO7HQLHQWH&ÂŤVDU$EDGÂŻD que aparentemente perdiĂł sustentaciĂłn al hacer un

(TXLSR$FURE£WLFRૺ%OXH$QJHOVૻGHOD7KH861DY\HQIRUPDFLµQGLDPDQWH)RWRWRPDGDGHZZZFRPPRQVZLNLPHGLDRUJ

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Revista Aeronáutica - Fuerza Aérea Colombiana

Por: Revista Aeronáutica

Fotografía: Técnico Subjefe Juan Carlos Morales Sánchez

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â&#x20AC;&#x153;L

Nuestra Fuerza

a Fuerza AĂŠrea Colombiana es una cumplidora de sueĂąos, pensamientos y deseos, nos permite hacerlos realidad a los militares y civiles. Es una Fuerza que nos brinda la oportunidad de progresar, vivir con honor, con mucha mĂ­stica y amor por la InstituciĂłn y el paĂ­s...

+DFHDÂłRVVLHQGR&DGHWHHQOD(VFXHOD0LOLWDUGH AviaciĂłn, vi por primera vez los aviones Mirage en vuelo durante una revista aĂŠrea y me causĂł una impresiĂłn grandĂ­sima; una hora despuĂŠs aterrizĂł uno de ellos, los pilotos llevaban overol anaranjado y parecĂ­an astronautas, preguntĂŠ quiĂŠnes eran y me respondieron: pilotos de los Mirage. Por mi mente pasĂł mi primer sueĂąo: ser piloto GHHVDDHURQDYH /D )XHU]D PH SHUPLWLÂľ DÂłRV GHVSXÂŤV cumplirlo, por eso el parche que llevo en el pecho es el de mi EscuadrĂłn de Mirage. Un aĂąo despuĂŠs de graduado, en 1979, estando en Apiay, volando en mi primer escuadrĂłn de combate que tenĂ­a aviones T-33, leĂ­ una revista que hablaba en inglĂŠs de las mejores fuerzas aĂŠreas del mundo. DecĂ­a que las fuerzas aĂŠreas se habĂ­an reunido para hacer un ejercicio y probar sus capacidades, con mi poco inglĂŠs en la ĂŠpoca, comprendĂ­ que era algo muy importante; ese ejercicio se llamaba Red Flag. En mi mente quedĂł la pregunta: ÂżcuĂĄndo podremos hacer esto, cuĂĄndo el mundo podrĂĄ vernos en una revista y en una fotografĂ­a, mostrĂĄndonos capaces de estar en ese ejercicio que solamente invita a los mejores..? Este parche que tengo en el brazo dice participante de Red Flag. El sueĂąo se cumpliĂł 37 aĂąos despuĂŠs, pero pasĂłâ&#x20AC;Ś Quienes nos vamos lo hacemos con la frente en alto. Con tristeza, claro, pero estos momentos llegan tarde o

temprano. Nuestro apoyo incondicional al mando que quedaâ&#x20AC;Ś Que esta Fuerza no pierda lo que siempre ha tenido, su honor, valor y compromiso con lo que quiere y debe hacer. Y si soĂąamos, hagamos esos sueĂąos realidadâ&#x20AC;?. Con estas emotivas palabras el seĂąor General del Aire Tito SaĂşl Pinilla Pinilla, ex Comandante de la Fuerza AĂŠrea, al igual que los demĂĄs Altos Mandos salientes, se despidiĂł de militares y civiles, el 27 de agosto de 2013, en el patio central del Ministerio de Defensa Nacional, luego de hacer un recorrido por las Unidades AĂŠreas de todo el paĂ­s. Su paso por el Comando de la InstituciĂłn estuvo marcado por aciertos operacionales que hicieron historia, posicionando a la Fuerza en el ĂĄmbito internacional, toda vez que el sentimiento de pertenencia se demostraba al pronunciar con coraje el lema â&#x20AC;&#x153;Somos la Fuerzaâ&#x20AC;?. ÂżCuĂĄles fueron los logros durante su Comando? 1RFRQVLGHURHOÂŤ[LWRFRPRSURSLR/RVGLVWLQWRVORJURV alcanzados durante mi Comando se obtuvieron gracias al trabajo de todos los integrantes de la Fuerza AĂŠrea. Fue el HVIXHU]RFRPSDUWLGRGH2ÜžFLDOHV6XERÜžFLDOHV6ROGDGRV y Personal Civil, el factor determinante que nos permitiĂł realizar operaciones exitosas en las que se neutralizĂł un nĂşmero importante de narcoterroristas, incluyendo cabecillas de alto y mediano valor pertenecientes a las Farc y el Eln, entre ellos, alias â&#x20AC;&#x153;Alfonso Canoâ&#x20AC;?.

(QVXUHFRUULGRSRUODV8QLGDGHV$ÂŤUHDVHOVHÂłRU*HQHUDOGHO$LUH7LWR6DÂźO3LQLOOD3LQLOODIXHGHVSHGLGRFRPRXQJUDQOÂŻGHU &DOOHGHKRQRUHQOD(VFXHOD0LOLWDUGH$YLDFLÂľQ&DOL9DOOHGHO&DXFD)RWRJUDIÂŻD7ÂŤFQLFR-HIH U 5HLQHO%HGR\D*DYLULD

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Nuestra Fuerza

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no de los espectĂĄculos que maravillĂł a la comunidad capitalina, ansiosa de cumplir la cita en la DYHQLGDGH%RJRWÂŁ\SUHVHQFLDUHOSDVRGHO'HVá&#x2021;?OH0LOLWDUGHOGH-XOLRFRQPRWLYRGHORV aĂąos de independencia nacional, fue el despliegue de las bandas militares o de guerra, que con marcialidad, decoro y movimientos enĂŠrgicos, interpretaron, himnos, marchas y temas del folclor colombiano. Hombres y mujeres de las Fuerzas Militares y PolicĂ­a Nacional, al mando de bombos, platillos, tambores, liras, gaitas y trompetas engalanaron este momento despertando sentimientos de patriotismo y evocando la historia de nuestro paĂ­s.

/D%DQGDGHO%DWDOOÂľQ*XDUGÂŻD3UHVLGHQFLDOLQLFLÂľ HO GHVÜžOH ULQGLHQGR KRQRUHV DO VHÂłRU 3UHVLGHQWH de la RepĂşblica Juan Manuel Santos CalderĂłn, al LQWHUSUHWDU HO +LPQR 1DFLRQDO \ ORV +LPQRV GH ODV Fuerzas Armadas, para dar paso al minuto de silencio TXHUHFXHUGDDORV2ÜžFLDOHV6XERÜžFLDOHV6ROGDGRV Infantes de Marina y Patrulleros de la PolicĂ­a caĂ­dos en cumplimiento del deber. Posteriormente, destaFDGRV 2ÜžFLDOHV IXHURQ FRQGHFRUDGRV FRQ OD 2UGHQ de BoyacĂĄ, entre ellos los seĂąores Brigadieres Generales del Aire Gonzalo CĂĄrdenas Mahecha, RamsĂŠs Rueda Rueda, JosĂŠ Francisco Forero Montealegre y Jorge BorbĂłn FernĂĄndez. Instantes en los que tres KHOLFÂľSWHURV 8+ %ODFN +DZN GH OD )XHU]D $ÂŤUHD Colombiana sobrevolaron el cielo bogotano con las Banderas de Colombia, Comando General de las Fuerzas Militares y Fuerza AĂŠrea. /DDYHQLGDHQWUHODVFDOOHV\VHGLVSXVR para honrar al pueblo colombiano y rendir, por primera vez, homenaje a los veteranos de guerra, quienes representaron y defendieron a la Patria en HO &RQÜżLFWR GHO 6XU \ OD *XHUUD GH &RUHD (O %ORTXH de Veteranos hizo su paso en cabeza del CapitĂĄn

GHO (MÂŤUFLWR 6HJXQGR %HFHUUD /R]DQR FRQ  DÂłRV de edad, quien participĂł en la CampaĂąa del Sur, &RQÜżLFWR $PD]ÂľQLFR &DSLWÂŁQ GH OD )XHU]D $ÂŤUHD +HUQDQGR 5XVV\ 'D]D FRQ  DÂłRV &RQÜżLFWR AmazĂłnico; Sargento Mayor del EjĂŠrcito JosĂŠ del Cristo &DEUD  DÂłRV &RQÜżLFWR $PD]ÂľQLFR 6DUJHQWR Segundo del Ejercito Camilo Viveros Pantoja, 99 aĂąos, &RQÜżLFWR$PD]ÂľQLFR6XERÜžFLDO-HIHGHOD$UPDGD/XLV Guillermo GarcĂŠs BeltrĂĄn, 99 aĂąos, Guerra de Corea; General del EjĂŠrcito Ă lvaro Valencia Tovar, 92 aĂąos, en el grado CapitĂĄn comandĂł el BatallĂłn Colombia en 1950 - 1953 y fue Comandante del EjĂŠrcito en 1974 1975; Coronel del EjĂŠrcito Francisco Caicedo MontĂşa, 89 aĂąos; Teniente Coronel del EjĂŠrcito Nolasco Espinel MejĂ­a, 90 aĂąos. Con el garbo que corresponde a los hijos de Ă?caro, que este aĂąo cumple 94 aĂąos de servicio, la Fuerza AĂŠrea Colombiana hizo una demostraciĂłn del poder aĂŠreo, con DHURQDYHVHQYXHORHMHPSORGHYHORFLGDGÜżH[LELOLGDG precisiĂłn, maniobrabilidad, versatilidad y alcance, unidos al profesionalismo de hombres y mujeres tripulantes de diferentes equipos, dejando en el rugir de sus motores la esencia de los caballeros del aire.

&XHUSRGH6HJXULGDG\'HIHQVDGHOD)XHU]D$ÂŤUHD&RORPELDQDKRPEUHVHQWUHQDGRV\FDSDFLWDGRVHQODVPRGDOLGDGHVGHSDUDFDLGLVPRGHOÂŻQHDHVWÂŁWLFD\PLOLWDU DVÂŻFRPRGHFDÂŻGDOLEUHFRQHOá&#x2039;žQGHSDUWLFLSDUHQPLVLRQHVWÂŻSLFDVGHRSHUDFLRQHVHVSHFLDOHVDÂŤUHDVFotografĂ­a: TĂŠcnico Tercero Ă&#x201C;scar Javier Cifuentes

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CACOM 1, Puerto Salgar, Cundinam arca

En una cerem onia militar pr esidida por el dier General de seùor Brigal Aire Carlos Ed uardo Bueno dante del Co Vargas, Coman mando AÊreo de Combate Palanquero, y No.1, CACOM en compaùía 1, de los seùore Dorada, Cald s Alcaldes de as, Erwin Aria la s Betancur y Cundinamarca de Puerto Sa , Fernando M lgar, uùoz Pedraza, ODRIUHQGDܿR se llevó a ca UDODOEXVWRG bo HO/LEHUWDGRU, hombres caíd en homenaje os en acción, a los quienes entre la soberanía de garon su vida nuestra Patria. por Así mismo, se 20 de Julio de conmemoró el 1810, Día de la In de pe /RV FDEDOOHUR ndencia de Co V \ GDPDV GH lombia. O DLUH FRPR SDWULRWLVPR PXHVWUD GH VX UHDOL]DURQ XQ   GHVܞOH PLOLWD GH FLHQWRV GH U DQWH OD PLUD  KDELWDQWHV GH GD  3XHUWR 6DOJDU quienes celebr  \ /D 'RUDGD aron 203 aùos  de la Independ vistiendo de am encia Nacional arillo, azul y ro jo las calles de pios, que por estos munici79 aùos han al ojado a esta Un tica de la Inst idad emblem itución AÊrea. åEl alcalde de Puerto Salgar condecoró co MÊrito Antoni n la Orden al o Acosta al Co mandante de dedicación y CACOM 1 por compromiso su con el munic DOFDOGH GH /D ipio. A su ve  'RUDGD OH HQ z, el WUHJ¾ ODV OODYH designåndolo V GH OD FLXGDG como un dora dense y calden gado trabajo se por su abne en pro de la co munidad y su busca de la pa liderazgo en z que todos an helamos.

CACOM 2, Apiay, Meta 2, CACOM El Comando AĂŠreo de Combate No. aĂąos de 203 de raciĂłn celeb la 2, llevĂł a cabo emorando conm blica, RepĂş ra nuest de ncia ende indep 2013 con la esta gran fecha el 16 y 17 de julio de ubicada en s, Barrio dad Felici tiva Educa InstituciĂłn donde 300 io, la vereda Barcelona, en Villavicenc recibieron y nal Nacio lĂłn Pabel estudiantes izaron el senta esta repre que ncia releva la iendo conoc s charla fecha para nuestra Patria. uaron AsĂ­ mismo, en la Unidad AĂŠrea se efect rĂł a todos los integ se s cuale los en rtivos depo os torne V GLVFLSOLQDV 2ÜžFLDOHV 6XERÜžFLDOHV \ &LYLOHV HQ YDULD almuerzo un con urada claus fue raciĂłn Esta celeb todos los a naje en familia el 20 de julio, como home trabajan e ment zable incan que hombres y mujeres, s. lamo anhe todos que paz la r logra para

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CACOM 3 Malambo, AtlĂĄntico Del 16 al 19 de julio, integrantes del Comando AĂŠreo de Combate No.3, CACOM 3 visitaron los colegios 6DJUDGR&RUD]ÂľQGH-HVÂźV&DPLQRDO)XWXUR\HO+RJDU Infantil CDI del municipio de Albania, AtlĂĄntico, donde niĂąos de la regiĂłn e indĂ­genas WayĂşu celebraron la Semana Patria en conmemoraciĂłn del 20 de Julio de 1810. En el marco de esta celebraciĂłn, el CACOM 3 representĂł a la Fuerza AĂŠrea Colombiana al exponer diversas capacidades en varios Centros Comerciales de Barranquilla. AsĂ­ mismo, a travĂŠs del programa radial en la Emisora â&#x20AC;&#x153;Beraka Estereoâ&#x20AC;? de Albania, y de registros audiovisuales emitidos en lugares pĂşblicos de Barranquilla, se mostrĂł la gran labor que cumple la Fuerza en la zona norte del paĂ­s, con misiones de responsabilidad social, tales como, extinciĂłn de incendios, Jornadas de Apoyo al Desarrollo, Evacuaciones AeromĂŠdicas, y transporte de personal y carga a comunidades vulnerables. De esta manera, 630 personas guardaron en sus corazones un gran sentimiento de gratitud por la Fuerza AĂŠrea al recibir manillas, cartillas del dummy GHO&DSLWÂŁQ3D]DYLRQHVDUPDEOHV\DÜžFKHVTXHUHVDOtan la misiĂłn de las Bases y Grupos AĂŠreos durante los 93 aĂąos de historia de la InstituciĂłn.


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Nuestra Fuerza

CACOM 4 Melgar, Tolima

CACOM 5 Rionegro, Antioquia Con motivo de la conmemoraciĂłn de los 203 aĂąos del DĂ­a de la Independencia de Colombia, el Comando AĂŠreo de Combate No. 5 se hizo presente del 17 al GHMXOLRHQ$QWLRTXLD\%RJRWÂŁUHDOL]DQGRGHVÜžOHV militares en honor al estandarte nacional acompaÂłDGRVSRUODUHYLVWDDÂŤUHDGHORV+HOLFÂľSWHURV%ODFN

El Comando AĂŠreo de Combate No. 4, CACOM 4, SDUWLFLSÂľDFWLYDPHQWHHQ HOG HVÜžOHPLOLWDUHQ ORVPXQLcipios de Melgar, Girardot y Carm en de ApicalĂĄ, con un GLVSRVLWLYR FRQIRUPDGR SRU   2ÜžFLDOHV 6XERÜžFLDOHV y Soldados acompaĂąados por la Banda de Guerra, que dejĂł en alto la imagen de la Fuerza AĂŠrea Colombiana DÜžDQ]DQGRORVOD]RVGHIUDWHUQLG DGFRQODSREODFLÂľQGH Cundinamarca y Tolima. (OVHÂłRU&RURQHO)HUQDQGR/RV DGD0RQWR\D&RPDQGDQWHGHO&$&20HQFDEH ]ÂľORVGHVÜžOHVPLOLWDUHVD los que se unieron los alcaldes de los municipios y otras instituciones del Estado pres entes en la jurisdicciĂłn. Oportunidad en la que se cond ecorĂł a un personal de 2ÜžFLDOHV\6XERÜžFLDOHVSRUSD UWHGHOVHÂłRU*HQWLO2OLYHros, alcalde de Melgar, como reconocimiento al trabajo que ha realizado la Fuerza AĂŠre a Colombiana, garantizando dĂ­a y noche la segurida d de la poblaciĂłn civil en su regiĂłn.

+DZN8+ 5LRQHJUR/D&HMD(O5HWLUR0DULQLOOD*XDWDSÂŤ(O PeĂąol y MedellĂ­n en Antioquia, fueron los municipios donde los caballeros y damas del aire, con la marcialidad y gallardĂ­a que los caracteriza, honraron a la 3DWULD(QHVWDRFDVLÂľQVHUHDOL]ÂľXQDRIUHQGD ÜżRUDO DO /LEHUWDGRU 6LPÂľQ %ROÂŻYDU &DGD GHVÜžOH GHMÂľ HQ HO corazĂłn de los antioqueĂąos sentimientos patriĂłticos y de gratitud con los combatientes actuales, quienes al igual que los de antaĂąo entregan su vida luchando SRUHOLGHDOGHWRGRVORVFRORPELDQRVOD/LEHUWDG

CACOM 6 Tres Esquinas, CaquetĂĄ El Comando AĂŠreo de Combate No. 6, Tres Esquinas, CaquetĂĄ, celebrĂł esta gran fech a para nuestra Patria con XQLPSRQHQWHGHVÜžOHPLOLWDUSRU ODV FDOOHVGHOD8QLGDG AĂŠrea, al que se uniĂł la Arm ada Nacional. Evocando el 20 de Julio de 1810, se hizo pres ente la marcialidad, disciplina y ahĂ­nco de los hombres y mujeres que laboran a diario en defensa del paĂ­s y los derechos constitucionales, ejerciendo soberanĂ­a en todos los rincones de la geografĂ­a nacional. Este hom enaje a la libertad estuvo acompaĂąado por el personal civil que vive en la Unidad y que es parte fundamental para el desarrollo de todas las actividades que se llevan a cabo .

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Aeronaves Remotamente Tripuladas GestiĂłn del Cambio en la Fuerza AĂŠrea Colombiana 3RU&RURQHO(OLRW%HQDYLGH]*RQ]ÂŁOH]

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ctualmente, en el mundo aeronĂĄutico con frecuencia se habla sobre los sistemas, aeronaves o vehĂ­culos no tripulados, por su designaciĂłn en inglĂŠs de UAV, Unmanned Aerial Vehicle, o UAS, Unmanned Aerial System. De igual manera, desde la perspectiva de la OrganizaciĂłn de AviaciĂłn Civil Internacional, OACI, estas aeronaves son denominadas Aeronaves no Tripuladas, ANT.

$ERUGDUHVWDWHPÂŁWLFDVLJQLÜžFDUHJLVWUDUHOSUHVHQWH y futuro de la aviaciĂłn mundial en medio de una dinĂĄmica que no tiene marcha atrĂĄs, se trata de un tema de interĂŠs general de los Estados y la sociedad civil. Por lo tanto, con el propĂłsito de contextualizar a los lectores, esta primera entrega presenta los elementos conceptuales, hechos y coyunturas, en torno a los ART en la Fuerza AĂŠrea Colombiana y el mundo, en el marco de la denominada gestiĂłn del cambio. AsĂ­ como, el por quĂŠ la

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Fuerza otorga a las aeronaves no tripuladas la denominaciĂłn de ART, Aeronaves Remotamente Tripuladas, que llegaron para quedarse, siendo su operaciĂłn fuente de experiencia acumulada para exponer una perspectiva vis-Ă -vis los ART1. Desde el punto de vista de la industria del sector defensa y la actividad privada, son numerosas las 1 YLV¢YLVH[SUHVLÂľQHVSDÂłRODSURFHGHQWHGHOIUDQFÂŤVYLV¢YLVTXHVLJQLá&#x2021;?FD â&#x20AC;&#x2DC;cara a caraâ&#x20AC;&#x2122;.


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apuestas en tĂŠrminos de investigaciĂłn y desarrollo para producir nuevas aeronaves no tripuladas de diferentes tamaĂąos, capacidades y alcance, sistemas de control y sensores, es decir carga Ăştil, acorde a las necesidades particulares, ya sea en el campo civil o militar. En este sentido, se destacan sus usos y empleos en la vigilancia de recursos naturales en la regiĂłn de la AmazonĂ­a en Brasil; vigilancia vulcanolĂłgica; estudio por parte de la NASA de fenĂłmenos meteorolĂłgicos, entre ellos, tormentas tropicales y huracanes. Igualmente, tienen un papel preponderante en la vigilancia de fronteras, control de incendios, atenciĂłn en desastres naturales y crisis humanitarias; situaciones registradas en Estados Unidos durante el paso del huracĂĄn Katrina en agosto 2005 y en la central nuclear de Fukushima, JapĂłn, en razĂłn al incidente nuclear en marzo de 2011. Evidencias de que este sistema ofrece distintas capacidades a bajo costo en ambientes peligrosos (Dangerous), de alta contaminaciĂłn (Dirty) y de larga duraciĂłn, intensos o tediosos (Dull); de ahĂ­ las DDD que caracterizan la operaciĂłn de los ART. No en vano y siguiendo a la publicaciĂłn de Perspectiva Global en su novena ediciĂłn, se observa que los ART han tenido un grado de desarrollo y operaciĂłn en 52 paĂ­ses del mundo. En concordancia, la Fuerza ha concebido que debe ser una tripulaciĂłn la que maniobre el Sistema ART, bajo los mismos estĂĄndares, criterios de seguridad operacional y de mantenimiento de las aeronaves tripuladas: regidos por procedimientos equivalentes a los aplicados

Mundo AeronĂĄutico

HQXQDYLÂľQ.ÜžUXQ$RXQKHOLFÂľSWHUR,JXDOPHQWH se considerara que este personal se constituye en un factor clave para realizar con seguridad todas las misiones, mientras que la adecuada supervisiĂłn y manipulaciĂłn permite alcanzar los resultados esperados, con un QLYHO GH FRQÜžDELOLGDGSDUD PDQWHQHU HO DOLVWDPLHQWR\ disponibilidad del sistema. SĂłlo es posible para una naciĂłn y para una instituciĂłn implementar, sostener y desarrollar un programa ART cuando se cuenta con personal altamente entrenado, capacitado, comprometido y motivado, que propenda por alcanzar y mantener altos estĂĄndares de calidad. De ahĂ­ la denominaciĂłn de ART y el carĂĄcter de su SHUVRQDO GH 2ÜžFLDOHV \ 6XERÜžFLDOHV TXH GHPDQGD competencias, habilidades, asĂ­ como, el conocimiento tĂŠcnico del sistema que opera y conciencia situacional sobre el ambiente donde interactĂşan, en varios casos como ocurre en Colombia, con otras aeronaves tripuladas y su responsabilidad en torno a las decisiones tomadas con respecto al control de la aeronave. No obstante la ausencia de sensaciones corporales como la gravedad, el reducido campo visual y en especial, la separaciĂłn fĂ­sica entre la estaciĂłn de control donde permanece la tripulaciĂłn y el espacio donde se encuentra la aeronave en vuelo. ÂżQuĂŠ elementos hacen parte de la comunidad ART? ART es sinĂłnimo de comunidad, entendiĂŠndose como el conjunto de personas que comparten una visiĂłn sobre los sistemas de Aeronaves Remotamente Tripuladas, ademĂĄs

&RPDQGDQWHGH0LVLÂľQ\2SHUDGRUHQOD*URXQG&RQWURO6WDWLRQ*&6

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Sucesos FAC

Planeamiento Puesto a Prueba

/D )XHU]D $UHD &RORPELDQD JUDGX¾  SLORWRV militares del Curso No. 84 del Escuadrón T-37B del Comando AÊreo de Combate No. 1, CACOM 1, Puerto Salgar, Cundinamarca, quienes pusieron a prueba su mås delicada planeación en la administración de recursos humanos y tÊcnicos, para el fortalecimiento de la soberanía del espacio aÊreo de la región. Con los inicios de trabajos para la pavimentación de la pista del CACOM 1, la Escuela de T-37B fue trasladada en enero de 2013 al Grupo AÊreo del Casanare, GACAS, en Yopal, para continuar la formación de los futuros pilotos, teniendo en cuenta las innumerables limitaciones y características que conlleva el grado de complejidad en la operación en el aeródromo; dado que en GACAS, así como, el *UXSR $UHR GHO $PD]RQDV HQ /HWLFLD HO &RPDQGR AÊreo de Trasporte Militar, Bogotå, Cundinamarca; y los Comandos AÊreos de Combate No. 3, Malambo, Atlåntico y No. 5, Rionegro, Antioquia, se requieran de un trabajo especial y mancomunado con la Aeronåutica Civil, por compartir pistas con los aeropuertos de cada ciudad para el desarrollo de sus operaciones aÊreas, obligando a las torres de control y diferentes compaùías aÊreas que hacen uso de estos aeródromos, a familiarizarse con los procedimientos militares.

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El Aeropuerto Alcaraván de Yopal es uno de los DHURSXHUWRV FRQ P£V DOWR ܿXMR GH WU£ܾFR D«UHR HQ el país, soportando en condiciones normales un SURPHGLR GH  WU£ܾFRV GLDULRV HV XQ DHUµGURPR que conjuga operaciones aéreas de aviación local, nacional, internacional, y en su operación nocturna, DYLDFLµQPLOLWDU&DVDQDUHHVXQD]RQDLQܿXHQFLDGD SRUVXbHFRQRP¯DUHJLRQDOEDVDGDSULQFLSDOPHQWHHQ perforaciones y exploraciones de petróleo. /DSUHVHQFLDGHOD(VFXHODGH7%TXHSRUVX naturaleza de escuela básica de vuelo entrena de 30 a 40 alumnos por año, ejecuta en promedio 300 salidas por mes para cumplir con el planeamiento de la instrucción que demanda la Fuerza Aérea, estando en el GACAS hizo que el aeródromo se incrementara las operaciones, por lo que fue necesario crear las áreas de trabajo y divulgación, estandarizaciones en la comunicación y procedimientos visuales en el PDQHMRELODWHUDOGHORVWU£ܾFRV(VWRVUHTXHULPLHQWRV se ajustaron con la Aeronáutica civil, las compañías aéreas locales y regionales para lograr operaciones seguras, continuas y sostenidas durante 90 días; lo cual no se hubiera logrado sin el excelente trabajo de la Torre de Control. Durante la estadía en la Unidad se hicieron 16 salidas al día, logrando poner a prueba la capacidad de la Fuerza en la consecución de cuatro mil galones de FRPEXVWLEOHGLDULRVDGHP£VGHOܿXMRGHUHSXHVWRV inspecciones horarias y otros procedimientos logísticos, como albergar a 40 personas en instalaciones tan reducidas y limitadas, desplazamiento, alimentación y descanso óptimo de las tripulaciones para garantizar la seguridad aérea y operacional. Fue así como, el Comando Aéreo de Combate No.1 y su Escuela de T-37B lograron formar a los nuevos pilotos, volar 1.450 horas máquina en sólo tres meses, con altos estándares de seguridad, gracias al profesionalismo de los instructores y la entrega desinteresada de los técnicos de línea, quienes lograron el alistamiento efectivo para el cumplimiento de la misión.


Revista AeronĂĄutica - Fuerza AĂŠrea Colombiana

Sucesos FAC

â&#x20AC;&#x153;Ă ngel IIIâ&#x20AC;? Incrementa Capacidad Operacional El Comando AĂŠreo de Combate No.5, &$&20&DVDGHORV+DOFRQHVGLRODELHQYHQLGD DO KHOLFÂľSWHUR %ODFN +DZN 8+ FAC 4138 â&#x20AC;&#x153;Ă ngel IIIâ&#x20AC;?, adquirido con el objetivo de realizar evacuaciones y traslados aeromĂŠdicos, asĂ­ como, extinciĂłn de incendios, gracias a que cuenta con los Ăşltimos sistemas de navegaciĂłn de posicionamiento global; tanques auxiliares de combustible que le permiten mayor autonomĂ­a de vuelo logrando acceder a lugares recĂłnditos, y grĂşa de rescate que facilita la recuperaciĂłn de personal HQÂŁUHDVFRQÜžQDGDV /DWULSXODFLÂľQGHOâ&#x20AC;ŤÂ&#x192;Ů&#x201E;â&#x20AC;ŹQJHO,,,â&#x20AC;ŤŮ&#x2026;â&#x20AC;ŹDOPDQGR del Mayor Daniel Ricardo Zaque Alfonso, despegĂł de Estados Unidos rumbo a Colombia, pasando por MĂŠxico, Guatemala, Salvador, Nicaragua, Costa Rica y PanamĂĄ para llegar al CACOM 5, donde lo esperaban el seĂąor Brigadier General del Aire Jorge Tadeo BorbĂłn FernĂĄndez,

Comandante de la Unidad AĂŠrea, los integrantes de la Unidad y los medios de comunicaciĂłn para realizar el tradicional bautizo con los chorros de agua de los carros de bomberos, recibir la bendiciĂłn del CapellĂĄn de la Base, seguros de que este Ă ngel contribuirĂĄ a salvar la vida de quienes lo necesiten en diversos lugares de la geografĂ­a nacional. A partir de 2008, cuando CACOM 5 UHFLELÂľHOSULPHU+HOLFÂľSWHURâ&#x20AC;ŤÂ&#x192;Ů&#x201E;â&#x20AC;ŹQJHOâ&#x20AC;ŤŮ&#x2026;â&#x20AC;ŹVH han realizado aproximadamente 2.005 evacuaciones y 254 traslados aeromĂŠdicos tanto de personal militar como poblaciĂłn civil; con lo que se espera, que este nuevo â&#x20AC;&#x153;Ă ngel IIIâ&#x20AC;? incremente la capacidad operacional de la Fuerza AĂŠrea Colombiana ejecutando diferentes misiones de bĂşsqueda y rescate de personal en toda la jurisdicciĂłn del Comando AĂŠreo, propendiendo por la vida de todos los colombianos.


Alas Rotas

Revista Aeronáutica - Fuerza Aérea Colombiana

Dios de misericordia y de amor, ponemos en tus manos amorosas a nuestros hermanos. En esta vida Tú les demostraste tu gran amor; y ahora que ya están libres de toda preocupación, concédeles la felicidad y la paz eterna. Su vida terrena ha terminado ya; recíbelos ahora en el paraíso, en donde ya no habrá dolores, ni lágrimas ni penas, sino únicamente paz y alegría con Jesús, tu Hijo, y con el Espíritu Santo para Siempre.

GR. (r) Augusto Ignacio Moreno Guerrero MY. (r) Enrique Alfedro Villota Sambrano GHHQHURGH GHIHEUHURGH

CT. (r) Braulio Carrasco Riaño GHIHEUHURGH

CT. (r) Francisco José Agudelo Agudelo GHGLFLHPEUHGH

SM. (r) Orlando Giraldo Giraldo GHGLFLHPEUHGH

SM. (r) Rubén Rojas León GHHQHURGH

TJ. (r) Álvaro Reinoso Ramírez GHGLFLHPEUHGH

SP. (r) José Miguel Acosta López GHIHEUHURGH

TS. (r) León Antipas Barros Uriana GHHQHURGH

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Colombia F-AIR 2013

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Humor Aeronáutico

Revista Aeronáutica - Fuerza Aérea Colombiana


Revista Aeronáutica Edición 272  

F-Air 2013, Centro Aeronáutico de Latinoamérica Publicación de la Fuerza Aérea Colombiana

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