N° 1 • FEV/MAR 2017
FIQUE POR DENTRO: Algumas fotos do que rolou no evento warbirds que aconteceu em limeira (ALA)
INICIANDO NO AEROMODELISMO
MODALIDADES NO AEROMODELISMO
ESPECIAL Entrevista com Jase Dussia
DIRETOR Leonardo de Carvalho Fiorenzi
DESIGNERS Leonardo de Carvalho Fiorenzi
WEB E TECNOLOGIA Leonardo de Carvalho Fiorenzi
FOTÓGRAFOS Leandro Fachinelli e Fábio Bitu
COLABORADORES COBRA e FAM AEROMODELISMO
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INICIANDO NO AEROMODELISMO Ensinaremos a como iniciar no aeromodelismo de forma correta.
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MODALIDADES Mostraremos de forma básica algumas modalidades no aeromodelismo.
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LANÇAVACA TEAM Conheça esse time de amigos no aeromodelismo, e saiba como surgiu.
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ENTREVISTA JASE DUSSIA Entrevistamos o Norte Americano Jase Dussia, 17 anos, um entusiasta e campeão mundial de aeromodelismo ...
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WARBIRDS Warbirds 2017 aconteceu no clube ALA em Limeira SP nos dias 3, 4 e 5 de Fevereiro.
Iniciando no Aeromodelismo Nesta edição vamos aprender a como iniciar no aeromodelismo de forma simples Gosta do aeromodelismo, já viu vídeos e está morrendo de vontade de pilotar essas miniaturas radio controladas? Primeiramente procure se na sua cidade ou região existe um clube de aeromodelismo, Se tiver, já começou com o pé direito, vá até o clube de sua cidade ou mais próximo, assista os voos e veja se é isso mesmo que quer se for oque esperava então, peça indicações de lojas de aeromodelismo para comprar seu kit. O melhor aeromodelo que indico para se começar, que foi o mesmo que usei quando comecei, foi um Ugly Stick elétrico ou Piper que aconselho também por ser bem manso e muito fácil de aprender.
Piper elétrico
Esses aeromodelos vocês encontram na SP AEROMODELISMO
Agora com aeromodelo e eletrônica comprada vamos precisar de carregador e radio controle, carregadores eu indico o Imax B6 ou Turnigy Accucell que são praticamente os mesmo, e irão garantir muito mais vida útil de sua bateria. Já o radio controle, aconselho economizar no começo e comprar radio simples porem com memoria para outros aviões, aconselho um que usei e nunca me deu problema em elétricos que é o Turnigy 9x é um radio de 9 canais e 8 memorias, oque significa que se você tiver mais receptores poderá usar em outros aviões sem ter que ficar tirando e perdendo configurações de trimagem. Após tempo de experiência e for passar para aeromodelos glow (combustão) é recomendado trocar de radio e passar para rádios de marcas mais confiáveis, pois aeromodelos a combustão apresentam vibrações, oque é perigoso e pode causar acidentes a você e a terceiros. Com tudo comprado vamos levar para a pista (clube), em todos os clubes tem alguém mais experiente pronto para dar aulas, oque ajuda muito, caso estiver ele vai decolar o aeromodelo e deixar você voando fazendo voos altos para entender os comandos, e logo após fazer aproximações até chegar na hora de pousar. Caso não tiver ninguém para ajudar na hora de aprender, aconselho você usar um simulador de voo de aeromodelo oque ajuda muito e em poucos dias de treino você poderá voar sozinho. Após um tempo de pratica, dominando bem o aeromodelo, vai começar a ficar chato o aeromodelo treinador, então vocês vão querer partir para um modelo acrobático não é? Aeromodelo elétrico, acrobático, barato, fácil de voar, fácil de fazer e consertar, isso mesmo o aeromodelo Shock Flyer, são aeromodelos acrobáticos, que você pode tentar varias manobras e treinar para apostar em manobras incríveis e após muita experiência no aeromodelismo você pode comprar um aeromodelo a combustão e assim por adiante.
DIVIRTA-SE
SP AEROMODELISMO, novo conceito em construção de aeromodelos em balsa sob encomenda, fabricante e importadora de kits e em breve novidades com aeromodelos fabricados em balsa e plywood.
Novidades
CONTATO WPP +55 11 98231-3814 facebook.com/spaeromodelismo
S E D A ID L A D MO
O M S I EL D O M O R E A NO
Primeiro, vamos apresentar as diferentes modalidades no aeromodelismo. Cada uma delas é muito complexa e pode exigir uma dedicação quase exclusiva. O conhecimento das diversas modalidades que o aeromodelismo oferece ajudará a nos situar naquela modalidade que mais nos atraia. Planadores A palavra “planador” pode nos sugerir um aeromodelo com o qual podemos relaxar e explorar a atmosfera em busca de correntes térmicas que nos ajudem, principalmente a ascender e continuar quase por tempo indefinido, o nosso vôo prazenteiro.
Planadores
PYLON RACE Com este nome são conhecidas as competições de velocidades nas quais costumam competir um máximo de quatro aeromodelos. Há diversas categorias, mas substancialmente se trata de realizar corridas ao redor de um circulo e obter o menor tempo possível. É uma modalidade muito espetacular, mas que lamentavelmente não dispõe de muitos seguidores, principalmente pelas dificuldades técnicas acrescentadas ao vôo. As diferentes categorias fazem referencia principalmente a estrutura do avião.
S E D A D I L A D O M
Pylon Race
Acrobáticos de motor Os modelos a motor seguiram diversas tendências, mas a modalidade que mais assíduos reúne é a correspondente à F3A, a Acrobaticos “acrobacia”. Consiste em realizar uma serie de figuras em um plano imaginário, delimitadas por um espaço estipulado por balizas. Outras modalidades com grande quantidade de adeptos é a correspondente a FREESTYLE, 3D, cujos modelos devem aeromodelos acrobáticos, em envergaduras ,mais utilizadas próximas a 2,3m e cujos motores alcançam até 200cc, 222cc dentre outros. É uma modalidade muito chamativa, pelo tamanho dos aviões e pela seção de vôo livre, na qual os pilotos podem executar programas de figuras desenvolvidos Aeromodelos como esses vocês só encontram na por eles mesmos com acompanhamento musical. Fam Aeromodelismo
S E D A D I L A D O M Escalas
JATOS Trata-se de uma especialidade recente. Há uns 15 anos, os Jatos eram propulsados por uma espécie de combinação de motor térmico ao qual se conectava uma turbina, mas que raramente superava 25.00 RPM. O rendimento destes mecanismos não era destacável e o seu ruído era um pouco desagradável. O pioneiro na resolução da construção de microturbinas foi um francês e hoje em dia existem vários fabricantes que oferecem produtos de grande confiabilidade e também preço elevado. Existem dispositivos de 1 kg até 30 kg ou mais de empuxo que chegam a alcançar mais de 200.000 RPM. As reproduções de Jatos chegam a ser magistrais e, além disso, o ruído dos seus motores e as reações em vôo se identifica muito com o desempenho dos aviões reais.
MODELOS ESCALAS Os modelos escalas devem reproduzir com o máximo detalhe o avião real que representam. Proporções, complementos, pinturas, tudo deve estar perfeitamente reproduzido e documentado para que um grupo de juízes avalie o nível de acabamento do avião. Estes modelos costumam requer muitas horas de trabalho, o que nos leva a pensar que nem todo mundo pode ter acesso a essa modalidade. Jatos
Essas e outras maquinas vocês só encontram na loja Fam Aeromodelismo
FAM AEROMODELISMO FÁBIO BORGES
Empresa no setor de modelismo em geral, com especialização em Aeros Giants e Jets, além de oficina completa e assistência com nosso piloto Fabio Borges.
famaeromodelismo.com.br
FAMÍLIA LANÇAVACA! Pra quem lembra, e talvez acompanha até hoje, o fórum Evoo foi uma super ferramenta de aprendizado para muito aeromodelista. Nesta época, acerca dos anos 2008-2010, grande parte do grupo, era muito ativo nas publicações e comentários desse fórum. Passamos a nos comunicar fora do E-voo também, mas, foi pelo whatsapp que o grupo cresceu, e se tornou algo mais próximo. Hoje somos grandes amigos que nos conhecíamos apenas pela internet, contando com aproximadamente 25 integrantes. A história do nome "LançaVaca" remete à uma brincadeira à manobra Lancevaque. O Grupo conta com participantes de todo o território brasileiro, de norte à sul, literalmente, que possuem todo tipo de aeromodelo, de toda categoria de voo, sem distinção. Esperamos um dia, conseguir reunir todos os amigos, que com o tempo passam de apenas amigos virtuais, mesmo sabendo da dificuldade devido à enorme extensão do país. Equipe Lançavaca Team
Gold Fly, uma empresa de combustíveis para modelismo, e outros produtos que te tragam a melhor eficiência, potencia, lubrificação e durabilidade de seus motores.
CONTATO: +55 8929-8800
» OS OBJETIVOS DA ASSOCIAÇÃO Os objetivos principais são: - A promoção, proteção, organização e encorajamento do aeromodelismo, desde a sua construção, vôo e desenvolvimento, em todos os seus aspectos no Brasil;
FAÇA SEU BRA
- Auxiliar na criação de novos clubes e orientar novos aeromodelistas; - trabalhar em cooperação com o Departamento de Aviação Civil e outros departamentos governamentais; - Encorajar e apoiar pesquisa em desígnio de aeromodelos, teoria e construção; - Controlar e registrar o desempenho de esportistas; - Agir como promotora de Campeonatos Nacionais e auxiliar na organização de evento.
www.cobra.org.br
ESPECIAL ENTREVISTA JASE DUSSIA Entrevistamos o Norte Americano Jase Dussia, 17 anos, um entusiasta e campeão mundial de aeromodelismo em varias competições como XFC, categoria freestyle, para conhecer mais da visão internacional do esporte/hobbie de acrobacias com aeromodelos. Trouxemos 10 perguntas que você pode conferir na integra abaixo.
Jase Dussia
ENTREVISTA
AeroMais: Jase, como conheceu o Aeromodelismo. Quantos anos tinha? (How did you meet Aeromodelling? How old were you?) Jase Dussia: “Meu pai começou no Aeromodelismo alguns anos antes de eu nascer pelo que me lembro. Sempre estive em contato com os aeromodelos e queria vê-lo pilotar os aviões no campo. Quando tinha 6 anos de idade, consegui meu primeiro avião de controle remoto, quando tinha 7, pilotei sozinho pela primeira vez um “Super Cub” 3-Canais. Quando tinha 10, eu participei da minha primeira competição (IMAC Categoria Básica). A IMAC é uma grande maneira de aprender os fundamentos das acrobacias do aeromodelismo.” (“My Dad began flying RC a couple years before I was born and ever since I remember, I have been around airplanes and I would go to the field to watch him fly them. When I was 6 years old, I got my first RC flight simulator and when I was 7, I soloed for the first time with a 3-channel Super Cub. When I was 10, I did my first competition which was IMAC in the basic class. IMAC is a great way to learn the fundamentals of RC aerobatics”)
AeroMais: Depois de conhecer, teve ajuda? Teve influencia de alguém? (After you met, did you have any support? Does anybody influenced you?) Jase Dussia: “Eu fui abençoado por ter um grande suporte do meu pai. Ambos gostamos muito do hobby. Ele conhece muito sobre muitos aspectos do aeromodelismo e sou muito grato pela ajuda dele. Houveram muitas pessoas que me influenciaram e tive muita ajuda e encorajamento de varias pessoas diferentes. Sem elas, as coisas poderiam ter sido muito diferentes então sou grato pelo continuo suporte delas até hoje.” (I have been blessed to have a lot of support from my Dad. We both really enjoy the hobby. He is very knowledgeable about a lot of things in the hobby and I am thankful to have his help. There have been a lot of people who have influenced me and I have had a lot of help and encouragement from several different people. Without them, things would be a lot different right now and I am also thankful for the support from them continuing today.) AeroMais: Como é ser campeão mundial de aeromodelismo? Como foi até chegar lá? (How is like to be world champion at aeromodelling? How was it until you got there?) Jase Dussia: “Eu não me chamo de Campeão de Mundial. Existem muitos tipos de aeromodelismo e na maioria deles eu não tenho experiência. Até na categoria do freestyle, deveria haver uma competição para reunir todos os melhores pilotos de diferentes partes do mundo. Uma competição de freestyle é baseada somente em opinião, então um piloto não necessariamente é melhor que outro, tudo depende do que os juízes gostam e de qual o formato da competição.” (I wouldn't call myself a World Champion. There are several different types of RC flying and most of them I have no experience with. Also, even in the world of freestyle, there has yet to be a competition where all the top pilots around the world gather at one place. I have only competed in the United States and I feel there are several other great pilots in different parts of the world. Plus, freestyle competition is based entirely on opinion so no pilot is necessarily better than anyone else. It all depends on what the judges like and how the competition format is arranged.)
AeroMais: Quais são seus títulos conquistados no aeromodelismo? (What are your titles at aeromodelling?) Jase Dussia: Competição é algo que gosto muito porque te ensina a ser humilde e também te ensina a trabalhar duro e se preparar. Eu fui abençoado com muitas vitorias e pódios no XFC, The Clover Creek Invitational, Tucson Aerobatic Shootout e o King50. Mas para ser honesto, nada do sucesso tem a ver comigo. Primeiramente, eu quero agradecer a Deus por me dar essas oportunidades e suas bênçãos. Segundo, meus pais que me deram muito suporte. Meu pai me ajudou muito com a manutenção das aeronaves garantindo que elas estivessem prontas para a próxima rodada, montagem e manutenção são cruciais. Também meus patrocinadores contribuíram muito para que eu estivesse sempre amparado com os melhores produtos de aeromodelismo do mundo. Houveram muitas vezes que eu simplesmente não teria uma aeronave para competir se não fosse por eles. (Competition is something that I really enjoy because it teaches you to be humble and also teaches you hard work and preparation. I've been blessed with wins and podium finishes at XFC, the Clover Creek Invitational, Tucson Aerobatic Shootout, and the King50. But to be honest, none of the success has to do with me. First off, I would like to thank my heavenly father for allowing me these opportunities and for His blessings. Secondly, my parents have been huge supporters. My Dad has helped a ton with airplane maintenance and making sure it's always ready for the next round. Setup and maintenance is crucial. Also, my sponsors have stepped up big to make sure I am always supplied with the best RC products in the world. There have been many times where I just simply wouldn't have had an airplane to compete with if it wasn't for them.) AeroMais: Em sua opinião, quais são os melhores aeromodelos para acrobacias? (In your opinion, which are the best model aircrafts for aerobatics?)
Jase Dussia: Na minha opiniao a Extreme Flight RC possui as melhores aeronaves para o freestyle e aeromodelismo 3d. A fuselagem é tão bem balanceada e totalmente coberta por entelagem. Eu sempre confiei na força delas como suficiente para grandes manobras G. Chris Hinson e Ben Fisher tem muita experiência com acrobacias de aeromodelos e dedicaram suas vidas para fazerem os melhores produtos possíveis. O trabalho duro que eles dedicaram a isso não pode ser descrito com palavras, e quando você pensa que a fuselagem não pode ficar melhor, eles encontram uma maneira de deixa-las mais desenvolvidas. Eles estão sempre pensando em melhorias. O material tem um papel vital no desempenho da fuselagem. Eu não competiria com um produto que não tivesse a maior qualidade/performance ou confiabilidade. Dave Johnson da Desert Aircraft está a muitos anos liderando a indústria de motores a combustão. A confiabilidade, desempenho e serviço ao consumidor da Desert Aircraft, é incomparável. MKS Servos, receptores e rádios da Spektrum, baterias Pulse, hélices Falcon são outros exemplos de grande qualidade e alto desempenho que eu confio. Não são somente os melhores produtos em linha, mas as pessoas também são as melhores até o momento. (Extreme Flight RC in my opinion has the best airframes for freestyle competition and 3D flying. The airframes are so well balanced and cover all ends of the flight envelope. I always have confidence that they are strong enough to take the high G maneuvers. Chris Hinson and Ben Fisher have a ton of experience in RC aerobatics and have literally devoted there lives to making the best product possible. The hard work they have put in cannot be described with words, and just when you think the airframes can't get better, they find a way to advance them. They are always thinking of ways to improve. Equipment also plays a vital role in airframe performance. I wouldn't compete with a product that didn't have top of the line performance or reliability. Dave Johnson at Desert Aircraft has been far on top of the RC gas engine industry for years now. Desert Aircraft's reliability, performance, and customer service is unmatched. MKS Servos, Spektrum receivers and radios, Pulse Batteries, Falcon props, and others are all examples of the high quality and high performance products that I trust. Not only are the products top of the line, but the people are top of the line as well.) AeroMais: O que vem na sua mente quando citamos o XFC? (What comes on your mind when we mention the XFC?
Jase Dussia: Quando eu penso no XFC, eu penso em todos os grandes pilotos que eu vi competir ao longo de anos da competição. Meu pai e eu nos tornamos espectadores em 2008 e por anos vimos pilotos como Jason Noll, Andrew Jesky, Seth Arnold, Ido Segev, Terry Hahn, Gabby Altuz, Sean McMurtry, RJ Gritter, Jason Danhakl, Manuel Santos, etc. Eles são competidores do XFC há muito tempo e me inspiraram começar a pilotar e praticar acrobacias de aeromodelismo. Também, quero agradecer a todos que fizeram a XFC acontecer ao longo desses anos, incluído Frank Noll, Steve Kaluf, Mark e Cheryl Jorgensen, Bob Sadler, Darrell Bell e muitos outros que fizeram dele um grande evento. Não inspiraram somente a mim, mas também a muitos outros. (“When I think of the XFC, I think of all the great pilots I have watched compete at that contest throughout the years. My Dad and I first started spectating at the XFC in 2008 and throughout the years have watched pilots like Jason Noll, Andrew Jesky, Seth Arnold, Ido Segev, Terry Hahn, Gabby Altuz, Sean McMurtry, RJ Gritter, Jason Danhakl, Manuel Santos, etc. They are all very long time XFC competitors and they helped inspire me to start flying and practicing in RC aerobatics. Also, I would just like to thank everyone who made the XFC happen throughout the years including Frank Noll, Steve Kaluf, Mark and Cheryl Jorgensen, Bob Sadler, Darrell Bell, and several others who have made it such a great event. It has not only helped inspire me, but several others as well.”)
AeroMais: Você conhece pilotos do Brasil? Qual seu favorito? Espelha-se em algum? (Do you know any pilots from Brazil? What's your favorite? Does you mirror someone?) Jase Dussia: Depois da anterior, essa é uma grande pergunta para responder, porque eu me lembro de assistir Hugo Garib e Jose Henrique competir no XFC. Ambos os pilotos eram extremamente talentosos e trouxeram um estilo empolgante a competição. Hugo sempre voou muito baixo, rápido e sempre foi emocionante, me lembro também que ele tinha movimentos coreografados muito bons no freestyle. Certo ano o Jose Henrique tinha um Aeroworks Extra 260 35% que era alimentado por um DA-150, que me deixou deslumbrado pelos rifles rolls baixos e rápidos que ele executava com aquela aeronave.
(“This is a great question to ask right after your previous one, because I remember watching Hugo Garib and Jose Henrique compete in the XFC. Both pilots are extremely talented and brought a high energy flying style to the contest. Hugo always flew very low, fast, and exciting and I remember he had very good choreography in his freestyles. One year, Jose Henrique had a 35% Aeroworks Extra 260 that AeroMais: Qual a sensação de ser inspirado was powered by a DA-150 and I was simply por muitos pilotos de aeromodelismo 3D do blown away by the low, fast rifle rolls that he Brasil? did with that airplane.”) (What does it feel like to be inspired by many AeroMais: Está ansioso para vir para o pilots of 3D aeromodelling from Brazil?) Brasil? Estava esperando por esse momento? Jase Dussia: Eu me sinto honrado e (Are you anxious to come to Brazil? Were you sortudo pela possibilidade de ter contato waiting for this moment?) com muitas pessoas do Aeromodelismo. É Jase Dussia: Minha família e eu estamos nos muito bom fazer esses grandes amigos do sentindo muito empolgados e abençoados. Eu Brasil no qual recentemente marquei de quero agradecer ao Thelmo e todo mundo por conhecer em alguns meses. Assistir vídeos de novos pilotos 3d do Brasil é muito essa oportunidade. Estou ansioso para conhecer o país e mais do que tudo, conhecer reconfortante porque mostra que o hobby de aeromodelismo esta vivo e muito bem ao novos amigos. Também estou ansioso para ver outros voarem, eu sei que existem muitos redor do mundo. (“I am very blessed and fortunate to have aeromodelistas talentosos no Brasil. been able to have connections with so many (“My family and I are extremely blessed and people through RC. It is very nice to make excited. I would like to thank Thelmo and everyone else for this opportunity. I am looking all of these great new friends from Brazil recently and I look forward to meeting them forward to seeing the country and most of all, all in a couple months. Watching videos of meeting new friends. I also look forward to new 3D pilots in Brazil is very refreshing seeing others fly, I know there is a lot of RC because it shows that this hobby of 3D talent in Brazil.”) aerobatics is still alive and well around the world.”)
AeroMais: Deixe uma mensagem inspiradora para todos os seus fãs aqui do Brasil. Você gostou de participar de nossa revista? (Leave an inspiring message to all your fans here in Brazil. Also did you enjoy participating on our magazine?) Jase Dussia: Apesar de vocês estarem envolvidos com o Aeromodelismo lembrem-se continuarem se divertindo. Uma das maiores diversões que eu tenho não é nem voar em eventos de aeromodelismo, mas sim o contato e conversar com as pessoas. Muito obrigado Leo por essa oportunidade e mais uma vez, estou ansioso para visita-los logo! Deus abençoe a todos vocês. (“With however you are involved in RC, just remember to keep having fun. Some of the most fun I've ever had is not even flying at RC events but rather hanging out and talking to people. Thank you very much Leo for this opportunity and once again I am looking forward to meeting everyone soon! God bless everyone.”)
Thank you Jase Dussia
Warbirds 2017 aconteceu no clube ALA em Limeira SP nos dias 3, 4 e 5 de Fevereiro, que contou com uma infraestrutura um pouco maior que a do ano passado que foi realizado no ASA em Santa Gertrudes.
(FLADEMIR CESARIN) Warbird 2017 manteve a mesma qualidade do ano passado pois a ideia é sempre manter a simplicidade e companheirismos de todos. Aeromodelismo feito sem descriminação. O que nós nos preocupamos este anos foi em melhorar a infraestrutura, pois a ideia era fazer um pouco maior que o ano passado por isso escolhemos o clube de Limeira, pois lá já tem uma pista impecável para todos os eventos. Houveram falhas que podemos melhorar mais com o nível de publico e participantes que tivemos no evento isso quase se tornou imperceptível, só não podemos deixar repetir no próximo ano. Warbird R/C Forever se tornou uma marca e que veio para ficar e sempre temos que pensar em melhorar.
Super Stearman
Ercoupe 415-C
P-51 Mustang - Big Beautiful Doll
Piper PA-18-150 Super Cub
Super Decathlon
P-40 Warhawk
F-16 Falcon