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REVISTA Nº 75 / BIOBIO CONSTRUYE Año X JULIO – AGOSTO – SEPTIEMBRE 2010

Jardines Modulares:

Valioso aporte a la reconstrucción

Plan de reconstrucción del borde costero La carta de navegación de Talcahuano Nuevos puentes e infraestructura vial 1 Las fórmulas para optimizar la conectividad


CONSEJO REGIONAL Delegación Concepción

Presidente Mario Seguel Santana Primer Vicepresidente Guillermo Porter Álvarez Segundo Vicepresidente René Rivera Alarcón Past President Andrés Arriagada Laissle Secretaria General Regional Gabriela Tamm Anwandter

Consejeros Regionales: Carlos Balart Gutiérrez Jorge Coloma Parra Hernán Gallardo Sáez Waldo Martínez Riquelme Guillermo Porter Álvarez Raúl Ravanal Parra René Rivera Alarcón Mario Seguel Santana Rodrigo Valenzuela Güell Consejeros Nacionales Electivos: Emilio Armstrong Delpin Andrés Arriagada Laissle Carlos Balart Gutiérrez Jorge Coloma Parra Jorge Cerda Daziano Domingo Donetch Sánchez Germán Dubois Enríquez Nicolás Imschenetzky Ebensperger Erwin Lagies Siech Waldo Martínez Riquelme Juan Ignacio Ortigosa Ampuero Miguel Ángel Tarragó Cardonne Roberto Verástegui Bustamante Consejeros Nacionales Institucionales: Aquiles Acosta Walker Augusto Bellolio Casaccia Nicolás Imschenetzky Popov Horacio Pavez García René Rivera Alarcón Mario Seguel Santana Consejeros Nacionales Honorarios: Washington Cabrera Quezada Jaime Camacho Claros Bernardo Giuliano Salvi Ricardo Hempel Holzapfel César Palacios Montti Guillermo Porter Álvarez Carlos Valck Jacobsen Presidentes de Comité: • Arquitectura y Urbanismo Verena Rudloff Feddersen • Industriales y Proveedores Javier Cordero Diez • Infraestructura y OO.PP. Alfonso Meza Ortega • Vivienda Juan Pablo Gramsch Labra • Inmobiliario Marcos Stuven Carvallo

Desafíos gremiales para un año trascendental El destino se encargó que el 2010 fuera un año de grandes desafíos para nuestra región. Las definiciones y proyectos que debemos impulsar repercutirán en el desarrollo productivo y social de las décadas venideras. Por lo mismo, como gremio entendemos la importancia del rol que nos corresponde desempeñar en este momento. Recogiendo las palabras del nuevo presidente de nuestro gremio a nivel nacional, Gastón Escala, “debemos hacernos cargo sin demora de los temas coyunturales, pero también nos hemos propuesto participar activamente en la discusión de los grandes temas - país”. Es así que como mesa directiva local ratificada recientemente para un nuevo periodo, reafirmamos nuestro compromiso de aportar en todas las instancias a las que seamos convocados. Entendemos la reconstrucción como un proceso de participación y consenso entre autoridades, especialistas en cada materia y la ciudadanía. En lo inmediato, estamos disponibles para unificar los lineamientos de un plan de reconstrucción que contenga todas las visiones expuestas hasta el momento, de manera de lograr la mayor eficiencia entre los recursos que dispone la autoridad y las propuestas de los gremios. Es una necesidad para reforzar los esfuerzos del Gobierno. El sector construcción no está siendo un espectador en este proceso de reactivación económica, social y ambiental; estamos participando en la incorporación de los aprendizajes del terremoto a la industria inmobiliaria. También es importante avanzar en una planificación de la vialidad urbana que permita asegurar niveles óptimos de calidad de vida para los habitantes de la ciudad y garantizar condiciones para el desarrollo armónico de ésta y sus actividades productivas. El espíritu de la reconstrucción es alcanzar algo mejor a lo que teníamos, y nuestro gremio tiene el desafío de aportar en políticas públicas de tanto impacto como infraestructura, desarrollo urbano y vivienda. Este nuevo periodo se inicia considerando las experiencias acumuladas, con una visión constructiva puesta al servicio del futuro de nuestra región.

Mario Seguel Santana Presidente Regional Cámara Chilena de la Construcción 3


Integrantes de la Red Social Cámara Chilena de la Construcción

San Martín 880, Piso 2, Oficina 201 – 202, Concepción Fono (41) 2243381 www.serviciomedico.cl

San Martín 1059, Concepción Fono (41) 2906040 www.ccc.cl

Autopista 8720 Hualpén Fono (41) 2727303 www.mutual.cl

Tucapel 374, Piso 4, Concepción Fono (41) 2201003 www.cajalosandes.cl

O’Higgins 444, Concepción Fono (41) 2888000 www.afphabitat.cl

Ainavillo 704, Concepción Fono (41) 2621024 www.fundacioncchc.cl

Tucapel 353, Concepción Fono (41) 2250447 - 2245024 www.corporacion.cl

Freire 1445, Concepción Fono (41) 2925003 www.megasalud.cl

Freire 1445, Concepción Fono (41) 2814701 www.consalud.cl

Tucapel 374, Piso 8, Concepción Fono (41) 2258680 www.ciedess.cl

Tucapel 374, Piso 8, Concepción Fono (41) 2739637 www.seguroslacamara.cl 4

Liceo Hernán Valenzuela Bucarest 2750, Hualpén Fono (41) 2410934

Liceo Jorge Sánchez Juan de Dios Rivera 1821, Barrio Norte, Concepción Fono (41) 2238709 www.coreduc.cl

Tucapel 374, Piso 9, Concepción Fono (41) 2211256 www.corporacioncultural.cl

Bucarest 2750, Hualpén Fono (41) 2418093 www.capacita.cl


Sumario

Moderno análisis de infraestructura vial urbana

Reportaje

Jardines modulares para la reconstrucción

En Obra

Iniciativa y excelencia profesional

Portada

Red Salud potenciará clínicas

Socios al Día

Red Social

Reportaje La carta de navegación de Talcahuano

Sumario Las fórmulas para optimizar la conectividad

Columna de Opinión

Notas Constructivas

RSE

Estadísticas

Créditos Comité Editorial: Bernardo Giuliano Salvi, Hernán Gallardo Sáez, Carlos Balart Gutiérrez, Patricio Bahamondes Muñoz, Gabriela Tamm Anwandter Representante Legal: Mario Seguel Santana Edición: Carolina Arriagada Spano Producción Periodística, Diseño y Fotografía: Verde Comunicaciones S.A. Impresión: Trama Impresores S.A. BioBio Construye es una publicación trimestral de la Delegación Regional Concepción de la Cámara Chilena de la Construcción | Barros Arana 492, oficina 53, Torre Ligure, Concepción | Teléfono (41) 290 73 50 | Fax (41) 224 33 41 www.cchc.cl | e-mail: concepcion@cchc.cl Prohibida la reproducción total o parcial de BioBio Construye sin citar la fuente. Las opiniones emitidas son de exclusiva responsabilidad de su autor y no reflejan necesariamente la opinión de la Cámara Chilena de la Construcción.

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Plan de reconstrucción del borde costero

Reportaje

La carta de navegación de Talcahuano

El objetivo de este conjunto de iniciativas no sólo es recuperar la ciudad tras el 27/F, sino también proyectar su vocación industrial, naval y turística en forma segura y al estilo de los grandes puertos del mundo.

D 6

efinida como la ver-

En el caso de Talcahuano el “master

trucción sea orientada a aspectos de

dadera “zona cero”,

plan” está definido con un horizonte

seguridad e identidad local, y que sean

tras el terremoto y

de 10 años e incluye inversiones -tanto

planes participativos, con el acuerdo

tsunami del 27 de

públicas como privadas- por un monto

de la comunidad.

febrero, hoy Talca-

cercano a los 300 millones de dólares.

La autoridad puntualiza que ya exis-

huano intenta reco-

La intendenta de la Región del Bío

te financiamiento para algunas obras,

brar su ritmo de zona marítima. En ese

Bío, Jacqueline van Rysselberghe, ex-

como el alcantarillado de aguas lluvias

camino está el Plan de Reconstrucción

plica que el PRBC 18 se basó en tres

de la población Santa Clara, que se ini-

del Borde Costero para esta ciudad, in-

conceptos: plataforma de desarrollo,

ciará a fines de año.

cluido en el PRBC 18, que el Gobierno

es decir que se puedan generar nue-

“Estamos poniendo en marcha los

Regional elaboró para 18 localidades

vas oportunidades para esas locali-

proyectos. Pero hay que tener en

costeras tras la catástrofe.

dades; calidad de vida, que la recons-

cuenta que se está en una etapa de


La vía de interconexión portuaria que se ejecutará permitirá sacar el tráfico pesado del centro de la ciudad.

planificación, que es la más compleja

regiones. El proyecto contempla una

y en la que todavía no se visualiza el

inversión de U$ 70 millones vía inyec-

progreso. Se avanza hacia la ejecución

ción privada a través de concesión.

de las obras”, enfatiza. En este caso,

Además destaca el nuevo corredor

apunta que la idea no es sólo refundar

de transporte público; la vía de inter-

el puerto, sino además, proyectar la

conexión portuaria; una zona de es-

ciudad, aprovechando la contingencia

parcimiento en el sector de El Morro;

de la catástrofe.

la remodelación de Blanco Encalada como área turística y comercial y el mejoramiento de diversas calles del

“Queremos una licitación internacional para que se convierta en un puerto de alto estándar y para que existan interesados”.

centro. Remodelación integral El jefe a cargo de este plan y consejero nacional de la Cámara Chilena de la Construcción, Waldo Martínez, explica que en este proyecto además se han priorizado obras de mitigación ante la posibilidad de futuras catástro-

A su juicio, una de las obras de mayor

La intendenta regional, Jacqueline van Rysselberghe, asegura que a fines de año se iniciarán las primeras obras de reconstrucción en Talcahuano.

fes naturales.

envergadura y la que se debe priorizar

Por ejemplo, resalta el arquitecto,

en los primeros años de implementa-

aquellas caletas que mantengan su ac-

ción del plan es la licitación del puerto,

tividad económica deben proyectarse

ya que dará el empuje inicial a toda la

a futuro, por lo que se considera para

reconstrucción de la zona. Van Ryssel-

ellas una solución “tsunami-resisten-

berghe agrega que “queremos una lici-

te”, lo que significa que se construya

tación internacional para que se con-

una plataforma resistente con una al-

vierta en un puerto de alto estándar y

tura del orden de tres metros y sobre

para que existan interesados”.

la cual va la vivienda definitiva. El pri-

La intendenta asegura que el puerto

mer nivel se entiende como un “piso

pesquero estaba en “franca decaden-

de castigo”, para que, frente a una

cia” y sus transferencias estaban sien-

inundación, no comprometa el patri-

do menores que los puertos de otras

monio residencial ni habitable.

El coordinador del Plan de Borde Costero de Talcahuano, Waldo Martínez, explica que los futuros trabajos incluirán mayor seguridad ante eventuales catástrofes.

El alcalde de Talcahuano, Gastón Saavedra, espera que con el plan maestro el puerto renazca como una de las ciudades más bellas y seguras del país.

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La Poza es uno de los sectores prioritarios en el plan de reconstrucción del puerto.

En Talcahuano se propone una vía

del puerto se libera al molo Blanco,

ca como una zona deprimida, tanto

de conexión logística que va desde el

frente a la ciudad, de las naves de

por problemas de contaminación

puerto a la ruta Interportuaria “de

desembarco pesquero. Se genera un

ambiental como de desorden en el

manera de poder sacar los camiones

moderno ordenamiento y un nuevo

uso del borde costero, lo que la hace

y el tráfico pesado del centro y de las

sitio de permanencia y anclaje”, pre-

poco atractiva para la inversión pri-

calles urbanas como Blanco Encalada

cisa Martínez.

vada. De esta manera, el propósito es

y Colón. Esto permite que el tráfico

Otra de las iniciativas es el parque

recuperar La Poza para la ciudad y

pesado se incorpore al circuito des-

urbano Santa Clara, en el que se re-

transformarla en un proyecto urba-

tinado para éste en la intercomuna,

cuperarán factores ambientales y se

no de equipamiento y, por otra parte,

se conecte con San Vicente y pueda

dispondrá de medidas mitigadoras

restringir la actividad pesquera a un

pasar por la Costanera y el futuro

ante desastres. En caleta Tumbes,

recinto portuario.

puente Industrial”, explica.

con el objetivo de retomar las activi-

El profesional subraya que esto ge-

dades en forma segura, se ejecutará

nerará un centro más atractivo para

un muro de borde costero.

capitales privados, pues se eliminan

Esta ruta de interconexión logística llevaría disipadores de energía

los elementos negativos, como es el

como barrera de protección para la

tráfico pesado, que entonces debería

caleta El Morro. Además se incorpora una macrodefinición que postula una franja arbórea a lo largo de esta nueva vía con el fin de que actúe como mitigadora de energía en caso de un nuevo tsunami. Por otra parte, se contempla la remodelación del sector La Poza (la poza Blanco) que es el área de abrigo generada por el muelle de Emporchi.

utilizar la vía de interconexión portuaria. En el sector El Morro se recuperarán nueve hectáreas de terreno para zona deportiva y de esparcimiento, lo que involucra una inversión de US$ 37 millones. En cuanto al factor más optimista, el jefe del plan de borde costero

En el lugar se levantará una marina

explica que se ha optado por mante-

pública, nuevas instalaciones para

ner tanto las actividades portuarias

la tradicional bentoteca, mercado y

Las dos caras del puerto

como pesqueras, pero en forma or-

Para Waldo Martínez, resolver la

denada y restándoles sus externali-

construcción de un renovado puer-

ruta de acceso al puerto significa

dades negativas. “No sería lógico

to comercial y pesquero a través del

además potenciar la zona céntrica

sacar totalmente esas actividades

sistema de concesiones.

de la comuna, que ha estado marca-

de la ciudad, porque además hun-

da por factores positivos, pero tam-

diríamos al comercio y al centro, ya

bién por otros muy desventajosos.

que los principales usuarios de esa

espacios públicos. Aquí se espera la

La idea es que traslade la actividad de desembarque pesquero arte8

Otra de las iniciativas es el parque urbano Santa Clara, en el que se recuperarán factores ambientales y se dispondrá de medidas mitigadoras ante desastres.

sanal e industrial al interior del puer-

En esta última condición el análisis

to de Talcahuano. “Con la licitación

del experto describe al área céntri-

área son los trabajadores de esos rubros”, admite.


En el sector El Morro se recuperarán nueve hectáreas de terreno para zona deportiva y de esparcimiento, lo que involucra una inversión de US$ 37 millones.

de seguridad ante posibles nuevas catástrofes naturales. Lo cataloga como

Directorio Urbano:

un proceso trascendental para el des-

más allá del borde

tino de la comuna y de la ciudadanía.

costero

Enfatiza que “por su alto costo estamos realizando profundas transfor-

Antes del 27/F el municipio

maciones, inéditas en la planificación

porteño ya había esbozado

de la ciudad, que incentive la inver-

los lineamientos de un pro-

sión privada. Un claro ejemplo de esto

yecto de desarrollo urbano

es un cambio al Plano Regulador en

para la ciudad, en el marco

lo referido a la altura de constructi-

del Programa Ciudades

bilidad y la creación de una zona de

Bicentenario. Con el actual

renovación urbana en el casco céntri-

plan de reconstrucción en

co. Además, todas las obras públicas

marcha se hizo necesario

El alcalde porteño, Gastón Saave-

tienen como objetivo también darle

conformar un Directorio de

dra, espera que fruto de este plan,

seguridad, proyección y rentabilidad

Reconstrucción Económica

Talcahuano se convierta en una de las

a los privados”.

y Desarrollo Urbano, con

Talcahuano 2020

ciudades más bellas, seguras y funcio-

Si bien el edil lo describe como un

la participación de actores

nales del país; en donde a su vocación

proyecto sistémico, donde todas las

relevantes para la toma de

naval, industrial y pesquera se le sume

iniciativas tienen una relación entre sí,

el turismo que se consolide al estilo

piensa que las principales obras que

decisiones en la comuna.

de grandes puertos del mundo como

deberán llevarse a cabo en los prime-

Barcelona.

ros años del plan son: la remodelación

El alcalde Saavedra explica que la creación de esta instancia tiene como objetivo

“En este sentido, hemos apuntado al

de La Poza y el rediseño de la Plaza de

mejoramiento y transformación vial,

Armas, que además se complementan

urbana y de espacios públicos aprove-

con la creación de dos ejes cívicos que

chando siempre las bondades del mar.

rematan al mar tras la relocalización

Hablamos que el nuevo Talcahuano se

de las descargas pesqueras. Además

verá en un horizonte de diez años, por

de la licitación del Puerto Talcahua-

la envergadura de la intervención a

no, la recuperación vial de las calles

realizar, pues en menos tiempo sería

Valdivia, Bilbao y La Torre, el Parque

inverosímil”, precisa.

Intercomunal Santa Clara, la segunda

valor socioeconómico de la

En su opinión, el proyecto recoge los

etapa del Corredor de Transporte Pú-

ciudad deben ser los pilares

sueños de la ciudad y plasma mejoras

blico Colón - 21 de Mayo y barreras mi-

del nuevo Talcahuano”,

sustantivas en el plano urbano y en el

tigadoras de tsunamis.

expresa.

potenciar aspectos para un crecimiento ambiental apropiado; socialmente justo y económicamente factible. “La participación ciudadana, el ordenamiento territorial, el manejo de los riesgos y el

La idea, según el consejero La Plaza de Armas “Arturo Prat”, que hoy acoge a comerciantes que resultaron damnificados, será completamente remozada.

de la CChC, Waldo Martínez, es validar propuestas para la recuperación de la comuna, más allá del borde costero y potenciar el desarrollo futuro del puerto. Entre las instituciones participantes de este Directorio Urbano están la CChC -una de las primeras entidades en sumarse-, universidades regionales, colegios profesionales, Cámara de Comercio y empresas privadas de la comuna.

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Red Social

Un sólido plan de inversiones en clínicas y centros médicos proyecta la CChC de aquí al año 2012, cuyo objetivo es duplicar el número y cobertura en atención médica. En la región, su proyecto “estrella” es el Hospital Clínico del Sur.

Alberto Etchegaray estima que al término del 2012 las instalaciones de la Red de Salud se duplicarán.

CChC y su mirada social

Red Salud potenciará clínicas a nivel nacional

C

entrada en ser un

distribución de recursos. “Buscamos

elemento clave y

establecer una Red de Salud con el

fortalecer el área de la salud está la CChC. Por ello, hoy el gremio apuesta

a invertir en nuevas clínicas y ampliar la red de centros médicos ya existentes en el país. En su reciente visita a la región, el presidente de la Red de Salud, Alberto Etchegaray, cuenta que la CChC

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El objetivo es focalizarse en sectores medios de la población y atender a quienes llegue la entidad gremial con sus distintas unidades de salud.

sello de la CChC desde Arica a Punta Arenas”. El objetivo es focalizarse en sectores medios de la población y atender a quienes llegue la entidad gremial con sus distintas unidades de salud. La idea, según el directivo, es potenciar el negocio y a la vez cumplir con la vocación social de la Cámara. La Red de Salud cuenta con 15 ins-

delineó un plan con una mirada in-

talaciones en el país. Entre ellas, las

tegral y que involucra una mayor

clínicas Iquique y La Portada, de An-


700 prestaciones clínicas y con un centro médico para la atención de 40 mil personas al año. La inversión total para este centro médico alcanza los 9 mil millones de pesos. Etchegaray afirma que “lo que se busca es poner al mejor nivel de atención clínica un centro de este tipo. Esto porque consideramos un cierto retraso en regiones respecto a estándares y gestiones del punto de vista de atención”. El Hospital Clínico del Sur tiene una capacidad de atención anual de 40 mil personas.

A esto se suma el esfuerzo de Megasalud -la mayor red de centros mé-

tofagasta, en el norte. En la capital,

plican que, al término de 2012, ésta

dicos a nivel nacional-, que también

las clínicas Tabancura, Avansalud y

se transforma en la principal red pri-

mantiene una estrategia de amplia-

la futura clínica Bicentenario, que se

vada de atención clínica del país”.

ción futura.

Proyecto estrella

“Sinergias positivas”

inaugurará el próximo año. Además posee establecimientos en Talca, Chillán, Los Ángeles, Concepción, Valdi-

En este ambicioso plan, la principal

Un aspecto que destaca Etchega-

via, Puerto Montt y Punta Arenas. En

iniciativa para la Región del Bío Bío

ray es la cooperación entre la CChC

varias de estas ciudades asociadas con la Mutual de Seguridad y la Asociación Chilena de Seguridad (Achs). Etchegaray explica que la estrategia es duplicar el número y cobertura geográfica de las atenciones y ade-

y entidades como la Mutual de Se-

Al finalizar el plan de inversiones se ejecutará el 10 por ciento de las prestaciones médicas de Chile.

más aumentar la cantidad de camas

guridad y la Achs en el marco de potenciar el ámbito de la salud. “Lo interesante es la asociación con las mutuales, porque son sinergias positivas. Ellas captan pacientes por accidentabilidad, con instalaciones

de estos establecimientos médicos.

es el Hospital Clínico del Sur, pro-

clínicas de buena calidad y la Red de

Para esto se ha proyectado una fuer-

yecto en el que además interviene

Salud aportará la experiencia y ha-

te inversión de recursos económicos,

la Mutual de Seguridad y la Achs. Se

bilidad clínica para una atención óp-

humanos y de infraestructura.

trata de una clínica de 96 camas, con

tima y eficiente, como se merece la

una cobertura de atención de 2 mil

región”, enfatiza.

“Esperamos que de aquí al 2012 las instalaciones que hoy tiene la red salud funcionando se hayan más que duplicado. De manera, que exista un 25 por ciento más de oferta de infraestructura de atención médica y odontológica en el país”, destaca. El directivo detalla que hoy se realizan alrededor de 170 millones de prestaciones en las entidades de la Red de Salud y al finalizar el plan de inversiones se ejecutará el 10 por ciento de las prestaciones médicas de Chile. Recalca que “las cifras im-

El centro médico Megasalud realizará próximamente importantes inversiones.

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Columna

Los seguros frente al 27/F Bruno Caprile Biermann Magíster (D.E.A.) en Derecho Privado, Universidad de París II, Panthéon-Assas, Francia. Abogado Asesor Delegación Regional Concepción CChC.

S

uperada la emergencia y transcurridos

munidad, de aquellos daños a los bienes individuales o

ya más de seis meses desde el terre-

departamentos, de riesgo de cada copropietario o del

moto del 27 de febrero, hoy día una

seguro respectivo. Se han presentado también conflic-

de las preocupaciones de las personas

tos entre copropietarios que instan por la reparación y

que fueran afectadas patrimonialmen-

aquellos que, estando cubiertos por seguros, prefieren

te por el megadesastre es el pago de

la pérdida total para así cobrar el seguro en su integri-

las indemnizaciones por las aseguradoras.

12

dad. La tendencia apunta a que debiera establecerse

El proceso se inició con el denuncio del siniestro y hoy

un seguro obligatorio para esas estructuras y adecuar-

muchos aún transitan por el arduo proceso de liquida-

se un sistema que resuelva tales conflictos, para lo cual

ción del siniestro y ajuste de la pérdida. Este proceso,

existen ya varios proyectos de ley en trámite en el Con-

encomendado por ley a los liquidadores, empresas in-

greso Nacional. Ese seguro obligatorio debiera incluir,

dependientes de las Compañías de Seguros, ha durado,

necesariamente, el costo de demolición.

en muchos casos, más de lo prudente. Desde luego, el

Otro frente de conflictos que recién comienza es el

sistema no estaba preparado para recibir el volumen de

que se producirá entre los asegurados y las institucio-

siniestros que se generaron, lo que explica que la Super-

nes bancarias. Cada vez que hay un crédito hipotecario

intendencia de Valores y Seguros concediera sucesivas

contratado, el Banco es el beneficiario o endosatario de

prórrogas al plazo máximo para liquidar, de 90 días, prio-

la póliza y, por ende, quien debe recibir el monto de la

rizando los siniestros domiciliarios. Por otra parte, las

indemnización. La prudencia aconseja buscar mecanis-

aseguradoras que operan en el país no tienen un com-

mos que eviten que la institución crediticia, invocando la

promiso patrimonial que justifique el retardo en el pago,

disminución del valor de la garantía, impute el monto de

toda vez que el costo final será asumido por las rease-

la indemnización al pago de la deuda, pues ello importa

guradoras internacionales. Es más, los siniestros, en su

dejar al cliente en la imposibilidad de repararla.

gran mayoría, ya están provisionados y las aseguradoras

Todos hemos aprendido de este desastre. En el tema

han recibido ya de aquellas los fondos para el pago. Visto

que ahora nos ocupa, creemos haber aprendido que es

con perspectiva, la necesidad de acelerar los pagos es un

necesario que el patrimonio inmobiliario esté asegura-

imperativo no sólo para la economía individual del afec-

do no sólo contra el riesgo de incendio, sino también

tado sino también para acelerar la reactivación regional.

de terremoto. Que es necesario asesorarse primero

Se han detectado serias dificultades en las liquida-

por un corredor de seguros competente para definir

ciones de siniestros de edificaciones sujetas a la ley

el tipo de póliza que se requiere y sólo entonces coti-

de copropiedad inmobiliaria, fundamentalmente en

zarla a fin de contratar la de costo más reducido. Es de

las construcciones en altura. Así, no es fácil distinguir

esperar que no lo hayamos olvidado para el próximo

aquellos bienes que son comunes y que, por ende, de-

terremoto, que ninguno de nosotros desea vivir pero

bieran quedar cubiertos por el seguro tomado por la co-

que inevitablemente vendrá.


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Socios al Día

Admite una mayor carga de trabajo, debido a las obras de reconstrucción, producto del 27/F; pero también argumenta que una de las ventajas comparativas de la empresa es el potente desarrollo tecnológico en el que ha invertido en los últimos años.

Nelson Núñez, jefe sucursal Bitumix CVV Ltda.

Uno de los primeros pasos laborales de Nelson Núñez fue en la Dirección de Aeropuertos del MOP.

“Estamos abocados a reparar daños del terremoto”

E

n 1979 la empresa

y tras ello se incorporó como jefe de

Bitumix S.A, con es-

la sucursal Concepción con apoyo a la

pecialidad en pavi-

sucursal Chillán.

mentos

asfálticos,

Núñez es constructor civil, pero ya

en sociedad con CVV

antes de estudiar la profesión estaba

S.A, instaló su primera

en el mundo laboral. Luego de termi-

planta de regiones en Concepción. Lue-

nar el colegio ingresó a trabajar en

go fue Chillán y, posteriormente, Los

la Dirección de Aeropuertos del MOP,

Ángeles y Temuco. La historia es con-

donde se especializó en Santiago en el

tada con todos sus detalles por Nelson

Laboratorio Nacional de Vialidad.

Núñez Senoceaín, jefe de la sucursal de Concepción del consorcio.

14

Con este currículum se sumó a la empresa encargada de construir el

Con más de cuatro décadas de expe-

aeródromo Carriel Sur. Recuerda esta

riencia en el rubro, en 2001 se integró

labor como una gran experiencia y

a Bitumix CVV Ltda. Años antes creó

cuenta como anécdota la mayor de-

las bases para la apertura de la sucur-

mora en las faenas de ese tiempo.

sal de Talca en poder de Bitumix S.A.

“La construcción de todas las pistas


del pavimento se hacía con un planta asfáltica que era modernísima para la época con una capacidad de 30 toneladas hora. Hoy la que tenemos en operación es de 180 toneladas hora”. Mayor ritmo de trabajo Producto del terremoto, el negocio ha sufrido otros cambios. En el caso de su empresa admite una carga de trabajo mayor e incluso, por esta razón, han debido sumar una nueva sucursal

Nelson Núñez es vicepresidente del Comité de Industriales y Proveedores y su preocupación es mantener a los socios informados sobre las novedades del mercado y el desarrollo inmobiliario de la región.

desde mayo pasado en el Parque In-

Pasatiempo y labor social Pese a esta mayor carga de trabajo, Nelson Núñez, ejerce una labor gremial en el Comité de Industriales y Proveedores de la CChC como vicepresidente de esta instancia. Explica que la idea es mantener a los socios informados sobre las novedades del mercado, de las obras viales

dustrial de Coronel.

y del desarrollo inmobiliario de

“Desde el 1 de abril estamos total-

sismo levantó el trabajo para las em-

mente abocados a restaurar la zonas

presas del rubro. “Entre los años 2005

afectadas por el sismo”, comenta

y 2006 logramos hacer, sólo en Con-

Núñez. Entre ellas, vías estratégicas

cepción, sobre 50 mil metros cúbicos

como las rutas Interportuaria, de la

de mezcla anuales. La meta para 2010

cuerda que en 2008 este grupo

Madera, 160 y los tramos de Peleco -

era bastante menos ambiciosa con unos

construyó un nuevo hogar para

Contulmo, entre otras.

30 mil metros cúbicos, ahora estimamos

niños en el sector El Polvorín de

que ésta se va a superar”, añade.

Lota. “Lo que nos trajo una sa-

El profesional analiza el mercado

la región. Aunque, añade, también los incentiva una labor social. Re-

productivo. Explica que desde fines de

Lo anterior, también ocurre -agrega

tisfacción como Cámara”, dice.

2008 se había experimentado una baja,

Núñez- ya que Bitumix CVV ha realiza-

Además, Núñez se da tiempo

debido al precio poco competitivo del

do fuertes inversiones en el desarrollo

para una de sus pasiones: el

asfalto, sin embargo, la situación post

tecnológico.

deporte tuerca. Cuenta que

Bitumix trabajó intensamente en la Ruta Interportuaria para reparar los daños que dejó el terremoto y tsunami de febrero pasado.

en los “años de gloria” del club Deportes Concepción fue director de la rama de automovilismo. Así gestionó la venida de competidores de la Fórmula 4 y participó en una “gymkana automovilística”. “Conseguimos cerrar lo que hoy día es la avenida Jorge Alessandri, el camino interior del aeródromo Carriel Sur y la autopista, para convertirla en una gran pista. Además hicimos una carrera soñada en la década de los ´70 donde el trayecto era Concepción - Chillán - Concepción por el camino a Bulnes”, recuerda con nostalgia.

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Socios al Día

Raúl Ravanal, gerente técnico de constructora Rodrigo Ravanal y Cía Ltda.

“La meta es generar proyectos propios” Su padre formó la constructora “a pulso” hace 21 años. Hoy, este ingeniero civil proyecta la empresa con miras a crear sus propias iniciativas inmobiliarias. En el plano gremial, luego de estar a la cabeza del Comité de Vivienda de la Delegación Regional durante dos años, cuenta el giro que dio este grupo. Raúl Ravanal cuenta que la empresa se inició con la construcción de viviendas sociales.

S

sado, tres hijos) volvió a la región. “Mi

iempre estuvo en forma activa en la empresa. Recuerda que mientras

estudiaba

ingeniería civil en la Universidad de Con-

cepción también ayudaba a su padre, Rodrigo Ravanal, en la constructora que lleva ese nombre y que él había forjado en 1989. Por lo tanto, trabajar en la empresa familiar fue un proceso natural en la vida de Raúl Ravanal. Así, luego de titularse y de vivir un 16

tiempo en Santiago con su familia (ca-

La tarea de Raúl Ravanal en el Comité de Vivienda fue formar grupos de trabajo para abordar temas sensibles con entidades como CGE, Serviu y Essbio, con los cuales se consiguieron fructíferos acuerdos.

ida fue con elástico, porque sabía que en algún momento iba a querer volver a la empresa”, se sincera. Cuenta que en esos años era una constructora pequeña, que no manejaba más de una obra. La empresa creció y hoy está consolidada en el mercado. En ella, Ravanal partió como ayudante de profesional de obra y de a poco comenzó a coordinar dos o más faenas. En la actualidad, se encarga del área operativa como gerente técnico.


temas sensibles con entidades como CGE, Serviu y Essbio, con los cuales se consiguieron fructíferos acuerdos. Cuenta que este año el Comité de Vivienda sufrió un trascendental cambio. En la Delegación Regional se optó por crear un nuevo comité con las empresas inmobiliarias, que hasta entonces estaban integradas al de Vivienda. Ravanal señala que “era una inquietud que tenían varios socios desde hace tiempo por la diferencia entre la visión inmobiliaria y de vivienda pública”. Aclara que uno de los principales beneficios de esta separación es que se pueden discutir temas que son propios de cada giro. “En el caso de la vivienda El condominio Andino, en el sector El Venado de San Pedro de la Paz, es una de las obras levantadas por la constructora Rodrigo Ravanal.

pública existe mucha interacción con el Serviu y el área inmobiliaria tiene su fuerte en las ventas y el desarrollo. Entonces, ahora se trabaja en dis-

“En 2009 además se integró mi her-

complicado de lo que pensaba, pues el

cusiones específicas, con grupos más

mano, que es ingeniero civil industrial,

presidente anterior había dejado toda

reducidos y las reuniones son más ex-

y partimos trabajando con la meta de

la labor bien organizada”. Su tarea fue

peditas. Sin duda, la actividad gremial

ampliar la empresa”. Lo consiguieron

formar grupos de trabajo para abordar

se fortalece”, concluye.

y ya se han trazado nuevos desafíos: “lograr en el futuro ejecutar proyectos inmobiliarios propios”, afirma. Discusiones específicas En lo personal, Raúl Ravanal se

Obras regionales En un principio, la constructora Rodrigo Ravanal se focalizó en el negocio de las viviendas sociales y, posteriormente, incorpora-

confiesa “bien fome” a la hora de ha-

ron la construcción de casas para inmobiliarias. Hace cinco años

blar de hobbies. Sus tiempos libres

que trabajan con el consorcio San Sebastián y actualmente man-

prefiere dedicarlos a la familia y, en

tienen proyectos en Concepción y Chillán. “Nos hemos movido

especial, a sus tres hijos varones

por toda la región”, agrega Ravanal.

de entre 4 y 10 años. Admite que es

Destaca como la obra más importante que han ejecutado la

“más bien sedentario”, aunque co-

tercera etapa de San Pedro de la Costa en 2005, con cerca de

loca todas sus energías en jugar de

900 viviendas construidas en 11 meses. “Fue un desafío, no desde

igual a igual con ellos.

el punto de vista de la complejidad de la obra, sino de la cantidad

Asimismo, volcó sus fuerzas a la actividad gremial, integrándose en 2003

y de los plazos en que debía finalizar. Lo hicimos y lo recordamos como un reto laboral fuerte”, dice.

al Comité de Vivienda, presidiendo

En San Pedro de la Paz construyen hoy dos condominios en

desde el 2008 dicha instancia, cargo

el sector de El Venado. Además finalizan una obra de 226 casas

que entregó en julio pasado.

en Chillán y ya está terminado un condominio de 34 casas en

Sus años en ese puesto los describe como “bien movidos”, pero “menos

Chiguayante. 17


Socias de la CChC

RSE

Empresas se certifican en producción limpia

E

Se consideran temas como la gestión de residuos industriales, emisiones atmosféricas, ruidos y seguridad ocupacional.

l Acuerdo de Producción Limpia

(APL)

que el sector de la construcción

suscri-

bió en 2007 está dando sus frutos. Siete

empresas socias de la CChC recibirán su certificación en producción limpia,

destacando como principal beneficio la mejora ambiental de la actividad constructiva. El acuerdo -de carácter voluntarioes el tercero que se realiza en el país con el rubro de la construcción. Entre

Hugo Valeria, secretario ejecutivo regional de Producción Limpia.

Silvio Merello, jefe de gestión de calidad de la constructora Ecobell.

siones atmosféricas, ruidos, eficiencia

prácticas en el rubro, tales como la ges-

ejecutar nuestras obras con el míni-

energética, salud y seguridad ocupa-

tión de residuos sólidos, ruidos, emisio-

mo impacto posible sobre el entorno

cional. Además se incorporaron temas

nes atmosféricas y riesgo laboral.

y la comunidad”.

los aspectos que se consideraron están la gestión de residuos sólidos, emi-

de capacitación en esas áreas.

Valeria agrega que el acuerdo impli-

Ecobell se sumó con dos obras: cons-

En total fueron 36 acciones que las

có una auditoría externa a cada una de

trucción del estanque de agua potable

empresas debieron desarrollar en un

las obras y la validación por parte de

en el cerro Chepe y un mejoramiento

plazo de 24 meses.

los servicios públicos competentes, de

de barrio en la localidad de Tucapel.

El secretario ejecutivo de Producción Limpia de la Región del Bío Bío, Hugo

tal manera de ratificar en terreno los resultados de la auditoría final.

Valeria, destaca que “el objetivo pri-

El certificado de APL tiene una dura-

la certificación con el proyecto Por-

mordial es que todas estas prácticas

ción de tres años y considera auditorías

tal San Pedro y, según cuenta Andrés

queden incorporadas en el quehacer

de mantención anuales con el objeto de

Fuenzalida, subgerente técnico, hoy

cotidiano de la empresa y se incluyan

que se mantenga el estándar ambiental.

han iniciado una nueva obra en Con-

en nuevas obras y proyectos”. “Se generaron una serie de inicia-

18

Por otra parte, constructora Socovesa cumplió con todas las etapas de

cepción en la que pretenden incorpo“Empresas verdes”

rar los avances del APL.

tivas que permitieron a las empresas

La constructora Ecobell fue una de

Aunque la empresa ya había par-

mejorar su eficiencia constructiva y

las participantes en el APL y su jefe

ticipado en un APL en la Región de

gestión ambiental”, dice Valeria. En

de gestión de calidad, Silvio Merello,

la Araucanía decidieron asumir este

definitiva, ordenar el ámbito de la

explica que “fue importante estar

nuevo desafío “para mejorar sus es-

construcción.

en este acuerdo, pues como empre-

tándares de producción y para que

Como producto del APL se elaboraron

sa nos interesa cumplir con la legis-

la compañía sea más amigable con el

un conjunto de manuales sobre buenas

lación ambiental y además tratar de

medioambiente”, expresa Fuenzalida.


19


Portada La inauguración del jardín infantil de Dichato reunió a autoridades de Gobierno, Junji y representantes de la CChC.

CChC y proyecto “EntreteNido”

Jardines modulares para la reconstrucción Iniciativa contempla la construcción de 12 establecimientos de este tipo en las regiones más afectadas por la catástrofe de febrero pasado. En la Región del Bío Bío se construyen cinco jardines infantiles que beneficiarán a más de 200 niños.

S

ólo caras alegres se vieron en la localidad de Dichato, una de las más afectadas por el terremoto y tsunami de febrero pasado, al

inaugurarse el primer jardín infantil modular que la Cámara Chilena de la Construcción donó a la Región del Bío Bío. El establecimiento se une a otros cuatro que el gremio entrega a los sectores más azotados por el desastre en la región. El jardín infantil se ubica en la aldea 20

El Molino, la comunidad con mayor

cantidad de mediaguas de la región,

El jardín de Dichato contempla 14 módulos en una extensión de 295 metros cuadrados, que al momento de la inauguración fueron recorridos por representantes de la CChC, “tías” y apoderadas junto a los futuros párvulos.

donde se levantan 450 casas de emergencia para unas dos mil personas. Por ello, este regalo fue agradecido con especial cariño por niños, madres y vecinos de la localidad costera. Muestra de ello es que los propios niños -de entre 0 y 3 años- realizaron un simpático y emotivo acto y agradecieron a las autoridades presentes con un regalo hecho por ellos y sus “tías”. El establecimiento viene a reemplazar a la sala cuna del sector Chacralillo de Dichato, que resultó totalmente destruida por el maremoto, y se suma


Luego del terremoto y, sin un lugar donde dejar a su hija, vio como su fuente laboral se destruía. “Este jardín me permite volver a trabajar. Las tías me ayudan y me dan seguridad de que mi hija estará en buenas manos. Es un apoyo para todas las mamás que trabajamos”, dice ahora con alegría. La directora del nuevo jardín, Darling Rodríguez, destaca la relevancia que tiene para la comunidad este establecimiento. “Es una alegría mayúscula para nosotros, porque antes trabajábamos sólo con un nivel de sala cuna y hoy incorporamos a la etapa de jardín infantil. Antes de esto los niños Los niños de Dichato celebraron la inauguración del nuevo jardín con un entretenido acto.

el jardín infantil “Arrullito de Amor” que en total dará acogida a 20 niños menores de dos años y a 32 párvulos. El centro contempla 14 módulos

Proyecto Entretenido En Dichato, la gran mayoría de las familias que vive hoy en mediaguas producto de la emergencia, se dedi-

en una extensión de 295 metros

representantes de la CChC, “tías” y apoderadas junto a los futuros párvulos. El grupo de invitados y los pequeños aprovecharon la oportunidad para plantar el primer árbol en el patio del jardín. A éste además se suma el jardín in-

La principal motivación del gremio es aliviar el impacto que significó para muchos esta tragedia y dejar un aporte concreto y permanente en las localidades más afectadas.

fantil “Eduardo Frei Montalva” que se

dad de Arauco. La CChC entregó este jardín -también del tipo modular- que beneficiará a 52 pequeños en los niveles de sala cuna y medio mayor. En esta zona más de mil 700 familias resultaron con serios daños en sus viviendas y decenas de personas perdieron su fuente laboral en la in-

familias las herramientas para salir a trabajar”. Previo a esta instalación el jardín se instaló en mediaguas y luego surgió el proyecto de jardín modular. nacional de la CChC, Lorenzo Constans (ahora past president) explicó que la principal motivación del gremio es aliviar el impacto que significó para muchos esta tragedia y dejar un aporte concreto y permanente en las localidades más afectadas. Por estas razones nació el programa EntreteNido. Esta iniciativa contempla la donación

inauguró recientemente en la población de ese mismo nombre en la ciu-

tienen el cariño, la educación y sus

En la inauguración, el presidente

cuadrados, que al momento de la inauguración fueron recorridos por

no estaban siendo atendidos y ahora

y construcción por parte de los socios caban a la pesca y al turismo. Es el

de la CChC de 12 jardines infantiles

caso de Paola Isla, quien vendía pan

modulares de gran calidad en diversos

amasado como una forma de mante-

puntos de las regiones de O´Higgins,

ner su hogar y a su pequeña hija de 2

Maule y Bío Bío. El proyecto es coor-

años, Isabella.

dinado junto a la Junji e Integra y per-

El presidente de la CChC, Lorenzo Constans, y el subsecretario de Educación, Fernando Rojas, en el histórico corte de cinta.

dustria, turismo y pesca. Luego del desastre la sala cuna del sector sólo atendía en una sede social, quedando, debido a la emergencia y el nivel parvulario, habilitada en dos mediaguas, por lo que el jardín donado por la entidad gremial es un verdadero impulso en materia social.

21


la reconstrucción parte por una enseñanza de calidad. “Como país tenemos un desafío importante después del terremoto que es volver a la normalidad y a tener infraestructura que permita que todos vivamos en condiciones dignas. En ese sentido, en educación estamos preocupados que los niños pequeños puedan tener condiciones adecuadas para poder estudiar y desarrollarse y por ello nos alegra ver materializado una sala cuna y un jardín como éste”, Paola Isla es una de las mamás que podrá contar con el apoyo del nuevo jardín infantil que la CChC levantó en Dichato.

La vicepresidenta de la Junji, Ximena Ossandón, destacó el aporte para la reconstrucción social que significan los jardines infantiles donados por la CChC.

destaca el subsecretario. No obstante, Rojas cree que el camino de recuperación tardará más tiempo, ya que aún existen establecimientos con daño y con infraestructura deteriorada

mite que unos 850 niños retomen su

cretario de Educación, Fernando Ro-

enseñanza preescolar.

jas, quien asistió a la inauguración de

El representante de Gobierno des-

Dichato y de otras zonas, afirma que

taca que estos jardines modulares

“Una de las áreas prioritarias de

en la que se está trabajando.

la CChC es la educación. Hemos

cumplen con todos los estándares de

estado vinculados desde nuestros

seguridad, confort y habitabilidad para

inicios en este ámbito. Tenemos la administración de tres jardines infantiles en zonas de escasos recursos en la Región Metropolitana, en Padre Las Casas, en la región de O´Higgins y en Puerto Montt; además de liceos técnico-profesionales y colegios particulares subvencionados. Entonces, dejar un aporte en ese sentido con la expe-

Estos jardines modulares cumplen con todos los estándares de seguridad, confort y habitabilidad para los niños y para que éstos tengan un buen entorno.

los niños y para que éstos tengan un buen entorno. Agrega que la ventaja, debido a su característica modular, es que son móviles, por lo que si en el futuro deben ser trasladados existe esa posibilidad para esta estructura. Cuenta que aunque no es la única alternativa constructiva por la que ha optado la CChC para levantar este tipo de recintos, el modelo para esta zona es la solu-

riencia que tenemos es de un enorme valor”, precisa Constans. Pero no sólo esto realizó la CChC para paliar la emergencia del terremoto. Según cuenta el dirigente gremial, desde el primer día se movilizó maquinaria que fue en ayuda para despejar calles y veredas en las ciudades más devastadas. Su Red Social prestó apoyo con asistencia médica, sicológica, recreacional y asesoramiento para obtención de nuevas viviendas a los damnificados. Educación de calidad Para el Gobierno, la donación de jardines infantiles va en la senda de mejorar y entregar una educación de 22

calidad a los niños chilenos. El subse-

Como una forma de dar el vamos al proyecto, representantes de la CChC y niños plantaron el primer árbol en el jardín modular de Dichato.


Los niños beneficiados con este tipo de establecimiento educacional van a contar con infraestructura de calidad y, en muchos casos, muy superior a la que existía antes de la tragedia.

El consejero nacional de la CChC, César Palacios, fue el responsable de la coordinación del proyecto EntreteNido en la región.

Plantea que dichos módulos pueden trasladarse si la comunidad usuaria es erradicada de ese lugar; pero mientras esa población no se mueva estos jardi-

ción más adecuada debido al entorno de

nes incluso pueden ir creciendo si es

lluvia que se presenta en el sector.

necesario. “Son modulares, pero con

En tanto, la vicepresidenta nacional

un gran estándar de calidad, estos jar-

de la Junta Nacional de Jardines Infan-

dines tienen, a lo menos, una duración

tiles (Junji), Ximena Ossandón, quien

de 15 años en óptimas condiciones”,

también estuvo en las localidades de

destaca Ossandón.

Dichato y Arauco y se mostró impre-

La ayuda que presta Junji es preparar

sionada por la magnitud de la catás-

el terreno y hacer todos los contactos

trofe en las zonas y resaltó que los

con los gobiernos regionales para la ins-

niños beneficiados con este tipo de es-

talación de los jardines infantiles. Luego

tablecimiento educacional van a con-

la segunda etapa y fundamental, según

tar con una infraestructura de calidad

la vicepresidenta de la entidad guberna-

y, en muchos casos, muy superior a la

mental, es mantener toda la operativi-

que existía antes de la tragedia.

dad y “poner en marcha este aporte”

En Arauco, la CChC construyó un nuevo jardín infantil en la población Eduardo Frei Montalva que beneficiará a 52 niños.

Jardines infantiles de alto estándar Un rol clave en la donación de estos jardines infantiles modulares tuvieron las delegaciones regionales de la CChC. Ellas fueron las encargadas de trabajar en la selección de los lugares de emplazamiento de los recintos y además se encargaron de supervisar todo el proceso constructivo. El consejero nacional y responsable de la coordinación del proyecto a nivel local, César Palacios, cuenta que los jardines de Dichato y Arauco fueron los primeros en la región en ser levantados; ya que son los que tenían prioridad, en especial el de Dichato, debido a la cantidad de personas ubicadas en el campamento de emergencia. En la región se construyen otros tres: en el cerro Corcovado de Coronel, en la Costanera de Concepción y en Chillán Viejo, en el marco del proyecto EntreteNido. De ellos, dos son de tipo modular -al igual que los inaugurados recientemente- y otro de carácter más definitivo, que es el de la provincia de Ñuble. Se trata de construcción tradicional industrializada con alta tecnología. “Nuestra idea fue emplazar los jardines infantiles en coordinación con Junji de acuerdo a donde detectamos que existía más necesidad”, especifica Palacios. Los jardines modulares constan de contenedores prefabricados de estructura metálica y su revestimiento es de paneles metálicos galvanizados con pintura blanco invierno. El material de sus muros interiores y cielos son placas de madera con melamina. Los pisos son placa de madera con tarkett (pisos vinílicos). Las ventanas y persianas de PVC, además de mallas mosquiteras, vidrios termopaneles y aire acondicionado.

23


En Obra

Novedoso sistema captura imágenes digitales

Moderno análisis de

infraestructura vial urbana

Equipo de auscultación de pavimento permite registrar características, deterioro y clasificar fallas según su severidad, mediante dos avanzados software instalados en un vehículo.

C

on el objetivo de

de la CChC, Carlos Zeppelin, expresó

entregar

herra-

que “el propósito de organizar estas

mientas para de-

actividades abiertas con la partici-

tectar posibles fa-

pación del mundo privado, público y

llas y dar a conocer

académico, permite generar concien-

nuevas técnicas de

cia de la necesidad de conservar el

reparación que permitan una manten-

patrimonio vial urbano, mediante

ción óptima de la infraestructura vial urbana, se efectuó en Concepción la “Jornada de Capacitación aplicada en Pavimentos Urbanos” el pasado 20 y 21 de julio. A la actividad, organizada

medios automáticos

por la Cámara Chilena de la Cons-

están en la precisión

trucción, asistieron representantes

de la captura de la

del Gobierno Regional, Minvu, Serviu, municipalidades y empresas contratistas socias de la CChC. Durante la jornada se expusieron temáticas sobre la gestión y conser-

información, rapidez en su levantamiento

Automatizar los datos Una de las herramientas más innovadoras para la conservación de pavimentos que se dio a conocer en la jornada fue el equipo de auscultación

y disminución de la

de pavimentos; que sirve como medio

congestión vial.

en la captura de datos para el proceso

vación de la infraestructura vial en

de administración de éstos. Se trata

centros urbanos, métodos para iden-

de un método automático diseñado

tificar las distintas grietas que pue-

métodos actualizados de gestión y

para recolectar información sobre el

den aparecer y soluciones tecnológi-

acciones de conservación. Así como

deterioro de pistas pavimentadas.

cas para su reparación.

también un uso eficiente de los recur-

Zeppelin explica que las ventajas de

sos, cumpliendo con las expectativas

usar medios automáticos están en la

de servicio a la comunidad”.

precisión de la captura de la informa-

El segundo vicepresidente del Comi24

Las ventajas de usar

Carlos Zeppelin estima que el objetivo primordial es la administración de pavimentos para determinar la vida útil de éstos.

té de Infraestructura y Obras Públicas


mino. Otros mecanismos semiautomáticos, existentes en el mercado, tienen la desventaja de que el procesamiento de imágenes es más lento, ya que es manual. Este equipo realiza el 100 por ciento del mismo trayecto en sólo tres días. El directivo gremial destaca que lo fundamental es la administración de los pavimentos, entendido como un método sistemático y de repeticiones que permite identificar las necesidades de mantenimiento y rehabilitación, como asimismo determinar el Las dos cámaras de alta resolución montadas en el vehículo identifican grietas desde dos milímetros de ancho del pavimento y captura imágenes del 100 % del camino.

tiempo óptimo de reparación, prediciendo su condición futura. “Este equipo presenta ventajas en la precisión y velocidad de la captura de da-

ción, rapidez en su levantamiento y

Las dos cámaras que

disminución de la congestión vial.

utiliza el mecanismo

El mecanismo, denominado Aran

tos, sin embargo, pueden existir comunas en que por el menor tamaño de la red vial, dicha tecnología sea de

se encuentran sincro-

mayor costo, recurriendo a un levan-

te en un vehículo equipado en su

nizadas por un soft-

tamiento manual”.

parte trasera con dos cámaras que

ware para superponer

registran imágenes digitales de alta

las imágenes y tener

En Chile existen dos con similares ca-

una sola muestra de

racterísticas, siendo utilizados en la

tificar grietas de ancho mayor o igual

todo el ancho de la

obtención de datos de vías interurba-

a dos milímetros.

pista controlada.

(Automatic Road Analyzer), consis-

resolución en forma continua del pavimento. Permiten reconocer e iden-

Ambas cámaras se encuentran sin-

Agrega que estos equipos tienen mayor desarrollo en Estados Unidos.

nas y concesionadas para la Dirección de Vialidad del MOP.

cronizadas por un software para superponer las imágenes y tener una sola muestra de todo el ancho de la pista controlada. El equipo es capaz de tomar medidas bajo cualquier condición de luz. Esta tecnología cuenta además con otro software que permite clasificar las grietas y el ancho de éstas, calificándolas según su severidad en altas, medias o bajas. Uno de los mayores atributos del sistema es la rapidez del proceso. Un camino de 100 kilómetros controlado por inspección visual de un especialista demora dos semanas en recolectar información y otra en procesarla, muestreando el 16 por ciento del ca-

El sistema incluye un computador al interior del vehículo para rescatar las imágenes y además clasificar las grietas existentes en el pavimento.

25


Reportaje El puente Llacolén quedará totalmente operativo en noviembre próximo y habilitado para 45 toneladas de peso.

Nuevos puentes e infraestructura vial

Las fórmulas para optimizar la conectividad

A siete meses del terremoto, uno de los anhelos más sentidos de la población y del mundo empresarial es recuperar plenamente la conectividad del Gran Concepción. Ambos sectores coinciden en que resolver esta demanda es vital para el desarrollo de la economía local y la solución pasa por construir nuevos viaductos.

L

os penquistas toleran

propósito planteado por los distintos gre-

brar la plena conectividad; que a juicio

“tacos”, congestión en

mios regionales como el forestal, siderúr-

de los gremios, es la clave para el des-

horas peak y ni hablar

gico y de la construcción, entre otros, de

pegue económico de una región que

los fines de semana.

mejorar la infraestructura vial.

mantiene un alto índice de pobreza y un desempleo del 10,2 %.

Tanto expertos como gente común y corrien-

te concuerdan en que la conectividad entre la comuna y San Pedro de la Paz quedó en precarias condiciones luego del terremoto. Casi “pende de un hilo” dicen algunos. El mundo empresarial tampoco está ajeno a esta situación. Porque los puen-

“El Gobierno debe considerar que resolver el tema de la conectividad generará confianza para atraer inversionistas y crear nuevos empleos”.

tes que colapsaron durante el 27/F eran la vía más expedita a uno de los polos 26

El presidente regional de la Cámara Chilena de la Construcción, Mario Seguel, manifiesta con firmeza que, en un corto plazo, se debe concretar la reparación de los puentes Llacolén y Juan Pablo II; arreglos que, según el dirigente, aliviarán la congestión y ayudarán a mejorar la conexión entre la capital regional y la provincia de Arauco.

El eje fundamental de la propues-

Además, Seguel recalca que es fun-

industriales más potentes de la región

ta es contar con, a lo menos, cuatro

damental la construcción del llamado

como es la zona de Arauco. De ahí, el

puentes que puedan ayudar a reco-

Puente del Desarrollo; como han re-


puesta en marcha. Sabemos que el

puerto y para acceder a la comuna de

puente del Desarrollo incorporará una

San Pedro de la Paz, por ejemplo, en-

gran área de crecimiento y mejorarla

tonces todas estas situaciones hacen

nos va a cambiar el estatus de zona

que surja el interés de la comunidad

productiva”, destaca Seguel.

penquista por estudiar estos temas”, señala Seguel.

Potenciar el ferrocarril

A su juicio, lo anterior implica de-

A esta propuesta, los gremios suman

sarrollar el sistema de concesiones,

otra iniciativa de largo aliento: fortale-

como una alternativa para solucionar

cer el sistema de conexión ferroviario.

situaciones de vialidad que aún son

Plantean tener un acceso de ferroca-

complejas. Seguel apunta a la ruta de

rril por la puerta norte de la capital re-

Talcahuano, la Costanera en Chigua-

gional, algo similar a la ruta del Itata,

yante y el camino hacia Hualqui como

que además pueda conectar la zona

factibles de ser concesionados.

portuaria. “Concepción se ha quedado aislado, en cierto modo, en el tema del ferrocaEl presidente regional de la CChC, Mario Seguel, destaca la importancia del futuro puente Industrial para la región.

rril como método de carga para llegar a los puertos. Hoy el tren de Arauco está compitiendo con el de pasajeros y

bautizado al Industrial. “Esto no sólo

por el acceso a Laja tenemos un siste-

es una demanda del sector construc-

ma que ya no se utiliza. Entonces, esto

tivo, sino que, de todos los gremios

nos daría una visión de desarrollo de

productivos regionales agrupados en

largo plazo para la región”, explica el

el Consejo para la Reconstrucción y

presidente de la CChC.

Desarrollo de la región”, enfatiza.

El Estado está invirtiendo cerca de $ 10 mil millones en la reparación de los puentes que colapsaron en el Bío Bío.

Asimismo, su gremio propone que

Seguel afirma que su materialización

el MOP y el Serviu puedan tener una

tendrá efectos en la economía regio-

“Efecto terremoto”

mirada amplia para resolver el proble-

Para el seremi de Obras Públicas,

nal: “hemos acordado que la prioridad

ma total de conectividad en la región.

Carlos Guzmán, la condición de conec-

es luchar porque los puentes se cons-

“Este es un tema muy importante, por-

tividad comenzará a mejorar hacia fi-

truyan. El Gobierno debe considerar

que la ciudad se sigue expandiendo y

nes de este año. Expresa que el Estado

que resolver el tema de la conectivi-

los inconvenientes que tenemos hoy

está invirtiendo cerca de $ 10 mil millo-

dad generará confianza para atraer in-

en día de conexión son preocupantes.

nes en la reparación de los puentes que

versionistas y crear nuevos empleos”.

Cuesta bastante desplazarse para ir al

colapsaron en el Bío Bío y que tanto el

Según lo que expresan en el MOP, el puente del Desarrollo está asociado al proyecto de Ruta Logística Portuaria,

Al finalizar los trabajos de reparación, el puente Juan Pablo II será sometido a pruebas de carga para definir las condiciones de su funcionamiento.

que se ejecutará mediante el sistema de concesiones y el llamado a licitación para el nuevo viaducto está previsto para fines de este año. La obra incluye también el mejoramiento de la Ruta 160 entre el by-pass Coronel y San Pedro de la Paz; los accesos al puente y la interconexión vial entre San Vicente y Talcahuano, lo que reducirá el número de camiones en zonas urbanas de San Pedro de la Paz y el puerto. “Entendemos que es un sistema un poco más complejo, pero no por tener esta característica se debe demorar más, al contrario, debemos apurar su

27


lo que no lo hace adecuado para un transporte de carga, ya que debería tener un mínimo de 22 toneladas para esa condición. “Es necesario un reforzamiento completo para rehabilitarlo en caso de carga o, definitivamente, hacer otro puente y de ahí nace el concepto de bimodal con el puente Industrial”, aclara. - ¿Pero se ha dicho que para el Gobierno la prioridad es el puente ChaSegún el seremi de Obras Públicas, Carlos Guzmán, el puente Industrial será una realidad en un plazo no inferior a tres años y medio.

cabuco? La situación es sencilla: no compiten unos con otros, son proyectos total-

Llacolén como el Juan Pablo II se entregarán al uso, ya refaccionados, en noviembre. En el caso del primero, luego del retiro de los viaductos mecano provisorios -que fueron sacados a principios de septiembre- se produjo una descongestión visible, al contar con más pistas y terminar con el cuello de botella

Las réplicas han complicado las labores y se están haciendo mayores obras, pero se han generado las condiciones constructivas para mantener los plazos establecidos.

cabuco es un proyecto que estaba con ingeniería ya iniciada y un presupuesto social aprobado y lo que nosotros hicimos fue apurar esa obra. Esto conlleva que lo podemos tener a uso en un lapso de dos años. A este puente se le incorporó una condición especial, ya que se desarrollará aprovechando la estructura de la

que significaba acceder al puente. En El seremi agrega un factor adicional

instalación de un puente mecano, que

sobre los trabajos de reparación. Cuen-

será implementado un año 4 meses

Guzmán señala que, una vez re-

ta que las réplicas han complicado las

antes. El mecano dispondrá de una

parado, el puente Juan Pablo II será

labores y se están haciendo mayores

calzada con dos vías, sin embargo, el

sometido a pruebas de carga y con

obras, pero se han generado las con-

puente Chacabuco contempla tener

esas mediciones se definirá su uso.

diciones constructivas para mantener

dos calzadas de dos vías cada una.

Sin embargo, añade, que el objetivo es

los plazos establecidos.

“Entonces a fines de enero del próxi-

un futuro, su uso quedará habilitado para 45 toneladas.

28

mente independientes. El puente Cha-

que quede habilitado para soportar 17

En cuanto al puente ferroviario, Guz-

mo año estará, para decirlo de alguna

toneladas. A su juicio, esto desconges-

mán aclara que ese viaducto tiene una

forma, la mitad del puente. Así hemos

tionará el Llacolén.

capacidad para 18 toneladas por eje,

adelantado una condición, enfocándo-

La futura Ruta Logística Portuaria se ejecutará mediante el sistema de concesiones.


“Lo que vamos a tener a mediados del 2011 es un puente mecano y sobre los pilares de éste se construirá el Chacabuco, proyectado para el 2012, y el segundo semestre de 2014 el puente Industrial”. El proyecto de barcazas sobre el río Bío Bío tiene como objetivo mejorar la conectividad productiva de la zona.

“El proyecto de barcazas asegura un 100% de conectividad”

nos en mejorar la conectividad”, recalca el seremi. - A los sectores empresariales de

No es fácil para el seremi de OO.PP. hablar del proyecto de barcazas, debido a las altas expectativas que se tenía de éste y a la serie

la región les da la impresión de que

de inconvenientes que han perjudicado su implementación. Desde

el proyecto de puente Industrial está

el principio, aclara que es una iniciativa que apunta sólo a mejorar

más lento… El puente Industrial es un proyecto que podríamos tener en tres años y medio y se hace mediante el sistema

la conectividad productiva de la zona. “Han existido situaciones anormales desde el punto de vista climático que han perjudicado el proyecto. Esto ha tenido como

de concesiones. No lo podemos ade-

consecuencia que no se ha generado la confianza en los potencia-

lantar. No hay ninguna posibilidad al

les usuarios”, dice.

respecto. Lo que sí está claro es que

Las cifras entregadas explican este panorama: se ha llegado a

va de todas maneras y se licita a fin de

tener como máximo 65 camiones en un periodo de seis horas. No

año bajo la modalidad antes descrita. Guzmán habla del “efecto terremoto” para explicar que a fines de año se comenzará a recuperar la situación de

obstante, en este mismo lapso horario se podrían haber transportado 150 camiones. Hoy la operadora a cargo del sistema tomó la decisión de realizar

conectividad que existía antes del 27

un dragado al río para que los horarios puedan extenderse. Si ori-

de febrero pasado y recalca que “pos-

ginalmente va desde las 7:30 a 15:30 horas, se estima se extienda

teriormente vamos a estar en mejor

hasta las 19 horas.

situación que la que teníamos antes del sismo. Entonces si no hubiéramos construido el puente Chacabuco habríamos estado con los puentes Llacolén y el Juan Pablo II y en tres años

Carlos Guzmán agrega que “tenemos que tomar en cuenta que aún estamos conviviendo con réplicas del terremoto, las que han producido algunos daños no contemplados en los puentes en reparación. Si tuviésemos que cortar la conectividad de ellos por traba-

y medio más con el puente Industrial.

jos las barcazas nos aseguran el 100% de conectividad. No quiero

Ahora, lo que vamos a tener a media-

con esto generar inseguridad, porque monitoreamos los puentes

dos del 2011 es un puente mecano y so-

todos los días y sobre todo cuando ocurren temblores”.

bre los pilares de éste se construirá el Chacabuco, proyectado para el 2012, y el segundo semestre de 2014 el puente Industrial”, explica.

Lo importante, asegura el seremi, es que se tiene este “comodín” que permitiría no perder la conexión entre las comunas que separa el río Bío Bío. 29


Notas Constructivas

Socios de la CChC inspeccionan obras del puente Llacolén

Después del terremoto el viaducto tuvo que ser reforzado con dos puentes mecano para asegurar la conectividad.

Venta de viviendas cayó 20% en el Gran Concepción Mario Seguel, presidente de la Delegación, informó el jueves 19 de agosto que la venta de viviendas en el Gran Concepción registró una caída de 20% en el segundo trimestre del año 2010, respecto de igual periodo del año anterior. “De no considerar las unidades con subsidio DS4 vendidas durante los años 2009 y 2010, la caída en la venta de viviendas aumenta hasta un 31% al comparar el segundo trimestre de 2010 versus similar periodo del año pasado”, precisó. Sin embargo, como era de esperarse, la caída más pronunciada durante el segundo trimestre del año fue en la venta de departamentos, la que alcanzó un 63% respecto de igual periodo del año anterior, mientras que la venta de casas disminuyó un leve 1%. La oferta promedio de viviendas registrada en el segundo trimestre del año 2010 alcanzó las 2.835 unidades, un 37% inferior al comparar con igual trimestre de 2009. Durante el segundo trimestre del año en curso, la oferta promedio de departamentos registró 1.375 unidades, en tanto que la oferta promedio de casas alcanzó las 1.460 unidades.

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El jueves 12 de agosto socios de la Delegación Concepción visitaron las obras de reparación y reforzamiento que la empresa Besalco está efectuando en el puente Llacolén, viaducto que une las comunas de Concepción y San Pedro de la Paz con la Provincia de Arauco y que presentó graves daños después del terremoto. La actividad fue organizada por el Comité de Infraestructura y Obras Públicas y permitió a los miembros de la CChC inspeccionar los avances de las faenas que permitirán que en el mes de noviembre la estructura, que tiene un flujo promedio de dos mil vehículos por hora, vuelva a estar en funcionamiento para recobrar la conectividad entre estas importantes comunas de la región.

Parte de la actual disminución en la oferta se explica por la suspensión temporal en la comercialización de 18 proyectos inmobiliarios (14 de departamentos y 4 de casas) que en su conjunto representan más de 600 unidades. Esta información fue entregada a los medios de comunicación en el marco del lanzamiento de la campaña Fiebre Inmobiliaria, plan de promoción con beneficios y oportunidades para comprar viviendas o sitios y que se realizó los días 27, 28 y 29 de agosto. En la iniciativa participaron las empresas Aitué, Socovesa, Aconcagua, Lagies, Paz, JCE, Miramar, PY, EBCO Avellaneda Sur y Doscor.

Mario Seguel visitó las obras del edificio Gold en Concepción para realizar el lanzamiento de la campaña.


Resultados de Fiebre Inmobiliaria consolidan inicio de la reactivación en la Región del Bío Bío

La nueva directiva nacional presentó el programa que impulsará durante su gestión.

Gastón Escala visita la Delegación Concepción Para conocer la realidad y el trabajo que desarrolla la Delegación Concepción, la actual mesa directiva nacional

Con resultados positivos superiores a los esperados concluyó la Fiebre Inmobiliaria, campaña pro reactivación que nueve empresas socias de la Delegación impulsaron a fines de agosto. Durante tres días se concretó la venta de 53 unidades por un monto superior a las UF 104 mil, en los 15 proyectos habitacionales que se encontraban con beneficios promocionales para su adquisición. El presidente del Comité Inmobiliario de la Delegación, Marcos Stuven, aseguró que los resultados de la actividad son “estimulantes” para las perspectivas del sector. “Logramos generar un remezón al aumentar los flujos de visita a los proyectos en un 30% - 40%”. Adicional a las cerca de 700 visitas a las salas de ventas, se generaron 5 mil visitas directas al sitio web de la actividad y más de 40 mil a las páginas de los distintos proyectos participantes. Coherente con el espíritu reactivador de la iniciativa, Stuven sostuvo que se instaló una “sensación térmica” favorable a una inminente recuperación inmobiliaria. Como un objetivo no esperado, “avanzamos en volver a conquistar la confianza sobre la calidad en nuestra industria, lo que explica este volumen de visitas y negocios”.

de la CChC, encabezada por el ingeniero civil Gastón Escala, se reunió el lunes 16 de agosto con los miembros de la mesa directiva regional y los presidentes de los Comités Gremiales. Antes de asumir la presidencia, Escala, que estuvo acompañado por los vicepresidentes, Daniel Hurtado e Ítalo Ozzano, presentó los principales lineamientos y temáticas que impulsará durante su gestión.

Notas Constructivas

Fiebre Inmobiliaria presentó importantes ofertas de casas y departamentos de nueve empresas socias de la CChC.

Mario Seguel es reelecto como presidente del gremio

El ingeniero civil metalúrgico, Mario Seguel, es parte del directorio de varias empresas regionales.

El Consejo Regional de la Delegación reeligió el miércoles 25 de agosto a Mario Seguel Santana como presidente de la asociación gremial hasta el año 2011. La Directiva quedó integrada además por Guillermo Porter Álvarez, en calidad de primer vicepresidente, René Rivera Alarcón como segundo vicepresidente y Andrés Arriagada Laissle, en el cargo de Past President. En tanto se realizó la renovación de parte del Consejo Regional de la institución, donde fueron electos para el periodo 2010 - 2012, los Consejeros Regionales, Raúl Ravanal Parra y Rodrigo Valenzuela Guell. Vinculado por más de 30 años al área empresarial, Seguel actualmente forma parte del directorio de distintas empresas y mantiene una participación activa en gremios asociados a la industria como Corbiobío y la Cámara de la Producción y del Comercio de Concepción. Durante los meses que lleva a la cabeza de esta colectividad ha impreso a su gestión un claro sello: liderar el proceso de reconstrucción regional y estar presente, de manera pública, en las grandes tareas y desafíos que la Región del Bío Bío se ha impuesto para salir a adelante y levantarse tras el terremoto y tsunami. 31


Notas NotasConstructivas Constructivas

CChC organiza taller sobre el uso de la franquicia tributaria para sistemas solares Con la presencia del ministro de Energía, Ricardo Raineri, el viernes 20 de agosto se realizó en Concepción un taller para difundir entre las empresas constructoras socias de la CChC, fabricantes, importadores y comercializadoras de colectores solares térmicos, la aplicación y uso de la franquicia tributaria que subsidia el costo y la instalación de sistemas solares térmicos en viviendas nuevas. Esta normativa comenzó a regir el 24 de agosto y regula el mercado de la industria de la energía solar térmica en el país. Mario Seguel, presidente de la Delegación, expresó durante la actividad que “diversas empresas constructoras e inmobiliarias afirman que este incentivo era lo que faltaba para contar con una visión integral al momento de diseñar y ejecutar viviendas”. Asimismo reiteró que a este impulso gubernamental deben sumarse otros esfuerzos públicos y privados, “para diseñar e instalar sistemas que efectivamente

cumplan con el aporte estimado para desarrollar un mercado de servicios asociados; para concientizar a la población de los beneficios económicos y ambientales de esta tecnología y para que sea la sociedad la que demande estas opciones eficientes y limpias”.

Mesa Directiva se reunió con el diputado Ulloa Asumiendo el desafío de liderar a nivel local el proceso de reconstrucción, la Mesa Directiva de la Delegación, encabezada por Mario Seguel, se reunió el viernes 23 de julio con el diputado del distrito 43, que comprende las comunas de Talcahuano y Hualpén, Jorge Ulloa. Durante el encuentro, los dirigentes del gremio manifestaron al parlamentario su preocupación por diversas temáticas que actualmente están frenando la recons-

trucción regional. Por lo mismo, le señalaron que se encuentran trabajando para presentar una iniciativa legal que modifique las responsabilidades que tienen los Directores de Obras Municipales, con respecto a las aprobaciones de proyectos de construcción. Ulloa aprovechó la oportunidad para exponer a la directiva los avances del Plan de Reconstrucción del Borde Costero de las localidades que fueron afectadas por el terremoto y tsunami, e hizo especial hincapié en los proyectos presentados para generar el Plan Maestro de Reconstrucción de Talcahuano.

Ulloa se mostró muy interesado en los planteamientos del gremio.

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Estadísticas

SECTOR INMOBILIARIO La Delegación Regional Concepción de la Cámara Chilena de la Construcción elabora mensualmente un informe inmobiliario con estadísticas de oferta y ventas de viviendas nuevas. En agosto de 2010 el informe cuenta con una representatividad estimada del 80%, considerando para ello, 38 empresas que proporcionan información respecto de 94 proyectos inmobiliarios comercializándose en el Gran Concepción.

OFERTA PROMEDIO DE VIVIENDAS

VENTA ACUMULADA DE VIVIENDAS

% VENTAS MENSUALES Venta del mes/Oferta del mes

MESES AGOTAR STOCK Oferta del mes/Venta del mes

% VENTA DE VIVIENDAS POR COMUNAS

% VENTA DE VIVIENDAS Por Tramos UF

Enero - Agosto de cada año

Agosto 2010

Agosto 2010

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Enero - Agosto de cada año

Agosto 2010

Agosto 2010


PERMISOS DE EDIFICACIÓN OBRAS NUEVAS SOBRE 500 m2 ABROBADOS EN LAS MUNICIPALIDADES DEL GRAN CONCEPCIÓN (MAYO - AGOSTO 2010) La Delegación Regional Concepción de la Cámara Chilena de la Construcción elabora mensualmente un Boletín de Proyectos de Inversión del Gran Concepción para lo cual utiliza, entre otras fuentes, la información proporcionada por las D.O.M. de Concepción, Talcahuano, Hualpén, Chiguayante, San Pedro de la Paz y Coronel.

Estadísticas 35


Estadísticas

EDIFICACIÓN TABLA Nº 1

TABLA Nº 2

EDIFICACIÓN TOTAL PAÍS Y REGIÓN DEL BÍO BÍO POR DESTINO enero-agosto de cada año ( Superficie en m2)

EDIFICACIÓN APROBADA POR COMUNA enero-agosto de cada año ( Superficie sobre 80 m2)

TOTAL EDIFICACIÓN REGIÓN DEL BÍO BÍO POR DESTINO

VARIACIÓN DE EDIFICACIÓN APROBRADA POR COMUNA Superficie sobre 80 m2 periodo enero-agosto de cada año

Superficie en m2 periodo enero-agosto de cada año

GRÁFICO Nº 1

GRÁFICO Nº3

TOTAL EDIFICACIÓN APROBADA REGIÓN DEL BÍO BÍO Superficie en m2 periodo enero-agosto de cada año

GRÁFICO Nº 2

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TOTAL EDIFICACIÓN

Concepción, Chiguayante, San Pedro de la Paz, Coronel, Talcahuano y Hualpén. periodo enero-agosto de cada año GRÁFICO Nº 4


SECTOR EMPLEO TOTAL PAÍS

SECTOR CONSTRUCCIÓN

Gráfico Nº1 y Gráfico Nº2 TABLA Nº 1

SITUACIÓN LABORAL TOTAL PAÍS Miles de Personas

SITUACIÓN LABORAL OCUPADOS SECTOR CONSTRUCCIÓN TOTAL PAÍS Miles de Personas Gráfico Nº 3

Gráfico Nº 1

SITUACIÓN LABORAL REGIÓN DEL BÍO BÍO Miles de Personas

Gráfico Nº 2

Gráfico Nº3 y Gráfico Nº4

TABLA Nº 2

SITUACIÓN LABORAL OCUPADOS REGIÓN DEL BÍO BÍO SECTOR CONSTRUCCIÓN Miles de Personas Gráfico Nº 4

Estadísticas 37


ÍNDICE DE LA ACTIVIDAD DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN REGIONAL INACOR REGIÓN DEL BÍO BÍO

Estadísticas

TABLA Nº 1

TABLA Nº 2

Fuente: Gerencia de Estudios, Cámara Chilena de la Construcción.

Fuente: Gerencia de Estudios, Cámara Chilena de la Construcción.

GRÁFICO Nº 1

GRÁFICO2 Nº 2

Aporte al Crecimiento de la Actividad Agregada II Trimestre de 2010

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Durante el segundo trimestre de 2010 la Región de Los Lagos –además de exhibir la mayor alza relativa a las restantes regiones del país– aportó con 2,3 puntos porcentuales de los 7,4 puntos que creció la construcción total en el trimestre móvil abril-junio de 2010 respecto de igual periodo de 2009; en segundo lugar, la Región de Tarapacá explicó 1,5 puntos porcentuales del crecimiento anual de la construcción a nivel nacional; mientras que la Región Metropolitana lo hizo en 1,7 puntos porcentuales. Con todo, dichas regiones dan cuenta del 74% del valor agregado subyacente de la construcción en el segundo cuarto de 2010. Este resultado tiene su explicación en la dinámica experimentada por el empleo sectorial –coherente, con el dinamismo causado por el proceso de reparación y remodelación de estructuras habitacionales y no habitacionales, la ejecución rezagada de algunas obras de reinstauración de diversos sectores productivos (según el último catastro de la CBC), y el paulatino avance de obras civiles. A la situación anterior, se agrega el efecto de base de comparación aún poco exigente. Fuente: Gerencia de Estudios, Cámara Chilena de la Construcción.

INACOR: VIII REGIÓN DEL BÍO BÍO (Variación en 12 meses)

En la Región del Bío Bío, el Índice de Actividad de la Construcción Regional (INACOR) anota en el segundo trimestre de año un crecimiento del 3% en doce meses, tendencia guiada por el significativo aumento en el consumo de cemento, pero contrarrestado por los magros resultados tanto en el empleo sectorial como de la edificación aprobada. Durante el segundo trimestre de 2010 nuestra región aportó con 0,3 puntos porcentuales de los 7,4 puntos que creció la construcción total en el trimestre móvil abril-junio de 2010 respecto de igual periodo de 2009. Fuente: Gerencia de Estudios, Cámara Chilena de la Construcción.


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Revista CChC nº75