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t Sport Dany R. Consultan

Agenda Juillet 2013 Running :

kms) ème du Mont aigual (15kms , 37, - Dimanche 07 : 11 Trail re à Uzès (14kms) ème Duo nocturne de la Vallée de l’Eu - Vendredi 12 : 4 - Dimanche 14 : ) don à St Ambroix (11,5 kms 33ème course pedestre J. Man ms) (5k te Cos la l Pau St à n 35ème challenge L. Perredo ème ls Mende (22,4 kms) - Dimanche 21 : 41 Marvejo

VTT :

- Dimanche 7 : rallye VTT des

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Toute l’équipe du Gard en revue félicite Sébastien Diaz et Sébastien Truyen pour leur excellent résultat a l’Ironman de Nice.

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Le Volkswagen California Volkswagen célèbre le 25ème anniversaire du California dont 100.000 exemplaires ont été assemblés en trois générations. Avec des voyages en avion chers et l’attrait pour le camping sous tente en perte de vitesse, les motorhomes ont connu leur plus grand boom dans les années 80. Cette évolution a conduit à un nouveau type de vacances permettant de passer au choix deux jours dans un endroit, puis trois jours dans un autre… offrant un sentiment de liberté , loin des obligations quotidiennes. Il n’en fallait pas plus pour que Volkswagen lance son propre motorhome, le California. Ce concept n’était pas vraiment nouveau. Depuis longtemps déjà, Westfalia construisait le Joker sur la base du Volkswagen Transporter. Cette version aménagée du Combi sans sièges avait fait preuve de sa praticité. Elle était équipée d’une banquette arrière pour deux personnes qui se rabattait pour former une couchette tandis que du côté gauche, on trouvait un bloc-cuisine avec un réfrigérateur, une cuisinière au gaz et un évier ainsi qu’un rangement. Cette configuration autorisait l’accès à l’intérieur par la grande porte coulissante latérale. Cependant, le Joker à l’aménagement bien pensé jusque dans le moindre détail et doté de multiples petits extras était devenu inabordable pour le commun des amateurs de ce type de véhicule. Volkswagen s’est donc attelé à ramener les équipements à l’essentiel tout en visant un volume de production sensiblement supérieur. Résultat de la cure d’amaigrissement : un California au prix d’attaque de seulement 39.900 DM de l’époque

Voyager avec la version actuelle du California (basée sur la cinquième génération du Transporter), c’est plus que jamais sortir des sentiers battus et opter pour la découverte de nouveaux horizons. Le California est disponible avec un moteur à essence ou diesel de 2.0 L à injection directe (TSI ou TDI) secondé par une boîte manuelle à 5 ou 6 vitesses, voire par la transmission DSG à 7 rapports, selon la version.

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célèbre son 25ème anniversaire Le California Edition

. Avant même de monter à bord, le California Confortline Edition attire déjà votre regard : ses nombreux éléments de carrosserie peints en noir tels que le toit, les poignées de porte et la partie inférieure du pare-chocs lui confèrent une allure moderne et dynamique. L’autre point fort du design réside dans ses jantes alliage noir mat “Azev” 18" qui séduiront ceux qui aiment les personnalités fortes et ressentent le besoin de s’évader autrement.

L’équipement du California Edition . Profitez des beaux jours dans les meilleures conditions. Le California Confortline Edition vous offre tous les agréments de confort possibles et imaginables. L’ambiance intérieure se veut agréable et modulable grâce à la cuisine intégrée et sa table à manger dépliable. La banquette transformable en couchette spacieuse deux places permettra également de passer vos nuits à la belle étoile et au chaud. Et pour ne rien gâcher au plaisir, les deux motorisations TDI vous procureront fiabilité et sobriété une fois sur la route. L’ intérieur . Le California Confortline Edition est équipé de série d’une kitchenette pratique, incluant un réfrigérateur de 42 l et un bloc évier / table de cuisson. Après le repas, la vaisselle et les couverts peuvent être rangés dans le placard bas. Une pen penderie d’angle, un grand coffre de rangement sous le toit et un tiroir spacieux sous la banquette per permettent d’optimiser l’espace à vivre. Tous les pla placards encastrés sont en aluminium robuste, habil habillés d’un revêtement blanc.

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Avant de prendre

la route des vacances...

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L'époque des vacances arrive, nous

sommes tous impatients de partir au soleil. Mais attention, faîtes effectuer par un professionnel, les révisions et contrôles indispensables pour éviter les mauvaises surprises ! Dans un premier temps, vérifier sur votre guide d’entretien si tous vos contrôles sont à jour. Si ce n’est pas le cas, prenez rendez vous au plus vite avec votre garagiste habituel, afin qu’il puisse contrôler et vérifier l’état général de votre véhicule. N’hésitez pas à lui dire le nombre de kilomètres que vous allez faire pendant vos vacances, le type de route et le fait d’ être chargé ou non. Il saura sans aucun doute vous conseiller sur le changement de pneus, une vidange à effectuer et également de pouvoir anticiper certaines usures de pièces. L’ idée étant de partir dans un esprit serein et d’être à coup sûr de ne pas tomber en panne pendant vos congés. Ce désagrément est non seulement ennuyeux et retarde le parcours de vos congés mais très souvent onéreux pour le changement de pièces qui ne sont pas disponibles dans le petit village où vous résidez. Faites contrôler votre niveau d’huile et au besoin si nécessaire, effectuer une vidange qui vous permettra non seulement d’avoir un moteur plus performant, mais également d’éviter de polluer exagérément.

Le moteur doit être coupé depuis au moins 15 minutes. Tirez la jauge d'huile, elle est généralement devant le moteur, essuyez la avec un chiffon, remettez là en place correctement, et tirez la à nouveau. Vous pouvez lire le niveau d'huile : il doit être compris entre les deux encoches au bout de la jauge, l'idéal étant proche de l'encoche supérieure, légèrement en dessous. Si le niveau est trop bas, ajoutez de l'huile adaptée par le bouchon de remplissage

Pensez à contrôler la pression de vos pneus.(photo::shutterstock)

situé la plupart du temps au dessus du moteur. Un ajout excessif d'huile peut être très risqué pour le moteur, surtout sur les nouvelles technologies diesel (TDI, HDI, ...). Faîtes donc appel a votre garagiste habituel. Le liquide de refroidissement .vérifiez le niveau, généralement il y a une strie marquée "maxi" à l'intérieur (parfois à l'extérieur). Il y a aussi une "mini" mais si vous la voyez ce n'est pas bon signe. Remplissez si nécessaire, toujours sans dépasser la limite maxi.

Le lave glace, là, c'est tout simple, ouvrez le capuchon de remplissage, et remplissez jusqu'à ce que vous ne puissiez plus en mettre (enfin,; presque, un raz bord ne sert à rien).Surtout ne pas le négliger, certaines situations peuvent être dangereuses sans lave glace ! Les pneus, éléments essentiels pour une conduite en toute sécurité doivent être contrôlés par un professionnel. Il vérifiera tout d'abord leur niveau d'usure. les témoins d'usure doit être sous le niveau du pneu, ainsi que la pression, qui est indiquée sur la portière conducteur, ou à défaut dans la notice de la voiture. N'oubliez pas la roue de secours ! Faîtes contrôler votre climatisation, et faîtes vérifier si le gaz est encore suffisamment correct. Réglez votre climatisation avec un écart de maximum 5 degrés par rapport à la température extérieur. Un trop grand écart vous ferait tomber malade à coup sûr, et cela vous ferait consommer plus de carburant (jusqu'à 2 litre pour 100kms pour une climatisation qui fonctionne trop).

Enfin pensez à prendre de l’eau pour les

longs trajets et faites des pauses toutes les deux heures. En résumé, amenez votre véhicule 1 à 2 semaines avant votre départ et faîtes confiance à des professionnels qui sauront déceler les défauts de votre véhicule, et donc de les corriger ce qui vous permettra de passer des vacances en toute sérénité et sans soucis. Bon voyage et bonne route.

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T TE E L L I E U E/C

CH

/PÊ CHASSE

« Mieux vaut tenir un lapin que poursuivre, un lièvre. »

Proverbe occitan

Thierry.L

Consultant Nature

Le lapin de Garenne Caractéristique physique : A l’âge adulte il mesure de 34 à 50 cm et ces oreilles mesure entre 4 et 8 cm, il pèse entre 800gr et 1kg200 et peut vivre jusqu’à 10 ans si il ne rencontre pas de chasseur ! Il peut courir jusqu’à 40km/h. Son alimentation : Toute sorte d’herbe (luzerne, trèfle…) de graines de racines et peut en manger 300gr par jour . Reproduction : Maturité sexuelle à 4 mois, il s’ accouple toute l’ année et la femelle peut donner 3 à 5 portées de 3 à 12 petits. Cette espèce se reproduit très bien mais elle est trop souvent exposée à des maladies ravageuses telles que la myxomatose ou le VHD…

La pêche au silure Où, quand, comment pêcher ce monstre d’eau douce ? Il est sur que c’est un poisson pas très commun, mais il y en a de plus en plus dans notre département. Il est présent dans les eaux calmes et profondes comme dans les gardons vers Comps ou dans la Cèze. Dès que l’ eau atteint 20 °C les silures se nourrissent abondamment, il peut s’attaquait a un poisson malade ou même a un caneton, ce sont des voraces. Pour le pêcher il faut se munir d’une canne très fiable d’un moulinet adapté avec un fils de 50/100 minimum ou une tresse de 20 kg. Vous pouvez le pêcher au leurre souple, au vif ou au clonk. Ces trois façons peuvent être très fructueuses. Au leurre, il faut ne pas hésiter a mettre un gros twist ou shad de 15 cm. Il existe tout un tas de coloris appropriés à différents endroits. Au vif, on peut utiliser des carassins de 500 gr, des mulets ou même des carpes car je connais quelqu’un qui ,pêche le silure et recherche les gros spécimens et mets comme vifs des carpes de 5 kg ! Incroyable ! Il met un plomb de 400 gr et cale dans les profondeurs. Ces poissons qui ont une gueule énorme peuvent s’attaquer à de très grosses proies …De mai à octobre, partez à la recherche du silure … c’est une pêche extraordinaire !!!

Cueillette de juillet « L’abricot » C’est une cueillette très attendue de tous, son fruit l’abricot, orange et charnu, bien mûr nous donne tant de jus et d’acidité qu’on ne s’arreterait pas d’en manger… Excellent à déguster dans son arbre on peut aussi le savourer en clafoutis.

800gr d’abricots 200g d’abricots secs 1 gousse de vanille 5cl de Rhum ambré 150gr de sucre en poudre 6 œufs 100gr de farine 10c de crème liquide 1) Placer les demi abricot sec dans le rhum, préchauffer le four à 180°, placer dans un plat beurré les abricots 40gr de beurre frais faces bombé vers le haut et les sou poudrer de sucre cristallisé. Sucre glace et cristallisé 2) Dans un saladier mélanger la farine avec les œufs, le sucre en poudre la crème liquide ainsi que les graines de vanille. Ajouter le lait tiède et le beurre fondu puis les abricots secs imbibés de rhum. 3) Verser la pate sur les abricots dans le plat et disposer les abricots secs dessus. 4) Enfourner et laisser cuire 30 à 40 min. Bonne dégustation 5) Sorter le clafoutis, soupoudrer de sucre glace …

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