Issuu on Google+

Áðîé 9, ñåïòåìâðè - íîåìâðè, 2009 ã.

Renault и Dacia в България

Èçäàíèåòî íå ñå ïðîäàâà


Dacia ïðåäïî÷èòàíà è ïî âðåìå íà êðèçà

 1999 ã. Renault ïðèäîáè ìàðêàòà Dacia, à ïðåç 2004 ã. ïðåäñòàâè íîâàòà ñè èäåÿ Logan, êîÿòî òðÿáâàøå äà íàìåðè äîáúð ïðèåì ïðåäèìíî íà ðàçâèâàùèòå ñå ïàçàðè. Íî ìîäåëíîòî ñåìåéñòâî ñå íàëîæè è Dacia ñå ïðåâúðíà â åäèí îò âîäåùèòå ôàêòîðè íà ïàçàðà íà àâòîìîáèëè â ñâåòà.  Áúëãàðèÿ ìàðêàòà ñúùî äåìîíñòðèðà èçêëþ÷èòåëíè óñïåõè. Äîêàçàòåëñòâî çà òîâà ñà è ïîñëåäíèòå ðåçóëòàòè, êîèòî ñå ïðåâúðíàõà â ñâîåîáðàçåí ôåíîìåí íà ïàçàðà íà íîâè àâòîìîáèëè ïðåç îáùî âçåòî çàäðÿìàëèòå ëåòíè ìåñåöè. Ïðåç þëè ðóìúíñêàòà ìàðêà ðåàëèçèðà ïðîäàæáè íà îêîëî 400 àâòîìîáèëà. 300 îò òÿõ ñà ïðåäîñòàâåíè íà ãîëÿì çà êîìïàíèÿòà Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ êîðïîðàòèâåí êëèåíò: ÁÒÊ. Ïðåç ëÿòîòî Áúëãàðñêèÿò Òåëåêîì ïîëó÷è ïî÷òè 300 àâòîìîáèëà Logan MCV. Òîâà ïîçèöèîíèðà Dacia íà ïúðâî ìÿñòî íà ïàçàðà çà ìåñåö þëè ñúñ 17% ïàçàðåí äÿë, à êóìóëàòèâíî îò íà÷àëîòî íà ãîäèíàòà äî êðàÿ íà ìåñåö þëè ìàðêàòà çàåìà 7-ìî ìÿñòî ðåñïåêòèâíî ñ 6,9%. Èíòåðåñíà å êàðòèíàòà è àêî ðàçãëåäàìå ïðîäàæáèòå íà Dacia ïî ìîäåëè. Çà þíè è þëè Sandero å íà÷åëî íà ïàçàðà íà õå÷oâåòå îò B ñåãìåíò. Êóìóëàòèâíî îò íà÷àëîòî íà òàçè ãîäèíà ìîäåëúò âå÷å ñå

íàðåæäà íà 3-òî ìÿñòî, ñëåä Fiesta è Polo. Logan , Logan MCV è Logan Van ïúê ñà íà÷åëî â ñåãìåíòèòå, â êîèòî ïðèñúñòâàò. Îò þíè íà íàøèÿ ïàçàð çà ìîäåëèòå Sandero, Logan è MCV ñå ïðåäëàãà è ëèìèòèðàíà ñåðèÿ "Âåòðåí". Êúì êðàÿ íà àâãóñò îò íåÿ âå÷å ñà ïðåäàäåíè 108 àâòîìîáèëà, êîåòî ïðåäñòàâëÿâà 37% îò îáùèòå ïðîäàæáè íà òðèòå ìîäåëà. Áåç äà ñå âêëþ÷âà äîñòàâêàòà çà ÁÒÊ. Òîâà îçíà÷àâà 41% îò ïðîäàæáèòå íà Sandero, 45% îò òåçè íà Logan è 27% îò òåçè íà MCV çà ïîñëåäíîòî òðèìåñå÷èå, îòíîâî áåç äîñòàâêàòà çà ÁÒÊ. Òåçè ðåçóëòàòè êàòåãîðè÷íî äåìîíñòðèðàò, ÷å Dacia å øèðîêî ïðèåìàíà îò áúëãàðñêèòå êëèåíòè. À ïðè÷èíèòå? Òå ñà ÿñíè - îáøèðíî è äîñòúïíî âúòðåøíî ïðîñòðàíñòâî, íàäåæäíîñò è ðàçáèðà ñå àòðàêòèâíà è äîñòúïíà öåíà.


Äåáþò íà Laguna Coupe â åëåãàíòíàòà îáñòàíîâêà íà Ôðåíñêîòî ïîñîëñòâî 10 ñåïòåìâðè ñòàíà âàæíà äàòà çà Renault â Áúëãàðèÿ.  åëåãàíòíàòà è èçïúëíåíà ñ èñòîðèÿ îáñòàíîâêà íà Ôðåíñêîòî ïîñîëñòâî â Ñîôèÿ ñå ñúñòîÿ îôèöèàëíîòî ïðåäñòàâÿíå íà Íîâîòî Renault Laguna Coupe. Íåãîâî ïðåâúçõîäèòåëñòâî Åòèåí äüî Ïîíñåí, Ïîñëàííèê íà Ôðàíöèÿ çà Áúëãàðèÿ, ïðåäîñòàâè ñâîÿòà ðåçèäåíöèÿ êàòî èçðàç íà æåëàíèå äà ïîäêðåïÿ ôðåíñêèòå öåííîñòè è êàòî ðåçóëòàò îò äîáðèòå îòíîøåíèÿ, êîèòî ïîñîëñòâîòî ïîääúðæà ñ Renault. Çà äà âèäÿò îôèöèàëíî çà ïúðâè ïúò â Áúëãàðèÿ íîâèÿ ìîäåë Laguna Coupe ñå ñúáðàõà âîäåùè ìåíèäæúðè íà áúëãàðñêè è ÷óæäåñòðàííè ôèðìè, êëèåíòè è ïðèÿòåëè íà Renault ó íàñ. "Laguna Coupe ïðåäñòàâëÿâà çàâðúùàíåòî íà Renault â ñåãìåíòà íà ïðåñòèæíèòå àâòîìîáèëè. Òÿ å âúçõèòèòåëíî êðàñèâà, îáîáùàâà íàéäîáðîòî îò ôðåíñêîòî íîó-õàó ïî îòíîøåíèå íà òåõíîëîãèè, êîìôîðò, ñèãóðíîñò, ïîâåäåíèå íà ïúòÿ è êà÷åñòâî.", ñïîäåëè ïðè ïðåä-

ñòàâÿíåòî íà ìîäåëà, Áåðíàð Íóâèàë, Ãåíåðàëåí Äèðåêòîð íà Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ.  êðàÿ íà âå÷åðòà âñåêè îò ïðèñúñòâàùèòå ïîëó÷è ïîêàíà çà òåñò-äðàéâ íà ñïåöèàëíî èçïèòàòåëíî òðàñå, ïîäãîòâåíî çà öåëòà îò ìíîãîêðàòíèÿ ðàëè øàìïèîí íà Áúëãàðèÿ, Äèìèòúð Èëèåâ. Òàì âñè÷êè ïîêàíåíè ùå ìîãàò ëè÷íî äà óñåòÿò âïå÷àòëÿâàùîòî ïîâåäåíèå â çàâîè è ìàíåâðåíîñò íà Laguna Coupe. Íåâåðîÿòíîòî óäîâîëñòâèå ïðè øîôèðàíå ñå ïîëó÷àâà áëàãîäàðåíèå íà óíèêàëíàòà ñèñòåìà 4CONTROL ñ 4 çàâèâàùè êîëåëà, êîÿòî å ÷àñò îò ñåðèéíîòî îáîðóäâàíå íà àâòîìîáèëà. Åäíî íàèñòèíà âúëíóâàùî ïðåæèâÿâàíå, ÷ðåç êîåòî âñè÷êè âúçïîëçâàëè ñå ùå ìîãàò äà îòêðèÿò è ðàçáåðàò óíèêàëíèÿ õàðàêòåð íà òîçè àâòîìîáèë!

I

"Áåçîïàñíîñò çà âñè÷êè" Çà òðåòè ïîðåäåí ïúò â Áúëãàðèÿ ñòàðòèðà áëàãîðîäíàòà èíèöèàòèâà íà Renault. Íà 7-ìè ñåïòåìâðè 2009 âúâ Ôðåíñêèÿ Êóëòóðåí Öåíòúð ñå ïðîâåäå òðàäèöèîííàòà îôèöèàëíà êîíôåðåíöèÿ çà ïðåäñòàâÿíå íà ïðîãðàìàòà "Áåçîïàñíîñò çà âñè÷êè" íà Renault. Ïðèñúñòâàùèòå äèðåêòîðè è ó÷èòåëè îò íà÷àëíèòå ó÷èëèùà èìàõà âúçìîæíîñò äà ñå çàïîçíàÿò ñ íîâîñòèòå, ìàòåðèàëèòå è ñðîêîâåòå íà ïðîåêòà. Òàçè ãîäèíà ïðîãðàìàòà ïîëó÷è ïîäêðåïàòà íà Ñòîëè÷íà îáùèíà. Ïî÷åòíè ãîñòè íà êîíôåðåíöèÿòà áÿõà ã-æà Åìèëèÿ Ñðåáðèíîâà, ÷ëåí íà îáùåñòâåíèÿ Ñúâåò ïî áåçîïàñíîñò íà äâèæåíèåòî íà äåöàòà â Ñîôèÿ è ã-í Âëàäèìèð Õðèñòîâ, ÷ëåí íà ñúâåòà è ïðåäñòàâèòåë

íà Äúðæàâíàòà àãåíöèÿ çà çàêðèëà íà äåòåòî, êîèòî ñïîäåëèõà ïîëîæèòåëíèòå ñè âïå÷àòëåíèÿ îò ïðîãðàìàòà. Êàêòî è â ïðåäõîäíèòå äâå ãîäèíè çà âñÿêî äåòå áåçïëàòíî ñà îñèãóðåíè ó÷åáíà òåòðàäêà ïî áåçîïàñíîñò íà ïúòÿ è ó÷èòåëñêè íàðú÷íèê. Ïîâå÷å èíôîðìàöèÿ çà ïðîãðàìàòà è èíòåðåñíè èäåè çà åôåêòèâíîòî é ïðèëàãàíå ìîãàò äà ñå íàìåðÿò íà ñïåöèàëíî ñúçäàäåíèÿ çà òîâà èíòåðíåò ñàéò: www.safety-for-all-bg.com. Âñè÷êè æåëàåùè äà ñå ïðèñúåäèíÿò êúì èíèöèàòèâàòà ìîãàò äà èçòåãëÿò ôîðìóëÿð çà ó÷àñòèå, äà ãî ïîïúëíÿò è èçïðàòÿò íà ïîñî÷åíèòå àäðåñè äî êðàÿ íà ìåñåö ñåïòåìâðè 2009. Ó÷åáíèòå ìàòåðèàëè ùå áúäàò äîñòàâåíè íà ó÷àñòâàùèòå ó÷èëèùà â öÿëàòà ñòðàíà äî êðàÿ íà îêòîìâðè 2009 ã. ×ðåç òÿõ ïî çàáàâåí è èíòåðåñåí íà÷èí ó÷èòåëèòå ùå ìîãàò äà çàïîçíàÿò ìàë÷óãàíèòå ñ ïðèíöèïíèòå íà ïúòíàòà áåçîïàñíîñò. Çà ïîðåäåí ïúò ùå ñå ïðîâåäå è êîíêóðñà çà ðèñóíêà, êàòî òðèòå íàé-äîáðè îòáîðà è òàçè ãîäèíà ùå áúäàò íàãðàäåíè ñ 3-äíåâíà åêñêóðçèÿ äî Ïàðèæ ïðåç þíè 2010 ã. "Áåçîïàñíîñò çà âñè÷êè" íà Renault å ìåæäóíàðîäíà ïðîãðàìà, êîÿòî å çàïî÷íàëà îò 2000 ã. Äî ñåãà â íåÿ ñà ñå âêëþ÷èëè ó÷àñòíèöè îò 22 ñòðàíè.  Áúëãàðèÿ èíèöèàòèâàòà âå÷å èìà è ëþáåçíàòà ïîäêðåïà íà Ñòîëè÷íà îáùèíà, çà êîÿòî áåçîïàñíîñòòà íà äåöàòà íà ïúòÿ å åäèí îò âîäåùèòå ïðèîðèòåòè.


Îáðàòíîòî áðîåíå çàïî÷íà íà www.ze.renault.bg Renault å êîìïàíèÿ, ñåðèîçíî àíãàæèðàíà ñ îïàçâàíå íà îêîëíàòà ñðåäà è çàïàçâàíå íà ÷èñòà ïðèðîäàòà çà áúäíèòå ïîêîëåíèÿ. Åòî ÷å íà äíåâåí ðåä å ïðîåêò, êîéòî ùå îòêðèå íîâà åðà â ðàçâèòèåòî íà àâòîìîáèëèòå - ìàñîâî ïðîèçâîäñòâî íà åëåêòðè÷åñêè ìîäåëè ñ íóëåâè âðåäíè åìèñèè, êîèòî äà áúäàò äîñòúïíè çà âñåêè. Çà ïîïóëÿðèçèðàíå íà ïðîåêòà, Renault ïðåäñòàâè ñïåöèàëíî ðàçðàáîòåí óåáñàéò www.ze.renault.bg.  íåãî ìîæå äà ñå íàìåðè èíôîðìàöèÿ çà êëþ÷îâèòå ìîìåíòè íà ïðîãðàìàòà, êàêòî è äåòàéëè çà áúäåùèòå 100% åëåêòðè÷åñêè àâòîìîáèëè. Ñúçäàâàíåòî íà ñàéòà ïðåäñòàâëÿâà ïúðâàòà ôàçà îò ïîäãîòîâêàòà çà ëàíñèðàíå íà àâòîìîáèëèòå ñ íóëåâè âðåäíè åìèñèè ("Zero Emissions") íà ìàðêàòà. Ñëåäâàùàòà ñòúïêà áåøå íàïðàâåíà ïî âðåìå íà Àâòîìîáèëíèÿ Ñàëîí âúâ Ôðàíêôóðò ñ ïðåäñòàâÿíåòî íà 4 åêñïîíàòà, êîèòî îïðåäåëÿò ãàìàòà åëåêòðè÷åñêè àâòîìîáèëè íà Renault çà 2012 ã. Ñúñ ñâîÿòà ãàìà åëåêòðè÷åñêè àâòîìîáèëè, äîñòúïíè çà âñè÷êè, Renault èìà àìáèöèÿòà äà ñå ïðåâúðíå â ëèäåð íà ïàçàðà â ñâåòîâåí ìàùàá. Îïàçâàíåòî íà îêîëíàòà ñðåäà å ñòðàòåãè÷åñêà íàñîêà çà ðàçâèòèåòî íà Renault. Òåìàòà ïðåäñòàâëÿâà åäíî îò îñíîâíèòå ïðåäèçâèêàòåëñòâà, ïðåä êîèòî àâòîìîáèëíàòà èíäóñòðèÿ òðÿáâà äà ñå èçïðàâè â ñëåäâàùèòå ãîäèíè. Ñúñ ñòàðòèðàíå íà ïðîãðàìàòà Eco2 ïðåç 2007 ã. ôðåíñêàòà êîìïàíèÿ ïðåäñòàâè ñâîèòå îñíîâíè ïðèíöèïè è àíãàæèìåíòè â îáëàñòòà. Ïîíàñòîÿùåì Renault ñå ïîçèöèîíèðà íà òðåòî ìÿñòî â ñâåòà ïî îòíîøåíèå íà îòäåëÿíè âðåäíè CO2 åìèñèè (ñïîðåä íîðìàòà CAFÅ). Äíåñ, êîãàòî ïðè äðóãè ïðîèçâîäèòåëè ñå îòâàðÿ äóìà çà åäèí

ìîäåë åëåêòðè÷åñêè àâòîìîáèëè, Renault ïðåäïî÷èòà äà ãîâîðè çà ïúëíà ãàìà ìîäåëè - íàäåæäíè, àòðàêòèâíè, ñ äèíàìè÷íî ïîâåäåíèå íà ïúòÿ, íà öåíè, ñúèçìåðèìè ñ òåçè íà êîíâåíöèîíàëíèòå àâòîìîáèëè (ñ åêâèâàëåíòåí äèçåëîâ äâèãàòåë). Àíãàæèìåíòúò íà Renault öåëè äà äàäå âúçìîæíîñò íà øèðîê êðúã îò ïîòðåáèòåëè äà ñå âúçïîëçâàò îò ïî-åêîëîãè÷íè àâòîìîáèëè (áåç îòäåëÿíå íà âðåäíè ãàçîâå), ñúñ ñîöèàëíà îðèåíòèðàíîñò (ôóíêöèîíèðàùè áåçøóìíî), áåç íèêàêúâ êîìïðîìèñ ùî ñå îòíàñÿ äî ïðåäñòàâÿíå, ñèãóðíîñò è ðàçõîäè ïî ïîääðúæêà.

I

Äâà íîâè ñåðâèçíè öåíòúðà Êà÷åñòâåíîòî îáñëóæâàíå è ãðèæàòà çà êëèåíòà ñà ñðåä îñíîâíèòå ïðèîðèòåòè íà ïðåäñòàâèòåëèòå íà Renault, Nissan è Dacia â Áúëãàðèÿ. Ïîðåäíà äåìîíñòðàöèÿ ñà îòâîðèëèòå ïðåç àâãóñò â Ñîôèÿ äâà íîâè ñåðâèçíè öåíòúðà - çà ìàðêèòå Renault è Dacia íà "Òðàÿíà Àóòî" ÎÎÄ , áóë. "Í. Ìóøàíîâ" 120, è çà Renault, Dacia è Nissan íà òúðãîâñêîòî ïðåäñòàâèòåëñòâî Íèñàí Ñîôèÿ íà óë. "Âîäåíè÷àðñêè ïúò" 4 è áóë. "Åâðîïà" â Ëþëèí. Èíâåñòèöèèòå íà “Òðàÿíà Àóòî” ÎÎÄ - Ñîôèÿ âúçëèçàò íà 300 000 ëâ. Êîìïëåêñúò å èçãðàäåí âúðõó ïëîù îò 300 êâ.ì. è ðàçïîëàãà ñ 4 ñåðâèçíè êëåòêè - 3 ñ ïîäåìíèöè è 1 çà äèàãíîñòèêà.  íåãî ñå ïðåäëàãàò ïúëíàòà ãàìà óñëóãè áåç òåíåêåäæèéñêè è áîÿäæèéñêè. Ñåðâèçíàòà áàçà íà Íèñàí Ñîôèÿ îò ñâîÿ ñòðàíà å ñúñ çàêðèòà ïëîù îò 1200 ì2 è ñà èíâåñòèðàíè 2 500 000 ëâ. Òÿ âêëþ÷âà åëåêòðîìåõàíè÷íî õàëå ñ 9 ðàáîòíè ìåñòà è áîÿäæèéíî è òåíåêèäæèéíî õàëå, îáîðóäâàíî äà îáñëóæâà âñè÷êè ìîäåëè íà Renault, Nissan è

Dacia. Íàëèöå å è ñïåöèàëèçèðàíî îáîðóäâàíå çà îáñëóæâàíå íà íàé-íîâèÿ ìîäåë íà ìàðêàòà Nissan: ñïîðòíèÿò GT-R, êîéòî èçèñêâà ñïåöèàëíè ãðèæè. Îáùî ïëîùòà íà öåëèÿ èìîò å 8 äêà, êàòî ñå ïëàíèðà çàñòðîÿâàíå íà îêîëî 4 000 ì2 ñåðâèçíè è ñêëàäîâè ïîìåùåíèÿ çà îáñëóæâàíåòî íà òðèòå ìàðêè. Ñëåä çàâúðøâàíå îáåêòúò ùå ñå ïðåâúðíå â íàé-ãîëåìèÿ ïðîäàæáåí è ñëåäïðîäàæáåí êîìïëåêñ çà Renault, Nissan è Dacia â Ñîôèÿ, à è â Áúëãàðèÿ.


Íÿìà òàêúâ àâòîìîáèë úãëàñíè ñìå. Çâó÷è òâúðäå ïðåòåíöèîçíî, íî àêî êúì ïúòíîòî ìó ïîâåäåíèå è óäîâîëñòâèåòî, êîåòî ãàðàíòèðà ïðè óïðàâëåíèå ïðèáàâèì àòðàêòèâíàòà öåíà, âñÿêà äóìà îò çàãëàâèåòî å ïîâå÷å îò âÿðíà.  áðîé 6 íà ñïèñàíèå RoaD ïðåäñòàâèõìå íîâîòî Renault Laguna Coupe è ïúðâèòå íè âïå÷àòëåíèÿ îò íåãî ïî ñëúí÷åâèòå ïúòèùà íà Þæíà Ïîðòóãàëèÿ. Ôðàíöóçèòå ñå áÿõà ïîñòàðàëè è íè ïðåäîñòàâè��à "íàé-íàòî÷åíèòå" âåðñèè ñ 6-öèëèíäðîâè V-îáðàçíè ìîòîðè. Îùå òîãàâà äîðè êîëåãè, ñêåïòè÷íî íàñòðîåíè êúì ìàðêàòà, äúëãî è ñ âúçõèùåíèå îáÿñíÿâàõà "êàê ñòîè àâòîìîáèëúò íà ïúòÿ". Íî êàêòî â ðîäíàòà íè ïîãîâîðêà "Ñèòèÿò íà ãëàäíèÿ íå âÿðâà", òàêà è òåçè, êîèòî íÿìàõà êúñìåò äà ñå óáåäÿò ñàìè â òîâà è âÿðâàõà, íî è íå ñúâñåì. Ïîâîä äà ñå âúðíåì êúì êóïåòî å ïðåäñòàâÿíåòî íà ðåàëíèòå çà íàøèÿ ïàçàð ìîäåëè - ñ äâóëèòðîâè áåíçèíîâè è äèçåëîâè àãðåãàòè è ìåõàíè÷íè ñêîðîñòíè êóòèè ñ íèâî íà îáîðóäâàíå GT. Ñåãà âúçìîæíîñò "äà ãðåáàò îò óäîâîëñòâèåòî ñ ïúëíè øåïè" èìàõà çíà÷èòåëíî ïîâå÷å êîëåãè è îòíîâî íàé-÷åñòî ÷óâàíèÿ êîìåíòàð ãëàñåøå "Íÿìà òàêúâ àâòîìîáèë!". Çà øîôèðàíåòî ñïîëó÷ëèâî áÿõà ïîäáðàíè íÿêîëêî îòñå÷êè îò òðàñåòî íà íàöèîíàëíèÿ ïëàíèíñêè øàìïèîíàò ïî àâòîìîáèëèçúì, à â êðàÿ íÿêîé îò êîëåãèòå ïîäõâúðëè ñÿêàø íà øåãà, ÷å Laguna Coupe â ðúöåòå íà îïèòåí ïèëîò äîðè â îðèãèíàëíèÿ ñè "öèâèëåí" âèä áè èçïîòèëà äîñòà îò èñòèíñêèòå ó÷àñòíèöè â øàìïèîíàòà.

Ñ

Renault Laguna Coupe Çà ïðîòîêîëà Ùå ñïîìåíåì íàáúðçî êîìáèíàöèÿòà îò íåïîäâëàñòíèòå íà âðåìåòî ïðîïîðöèè íà êëàñè÷åñêî êóïå è ìîäåðíè ëèíèè, êîèòî îïðåäåëåíî âïå÷àòëÿâàò. Ùå ïðåòè÷àìå è ïðåç èíòåðèîðà, êîéòî å ïðèÿòåí, èçèñêàí è ôóíêöèîíàëåí, íî íå å ïî-ðàçëè÷åí îò ïîçíàòèÿ â Laguna III. Êîìôîðò, äîðè ëóêñ, ñèãóðíîñò, áåçîïàñíîñò, ëþáîâ êúì ïðèðîäàòà - äà âñè÷êî òîâà å íà íèâî, íî â êîå ëè Renault íå å òàêà? Ìîæå áè âå÷å ñå ïèòàòå çà êúäå áúðçàìå? ×å òî êàêâî îñòàíà äà ñå ðàçêàæå çà òàçè êîëà? Êà÷åòå ñå äà ÿ ïîêàðàòå ïðè ïúðâà âúçìîæíîñò è ñàìè ùå íàìåðèòå îòãîâîðà íà èíà÷å îñíîâàòåëíèÿ ñè âúïðîñ. À äîòîãàâà...äîòîãàâà ùå ñå îïèòàìå äà âè ðàçêàæåì çà íåùà, êîèòî íå ïîäëåæàò íà îïèñàíèå.

Äèíàìèêà è ïúòíî ïîâåäåíèå Renault Laguna Coupe å íåâåðîÿòíà àìàëãàìà îò ìîùíè, ïúðãàâè ìîòîðè, ïîäõîäÿùè òðàíñìèñèè è óíèêàëíî îêà÷âàíå. Íî íàé-ãîëÿì âèíîâíèê çà ñóïåðëàòèâèòå îòíîñíî ïîâåäåíèåòî íà ïúòÿ îïðåäåëåíî å ïàòåíòîâàíàòà ñèñòåìà 4Control ñ 4 çàâèâàùè êîëåëà. Êàêòî ïîâå÷åòî ãåíèàëíè íåùà è íåéíèÿò ïðèíöèï íà ðàáîòà å ñúâñåì ïðîñò. Ïðè ñêîðîñò íà äâèæåíèå äî 60 êì/÷, çàäíèòå êîëåëà ìîãàò äà ñå îòêëîíÿâàò íà úãúë äî 3.5î â ïîñîêà îáðàòíà íà çàâèâàùèòå ïðåäíè. Êàêâè ïðåäèìñòâà íîñè òîâà?


Âåðîÿòíî ñòå çàáåëÿçàëè â ãîëåìèòå õèïåðìàðêåòè ñ êàêâà ëîâêîñò çàâèâàò ïîâäèãà÷èòå íàòîâàðåíè ñ ïàëåòè ñòîêà. Ïðè òÿõ íå ñëó÷àéíî óïðàâëÿåìè ñà çàäíèòå êîëåëà. Ïîäîáíà, åñòåñòâåíî â äîñòà ïîíèñêà ñòåïåí å ìàíåâðåíîñòòà íà Laguna Coupe. Ôàêò å, ÷å â ñðàâíåíèå ñ íîðìàëíèÿ ìîäåë íîâàòà ñèñòåìà ñúêðàùàâà äèàìåòúðà íà çàâîé ñ ïî÷òè ìåòúð, à ïðîâèðàíåòî èç òåñíèòå ãðàäñêè óëèöè å ìíîãî ïî-ëåñíî. Êàêâî ñå ñëó÷âà íàä 60 êì/÷? Òîãàâà, êîëêîòî è äà íå å çà âÿðâàíå, çàäíèòå êîëåëà ñúùî ñå îòêëîíÿâàò íà úãúë äî 3.5î, íî â ïîñîêà ñúâïàäàùà ñ òàçè íà ïðåäíèòå. Óñåùàíåòî â çàâîé å ïîäîáíî íà äâèæåíèå ïî ðåëñè - ïðåöèçíî èçïèñâàíå íà êðèâàòà, òî÷íà ðàáîòà ñ êîðìèëîòî. Çàäíàòà ÷àñò íà àâòîìîáèëà ïðîòèâîäåéñòâà íà öåíòðîáåæíèòå ñèëè, êîëåëàòà ñëåäâàò èäåàëíàòà òðàåêòîðèÿ è áåçîïàñíàòà ñêîðîñò çà âçåìàíå íà çàâîÿ ÷óâñòâèòåëíî íàðàñòâà. Ïîäîáðåíèòå õàðàêòåðèñòèêè íà ïîâåäåíèå ïîçâîëÿâàò ñèñòåìèòå çà àêòèâíà áåçîïàñíîñò ESP è ABS äà ñå çàäåéñòâàò ïî-êúñíî è çà


Laguna Coupe

2.0 turbo 205 2.0 dCi 180

Ðàá. îáåì, êóá. ñì. ........................1998 ..............1995 Ìàêñ. ìîùíîñò, êÂò ..........150 (5000)......131 (3750) Ìàêñ. âúðò. ìîìåíò, Íì ....300 (3000)......400 (2000) Ìàêñ. ñêîðîñò, êì/÷ ........................232 ................223 Óñêîðåíèå 0-100 êì/÷, ñåê.................7,8 ..................8,5 Ðàçõîä íà ãîðèâî, ë/100 êì: - ãðàäñêè ..........................................11,5 ..................8,6 - èçâúíãðàäñêè ..................................6,5 ..................5,5 - ñìåñåí ............................................8,2 ..................6,5 Åìèñèè ÑÎ2, ãð./êì ..........................194 ................172 Öåíà â ëâ. ñ ÄÄÑ..........................58 900 ............59 900

ïî-êðàòêî, áåç òîâà äà âëèÿå íà ñòàáèëíîñòòà íà àâòîìîáèëà. À ïî-âèñîêàòà ñêîðîñò íà ïðåîäîëÿâàíå íà îñòðèòå çàâîè âîäè äî ïî-ãîëåìè ñòîéíîñòè íà ñòðàíè÷íî óñêîðåíèå "G", êîåòî ïúê ïðÿêî âëèÿå íà àäðåíàëèíà è îïèÿíåíèåòî îò øîôèðàíå. Çâó÷è ñëîæíî è òðîìàâî íàëè? Íî óñåùàíåòî çàä âîëàíà å ôàíòàñòè÷íî è å ñðàâíèìî ñ ïîâåäåíèåòî íà èñòèíñêèòå ñúñòåçàòåëíè àâòîìîáèëè. Ñèñòåìàòà ñå çàäâèæâà îò åëåêòðîìåõàíè÷åí èçïúëíèòåëåí îðãàí, ìîíòèðàí äèðåêòíî âúðõó çàäíèÿ ìîñò. Òîé å êîìïàêòåí, ëåê è ïåñòè ìÿñòî è ñðåäñòâà çà ðàçëèêà îò èçïîëçâàíèòå ïðè ïîäîáíè ìîäåëè ñëîæíè ìíîãîëîñòîâè îêà÷âàíèÿ. Äèíàìè÷íîòî ïîâåäåíèå å ïîäïëàòåíî îò ïðåäîñòàòú÷íà ìîùíîñò, íåçàâèñèìî êàêâî ãîðèâî ïðåäïî÷èòàòå - áåíçèí èëè äèçåë. Òåõíîëîãè÷íà íîâîñò å ïðèíóäèòåëíîòî ïúëíåíå ïðè áåíçèíîâèÿ äâèãàòåë. Èçïîëçâàíàòà çà çàäâèæâàíå íà òóðáèíàòà òåõíîëîãèÿ ñå

íàðè÷à TwinScroll è åäèíñòâåíîòî, êîåòî å ïðîìåíåíî ñïðÿìî ïðåäèøíèÿ äâèãàòåë, å íà÷èíúò é íà çàäâèæâàíå. Íî òî å äîñòàòú÷íî, çà äà ñå ïîâèøè ìîùíîñòòà íà äâèãàòåëÿ ñ ïî÷òè 15%. Ñèñòåìàòà èçïîëçâà äâà êàíàëà, êîèòî äîâåæäàò îòðàáîòåíèòå ãàçîâå, åäèíèÿò îò I è IV öèëèíäúð, à äðóãèÿò - îò II è III. Ïî òîçè íà÷èí åôåêòèâíîñòòà íà çàâúðòàíå íà òóðáèíàòà å ìíîãî ïî-ãîëÿìà, à äâèæåíèåòî ïî-ðàâíîìåðíî. Äèçåëîâèÿò àãðåãàò å ñ ïîñëåäíî ïîêîëåíèå äèðåêòíî âïðúñêâàíå ïî ñèñòåìàòà Common-Rail, òóðáèíàòà å ñ ïðîìåíëèâà ãåîìåòðèÿ íà ëîïàòêèòå, à ôèëòúðúò çà òâúðäè ÷àñòèöè FAP å ñåðèåí è íå ñå íóæäàå îò íèêàêâà ïîääðúæêà. È äâàòà ìîòîðà ñ ëåêîòà ïîêðèâàò äåéñòâàùèòå åêîëîãè÷íè íîðìè, íî...âåðîÿòíî ñ ïðåäèìñòâàòà íà ñïîðòíàòà Laguna Coupe ìîãàò äà ñå èçïèøàò äîñòà ñòðàíèöè. Íî ñïîðåä íàñ íàé-äîáðå å äà ñåäíåòå íàïðàâî çàä âîëàíà. Òîãàâà âñè÷êî ùå âè I ñòàíå ÿñíî. È ùå èñêàòå ïúòÿò äà íå ñâúðøâà.


Renault - öåëòà å íóëåâè åìèñèè

Åëåêòðè÷åñêîòî áúäåùå Twizi Z.E.

enault âëåçå â íîâèíèòå îò ãîëåìèÿ àâòîñàëîí âúâ Ôðàíêôóðò ñúñ ñåðèÿ îò 4 ïðîòîòèïà íà åëåêòðîìîáèëè, êîèòî ñà ïî÷òè ãîòîâè çà ïðîèçâîäñòâî. Ïðåäñòàâÿíåòî èì íà ïàçàðà å ïðåäâèäåíî çà 2011 è 2012 ãîäèíà. Òå ùå áúäàò äîñòúïíè çà âñè÷êè è ùå ïðîìåíÿò ñåðèîçíî íà÷èíà íà æèâîò è ïðèäâèæâàíå íà ìîäåðíèòå ãðàäñêè æèòåëè.  ãëîáàëåí ìàùàá ñòðàòåãèÿòà å ñúþçúò Renault-Nissan äà ñòàíå ñâåòîâåí ëèäåð â íàëàãàíåòî íà åëåêòðîìîáèëèòå. Åêñïîíàòèòå îò Ôðàíêôóðò ïîêàçâàò ïúòèùàòà çà èçâúðøâàíå íà ïîðåäíàòà ðåâîëþöèÿ â ÷îâåøêàòà ìîáèëíîñò.

R

Ïðîòîòèïúò Twizi Z.E. Concept å íàñî÷åí íàé-âå÷å êúì íîâàòîðñêà ìîáèëíîñò â ãðàäà. Äîíÿêúäå íàïîìíÿ ìîòîöèêëåò, íî âñúùíîñò èìà øàñè ñ 4 êîëåëà.  êàðîñåðèÿòà ïúê èìà ìÿñòî ñàìî çà äâàìà, êîèòî ñåäÿò åäèí çàä äðóã. Çàäâèæâàíåòî å èçöÿëî åëåêòðè÷åñêî è â àòìîñôåðàòà íå ñå îòäåëÿ íèòî åäèí ãðàì âúãëåðîäåí äâóîêèñ. Àãðåãàòúò å ìàëúê åëåêòðîìîòîð ñ ìîùíîñò 15 êÂò. Ìàøèíàòà å ìàíåâðåíà è ëåêà, óñêîðÿâà áúðçî, ïðîâèðà ñå ëåêî â òðàôèêà è ñå íóæäàå îò ñêðîìíî ìÿñòî çà ïàðêèðàíå. Zoe Z.E. Concept ïîêàçâà, ÷å è åëåêòðîìîáèëúò ìîæå äà áúäå ïðèâëåêàòåëåí è äà âúçáóæäà øîôüîðñêà


òðúïêà. Ïîêðèâúò ó÷àñòâà â åíåðãèéíèÿ áàëàíñ íà êîëàòà. Ïîòðåáèòåëñêè ïîãëåäíàòî ñòàâà äóìà çà äîñòà ïî-ïúëíîöåíåí àâòîìîáèë ïîëèâàëåíòåí è óäîáåí. Òîé å áëèçúê äî ôóíêöèîíàëíîñòòà íà äíåøíèòå êîìïàêòíè ìîäåëè è å íàñî÷åí êúì õîðà, êîèòî ùå ãî ïîëçâàò âñåêèäíåâíî, íî ïðåäèìíî â ãðàäñêè óñëîâèÿ. Fluence Z.E. Concept å ïðîòîòèï íà áúäåùèòå ñåìåéíè êîëè - ñ ïî-ñåðèîçíè ãàáàFluence ðèòè, óâåëè÷åí âúòðåøåí ïðîñòîð, óðàâíîâåñåí è ñ ïðèâëåêàòåëåí äèçàéí. Òåõíè÷åñêè ïîãëåäíàòî îòíîâî ñòàâà äóìà çà 100% åëåêòðè÷åñêî çàäâèæâàíå. Ïðîòîòèïúò èìà ìîäåðíè àêóìóëàòîðè, êîèòî ìó îñèãóðÿâàò àâòîíîìèÿ îò 160 êì. Òå ìîãàò äà ñå çàðåæäàò ïî òðè ðàçëè÷íè íà÷èíà. Ïðè ñòàíäàðòíî-

Z.E. òî çàðåæäàíå ïðîöåñúò ïðîäúëæàâà îò 4 äî 8 ÷àñà, "áúðçîòî" çàðåæäàíå ïðèêëþ÷âà çà 20 ìèíóòè, à "ñâåòêàâè÷íîòî" çà 3 ìèíóòè.  ïîñëåäíèÿ ñëó÷àé ïðîñòî ñå ïðèáÿãâà äà çàìÿíà íà áàòåðèÿòà Kangoo Z.E. Concept ïîëçâà ïëàòôîðìàòà íà äîáðå ïîçíàòàòà áàíè÷àðêà, îáè÷àíà îò ìíîçèíà â Åâðîïà è ó íàñ. Ôóðãîí÷åòî ñå çàäâèæâà îò åëåêòðîäâèãàòåë ñ ìîùíîñò 70 êÂò. Åíåðãèÿòà ñå ñúõðàíÿâà â àâàíãàðäíà ëèòèåâî-éîííà àêóìóëàòîðíà áàòåðèÿ. Êîìïþòúðúò îïòèìèçèðà ðàçõîäà íà åíåðãèÿ è ñïîìàãà çà óâåëè÷àâàíå íà ïðîáåãà ñ åäíî çàðåæäàíå. Ïî òîçè íà÷èí ãîðèâîòî íà áúäåùåòî åëåêòðîåíåðãèÿòà íàâëèçà è â ñåãìåíòà I íà óòèëèòàðíèòå ìàøèíè.

Kangoo Z.E. Sandero Stepway Íîâàòà àâàíòþðà ñ ðóìúíñêè àäðåñ ñå íàðè÷à Sandero Stepway. Òÿ ïðåäñòàâëÿâà âåðñèÿ ñ ïîâèøåíà ïðîõîäèìîñò íà ïîïóëÿðíàòà ìàðêà Dacia. Àâòîìîáèëúò ñå âúçïîëçâà îò âñè÷êè îñíîâíè êîçîâå íà Sandero äîñòúïíà öåíà, êîìïàêòíèòå ðàçìåðè, íàäåæäíîñòòà è ãîëÿì âúòðåøåí ïðîñòîð. Êúì òÿõ å äîáàâåíî è íåùî íîâî - ïîâèøåíè âúçìîæíîñòè çà äâèæåíèå â èçâúí ïúòÿ. Âúíøíèÿò âèä íà ìîäåëà ïðèòåæàâà äàëå÷ ïî-ñìåë è àâàíòþðèñòè÷åí èçãëåä. Stepway äîïúëâà óäà÷íî âå÷å óñïåøíàòà ãàìà íà ðóìúíñêàòà ôèðìà. Íàäåæäàòà å òîé äà ïðèâëå÷å ïî-ìëàäà è ñâîáîäîëþáèâî íàñòðîåíà ïóáëèêà. Àâòîñàëîíúò âúâ Ôðàíêôóðò áå ïîäõîäÿù ïîâîä äà ñå ïðèïîìíè è çà óäà÷íàòà ïàçàðíà àâàíòþðà íà Dacia. Òÿ çàïî÷íà òî÷íî ïðåäè 10 ãîäèíè è ìîæå äà ñå êàæå ÷å ñå ïðåâúðíà â åäèí îò ôåíîìåíèòå â àâòîìîáèëíèÿ áèçíåñ. Äîãîâîðúò, ñ êîéòî Renault çàêóïè Dacia áå ïîäïèñàí íà 2 þëè 1999. Ïúðâàòà ïåòèëåòêà îòèäå çà ïðåñòðóêòóðèðàíå íà áèâøàòà ñîöìàðêà, çà ðàçðàáîòâàíå íà íîâèÿ åâòèí ìîäåë è ðåêîíñòðóê-

öèÿ íà çàâîäà. Ïðåç 2004, ãîäèíàòà íà ïàçàðíàòà ïðåìèåðà íà Logan ñà îò÷åòåíè ïîä 100 000 ïðîäàæáè. Çà ìèíàëàòà ãîäèíà òå ñà âå÷å 208 000. Ãàìàòà ñå îáîãàòÿâà ïîñòîÿííî, à ïðîäàæáèòå íàðàñòâàò. Èçíåíàäâàùî äîðè çà ôðåíñêèòå ñîáñòâåíèöè äîñòúïíèòå ðóìúíñêè êîëè ïðîáèõà äîáðå è â Çàïàäíà Åâðîïà. Ñâåòîâíàòà èêîíîìè÷åñêà êðèçà íå ñàìî ÷å íå çàòðóäíè Dacia, íî äîðè îòâîðè íîâè âúçìîæíîñòè ïðåä íåÿ. Äíåñ íàé-ãîëåìèÿò ïàçàð çà ðóìúíñêè êîëè å Ãåðìàíèÿ ñ 48 000 áðîéêè, äîêàòî â ðîäíàòà Ðóìúíèÿ ñà ðåàëèçèðàíè ñàìî 23 000 ñäåëêè. Ôèðìàòà ñòàâà âñå ïî-ïúëíîöåíåí èãðà÷ â àâòîìîáèëíèÿ áèçíåñ. Ñúçäàäåí å äèçàéíåðñêè öåíòúð, êîéòî ïîêàçà è îðèãèíàëíèÿ ïðîòîòèï Duster. Ìàðêàòà ñå âïèñâà àêòèâíî è â åêîëîãè÷íàòà âúëíà, êàòî ëàíñèðà ñïåöèàëíèòå âåðñèè Dacia eco2, âêëþ÷âàùà ìîäåëè ñúñ ñúäúðæàíèå íà ÑÎ2 â åìèñèèòå ïîä 140 ã/êì.


Ã-í Ôèëèï Êëàéí, èçïúëíèòåëåí âèöåïðåçèäåíò ïðîäóêòîâî ïëàíèðàíå íà Renault

Áúäåùå â êðèçàòà

Ã

-í Êëàéí, êàêâî å îòðàæåíèåòî íà êðèçàòà âúðõó âàøèòå ïðîäóêòîâè ïëàíîâå?

Ïðîãðàìèòå çà ñêðàïèíã ïîäòèêíàõà ëè òúðñåíåòî íà Dacia?

- Êðèçàòà, ðàçáèðà ñå, íè çàñåãíà ïðÿêî. Íàé-íàïðåä ñå ïîñòàðàõìå äà óïðàâëÿâàìå äîáðå ïàðèòå íà ôèðìàòà, íî ñå íàëîæè äà ïðåðàçãëåäàìå íàøèòå èíâåñòèöèîííè ïëàíîâå, êàêòî è ðàáîòèòå ïî ðàçâèòèå íà íîâè òåõíîëîãèè è ïðîäóêòè. Íàìàëèõìå èíâåñòèöèèòå ñ 20% ñïðÿìî ìèíàëàòà ãîäèíà è òðÿáâàøå äà íàïðàâèì èçáîð ìåæäó òåõíîëîãèè è ïðîåêòè, êàòî ñå ðúêîâîäåõìå îò äâå îñíîâíè ïðàâèëà. Äà çàïàçèì ïðîäóêòèòå è òåõíîëîãèèòå, êîèòî ùå áúäàò â îñíîâàòà íà áúäåùèòå íè óñïåõè è äà çàâúðøèì ïðîåêòèòå, êîèòî áÿõà òâúðäå íàïðåäíàëè. Îñâåí òîâà òðÿáâàøå äà ñå îòêàæåì îò íÿêîëêî ìîäåëà, êîèòî áèõìå èñêàëè äà èìàìå, íî çàñåãà ùå ñå âúçäúðæèì. Îòõâúðëèõìå è íÿêîëêî ïðîåêòà çà ìåæäóíàðîäíà åêñïàíçèÿ. Íàøàòà êîíêóðåíòíîñïîñîáíîñò â áúäåùå çàâèñè îò äâå âàæíè íåùà. Ïúðâîòî å îáíîâÿâàíåòî íà íàøàòà ãàìà, îñîáåíî â íèñêèÿ êëàñ. Âòîðîòî å ðàçâèòèåòî íà òåõíîëîãèèòå, êîèòî ùå íè ïîçèöèîíèðàò ïî-äîáðå â áèòêàòà çà íàìàëÿâàíåòî íà åìèñèèòå íà âúãëåðîäåí äâóîêèñ. Ñìÿòàìå, ÷å òîâà å îñíîâíèÿò çàëîã íà óòðåøíèÿ äåí. Çà òàçè öåë íèå çàëàãàìå, îò åäíà ñòðàíà, íà ðàçâèòèåòî íà êëàñè÷åñêèÿ ìîòîð ñ âúòðåøíî ãîðåíå, ÷ðåç íàìàëÿâàíå íà ðàáîòíèÿ îáåì è òåãëîòî, ïðèíóäèòåëíîòî ïúëíåíå, äèðåêòíîòî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî, ñèñòåìèòå ñòîï/ñòàðò, óïðàâëåíèåòî íà ïîìîùíèòå óñòðîéñòâà è ò.í. Âòîðèÿò ñòúëá å åëåêòðè÷åñêèÿò àâòîìîáèë, çà êîéòî ñå ãîâîðè ìíîãî äíåñ.

- Ðàçáèðà ñå, ìíîãî ñèëíî. Òîâà å ÿñíî.  Ãåðìàíèÿ ñå äàâàò 2500 åâðî ïðè çàìÿíà íà ñòàðà êîëà ñ íîâà. Òåçè 2500 åâðî ñà ìàëêà ÷àñò îò öåíàòà íà åäèí Mercedes, íî â ñúùîòî âðåìå ïðåäñòàâëÿâàò ñúùåñòâåí äÿë îò öåíàòà íà åäíà Dacia. Ñ òÿõ òÿ ñòàâà äîñòúïíà çà ìíîãî õîðà, êîèòî èíà÷å áèõà ñè êóïèëè êîëà âòîðà ðúêà.

Äà ïîãëåäíåì íà èçòîê. Dacia îòíà÷àëî áå íàñî÷åíà îñíîâíî êúì Èçòî÷íà Åâðîïà, íî â êðèçàòà ïðîáè è íà Çàïàä. Èìà ëè êàíèáàëèçúì ìåæäó Dacia è Renault? - Íå ìîæå äà ñå êàæå, ÷å òàêúâ íàïúëíî ëèïñâà, òúé êàòî ñà

Òîâà ùå ïðîìåíè ëè ïî ðåâîëþöèîíåí íà÷èí ÷îâåøêàòà ìîáèëíîñò ?

âúçìîæíè ñëó÷àè, â êîèòî êëèåíòè íà Renault èçáèðàò Dacia. Íàøèòå ïðîó÷âàíèÿ ïîêàçâàò, ÷å â îãðîìíàòà ñè ÷àñò Dacia ïðèâëè÷à íîâè êëèåíòè. Îáèêíîâåíî òå ñà áèëè êóïóâà÷è íà êîëè âòîðà ðúêà. Òàêà ÷å ïðîöåñúò íà êàíèáàëèçàöèÿ å ñëàá, íî íå ìîæå äà ñå êàæå ÷å å 0%.

Ãîòâèòå ëè îùå ïî-åâòèíè ïðîäóêòè çà èçòî÷íèòå ïàçàðè? -  Èçòî÷íà Åâðîïà ìèñëÿ, ÷å Logan è Sandero ñà äîáðå ïîçèöèîíèðàíè.  Ðóñèÿ èìàìå ïàðòíüîðñòâî ñ ÀâòîÂÀÇ. Èìàìå ïðîåêò â Èíäèÿ ñ Bajaj, êîéòî îáà÷å å â íà÷àëåí ñòàäèè è êîéòî ùå ëàíñèðà ïðîäóêòè, ìíîãî ïî-åâòèíè îò Logan. Àêî òðúãíå â Èíäèÿ, òîé ùå ñå ðàçïðîñòðàíè è íà äðóãè ìåñòà.

Âñè÷êè ôèðìè ñå áîðÿò çà ãîëÿì äÿë â Êèòàé, à âèå èìàõòå ïðîáëåìè ñ ìåñòíèòå âëàñòè... - Òîâà íå å íàø ïðèîðèòåò.  ðàìêèòå íà ñúþçà Renault Nissan èìà ðàçäåëåíèå è â Êèòàé èíâåñòèðà Nissan.

Êàê âèæäàòå ðåàëíîòî èäâàíå íà åëåêòðè÷åñêèòå àâòîìîáèëè íà ïàçàðà? - Ðåàëíîòî íàõëóâàíå ùå ñå ñëó÷è, êîãàòî çàïî÷íå ìàñîâîòî èì ïðîèçâîäñòâî. Çà íàñ òîâà ùå áúäå 2011 ãîäèíà çà òðè îò ïðîåêòèòå è 2012 çà ÷åòâúðòèÿ.

- Ìèñëÿ, ÷å ùå ïðîìåíè íåùàòà, ìàêàð è íå òàêà, êàêòî èçëèçà îò âúïðîñà âè. Åëåêòðîìîáèëèòå íå ìîãàò äà çàìåíÿò àâòîìîáèëà, íî ñåãàøíèòå ïðîåêòè ùå äàäàò ðàöèîíàëíî ðåøåíèå çà âñåêèäíåâíàòà ìîáèëíîñò íà õîðàòà, êîèòî íÿìàò çíà÷èòåëåí äíåâåí ïðîáåã. Íàøåòî ïðåäâèæäàíå çà 2020 ãîäèíà å îêîëî 10% îò ïàçàðà äà áúäå çàåò îò åëåêòðîìîáèëè. Òîâà å ìíîãî, íî íå å ðåâîëþöèÿ. I


Ñ ðúêà âúðõó ïóëñà íà ïàçàðà

âåòîâíàòà êðèçà å ðàçïåðèëà ðúöå íàä àâòîìîáèëíèÿ áðàíø, íî çà ïîðàæåíèå íèêîé íå ìèñëè. Ïðàêòèêàòà äîêàçà, ÷å êîëêîòî ïî-ãúâêàâà å ìàðêåòèíãîâàòà ïîëèòèêà íà äàäåíà êîìïàíèÿ, òîëêîâà øàíñîâåòå é çà óñïåõ ñà ïî-ãîëåìè. À Renault ñà äîêàçàëè, ÷å èìàò ñêðèòè êîçîâå è çà íàé-òðóäíèòå ñèòóàöèè. Çà äà ñúáóäÿò èíòåðåñà íà ðîäíèÿ ïàçàð îò ôðåíñêàòà êîìïàíèÿ ñà ïîäãîòâèëè øèðîêà ãàìà ìîäåëè íà Renault, ñúîáðàçåíè ñúñ ñïåöèôè÷íèòå óñëîâèÿ íà ïàçàðà äíåñ. À äà ïðåäîñòàâèø èíäèâèäóàëíè ðåøåíèÿ çà áèçíåñà è ëè÷íàòà ìîáèëíîñò íà ñâîèòå êëèåíòè íå å òîëêîâà ëåñíî è íå ñå îòäàâà íà âñåêè. Äíåñ, ïîâå÷å îò âñÿêîãà, â äèíàìè÷íàòà ñðåäà, êîÿòî îòïðàâÿ ïðåäèçâèêàòåëñòâà êúì âñè÷êè, Renault òúðñè ðåøåíèÿ, êîèòî äà ñïîìîãíàò çà ðàçâèòèåòî íà áèçíåñà â ñïåöèôè÷íèòå óñëîâèÿ íà ïàçàðà. Íî êàê? Åäèí îò îòãîâîðèòå å ÷ðåç øèðîêà ãàìà îò 7 ìîäåëà, êîèòî ïîçâîëÿâàò ïîëçâàíå íà äàíú÷åí

Ñ

êðåäèò ïðè çàêóïóâàíå è óïîòðåáà íà ñúîòâåòíèÿ àâòîìîáèë. Ñåãà, çà äà îïòèìèçèðàò ñâîÿ áèçíåñ êëèåíòèòå èìàò âúçìîæíîñòòà äà èçáåðàò ìîäåë îò ãàìàòà íà Renault, êîéòî â ìàêñèìàëíà ñòåïåí îòãîâàðÿ íà òåõíèòå ñïåöèôè÷íè ïîòðåáíîñòè. Âñè÷êè òåçè ìîäåëè ñà òèï N1. Òîâà îçíà÷àâà, ÷å ïðèòåæàâàò åâðîïåéñêà ïðîèçâîäñòâåíà õîìîëîãàöèÿ N1, êîåòî ãè îïðåäåëÿ êàòî òîâàðíè àâòîìîáèëè. Ïî òîçè íà÷èí òå ìîãàò äà ñå ïîëçâàò çà ïðåâîç êàêòî íà òîâàðè, òàêà è íà ïúòíèöè, áåç äà ñå íàëàãàò äîïúëíèòåëíè òðàíñôîðìàöèè. Òàêà þðèäè÷åñêèòå ëèöà, ðåãèñòðèðàíè ïî ÇÄÄÑ, ìîãàò äà ñå âúçïîëçâàò îò ïðàâîòî íà äàíú÷åí êðåäèò çà òîçè òèï àâòîìîáèëè è äà ñè âúðíàò ïëàòåíîòî çà òÿõ ÄÄÑ. Ïðèìàìëèâî ïðåäëîæåíèå, êîåòî íå å çà ïðåíåáðåãâàíå, îñîáåíî êîãàòî æèâèòå ïàðè ñà êúò. I Ïîäðîáíà èíôîðìàöèÿ çà âñåêè åäèí ìîäåë è çà èíäèâèäóàëíà ñõåìà çà ôèíàíñèðàíå îò Renault Leasing êëèåíòèòå áèõà ìîãëè äà ïîëó÷àò â äèëúðñêàòà ìðåæà íà Renault â ñòðàíàòà.


Ñåäàëêèòå â àâòîìîáèëà ñà êîìïëåêñåí åëåìåíò è ðàçðàáîòâàíåòî èì îòíåìà äúëãî âðåìå. Çà äà îáëåê÷àò ðàáîòàòà íà äèçàéíåðñêèÿ åêèï, Renault ïðåäñòàâè-

Îñêàðè

õà ïðîåêòà Oscars, êîéòî áåøå ôèíàëèçèðàí â êðàÿ íà 2008 ã.

îãàòî ñÿäàòå çàä êîðìèëîòî íà Renault, åäâà ëè ñè ïðåäñòàâÿòå êîëêî ìíîãî ðàáîòà å áèëà íåîáõîäèìà, çà äà ñå ñúçäàäå ïåðôåêòíàòà ñåäàëêà, â êîÿòî ñå íàìèðàòå â ìîìåíòà. Íà ïðúâ ïîãëåä òÿ èçãëåæäà åëåìåíòàðíî: îáëåãàëêà, îñíîâà, ñåäàëêà è ...òîâà å âñè÷êî. Íî àâòîìîáèëíèòå ñåäàëêè ñà íåùî ìíîãî ïîâå÷å îò òîâà. Íàé-ìàëêîòî çàùîòî òå òðÿáâà äà áúäàò ñúîáðàçåíè ñ ìíîãî ðàçëè÷íè èçèñêâàíèÿ êàòî òåãëî è îáåì íà ïúòíèêà, äà èçïúëíÿâàò ìíîæåñòâî ðàçëè÷íè ôóíêöèè - è â ñúùîòî âðåìå äà îñèãóðÿâàò êîìôîðò, áåçîïàñíîñò è èçíîñîóñòîé÷èâîñò. Âñè÷êî òîâà ãè ïðàâè åäèí ìíîãî âèñîêîòåõíîëîãè÷åí ïðîäóêò.

Ê

Âèðòóàëåí äèçàéí " ìèíàëîòî äèçàéíúò íà åäíà ñåäàëêà áå ïðåäèìíî ðàáîòà íà ìàéñòîðè-çàíàÿò÷èè", îáÿñíÿâà Æåðîì Ìàêàëà, ðúêîâîäèòåë íà ïðîåêòà "Oscars". "Îòäåëúò ïî äèçàéí çàïî÷âà ðàáîòàòà ñè ñúñ ñêèöè. Ñëåä òîâà ìîäåëèåðè ïðîèçâåæäàò ïðîòîòèïà ðú÷íî, "èçâàéâàéêè" ñåäàëêàòà îò ïåíîïîëèóðåòàí. Òàêà èçðàáîòåíèÿ ïðîòîòèï ïðåìèíàâà ïðåç ñåðèÿ îò èçïèòàíèÿ, ïðåäè äà áúäå âúðíàò îáðàòíî â àòåëèåòî, êúäåòî ãðóïàòà äèçàéíåðè îáñúæäàò íàïðàâå-

çà íàé-äîáðèòå ñåäàëêè

íîòî äîêàòî ïîñòèãíàò êîìïðîìèñ ìåæäó ðàçëè÷èÿòà âúâ âúçãëåäèòå ñè." Ìåõàíèçìúò ðàáîòè Renault âèíàãè ñà áèëè åòàëîí â èçðàáîòâàíåòî íà êîìôîðòíè ñåäàëêè, íî òîâà å îòíåìàëî ñòðàøíî ìíîãî âðåìå è óñèëèÿ. Çà äà ñå óñêîðè è îïòèìèçèðà ïðîöåñà ïðåç 2005 ã. Renault ðàçðàáîòèõà è ïðåäñòàâèõà ïðîåêòà "Oscars" Çàä èìåòî ñå êðèå îáåäèíåíèå íà ðàáîòàòà íà Advanced Automobile Technologies Unit, îòäåëúò çà îáñëóæâàíå íà êëèåíòè, èíæåíåðíèòå åêèïè, îòãîâîðíè çà ïðîèçâîäñòâîòî íà êóïåòî è äîñòàâ÷èöèòå íà ñåäàëêè. Îñíîâíàòà èäåÿ å äà ñå ñúçäàäàò íîâ àëãîðèòúì è èíñòðóìåíòè, êîèòî áèõà íàïðàâèëè ðàáîòàòà íà äèçàéíåðñêèòå åêèïè äîñòà ïî-ëåñíà. Êàêâà å ïðîìÿíàòà? Ñåãà, çàïî÷âàéêè îò äèçàéíåðñêàòà èäåÿ, ñúçäàâàíåòî íà ñåäàëêàòà ñå îñúùåñòâÿâà ïúðâî ÷ðåç êîìïþòúðíî ìîäåëèðàíå ñ ïîìîùòà íà ñïåöèàëíî ñúçäàäåí çà öåëòà ñîôòóåð íà êîìïàíèÿòà ESI (ïðîåêò Oscars). Òîé íîñè èìåòî PAM-Comfort è ñå áàçèðà íà PAMCrash, ïðîãðàìà çà ñèìóëàöèè, êîÿòî ñå èçïîëçâà îò åêñïåðòèòå ïî îöåíÿâàíå íà ñèãóðíîñòòà. Ñëåä òîâà âèðòóàëíàòà ñåäàëêà ñå èçïèòâà ñ äðóãà ñïåöèàëíà ïðîãðàìà, ñúçäàäåíà îòíîâî çà ïðîåêòà "Cartopti". Òÿ ïðåöåíÿâà íèâîòî íà êîìôîðò, òî÷íî êàêòî áè íàïðàâèë òîâà è áúäåùèÿò ñîáñòâåíèê. Â


Ïðîãðàìíèÿò ïðîäóêò "PAM-Comfort"

Ìíîãîôóíêöèîíàëíàòà ðîëÿ íà ñåäàëêèòå

Ñåäàëêàòà îñúùåñòâÿâà ïúðâèÿ ôèçè÷åñêè êîíòàêò íà ÷îâåê ñ àâòîìîáèëà

Ðàçðàáîòâàíåòî íà àâòîìîáèëíèòå ñåäàëêè íå å ïðîñòà ðàáîòà.  çàâúðøåíèÿ ñè âèä òå òðÿáâà äà îòãîâàðÿò íà ðåäèöà ñïåöèôè÷íè èçèñêâàíèÿ è äà èçïúëíÿâàò êîíêðåòíè ôóíêöèè, êîèòî èì ñå âúçëàãàò è ñå î÷àêâàò îò òÿõ. Äîáðàòà åðãîíîìèÿ å ðåøàâàùà, çàùîòî ñåäàëêàòà òðÿáâà äà å ïîäõîäÿùà çà âñåêè øîôüîð, íåçàâèñèìî îò íåãîâèÿ ðúñò è òåãëî. Îñâåí óäîáñòâî, òÿ òðÿáâà äà ãàðàíòèðà îòëè÷íà âèäèìîñò êúì ïúòÿ âúâ âñè÷êè ïîñîêè è ëåñíî óïðàâëåíèå âúâ âñåêè åäèí ìîìåíò. Åäíî îò íàé-âàæíèòå óñëîâèÿ, êîèòî òðÿáâà äà óäîâëåòâîðÿâà äíåøíàòà ñåäàëêà å ñâúðçàíî ñ áåçîïàñíîñòòà. Íàé-ñúâðåìåííèòå ìîäåëè âêëþ÷âàò â õàðàêòåðèñòèêèòå ñè ñïåöèàëåí ðåëåô ïðîòèâ "ãìóðêàíå" íà òÿëîòî ïðè ðÿçêî ñïèðàíå, äîíàòÿãàíå íà ïðåäïàçíèòå êîëàíè ïðåäè åâåíòóàëåí óäàð, âãðàäåíè ñòðàíè÷íè ïðåäïàçíè âúçäóøíè âúçãëàâíèöè è àêòèâíî ðàáîòåùè çàùèòíè ïîäãëàâíèöè. ×àñò îò "ñêåëåòà" íà ñåäàëêèòå å èçðàáîòåíà îò ñïåöèàëíà ñòîìàíà, êîÿòî îñèãóðÿâà íà ïúòíèöèòå ïî-äîáðà çàùèòà ïðè åâåíòóàëåí óäàð. Ñðåä íàé-âàæíèòå óñëîâèÿ, íà êîèòî òðÿáâà äà îòãîâàðÿò ñåäàëêèòå åñòåñòâåíî å âèñîêîòî íèâî íà êîìôîðò. Âèçóàëíèòå è êëèìàòè÷íè óäîáñòâà òðÿáâà äà ñà îñèãóðåíè ïîñòîÿííî, íåçàâèñèìî äàëè àâòîìîáèëúò å ñïðÿë èëè â äâèæåíèå. Âèáðàöèèòå òðÿáâà äà áúäàò ñâåäåíè äî ìèíèìóì. Âñå ïàê òîâà å ìÿñòîòî, êúäåòî ÷îâåê ïðåêàðâà îãðîìíà ÷àñò îò âðåìåòî ñè. È íàêðàÿ, ñåäàëêàòà òðÿáâà äà èçãëåæäà âïå÷àòëÿâàùî è äà êàðà õîðàòà äà èñêàò äà ñåäíàò â íåÿ. Òÿ å ïúðâèÿ ôèçè÷åñêè êîíòàêò íà ÷îâåê ñ àâòîìîáèëà è âèíàãè å ïî-äîáðå òîé äà áúäå ïðèÿòåí. Å, àêî ñúçäàäåíàòà ñåäàëêà îòãîâàðÿ íà èçáðîåíîòî äî òóê è íå ñàìî, òÿ ùå ïîëó÷å åêñïåðòíîòî îäîáðåíèå íà åêèïà, à çà íàñ, îáèêíîâåíèòå ïúòíèöè è øîôüîðè îñòàâà äà ñå íàñëàæäàâàìå íà óäîáñòâàòà, êîèòî ïðåäëàãà è äà ñìå ñèãóðíè çà ñâîÿòà áåçîïàñíîñò â íåÿ.

Ïðîåêòúò íè äàâà âúçìîæíîñò äà ïîäîáðèì íàøèòå ïîçíàíèÿ â îáëàñòòà íà äèçàéíà íà àâòîìîáèëíèòå ñåäàëêè è äà íàïðàâèì êîíòàêòèòå ñè ñ íàøèòå ïîääîñòàâ÷èöè ïî-ïîëåçíè è ðåçóëòàòíè ïðîãðàìàòà îñâåí îöåíêà å çàëîæåí è åêñïåðòåí àíàëèç. Àêî ñå îêàæå íàïðèìåð, ÷å ðåçóëòàòúò îò èçïèòàíèåòî íà ñåäàëêèòå å ïî-íèñúê îò î÷àêâàíèÿ, "Cartopti" ìîæå äà ïðåäëîæè êîíêðåòíè èäåè çà öÿëîñòíîòî èì ïîäîáðÿâàíå.

×îâåøêà àíàòîìèÿ Ìåæäóâðåìåííî åêèïúò, ðàçðàáîòèë "Oscars" èçëåçå ñ äðóãè IT-ìîäóëè, êîèòî âúçïðîèçâåæäàò ôîðìèòå íà ÷îâåøêèÿ ãðúá, áåäðàòà è çàäíèòå ÷àñòè. Òå íàïúëíî òî÷íî êîïèðàò àíàòîìèÿòà íà ÷îâåøêîòî òÿëî è íåãîâîòî ïîâåäåíèå. Ñîôòóåðúò ñëóæè çà ìîäåë, ïîñðåäñòâîì êîéòî ñå ïðåöåíÿâàò ïîðàæåíèÿòà âúðõó ãðúáíàêà è äðóãè ÷àñòè íà òÿëîòî ïðè åâåíòóàëåí óäàð. Íàòúïêàíè ñ ðàçëè÷íè äàò÷èöè, òåçè íåîáè÷àéíè óðåäè îöåíÿâàò ïîâåäåíèåòî íà ñåäàëêèòå, èçïîëçâàíè â ðåàëíèòå àâòîìîáèëè. Âñè÷êî êàçàíî äî òóê íå îçíà÷àâà, ÷å ïðîòîòèïèòå è ôèçè÷åñêèòå òåñòîâå ñà îòõâúðëåíè â ìèíàëîòî êàòî áåçïîëåçíè. Íå, ïðîñòî ìîäåðíèòå ðåøåíèÿ ïîçâîëÿâàò äà ñå ñúêðàòè âðåìåòî çà ïðîåêòèðàíå è èçðàáîòâàíå íà ãîòîâàòà ñåäàëêà, äà ñå îãðàíè÷àò öèêëèòå ðàçðàáîòâàíå-ïðîáà-àíàëèç è äà ñå óñêîðÿò äîñòàâêèòå îò ñúîòâåòíèòå ïîäèçïúëíè-

òåëè è äîñòàâ÷èöè. Àâàíãàðäíèòå ìåòîäè áÿõà èçïîëçâàíè çà ïúðâè ïúò ïðè ðàçðàáîòâàíå íà íîâèòå Megane, Scenic è Grand Scenic. Ñ òÿõíà ïîìîù ùå ñå ðàçðàáîòâàò è ñåäàëêèòå íà öÿëàòà ãàìà áúäåùè àâòîìîáèëè Logan. "Ïî òîçè íà÷èí âðåìåòî îò èäåÿòà äî èçðàáîòâàíå íà ãîòîâàòà ñåäàëêà ñå íàìàëÿâà äî ïåðèîä îò òðè ìåñåöà" ïîä÷åðòàâà ã-í Ìàêàëà. "Ïðîåêòúò ñúùî íè äàâà âúçìîæíîñò äà ïîäîáðèì ñîáñòâåíèòå ñè îöåíêè ïðè èçðàáîòâàíåòî íà ñåäàëêè è äà âîäèì ïî-ïðîäóêòèâåí äèàëîã ñ íàøèòå ïîääîñòàâ÷èöè."  íàé-ñêîðî âðåìå ïðîåêòúò "Oscars" ùå áúäå âúâåäåí è ïðè èçðàáîòâàíå íà àâòîìîáèëè ñ ìàðêà Nissan. I "Ðîëêîâèÿò" ìîäåë îöåíÿâà êîìôîðòà è ïðè ñòðàíè÷íè íàòîâàðâàíèÿ, êàòî ïðîâåðÿâà åôåêòèâíîñòòà íà ñòðàíè÷íàòà îïîðà, êîÿòî ñåäàëêàòà îñèãóðÿâà


Íîâèòå Ãðàíäîâå óìàòà "ãðàíä" èìà ìíîãî çíà÷åíèÿ - îò íàèìåíîâàíèåòî íà èñïàíñêè áëàãîðîäíèê äî åïèòåòè êàòî âåëèê, âíóøèòåëåí, ðàçêîøåí. Äâàòà íîâè ìîäåëà íà Renault - Grandtour è Grand Scenic íàïúëíî ñúîòâåòñòâàò íà èìåòî ñè è îñâåí åëåãàíòíà áëàãîðîäíè÷åñêà îñàíêà ïðåäëàãàò âïå÷àòëÿâàùè õàðàêòåðèñòèêè è ùåäðî âúòðåøíî ïðîñòðàíñòâî.

Ä

Renault Megane Grandtour âñúùíîñò å êîìáè-âåðñèÿòà íà ïîïóëÿðíèÿ õå÷áåê. Çàòîâà ïðè ïîãëåä îòïðåä è íàé-çàïîçíàòèòå ñ ïðîäóêöèÿòà íà Renault åäâà ëè ùå îòêðèÿò ðàçëèêè.  ïðîôèë îáà÷å "ãðàíäúò" å äîñòà ïî-ðàçëè÷åí. Òîâà â ãîëÿìà ñòåïåí ñå äúëæè íà çíà÷èòåëíî óâåëè÷åíàòà äúëæèíà íà àâòîìîáèëà - 4559 ìì, (ñ 264 ìì ïîâå÷å îò õå÷áåêà). Çà ïðîìåíåíèÿ îáëèê äîïðèíàñÿ è ïî-ãîëÿìàòà ñ 62 ìì êîëåñíà áàçà - 2702 ìì. Óâåëè÷åíèòå ðàçìåðè ñà äàëè âúçìîæíîñò çà ñúçäàâàíå íà ìíîãî ïðîñòîðåí ñàëîí. Òîé ïðåäëàãà áîãàòè âúçìîæíîñòè çà òðàíñôîðìèðàíå íà âúòðåøíî-

òî ïðîñòðàíñòâî â ïðÿêà çàâèñèìîñò îò íåîáõîäèìîñòòà â ìîìåíòà. Renault Megane Grandtour å ñðåä "îòëè÷íèöèòå" â ñâîÿ êëàñ ïî òîâàðîíîñèìîñò. Áàãàæíîòî ïðîñòðàíñòâî íà ïåòìåñòíèÿ àâòîìîáèë å 524 ë., à ïðè ñãúíàòè çàäíè íàðàñòâà äî âíóøèòåëíèòå 1 600 ë. Ñãúâàíåòî íà ïðåäíàòà ñåäàëêà ïîçâîëÿâà ïðåâîçâàíå íà ïðåäìåòè ñ äúëæèíà äî 2 550 ìì ïðè çàòâîðåíà çàäíà âðàòà. Äîïúëíèòåëíî óäîáñòâî å âèñî÷èíàòà íà áàãàæíèêà. Ïîäúò ìó ñå íàìèðà ñàìî íà 561 ìì. îò çåìÿòà. Âúïðåêè âíóøèòåëíèÿ òîâàðåí êàïàöèòåò, íîâîòî êîìáè ñå ïðåäëàãà ñ âèñîêî íèâî íà îáîðóäâàíå: GPS íàâèãàöèîííà ñèñòåìà Carminat Tom Tom, èíîâàòèâíî àðìàòóðíî òàáëî, àâòîìàòè÷íà ðú÷íà ñïèðà÷êà è äð. Èçîáèëèåòî îò äðóãè õàé-òåê ñèñòåìè çà ïîðåäåí ïúò äåìîíñòðèðà ïîëèòèêàòà íà Renault çà îáãðàæäàíå íà êëèåíòèòå ñ óäîáñòâà. Äâèãàòåëèòå, êîèòî ùå ñå ïðåäëàãàò íà áúëãàðñêèÿ ïàçàð, ñà åäèí áåíçèíîâ - 1.6 (110 ê.ñ.) è äâà äèçåëîâè 1.5 (105 ê.ñ.) è 1.9 (130 ê.ñ.).


Renault Grand Scenic Renault å îñíîâîïîëîæíèê íà ñåãìåíòà ìèíèâàíîâå. 7-ìåñòíèÿò Grand Scenic ñÿêàø å ñòàíàë îùå ïî-ñîëèäåí è ïî-ñåðèîçåí. Ìîäåðíèÿò ìó âúíøåí âèä ñúçäàâà óñåùàíå çà ñèãóðíîñò, ïîäïëàòåíà ñ îòêðèò è îòçèâ÷èâ õàðàêòåð. Àâòîìîáèëúò å ñòàíàë ïî-àðèñòîêðàòè÷åí íå ñàìî íà âúíøåí âèä.  ñàëîíà ñå óñåùà ðîäñòâî íå ñ "äîíîðà" Megane, à ñ ïî-èçèñêàíàòà Laguna. Íàèñòèíà çà ìèíèâàí îò Ñ-ñåãìåíò êîëàòà ïðåäëàãà ïðåáîãàòî îáîðóäâàíå - ñêúï êîæåí ñàëîí, äâóçîíîâ êëèìàòðîíèê, ìíîãîôóíêöèîíàëíà ñèñòåìà çà óïðàâëåíèå íà ñïîìàãàòåëíèòå ñèñòåìè íà áîðäà, äàò÷èöè çà àâòîìàòè÷íî âêëþ÷âàíå íà ôàðîâå è ÷èñòà÷êè, åëåêòðè÷åñêà ðú÷íà ñïèðà÷êà è ðåäèöà ôóíêöèè, êîèòî áèõà îñòàâèëè áåç äóìè è íàé-ïðåòåíöèîçíèòå êëèåíòè. Çíà÷èòåëíî å ïîäîáðåíà èçîëàöèÿòà, êîåòî ïðàâè ïúòóâàíåòî â ïðîñòîðíèÿ è áîãàòî îñòúêëåí ñàëîí èñòèíñêî óäîâîëñòâèå. Çà êîìôîðòà íà ïúòíèöèòå äîïðèíàñÿ è ïðåäîñòàòú÷íîòî ïðîñòðàíñòâî ìåæäó ïúðâèÿ è âòîðè ðåä ñåäàëêè - 275 ìì. Âòîðèÿò ðåä ïðåäëàãà âúçìîæíîñò çà èíäèâèäóàëíî ðåãóëèðàíå, âêëþ÷èòåëíî è íà íàêëîíà íà îáëåãàëêèòå èì. Òðåòèÿò ðåä íå ïðåäëàãà ÷àê òàêúâ ðàçêîø íà îáèòàòåëèòå ñè, íî àêî èçáðàíèÿò ìàðøðóò å ñ ðàçóìíà äúëæèíà ïúòóâàíåòî è òàì å íàïúëíî ïîíîñèìî, äîðè çà ïî-åäðîãàáàðèòíè ïúòíèöè. Îñíîâíà õàðàêòåðèñòèêà íà ìèíèâàíà å ùåäðèÿò îáåì çà ïðåâîçâàíå íà áàãàæè, êàòî àâòîìîáèëúò

ðàçïîëàãà ñ âìåñòèìîñò îáùî 92 ë.  ñëó÷àÿ, äîðè è ïðè çàåòè 7 ìåñòà àâòîìîáèëúò ïðåäëàãà ïðèëè÷íèòå 208 ë. Áåç òðåòèÿ ðåä ñåäàëêè îáåìúò íàðàñòâà äî 752 ë., à àêî âè òðÿáâà íàïúëíî ëåêîòîâàðåí àâòîìîáèë - ìîëÿ! Âòîðèÿò è òðåòè ðåä ñåäàëêè ñ ëåêîòà ìîãàò äà ñå ïðèáåðàò íàïúëíî è êîãàòî çàïî÷âàòå äà ðàçòîâàðâàòå ñúáðàíèòå âåùè, ñúñåäèòå åäâà ëè ùå ïîâÿðâàò íà î÷èòå ñè. Íîâîñòèòå íå ñå èç÷åðïâàò ñàìî ñ ïðîìåíè â åêñòåðèîðà è èíòåðèîðà. Ïî òðàäèöèÿ ãàìàòà îò ïðåäëàãàíè äâèãàòåëè è òðàíñìèñèè â Renault å ìíîãî áîãàòà. Íàé-èíòåðåñíè ïðåäëîæåíèÿ çà íàøèÿ ïàçàð ñå î÷àêâà äà áúäàò 2.0 16V 140 ê.ñ. áåíçèíîâ äâèãàòåë ñ ìàêñèìàëåí âúðòÿù ìîìåíò 195 Íì ïðè 3750 îá/ìèí, êîéòî ùå áúäå íà ïàçàðà îò íîåìâðè 2009 ã. Òîé ñå ïðåäëàãà ñ ðàçðàáîòåíàòà îò àëèàíñà Renault-Nissan áåçñòåïåííà àâòîìàòè÷íà òðàíñìèñèÿ (CVT), êîÿòî îñèãóðÿâà ìàêñèìàëíî ïëàâíî è ãëàäêî óñêîðåíèå. Õèò çà ëþáèòåëèòå íà äèçåëîâî ãîðèâî ùå áúäå dCi 130. Òîé ñå ïðåäëàãà ñ 6-ñòåïåííà ìåõàíè÷íà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ. Äâèãàòåëÿò å ñ ðàáîòåí îáåì 1870 êóá.ñì è ìîùíîñò 130 ê.ñ. (96 êÂò) ïðè 3750 îá/ìèí. Ìàêñèìàëíèÿò ìó âúðòÿù ìîìåíò å 300 Íì ïðè 1750 îá/ìèí. Íå å íåîáõîäèìî äà ïèòàòå - öÿëàòà äâèãàòåëíà ïàëåòà ñ ëåêîòà óäîâëåòâîðÿâà âñè÷êè åêîëîãè÷íè èçèñêâàíèÿ êúì ïðåâîçíèòå ñðåäñòâà â Åâðîïà. I


àçè ãîäèíà íîâèÿò ìîäåë íà Renault, Grand Scenic ñå ñâúðçâà ñ Disney Pixar è 3D àíèìàöèîííèÿ ôèëì " íåáåòî", ïðîæåêòèðàí çà ïúðâè ïúò ïî âðåìå íà îôèöèàëíîòî îòêðèâàíå íà ôåñòèâàëà â Êàí ïðåç ìàé 2009 ã. Ïðåìèíàâàíåòî íà åêèïà íà Disney ïî ÷åðâåíèÿ êèëèì è ïîêðàé êîëîðèòíî óêðàñåíèòå àâòîìîáèëè Renault Grand Scenic, êîèòî áÿõà äåêîðèðàíè ñïåöèàëíî ñ öâåòîâåòå íà ôèëìà, îòáåëÿçàõà íà÷àëîòî íà åäíî ìåæäóíàðîäíî ñúòðóäíè÷åñòâî, ïðåäñòàâåíî â ïîâå÷å îò 20 ôèëèàëà íà íà ôðåíñêàòà ìàðêà ïî ñâåòà. Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ è Sunny Films îðãàíèçèðàõà îò ñâîÿ ñòðàíà íåñòàíäàðòíî è àòðàêòèâíî ðîóä-øîó, ñ êîåòî îòáåëÿçàõà äâåòå äúëãîî÷àêâàíè ïðåìèåðè çà ñòðàíàòà - ïðèñòèãàíåòî íà íîâîòî Renault Grand Scenic è 3D àíèìàöèÿòà íà Disney Pixar " íåáåòî".  ïðîäúëæåíèå íà 3 äíè (îò 24 äî 26 ñåïòåìâðè 2009 ã.) äâà àâòîìîáèëà Grand Scenic, "íàòîâàðåíè" ñ ìíîãîöâåòíè áàëîíè,

Ò

ïðèâëè÷àõà âíèìàíèåòî ïî ñîôèéñêèòå óëèöè. Êðàéíàòà ñïèðêà íà "ïúòåøåñòâåíèöèòå" áåøå Áèçíåñ ïàðê Ñîôèÿ, êúäåòî åêèïèòå íà Renault è Sunny Films ðàçäàâàõà îðèãèíàëíè ôèðìåíè ïîäàðúöè. Ãîëÿìàòà íàãðàäà çà åäèí îò âñè÷êè, êîèòî ñïîäåëèõà ïðèêëþ÷åíñêèÿ äóõ è ïîïúëíèõà àíêåòíà êàðòà, å ñåìååí óèêåíä â Adventure Park Ñîïîò. Ñïå÷åëèëèÿò ùå ìîæå äà âçåìå âñè÷êî íåîáõîäèìî çà ñâîåòî íåçàáðàâèìî ñåìåéíî ïðèêëþ÷åíèå è äà ñå íàñëàäè íà êîìôîðòíî è ñèãóðíî ïúòóâàíå â ïðèÿòíàòà êîìïàíèÿ íà íîâèÿ Grand Scenic. Ïîáåäèòåëÿò ùå ïîëó÷è è âúçìîæíîñò äà îïèòà íÿêîè îò çàðåäåíèòå ñ àäðåíàëèí àòðàêöèè, íà êîèòî áèõà çàâèäåëè äîðè áåçñòðàøíèòå ãåðîè îò " íåáåòî". Òåçè, êîèòî íå ñà óñïåëè äà ñå âêëþ÷àò â èãðàòà íà Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ è Sunny Films ùå ìîãàò äà ñå äîêîñíàò äî ãåðîèòå íà øîóòî â êèíîñàëîíèòå è øîóðóìèòå íà Renault â ñòðàíàòà. I


Âúâ ôèëìîâî ñòóäèî Ïèêñàð íå îò â÷åðà ïðîÿâÿâàò àïåòèò êúì ïî-íåïðèâè÷íàòà êàòî ñþæåò àíèìàöèÿ. È â ðåçóëòàò íà òîâà íåìèíóåìî èçëèçàò åäíè ãúðäè íàïðåä â íåîôèöèàëíîòî ñúðåâíîâàíèå ñ ãîëåìèÿ ñúïåðíèê Äðèéìóúðêñ. Ïðåäíèíàòà ñè ëè÷è è îò ñúâñåì îôèöèàëíèòå îòëè÷èÿ, êîèòî ïå÷åëÿò ôèëìèòå èì. Âåðîÿòíàòà ïðè÷èíà å, ÷å äîêàòî êîë��ãèòå èì ñå çàíèìàâàò ñ èíà÷å ïðèÿòíè, çàáàâíè, íî è ëåêîâàòè ñåìåéíè êîìåäèéêè êàòî "Øðåê", "Ìàäàãà-

ñêàð", "Êóíã-ôó ïàíäà" èëè "×óäîâèùà ñðåùó èçâúíçåìíè", ÷èéòî ïðîäúëæåíèÿ è ðàçêëîíåíèÿ ñòàâàò âñå ïîâå÷å, Ïèêñàð ïðîäúëæàâàò ñèñòåìàòè÷íî äà ïðîèçâåæäàò ïî åäèí, íî íîâ ïúëíîìåòðàæåí ôèëì ãîäèøíî. Òàçè ïðàêòèêà çà êðàòêî ùå ñå ïðåóñòàíîâè äîãîäèíà ñ "Èãðàòà íà èãðà÷êèòå 3", íî äîòîãàâà â öåíòúðà íà âíèìàíèåòî îñòàâà ïîðåäíèÿò èì ïî÷òè ñèãóðåí íîñèòåë íà Îñêàð - " íåáåòî". Ïîñëàíèåòî íà " íåáåòî" âñúùíîñò å ñúâñåì ïðîñòè÷êî. Âñåêè îò íàñ çíàå, è äà íå èñêà äà ïðèçíàå äîðè ïðåä ñåáå ñè, ÷å ìå÷òèòå ñ òå÷åíèå íà âðåìåòî íàé-÷åñòî îñòàâàò ïîãðåáàíè ïîä ñèâèÿ ïÿñúê íà âñåêèäíåâèåòî. Íî òîâà íå çíà÷è ïðîñòî äà ãè çàãúðáèì è äà ñïðåì äà ìå÷òàåì. Äà, æèâîòúò íå å îöâåòåí ñàìî â ðîçîâî, íî àêî æèâååì áåç ìå÷òè áèõìå çàãóáèëè ÷àñò îò ÷îâåøêèÿ ñè îáðàç. Òà íàëè òîâà íè ïðàâè íåùî ïîâå÷å îò æèâîòíè èëè ïúê áåçäóøíè àâòîìàòè. " íåáåòî" å åäíîâðåìåííî ìíîãî äèíàìè÷íà è íåâåðîÿòíî çàáàâíà ïðîäóêöèÿ, íàñèòåíà ñ îãðîìíà äîçà ïúðâè÷åí õóìîð. Òîâà ïðàâè ëåíòàòà âåëèêîëåïíî åêðàííî ïðåæèâÿâàíå, êîåòî ñè çàñëóæàâà äà ñå èçæèâåå. Àâòîð: Àíãåë Ãåí÷åâ, www.sivosten.com


Õàðìîíèÿ ìåæäó äðåâíî ìèíàëî è ñúâðåìåíåí òóðèçúì ëàòíàòà åñåí å íà ïúò äà íàëîæè ìíîãîöâåòíîòî ñè ãîñïîäñòâî íàä ïðèêàçíàòà íè ïðèðîäà. Ëÿòîòî ñúñ çíîéíèòå ñè ãîðåùèíè è âàêàíöèîííèòå åìîöèè âå÷å å ñïîìåí. Íî òî÷íî òîé íå íè äàâà ìèðà è íè ÷îâúðêà âñÿêà ñâîáîäíà ìèíóòà äà ìèñëèì çà ïúòåøåñòâèÿ. Âúïðåêè ÷å îòäàâíà âå÷å ñìå íà ðàáîòíèòå ñè ìåñòà, â êðàÿ íà âñÿêà ñåäìèöà âàêàíöèîííîòî íàñòðîåíèå ïàê íè îáñåáâà. Òîâà å âðåìåòî, êîåòî 5 äíè î÷àêâàìå ñ íåòúðïåíèå, âðåìåòî çà êîåòî ìå÷òàåì, êîåòî îòíîâî ùå íè îòâåäå â äðóã ñâÿò. Ìàêàð è íàêðàòêî, ìàêàð è íàáúðçî. È ïîíåæå ñòàíà äóìà çà íàáúðçî, â ìîìåíòà ðàçïîëàãàìå ñ òî÷íèÿ àâòîìîáèë - íîâîòî Clio RS, ñ íåãîâèòå 203 "êîíÿ", ïúëåí ðåçåðâîàð ñ ãîðèâî è íåóãàñâàùàòà æàæäà çà ïðèêëþ÷åíèÿ. Àìè äà ïîòåãëÿìå. Êðàéíàòà öåë å ñåëî Áîæåíöèòå êðàé Ãàáðîâî. Íå, íÿìà ãðåøêà. Òîâà å ïðàâèëíîòî èìå, âúïðåêè ÷å å ïîïóëÿðíî ñ ïî-áëàãîçâó÷íîòî Áîæåíöè. Îò 1964 ã. òî å àðõèòåêòóðåí ðåçåðâàò â ñïèñúêà íà ÞÍÅÑÊÎ çà îïàçâàíå íà ñâåòîâíîòî êóëòóðíî íàñëåäñòâî. Ñåëöåòî íàáðîÿâà ïî-ìàëêî îò ñòîòèíà êúùè, ñãóøåíè îò ñåâåðíàòà ñòðàíà â ïàçâèòå íà Öåíòðàëíà Ñòàðà ïëàíèíà. Ïîíåæå ñìå ñ àâòîìîáèë, åäèíñòâåíèÿò íè äîñòúï äî íåãî å ïðåç ðàçêëîí, íàìèðàù ñå íà íÿêîëêî êèëîìåòðà îò Ãàáðîâî ïî ïúòÿ çà Â. Òúðíîâî. Íå ìîæå äà ãî ñáúðêàòå. Ïðîñòî ñå ïðèäúðæàéòå êúì êàôÿâî-áåëèòå óêàçàòåëíè òàáåëè çà èñòîðè÷åñêèòå îáåêòè. Ìèíàâàìå ïðåç äâå-òðè ïîìàëêè ñåëöà, ñëåä êàòî ñìå íàïóñíàëè ãëàâíèÿ ïúò è, çàçÿïàíè â ïðèðîäíèòå êðàñîòè íà Áàëêàíà, íåóñåòíî ñå îçîâàâàìå íà ìàëêàòà ÷àðøèÿ. Âÿðíî å, ÷å àâòîìîáèëúò íè å áúðç, äîðè ìíîãî, íî óñåùàíåòî å êàòî äà ñìå ïîëçâàëè ìàøèíà íà âðåìåòî. Ïîïàäíàëè ñìå â äðóã ñâÿò. Îêîëî íàñ ñà ñå ñòðóïàëè êîêåòíè áåëè êúùè íà åäèí è äâà êàòà. Ïîêðèòè ñà ñ

Ç

äîáðå ïîäðåäåíè êàìåííè ïëî÷è, ÷èèòî îáðàñëè ñ ìúõ ïîâúðõíîñòè íè âðúùàò íàçàä âúâ âåêîâåòå. Ñòðàííî! Êàòî ñå çàìèñëè ÷îâåê, òåæåñòòà èì òðÿáâà äà å îãðîìíà, à â ñúùîòî âðåìå êúùèòå èçãëåæäàò óñìèõíàòè è ïðèâåòëèâè. ßâíî äðåâíèòå èì àðõèòåêòè ñà ðàçáèðàëè îò ðàáîòàòà ñè è ñà ÿ âúðøåëè ñ ìíîãî ëþáîâ.  èçîáèëèå ñà èçïîëçâàëè äðóãèÿ îñíîâåí ãðàäèâåí åëåìåíò - äúðâîòî.  íàéðàçíîîáðàçíè ôîðìè - ãîëåìè ñòðåõè, ïîäïîðè, ñåí÷åñòè ÷àðäàöè, ðåçáîâàíè òàâàíè è ïî-äðåáíè îðíàìåíòè. Ìàñèâíè ïîðòè ñ àâòåíòè÷íî ïîñêúðöâàíå íà êîâàíèòå ñè ïàíòè îòêðåõâàò íîâè è íîâè èçóìèòåëíè êàðòèíè. Âñå îùå çåëåíè ìîðàâêè, ìóøêàòà è ïåòóíèè â êàëåíè äåëâè èëè â íàïðàâî â èçäúëáàíè äúíåðè. ×åêðúöè, õóðêè, öåëè êîëåëà îò êàðóöè. Êðàñèâî, âïå÷àòëÿâàùî, íåâåðîÿòíî. Íî è ìàëêî ñòåðèëíî. Íå íè òðÿáâà ìíîãî âðåìå, çà äà óñòàíîâèì êàêâî ëèïñâà. Ïî-ñêîðî íå íà íàñ, à íà ÷óæäèòå òóðè-


ñòè. Íèêúäå íå ïðîïÿâà ïåòåë, íå ïðîáëåéâà ñòàäî, íå ñå âèæäà ñòîïàíêàòà, êîÿòî äà ïå÷å ÷óøêè èëè äà áúðêà ñ äúðâåíà ëúæèöà àðîìàòíà äîìàøíà ëþòåíèöà. Ìÿñòîòî å ÷èñòî òóðèñòè÷åñêà äåñòèíàöèÿ. Èíà÷å àðîìàòúò ñè ãî èìà. Îñîáåíî îêîëî ÷àðøèÿòà, êúäåòî ìåõàíèòå ñà åäíà äî äðóãà. Êàôå íà ïÿñúê è áÿëî ñëàäêî, áàëêàíñêè áîá è áàáèíè ñïåöèàëèòåòè, âñè÷êî å íàïðàâåíî â èìåòî íà òóðèñòà. Àêî íå âñè÷êè, òî ïî÷òè âñè÷êè êúùè ñà ÷àñòíè õîòåëè. Ïîä àâòåíòè÷íàòà ñè âúíøíîñò òå óìåëî êðèÿò óäîáñòâàòà íà ñúâðåìåííàòà öèâèëèçàöèÿ - òîïëà âîäà, ñàòåëèòíà òåëåâèçèÿ, à íÿêúäå äîðè áåçæè÷åí äîñòúï äî ñâåòîâíàòà èíôîðìàöèîííà ìðåæà. Óäîáíî å, ïðèÿòíî å, íî íàé-èñòèíñêè ñè îñòàâàò íåïîäïðàâåíîòî áàëêàíñêî ãîñòîïðèåìñòâî è ïðèâåòëèâîñò, êîèòî êàòî öÿëî ëèïñâàò â ìåíþòî íà íàöèîíàëíèÿ íè òóðèçúì. Ïàðè ñå ïðàâÿò ïî-ëåñíî ñ óñìèâêà è áëàãà äóìà. À èñòèíñêè òóðèçúì ñå ïðàâè ñ äîâîëíè òóðèñòè, êîèòî íåòúðïåëèâî áúðçàò íå äà ñè òðúãíàò îáèäåíè, à äà ñå âúðíàò ïàê, ÷å è ñ îùå ïðèÿòåëè.

Ìàëêî èñòîðèÿ

Áëèçêè îáåêòè

Ñïîðåä ëåãåíäàòà ñúçäàòåë íà Áîæåíöè å òúðíîâñêàòà áîëÿðêà Áîæåíà, èçáÿãàëà ñ äåöàòà ñè îò ñòàðîïðåñòîëíèÿ ãðàä ïðè ïðåâçåìàíåòî ìó îò òóðöèòå ïðåç 1393 ã. Ñ òå÷åíèå íà ãîäèíèòå ñåëöåòî ñå å ðàçâèëî è çàìîãíàëî áëàãîäàðåíèå íà çàíàÿòèòå è òúðãîâèÿòà, íàé-âå÷å ñ êîæè, âúëíà, âîñúê è ï÷åëåí ìåä. Ïðåç 18 â. ïðîìåíÿ ñâîÿ êóëòóðåí è àðõèòåêòóðåí îáëèê. Ïî âðåìå íà Âúçðàæäàíåòî ñ áóðíè òåìïîâå ñå ðàçâèâàò ëèòåðàòóðà, àðõèòåêòóðà è îáðàçîâàíèå. Ñèìâîë íà îíåçè âðåìåíà å òðèêîðàáíàòà öúðêâà "Ïðîðîê Èëèÿ", ñòðîåíà ïðåç 1835 ã., à æèòåëèòå äúëãè ãîäèíè ñà ñå ãîðäååëè ñ åäíî ñâîå ïîñòèæåíèå - ïîëó÷àâàò ðàçðåøåíèå çà ñòðîåæ íà êàìáàíàðèÿ, íåùî íåìèñëèìî çà ïîðîáåíà Áúëãàðèÿ. Äóõîâíîòî ðàçâèòèå ñå èçðàçÿâà è ñ êðàñèâîòî ó÷èëèùå, ïîñòðîåíî ïðåç 1872 ã. îò ìàéñòîðà Ãåí÷î Êúíåâ, êîåòî ñå ðàçïðîñòèðà íà äâà êàòà è èìà ñàëîí, áèáëèîòåêà è íÿêîëêî êëàñíè ñòàè. I

Ðàéîíúò èçîáèëñòâà ñ âúçðîæäåíñêè äóõ è èñòîðè÷åñêè îáåêòè. Ñúâñåì íàáëèçî ñà ãðàäîâåòå Òðÿâíà è Äðÿíîâî, ïîä âåëè÷åñòâåíèòå ñêàëè êðàé ïåùåðàòà "Áà÷î Êèðî" ñå å ñãóøèë âåëè÷åñòâåíèÿ Äðÿíîâñêè ìàíàñòèð, à äðåâíàòà ñòîëèöà Òúðíîâãðàä è çàíàÿò÷èéñêî Ãàáðîâî ñà íà õâúðëåé ìÿñòî.


FAP çàä çàâåñàòà

òî, ÷å ïàê ñå ñðåùàìå. Àêî íå áúðêàì, â êðàÿ íà ïðåäèøíèÿ íè ðàçãîâîð ñå ðàçáðàõìå äà ïðîäúëæèì ïî òåìàòà çà íàìàëÿâàíåòî íà çàìúðñÿâàíåòî, äúëæàùî ñå íà îòðàáîòåíèòå ãàçîâå ïðè äèçåëîâèòå äâèãàòåëè. Ïî òî÷íî çà ïðèíöèïà íà äåéñòâèå íà ôèëòðèòå çà åëèìèíèðàíå íà òâúðäèòå ÷àñòèöè è êàê òîâà å ðåàëèçèðàíî ïðè àâòîìîáèëèòå Renault.

Å

Òî÷íî òàêà. Ðàçáðàõìå ñå äà ïðîäúëæèì ñ ðàçêðèâàíåòî íà íÿêîè ïîäðîáíîñòè çà òåõíîëîãèÿòà íà èçïîëçâàíà îò Renault. Ñ êàêâî äà çàïî÷íåì òîãàâà? - Ïî - ñêîðî ñ êàêâî äà ïðîäúëæèì! Íåêà äà å ñ âúïðîñèòå, êîèòî îñòàíàõà áåç îòãîâîð. Ñïîìíÿì ñè, ÷å ãîâîðèõìå çà òîâà, êàê ðåãåíåðàöèÿòà å "íåâèäèìà" çà øîôüîðà, ïðîòè÷à ïðè âèñîêà òåìïåðàòóðà îò îêîëî 750Ñ° è ïðîöåñúò ñå îñúùåñòâÿâà îò êîìïþòúðà çà óïðàâëåíèå íà äâèãàòåëÿ. Íàäÿâàì ñå èçáðîèõ îñíîâíèòå òî÷êè îò ïðåäèøíèÿ íè ðàçãîâîð.

ñòâîòî íàòðóïàíè ñàæäè. Ñåãà âå÷å ìè ñå èçÿñíÿâà. Êîëêîòî ïî-ãîëÿìà å ðàçëèêàòà â íàëÿãàíåòî ìåæäó äâåòå êîíòðîëíè òî÷êè, òîëêîâà ôèëòúðà å ïî-ïúëåí ò.å. ïî-çàïóøåí! - Òî÷íî òàêà! À êàêâè ñà ãðàíè÷íèòå ñòîéíîñòè çà êîëè÷åñòâîòî ñàæäè, ïðè êîèòî ñå ïðèåìà, ÷å òðÿáâà äà çàïî÷íå ïðîöåäóðàòà çà ðåãåíåðèðàíå íà ôèëòúðà? -  çàâèñèìîñò îò äâèãàòåëÿ, òîâà ñà êîëè÷åñòâà ìåæäó 30 , 40 äî 50 ãðàìà. Ïðè äîñòèãàíåòî èì èëè ïî òî÷íî ïðè ðåãèñòðèðàíå íà ðàçëèêà â íàëàãàíåòî â èçìåðâàíèòå òî÷êè, îòãîâàðÿùà íà çàïúëâàíå íà ôèëòúðà ñ ãîðåïîñî÷åíèòå êîëè÷åñòâà, êîìïþòúðúò ñòàðòèðà ïðîöåñà íà ðåãåíåðàöèÿ. À àêî íåùî ñå îáúðêà è ðåãåíåðèðàíåòî íå ìîæå äà çàïî÷íå? - Àêî ñå ñëó÷è íåùî òàêîâà, ñèñòåìàòà ïðàâè íåêîëêîêðàòíè îïèòè çà ñòàðòèðàíå íà ðåãåíåðàöèÿòà.  ñëó÷àé, ÷å âñè÷êè òå ñà íåóñïåøíè íà òàáëîòî ñâåòâà êîíòðîëíà ëàìïà èëè íà äèñïëåÿ èçëèçà ñúîòâåòíîòî ñúîáùåíèå. Ïðè ñïðàâêà ñ íàðú÷íèêà íà ïîòðåáèòåëÿ ñå óñòàíîâÿâà, ÷å ïðè òàêàâà ñèòóàöèÿ, òðÿáâà äà áúäå ïîñåòåí ñåðâèç îò ìðåæàòà Renault.

Äà, ñúâñåì êîðåêòíî! Òîãàâà åòî è ñëåäâàùèÿò âúïðîñ. Ïðåäè äà ðàçáåðåì ïîâå÷å ïîäðîáíîñòè çà ñàìàòà ðåãåíåðàöèÿ, ñòðóâà ìè ñå ëîãè÷íî äà çàïî÷íà ñ òîâà: êàê òàêà êîìïþòúðà ðåøàâà, ÷å ôèëòúðà òðÿáâà ñà ñå ïî÷èñòè (ðåãåíåðèðà)? - Óìåñòåí âúïðîñ. Òåîðåòè÷íî, òîâà ñòàâà ÷ðåç èçìåðâàíå íà êîëè÷åñòâîòî ñàæäè, íàòðóïàíè âúâ ôèëòúðà. À êàê ìèñëèòå, çàùî êàçâàì òåîðåòè÷íî? Âåðîÿòíî çàùîòî åäâà ëè â èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà èìà ìîíòèðàí êàíòàð çà èçìåðâàíå íà òåãëîòî íà ñàæäèòå ... - Ïðàâèëíî. Êîëè÷åñòâîòî èì ñå îïðåäåëÿ èíäèðåêòíî ïî äðóã ïàðàìåòúð. Ìîæåòå ëè äà ñå äîñåòèòå êàê èìåííî? Àìè äà âèäèì ... Âñúùíîñò ïðèçíàâàì ñè, ÷å íÿìàì íèêàêâà èäåÿ! - Äîáðå, îòãîâîðúò íå å ñëîæåí. Èçïîëçâà ñå ïðèíöèïà íà äèôåðåíöèàëíîòî íàëÿãàíå. Òîâà çíà÷è, ÷å ñå ìåðè íàëÿãàíåòî íà èçãîðåëèòå ãàçîâå ïðè âõîäà íà ôèëòúðà çà òâúðäè ÷àñòèöè è íåïîñðåäñòâåíî ïðè èçõîäà ìó. Ïî òîâà ñå ñúäè çà êîëè÷å-

Êàêâî áè ìîãëî äà ïðåäèçâèêà ïðîáëåì ñ ðåãåíåðèðàíåòî íà ôèëòúðà? - Íàé - ÷åñòî òîâà å íåêà÷åñòâåíî ãîðèâî ò.å. äèçåëîâî ãîðèâî, íåîòãîâàðÿùî íà ñòàíäàðòèòå. Äðóãà âúçìîæíîñò å, êîãàòî àâòîìîáèëà ñå êàðà íà êúñè ðàçñòîÿíèÿ ñ ÷åñòî ãàñåíå íà äâèãàòåëÿ. Ñèñòåìàòà çàïî÷âà äà ðåãåíåðèðà è õîï - äâèãàòåëÿ áèâà çàãàñåí. Àêî òîâà ñå ïîâòîðè íåêîëêîêðàòíî, îïèòèòå çà ðåãåíåðàöèÿ ñå ïðåêðàòÿâàò è ñèñòåìàòà ïðåäóïðåæäàâà çà ïðîáëåìà, êàêòî îáÿñíèõ ïî-ãîðå. Òåçè äâå ïðè÷èíè ñà íàé-÷åñòèòå çà âñè÷êè àâòîìîáèëè ñ ôèëòúð çà òâúðäè ÷àñòèöè. Ïîä "âñè÷êè" ðàçáèðàéòå è òåçè íà äðóãèòå ïðîèçâîäèòåëè.


Äî÷óõ, ÷å â ñëó÷àé, ÷å àâòîìîáèëúò ñïðå äà ñå äâèæè äîðè áåç äà ñå ãàñè äâèãàòåëÿ, à òîé ðàáîòè íà ïðàçåí õîä ïðîöåñúò íà ðåãåíåðàöèÿ ñå ïðåêúñâà, äîðè è äà å çàïî÷íàë íîðìàëíî. - Âåðîÿòíî å òàêà, íî íå è ïðè Renault. Íå è ïðè Renault?! - Ñèñòåìàòà îò íîâî ïîêîëåíèå íà Renault çà ðåãåíåðèðàíå íà ôèëòúðà çà òâúðäè ÷àñòèöè ïîçâîëÿâà ïðîäúëæàâàíå íà ïðîöåñà íà ðåãåíåðàöèÿ è â ñëó÷àè, êîãàòî äâèãàòåëÿ ðàáîòè íà ïðàçåí õîä. Íàïðèìåð ïðè ÷åñòî ñïèðàíå è ïðåñòîé ñ ðàáîòåù äâèãàòåë, äà ðå÷åì â çàäðúñòâàíå èëè òåæúê òðàôèê. Äîñòàòú÷íî å ïðîñòî äâèãàòåëÿ äà íå ñå ãàñè. À êàê ñå ïîñòèãà òîâà? - Ñ ïîìîùòà íà ñïåöèàëíà äîïúëíèòåëíà äþçà çà ïîäàâàíå íà ãîðèâî è ñïåöèôè÷íà ñòðàòåãèÿ çà äîïúëíèòåëíî íàòîâàðâàíå íà äâèãàòåëÿ ïðè ïðàçåí õîä. Èìà è äðóãè ïîäðîáíîñòè è òî íå ìàëêî, íî íÿìà äà ãè îáÿñíÿâàì, çàùîòî íÿìà äà íè ñòèãíå è öÿëî ñïèñàíèå. Íà ïðàêòèêà ïðîöåñèòå è óïðàâëåíèåòî èì ñà äîñòà ñëîæíè. Èìà òâúðäå ìíîãî ôàêòîðè, ñ êîèòî èíæåíåðèòå å òðÿáâàëî äà ñå ñúîáðàçÿâàò ïðè ðàçðàáîòêàòà. Renault ñå ãîðäåÿò ñ òîâà ñè ïîñòèæåíèå è ñïîðåä ìåí èìà çàùî! Äîáðå, àìà êàòî ñòàíà âúïðîñ çà äþçà, çà ïîäàâàíå íà ãîðèâî, òîâà íÿìà ëè äà äîâåäå äî ïîâèøàâàíå íà ðàçõîäà íà ãîðèâî? Ñìÿòàì, ÷å âñåêè ñîáñòâåíèê íà àâòîìîáèë áè çàäàë òîçè âúïðîñ. - Ðàçáèðà ñå, ïîíå ñ îêîëî 0,001%. Èëè èíà÷å êàçàíî îò èçðàçõîäåíè 1000 ë. ãîðèâî åäèí ëèòúð îò òÿõ ùå å èçïîëçâàí ïðè ðåãåíåðèðàíå íà ôèëòúðà çà òâúðäè ÷àñòèöè. Àêî ïðèåìåì ñðåäåí ðàçõîä îò 6.5 ë çà 100 êì ïðîáåã, òî ðåãåíåðèðàíåòî ùå ñòðóâà 2 ëâ. (àêî òîâà å öåíàòà íà 1 ë äèçåëîâî ãîðèâî) çà ïðîáåã îò 15 385 êì!

Ðàçáðàõ! Òîçè ðàçõîä åäâà ëè ùå ïðèòåñíè íÿêîé. Åòî è îùå åäèí èíòåðåñåí âúïðîñ:  ñëó÷àé íà ïîâðåäà èëè ïðîáëåì ñ êà÷åñòâîòî íà ãîðèâîòî äâèãàòåëèòå áåç ôèëòúð çà òâúðäè ÷àñòèöè èçõâúðëÿò äîñòà ñàæäè ñ èçãîðåëèòå ãàçîâå. Èìà åäèí èçðàç íà ìåõàíèöèòå, ÷å "äâèãàòåëÿ ïóøè êàòî íàôòîâà ïå÷êà". Êàêâî ñå ïîëó÷àâà â òàêúâ ñëó÷àé ïðè äèçåëèòå ñíàáäåíè ñ FAP? - Íåêà ñè ïðèïîìíèì ïðåäèøíèÿò íè ðàçãîâîð. Òîãàâà ñòàíà âúïðîñ çà êîíñòðóêöèÿòà íà ôèëòúðà: "... íàé-ïðîñòî ïîãëåäíàòî ïðåäñòàâëÿâà õèëÿäè ìèíèàòþðíè êóòèéêè, êîèòî ñà îòâîðåíè ñàìî îò åäíàòà ñòðàíà è ñà îðèåíòèðàíè â åäíà ïîñîêà. ... ... Èçãîðåëèòå ãàçîâå ïðåìèíàâàò ïðåç öåëèÿ îáåì íà ôèëòúðà, à òàéíàòà å â ìàòåðèàëà îò êîéòî å èçðàáîòåí. Òîé ïðîïóñêà ñàìî èçãîðåëèòå ãàçîâå, íî íå è ñàæäèòå. Òÿõ çàäúðæà â "êóòèéêèòå"." Ïðèïîìíÿéêè ñè òîâà êàêúâ ìèñëèòå, ÷å å îòãîâîðà íà âúïðîñà? Äà ïîìíÿ òîâà îáÿñíåíèå.  òàêúâ ñëó÷àé èçëèçà, ÷å äèçåëîâ äâèãàòåë, îáîðóäâàí ñ FAP ôèëòúð, íå ìîæå äà "ïóøè"! Ïî-òî÷íî ïðè íàëè÷èå íà êàêúâòî è äà å ïðîáëåì âîäåù äî ïîâèøàâàíå íà êîëè÷åñòâîòî ñàæäè â èçãîðåëèòå ãàçîâå îò àóñïóõà íå ìîæå äà ñå âèäè äà èçëèçà "÷åðíèëêà"! - Èìåííî! Ôèëòúðúò ùå ñå íàñèòè ìíîãî ïî-áúðçî îòêîëêîòî ïðè íîðìàëíà ðàáîòà íà äâèãàòåëÿ, íî èçâúí àóñïóõà íèùî â êàðòèíêàòà íÿìà äà ñå ïðîìåíè. Ìèñëÿ, ÷å â îáùè ëèíèè óñïÿõìå äà îòãîâîðèì íà íàéèíòåðåñíèòå âúïðîñè ñâúðçàíè ñ ôèëòðèòå çà òâúðäè ÷àñòèöè. Îñòàâà äà ñè ïîæåëàåì äî íîâè ñðåùè! À çà êàêâî ùå ãîâîðèì ñëåäâàùèÿò ïúò? - Îòíîâî çà íåùî èíòåðåñíî, êàêòî âèíàãè äî ñåãà. I


Íàøåòî êà÷åñòâî, âàøåòî ñïîêîéñòâèå à Renault êà÷åñòâîòî ïðåìèíàâà ïðåç 4 åòàïà: âíèìàíèå, ãàðàíöèÿ, èçäðúæëèâîñò è ïîääðúæêà. Ïðîèçâîäñòâîòî íà êà÷åñòâåíè àâòîìîáèëè îçíà÷àâà ïðîèçâîäñòâî íà íàäåæäíè àâòîìîáèëè, èçäúðæàùè äúëãî è îñòàðÿâàùè ñ äîñòîéíñòâî. Ãðèæàòà çà êà÷åñòâîòî çàïî÷âà îò ìîìåíòà, â êîèòî àâòîìîáèëúò ïðèäîáèå ôîðìà. Ïúðâî íà ÷åðòîæíàòà äúñêà, ïîñëå âúâ âèðòóàëíàòà âèçóàëèçàöèÿ, íàêðàÿ â îòäåëíèòå åëåìåíòè è ìàêåòè. Íà âñåêè ñòàäèé îò íàïðåäâàíåòî íà ïðîåêòà ñå ïðèëàãàò ïðàêòèêè, êîèòî öåëÿò äà ïðåäîòâðàòÿò ðèñêà îò äåôåêòè. Ìîíòàæíàòà ëèíèÿ å êëþ÷îâ åòàï îò ïðîèçâîäñòâåíèÿ ïðîöåñ. Çà òàçè öåë

Ç

Renault ïîñòàâÿ ñòàíäàðòè, òåñòîâå è ïðîâåðêè çà âñåêè îò åòàïèòå íà ïðîèçâîäñòâî ñ öåë ïîñòèãàíå íà íèâî íà êà÷åñòâî áåç íåäîñòàòúöè.

Çíàåòå ëè ÷å… Ïðåäè äà ïóñíå íà ïàçàðà íîâèÿ Ìegane, Renault îðãàíèçèðà òåñò-äðàéâ íà 100 àâòîìîáèëà Ìegane, ïî 24 ÷àñà áåç ïðåêúñâàíå â ïðîäúëæåíèå íà 3 ìåñåöà íà ðàçñòîÿíèå, ðàâíÿâàùî ñå íà 5 ìèëèîíà êèëîìåòðà. Êà÷åñòâîòî ñå èçïèòâà è äîêàçâà. Ïðåäè äà áúäå êîìåðñèàëèçèðàíî íîâîòî Renault Ìegane ïðåìèíà áëåñòÿùî ïðåç âñè÷êè òåñòîâå çà êà÷åI ñòâî íà Renault.

Ïðèçíàíèå îò êîìïåòåíòíè îðãàíèçàöèè ADAC 2009 Ñïîðåä ADAC, åòàëîí ïî îòíîøåíèå íà íàäåæäíîñòòà íà àâòîìîáèëèòå â Ãåðìàíèÿ, ãàìàòà Renault å íà ïî÷èò ïðåç 2008 ã. Àíàëèçèðàíèòå àâòîìîáèëè ñà ñúñ ñëåäíèòå õàðàêòåðèñòèêè: íà âúçðàñò ìåæäó 1 è 6 ãîäèíè, èçïîëçâàíè ñà â ïðîäúëæåíèå íà 3 ïîñëåäîâàòåëíè ãîäèíè è îò òÿõ ñà ïðîäàäåíè íàé-ìàëêî 10 000 åêçåìïëÿðà. Ñòàòèñòèêàòà îò÷èòà ñ êàêâà ÷åñòîòà ðàçëè÷íèòå ìîäåëè ñà èçïîëçâàëè óñëóãàòà íà ïúòíà ïîìîù. Íà áàçà íà òåçè äàííè ADAC èç÷èñëÿâà íàäåæäíîñòòà ïî ñêàëà îò 1 äî 5, êúäåòî 1 å èçêëþ÷èòåëíî íàäåæäåí, à 5 å íåíàäåæäåí.  ïîñëåäíèÿ äîêëaä íà ADAC, ïóáëèêóâàí ïðåç àïðèë 2009 ã., íàäåæäíîñòòà íà âñè÷êè ìîäåëè íà Renault, êîíñòðóèðàíè îò 2006 ã. íàñàì, å äîáðà èëè îòëè÷íà. Òåçè âïå÷àòëÿâàùè ðåçóëòàòè ñå ïîòâúðæäàâàò è îò àíêåòèòå, íàïðàâåíè â äðóãè ñòðàíè. Îñâåí âúòðåøíî óñòàíîâåíèòå ïðîöåäóðè çà êà÷åñòâî, íàäåæäíîñòòà íà ïðîåêòèðàíåòî è ïðîèçâîäñòâîòî íà àâòîìîáèëèòå îò ãàìàòà Renault ñå äîêàçâà è ÷ðåç åôåêòèâíîñòòà íà óñèëèÿòà, êîèòî ñå ïîëàãàò â ïðîäúëæåíèå íà ãîäèíè.

DEKRA 2009 Dekra å ñâåòîâíà òåõíè÷åñêà îðãàíèçàöèÿ, ïîñâåòåíà íà áåçîïàñíîñòòà è êà÷åñòâîòî è âðúçêàòà èì ñ õîðàòà è òåõíîëîãèèòå, îêîëíàòà ñðåäà è ìîáèëíîñòòà. Ñâåòîâíèÿò ëèäåð â îáëàñòòà íà àâòîìîáèëíèòå ïðåãëåäè, ïðåäñòàâÿ äîêëàäèòå Dekra Faults Report 2009 íà 15 äåêåìâðè 2008 ã. Åêñïåðòèòå ñà âúâåëè êëàñèðàíå íà ìîäåëèòå ñïîðåä êîåôèöèåíò íà ïîâðåäèòå çà îïðåäåëåí ïðîáåã ñ öåë äà ñå îòëè÷è êà÷åñòâîòî â äúëãîñðî÷åí ïëàí. Äîêëàäúò àíàëèçèðà äàííèòå íà ïîâå÷å îò 15 ìèëèîíà àâòîìîáèëà. Êëàñèðàíåòî â êîìïàêòíèÿ êëàñ àâòîìîáèëè: Renault Clio å íà 1-âî ìÿñòî â êàòåãîðèÿòà ñè (0-50 000 êì) ïðåä Òîyota Aygo è Ìazda 2.

Ïîâå÷å çà êà÷åñòâîòî íà Renault ìîæåòå äà íàó÷èòå íà ñïåöèàëíî ñúçäàäåíèÿ çà òîâà ñàéò: www.renault-quality.com/bg.


Търговище



Списание RoaD, брой 9