Page 1

Áðîé 4, þëè - ñåïòåìâðè, 2008 ã.

Èçäàíèåòî íå ñå ïðîäàâà

4x4 Koleos Renault и Dacia в България

Ïî ïúòÿ íà êîïðèíàòà Ïðîôåñèÿ Ïðîôåñèîíàëèñò History

Áúëãàðñêàòà ëåãåíäà

Ïåòèÿò åëåìåíò Ïðîñòîð â ãðàäà


Ñêúïè ïðèÿòåëè, Ïèøåéêè òåçè ðåäîâå â ïîñëåäíèòå áåçêðàéíî ñëúí÷åâè äíè íà ìåñåö ìàé, åäíî îñîáåíî ïðèÿòíî ÷óâñòâî ïðîáÿãâà â ìèñëèòå ìè. ×àñò îò íåãî èäâà îò ôàêòà, ÷å â íà÷àëîòî íà ëÿòîòî, ñèìâîëè÷íî áåëåæåùî ñðåäàòà íà ãîäèíàòà, ðàâíîñìåòêàòà, êîÿòî ìîæåì äà íàïðàâèì çà Renault è Dacia â Áúëãàðèÿ, å íàèñòèíà ïîçèòèâíà. ×åòèðè íîâè ìîäåëà îò ãàìàòà íà äâåòå ìàðêè ñà âå÷å çäðàâî ñòúïèëè íà áúëãàðñêèÿ ïàçàð: Renault Laguna, Dacia Logan Pick-up, Renault Kangoo è Renault Kangoo Express. Äâà íîâè òúðãîâñêè êîìïëåêñà íà Renault è Dacia îòâîðèõà âðàòè: â Ñîôèÿ - “Àëèàíñ Àóòî”, è â Ñòàðà Çàãîðà - “Ìîòî Åêñïåðò”. Êàòî äîáàâèì êúì òîâà è óñïåøíèòå ôèíàëè íà èçäàíèÿòà 2008 íà äâà îò íàé-ãîëåìèòå êîðïîðàòèâíè ïðîåêòà íà ÐåíîÍèñàí Áúëãàðèÿ - "Áåçîïàñíîñò çà âñè÷êè" è "Ìàñòåð èíèöèàòèâà", íÿìà êàê äà íàðå÷åì òîâà ïúðâî ïîëóãîäèå îñâåí óñïåøíî. È àêî ïúðâèòå øåñò ìåñåöà íà ãîäèíàòà ïðåìèíàõà ïîä çíàêà íà ëåêîòîâàðíèòå àâòîìîáèëè è óñèëåíàòà ðàáîòà, òî òå áÿõà íåîòëú÷íî ñúïðîâîæäàíè îò îãðîìíàòà åìîöèÿ, êîÿòî íè íîñè àâòîìîáèëíèÿò ñïîðò. Òÿ èäâà, êàêòî âèíàãè, îò áëåñòÿùîòî ïðåäñòàâÿíå íà Ðóìåí Äóíåâ è íåãîâîòî Renault Clio S1600 â áúëãàðñêèòå ïèñòîâ è ðàëè-øàìïèîíàòè. Íî äíåñ, è îò ñðåùàòà íè ñ Èëèÿ ×óáðèêîâ, ïèëîòúò, êîéòî å "èñòèíñêàòà ëåãåíäà" íà áúëãàðñêèÿ àâòîìîáèëåí ñïîðò. Ðàçêàçèòå ìó ñà áåçêðàéíî óâëåêàòåëíè è òîëêîâà äèíàìè÷íè, òîëêîâà ðåàëíè, ÷å ÷àê íå òè ñå âÿðâà, ÷å òàêîâà íåùî å âúçìîæíî. Èìåííî òàçè èñòèíñêà "ñúêðîâèùíèöà çà ñïîìåíè", êîèòî çàñëóæàâàò äà áúäàò ñúæèâåíè, çàùîòî ñà óíèêàëíè, ñ îãðîìíà ðàäîñò ùå ñïîäåëèì ñ âàñ â òîâà, êàêòî è â ñëåäâàùèòå èçäàíèÿ íà RoaD. Êàëèíà Éîðäàíîâà Ìåíèäæúð Êîìóíèêàöèè Ðåíî-Íèñàí Áúëãàðèÿ


Íà 23 àïðèë 2007ã., ÐåíîÍèñàí Áúëãàðèÿ ñòàíà ÷àñò îò èíèöèàòèâàòà "Àç ñïàñÿâàì æèâîò" è ñå ïðèñúåäèíè îôèöèàëíî êúì Åâðîïåéñêàòà õàðòà çà ïúòíà áåçîïàñíîñò, à ïðåç ñåïòåìâðè ïðåäñòàâè íà áúëãàðñêèòå ó÷èëèùà ïðîãðàìàòà íà Renault "Áåçîïàñíîñò çà âñè÷êè".  ïúðâîòî çà Áúëãàðèÿ èçäàíèå, â ïðîãðàìàòà

Áåçîïàñíîñò çà âñè÷êè âçåõà ó÷àñòèå 210 êëàñà, âêëþ÷âàùè íàä 5000 ó÷åíèêà îò îñíîâíèòå ó÷èëèùà â Ñîôèÿ, Áóðãàñ è Ìåçäðà. Îò ñúçäàâàíåòî ñè ïðåç 2000 ã. ïðîãðàìàòà ïðåñëåäâà åäíà ïðîñòà öåë: äà îñâåäîìè ó÷åíèöèòå îò îñíîâíèòå ó÷èëèùà çà ïðèíöèïèòå íà ïúòíàòà áåçîïàñíîñò ñúñ ñðåäñòâàòà íà îáó÷åíèåòî. Ñúäåéñòâà èì îò íàé-ðàííà âúçðàñò äà ïðèäîáèÿò ðåôëåêñè çà áåçîïàñíî ïîâåäåíèå íà ïúòÿ. Äíåñ ïðîãðàìàòà ñ 8 ìèëèîíà ó÷àñòíèöè îò 25 ñòðàíè ïðåäñòàâëÿâà íàé-ãîëÿìàòà ïîäîáíà èíèöèàòèâà â ñâåòà. Ïðîãðàìàòà ñå ñúñòîè îò äâå ÷àñòè: îáó÷åíèå íà ó÷åíèöèòå áëàãîäàðåíèå íà íàðú÷íèêà "Äåöà íà ïúòÿ" è ó÷àñòèå â ìåæäóíàðîäíî ñúñòåçàíèå ñ ðèñóíêè. Èçðàáîòåí îò ïðîôåñèîíàëèñòè ïî áåçîïàñíîñò ïî ïúòèùàòà è îò ó÷èòåëè, íàðú÷íèêúò ïîìàãà äà ñå ïîäãîòâÿò óðîöè, êîèòî äàâàò êîí-

êðåòíè ïðèìåðè è ïðàêòè÷íè óïðàæíåíèÿ. Íàðú÷íèêúò ó÷è äåöàòà êàê äà ðàçïîçíàâàò îïàñíèòå ñèòóàöèè, äà ãè àíàëèçèðàò è äà ðàçáèðàò êàê áè òðÿáâàëî äà ðåàãèðàò.  êðàÿ íà àïðèë 2008, Ðåíî-Íèñàí Áúëãàðèÿ âðú÷è íàãðàäèòå â ïúðâîòî èçäàíèå íà êîíêóðñà çà ðèñóíêà. Öåðåìîíèÿòà çà íàãðàæäàâàíåòî ñå ñúñòîÿ â øîóðóìà íà Renault è Dacia - Åñïàñàóòî, â Ñîôèÿ.  ñúñòåçàíèåòî ó÷àñòâàõà 309 åêèïà, îò êîèòî æóðè îïðåäåëè 10-òå ôèíàëèñòà. Òðèòå íàé-äîáðè ðèñóíêè áÿõà íàðèñóâàíè îò äåöà îò ÑÎÓ "Èâàí Âàçîâ", ãð. Ìåçäðà, 92 ÎÓ "Ä. Òàëåâ" è ×àñòíî ó÷èëèùå "Åðèõ Êåñíåð", Ñîôèÿ. Çàåäíî ñ ïðèäðóæàâàùè ãè ïðåïîäàâàòåëè òå ñà ïîêàíåíè äà ñå ïðèñúåäèíÿò êúì îñòàíàëèòå ôèíàëèñòè îò âñè÷êè ñòðàíè ó÷àñòíè÷êè íà Ìåæäóíàðîäíà ñðåùà â Disneyland - Ïàðèæ, ïðåç þíè 2008 ã. Êëàñèðàíèòå îò 4-òî äî 10-î ìÿñòî ïîëó÷èõà ïîäàðúöè îò Renault.

I

Ðåíî-Íèñàí Áúëãàðèÿ ïîäêðåïÿ ðîäíèÿ âîëåéáîë Íà 13 ìàé 2008 ã. Ðåíî-Íèñàí Áúëãàðèÿ è Áúëãàðñêàòà ôåäåðàöèÿ ïî âîëåéáîë ïîäïèñàõà äîãîâîð çà ñïîíñîðñòâî. Äíè ïðåäè êâàëèôèêàöèèòå çà Åâðîïåéñêî ïúðâåíñòâî ïî âîëåéáîë Ãåíåðàëíèÿò äèðåêòîð íà àâòîìîáèëíàòà ôèðìà - ã-í Ëîðàí Áåðíàð, âðú÷è íà øåôà íà âîëåéáîëíàòà ôåäåðàöèÿ èíæ. Ëàçàðîâ, äîãîâîðà çà ñïîíñîðñòâî. Ìúæêèÿò íè íàöèîíàëåí îòáîð ïîëó÷è ñåðèîçíà ôèíàíñîâà ïîäêðåïà è íîâ, ëóêñîçíî îáçàâåäåí áóñ - Renault Master ñ 14 + 1 ìåñòà. "Èçêëþ÷èòåëíî ìè å ïðèÿòíî, ÷å â ëèöåòî íà íàöèîíàëíèÿ îòáîð ïî âîëåéáîë íà

Áúëãàðèÿ óñïÿõìå äà íàìåðèì ïàðòíüîð, êîéòî ñïîäåëÿ íàøèÿ ñòðåìåæ êúì óñúâúðøåíñòâàíå è ïðåñëåäâàíå íà âèñîêè ðåçóëòàòè", çàÿâè ã-í Áåðíàð. Åäèí îò íàé-óñïåøíèòå íè òèìîâå ñúâñåì ëîãè÷íî ïàðòíèðà ñ ñ åäíà îò íàé-óñïåøíèòå àâòîìîáèëíè ìàðêè ó íàñ - Dacia Logan, êîÿòî ñå óòâúðäè êàòî íàé-ïðîäàâàíèÿ ìîäåë çà 2007 ã. íà áúëãàðñêèÿ ïàçàð. Òðåíèðîâú÷íèòå åêèïè íà èìåíèòèòå íè ñïîðòèñòè ïî âðåìå íà ó÷àñòèåòî èì â Åâðîïåéñêîòî ïúðâåíñòâî è Ñâåòîâíàòà ëèãà ùå íîñÿò ëîãîòî íà Dacia.


Áëÿñêàâà ïðåìèåðà çà Laguna Coupe áúäå ðàçãëåäàí ïîäðîáíî è äîðè äà áúäå óñåòåíà äèíàìèêàòà, êîÿòî Laguna Coupe èçëú÷âà îêîëî ñåáå ñè. Çà äà âäèãíàò çàâåñàòà îò íîâàòà Laguna Coupe, Renault ñå ñïðÿõà íà ëúñêàâèÿ óèêåíä â êðàÿ íà ìàé, â êîéòî ñå ñúñòîÿõà äâå ãðàíäèîçíè ñúáèòèÿ. Ôèëìîâèÿò ôåñòèâàë â Êàí è áèñåðúò â êîðîíàòà íà Ôîðìóëà 1 - Ãðàí Ïðè íà Ìîíàêî, áÿõà èçêëþ÷èòåëíî ïîäõîäÿù ôîí çà ñúáèòèåòî. Ïðåçèäåíòúò íà Renault - Êàðëîñ Ãîí, ñå ïîÿâè çàä âîëàíà íà ìîäåëà è ïî òîçè íà÷èí îòáåëÿçà ïúðâàòà ïóáëè÷íà ïîÿâà íà êóïåòî. Ïðåëèâàùèòå ñå ëèíèè íà èçèñêàíîòî êóïå è íîâàòîðñêèÿò äèçàéí âíóøàâàò àðèñòîêðàòèçúì è îáåùàíèå çà ÷èñòà íàñëàäà îò øîôèðàíåòî. Ïúòíîòî ïîâåäåíèå íà ìîäåëà ãàðàíòèðà áåçïðåöåäåíòíîòî óäîâîëñòâèå, áëàãîäàðåíèå íà êîìáèíàöèÿòà ìåæäó Active Drive Chassis è äâàòà íîâè V6 àãðåãàòà, êîèòî ñúùî íàïðàâèõà ñâîÿòà ïðåìèåðà. Íîâèÿò äâèãàòåë V6 dCi ïðîèçâåæäà 235 ê.ñ. (173 êÂò), à áåíçèíîâèÿò 3.5-ëèòðîâ V6 àãðåãàò å ñ ìîùíîñò 240 ê.ñ. (175 êÂò). Ñëåäâàéêè ïðåäñòàâÿíåòî ñè ïðè Laguna GT, ñèñòåìàòà Active Drive Chassis å ïðåíåñåíà è â êóïåòî. Ïîñðåäñòâîì òåõíîëîãèÿòà, êîÿòî ïîçâîëÿâà è íà ÷åòèðèòå êîëåëà äà çàâèÿò, êîëàòà ñòàâà èçêëþ÷èòåëíî ìàíåâðåíà ïðè íèñêè ñêîðîñòè. Ñèñòåìàòà ïðàâè èçáèðàíåòî íà òðàåêòîðèÿ â çàâîé èíòóèòèâíî è èçêëþ÷èòåëíî ëåñíî. Òÿ ïîäïîìàãà è ñïèðàíåòî íà àâòîìîáèëà ïðè òðóäíè îáñòîÿòåëñòâà. Laguna Coupe å ïðåäñòàâåí êàòî âäúõíîâÿâàù ÷åòèðèìåñòåí àâòîìîáèë, ñ îðèãèíàëíî ÷óâñòâåíî èçëú÷âàíå è ùå áúäå ïðåäñòàâåí äåòàéëíî íà àâòîìîáèëíîòî èçëîæåíèå â Ïàðèæ ïðåç îêòîìâðè. Ñ ïðåäñòàâÿíåòî íà Laguna Coupe áå ïóñíàò è ñïåöèàëåí ñàéò çà ìîäåëà.  íåãî ôðàíöóçèòå çà ïúðâè ïúò èçïîëçâàò ñèñòåìàòà íà Microsoft - Deep Zoom. Áëàãîäàðåíèå íà íåÿ íà ñàéòà www.laguna-coupe.com ìîäåëúò ìîæå äà I

Ðåíî Ìàñòåð èíèöèàòèâà Íà 19 ìàé 2008 ã. Ðåíî-Íèñàí Áúëãàðèÿ âðú÷è íàãðàäè íà ôèíàëèñòèòå â "Ðåíî-Íèñàí Ìàñòåð Èíèöèàòèâà". Ñòóäåíòè â íàé-åëèòíèòå áúëãàðñêè óíèâåðñèòåòè, çàâúðøâàùè áàêàëàâúðñêè è ìàãèñòúðñêè ïðîãðàìè, ó÷àñòâàõà â êîíêóðñà, îðãàíèçèðàí îò êîìïàíèÿòà. ×ðåç ïðîãðàìàòà "Ðåíî-Íèñàí Ìàñòåð Èíèöèàòèâà" òå íàìåðèõà ïîëå çà èçÿâà íà ñâîåòî òâîð÷åñòâî è íàáëþäàòåëíîñò è ïîêàçàõà ñâîèòå çíàíèÿ è óìåíèÿ. Ðåíî-Íèñàí Áúëãàðèÿ îðãàíèçèðà çà âòîðè ïúò òàçè

èíèöèàòèâà, ÷ðåç êîÿòî ñå ñòðåìè äà ñúçäàäå òåñíè âçàèìîîòíîøåíèÿ ñ áúëãàðñêèòå óíèâåðñèòåòè, êàòî ïî òîçè íà÷èí ñòèìóëèðà äåéíîñòòà íà ñòóäåíòèòå. Ïúðâà íàãðàäà ñïå÷åëèõà Öâåòåëèíà Ãîëåìàíîâà, Ðàÿ Ãåîðãèåâà è Ìàðãàðèòà Ìàäæàðîâà, ñòóäåíòè îò Àìåðèêàíñêèÿ Óíèâåðñèòåò â Áëàãîåâãðàä. Äî òÿõ çàñòàíàõà Ñâåòëà Äæóíåâà, Ðîñèíà Ìàë÷åâà è Ïåòúð Ñïèðèäîíîâ - ôèíàëèñòèòå, êëàñèðàíè íà âòîðî ìÿñòî îò Ñîôèéñêèÿ Óíèâåðñèòåò è Òåõíè÷åñêèÿ Óíèâåðñèòåò, Ñîôèÿ. Òàçè ãîäèíà òåìàòà, çàäàäåíà îò îðãàíèçàòîðèòå, áå "Îêîëíàòà ñðåäà - Ðåíî, Íèñàí è Äà÷èÿ ñå ãðèæàò çà íåÿ! Êàê ìîæåì âñè÷êè çàåäíî äà äîïðèíåñåì çà íåéíîòî îïàçâàíå?" "Âñè÷êè ó÷àñòíèöè ñà âëîæèëè íàé-äîáðîòî îò ñåáå ñè è ïðîåêòèòå èì ñà âïå÷àòëÿâàùè.  Áúëãàðèÿ êîìïàíèÿòà íè å ìëàäà è áúðçî ðàçðàñòâàùà ñå è èìà íóæäà îò òàëàíòëèâè ñòóäåíòè, êîèòî äà ñå ïðèñúåäèíÿò êúì âå÷å ðàáîòåùèÿ åêèï îò ïðîôåñèîíàëèñòè", ñïîäåëè ïî âðåìå íà íàãðàæäàâàíåòî Ëîðàí Áåðíàð, Ãåíåðàëåí Äèðåêòîð íà Ðåíî-Íèñàí Áúëãàðèÿ.


àïîñëåäúê Dacia å åäíà îò íàé-äèíàìè÷íî ðàçâèâàùèòå ñå àâòîìîáèëíè ìàðêè â Åâðîïà. Çàìèñëåí êàòî "ïðîåêò çà åâòèíà è íàäåæäíà êîëà çà ïîáåäíèòå íàðîäè îò Èçòî÷íèÿ áëîê è ðàçâèâàùèòå ñå ñòðàíè", äíåñ ôðåíñêî-ðóìúíñêèÿò àâòîìîáèë ïðàâè ñåðèîçåí ïðîáèâ è â áîãàòèÿ Çàïàä. Íà îáùèÿ ôîí íà ñòàãíàöèÿòà íà àâòîìîáèëíèòå ïàçàðè ìàðêàòà áåëåæè ðúñò ñ 67% â ñðàâíåíèå ñúñ ñúùèÿ ïåðèîä íà ìèíàëàòà ãîäèíà. Ñðåä ïðåäëàãàíèòå íà Ñòàðèÿ êîíòèíåíò íàä 350 ìîäåëà ïî òúðãîâñêè ïîêàçàòåëè "ðóìúíñêàòà ãîðäîñò" çàåìà ïî÷åòíîòî 18-î ìÿñòî. Óñïåøíîòî ðàçâèòèå å îáóñëîâåíî îò ðàçíîîáðàçíîòî ïîðòôîëèî íà ìàðêàòà. Çà êðàòêî âðåìå íà ïàçàðà äåáþòèðàõà 4 âåðñèè - Logan, Logan MCV, Logan Van è Logan Pick-up.  Åâðîïà îáà÷å åäèí îò íàé-òúðñåíèòå àâòîìîáèëè ñà òèï õå÷áåê. Íàñêîðî â "òàáëèöàòà" íà Dacia ñå ïîÿâè è "ïåòèÿò åëåìåíò" - åëå-

Í

Ïåòèÿò åëåìåíò Ïðîñòîð â ãðàäà ãàíòíîòî Sandero.  Ìåíäåëååâàòà òàáëèöà åëåìåíòúò ñ íîìåð 5 å Áîð. Òîâà å åäíî îò íàé-òâúðäèòå âåùåñòâà, ïîçíàòè äîñåãà.  ñúåäèíåíèå ñ âúãëåðîäà ñå ïîëó÷àâà òåòðàáîðîâ êàðáèò - íàéòâúðäèÿò ìàòåðèàë â ñâåòà, ñ êîéòî ñå îáðàáîòâàò äîðè è äèàìàíòè. Ñúâïàäåíèåòî ìîæå áè å ñëó÷àéíî, íî ïåòâðàòîòî Sandero å ïðîåêòèðàíî äà áúäå "êîðàâî" è äà èçäúðæà ïî ðàçíåáèòåíèòå ïúòèùà íà Áúëãàðèÿ. Çà òîâà ãîâîðè è ãàðàíöèÿòà, êîÿòî îáåùàâàò îò ôèðìàòà-ïðîèçâîäèòåë - 3 ãîäèíè èëè 100 000 êì ïðîáåã. Âúïðåêè ÷e e ðàçðàáîòåí íà ñúùàòà ïëàòôîðìà Â0, íîâèÿò ìîäåë å äîñòà ïî-êðàñèâ è åëåãàíòåí îò ïðåäøåñòâåíèöèòå ñè. Çàêðúãëåíèòå ôàðîâå ñëåä-

âàò ìîäíèòå òåíäåíöèè, òå ñà ñ èçðàçèòåëåí è ñúâðåìåíåí âèä è êîðåííî ñå îòëè÷àâàò îò úãëîâàòèòå "î÷è" íà Logan. Õðîìèðàíàòà ïðåäíà ðåøåòêà å ëîãè÷åí çàâúðøåê íà ïëàâíàòà ôîðìà íà êàïàêà íà äâèãàòåëÿ. Çàäíèòå ñâåòëèíè, áðîíÿ è ñòúêëî õàðìîíè÷íî ñå âïèñâàò â òèïè÷íàòà çà õå÷áåê êîíñòðóêöèÿ. Dacia Sandero å íîâ ÷ëåí íà ìîäåëíîòî ñåìåéñòâî, íî å çàïàçèë íÿêîè îò õàðàêòåðíèòå ÷åðòè íà ñâîèòå "ñúáðàòÿ". Âèñîêèÿò ïúòåí ïðîñâåò îò 155 ìì å ñúùèÿò êàòî ïðè Logan è äàâà âúçìîæíîñò äà ñå ïðåìèíàâà ïî ðàçëè÷íè òåðåíè.  ñúîòâåòñòâèå ñ îáùàòà ïëàòôîðìà è îêà÷âàíåòî å êàòî íà ïîçíàòèòå ìîäå-


ëè - ïðåäíîòî å McPherson, à çàäíîòî å ñ ãðåäà è âèíòîâè ïðóæèíè. Íÿêîè îò âåðñèèòå ñà ñ íàïðå÷íè ñòàáèëèçàòîðè íà óñòîé÷èâîñòòà, êîåòî ñïîìàãà çà îòëè÷íîòî ïîâåäåíèå íà àâòîìîáèëà â çàâîé. Íîâèÿò ìîäåë èìà åäíî ïðåäèìñòâî - õåðìåòè÷åñêà çàùèòà íà ïîäà, êîåòî ìó ïîçâîëÿâà áåçïðîáëåìíî äà ïðåîäîëÿâà íàâîäíåíè òåðåíè. Õå÷áåêúò å ïîçèöèîíèðàí â ìàëêèÿ "Â" ñåãìåíò, íî áëàãîäàðåíèå íà ùåäðèòå ñè ðàçìåðè - äúëæèíà 4,02 ì, øèðî÷èíà 1,75 è êîëåñíà áàçà 2,59, ïðåäëàãà äîñòàòú÷íî ïðîñòîðåí ñàëîí. Íà çàäíàòà ñåäàëêà ñâîáîäíî ìîãàò äà ïúòóâàò òðèìà âúçðàñòíè, ðàçáèðà ñå, àêî íå ñà ñ ðàçìåðèòå íà ñóìèñòè. Óâåëè÷åíèòå ïðîñòðàíñòâà â ñàëîíà - âèñî÷èíà íà òàâàíà è ðàçñòîÿíèå ìåæäó äâàòà ðåäà ñåäàëêè, ïðàâÿò ïúòóâàíåòî ïî-êîìôîðòíî çà âñè÷êè ïúòíèöè, à è êà÷âàíåòî îò çàäíèòå âðàòè å óëåñíåíî, òúé êàòî òå ñå îòâàðÿò íà 67 ãðàäóñà. Áàãàæíèêúò å ñ ïî-ìàëúê îáåì îò "øêàôà" íà Logan, íî 320-òå ëèòðà ñà ñðåä âúðõîâèòå ïîñòèæåíèÿ çà ñåãìåíòà. Ïðè ñãúíàòè çàäíè ñåäàëêè òîâàðíîòî ïðîñòðàíñòâî íàðàñòâà äî 1200 ë. Ñåðèîçíî å ðàçðàáîòåíà âåíòèëàöèÿòà íà àâòîìîáèëà. Sandero ùå ñå èçïîëçâà â êîðåííî ðàçëè÷íè êëèìàòè÷íè çîíè - îò ãîðåùîòî Ìåêñèêî äî ìðàçîâèòèòå êðàèùà íà Ðóñèÿ, è çàòîâà íîâàòà ñèñòåìà ðàáîòè åôèêàñíî çà çàòîïëÿíå èëè çà áúðçî îõëàæäàíå íà ñàëîíà. Íîâèÿò õå÷áåê ùå ñå ïðåäëàãà ñ ïîçíàòèòå âå÷å äâèãàòåëè íà Renault. Äâàòà áåíçèíîâè ñà 1,4 ñúñ 75 ê. ñ. è 1,6 ñ 90 ê. ñ. È äâàòà àãðåãàòà ñå ñëàâÿò ñ âèñîê âúðòÿù ìîìåíò ïðè íèñêè îáîðîòè è ïðåäëàãàò îòëè÷íî ñúîòíîøåíèå ìåæäó öåíà, íàäåæäíîñò è ïðîñòîòà íà îáñëóæâàíå. Äèçåëîâèòå ìîòîðè, ðàáîòåùè ñúñ ñèñòåìà common rail, ñà 1,5-ëèòðîâè è ñà ñ ìîùíîñò ñúîòâåò-

íî ñúñ 70 è 85 ê. ñ. Òåçè àãðåãàòè ñà ñðåä íàé-åôåêòèâíèòå â êëàñà ñè, ãàðàíòèðàò âèñîêà ïðîèçâîäèòåëíîñò è íèñúê ðàçõîä íà ãîðèâî. Íà íîâî, ïî-âèñîêî íèâî å áåçîïàñíîñòòà. Íàðåä ñ èçïîëçâàíèòå äîñåãà ñèñòåìè, êàòî ABS, EBD, òðèòî÷êîâè ïðåäïàçíè êîëàíè è âúçäóøíè âúçãëàâíèöè, â íîâèÿ ìîäåë å çàëîæåíà ñòàíäàðòíî ñèñòåìà çà çàùèòà íà ïåøåõîäöèòå ïðè óäàð. Íåñúìíåíî Sandero å ïîðåäíèÿò êîç â ðúöåòå íà

Èíòåðèîðúò å ïðåòúðïÿë åâîëþöèîííî ðàçâèòèå. Áåç äà ñå ðàçëè÷àâà êîðåííî îò ïðåäøåñòâåíèêà ñè, îáçàâåæäàíåòî å ñòàíàëî ïî-åëåãàíòíî, êîåòî ñå äúëæè è íà èçïîëçâàíèòå ïî-êà÷åñòâåíè ìàòåðèàëè.

Dacia. Ñ "ïåòèÿ åëåìåíò" ñå çàïúëâà íèøàòà íà ïîïóëÿðíèòå õå÷áåöè è ñ îùå ïî-ïúëíà ïàëèòðà îò ìîäåëè ìàðêàòà ùå àòàêóâà ñâåòîâíèòå ïàçàðè. À òðèòå îñíîâíè êîìïîíåíòà, çàëîæåíè â êîíöåïöèÿòà íà Sandero - ðàçóìíà öåíà íà ïðèäîáèâàíå è ïîääðúæêà, åôåêòèâíîñò è íàäåæäíîñò, ñà äîñòàòú÷íî îñíîâàíèå çà ïîðåäåí óñïåõ. I


Áúëãàðñêàòà ëåãåíäà úâ âñÿêà ñòðàíà èìà ïî åäèí ïèëîò, êîéòî å îñòàâèë íåèçëè÷èìà ñëåäà â ðàçâèòèåòî íà àâòîìîáèëíèÿ ñïîðò. Çà Áúëãàðèÿ òîâà å Èëèÿ ×óáðèêîâ. Îáèêíîâåíî òåçè ñúñòåçàòåëè ñà çàâîþâàëè íàé-ãîëåìèòå ñè ïîáåäè ñ àâòîìîáèëè îò åäíà è ñúùà ìàðêà.  ñëó÷àÿ íà ×óáðèêîâ òîâà å Renault. Àêî íå ìîæåòå äà ñè îáÿñíèòå êàêâî îçíà÷àâà "æèâà ëåãåíäà", îñîáåíî â äåéñòâèòåëíîñòòà íà áúëãàðñêèÿ àâòîìîáèëåí ñïîðò, òðÿáâà äà ñå ñðåùíåòå ñ Èëèÿ ×óáðèêîâ. Ïðåäè òðè ëåòà òîé ïðàçíóâà 70-èÿ ñè ðîæäåí äåí, íî íÿìà êàê äà ìó äàäåòå ãîäèíèòå. Õîäè è ãîâîðè åíåðãè÷íî, ðàçêàçâà óâëåêàòåëíî è òî òàêèâà íåùà, ÷å ÷àê íàñòðúõâàø. Çàùîòî ñà òîëêîâà èñòèíñêè, òîëêîâà ðåàëíè, ÷å ÷àê íå òè ñå âÿðâà, ÷å íåùî òàêîâà å âúçìîæíî. Êàêâî çíàå øèðîêàòà ïóáëèêà çà Èëèÿ ×óáðèêîâ? Âñúùíîñò, íå ìíîãî. Äúëãè ãîäèíè òîé áåøå åäèíñòâåíèÿò ïîáåäèòåë â íàé-ãîëÿìîòî íè ðàëè "Çëàòíè ïÿñúöè" (à áåøå è "Àëáåíà" è ïî-êúñíî áå ïðåêðúñòåíî íà "Áúëãàðèÿ"). Âñúùíîñò ñ ïîáåäàòà ñè ïðåç 1971 ãîäèíà òîé íåâîëíî ñúçäàäå êîìïëåêñ íà âñè÷êè ïîêîëåíèÿ ïèëîòè, ñúñòåçàâàëè ñå ñëåä íåãî. Çàùîòî ôèêñ èäåÿòà íà âñè÷êè áåøå: "Äà ñïå÷åëèì "Àëáåíà", äà ïîáåäèì ÷óæäåíöèòå". Çà ñúæàëåíèå, ïîñòèæåíèåòî íà ×óáðèêîâ áåøå ïîâòîðåíî åäâà ïðåç 2007 ãîäèíà îò Äèìèòúð Èëèåâ. Âñè÷êè äðóãè îïèòè íå óñïÿõà. Êàêâî îùå ñìå ÷óâàëè, èëè ãëåäàëè?  êðàÿ íà 80-òå ãîäèíè ×óáðèêîâ ñå âêëþ÷âà â åâðîïåéñêèÿ ïëàíèíñêè øàìïèîíàò è ïðåç 1990-à ïå÷åëè òèòëàòà íà Ñòàðèÿ êîíòèíåíò çà àâòîìîáèëè îò ãðóïà "Á". Ïðåäè òîâà áúëãàðèíúò çàïèñâà 15 ïîáåäè â ãîëåìè ðàëèòà ó íàñ è â ÷óæáèíà, âêëþ÷èòåëíî è â íÿêîè ëåãåíäàðíè íàäïðåâàðè - êàòî "Ðóñêà çèìà" è Îáèêîëêàòà íà Ñðåäèçåìíî ìîðå. Èìà òðè ïîáåäè â ðàëè "Õåáðîñ", ïå÷åëèë å "Ñòàðè ñòîëèöè" è "Âèäà". Êà÷âàë ñå å íà ïîäèóìà íà âñè÷êè ãîëåìè ðàëèòà, ïðîâåæäàíè â ñúñåäíèòå íè äúðæàâè, è çàåäíî ñ áðàò ñè Êîëüî èìà òðè ó÷àñòèÿ â ðàëè "Ìîíòå Êàðëî", êàòî ïèëîò, çàÿâåí îò òèìà íà Renault Alpine. Âïå÷àòëÿâàùî, íàëè? Äúëãè ãîäèíè ó íàñ ñå âúðòåøå äóìè÷êàòà "òîï ïèëîò", êîëåãèòå ìè ÿ èçïîëçâàõà ïî÷òè çà âñåêè îò Ìèõàåë Øóìàõåð äî Óêèî Êàòàÿìà, íî èñòèíàòà å, ÷å çà áúëãàðèòå îëèöåòâîðåíèåòî íà òîçè òåðìèí å Èëèÿ ×óáðèêîâ. Âñÿêà ñðåùà ñ íåãî å íåçàáðàâèìà, íàèñòèíà íàñòðúõâàø îò ñïîìåíèòå ìó, à íàé-õóáàâîòî å, ÷å ×óáðèêîâ ïîìíè ñòðàøíî ìíîãî, ò.å. âñè÷êî, ñ íàé-äðåáíèòå äåòàéëè. Òî÷íî òîâà ïðàâè èçæèâÿâàíåòî îùå ïî-ñèëíî.

Â


Ñ ðàçâèòèåòî íà êàðèåðàòà ìó íà ìîòîöèêëåòåí, à ñëåä òîâà è íà àâòîìîáèëåí ñúñòåçàòåë ñà ñâúðçàíè ñëó÷êè, êîèòî ìîæå äà âëÿçàò â ó÷åáíèöèòå ïî ìàðêåòèíã è ðåêëàìà. Äíåñ òå çâó÷àò òðîãàòåëíî, íî ïðåäè ìíîãî ãîäèíè - â ñðåäàòà íà 60-òå, ñà áèëè îãðîìíè ñòúïêè â ðàçâèòèåòî íà òåçè ñïîðòîâå. Êàòî ìèòè÷íèÿ ñëó÷àé ñ ðåêëàìàòà íà ìîòîöèêëåòè "Áàëêàí". Íèêîé íå èñêàë äà ãè êóïóâà, äî ìîìåíòà, â êîéòî Áà÷î (ïîìíèòå òîçè ìó ïðÿêîð, íàëè) òðúãâà äà ñå ñúñòåçàâà ñ òàêúâ ìîòîð. Ïå÷åëè íÿêîëêî ïîðåäíè ïîáåäè è ñëåä òîâà ìîòîöèêëåòèòå ñå ðàçïðîäàâàò çà äíè. Ïîíÿêîãà â ñïîìåíèòå íà "æèâàòà ëåãåíäà" ñå ïðîñìóêâà è ëåêà ãîð÷èâèíà - çà õîðàòà, êîèòî ñà ãî ïðåäàëè, èëè ñïðÿìî òåçè, êîèòî ñà ñêëîííè äà îìàëîâàæàâàò óñïåõèòå íà ïèëîòèòå îò íåãîâîòî ïîêîëåíèå. - Äíåñ ìíîãî ÷åñòî ÷óâàì äà êàçâàò, ÷å åäíî âðåìå àâòîìîáèëèòå èëè ñúñòåçàíèÿòà íå áèëè "èñòèíñêè" êàòî äíåñ - äàâà ïðèìåð òîé. - Àêî ñåäíåòå çàä âîëàíà íà åäèí Àlpine îáà÷å, ùå ñè ïðîìåíèòå ìíåíèåòî. Ñòàâà âúïðîñ çà àâòîìîáèë, êîéòî òåæè 600 êã è èìà ìîùíîñò 170 êîíñêè ñèëè.  íåãî íÿìàøå íèùî îò ñúâðåìåííèòå åëåêòðîííè ñèñòåìè, êàðàõìå âñÿêàêâè åòàïè - ìàêàäàì, àñôàëò. Ðàëè "Çëàòíè ïÿñúöè" áåøå 2500 êì, îáèêàëÿøå öÿëà Áúëãàðèÿ, èìàøå è íîùíè îòñå÷êè - öÿëà íîù. "Ìîíòå Êàðëî" áåøå àä, ñåãà ðàëèòî å ïðåëåñò. Êîíêóðåíöèÿòà å ïî-ñèëíà, ðàçëèêèòå ñà ïî-ìàëêè, ïèëîòèòå ñå íàó÷èõà äà êàðàò. Íî åäíî âðåìå èìàøå ìíîãî ñúñòåçàòåëè, ñ ïî 200 êîëè íà ñòàðò çà "Ìîíòå Êàðëî". Òðÿáâà äà ñòèãíåø äî êîíöåíòðàöèÿòà, äà ñè â ïúðâèòå 30 â êëàñèðàíåòî çà ïîñëåäíèÿ åòàï, êîéòî áåøå òðè íîùè è äâà äíè. Ñåãà ×óáðèêîâ, ìàêàð è äà íå ó÷àñòâà "àêòèâíî", ñïîäåëÿ, ÷å âñå îùå ñå èíòåðåñóâà îò ñïîðòà - ãëåäà Ôîðìóëà 1, ðàëèòà, ïîääúðæà âðúçêà ñ êîëåãèòå ñè îò åäíî âðåìå, êîèòî ïðåç ãîäèíèòå ñå èçêà÷èõà â éåðàðõèÿòà íà ñâåòîâíèÿ àâòîìîáèëåí ñïîðò. Ñïîìåíèòå ìó çà õîðà êàòî Æàí Òîä è Æàí-Ïèåð Íèêîëà, çà îñíîâàòåëÿ íà Alpine Æàí Ðàäåëå ñà ñúâñåì ÿñíè è äåòàéëíè. Íå êðèå, ÷å ëþáèìèÿò ìó àâòîìîáèëåí ïèëîò å Ìèõàåë Øóìàõåð, íå ñàìî çàðàäè ñåäåìòå ìó ñâåòîâíè òèòëè âúâ Ôîðìóëà 1. Ïî-òðóäíî êîìåíòèðà áúëãàðñêè òåìè, íî ïðèçíàâà, ÷å èñêðåíî ñå å çàðàäâàë íà ïîáåäàòà íà Äèìèòúð Èëèåâ â ðàëè "Áúëãàðèÿ" ìèíàëàòà ãîäèíà è äîïúëâà, ÷å íèêîãà íå å ïðåäïîëàãàë, ÷å ùå òðÿáâà òîëêîâà äúëãî äà ÷àêà íÿêîé äà ïîâòîðè óñïåõà ìó îò 1971 ã. Èñòèíñêà ñúêðîâèùíèöà çà ñïîìåíè, êîèòî çàñëóæàâàò äà áúäàò ñúæèâåíè, çàùîòî ñà óíèêàëíà ÷àñò îò èñòîðèÿòà íà áúëãàðñêèÿ ñïîðò. I


Äâåòå ëèöà íà ñåìåéñòâîòî

Ïðîôåñèÿ ÏÐÎÔÅÑÈÎÍÀËÈÑÒ Ñ ôðåíñêè ÷àð íà ðàáîòà åñåò ãîäèíè ñà äîñòàòú÷íî äúëúã ïåðèîä çà îöåíêà íà êà÷åñòâàòà íà åäèí àâòîìîáèë. Îòìèíàëè ñà âðåìåòî íà åìîöèèòå è ïúðâèòå âïå÷àòëåíèÿ, íåóìîëèìàòà ñòàòèñòèêà å ðàçõâúðëÿëà ïðåäèìñòâà è íåäîñòàòúöè, ïëþñîâå è ìèíóñè â ðàçëè÷íè ãðàôè. Âðåìå å äà ñå "äðúïíå ÷åðòàòà". Çà ïúðâîòî ïîêîëåíèå Renault Kangoo (ïðåä ïóáëèêàòà áåøå ïðåäñòàâåíî ïðåç 1997 ã.) íàé-òî÷íàòà ðàâíîñìåòêà ñå èçðàçÿâà ñ åäíî ÷èñëî - 3 600 000. Òîëêîâà ñà ïðîèçâåäåíèòå íà 4 êîíòèíåíòà êîëè îò ìîäåëà 2.3 ìëí. îò òÿõ ñà ïúòíè÷åñêè è 1.3 ìëí. - òîâàðíè. Ïî-âèñîêà îöåíêà îò òîâà, çäðàâå ìó êàæè. Íî è íàéäîáðèÿò ïðîäóêò íå å âå÷åí. Îùå ïîâå÷å, ÷å ïîòðåáíîñòèòå, à ïúê àêî ùåòå è ïðèùåâêèòå, íà êëèåíòà ñòàâàò âñå ïî-ãîëåìè. À çà Renault ìíåíèåòî íà "Íåãîâî âåëè÷åñòâî" å îò èçêëþ÷èòåëíî çíà÷åíèå. Íà ïðîôåñèîíàëèñòèòå òðÿáâà äà ñå îòãîâàðÿ ïðîôåñèîíàëíî. Ïî ïúòèùàòà âå÷å øåòà âòîðîòî ïîêîëåíèå Kangoo. Ìíîãî ïî-ìîäåðíî, ìíîãî ïî-ïðîñòîðíî, ïî-êîìôîðòíî, ïî-ôóíêöèîíàëíî, ïî-åôèêàñíî è... Àêî ïðîäúëæàâàìå â òàçè ïîñîêà, íÿìà äà îñòàíå ìÿñòî äà ïðåäñòàâèì íîâèÿ ìîäåë. À òîé ñè çàñëóæàâà. Ïðåç ìàé ñúâðåìåííèÿò Kangoî èçìèíà ïúðâèòå ñè êèëîìåòðè è ó íàñ. Åäíîâðåìåííî áÿõà ïðåäñòàâåíè ïúòíè÷åñêàòà âåðñèÿ è òîâàðíàòà ìîäèôèêàöèÿ Express. Îùå îòäàëå÷ ñå çàáåëÿçâà, ÷å àâòîìîáèëúò å ñòàíàë ïî-ãîëÿì - 18 ñì â äúëæèíà, 16 ñì â øèðî÷èíà è öåëè 10 ñì êàòî ìåæäóîñèå. È òîâà å íîðìàëíî. Ïðè íåãî âå÷å ñå èçïîëçâà ïëàòôîðìàòà íà Scenic ("Ñ"-ñåãìåíòà), à íå êàêòî ïðè ïðåäèøíèÿ ìîäåë - íà

Ä

Clio. È âñè÷êèòå ïðîìåíè ðàáîòÿò â ïîëçà íà ïúòíèöèòå è òîâàðà, áåç îò òîâà åñòåñòâåíî äà ñòðàäà îáùèÿò äèçàéí. Ìåêèòå, çàãëàäåíè âúíøíè ëèíèè îôîðìÿò ìíîãî êúñà ïðåäíà ÷àñò, ìàëêè íàäâåñè è ïîëåãàòî ÷åëíî ñòúêëî. Çàäíèòå ñâåòëèíè ñà îáîñîáåíè âúâ âåðòèêàëåí êðèñòàëíî ïðîçðà÷åí áëîê, öåëèÿò âúíøåí âèä ãîâîðè çà èçèñêàíà ïðàãìàòè÷íîñò.

Renault Kangoo Ïúòíè÷åñêàòà âåðñèÿ íà ìîäåëà ñå ïðåäëàãà â òðè íèâà íà îáîðóäâàíå, ñ åäíà èëè äâå ñòðàíè÷íè ïëúçãàùè âðàòè è ñ äâà âèäà çàòâàðÿíå îòçàä - ñ âðàòà òèï "êëàïà" èëè ñ äâå àñèìåòðè÷íè âåðòèêàëíè âðàòè. Èçïîëçâàíè ñà íîâè, êà÷åñòâåíè ìàòåðèàëè, áîãàòîòî îñòúêëÿâàíå ïðåäëàãà îòëè÷íà âèäèìîñò âúâ âñè÷êè ïîñîêè. Èíòåðèîðúò ñå ðàçëè÷àâà îò òîçè ïðè ëóêñîçíèòå ñúáðàòÿ îò ïî-ãîðíèÿ êëàñ ïîâå÷å ïî ïðîñòîð, îòêîëêîòî ïî ôóíêöèè è êà÷åñòâî íà èçïúëíåíèå. Ïðè æåëàíèå îáèòàòåëèòå ìó ùå èìàò âúçìîæíîñò äà ïîëçâàò iPod, MP3, Bluetooth. Ïðåäâèäåíè ñà îáùî 77 ëèòðà ïîëåçíè îáåìè çà ñúõðàíÿâàíå íà äðåáíè ïðåäìåòè. Õèòðî ðåøåíèå å òðàíñôîðìàöèÿòà íà áàãàæíèòå ðåëñè. Áåç äîïúëíèòåëíè èíñòðóìåíòè ñ ëåêîòà òå ñå ïðåâðúùàò â ñåðèîçåí áàãàæíèê, êîéòî ìîæå äà òðàíñïîðòèðà äî 80 êã âúíøåí òîâàð. Ôóíêöèÿòà å îñîáåíî ïîëåçíà, êàòî ñå èìà ïðåäâèä íàñî÷åíîñòòà íà ìîäåëà êúì õîðà è ñåìåéñòâà, ïðåäïî÷èòàùè àêòèâíèÿ íà÷èí íà æèâîò.


Ðåëñèòå íà ïîêðèâà ñ ëåêîòà è áåç äîïúëíèòåëíè èíñòðóìåíòè ñå òðàíñôîðìèðàò âúâ ôóíêöèîíàëåí áàãàæíèê Íîâèÿò Renault Kangoo å ïðîñòîðåí, êîìôîðòåí è ïðàêòè÷åí

Êîãàòî çíàåø êàêâî èñêàø è êàê äà ãî íàïðàâèø, åäèíñòâåíàòà âúçìîæíîñò å äà áúäåø îáðå÷åí íà óñïåõ.


Renault Kangoo Express Îñâåí ïî îáùèÿ ñèëóåò, Express êîíöåïòóàëíî ñå ðàçëè÷àâà îò ñâîÿ ñúáðàò ñ áÿëà ÿêè÷êà. Òîé å ïðåäíàçíà÷åí äà èçêàðâà ïàðè çà ñâîÿ ñîáñòâåíèê. Çàòîâà òóê óäîâîëñòâèåòî èìà äðóãè èçìåðåíèÿ. Àâòîìîáèëúò ñ ëåêîòà ïðåâîçâà òîâàðè ñ îáùà ìàñà äî 800 êã. Òîâàðíèÿò îáåì ìîæå äà ñå óâåëè÷àâà äî 3.6 ì3 è çà ðàçëèêà îò ïðåäèøíàòà ìîäèôèêàöèÿ, ïðåâîçâàíåòî íà åâðîïàëåò å âêëþ÷åíî â çàäúëæèòåëíàòà ïðîãðàìà. Òîâà íå çíà÷è, ÷å øîôüîðúò ñå ÷óâñòâà â íåãî êàòî â êàìèîí. Óäîáñòâàòà, à è ôóíêöèîíàëíîñòòà íà êàáèíàòà ìó ñúïåðíè÷àò íà "ñòàöèîíàðåí îôèñ". Ïðåäâèäåíè ñà ìåñòà çà ñúõðàíÿâàíå íà äîêóìåíòè ñ ôîðìàò À4. Ïî-öåííè íåùà, âêëþ÷èòåëíî è ëàïòîï, ñà íà ðúêà ðàçñòîÿíèå è â ñúùîòî âðåìå ñà ñêðèòè îò ïîãëåäà íà íåäîáðîæåëàòåëè â ãîëÿìàòà æàáêà. Ïî æåëàíèå àâòîìîáèëúò ñå äîñòàâÿ è ñ êëèìàòè÷íà èíñòàëàöèÿ.

Ìàëêî òåõíèêà Äâèãàòåëèòå, òðàíñìèñèèòå è õîäîâàòà ÷àñò ñà íàïúëíî ñïîäåëåíè ìåæäó äâàòà ìîäåëà. Íîâîòî Kangoo èçëèçà íà ïàçàðà ñ åäèí áåíçèíîâ äâèãàòåë è ñ åäèí äèçåëîâ, êîéòî ïðåäëàãà òðè ðàçëè÷íè ìîùíîñòè. Áåíçèíîâèÿò àãðåãàò å äîáðå ïîçíàòèÿò ñ ðàáîòåí îáåì 1.6 ë è ìîùíîñò 90 ê.ñ. Àãðåãàòèòå ñ îçíà÷åíèå 1.5 dCi ñ ìîùíîñòè 70 è 85 ê.ñ. ñúùî ñà èìàëè âå÷å äîñòàòú÷íî âðåìå äà ñå äîêàæàò. Íîâ çà ãàìàòà å 1.5 dCi, êîéòî áëàãîäàðåíèå íà äèðåêòíîòî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî ïî ñèñòåìàòà Common rail âòîðî ïîêîëåíèå, òóðáîïúëíåíåòî ñ ïðîìåíëèâà ãåîìåòðèÿ íà òóðáèíàòà è ïèåçî-åëåêòðè÷åñêèòå èíæåêòîðè å â ñúñòîÿíèå äà îòãîâîðè íà ñåðèîçíèòå èçèñêâàíèÿ íà áèçíåñ-êëèåíòèòå. Ñ ìîù-

íîñò 105 ê.ñ. è ìàêñèìàëåí âúðòÿù ìîìåíò 240 Íì òîé å îñîáåíî ïîäõîäÿù çà äúëãè ïúòóâàíèÿ, êúäåòî å íåîáõîäèìî ïîääúðæàíåòî íà ïî-âèñîêà ñðåäíà ñêîðîñò. Ñðåäíèÿò ìó ðàçõîä å 5.4 ë/100 êì, à îòäåëÿíèÿò âúãëåðîäåí äèîêñèä å 142 ã/êì. Ñâîé ïðèíîñ â äîáðîòî ïðåäñòàâÿíå èìà è 6-ñòåïåííàòà ìåõàíè÷íà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ. Çà äâèãàòåëèòå ñ ïîíèñêà ìîùíîñò å ïðåäâèäåíà 5-ñòåïåííà òðàíñìèñèÿ. Ïðåäíîòî îêà÷âàíå å îò òèïà ïñåâäî McPherson ñ íàïðå÷íè ïðàâîúãúëíè íîñà÷è, à çàäíîòî - ñ ÷óïåùà ñå òîðñèîííà ãðåäà ñ âèíòîâè ïðóæèíè, àìîðòèñüîðè è ñòàáèëèçèðàùè ùàíãè. Áëàãîäàðåíèå íà åëåìåíòèòå, èçïèòàíè ïðè ïî-ãîëåìèòå ëåêè ìîäåëè íà ìàðêàòà, ïúòíîòî ïîâåäåíèå å ïðåäñêàçóåìî è êîìôîðòíî. Àâòîìîáèëúò "ñòîè" ìíîãî äîáðå â çàâîé, ñòðàíè÷íîòî íàêëàíÿíå, íåèçáåæíî çà òîçè òèï àâòîìîáèëè, å â ðàìêèòå íà íîðìàëíîòî. Çàñëóæàâà äà ñå îòáåëåæè, ÷å íîâîòî Renault Kangoo ñå äúðæè ïî÷òè ïî åäèí è ñúùè íà÷èí, íåçàâèñèìî äàëè ïúòóâà ñàìî ñ øîôüîð èëè å ñ ïúëåí òîâàð.

Áåçîïàñíîñò Ñïåöèàëíî âíèìàíèå å îáúðíàòî íà ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà. Ñïîðåä íàïðàâåíèòå åêñïåðè-


Äâèãàòåëè:

Áåíçèí 1.6 16V 90 ê.ñ.

Äèçåë 1.5 dCi 70 ê.ñ.

Äèçåë 1.5 dCi 85 ê.ñ.

Äèçåë 1.5 dCi 105 ê.ñ.

Ìàêñ. âúðò. ìîìåíò, Íì ïðè, îá/ìèí Ìåõàíè÷íà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ

148 3750 JR5

160 1700 JR5

200 1750 JR5

240 2000 TL6

Öåíà â ëâ. ñ ÄÄÑ îò: Renault Kangoo Renault Kangoo Express ìåíòè ïúòíè÷åñêàòà ìîäèôèêàöèÿ ñïèðà îò 100 êì/÷ äî 0 ñàìî çà 39 ì, à íà òîâàðíàòà, çà ñúùîòî óïðàæíåíèå, å íåîáõîäèì ñàìî ìåòúð ïîâå÷å. Ïî-èíòåðåñíî å, ÷å ðåçóëòàòúò å íåïðîìåíåí ñëåä 10 ïîñëåäîâàòåëíè îïèòà, êîãàòî ñïèðà÷êèòå âå÷å ñà ìíîãî çàãðåëè. È íÿìà êàê äà áúäå èíà÷å - ïðè Renault ñèãóðíîñòòà îòäàâíà å èçäèãíàòà â êóëò.  àâòîìîáèëèòå ìîãàò äà ñå âãðàäÿò âñè÷êè åëåêòðîííè ñèñòåìè çà àêòèâíà áåçîïàñíîñò.  çàâèñèìîñò îò èçïúëíåíèåòî ñå ïðåäëàãàò ñ îò åäíà äî 6 âúçäóøíè âúçãëàâíèöè. Ïðåäïàçíèòå êîëàíè ñà ñ äîïúëíèòåëíî íàòÿãàíå â çàâèñèìîñò îò òåãëîòî íà èçïîëçâàùèÿ ñåäàëêàòà. Ñòðóêòóðàòà íà êóïåòî å ñòàíàëà ìíîãî ïî-òâúðäà è ðàçïðåäåëÿ ñèëàòà íà óäàðà âñòðàíè îò îáèòàòåëèòå íà êóïåòî. Ïðè åâåíòóàëåí óäàð êîðìèëíàòà êîëîíà ñå êúñà, ïîä íåÿ èìà ñïåöèàëíà ìåòàëíà ïðåãðàäà, à ïåäàëúò íà ñïèðà÷êàòà "ïîòúâà". Âñè÷êî òîâà îòíîâî å íàïðàâåíî ñ öåë "ìàêñèìàëíà çàùèòà íà øîôüîðà".

22 990 21 528

Åêñïëîàòàöèÿ Ñðåä íàé-âàæíèòå õàðàêòåðèñòèêè íà òàêúâ òèï àâòîìîáèëè ñà åêñïëîàòàöèîííèòå ðàçõîäè. Ïðè Kangoo òå ñà ñâåäåíè äî ìèíèìóì. Óâåëè÷åí å ìåæäóðåìîíòíèÿò ïðîáåã (20 000 êì ïðè áåíçèíîâèòå è 15 000 êì ïðè äèçåëîâèòå äâèãàòåëè). Ïîìèñëåíî å è çà ðåìîíòà ïðè äðåáíè ùåòè, êîèòî ñà íåèçáåæíè â íàòîâàðåíèÿ ãðàäñêè òðàôèê. Ïðåäíàòà áðîíÿ å îò ïëàñòè÷åí ìàòåðèàë, êîéòî âúçâðúùà ôîðìàòà ñè ïðè ëåê óäàð, äðúæêèòå íà âðàòèòå ìîãàò äà ñå ïîäìåíÿò, áåç äà å íåîáõîäèìî äà ñå ñâàëÿ òàïèöåðèÿòà, à ñìÿíàòà íà êðóøêà îò ïðåäíèòå ñâåòëèíè ñòàâà ïðîñòî çà ìèíóòà. È çà äà ñà ñïîêîéíè ïðîèçâîäèòåëèòå, íîâèÿò ìîäåë Renault Kangoo å ïðåìèíàë ïîâå÷å îò 3.5 ìëí. èçïèòàòåëíè êèëîìåòðè ïðè íàé-ðàçíîîáðàçíè êëèìàòè÷íè óñëîâèÿ.  ðåçóëòàò - àâòîìîáèëúò å çäðàâ è íàäåæäåí è ñ ëåêîòà ùå ïîñðåùíå íóæäèòå è íà íàé-êàïðèçíèÿ ñè ñîáñòâåíèê. I


îò Çëàòíè ïÿñúöè ïðåç Ðóìúíèÿ è Óíãàðèÿ. Ñïå÷åëèõ ñ 1,5 ñåêóíäè Áàëêàíñêîòî ðàëè ïðåä åäèí ðóìúíåö ñ ÔÈÀÒ 1300, ïîáåäèõ ãî â ìàéñòîðñêîòî óïðàâëåíèå òî÷íî ïðåäè ôèíàëà. Áåøå òðóäíî ðàëè. Ñëåä òîâà ó÷àñòâàõ è â Òóðöèÿ, êúäåòî âçåõìå áàëêàíñêàòà òèòëà. Òàêà ãîëåìèòå óñïåõè íà íàøèÿ ñïîðò òðúãíàõà ñ íàñ îò 1967. Êîãà ñå íàñî÷èõòå êúì Áóëãàðàëïèí? - Âðúùàìå ñå îùå ìàëêî ïî-íàçàä. È òîâà å èíòåðåñíî - åäèí ìîé ïðèÿòåë ðàáîòåøå â Ìèíèñòåðñòâîòî íà ìàøèíîñòðîåíåòî, ïî òîâà âðåìå âå÷å áÿõ äúðæàâåí òðåíüîð ïî ìîòîöèêëåòèçúì. Òîé ìå ñðåùíà è ìè êàçà: "Åëà äà âèäèø íåùî". Îòèâàì è íà óëèöàòà ïðåä ñãðàäàòà - åäèí çåëåí ìåòàëèê Renault Alpine. Îñòàíàõà ìè î÷èòå â íåãî. Êà÷âàì ñå ïðè ìîÿ ïðèÿòåë, à òîé ìè êàçâà: "Âèäÿ ëè ãî? Åëà äà ãî ïðîáâàìå". Ñëåä òîâà ñå ñðåùíàõ ñ ãåíåðàëíèÿ äèðåêòîð íà "Áóëåò" - âúíøíîòúðãîâñêîòî ïðåäïðèÿòèå, êîåòî áåøå ñêëþ÷èëî äîãîâîðà çà ïðîèçâîäñòâîòî íà Áóëãàððåíî è Áóëãàðàëïèí. Âèêà ìå òîé è ìè êàçâà: "Çíàì êàêâî ñè íàïðàâèë çà ìîòîöèêëåòèòå Áàëêàí, èñêàì äà íàïðàâèì ñúùîòî çà Áóëãàððåíî, èñêàì äà ïå÷åëèì íàâñÿêúäå, äà ñå ÷óâà çà ìàðêàòà. Ìîæåø ëè?" Êàçàõ ìó: "Ùå îïèòàìå". Ñëåä òîâà ñúçäàäîõ ñïîðòíàòà ãðóïà â Ïëîâäèâ, çàïî÷íàõìå äà ïîäãîòâÿìå àâòîìîáèëè 1000 è 1150 êóáèêà - Renault 8, ïîñëå âíåñîõìå ïúðâèòå äâå Renault 8 Gordini ñ îáåì íà äâèãàòåëÿ 1,3 ëèòðà. Ôðàíöóçèòå ñå óáåäèõà, ÷å òóê ñåðèîçíî ñå

 íà÷àëîòî î÷èòàòåëèòå íà áúëãàðñêèÿ àâòîìîáèëåí ñïîðò çíàÿò, ÷å Èëèÿ ×óáðèêîâ å ïîñòèãíàë íàé-ãîëåìèòå ñè óñïåõè ñ àâòîìîáèëè Renault, íî äà õâúðëèì ìàëêî ïîâå÷å ñâåòëèíà âúðõó íà÷àëîòî íà òàçè óñïåøíà ñúâìåñòíà ðàáîòà.

Ï

Ã-í ×óáðèêîâ êàê ñòàíà ïðåõîäúò îò ìîòîöèêëåòíèòå êúì àâòîìîáèëíèòå ñúñòåçàíèÿ è êàê çàïî÷íàõòå äà ðàáîòèòå ñ Renault? -  ñðåäàòà íà 60-òå ãîäèíè âå÷å ñå áÿõ íàñî÷èë êúì àâòîìîáèëíèòå ñúñòåçàíèÿ. Renault ñòúïâàøå ó íàñ, íî èìàøå èíòåðåñíà ðåàêöèÿ ó õîðàòà. Òîãàâà â ÖÓÌ â Ñîôèÿ ñå ïðîäàâàõà àâòîìîáèëè, èìàøå èçëîæåí Renault Dauphine. Õîðàòà èäâàõà äî íåãî, áóòàõà ñ ïðúñò ëàìàðèíèòå íà êîëàòà è òå ñå îãúâàõà, ñëåä òîâà ñè êàçâàõà: "Àó, íå ìîæå òîâà äà å çäðàâ àâòîìîáèë". Áÿõìå ñâèêíàëè íà ïî-ìàñèâíè êîíñòðóêöèè. Ïî÷íàõ äà ñå ñúñòåçàâàì ñ Áóëãàððåíî 8, áåøå ïúðâàòà êîëà, êîÿòî ïîäãîòâèõ.  íà÷àëîòî íå èñêàõà äà ìå ïóñíàò â Áàëêàíñêîòî ðàëè "Òðàíñáàëêàíèÿ" ñ Áóëãàððåíî 8 ñ îáåì íà äâèãàòåëÿ 1150 êóá. ñì. Êàçâàõà: "Êàê ùå êàðà, òîé äîñåãà íå ñå å ñúñòåçàâàë ñ àâòîìîáèëè, ñàìî ñ ìîòîöèêëåòè?". Ñòàðòèðàõìå

áåøå òðóäíî è èíòåðåñíî


À êúäå áåøå ïîäãîòâåí àâòîìîáèëúò, ñ êîéòî ñïå÷åëèõòå ðàëè "Çëàòíè ïÿñúöè"? - Äîéäå íàïðàâî îò Ôðàíöèÿ, òîâà, êîåòî äíåñ íàðè÷àìå çàâîäñêè ïîäãîòâåí àâòîìîáèë - Renault Alpine ñ 1,6-ëèòðîâ äâèãàòåë. Äðóãèòå êîëè ãè ïîäãîòâÿõìå òóê - Áóëãàðàëïèí è Áóëãàððåíî 8, êàòî èçïîëçâàõìå äîêóìåíòàöèÿòà íà ôðàíöóçèòå. Ïîíÿêîãà çàðàäè òàçè òâúðäå äîáðà ïîäãîòîâêà èìàõìå ïðîáëåìè ïî íàøèòå ñúñòåçàíèÿ. Èìàõìå äâå òàêèâà êîëè îò Gordini, êîèòî èñêàõà äà ãè äåêëàñèðàò çàðàäè òîâà, ÷å áÿõà ñ àëóìèíèåâè äæàíòè. Ðàáîòèëè ñòå äèðåêòíî ñ Renault Sport? - Äà, òî÷íî òàêà. Alpin-úò áåøå îò Äèåï, êúäåòî ñå íàìèðà ôàáðèêàòà, ïîñëå òàì íè ïîäãîòâèõà è íàøåòî Renault 5 Turbo. Âèíàãè ñìå ïîëó÷àâàëè íàéÄàëè è âíóêúò ùå òðúãíå ïî ñòúïêèòå íà äÿäî ñè ? - Ìíîãî å âåðîÿòíî, ñëåä êàòî îùå íåâðúñòåí å â áîêñà ìåæäó ñúñòåçàòåëíèòå àâòîìîáèëè çàíèìàâàìå ñúñ ñïîðò. Ñëåä òîâà ëè÷íî Ïàòðèê Ëàíäîí, ñïîðòíèÿò äèðåêòîð íà Renault, çà ïúðâè ïúò äîéäå â Òóðöèÿ êàòî øåô íà ìîÿ åêèï. Òîãàâà ñòàíàõ áàëêàíñêè øàìïèîí ñ Áóëãàðàëïèí. Îòòàì òðúãíàõà äîáðèòå íè êîíòàêòè ñ Renault è Renault Sport. Ïîääúðæàëè ñòå áëèçêè îòíîøåíèÿ ñ Æàí Ðàäåëå? - Äà, è ñ íåãî, Alpine ðàáîòåøå ìíîãî ñåðèîçíî. Òîé å èäâàë â Áúëãàðèÿ, ñðåùàõìå ñå ñ íåãî â õîòåë "Áàëêàí" íà øîïñêà ñàëàòà è ñëèâîâà ðàêèÿ. Ðàäåëå ìíîãî íè ïîìîãíà, òîé íè èçïðàòè öÿëàòà äîêóìåíòàöèÿ çà ïîäãîòîâêàòà íà åäèí ñïîðòåí àâòîìîáèë, òîâà, êîåòî äíåñ ñå íàðè÷à õîìîëîãàöèîíåí ôèø. Ïî-ìèíàëàòà ãîäèíà ãîâîðèõ ñ íåãî ïî òåëåôîíà, òîé âå÷å áåøå ïîëó÷èë èíñóëò, ìàëêî ïðåäè äà ïî÷èíå. Êîãàòî õîäåõ âúâ Ôðàíöèÿ, ðåäîâíî ìó ñå îáàæäàõ, íà íåãî, íà Æàí-Ïèåð Íèêîëà, íà Æàí Òîä, ïîääúðæàìå ñè ñòàðèòå âðúçêè.

Ìàéñòîðè îò ðàçëè÷íè ïîêîëåíèÿ - Äèìèòúð Èëèåâ (âëÿâî) è Èëèÿ ×óáðèêîâ ñà åäèíñòâåíèòå äâàìà áúëãàðè, ïå÷åëèëè íàöèîíàëíîòî íè ðàëè

äîáðîòî, ñ êîåòî ðàçïîëàãàõà ôðàíöóçèòå. Àç ïîëó÷àâàõ äèðåêòíî ïîäêðåïà îò Renault. Ñúñ ñïîðòíèÿ äèðåêòîð íà Renault - Ïàòðèê Ëàíäîí, ñå ðàçáèðàõìå îòëè÷íî, íÿìàøå íóæäà äà ñêëþ÷âàìå äîãîâîðè, ñàìî ïèøåõìå íà åäèí ëèñò êàêâî íè òðÿáâà è êàêâî ìîæåì äà ïîëó÷èì îò òÿõ. Òîãàâà íå ìîæåõìå äà ó÷àñòâàìå â åâðîïåéñêèÿ øàìïèîíàò, êàðàõìå ñàìî â ñîöèàëèñòè÷åñêèÿ, îùå ïðåäè äà ñå ñôîðìèðà êóïà "Ìèð è äðóæáà". Àç áÿõ ïúðâèÿò, êîéòî ïîëó÷è âúçìîæíîñò äà ñå ñúñòåçàâà íàâúí, âå÷å áÿõ ñòàíàë áàëêàíñêè øàìïèîí, ïîñëå ìå ïóñíàõà è â "Ìîíòå Êàðëî". Íî òîâà å äðóãà èñòîðèÿ, êàêòî è áèòêèòå ìè çà ïîáåäàòà â ðàëè "Çëàòíè ïÿñúöè" è "Ðóñêà çèìà". I


Ïî ïúòÿ íà êîïðèíàòà

äèí äðåâåí òúðãîâñêè ïúò, ñâúðçâàù ÷ðåç íÿêîëêîòî ñè ðàçêëîíåíèÿ ïî ñóøà è ìîðå Àçèÿ ñúñ Ñðåäèçåìíîìîðèåòî, å áèë âåêîâå íàðåä ìîñòúò ìåæäó àçèàòñêàòà è çàïàäíàòà öèâèëèçàöèÿ è èêîíîìèêà. Ïî òîçè ïúò, â êðàÿ íà ìåñåö ìàðò, ïîå Renault Koleos, ñàìî ìåñåö ñëåä êàòî áå ïðåäñòàâåí íà èçëîæåíèåòî â Æåíåâà. Âñè÷êî çàïî÷âà îò ãðàä Áóñàí, Êîðåà, îò êúäåòî Koleos ñòàðòèðà ñâîåòî ïúòåøåñòâèå ïðåç Ìîíãîëèÿ, ïóñòèíèòå íà Èðàí, Óçáåêèñòàí, Êàçàõñòàí,

Å

ïëàíèíèòå íà Ñèáèð äî Èñòàíáóë è Áúëãàðèÿ, ïðåñè÷àéêè öåëèÿ àçèàòñêè êîíòèíåíò è î÷åðòàâàéêè òðàåêòîðèÿòà íà ïúòÿ íà Êîïðèíàòà. Äåâåò äúðæàâè è 22 õèëÿäè êèëîìåòðà ïðè íàé-ðàçëè÷íè òåìïåðàòóðíè êîëåáàíèÿ è âèäîâå òåðåí òîâà å âå÷å çàä ãúðáà íà Ëîðàí Ãàðíèå è íåãîâèÿ åêèï, ïðåäè òå äà äîñòèãíàò Áúëãàðèÿ íà áîðäà íà Koleos. Çà ïåðèîä îò äâà ìåñåöà òå ñà ñòàíàëè ÷àñò îò êóëòóðàòà íà òåçè åêçîòè÷íè ñòðàíè, óñåòèëè ñà òåõíèòå òðàäèöèè è èñòîðèÿ.


Áóðãàñ è Ðóñå ñà åäèíñòâåíèòå ãðàäîâå â Áúëãàðèÿ, êîèòî ñòàíàõà ÷àñò îò ïðèêëþ÷åíèåòî Êîëåîñ. Áëàãîäàðåíèå íà “Áóðã Àóòî”, äîìàêèí è îðãàíèçàòîð íà ñúáèòèåòî â Áóðãàñ, âñè÷êè æèòåëè íà ìîðñêèÿ íè ãðàä, ëþáèòåëè íà ïðåäèçâèêàòåëñòâàòà è off-road ïðåæèâÿâàíèÿòà, èìàõà âúçìîæíîñòòà äà âèäÿò íà æèâî íàé-íîâèÿ àâòîìîáèë îò ãàìàòà íà Renault. Íà îòïúòóâàíå îò ñòðàíàòà íè Koleos îòáåëÿçà ïîñëåäíàòà ñè ñïèðêà ïðè äèëúða íà ìàðêàòà â Ðóñå - “Åñ Òðàíñ”. Ñëåä ïðåñòîÿ ñè â Áúëãàðèÿ Renault Koleos ïîå ïúòÿ ñè êúì îùå 27 ñòðàíè, êàòî ïðèêëþ÷åíèåòî ïðîäúëæè ïðåç Ðóìúíèÿ, ñòèãàéêè ÷àê äî Èðëàíäèÿ. I


íäèàíà Äæîóíñ â Ðîäîïèòå! Íÿìà òàêúâ ôèëì, íî ìîæåòå ñàìè äà ñè ãî ñúçäàäåòå - âìåñòî Õàðèñúí Ôîðä ãëàâíàòà ðîëÿ â ïîäîáíà ïðîäóêöèÿ ñïîêîéíî ìîæå äà áúäå âàøà. À ïðåæèâÿâàíèÿòà ùå ñà íå ïî-ìàëêî âúëíóâàùè è èíòåðåñíè â îêîëíîñòèòå íà ãðàä Êúðäæàëè, êîéòî å "îáñàäåí" îòãîðå è îòäîëó ñ ÿçîâèðè, îáùàòà èì äúëæèíà å ïî÷òè 60 êì. Ëÿòîòî ÷óêà íà âðàòàòà íè. Êîé êàêâîòî è äà ãîâîðè, òîâà å íàé-æåëàíèÿò ïåðèîä îò ãîäèíàòà. Çíîéíîòî ñëúíöå å ðàçïèëÿëî òåæêîòî áðåìå íà çèìíèòå äðåõè, òÿëîòî ñå ðàäâà íà ñâîáîäàòà ñè, ïî-ëåêî å è íà äóøàòà. Âñå ïî-÷åñòî êðîèì ïëàíîâå çà ëÿòíàòà âàêàíöèÿ. À çàùî ëè òî÷íî â òåçè äíè íå èçæèâååì íÿêîé ïðèÿòåí óèêåíä â Èçòî÷íèòå Ðîäîïè? Òîçè ïúò, çà äà âè çàâåäåì íà æèâî-

È

Èíäèàíà Äæîóíñ â Ðîäîïèòå

Íà ïúò ñ

Dacia Logan Pick-Up

ïèñíèÿ áðÿã íà ÿçîâèð Êúðäæàëè, èçáðàõìå ïðàêòè÷íèÿ Logan Pick-Up. Ïîðàäè ñïåöèôèêàòà íà ïðåâîçíîòî ñðåäñòâî ïúòóâàìå ïî äâàìà â êîëà, íî ïúê íÿìàìå íèêàêâî ïðèòåñíåíèå çà ñïîðòíîòî ñè îáîðóäâàíå - ãðåáíè êàÿöè, âåëîñèïåäè, ðèáàðñêè ïðèíàäëåæíîñòè - ñ âñè÷êî íåîáõîäèìî çà ñïîðò è çàáàâëåíèÿ. Äîñêîðî òîâà íàïðàâëåíèå áå ìàëêî ïîçíàòî, íî èíòåðåñúò, äåìîíñòðèðàí êúì ñëúí÷åâîòî ìÿñòî, ïðåç ïîñëåäíèòå ãîäèíè íàðàñòâà ëàâèíîîáðàçíî, à óñïî-

ðåäíî ñ íåãî ñå "äâèæè" è ñòðîèòåëñòâîòî íà íîâè õîòåëè è áàçè çà îòäèõ. ßçîâèð "Êúðäæàëè" ñå íàìèðà ñàìî íà íÿêîëêî êèëîìåòðà íàä åäíîèìåííèÿ ãðàä è ñå ïúëíè îñíîâíî îò âîäèòå íà ðåêà Àðäà è Áîðîâèöà. Ïîä íåãî ïî òå÷åíèåòî ñà ðàçïîëîæåíè îùå ÿç. "Ñòóäåí êëàäåíåö" è ÿç. "Èâàéëîâãðàä", òå ñúùî ñà äîñòàòú÷íî ãîëåìè è îêîëíîñòòà èì ïðåäëàãà äîáðè óñëîâèÿ çà îòäèõ. "Êúðäæàëè", ñ âèñîêàòà ñè 109 ì äúãîîáðàçíà ÿçîâèðíà ñòåíà, å ñðåä ðåêîðäüîðèòå íå ñàìî ó íàñ, à è â öÿëà Åâðîïà. Âîäàòà íà òîâà "âúòðåøíî" ìîðå ñúñ ñèãóðíîñò å


ïî-÷èñòà îò ðîäíîòî íè ×åðíîìîðèå, à ñú÷åòàíèåòî îò ïðîñòîð, êðàñèâî ðàçëÿòà ïëàíèíà è íàñèòåíî÷èñòèÿ ìèðèñ íà øèðîêîëèñòíè è èãëîëèñòíè ãîðè (ïðåç òîçè ñåçîí ùå óñåòèòå è íåâåðîÿòíèÿ àðîìàò íà öúôíàëèòå àêàöèè) îáÿñíÿâàò âñå ïî-çàñèëâàùèÿ ñå èíòåðåñ êúì èçáîðà ìó çà àêòèâíà ïî÷èâêà. Öÿëîòî êðàéáðåæèå, ïî÷òè öåëîãîäèøíî, å ðàé çà ðèáàðèòå - ÿçîâèðúò îò ãîäèíè ñå çàðèáÿâà è íèêàê íå å ñëó÷àéíî, ÷å ìèíàëàòà ãîäèíà òî÷íî òóê áÿõà õâàíàòè íàé-ãîëåìèòå ñîìîâå ó íàñ.

Óñëîâèÿòà çà âîäåí ñïîðò ñà ïîâå÷å îò äîáðè - ìàêàð ÷å çàñåãà âñå îùå òðÿáâà äà ðàç÷èòàòå ïîâå÷å íà ñîáñòâåíèòå ñè ñïîðòíè ñúîðúæåíèÿ. Àêî ñå ñúäè ïî êðúñòîñâàùèòå ãëàäêàòà ïîâúðõíîñò ãðåáíè êàÿöè, ñêóòåðè, âîäíè ñêè, óèíä-ñúðôîâå è êàêâî ëè îùå íå, ïîñåòèòåëèòå ÿâíî ñà äîáðå ïîäãîòâåíè. Íàîêîëî èçîáèëñòâà ñ ëåêè ïåøåõîäíè ìàðøðóòè, êîèòî ïðåäëàãàò çàáàâëåíèÿ çà âñåêè. Ñúâñåì íàáëèçî ñà äðåâíèòå òðàêèéñêè ñâåòèëèùà Ïåðïåðèêîí è Òàòóë. Ïî-ìàëêî îò ÷àñ áè âè îòíåëî äà ñå èçêà÷èòå ïåøà îò àñôàëòîâèÿ ïúò ìåæäó ñåëàòà Äúæäîâíèöà è Íåíêîâî äî óíèêàëíàòà ïåùåðà "Óòðîáàòà", êúäåòî äðåâíèòå òðàêè íàâÿðíî ñà èçâúðøâàëè îðôè÷åñêèòå ñè ðèòóàëè. Íÿìà äà áúäàò ðàçî÷àðîâàíè è ëþáèòåëèòå îðíèòîëîçè.  ðàéîíà ãíåçäÿò äåñåòêè âèäîâå ïòèöè, çà êîèòî íåèç÷åðïàåìèÿò èçòî÷íèê íà ðèáà å ïîñòîÿíåí "ðîã íà èçîáèëèåòî". Íå ìîæå äà ïîñåòèòå ÿçîâèðà è äà íå äåãóñòèðàòå îò áîãàòîòî ðàçíîîáðàçèå îò ïðÿñíî ïðèãîòâåíè ðèáíè ñïåöèàëèòåòè - îò îáèêíîâåíèÿ ïúðæåí øàðàí äî ïúëíåíàòà ïî ñïåöèàëíà ðåöåïòà åñåòðà. Çà òîâà ùå ñå ïîãðèæàò äîìàêèíèòå â óþòíèòå çàâåäåíèÿ, ðàçïîëîæåíè ïî êðàéáðåæèåòî è... â ñàìèÿ ÿçîâèð. Íå, íå å àâòîðñêà ãðåøêà. Äî ñåëî Åí÷åö èìà äâå ïðèÿòíè çàâåäåíèÿ, êîèòî ñà ïîñòðîåíè âúðõó ïîíòîíè, à ðèáàòà çà êóõíÿòà ñå "ãðåáå" íàïðàâî îò âîäàòà. Ìåñòàòà çà ñïàíå ñòàâàò âñå ïîâå÷å è âñå ïî-ðàçíîîáðàçíè. Ïðåäè âðåìå â ðàéîíà èìàøå íÿêîëêî ïî÷èâíè áàçè íà ïðåäïðèÿòèÿ è ìàëúê õîòåë, ïî-ñêîðî êúùà çà ãîñòè, êîéòî äîðè íÿìàøå èìå, íî âñè÷êè çíàåõà êúäå å "Ïðè Òîøî Ãúðêà". Äíåñ âå÷å íå ñà ðÿäêîñò ïî÷èâíè êîìïëåêñè äîðè ñ 4 çâåçäè, êîèòî ïðåäëàãàò áàñåéíè, ñàóíè, òåíèñ-êîðòîâå... è âñè÷êî íåîáõîäèìî, çà äà çàäîâîëÿò âêóñîâåòå è íà íàé-âçèñêàòåëíèòå êëèåíòè. Öåíèòå çà ñïàíå çàïî÷âàò îò 20 - 30 ëâ. çà ñòàÿ è ïîåìàò íàãîðå. Èçáîðúò çàâèñè îò âàøèòå æåëàíèÿ è ïðèùåâêè. I


Óñïåøíà êîíöåïöèÿ

êî íå ñòå ÷óâàëè çà Ñâåòîâíèòå ñåðèè íà Renault èëè World Series by Renault - íàäïðåâàðàòà, îðãàíèçèðàíà îò Renault Sport ïðåç 2005 ãîäèíà, ñåãà å ìîìåíòúò äà íàó÷èòå íåùî ïîâå÷å. Òàçè íàïúëíî íîâà êîíöåïöèÿ çà ïðîâåæäàíå íà àâòîìîáèëíè ñúñòåçàíèÿ ñå äîêàçà êàòî ïðàâèëíà è â ïúðâèòå äâà ñåçîíà íàäïðåâàðèòå ñúáðàõà 1,2 ìèëèîíà çðèòåëè ïî òðèáóíèòå íà ïèñòèòå, êúäåòî ãîñòóâàõà ìàøèíèòå íà Renault. Ñåðèèòå ñå ðàæäàò ñëåä ñëèâàíåòî íà Åâðîêóïàòà Formula Renault V6 è Ñâåòîâíèòå ñåðèè íà Nissan, êàòî òîï íàäïðåâàðàòà â íîâèÿ ôîðìàò ñà Ñâåòîâíèòå ñåðèè íà Renault, â êîèòî ó÷àñòâàò àâòîìîáèëè ñ îáåì íà äâèãàòåëÿ 3,5 ëèòðà. 30 ïèëîòè ñå áîðÿò çà òèòëàòà, à ñëåäâàùàòà ñòúïêà â òÿõíàòà êàðèåðà å Ôîðìóëà 1. Øàìïèîíúò çà 2005 ãîäèíà Ðîáåðò Êóáèöà âå÷å ÿ íàïðàâè. Çà ïîìëàäèòå è íåîïèòíè ïèëîòè ñà íàäïðåâàðèòå âúâ Ôîðìóëà Renault. Øàìïèîíàòúò çàïàçè ñòàòóòà ñè íà åâðîïåéñêà êóïà, íàé-äîáðèòå â òåçè íàäïðåâàðè èìàò øàíñ äà ïðåìèíàò âúâ Ôîðìóëà Renault 3,5. È òðåòàòà äîáàâêà êúì òàçè êîíöåïöèÿ çà íÿêîëêî ñúñòåçàíèÿ íà åäíà ïèñòà, ïî åäíî è ñúùî âðåìå ñà íàäïðåâàðèòå îò åâðîêóïàòà Megane Trophy. Íà ïðàêòèêà òóê ó÷àñòâàò åäèíñòâåíèòå àâòîìîáèëè íà òåðèòîðèÿòà íà Ñòàðèÿ êîíòèíåíò, êîèòî ïî òåõíè÷åñêè äàííè ìîãàò äà ñúïåðíè÷àò íà ìàøèíèòå îò DTM. Â

À

Ñâåòîâíèòå ñåðèè íà Renault îñèãóðÿâàò íà ôåíîâåòå êà÷åñòâåíè ñúñòåçàíèÿ ñúñ ñåðèîçíè ìàøèíè, à íàé-äîáðàòà íîâèíà å, ÷å ñëåäâàùèÿò ñòàðò å áëèçî äî Áúëãàðèÿ.

îòäåëíèòå ñòðàíè, êúäåòî ñå ïðîâåæäàò ñúñòåçàíèÿ îò Ñâåòîâíèòå ñåðèè íà Renault, ïðîãðàìàòà íà íàäïðåâàðèòå ñå äîïúëâà îò ñòàðòîâå îò íàöèîíàëíèòå øàìïèîíàòè âúâ Ôîðìóëà Renault 1,6 è Renault Clio êúï. Åñòåñòâåíî, àòðàêöèèòå íå ïðèêëþ÷âàò ñ òîâà çðèòåëèòå ïî òðèáóíèòå èìàò âúçìîæíîñò äà âèäÿò äåìîíñòðàöèè ñ øàìïèîíñêèÿ áîëèä îò Ôîðìóëà 1 çà 2006 ãîäèíà - Renault R26, ñ êîéòî Ôåðíàíäî Àëîíñî ñïå÷åëè âòîðàòà ñè ñâåòîâíà òèòëà. Íàé-çàïàëåíèòå ôåíîâå ñëåä òîâà èìàò âúçìîæíîñò äà ñå ïðîáâàò íà ñèìóëàòîðèòå â ïàäîêà íà âñÿêà åäíà ïèñòà è äà ïðîâåðÿò êàê ñå ñïðàâÿò ïî âèðòóàëíîòî òðàñå, êîïèå íà òîâà, êîåòî äî ïðåäè ìàëêî ñà ãëåäàëè íà ñúñòåçàíèÿòà. Renault Sport ïðåäëàãà è èíòåðåñíî çàâðúùàíå â èñòîðèÿòà íà Ôîðìóëà 1. Êîìïàíèÿòà äåìîíñòðèðà íà âñåêè ñúñòåçàòåëåí óèêåíä íÿêîëêî áîëèäà îò 80-òå ãîäèíè - òàêà ôåíîâåòå ìîãàò äà ñè ïðèïîìíÿò çàáðàâåíàòà êðàñîòà íà òóðáî-ìàøèíèòå


Ôîðìóëà Renault 3,5 Áîëèäèòå â òîçè øàìïèîíàò ñà ìàêñèìàëíî áëèçî äî êîëèòå îò Ôîðìóëà 1.  ðàçðàáîòâàíåòî íà àåðîäèíàìèêàòà íà èäåíòè÷íèòå øàñèòà å èçïîëçâàí îïèòúò îò ðàçâèòèåòî íà àâòîìîáèëèòå âúâ Ô1 â ïîñëåäíèòå 10 ãîäèíè. Áîëèäèòå ñå äîñòàâÿò îò ñïåöèàëèçèðàíàòà êîìïàíèÿ Dallara, à çàäâèæâàíåòî å ïîâåðåíî íà 3,5-ëèòðîâ V6 äâèãàòåë ñ 24 êëàïàíà è ìîùíîñò íàä 500 ê.ñ. Òåçè ìîòîðè ìîãàò äà ðàáîòÿò ñ áåíçèí 98 îêòàíà è ñ áèîåòàíîë Å85 - åêîëîãè÷íîòî áúäåùå íà àâòîìîáèëíèÿ ñïîðò â íàé-áëèçêî âðåìå.

Ôîðìóëà Renault 2.0

îò âðåìåòî íà ïúðâèòå òèòëè íà Àëåí Ïðîñò è äâóáîèòå ìó ñ Àéðòîí Ñåíà, Íàéäæúë Ìåíñúë, Íåëñîí Ïèêåò è îñòàíàëèòå çâåçäè îò òàçè "çëàòíà åðà" íà Ôîðìóëà 1. Íàé-äîáðàòà íîâèíà çà íàñ å â ñàìèÿ êðàé - ñëåäâàùèÿò ñúñòåçàòåëåí óèêåíä îò Ñâåòîâíèòå ñåðèè íà Renault å íà 4-5 þëè íà ïèñòàòà "Õóíãàðîðèíã" êðàé Áóäàïåùà. Íå å äàëå÷ îò Ñîôèÿ, à îñâåí òîâà âõîäúò çà íàäïðåâàðèòå îò ñâåòîâíèòå ñåðèè å áåçïëàòåí. Îðãàíèçàòîðèòå ñà ïðåäâèäèëè ñïåöèàëíà çîíà çà äåöà, ñåñèè çà àâòîãðàôè, êàêòî è ñúáèòèÿ çà ïóáëèêàòà, ïîñâåòåíè íà áåçîïàñíîñòòà íà ïúòÿ. Îùå íåùî, êîåòî íå å âúçìîæíî â äðóãèòå ãîëåìè øàìïèîíàòè.  Ñâåòîâíèòå ñåðèè íà Renault ïóáëèêàòà èìà äîñòúï äî ñòàðòîâàòà ðåøåòêà è àëåÿòà ïðåä áîêñîâåòå, ïðè òîâà ñ ìèíèìàëíè ôîðìàëíîñòè. Òàêà ùå ìîæåòå äà ðàçãëåäàòå òåçè âïå÷àòëÿâàùè ìàøèíè îòáëèçî. Çà òàçè öåë òðÿáâà äà ñè èçòåãëèòå ïîêàíà îò ñàéòà www.worldseriesbyrenault.com.

Ñ íàä 700 ïðîèçâåäåíè áðîéêè êîëèòå îò òàçè ôîðìóëà ñà ¹1 â ñâåòîâåí ìàùàá ïî ïðîäàæáè. Øàìïèîíàòúò å åêâèâàëåíò íà ìåæäóíàðîäíàòà Ôîðìóëà 3. Îò Ôîðìóëà Renault äèðåêòíî âúâ Ôîðìóëà 1 óñïÿõà äà ïðåìèíàò çâåçäè êàòî Êèìè Ðàéêîíåí è Ôåëèïå Ìàñà. Åâðîêóïàòà Ôîðìóëà Renault å ñúçäàäåíà ïðåç 1996 ãîäèíà è îòòîãàâà íàñàì ïîïóëÿðíîñòòà é ïîñòîÿííî ñå óâåëè÷àâà. Renault Sport ãàðàíòèðà çà èçðàâíåíèòå âúçìîæíîñòè íà ó÷àñòíèöèòå. Âúâåäåíè ñà ñòðîãè îãðàíè÷åíèÿ ïî îòíîøåíèå íà äîðàáîòêèòå íà äâèãàòåëÿ è åëåêòðîííèÿ áëîê, êîéòî êîíòðîëèðà ðàáîòàòà ìó. Èäåàëíà âúçìîæíîñò çà òàëàíòëèâèòå ïèëîòè äà áëåñíàò ñðåä ñúïåðíèöèòå ñè.

Megane Trophy Òàçè íàäïðåâàðà å èçêëþ÷èòåëíî èíòåðåñíà çà ïî÷èòàòåëèòå íà íàäáÿãâàíèÿòà ñ òóðèñòè÷åñêè àâòîìîáèëè. Òåçè ïðîòîòèïè ñå çàäâèæâàò îò äâèãàòåëè ñ îáåì 3,6 ëèòðà V6 ñ ìîùíîñò 330 êîíñêè ñèëè. Öåëòà íà ñúçäàâàíåòî íà åâðîêóïàòà áåøå îñèãóðÿâàíåòî íà íàé-äîáðîòî ñúîòíîøåíèå öåíà/ïðåäñòàâÿíå íà ïèñòàòà çà ó÷àñòíèöèòå â øàìïèîíàòà. Ðàçâèòèåòî íà àâòîìîáèëèòå è íèâîòî íà ðàçõîäèòå íà ó÷àñòíèöèòå ñà îãðàíè÷åíè îò Renault Sport, êîåòî äîïúëíèòåëíî ïîìàãà çà ïî-îñïîðâàíè è èíòåðåñíè ñúñòåçàíèÿ. I


Ìàãèÿòà íà õóáàâîòî âèíî

Óõàíèÿ è ÷óâñòâåíîñò ìà ðàçêàçè, íà êîèòî íèêîé íå âÿðâà. Èìà ìåñòà, çà êîèòî "íèêîé íå ïîäîçèðà", ÷å ñúùåñòâóâàò. È âúïðåêè ÷å ïîñòîÿííî ñìå ïîòîïåíè â ïîòîêà íà âñåêèäíåâèåòî, ïîíÿêîãà âíåçàïíî ãè îòêðèâàìå, ïðè òîâà ñúâñåì áëèçî äî íàñ. Îòêðèâàìå ãè è êîãàòî òîâà ñòàíå, ãî ðàçáèðàìå ñ âñè÷êèòå ñè ñåòèâà. Î÷èòå íè ïúðâè ãè çàáåëÿçâàò... Ìèíóòà ïðåäè äà äîñòèãíåòå ãðàíè÷íàòà çîíà ñ Ãúðöèÿ, âäÿñíî îò ïúòÿ, ïîãëåäúò âè å ïðèâëå÷åí îò âïå÷àòëÿâàùè ïîðòè îò èçêóñíî êîâàíî æåëÿçî. Íà òàáåëàòà ïðî÷èòàòå Katarzyna Estate. Èìåíèåòî å ñúçäàäåíî â áèâøàòà ãðàíè÷íà çîíà, êîÿòî äîñêîðî ðàçäåëÿøå Áúëãàðèÿ îò Ãúðöèÿ. Ìÿñòîòî å â þãîèçòî÷íàòà ÷àñò íà ñòðàíàòà ñðåä äåâñòâåíà ïðèðîäà, ñúõðàíåíà îò ÷îâåøêà äåéíîñò ïðåç ïîñëåäíèòå äåñåòèëåòèÿ. Íà ôîíà íà îáñèïàíèòå ñ ëîçÿ õúëìîâå ïðåä âàñ âíåçàïíî ñå ïîÿâÿâà âèíàðíàòà - èçíèêíàëà å ñÿêàø îò çåìÿòà è å íåäåëèìà ÷àñò îò íåÿ. Êîíöåïöèÿòà çà âèäà íà èçáàòà å ðàçðàáîòåíà ñ èäåÿòà çà ìàêñèìàëíî ðàçêðèâàíå íà òåðîàðà è îñîáåíîñòèòå íà ðåãèîíà. Òÿ å èçãðàäåíà, ñëåäâàéêè åñòåñòâåíàòà äåíèâåëàöèÿ íà òåðåíà, êîåòî ïîçâîëÿâà èçïîëçâàíåòî íà ãðàâèòàöèÿòà ïðè äâèæåíèåòî íà ãðîçäåòî îò ñîðòèðàùèòå ëèíèè äî ôåðìåíòàòîðèòå, à îò òÿõ - äî áú÷âèòå çà îòëåæàâàíå. Îùå äîêàòî ñëèçàòå îò êîëàòà ñè, âÿòúðúò äîíàñÿ

È

àðîìàò íà ëîçÿ è ïëîäîðîäíè êàíåëåíè ãîðñêè ïî÷âè. Çàìèñëÿòå ñå êîãà çà ïîñëåäåí ïúò ñòå óñåùàëè òàçè àòìîñôåðà è çà ñåêóíäè ñå âðúùàòå â äåòñòâîòî ñè. È àêî çà äà âëåçåòå â ñãðàäàòà, ìèíåòå ïðåç èçáèòå, ïúëíè ñ ìíîæåñòâî 400-ëèòðîâè áú÷âè îò ôðåíñêè äúá, óõàíèåòî íà áëàãîðîäíîòî äúðâî ñúáóæäà ó âàñ íåóñòîèìî æåëàíèå äà îïèòàòå îò âèíàòà, êîèòî òî çàêðèëÿ. Ìèíàâàòå ïî ïúòåêàòà ìåæäó áú÷âèòå è íåâîëíî ïðîêàðâàòå ðúêà ïî íåæíî èçâèòèòå äúáîâè ïëîñêîñòè. Äîïèðúò âè êàðà äà ïîòðúïíåòå. Óñåùàòå, ÷å âèíîòî, êîåòî ñúâñåì ñêîðî ùå îïèòàòå, å çàïàçèëî â ñåáå ñè ëàñêèòå íà âÿòúðà è ñëúíöåòî. Êàìåííèòå ñòåíè, åñòåñòâåíî ñòóäåíè íà äîïèð, ñà ïàçèòåëèòå íà "ðàæäàùèòå ñå" â èçáàòà âèíà. Òå ñå ãðèæàò è çà ñòîòèöèòå öåííè áóòèëêè, äîøëè îò âñè÷êè êðàèùà íà Áúëãàðèÿ, çà äà ñå ñúõðàíÿò â ïîäçåìíèòå êîðèäîðè íà Êàòàðæèíà. Íà ìíîãî ìåñòà â èçáàòà îòêðèâàòå ñòåíîïèñè, êîèòî èçîáðàçÿâàò ñðåùàòà íà Äèîíèñèåâèòå è Åëåâçèíñêèòå ìèñòåðèè ñ òðàêèéñêèòå èì êîðåíè. Katarzyna Estate å ðåàëåí ìîñò ìåæäó âèíîòî è èçêóñòâîòî è íîñè âäúõíîâåíèå çà âñåêè, êîéòî å óñåòèë óõàíèåòî íà ëîçîâèòå ìàñèâè è å îòïèë îò âèíàòà íà èçáàòà. Èñòèíñêî âäúõíîâåíèå çà âêóñîâèòå âè ðåöåïòîðè å âñÿêî åäíî îò âèíàòà íà Êàòàðæèíà, êîèòî ìîãàò äà áúäàò äåãóñòèðàíè ïîä ñâåäóùèÿ ïîãëåä íà òåõíîëîçèòå íà èçáàòà. Áàëàíñèðàíè è õàðìîíè÷íè, òå âè ðàçêàçâàò ñîáñòâåíèòå ñè èñòîðèè - èçïúëíåíè ñ èçèñêàíîñò è èçîáèëèå íà ÷óâñòâà è åìîöèè. Íî, ìîæå áè ùå ñå èçíåíàäàòå, ÷å ñëóõúò âè å ñåòèâîòî, êîåòî ñå äîêîñâà äî íàé-ãîëåìèÿ ëóêñ... Óøèòå âè íå ÷óâàò íèùî. Ïîêîÿò å ïúëåí. Åäèíñòâåíî I âÿòúðúò ïåå ïåñíèòå ñè íà ëîçÿòà.


Çàáåëåæèòåëíîñòè Ðàéîíúò, â êîéòî ñå íàìèðà Katarzyna Estate, å èçâåñòåí ñúñ ñâîÿòà äðåâíà èñòîðèÿ è òðàäèöèè. Íà çàïàä îò ñåëî Ìåçåê ñå èçäèãàò ðóèíèòå íà åäíà îò íàé-äîáðå çàïàçåíèòå ñðåäíîâåêîâíè êðåïîñòè ïî áúëãàðñêèòå çåìè. Íà îêîëî 10 êì ñåâåðîèçòî÷íî îò Ñâèëåíãðàä, êðàé ñåëî Ìàòî÷èíà, ñå íàìèðà êðåïîñòòà Áóêåëîí, äàòèðàùà îò XII-XIV âåê. Ìåñòíîñòòà å èçâåñòíà ñ áèòêàòà ïðè Àíäðèàíîïîë ìåæäó ðèìëÿíè è ãîòè ïðåç 378 ã. Ïðåç 1205 ã., â åïè÷íà áèòêà, âîéñêàòà íà öàð Êàëîÿí ðàçáèâà àðìèÿòà íà Ðèöàðèòå êðúñòîíîñöè è ïëåíÿâà èìïåðàòîð Áàëäóèí.  áëèçîñò å ñòàðèííèÿò êàìåíåí ìîñò íà ðåêà Ìàðèöà, ïîñòðîåí ïðåç 1529 ã. Òîé å åäèí îò íàé-çàáåëåæèòåëíèòå àðõèòåêòóðíè ïàìåòíèöè â Þãîèçòî÷íà Åâðîïà è ñå íàìèðà ïîä çàêðèëàòà íà Þíåñêî.


Äà ïîãîâîðèì çà...

ðàçõîäà íà ãîðèâî äðàâåéòå îòíîâî. Ïðèäâèæâàéêè ñå â ïðåòîâàðåíèÿ ãðàäñêè òðàôèê, ñå çàìèñëèõ, ÷å å ìíîãî âàæíî äà ñå íàó÷èì äà ïåñòèì ãîðèâî è äà áúäåì äîáðè ñòîïàíè íà àâòîìîáèëèòå ñè.  êðàéíà ñìåòêà òîâà èìà ñàìî äîáðè ñòðàíè: ïîìàëêî ôèíàíñîâè ðàçõîäè, ïî-ìàëêî âðåäíè åìèñèè, èçõâúðëÿíè âúâ âúçäóõà, à è ìíîãî äðóãè ïðåäèìñòâà, çà êîèòî â ìîìåíòà íå ñå ñåùàì... - Íàïðèìåð, óäúëæåí ðåñóðñ íà àâòîìîáèëà. Àêî ñå çàìèñëèòå, ñïîðòíèÿò ñòèë íà øîôèðàíå íàòîâàðâà äîïúëíèòåëíî äâèãàòåëÿ è â ïîâå÷åòî ñëó÷àè íå âîäè äî ïî-áúðçî ïðèñòèãàíå äî êðàéíàòà öåë. Íî íåêà çàïî÷íåì ñ äðóã âúïðîñ: Êîé àâòîìîáèë å èêîíîìè÷åí?

Ç

Òîåñò, êàê òàêà "Êîé àâòîìîáèë å èêîíîìè÷åí?"... - Àìè êàòî ïðàâèëî. Èìà ñàìî åäèí îòãîâîð è òîé å: òåõíè÷åñêè èçïðàâíèÿò àâòîìîáèë! Ðàçáèðà ñå, ãîâîðÿ îòíîñèòåëíî. Âñåêè îò íàñ å íàÿñíî êàêâè ðàçõîäè äà î÷àêâà îùå ïðè èçáîðà è ïîêóïêàòà íà èçáðàíèÿ îò íåãî ìîäåë. Èçíåíàäèòå îò ãëåäíà òî÷êà íà ïàðè è âðåìå èäâàò âïîñëåäñòâèå ïðè íåïðàâèëíà åêñïëîàòàöèÿ è ïîääðúæêà íà àâòîìîáèëà. Äîáúð ðåçóëòàò ñå ïîëó÷àâà, êîãàòî ñå îïèòâàòå äà êàðàòå èêîíîìè÷íî, à è àâòîìîáèëúò âè å â ïúëíà èçïðàâíîñò. Ðàçáðàõ! Èêîíîìè÷íîòî øîôèðàíå å íåùî êîìïëåêñíî, à íå ñàìî áîðàâåíåòî ñ ïðåäàâêèòå, ïåäàëèòå è âîëàíà. - È ïîäðúæêàòà å íåùî ìíîãî âàæíî. Âñåêè àâòîìîáèë èìà íóæäà îò íÿêîè ïåðèîäè÷íè ãðèæè. Íî èìà íåùà, êîèòî çàâèñÿò è îò íàñ, à íå ñàìî îò ñåðâèçèòå. Íàïðèìåð, íàëÿãàíåòî â ãóìèòå è òÿõíîòî ñúñòîÿíèå. Ïðè íåáðåæíî îòíîøåíèå òå ìîãàò äà "èçÿäàò" äîñòà ãîðèâî... Äðóã âàæåí ôàêòîð å âúçäóøíèÿò ôèëòúð. Àêî å ñèëíî çàìúðñåí, íå ñàìî ÷å ùå ïîâëèÿå íà ðàçõîäà, íî ìîæå äà äîâåäå äî îñåçàåìà çàãóáà íà ìîùíîñò! Ãîðèâîòî ñúùî òðÿáâà äà îòãîâàðÿ íà ïðåäïèñàíèòå îò ïðîèçâîäèòåëÿ íà àâòîìîáèëà ñòàíäàðòè. Íå ñà åäèí è äâà ñëó÷àèòå, ïðè êîèòî âñëåäñòâèå íà íåêà÷åñòâåíî ãîðèâî, çàðåäåíî îò åâòèíè áåíçèíîñòàíöèè, ñå ñòèãà íå ñàìî äî âèñîê ðàçõîä, à è äî ñåðèîçíè ïîâðåäè íà ãîðèâíàòà ñèñòåìà. Îòñòðàíÿâàíåòî èì ìîæå äà å äîñòà ñêúïî. Ðèñêúò å îñîáåíî âèñîê ïðè äèçåëîâèòå äâèãàòåëè. Òå ñà ìíîãî ÷óâñòâèòåëíè êúì êà÷åñòâàòà íà ãîðèâîòî.

Äèìèòúð Ìèõàéëîâ

Âñè÷êî òîâà çâó÷è ñúâñåì ëîãè÷íî è ðàçáèðàåìî. À êàêâî òðÿáâà äà çíàåì çà óïðàâëÿâàíåòî íà àâòîìîáèëà. Ìîæå áè èìà íÿêàêâè ïðîñòè çà ñëåäâàíå ïðàâèëà, êîèòî áèõà ïîìîãíàëè çà ïåñòåíåòî íà ãîðèâî. - Ðàçáèðà ñå, ÷å èìà òàêèâà. Êîãàòî óïðàâëÿâàòå àâòîìîáèëà ñè, èçáÿãâàéòå ðÿçêîòî ïîäàâàíå íà ãàç. Ïîääúðæàéòå îáîðîòèòå íà äâèãàòåëÿ ìåæäó åäíà òðåòà è ïîëîâèíàòà íà ðàáîòíèÿ äèàïàçîí. Ïîâå÷åòî àâòîìîáèëè ñà îáîðóäâàíè ñ îáîðîòîìåð è òîâà ëåñíî ñå ñëåäè. À êîãàòî ñè ñúçäàäåòå ñòèë íà øîôèðàíå, ùå çàïî÷íåòå äà "óñåùàòå" äâèãàòåëÿ è áåç äà ãëåäàòå â îáîðîòîìåðà. Êîãàòî íàáëèæàâàòå êðúñòîâèùå, ïðîñòî îòïóñíåòå ïî-ðàíî ïåäàëà íà ãàçòà. Òàêà äâèãàòåëÿò âè ñïèðà, çàïî÷âà äà çàáàâÿ àâòîìîáèëà, à è ïî÷òè íå èçðàçõîäâà ãîðèâî. Çà äà ñïðåòå ñúâñåì, ïîìîãíåòå ñ ëåêî íàòèñêàíå íà ñïèðà÷íèÿ ïåäàë. Ïðàêòèêàòà äà ñå äúðæè ãàçòà äî ïîñëåäíî, ñëåä êîåòî äà ñå ñïèðà ðÿçêî, ñàìî ñ ïîìîùòà íà ñïèðà÷êèòå, ìîæå äà äîáàâè äî îêîëî ëèòúð ãîðèâî êúì ðàçõîäà. Ñòðóâà ìè ñå, ÷å òîâà å èçâåñòíî íà ïîâå÷åòî øîôüîðè. Âåðîÿòíî èìà è äðóãè ïðîñòè÷êè ïðàâèëà, êîèòî âîäÿò äî èêîíîìèÿ íà ãîðèâî. - Âÿðíî å, èìà. Ïî÷òè íèêîé íå ñå çàìèñëÿ, ÷å ðàáîòàòà íà åëåêòðè÷åñêèòå êîíñóìàòîðè â àâòîìîáèëà (êîãàòî íÿìà íóæäà îò òÿõ) íà ïðàêòèêà èçðàçõîäâà ãîðèâî. Åëåêòðîåíåðãèÿòà èäâà îò àëòåðíàòîðà. Ðàáîòàòà ìó å äà ÿ ïðîèçâåæäà â äîñòàòú÷íî êîëè÷åñòâî, çà äà ïîääúðæà àêóìóëàòîðà è äà çàõðàíâà îñòàíàëèòå êîíñóìàòîðè. Íî ñàìèÿò àëòåðíàòîð ñå çàäâèæâà îò äâèãàòåëÿ. Ñëåäîâàòåëíî êîíñóìèðà ÷àñò îò ìîùíîñòòà ìó, à îòòàì è ÷àñò îò èçðàçõîäâàíîòî ãîðèâî. ßñíî å, ÷å àêî íå ñå èçïîëçâà íåíóæíà åëåêòðîåíåðãèÿ, íå ñå èçðàçõîäâà è ãîðèâî. Îñâåí òîâà èçâúí ãðàäà, êîãàòî ñêîðîñòòà íà äâèæåíèå å âèñîêà, íå êàðàéòå ñ îòâîðåíè ïðîçîðöè. Çàòâîðåòå ãè è èçïîëçâàéòå âåíòèëàöèÿòà èëè êëèìàòèêà. Óñòàíîâåíî å, ÷å ïðè ïî-âèñîêè ñêîðîñòè îòâîðåíèòå ïðîçîðöè ñòðóâàò íå ñàìî âèñîêî íèâî íà øóìà, íî è äî ïëþñ ÷åòèðè ïðîöåíòà äîïúëíèòåëåí ðàçõîä íà ãîðèâî! I


Списание RoaD, брой 4  

Списание RoaD, брой 4 (юли - септември, 2008 г.)

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you