ANTEPROJETO A_ CIA BRASILEIRA DE ENGENHARIA O Júri iniciou a interpretação do projeto da Cia Brasileira de Engenharia ressaltando que o escritório utilizou da abertura dada pelo edital de separar as Zonas Recreativa e Hospitalar da área delimitada para o Centro , sendo locadas do outro lado da estrada Rio- São Paulo. Nessa situação, o júri pontuou que a Cia foi feliz em colocar o hospital junto ao parque recreativo mas que essa situação levou a uma aproximação demasiada do aeroporto às Zonas Residencial, Escolar e Administrativa, afastando a Zona Recreativa da Zona Residencial. Apesar de concordar com a divisão das Zonas pela estrada, os jurados creditam a falha na situação proposta pela Cia a uma má solução na única ligação das duas áreas, localizada numa parte afastada, numa extremidade da área principal do CTA. Foram bem qualificados o projeto paisagístico do conjunto todo e a localização as Zonas Industrial e de Abastecimento, e caracterizando como “razoável” o desenho do ramal da estrada de ferro. Sobre os arruamentos e a circulação de veículos e pedestre de um modo geral, a Comissão julgou que ofereciam um desenho muito complexo, 42
com comprimentos exagerados e traçados “caprichosos” que acarretariam em “despesas iniciais e manutenção elevadas” e obrigariam a um “projeto oneroso de águas, esgotos e iluminação pública” pela sua extensão. O projeto elaborado pela Cia Brasileira de Engenharia foi muito criticado pela implantação dos edifícios das Zonas Residencial e Escolar, devido a um estudo mal resolvido dos edifícios em relação a orientação do sol, proporcionando uma “insolação demasiada”. Segundo a Comissão, não houve uma solução satisfatória, por exemplo, “nos apartamentos, de um modo geral, onde o eixo maior do prédio está na direção N-S e os quartos indistintamente abrem para Leste e para Oeste; e nos prédios escolares, onde as salas de aula têm a insolação exagerada a Leste, prejudicando as aulas pela manhã”. Por fim, o Júri coloca os edifícios do Clube e da Escola Primária como destaques do projeto e salientam que a maioria das áreas de construção são superiores as que foram indicadas pelo edital, sendo que algumas tiveram acréscimos ultrapassando uma vez e meia a área recomendada.