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Unabhängige Monatszeitung für die Gemeinden Bassersdorf, Brütten, Nürensdorf
REGION HARTNÄCKIG
Nürensdorf zieht den Entscheid zur definitiven Schliessung der Eigentalstrasse ans Verwaltungsgericht weiter. Oberembrach schert aus. Seite 39
BASSERSDORF AUSTAUSCH
Gewerbetreibende und Vertreter des Gemeinderates und der Verwaltung haben am jährlichen Stelldichein Informationen ausgetauscht. Seite 17
BRÜTTEN GESTALTUNGSPLAN
Mit der Gestaltungsplanerarbeitung für die Zentrumsüberbauung soll ein jahrelanges Verfahren nun Klarheit schaffen. Seite 29
Bundesrat Albert Rösti (Mi.) flankiert von Regierungsrat Martin Neukom und den Gemeindepräsidenten und Gemeindepräsidentin der am Projekt betroffenen Gemeinden. (Bilder: Susanne Gutknecht)
Politprominenz gibt Startschuss Am 2. Juli traf sich die Politprominenz auf dem Baufeld Eich zum offiziellen Startschuss des grössten Infrastrukturprojektes der SBB «MehrSpur Zürich–Winterthur» im Auftrag des Bundes. Im Beisein von Bundesrat Albert Rösti und Regierungsrat Martin Neukom wurde das Projekt angestossen. von Susanne Gutknecht
NÜRENSDORF GOLDENER PUCK
An der gut besuchten Sommerabendfeier durfte Nürensdorfs Eishockeyaner Simon Knak einen goldenen Puck in Empfang nehmen. Seite 35
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n der Mitte des 30 Kilometer langen Bauperimeters, der sich von Zürich bis Winterthur erstreckt, rund 20 Meter oberhalb des Bahntrassees, wurde der symbolische «Spatenstich» vollzogen. Jedoch war kein Spaten zu sehen, sondern Bundesrat Albert Rösti (SVP), der Zürcher Regierungsrat Martin Neukom (Grüne) und SBB-CEO Vincent Ducrot enthüllten gemeinsam mit den Gemeindepräsidenten der Anreiner-
Gemeinden feierlich eine Tafel. Rund 100 Personen wohnten diesem Anlass bei. Seit einigen Wochen bleibt es der Bassersdorfer Bevölkerung jedoch kaum verborgen, dass die Bauarbeiten längst begonnen haben rund um Bassersdorf und Dietlikon. Auch auf dem Baufeld Eich stehen Bagger in Reih und Glied und warten auf den Einsatz. Projekt der Superlative Der Aufmarsch des höchsten Verkehrspolitikers der Schweiz und sei-
nes Kantons-Pendants deutet auf die Wichtigkeit des Projektes «Mehrspur Zürich-Winterthur» hin: Kapazitätserhöhung um 30 Prozent, rund 900 Züge, 150 000 Reisende pro Tag, Viertelstundentakt, eine Million Franken wird pro Tag verbaut, 16 Gemeinden sind beteiligt. Vincent Ducrot nennt es ein Projekt der Superlative und die grösste Baustelle der Schweiz. Bis zu 1000 Personen werden auf der 30 Kilometer langen Strecke arbeiten. Fortsetzung auf Seite 2