Page 11

4. Logistiek Het belang en bedreiging van digitalisering Al vanaf eind jaren tachtig deed de digitalisering zijn intrede in de logistieke wereld. Een trendsetter dus. Maar dat is niet meer. Terwijl digitaliseren anno 2016 betekent om data zoveel mogelijk aan elkaar te koppelen om zo klanten ter willen te zijn, lukt dat binnen de logistiek nog maar amper. Complexiteit en angst voor de concurrentie liggen daaraan ten grondslag, zo werd duidelijk aan de thematafel Logistiek tijdens het netwerkevent RegioinBedrijf Connect. Tafelvoorzitter: René Knapen - TANS B.V. Tafeldeelnemers: Jeroen Leemans - Jan de Rijk Logistics Han Neutgens - Welsi BV Peter Rasenberg - ViaQuales Jan van Roessel - Gemeente Waalwijk Jos Frijters - DekoVerdivas BV Pieter Keeris - Vijfsterren Logistiek Eugène Teunisse - A.J. SteenkistRooijmans BV Bozena van Ham - Jobs4Work B.V. Digitalisering: verschil tussen winst en verlies Door bits en bytes in huis te halen kon in de transportwereld veel op kosten worden bespaard. Nog altijd is dat voor de meeste ondernemers het belangrijkste argument om de digitalisering te omarmen, zegt gespreksleider René Knapen (TANS). “Begrijpelijk, want digitalisering maakt voor veel bedrijven het verschil tussen winst en verlies. Maar je zou de klanten met deze tool nog meer service kunnen verlenen. Dat is lastig, want doordat transportbedrijven klanten hebben in verschillende sectoren,

gevolgd worden. Die zijn niet op elkaar afgestemd, ook digitaal niet.” Niet veilig Uitwisseling van gegevens is lang niet altijd veilig, weet Knapen. “Nog altijd wordt er binnen de logistieke sector veel met Excel-bestanden gewerkt. Daar kun je mee manipuleren, daar zijn ondernemers terecht huiverig voor. Er zijn nieuwe technieken, maar die worden nog maar mondjesmaat omarmd.” Hevige concurrentie belemmert uitwisseling data Data uitwisselen tussen transportbedrijf en klant, ook Han Neutgens (Welsi BV) ziet dat niet snel gebeuren. “Van oudsher is de concurrentie tussen transportbedrijven hevig. Dat weerhoudt ze ervan om data uit te ruilen, een deel van je strategie prijs te geven. Ze zijn bang dat klanten ermee zullen schermen bij de concurrent.” En ook: “Er komen steeds meer Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs op de arbeidsmarkt. Dataexchange ‘boeit’ hen niet. Ook dat verlamt het proces.” Hollen en stilstaan binnen de logistiek

moeten er verschillende andere protocollen Heeft u vragen of wenst u in gesprek te gaan met een van de tafeldeelnemers? Stuur uw vraag naar online@regioinbedrijf.nl 11/17

Verslagen thematafels RegioinBedrijf Connect 2016 - regio Zuidoost-Brabant  
Verslagen thematafels RegioinBedrijf Connect 2016 - regio Zuidoost-Brabant  

De Watermolen van Opwetten in Nuenen was op 10 november 2016 een drukbezocht toneel van ontmoeting, kennisdeling en een ontspannen naborrel....

Advertisement