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BMW

Cafe Racer Street Fighter

Suzuki GT 750 GT Honda CB 750 Restaurada Honda V4 Concept


Recar Magazine Marco Antonio Casari marco.antonio.casari@gmail.com edição e direção de arte

Recar Magazine é desenvolvida por Casari Design e remetida gratuitamente aos clientes e internautas cadastrados no site www.recarmotos.com.br, sendo as matérias aqui contidas de uso e responsabilidade exclusiva dos autores das mesmas, não podendo ser utilizadas para quaisquer outros fins sem autorização dos responsáveis pelo site.

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Recar Magazine Março de 2010 - Ano 01 - edição número 03

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Cafe Racer Brasileira

Bmw Recar Cafe Racer

Street Fighter

Suzuki GT 750 Recar

Restauração

Honda CB 750 K0

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Desjgn

Honda V4 Concept

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Cafe Racer Brasileira

BMW Cafe Racer Recar

Inspirada nas motos que frequentam o Ace Cafe, em Londres, Zezé Peloso construiu a partir de uma BMW R 75 esta moto, de estilo único, que pouca coisa manteve de seu aspecto original. O tanque, modelado a mão teve seu desenho inspirado na AJS Porcupine, dos anos 40, as rodas foram substituídas por outras, em aluminio e o banco ganhou estilo rabeta feito em couro.

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BMW Cafe Racer Recar Painel de instrumentos com novo desenho exclusivo, novo guid茫o com piscas nas extremidades, garfo dianteiro modificado, espelhos retrovisores modernos, novos acess贸rios e pintura especial completam essa moto especial, que hoje faz parte do epecial acervo do Ace Cafe, em Londres.

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Street Fighter Suzuki GT 750

O estilo agressivo e diferenciado, muito comuns na Europa e Japão podem ser observados nesta Suzuki, criada aqui no Brasil por Zezé e sua equipe. Rabeta exclusiva. suspensão dianteira invertida, balança traseira e rodas de liga leve de modelos atuais, pedaleiras especiais e escapamentos redimensionados de desenho único fazem desta moto uma autêntica Street Fighter.

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Honda CB 750 K0 Restauração levada a sério Levando em conta todos os mínimos detalhes, através de pesquisa em livros e manuais de fábrica, com extrema paciencia e dedicação, Zezé Peloso reconstruiu esta CB, modelo K0, tornando-a uma moto com acabamento superior a de uma zero quilometro.

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Carburadores, cabos, lanternas, painel, parte mecânica foram restaurados com peças originais de fåbrica, em um trabalho de muita pesquisa e paciencia, que resultaram em uma das poucas e raras motos existentes nos dias de hoje.

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Inovar é preciso Honda V4 Concept

Apresentada no estande da Honda no Intermot 2008 esta moto-conceito, chamada apenas de V4 tem como objetivo celebrar os 30 anos do lançamento da configuração de quatro cilindros em “V”, que nas décadas de 1970 e 1980 parecia a solução para substituir os motores em linha.

Na V4 conceitual chamam atenção as rodas vazias, sem raios ou cubo, que encobrem os pneus (com exceção da parte inferior), e o aspecto ousado da parte dianteira.

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