Page 26

satte vi til Bremen, hvor vi overnattede, og derfra næste morgen til Amsterdam, hvortil vi ankom mandag aften kl. 18,00. Mit første indtryk af Holland og især Amsterdam var de mange, smukke farver på husene, og hvor rent og pænt der var alle steder; jeg så så galt en dag en kone, der vaskede fortovet, som vi andre vasker vore gulve. Vi boede på hotel „Esterica", hvor vi blev vældig godt behandlet. Hotellet lå ca. 2 km fra robanen. Robanen var meget imponerende; den er gravet ud af arbejdsledige i en arbejdsløshedsperiode og blev brugt ved olympiaden i 1928. Der var en stor tribune, som kunne rumme flere tusinde tilskuere. For enden af banen var der bådehuse, hvor alle de forskellige lande havde deres både, og desuden var der omklædningsrum og brusebade. Langs med kaproningsbanen var der en kørebane til biler og een til cykler, hvor der under kaproningerne var tæt pakket med biler og cykler, der

Andet sted i bladet er beskrevet en luksusrejse, som to af vore unge i maskinværkstedet foretog til Italien. Man kan også på anden måde få set sig om i verden, som nu f. eks. værkets Benjamin: Willy i el-værkstedet. Han er endnu den mindste i størrelse på værket, men da han kun er 15 år, varer det nok ikke så længe, og så er han fuld af kræfter — et af »Heros« store fremtidshåb i brydning, Han er også andet, nemlig styrmand for Frederiksværks så berømte toer. — Næ, det var ikke ham, der var med i Helsingfors, men han var i sommer med til Europamesterskabet i roning i Amsterdam. At man ikke vandt, kan Willy ikke gøre for: Willy styrede som efter en snor, så det må komme på de to mesterskabsroeres kappe.

* * * Jeg har været så heldig at blive styrmand for de to stærke Frederiksværk-roere Poul Svendsen og Svend Petersen, og dette har givet anledning til mange dejlige ture, hvoraf den bedste har været vor nylig overståede tur til Europamesterskaberne i Amsterdam, efter at vi på Sorø sø havde vundet Danmarksmesterskabet. Vi startede søndag den 22. august kl. 6 morgen, da vi skulle køre i bil med Osvald Kraft; herved opnåede vi at komme før de andre danske roere til Amsterdam og kunne således træne en ekstra gang, hvilket havde stor betydning for os. Efter overfarten med Gedser—Grossenbrode-færgen fort-

26

fra land fulgte løbene. Der kørte også en bus, hvor man betalte 60 cent pr. tur. Efter at vi havde beset robanen og prøvet den, startede vi torsdag i vort første løb, og det var jo uhyre spændende, om vi kunne gøre os gældende i det fine selskab; det var jo verdens bedste roere, der var samlet her. Den første dag gik fint, og vi fik en andenplads efter Frankrig og gik videre til semifinalen, medens de, der ikke blev nr. 1 og 2, skulle ro opsamlingsløb om fredagen. I semifinalen om lørdagen skulle vi møde Schweiz, Belgien og Holland, og det var meget spændende, om vi kunne komme igennem til finalen. I begyndelsen af løbet gik det fint, men da belgierne spurtede, kunne vi ikke følge med og måtte nøjes med en tredieplads, og da der skulle mindst en andenplads til for at komme med i finalen, var vi hermed ude af spillet. Næste dag var vi på tur i byen, som lignede en del efter København, blot var husene meget smallere; på mange af husene var der et hejseværk, da man ellers ikke kunne få møblerne ind. Om aftenen var vi på tur gennem kanalerne i en stor turistbåd; alle broerne var illumineret, så det var et usædvanligt flot syn. Mandag morgen startede vi hjemturen, som gik over digerne, og det var meget interessant at se, hvor stor forskel der var på vandstanden på hver side af de meget høje diger. Det længste dige var 32 km langt. Vi overnattede igen i Bremen på hjemturen, og var i Frederiksværk tirsdag aften ved 20-tiden, hvor vi fik en hjertelig velkomst af vore klubkammerater og pårørende. Willy Nielsen.

Profile for Preben Jørgensen

Staalbaandet - 1954 - nr. 4  

Personaleblad udgivet af Det Danske Stålvalseværk AS, nr. 4 - 1954

Staalbaandet - 1954 - nr. 4  

Personaleblad udgivet af Det Danske Stålvalseværk AS, nr. 4 - 1954

Advertisement