Page 1

besplatni primjerak • broj 5 • prosinac 2012.

Novi

Opel Adam


Uvodnik

Sadržaj 3

Uvodnik

4

Opel u 2012.

6

Chevrolet u 2012.

8

Citroën u 2012.

10

PSC centri

12

Vodič kroz godinu

14

Servis u PSC-u

16

Rabljena vozila

18

Komercijalna vozila

21

Načini financiranja

24

Trošarine

27

Zabavni kutak

31

Poklon bonovi

PSC magazin, br. 5, prosinac 2012. besplatan primjerak Izdavač: PSC Osijek d.o.o. Za izdavača: Mladen Pejičić Glavni urednik: Maja Družijanić Grafičko oblikovanje: Igor Balen, GTO, Osijek Tisak: GTO, Osijek J.J. Strossmayera 337 Naklada: 18000 kom

Poštovani,

Naše novine su postale tradicija i moja je čast i obveza obratiti Vam se sa par rečenica. Nije nimalo lako u današnje vrijeme biti poduzetnik i voditi uspješno poslovanje. Iz godine u godinu sve je teže i tržišna utakmica sve je napetija i neizvjesnija. Praktički je nemoguće bilo što ozbiljnije planirati, očekivati i uspoređivati i ta doza neizvjesnosti otežava nam svakodnevno poslovanje. Ipak, ostavljamo iza sebe još jednu turbulentnu, ali iznimno uspješnu poslovnu godinu. Godinu su, kada je u pitanju automobilska branša obilježila dva događaja. Prvi, odluka Vlade da sa 01.03. pravnim osobama ukine mogućnost korištenja PDV-a kao pretporeza pri kupnji i održavanju vozila. Tom odlukom, mnogi koji i nisu planirali kupnju su to učinili i prodaja automobila je u dva tjedna veljače izmamila osmijeh na lice mnogima. Vozila su se isporučivala, prodavale su se police osiguranja, leasing kuće su radile prekovremene sate, uredno se punio proračun…Sve je bilo kao u bajci, samo što je realnost bila preblizu i nakon kratkotrajnog (a umjetno izazvanog) raja ubrzo nastupio crni period. I loše je bilo sve do početka listopada , a onda ponovni šok i poluinformacija u dnevnom tisku kako Vlada priprema novi način oporezivanja novih i rabljenih vozila i kako će od početka 2013. zahvaljujući tom zakonu manji automobili pojeftiniti preko 1000 Eura. Naravno, svi koji su na bilo koji način doznali za tu informaciju, povukli su „ručnu„ i eventualne planove o kupnji ostavili za kasnije. Nažalost, novinarstvom se kod nas izgleda može baviti svatko i očito da bez razmišljanja o posljedicama svoju „istinu“ i polupriču danas bez imalo odgovornosti pojedinci mogu iznijeti i za to su još i plaćeni. No, bez obzira na sve nedaće koje su nas pogodile, uspjeli smo poslovati pozitivno i neto dobit povećati za preko pedeset posto a uz to smo povećali i broj uposlenih, što je u našoj djelatnostii doista rijetkost. Nadalje, Citroën Hrvatska je odlučio povjeriti nam zastupstvo za Osječko-baranjsku županiju za prodaju i servisiranje Citroën vozila . To je velika čast, ali i obveza i ukoliko bude sve teklo po planu, privremenu lokaciju zamijeniti će u svibnju novi poslovno-servisni centar u ulici Čempresa što je hrabra odluka i velika investicija u najlošijim vremenima za automobilsku djelatnost u Hrvatskoj. Mnogi su me pitali zašto?. A moj odgovor je bio i ostao da krizna vremena dođu i prođu i da su ona svojevrstan test zrelosti i sposobnosti. Sretan sam što sam na čelu jednog ambicioznog i snažnog tima i bez obzira na sve, mi ne posustajemo. Ujedno dajemo drugima mogućnost za „borbom“ jer će na izgradnji objekta raditi isključivo domaća građevinska operativa koja također kao i mi, teško podnosi fazu bez investicija. Mijenjati vizuru grada velika je privilegija i uvjeren sam da će novi centar kroz svoju funkcionalnost i sam izgled opravdati ulaganje i biti na ponos svim korisnicima i gradu Osijeku. 2012. je definitivno najkompletnija i najteža godina u našoj povijesti. Nastavili smo biti aktivni ne samo u poslu nego i kada su u pitanju neke druge vrijednosti, te smo pomagali i projekte u kulturi, sportu a nezaobilazni su nam svakako klinci iz dječijeg sela Ladimirevci. Sve ciljeve koje smo si zadali smo i ispunili i napravili toliko novih stvari i mogu slobodno reći da smo stvarali povijest ove djelatnosti. Siguran sam da si sami možemo pomoći najviše u izlasku iz kriznih vremena uz puno više optimizma i vjere u neko bolje sutra. Sretan i blagoslovljen Božić i puno zdravlja i sreće u Novoj 2013. u moje ime , kao i u ime svih djelatnika PSC Osijek, PSC Brod i PSC Slavonija. Mladen Pejičić direktor

3


150 GODINA ŽIVIMO AUTOMOBILE

OPEL – DOGAĐANJA U 2012. Prije stoljeće i pol automobili ili prikladnije rečeno, kočije bez konja, još su uvijek bili samo plod mašte. Pojavom prvih automobila Opel započinje njihovu proizvodnju, koja uspješno traje i danas. Osim novih modela, Opel je tijekom 2012.godine izbacio čitav niz noviteta i redizajniranih modela. Pa krenimo redom kroz 2012.godinu.

Nova

MOKKA

Novi Opelov SUV Mokka prvi je njemački automobil u segmentu malih ili, kako ih mnogi zovu, urbanih SUV-a. Posve nova Opel Mokka osvojila je srca potencijalnih kupaca. Širom Europe primljeno je preko 40.000 narudžbi za ovaj SUV. Velik broj narudžbi svjedoči o tome da je s

M o k ko m p o g o đ e n u k u s p u b l i ke . Tehnologije ugrađene u nju, njen dinamičan i robustan dizajn sviđaju se kupcima i postavljaju nove standarde u segmentu. Primiti 40.000 narudžbi na slijepo u današnje vrijeme nije mala stvar i najavljuje lijepu karijeru novom modelu. Upravo to se dogodilo Opelu s Mokkom. Opel Mokka bit će dostupan uz tri pogonska agregata, dva benzinska i jedan dizelski, te pogon na p re d n j e i l i sv e kotače. Ponudu benzinaca otvara

Nova Opel otvara novo poglavlje u svojoj ionako bogatoj ponudi. Svjetsku premijeru u kolovozu na moskovskom salonu automobila krajem kolovoza doživjela je nova Opel Astra Sedan. Opel proširuje svoju uspješnu o b i t e l j A s t r i n o v o m s p o r t s ko m i modernom limuzinom. Luksuzni i elegantni notchback krasi sve prednosti uobičajene za Astru, uključujući napredne tehnologije i prepoznatljivu kvalitetu. Kupcima će na raspolaganju biti četiri razine opreme: Essentia, Enjoy, Cosmo i Sport te će u kombinaciji s brojnom ponudom motora u prodaji biti više od dvadeset verzija nove Astre Sedan. Smatramo da s Astrom u verziji četverovratne limuzine predstavljamo trenutno najbolji notchback dostupan u kompaktnom segmentu kada se radi o proporcijama i stilu. Zbog toga je ovo

4

1.6-litreni atmosferac najveće snage 115 KS, a slijedi ga 1.4-litreni turbak koji razvija 140 KS i 200 Nm okretnog momenta. Poklonicima dizelaša namijenjen je provjereni 1.7-litreni CDTI sa 130 KS i 300 Nm.

ASTRA SEDAN

privlačan i funkcionalan model, u kojemu se ugodno i sigurno voziti. Već osnovni paket nudit će sve bitno: četiri zračna jastuka, ručni klima uređaj, ABS, radio/CD/MP3, a u skupljim paketima bit će automatski klima uređaj, 16 i 17-colni aluminijski naplatci, panoramski krov... Kome to nije dovoljno, moći će izabrati s duge liste doplatne opreme. Kupci koji vole klasične l i m u z i n s ke o b l i ke napokon su došli na svoje.


Opel

U 2013. GODINI NAS ČEKAJU BROJNA IZNENAĐENJA I NOVI MODELI… Nova

CASCADA

Cascada je kabriolet srednje klase koji nije velik samo dimenzijama (dužina: 4697 mm, širina: 1840 mm sa sklopljenim vanjskim retrovizorima), nego i svojim šarmom te vrhunskim tehnologijama i opremom u ponudi. S kabrioletom Opel Cascada bit će dostupna široka ponuda pogonskih sustava. Portfelj otvara 1.4 benzinski turbo motor u kombinaciji s ručnim šesterostupanjskim mjenjačem,

Ciljajući na sam vrh svoje ponude, Opel je predstavio novu Cascadu.

dostupan je u dvije verzije koje se razlikuju snagom –88 kW/120 KS i 103 kW/140 KS, obje s 220 Nm zahvaljujući funkciji overboosta. S dizelske strane tu je 2.0 CDTI sa 121 kW/165 KS koji dolazi s ručnim ili automatskim šesterostupan j s k i m m j e n j a č e m . Ta j m o t o r s aktiviranim overboostom nudi maksimalni okretni moment od 380 Nm. Kupci će u samom startu moći birati

između tri boje krova i deset boja karoserije, kao i tri turbo punjena motora, dva benzinska i jednog dizelskog, s četiri nivoa snage.

pogonski sustavi dostupni su s paketom exoFLEX tehnologija koji uključuje Start/Stop koji smanjuje potrošnju goriva. Opel kreće u osvajanje klase malih gradskih automobila s prvim stiliziranim malim gradskim automobilom koji ponosno nosi etiketu 'Made in Germany'. Opel s Adamom planira pridobiti interes kupaca odvažnim i prepoznatljivim dizajnom s gotovo neograničenim izborom personalizacijskih opcija čime svaki Adam potencijalno može doista biti jedinstven. Definitivno palac gore za Opel! Predstavljanjem električne Ampere, Astre Sedan, Mokke, Adama i

Cascade ovaj je brand utemeljio nov segment u europskoj automobilskoj industriji i učvrstio svoju poziciju lidera u području naprednih rješenja za mobilnost budućnosti.Nakon svih noviteta u 2012.godini i nadolazeći u 2013.možemo samo reći da na sve žešću krizu Opel odgovara ofenzivom. Zato, požurite u salone PSC-a Osijek i iz prve ruke pogledajte najnovija vozila iz Opelove ponude!

I naravno, šećer za kraj - novi Opel

ADAM Proizvođač iz Rüsselsheima predstavio je Opel kakvoga do sada nismo imali prilike vidjeti. Jedan od najvećih hitova ovogodišnjeg međunarodnog sajma automobila u Parizu svakako je i Opel Adam, novi gradski mališan iz Rüsselsheima. Izvana Adam krasi robustan i snažan dizajn s gotovo neograničenim potencijalom za personalizaciju, pa je svaki automobil posve jedinstven. Isprva će se Adam nuditi s tri benzinska motora: 1,2-litrenim sa 70 KS, 1,4litrenim s 87 KS i 1,4-litrenim sa 100 KS u kombinaciji s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, što će omogućiti najveću brzinu od maksimalnih 185 km/h. Svi

5


Make it happen

CHEVROLET –

Danas je Chevrolet jedna od najpoznatijih svjetskih automobilskih brendova. Zlatna leptir mašna još uvijek stoji kao ikona dizajna i duh optimizma koji su inspirirali Louisa

Camaro CHEVROLET

prije mnogo godina. Glavno načelo u Chevroletu u posljednjih sto godina je stvaranje automobila koji su pouzdani, opremljeni naprednom tehnologijom i koji odlično izgledaju iznutra i izvana,

Nakon deset godina pojavio se i Chevrolet Camaro u dizajnu pete generacije kao moderan sportski automobil za 21. stoljeće. Ovaj kupe za četvero putnika moderna je interpretacija svojeg legendarnog prethodnika iz 1969. - tu su snažna široka ramena, dug poklopac motora, niska linija krova i veliki kotači. Karoseriju načinjenu iz jednog dijela krase snažne linije koje su postale prepoznatljiva značajka svih Chevroletovih automobila. Samo je u slučaju Camara stil bolje definiran, a čisti nabori linija naglašeni moćnim lukovima blatobrana.

... U 2013. GODINI NOVI TRAX PO MJERI HRVATSKIH KUPACA I ELEGANTNA LIMUZINA MALIBU Novi Chevroletovi modeli koji nastupaju sljedeće godine na auto tržištu kao da su rađeni baš po mjeri hrvatskih kupaca. Novi Trax, SUV vozilo i limuzina Malibu proširiti će Chevroletovu obitelj, a time sigurno i zadovoljiti ukuse brojnih kupaca. Na ovogodišnjem sajmu u Parizu Chevrolet je predstavio mali SUV Trax. Trax za Chevrolet

6

predstavlja ulaznicu u rastući segment malih SUV-ova i donosi fleksibilnost, ekonomičnost potrošnje goriva i upravljačke karakteristike koje očekuju gradski avanturisti. S dovoljno prostora za pet putnika i pregršt mjesta za prtljagu, Trax će zadovoljiti potrebe kupaca na preko 140 tržišta. Mali SUV naći će se u prodaji u proljeće 2013. Simpatični mali Chevroletov SUV dugačak je 4,25 metra, širok 1,77 metar i leži na modificiranoj platformi Opel Corse/Chevrolet Avea, međuosovinskog razmaka produženog na 2,55 metra. Uz prednji pogon na raspolaganju će kao doplata biti i 4x4, a što se motora tiče osnova ponude temeljit će se na Opelovim proizvo-dima, 1,4litrenom turbobenzincu sa 140 KS i 1,7litrenom dizelašu sa 130 KS.


Chevrolet

DOGAĐANJA U 2012. ... koji odgovaraju životnom stilu Chevrolet kupaca. Chevrolet je najveći svjetski brend General Motorsa i jedan od najbrže rastućih brendova u svijetu, svakih 7 sekundi netko u svijetu kupi

Dolaskom Cruza karavana tzv. Cruze Station Wagon u prodajne salone, Chevrolet sada u svojoj ponudi ima i kompaktni automobil koji će se posebno svidjeti obiteljima kao i pojedincima s aktivnim stilom života. Karavan koji se pridružuje popularnoj limuzini i varijanti s pet vrata ima prtljažnik od čak 1478 litara. Viši paketi opreme opremljeni su C h e v ro l eto v i m M y L i n ko m , n o v i m multimedijsko-informacijskim sustavom koji prikazuje sadržaje pametnog telefona na dodirnom zaslonu u boji, visoke razlučivosti, dijagonale sedam inča. Ponuda pogonskih sustava, pored već postojećih 1,6-litarskog i 1,8-litarskog benzinskog motora, sastoji se od 1,4litarskog turbo benzinskog motora i 1,7litarskog dizelskog kao i unaprijeđenog 2,0-litarskog dizelskog motora. Uz

jedan Chevroletov model. Chevrolet modeli odlikuju se privlačnim i prepoznatljivim dizajnom, praktičnim i ekonomičnim automobilima i dobrim odnosom uloženo dobiveno.

CHEVROLET Cruze Station Wagon potrošnju od samo 4,5 litara na 100 km, 1,7-litarski dizelski motor najštedljiviji je Cruzov motor. Potpuno novi Cruze Station Wagon pruža izražajan dizajn,prostranost i vrijednost za novac po vrlo konkurentnoj cijeni.

američkim cestama od 1964. Tijekom godina, ova obiteljska limuzina osvojila je bezbroj nagrada industrije - od 2008. osvojila je više od 40 nagrada. Novi Malibu dizajniran je da bude upravo onakav automobil kojeg zaslužujete:

odličan za vožnju, vrhunske udobnosti i opremljenosti. Chevrolet automobili dizajnirani su za v e l i ke s t va r i . I z g l e d o m , s t i l o m i ekonomičnom potrošnjom vozila koja krase zlatne leptir-mašne nude veliku vrijednost za novac. Prepoznatljivi, moderni dizajni evociraju energiju i dinamičnost.

Nova Chevroletova perjanica u Europi je Malibu koji se ističe svojim američkim stilom, prostranošću i EuroNCAP-ovom ocjenom sigurnosti od maksimalnih pet zvjezdica. Sada se u europskim prodajnim salonima može kupiti dizelska varijanta ove srednje velike limuzine. Ovaj pouzdan i snažan motor ima 'common rail' ubrizgavanje goriva pod visokim tlakom, upravljanje pomakom bregastih osovina te turbopunjač s naprednom promjenjivom geometrijom i unutarnjim hlađenjem. Maksimalna snaga koju daje iznosi 160 KS pri 4000 okretaja uz vršni okretni moment od 350 Nm pri 1750 okretaja. Prema željama kupaca, 2,0litarski dizelski i 2,4-litarski benzinski motor dostupni su s automatskim prijenosom. Malibu je prisutan na

7


CRÉATIVE TECHNOLOGIE CITROËN U 2012. Créative Technologie slogan je Citroënove automobilske industrije. Taj slogan tvrtka s pravom i može nositi jer iznova postavlja nove, inovativne temelje u vlastitoj proizvodnji. Citroën predstavlja svoje nove modele, koje krase novi dizajni i kojima postaju sve više konkurentni na svjetskom tržištu automobila, iako su sada već pri samom vrhu. Aktivnim marketinškim kampanjama i promjenom kompletnog 'faceliftinga' vozila, Citroën otvara vrata dugoročne i kvalitetne suradnje sa postojećim, ali i novim kupcima.

Već drugu godinu zaredom Citroën je nastavio suradnju s KHL Medveščak lansiranjem specijalne serije Medveščak uz specijalne pogodnosti financiranja. Radi se o iznimno bogato opremljenim modelima Citroën C1, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso i Grand C4 Picasso po atraktivnim cijenama. Fiksna kamatna stopa od 4 % prati seriju Medveščak kroz PSA Financiranje čijoj grupi Citroën i pripada. Uz to Citroën se u ova krizna vremena okrenuo na proširivanje i obogaćivanje svoje ponude kroz nekoliko noviteta u 2012. te 2013.

Odličan gradski automobil C3, točnije dosadašnji 1.4 benzinac biti će zamijenjen sa 1,2 litarskim trocilindričnim motorom, naziva VTi82 koji će biti građeni u Citroënove C3 i DS3 modele. Ka ko s a m o i m e s u ge r i ra , m o to r proizvodi 82ks i 118Nm obrtnog momenta. Njegove glavne odlike će biti odlična ekonomičnost i niske emisije CO², koje su 25% niže od drugih ekvivalentnih benzinskih motora.

8

U drugoj polovici 2012. uvodimo u gamu izvedbu C3 Enterprise te C4 Enterprise. To su jedinstvena gospodarska vozila koje preuzimaju dinamičan stil osobnog vozila, njegove vozne karakteristike i adute u pogledu udobnosti i sigurnosti, te prednosti lakog gospodarskog vozila. Iznutra dolazi s dva sjedala i teretnim prostorom. Glavna pogodnost njihove nabave je činjenica da se registriraju kao lako gospodarsko vozilo sa 100 % odbitka PDV-a.

Vozilo C3 Enterprise se bazira na izvedbu C3 Attraction, sadrži jedan red sjedala te umjesto stražnje klupe nalazi se utovarni prostor s pokrivačem za prtljagu. Izvedba C3 Entreprise se registrira kao lako gospodarsko vozilo sa dva sjedala. Sadrži pregradnu stijenu iza prednjih sjedala - stijena na pola visine te mreža do krova. C3 Entreprise i dalje ima 5 vrata. Prozori i vrata u drugom redu se mogu spuštati (ručno) odnosno otvarati kao na osobnoj izvedbi C3.


Citroën Nedostižan u dizajnu i vožnji novi C4 Aircross SUV model jamči atraktivnost, kvalitetu i napredna vozna svojstva. C4 Aircross na naše tržište dolazi uz jedan benzinski motor, 1,6-litreni snage od 86 kW (117 KS) te dva dizelska HDi pogonska stroja obujma od 1,6 (84 kW / 114 KS) te 1,8 l (110 kW / 150 KS). Svi motori serijski su opremljeni sustavom Start & Stop. Cijene novog Citroënovog SUV modela kreću se u rasponu od 167.000 kn za izvedbu 1.6i Attraction 4x2, do 247.000 kn koliko je potrebno izdvojiti za model HDi Exclusive 4x4.

SLJEDEĆE 2013.GODINE CITROËN NAJAVLJUJE NOVU LIMUZINSKU VERZIJU Vrijeme je za novu limuzinu, tako najavljuju u Citroënu. U svakom slučaju, riječ je o potpuno novom automobilu koji je ciljano proizveden za tržišta osrednje kupovne moći, ali i za vožnju u vrlo ekstremnim klimatskim uvjetima, bilo da je riječ o velikim hladnoćama ili nesnosnim vrućinama. Proizvodi se u Španjolskoj, u tvornici u Vigu, odakle će se distribuirati u svijet.

C-Elysée je limuzina koji teži biti što prostranija i udobnija te pritom stajati osjetno manje od prosječnog predstavnika kompaktne klase. U vrijeme krize cijena je uvjerljivo najvažniji faktor za odabir novog automobila. Shvatili su to brojni proizvođači i tako se u posljednje vrijeme na tržištu pokrenuo trend limuzina koje nude mnogo prostora za malo novca. Tržište kompaktnih vozila je zapravo najvažnije tržište u svijetu s preko 20 milijuna registriranih vozila u 2011. godini, što predstavlja gotovo trećinu svjetske prodaje osobnih vozila. Ali, t ro vo l u m e n s ke limuzine drže

43% tog tržišta u Rusiji i čak 79% u Kini. Ova trovolumenska limuzina bit će lansirana krajem 2012. godine ponajprije u Turskoj, srednjoj Europi i Alžiru. Tijekom razvoja C-Elysée modela napravljeno je 4.000.000 testnih kilometara, što pokazuje koliko se Citroën ozbiljno posvetio razvoju ovog automobila. U toku razvoja novog modela Citroënovi inženjeri zadržali su sve tradicionalne osobine Citroën automobila a to su odličan balans između udobnosti i dobrog držanja ceste. Udobnost je nešto s čime se ovaj automobil posebno može pohvalili za svoju klasu, a nešto veći međuosovinski razmak tome značajno doprinosi. Novi CElysée ima veći međuosovinski razmak u odnosu na model C4 kao i širi trag kotača.

9


O nama

PSC CENTRI PSC Osijek je ovlašteni uvoznik Opel i Chevrolet vozila. Poslujemo na 2 lokacije, u Osijeku na adresi Sv.L.B. Mandića 113 i PSC Brod u Slavonskom Brodu, Mirka Turčinovića 4a. Uspješnom timu pridružila se i sestrinska tvrtka PSC Slavonija ovlašteni Citroën serviser i distributer na adresi Sv.L.B.Mandića 111b u Osijeku. U sva 3 centra zapošljavamo preko 50 ljudi u svim segmentima i to kroz prodaju, servis, l i m a rs ke i l a k i r e rs ke p o p rav ke t e postprodaju. Godišnje prodamo oko 1000 novih i rabljenih vozila. Već godinama držimo oko 35% udjela u tržištu prodaje novih vozila u Osječko-baranjskoj županiji, te se trudimo biti tržišni lider kroz dobre rezultate, ali i odgovornost prema društvu. Kroz sponzorstva različitih humanitarnih organizacija i akcija, športskih i kulturnih društava aktivno sudjelujemo u društvenom srastu i razvoju naše županije. Težimo izvrsnosti u svim našim uslugama, te zadovoljstvu naših kupaca. Kroz dugogodišnje poslovanje stekli smo golemo iskustvo koje implementiramo u sve aspekte našeg poslovanja. Osim prodaje novih Opel, Chevrolet i Citroën vozila, prodaje rabljenih vozila našim servisima u Osijeku i Slavonskom Brodu nudimo potpunu uslugu servisiranja i održavanja vozila, limariju i lakirnicu, ukratko, potpunu uslugu na jednom

m j e st u . Svo j i m ku p c i m a n u d i m o i savjetovanje o najpovoljnijim uvjetima financiranja te osiguranja vozila - sve na jednom mjestu i u najkraćem vremenu bez puno papirologije. Imajući u vidu sve navedeno, sa sigurnošću se možete pouzdati u PSC centre kao poslovnog partnera, jer svako Vaše vozilo k u p l j e n o ko d n a s m o že t e p re d a t i školovanim djelatnicima i biti sigurni da će prodaja, servis ili popravak biti obavljen stručno i u najkraćem mogućem roku kako bi Vas vaš ljubimac na 4 kotača dugo i pouzdano služio. Cijelu svoju poslovnu filozofiju usmjeravamo prema jednom cilju - zadovoljstvu naših klijenata. Ključne riječi našeg odnosa su približavanje kupcima i njihovo potpuno zadovoljstvo, bilo da se radi o zadovoljstvu odnosom i uslugom pri ku p n j i a u to m o b i l a , o d r žava n j e m i servisiranjem OPEL, CHEVROLET i CITROËN vozila odnosno ponudom i lagerom rezervnih dijelova.

NAŠE POGODNOSTI:

• 5 godina besplatnog jamstva na sva nova Opel, Chevrolet i Citroën vozila kupljena u salonima PSC Osijek, PSC Brod i PSC Slavonija • STARO ZA NOVO - besplatno procjenite svoj rabljeni automobil, bez obzira na marku i starost Vrijednost procjenjenog vozila možete iskorisititi kao učešće za novi automobil • STARO ZA NOVIJE - radimo i zamjenu starijih rabljenih vozila za novije rabljeno iz naše ponude • Veliki izbor PROVJERENIH RABLJENIH VOZILA • Nudimo mogućnost brzog i jednostavnog kreditiranja uz najpovoljne kamatne stope • Nudimo i financiranje uz povoljne KUNSKE KREDITE • Svakodnevna 24-satna POMOĆ NA CESTI - PSC ASSISTANCE, tel: 098/252-100 • Kod nas možete osigurati svoje vozilo policama obveznog i kasko osiguranja svih renomiranih osiguravajućih kuća po odličnim uvjetima • Kvalitetnu servisnu uslugu školovanih i obučenih djelatnika • Usluge limarije i lakirnice • Veliki izbor dodatne opreme • Hotel za gume

www.psc-osijek.hr 10

potražite nas na Facebook-u


Vodič kroz godinu Nakon 2011. godine, ljestvica u 2012. je bila puno više postavljena i cilj nam je bio nadmašiti prethodnu godinu, napraviti još “jače” i bolje akcije, organizirati zanimljive evente, osigurati dobru prodaju, ulagati u tehnologiju, širiti se i zapošljavati nove a ujedno ulagati u obrazovanje starih djelatnika. Puno je bilo zadataka pred nama no samo se jedno pitanje postavlja na kraju: Da li smo ih uspjeli odraditi i ispuniti ciljeve? Sa jakim vjetrom u leđa smo ušli u 2012. godinu, sa velikim entuzijazmom i željom da se uspješno othrvamo nadolazećoj recesiji te sve negativne predznake koja ona donosi poništimo pozitivnim idejama i akcija. I krenulo je dobro, možda ne kao prethodnih godina ali sa tradicionalnim akcijama Opela “24 sata” te Chevrolet akcijom “Sada ili nikada” prodali smo u 2 vikenda 77 vozila, u siječnju su došle i nagrade za najboljeg Chevrolet prodavača u RH, i to već 4. godinu zaredom kao i Opelovo priznanje te ulazak u klub najboljih, točnije PSC Osijek je najbolji Opelov partner na području Bosne i Hercegovine, Slovenije i Hrvatske. Bio je, složit ćete se lijep početak godine te samo potvrda da smo na pravom putu i da smo spremni za sljedeći potez a to je otvaranje nove poslovnice pod nazivom PSC Brod u Slavonskom Brodu te širenje na područje Brodskoposavske županije. U to vrijeme su donesene odluke vezane za PDV, njegovo povećanje te odbitak PDV-a kao pretporez, što je naravno usporilo prodaju vozila, no naša sposobnost brze prilagodbe situaciji na tržištu rezultirala je akcijama poput “STOPA PDV-a 17% u PSC-u!” zatim velikim proljetnim sajmom rabljenih vozila gdje su cijene bile toliko niske da su nas posjetili i sami Škoti. Inovativnost te na neki način i humorističan odgovor na recesiju i stanje na tržištu je prešla granice ne samo naše županije već i granice Hrvatske te odjeknula u Mađarskoj, Njemačkoj i Austriji kao neobičan rad i pristup jedne autokuće vrijedan svake pohvale. I mi smo bili zadovoljni jer prva polovica 2012. je dobro prošla, ostvarili smo sve predviđeno naravno uz neke otegotne okolnosti, ali što je tu je, čekalo nas je još puno toga u sljedećih 6 mjesec i vrijedilo je preko ljeta skupiti snagu i pripremiti se za jesen. No, kad mi u PSC –u “skupljamo snagu” ne znači da smo se primirili, zatvorili u svoje klimatizirane prostorije, a ne, to samo znači da to lijepo vrijeme iskoristimo za obilazak naših najvećih gradova i predstavljanje vozila te aktualnih ponuda našim klijentima. Veliki Road Show je posjetio Beli Manastir, Našice, Đakovo, Slavonski Brod te završio u Osijeku još jednim Drive In showom na TC Portanova, koji je i ove godine bio poseban jer su posjetitelji mogli gledati i spektakularne skokove padobranaca.

12


PSC aktivnosti PSC Osijek je najbolji Opelov partner na području Bosne i Hercegovine, Slovenije i Hrvatske. Ono što je uslijedilo nakon Road show-a nismo planirali, ali kako kažu najbolje stvari se događaju kad ih neplaniramo, naime 1. 8.2012. smo postali ovlašteni distributer i serviser za Citroën vozila na području Osječko-baranjske županije. Na lokaciji Sv.L.B.Mandića 111b otvorili smo i privremenu poslovnicu PSC SLAVONIJA jer za sve vlasnike Citroën vozila i naravno za sve one koji će to tek postati izgrađujemo novi Citroën objekat prema najvišim standardima, njegovo otvorenje očekujemo u ljeto 2013. godine. Nova marka vozila veže uz sebe i već postojeće klijente koji nisu do sada bili upoznati sa radom PSC Osijek, tako da je naš već tradicionalni koncert bio odlična dobrodošlica svima njima kao i zahvala već postojećim klijentima PSC Osijek na vjernosti. Ove godine osim tradicionalnog koncerta održana je još jedna večer posvećena Slavoniji, tradicionalnim plesovima, hrani, vinima te zanatima koje njeguju udruge sa područja naše županije. Dvodnevni event pod nazivom “Osječke ljetne noći u PSC-u!” završio je spektakularnim koncertom Mladena Grdovića i Gazda, event je ujedno najavio početak novog razdoblja za PSC, a to je sada rad sa 3 marke vozila i u 3 poslovnice na području 2 slavonske županije. Nakon toliko postignuća i odrađenog posla u prvih 9. mjeseci ostalo nam je godinu privesti kraju i izvući najviše iz postojeće situacije koja je sve lošija, stoga smo doskočili i jednoj posebnoj akciji i to servisnog tipa. Budući da dolazi hladnije vrijeme i potrebno je vozilo pripremiti za zimu, PSC centri su u sklopu Oktoberfesta organizirali servisnu akciju koja uključuje pregled vozila po 13 točaka i to samo za 1kn. Zanimljivo je što su preglede i procjene vozila radili kirurzi i liječnici jer djelatnici PSC–a se za svaki Oktoberfest kostimiraju, tako da su ovaj put PSC Osijek pretvorili u KLINIKU NA KRAJU GRADA na oduševljenje svih vlasnika Opela, Chevroleta i Citroëna. Za kraj godine kao šećer na kraju je ostao i ovaj naš magazine, koji izdajemo već 5. godinu zaredom i kojim sve vas želimo izvjestiti o novitetima, akcijama, eventima koji su prošli i koje ste možda propustili kao i o onim koji će se tek dogoditi. Na kraju kratkog presjeka 2012. možemo se vratiti na pitanje sa početka teksta, i ponosno odgovoriti sa DA! Uz veliki trud i angažman, jaku volju i želju moram priznati da smo ostvarili i više nego što smo zacrtali, bilo je tu i vanjskih utjecaja koji nas ponekad na trenutak zaustave ili usmjere na put koji nismo planirali poći, ali uspješno smo ih svladali te tako ojačani krećemo u 2013. godinu i nadamo se da ćete nas i dalje pratiti.

13


SERVIS U PSC-u

Svoje vozilo s povjerenjem servisirajte u našim PSC centrima. Naš servis je pouzdan, kvalitetan i opremljen najmodernijim strojevima i uređajima, a djelatnici servisa educirani su na područjima novih tehnologija koje su implementirane u suvremena vozila. Po znanju i opremi kojima raspolažemo uvijek smo korak ispred te smo tako spremni za novu eru u svijetu automobila kao što su nadolazeća hibridna vozila.

Iz servisne ponude posebno izdvajamo: •

• •

dijagnosticiranje i servisiranje klima uređaja suvremenom servisnom stanicom Cooltech 790 PRO te dijagnosticiranje propusnosti klima sutava modernim elektrokemijskim detektorima visoko sofisticiranu geometriju kotača uređajem Hunter HawkEye ro b o t s k u m o n t a ž u g u m a b e z mogućnosti oštećenja gume i naplatka uređajem Hunter TCX575

• • • •

l a s e rs ko b a l a n s i ra n j e ko t a č a uređajem Hunter GSP9700 popravak manjih oštećenja na gumama suvremeni eco test u cilju očuvanja okoliša nadolazećim generacijama kontrolu kočionog sustava, ovjesa i amortizera na modernoj ispitnoj stazi u g ra d n j u , d i j a g n o s t i c i ra n j e i servisiranje plinskih sustava

• • •

• •

limarsko-lakirerske usluge ugradnju dodatne opreme hotel za gume - pohranite Vaše ljetne ili zimske gume u PSC hotelu za gume, jer pravilno skladištenje i njega Vaših guma produžuje njihovu kvalitetu i vijek trajanja preradu teretnih vozila iz naše ponude kompjutersku dijagnostiku vozila

LIMARIJA I LAKIRNICA Posebno smo ponosni na naš odjel a u t o l i m a r i j e i l a k i r n i c e u ko j e m raspolažemo najsuvremenijim postrojenjem čiji se rad zasniva na bojama koje su na vodenoj bazi. Time u potpunosti udovoljavamo najvišim europskim i ekološkim standardima. Kako bi se prilagodili trenutnoj situaciji na tržištu, modificirali smo svoje usluge prema željama i mogućnostima sadašnjih i potencijalnih klijenata. Neovisno o tome jeste li imali prometnu nesreću ili samo želite popraviti neko sitno oštećenje i osvježiti boju Vašeg voz i l a , n u d i m o Va m ko m p l et n o i kvalitetno odrađenu uslugu. Osim limarskih popravaka, svih vrsti bojanja i

14

lakiranja u modernoj komori za bojanje pod infracrvenim svjetlom, na jednom mjestu nudimo i uslugu procjene šteta za osiguravajuće kuće i 0-24 besplatan dovoz razbijenog vozila. Ukoliko Vaš popravak traje duže od 3 dana, osiguravamo Vam gratis zamjensko vozilo. Zahvaljujući godinama iskustva, poslujemo sa svim osiguravajućim kućama, trudimo se na što brži i j e d n o s t a v n i j i n a č i n p r o c e s u i ra t i dokumentaciju te svakom našem klijentu omogućiti da u što kraćem roku ima ponovo na raspolaganju svoje vozilo. Usluge autolimarije i lakirnice obavljamo za sve vrste vozila, a cijena usluga ovisi o svakom vozilu pojedinačno, vrsti

oštećenja te o poslovnoj politici pripadajuće osiguravajuće kuće. Slobodno nas kontaktirajte za svaku potrebnu informaciju, a mi ćemo se maksimalno potruditi riješiti Vaš problem na obostrano zadovoljstvo.


Servis Kod nas ostvarujete i pravo na 2 godine jamstva na izvršeni popravak te 2 godine jamstva na ugrađene rezervne dijelove. Otkrijte prednosti dolaska u ovlašteni servis.

13 razloga više! 1.

2.

3.

4.

5. 6.

7.

Naši ovlašteni servisi Vam nude usluge vrhunski obučenih mehaničara, limara i lakirera! Ovlašteni servisi dnevno dobivaju tehničke upute i novosti, te imaju specijalne alate i dijagnostičke uređaje namijenjene upravo Vašem automobilu! Ovlašteni servisi Vam naplaćuju svoje usluge isključivo prema uputama proizvođača. Vrijednost Vašeg vozila je veća ako je servisna knjižnica ovjeravana u servisu ovlaštenom od proizvođača. Ovlašteni servisi Vam daju garanciju na rad i rezervne dijelove. Ovlašteni servisi imaju veliku ponudu zamjenskih vozila, mogućnost da Vas odvezu na posao i natrag u servis i time Vam uštede dragocijeno vrijeme. Ovlašteni servisi uvijek daju procjenu troška unaprijed i ne rade ništa

dodatno bez Vašeg pristanka. Ovlašteni servisi imaju mehaničare, limare i lakirere s dugogodišnjim iskustvom što omogućava brže dijagnosticiranje problema i uštedu Vašeg vremena. 9. Ovlašteni servisi raspolažu arhivskim podacima o Vašem vozilu pa Vam unaprijed mogu reći što treba učiniti na Vašem vozilu prilikom idućeg posjeta servisu. 10. Ovlašteni servisi uvijek koriste originalne rezervne dijelove i vrhunska ulja, maziva i tekućine koje preporučuje proizvođač, što na najmanju moguću mjeru smanjuje mogućnost trošenja ili oštećenje komponenti na Vašem automobilu. 11. Ovlašteni servisi brinu o okolišu zbrinjavajući otpadna ulja, tekućine, akumulatore i sve ostalo prema važećem Zakonu o zbrinjavanju otpada. 8.

12. Cijena u ovlaštenim servisima je konkurentna, a Vi dobijate najbolju vrijednost za uloženi novac. 13. Samo ovlašteni servis može ovjeriti garanciju na prohrđavanje na Vašem vozilu, a to vrijedi kako za redovne tako i za slučajeve popravka nakon prometnih nezgoda koje bez obzira na preporuku osiguravatelja treba obaviti u ovlaštenom servisu.


PROVJERENA RABLJENA VOZILA u PSC-u

Svake godine se u našem časopisu pojavi tema rabljena vozila, tema koja je uvijek aktualna i uvijek se traži članak koji će pomoći u kupovini rabljenog vozila. P.S.C. Osijek nudi na svom lageru preko 200 rabljenih vozila. Opel, Chevrolet, Citroën te vozila drugih proizvođača različitih godišta. Za izdvojiti su vozila koja su starosti nekoliko mjeseci te vozila starosti godinu dana. Jeftiniji 20-tak posto od novog automobila, a obuhvaćeni su 5-godišnjim jamstvom.

OPEL ASTRA 1.6, 2012.god ABS, klima, 4x airbag, maglenke, tempomat, servo, el. pod. stakala, el. retrovizori, radio CD MP3, dalj. zaključavanje, putno računalo.

GODINA jamstva

86. 990 kn

CHEVROLET AVEO 1.2, 2012.god zračni jastuk, radio CD MP3, cent. zaključavanje el. pod. stakala, servo, klima uređaj

GODINA jamstva

16

59. 990 kn

OPEL CORSA 1.2, 2012.god ABS, servo, klima, 2x airbag, el. retrovizori radio CD, tempomat, putno računalo, dalj. zaključavanje, el. pod. stakala.

GODINA jamstva

74. 990 kn

CHEVROLET AVEO SEDAN 1.2i, 2012.god 1x airbag, klima uređaj, servo, el. pod. stakala, cent. zaključavanje, radio CD MP3

GODINA jamstva

61. 990 kn

OPEL ASTRA NG 1.6, 2011.god aut. klima, dalj. zaključavanje, ABS, radio CD MP3, maglenke, putno računalo 6x airbag, el.retrovizori, el. pod stakala, servo.

GODINA jamstva

104. 990 kn

CHEVROLET SPARK 1.0, 2012.god ABS, klima, 6x airbag, servo, radio CD MP3, cent. zaključavanje

GODINA jamstva

58. 990 kn


Rabljena vozila Cijene ovise o puno parametara među kojima su najvažniji godište, kilometraža, stanje vozila te, naravno, i potražnja za navedenim modelom. Iskusni tim mehaničara pregledava i kontrolira sva vozila prije izlaganja prodaji te se za svako naše vozilo može koristiti izraz iz naslova. Ukoliko planirate kupiti rabljeno vozilo, spremni smo Vam ponuditi različite načine financiranja. Plaćanje gotovinom, karticama, različite vrste kredita (čak i za vozila

koja su starija od 10 godina), do sada su rabljena vozila bila isključivo financirana putem kredita, ali se nešto promijenilo. Leasing - za fizičke i pravne osobe, financiranje na koje se odlučuje sve više naših kupaca. Odlučili ste za naše provjereno rabljeno vozilo, možete svog starog limenog ljubimca ostaviti nama u zamjenu ''rabljeno za rabljeno''. Uz besplatnu procjenu Vam uvijek možemo ponuditi maksimalnu vrijednost za Vaš stari rabljeni automobil.

Kao dugogodišnji lider u prodaji novih automobila, prepoznati smo i kao mjesto gdje se može kupiti dobar, jeftin i pouzdan automobil. U slučaju da ste u potrazi za rabljenim vozilom koje treba zadovoljiti Vaše potrebe, naš stručni prodajni tim Vas čeka da odgovori na sve Vaše upite i da Vam ponudi najbolji mogući odabir.

IZ BOGATE PONUDE RABLJENIH VOZILA IZDVAJAMO:

OPEL ANTARA 2.0 ENJOY 4x4, 2008.god

CHEVROLET LACETTI 1.4 WTCC, 2010.god klima uređaj, 4x airbag, servo, radio CD MP3, dalj. cent. zaključavanje, el. pod. stakala, ABS.

63. 990 kn

FIAT GRANDE PUNTO BIANCO 1.4i, 2011.god radio CD MP3, el. pod. prozora, servo, klima 2 zračna jastuka, dalj. cent. zakljkučavanje , ABS.

68. 990 kn

KIA SORENTO 2.5 CRDI, 2007.god klima, servo, radio CD, ABS, naslon za ruku,servo, dalj. cent. zaključavanje, el. pod. stakala, 2xairbag, alu naplatci.

107. 990 kn

OPEL VECTRA 1.8i+LPG, 2008.god ABS, maglenke, servo, el. pod. stakala, dalj. zaključavanje, 6x airbag, klima tempomat, naslon za ruku, el. retrovizori.

86. 990 kn

PEUGEOT 308 1.4, 2009.god radio CD MP3, servo, ABS, klima, maglenke, naslon za ruku, putno računalo, dalj. zaključavanje.

82. 990 kn

VW JETTA 1.6, 2005.god ABS, 6x airbag, servo, klima, cent. zaključavanje

59. 990kn

OPEL VECTRA 1.9 CDTI, 2007.god 6x airbag, radio, servo, klima, ABS tempomat, maglenke, dalj. zaključavanje, el. podizači prozora.

79. 990 kn

JEEP PATRIOT 2.0 CRD, 2007.god klima, ABS, 6x airbag, maglenke, radio CD cent. zaključavanje, el. pod. stakala, 4x4.

88. 990 kn

TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D, 2004.god el. pod. stakala, dalj. cent. zaključavanje, servo, klima xenon, grijanje sjedala, ABS

59. 990 kn

Automatski klima uređaj, elek.podizači svih stakala, elek.podesivi i grijani vanjski retrovizori, prednja svjetla za maglu, putno računalo,tempomat, ABS,ESP, prednji i stražnji parking senzori, metalik boja, 4X4, grijana prednja sjedala, pomoć pri kretanju nizbrdicom, radio CD/MP3, daljinsko centralno zaključavanje, 18”alu naplatci, kontrole radija na upravljaču, 6x airbag

115. 990 kn

HYUNDAI i30 1.6 CRDI, 2007.god ABS, servo, klima, maglenke, radio CD MP3, cent. zaključavanje .

67. 990 kn

MAZDA 323 2.0 DITD, 2000.god 2xairbag, radio, klima, el. pod. stakala, dalj. zaključavanje, el. retrovizori.

34. 990 kn

www.psc-osijek.hr • web@psc-osijek.hr • tel: 098/359-584 17


KOMERCIJALNA VOZILA u PSC centrima! Svaki posao ima svoje potrebe. Bilo da ste mala tvrtka ili veliko poduzeće koje prevozi ozbiljnu količinu tereta, u PSC-u ćete sigurno pronaći dostavno vozilo koje odgovara potrebama vašeg poslovanja. Pouzdani, svestrani i ekonomični, dostavna vozila pružaju iznimno mnogo za Vaš novac. Tako da se Vi možete posvetiti

Citroën NEMO KOMPAKTAN ALI VELIKODUŠAN, CITROËN NEMO JE IDEALAN ZA PROVLAČENJE KROZ GRADSKU GUŽVU Komande na dohvat ruke, svaki detalj dizajniran je kako bi ubrzali i pojednostavili utovar i istovar CITROËN Nemo donosi udobnost monovolumena i brzo će postati produžetak Vašeg ureda. Jednostavno nećete moći raditi bez njega. Jednostavan utovar 3 omogućuje: zapremnina utovarnog prostora do 2,5 m , može primiti 1 europaletu uz asimetrična stražnja vrata i klizna bočna vrata.

onome što je doista važno: sebi i svom poslu, svojim kolegama, prijateljima, zaposlenicima ili obitelji.. Osim široke ponude osobnih automobila, u ponudi se nalaze i komecijalna gospodarska vozila, koja zbog svojih mogućnosti čine još jednog člana Vašeg poslovnog tima ili su idealna podrška Vašoj obitelji u svakoj prilici.

Citroën BERLINGO Prostran s tovarnim prostorom koji može primiti 2 europalete te pouzdan zahvaljujući regulatoru/limitatoru brzine, ispupčenim odbojnicima i zaobljenom bočnom karoserijom. Elegantan s novim izgledom maske s ergonomskim sjedalom vozača i komandama integriranim u armaturnu ploču, novi Citroën Berlingo donosi poslovnim korisnicima razinu udobnosti svojstvenu limuzini. Zapremnina utovarnog prostora do 3,7 m3, preklopivo sjedalo suvozača, asimetrična stražnja vrata s otvaranjem do 180° te klizna bočna vrata, mogu primiti do 2 europalete.

IMA SVE ŠTO VAM TREBA!

Citroën JUMPY OPUSTITE SE. NOVI CITROËN JUMPY DRŽI SVE POD KONTROLOM. Prilagođava se svim vrstama tereta svojim mnogobrojnim kombinacijama nosivosti, duljina i izvedbi ispunjava sve zahtjeve udobnosti i sigurnosti, s nizom opreme koju ćete teško naći u gospodarskim vozilima. Novi Citroën JUMPY će Vas zavesti novim izgledom maske. Jednostavan utovar, zapremnina utovarnog prostora do 7 m3, bočna klizna vrata, s otvorom kroz koji može proći paleta, stražnja suspenzija s pneumatskim ovjesom, stražnja vrata koja se otvaraju do 180°, dužina utovarnog prostora do 2,58 m, visina utovarnog prostora do 1,75 m i nosivost do 1.200 kg.

18

Citroën JUMPER CITROËN JUMPER odlikuje izdašna nosivost i istodobno je udoban za vožnju. Jednostavan za upravljanje, osigurava optimalnu sigurnost koja Vam je potrebna da se zaputite na cestu s potpunim povjerenjem. Citroën JUMPER je dostupan u sedam izvedbi, koje uključuju furgon, ostakljeni furgon, furgon produžena kabina, šasija kabina, šasija dupla kabina, sanduk s kabinom i sanduk s duplom kabinom koje će zadovoljiti sve Vaše potrebe. Zapremnine 3 utovarnog prostora do 17 m , dvoja stražnja vrata koja se otvaraju do 270°, stražnja vrata do 2,3 m visine, dužina utovarnog prostora do 4,07 m, visina utovarnog prostora do 2,17 m te nosivost do 1.990 kg.

ZAPUTITE SE NA CESTU U POTPUNOM POVJERENJU ZA UPRAVLJAČEM CITROËN JUMPERA.


Komercijalna vozila

Opel Vivaro Bilo da zahtijevate radno vozilo ili obiteljski automobil, Opel Vivaro nudi za svakoga ponešto. Opel Vivaro može biti elegantna limuzina, praktičan minibus ili dostavni kombi. Osim što je najbolji u klasi, ujedno je i najfleksibilniji. Razne izvedbe dugim ili kratkim međuosovinskim razmakom, višim ili nižim krovom, normalnom ili dvostrukom kabinom lako je odabrati pravo vozilo za Vas. Opel Vivaro floor cab po narudžbi rađene prerade za Vašu tvrtku, premda ponuda Opel Vivara zadovoljava većinu poslovnih potreba, postoje i posebni zahtjevi koje mogu ispuniti samo specijalisti za prerade karoserije. S nosivošću među najboljima u klasi i širokim izborom motora i izvedbi s dugim međuosovinskim razmakom.

Opel Combo Nakon par godina u kojima je Opel pomalo gubio trku u segmentu lako komercijalnih vozila, dolaskom novog Comba, Opel je dobio snažnog igrača na tržištu. Novi Combo postavlja nova mjerila, najveća unutrašnjost tovarnog prostora max 2 dužine do 2170 mm i širine od 1714 mm, zaprima do 4,2 m , što omogućava smještaj dvije europalete. Povećanjem dimenzija vozila povećana je i max nosivost koja iznosi do 1000 kg. U ponudi će biti dvije varijante međuosovinskog razmaka kraća verzija ukupne dužine 4390 mm i maxi izvedba od 4740 mm. Motori koji su u ponudi: 3 dizelska i jedan benzinac.

19


Financiranje vozila

NAČINI FINANCIRANJA VOZILA Kod kupovine vozila kako rabljenih tako i novih dva su modela financiranja, kupovina na kredit i kupovina na leasing.

Najčešći oblik financiranja je kupovina na kredit. Kupnju vozila putem kredita mogu realizirati isključivo fizičke osobe. Rok otplate u kreditu može biti od 1 do 7 godina, a rok otplate može ovisiti i o starosti vozila. Konkretno, zbroj godina starosti vozila i roka otplate kredita ne smije prelaziti 12 (ukoliko se radi o rabljenom vozilu, sva nova vozila se mogu financirati na maksimalan broj godina). Kreditna sposobnost nositelja kredita ovisi o njegovim primanjima, a ukoliko nositelj kredita sam nije kreditno sposoban, može imati sudužnika koji povećava njegovu kreditnu sposobnost. Ukoliko nositelj kredita nema potrebnu kreditnu sposobnost, postoji mogućnost smanjenja rate, a samim tim i potrebne kreditne sposobnosti i to na dva načina. Prvi način je davanje učešća, koje se može uplatiti ili dati rabljeno vozilo račun, a drugi način je ugovaranje ostatka vrijednosti. Ostatak vrijednosti se ugovara u postotku, a maksimalan iznos je 25% od cijene vozila. U slučaju kredita s ostatkom vrijednosti, ostatak vrijednosti nositelju kredita dolazi na naplatu nakon isteka kredita. Sam ostatak se može zatvarati na tri načina, prvi je uplata u

cijelosti banci gotovinom, zatim taj se iznos može isplatiti novim kreditom ili u slučaju zamjene vozila, auto kuća koja je procijenila vozila zatvara ostatak vrijednosti, a razlika se može koristiti kao učešće za novu kupovinu. Ono što je vrlo bitno kod kupovine kredit jest da osim standardnog kredita u eurima s valutnom klauzulom, postoje i krediti u kunama kod kojih nema rizika u slučaju promjene tečaja.

Kupovinu vozila putem leasinga mogu realizirati i fizičke osobe, ali i sve pravne osobe. Iako su do sada kupnju vozila putem leasinga financirali gotovo uvijek pravne osobe, u zadnje vrijeme je sve više i fizičkih osoba koje se odlučuju na ovaj način kupnje. Kupovina putem leasinga je moguća za sva nova vozila, te za rabljena vozila koja su u sustavu PDV-a. Rok otplate, kao i kod kredita može biti od 1 do 7 godina, te također kod rabljenih vozila ovisi o starosti vozila. U ovom slučaju maksimalan zbroj godina starosti i roka otplate leasinga je 9. Kod leasinga postoje d va o s n o v n a o b l i ka , f i n a n c i j s k i i operativni leasing. Kod financijskog leasinga, korisnik daje učešće, čiji se iznos dogovara s leasing kućom, vozilo odmah ulazi u imovinu korisnika leasinga, te ko r i s n i k t i j e ko m o t p l ate voz i l a obračunava amortizaciju na vozilu, a s

isplatom zadnje rate vozilo prelazi u vlasništvo korisnika leasinga. Kod operativnog leasinga, korisnik uplaćuje jamčevinu, čiji se iznos također dogovara s leasing kućom, vozilo se ne nalazi u imovini korisnika leasinga, nego korisnik leasinga plaća najam vozila. Svaki mjesec ratu najma obračunava kao trošak. S isplatom zadnje rate korisniku leasinga se vraća njegova jamčevina, a treća osoba može otkupiti vozilo, za iznos koji je jednak iznosu jamčevine uvećane za PDV i eventualno za ugovoreni ostatak vrijednosti. Kod operativnog leasinga se, radi smanjenja rate, može ugovoriti ostatak vrijednosti koji ovisi o roku otplate, te o prijeđenim kilometrima. Dodatni trošak koji kupci imaju ukoliko se odluče za financiranje putem leasinga umjesto kredita je polica auto kaska koja se mora ugovarati tijekom cijelog perioda korištenja. Iako je to dodatan trošak, svakodnevno su uvjeravamo da je ugovaranje polica auto kaska mudra odluka i da bi ju svaki kupac trebao ugovarati, budući da nam nažalost vrlo često dolaze razbijena vozila bez police auto kaska, kod kojih se vlasnik vozila nađe u velikim dodatnim troškovima.

21


ISTINE I ZABLUDE O NOVIM TROŠARINAMA

Kada se početkom listopada u dnevnim tiskovinama pojavila pr va vijest o promjenama u načinu carinjenja novih i rabljenih vozila, odmah se počelo kalkulirati što će nam ta promjena donijeti dobroga a što negativnog. Prva reakcija klijenata je bila očekivana, a odnosila se na prolongiranje kupnje za par mjeseci. Za nas je to značilo da će do konca godine saloni biti prazni. To i nije baš dobra vijest. Slijedilo je pitanje je li ta poluinformacija morala van u javnost, jer je to bio samo jedan od prijedloga. Mišljenja smo da se na koncu samo potvrdilo da su novinari u želji da u medije plasiraju senzaciju uspjeli u dvije stvari. Prva je da su uspjeli svoje čitatelje od kojih žive prevariti i dovesti u zabludu da će vozila pojeftiniti i to od prvog siječnja-a neće. Druga je da su nam „otjerali“ sve potencijalne klijente iz salona i na taj način ugrozili cijelu autoindustriju od koje ti isti novinari jako dobro žive. Niti će automobili postati jeftiniji , niti će se to dogoditi sa 01.01.2013 , a danas se samo rijetki sjećaju imena novinara koji su umjesto da zagriju stolicu i odrade svoj posao kako treba pustili senzacionalnu vijest i napravili nešto što se više ne može popraviti. Bilo je za očekivati da će Vlada RH morati uskladiti svoje carinske propise sa europskim, ali i poučeni dosadašnjim iskustvima da nikako neće propustiti priliku da u tome nešto dodatno i „zaradi“, odnosno da svakako pronađe načina da "ubere" više poreza. Taj podatak znaju valjda svi osim novinara koji su pisali bajke o manjim cijenama kako bi se svi veselili tome jer bi vozila bila pristupačnija, porasla bi prodaja prodaja i smanjila se prosječna starosna dob istih na našim cestama. Time se povećava i

24

sigurnost u prometu, smanjuje se broj ozlijeđenih i smrtno stradalih jer su nova vozila sve sigurnija i svi su na dobitku. Ali ne ide to baš tako kod nas. Moramo se uskladiti sa Europom, a pritom i zaraditi malo jer blagajna je prazna. Na kraju dolaze rabljena vozila koja su do sada iz tko zna kojeg razloga imala 50 posto veću trošarinu nego nova. Tu je tek kaotično stanje. Takovo vozilo bi se trebalo cariniti ne po nabavnoj vrijednosti u inozemstvu(po računu), već po katalogu Centra za vozila Hrvatska (koji je uzgred budi rečeno privatna tvrtka). E tu tek počinju zavrzlame. Ne carine se vozila u Hrvatskoj po istom načelu npr. u Osijeku se ne prihvaća račun nego spomenuti katalog, a u Zagrebu prihvaćaju račun inozemnog dobavljača. Dakle, onaj tko je želio uvesti rabljeno vozilo u Hrvatsku i pritom uštedjeti, pogađate, učinio je to u Zagrebu. Nelogično, da jedno tijelo funkcionira totalno različito i to na svoju štetu. Nelogično je i da privatna tvrtka određuje carinske osnovice po kojima rabljena vozila sa jako puno kilometara i nisu baš jednaka onima kod nas jer je katalog rađen na osnovu naših cijena.

Nelogično je i da nitko ne štiti krajnjeg kupca uvezenog rabljenog vozila koje je najčešće „izraubano“ uvezeno u Hrvatsku, gdje mu se ubrzo mijenja broj kilometara na manje i kao takovo se pušta u promet. Taj polusvijet koji funkcionira „na crno“ svih ovih godina je i dalje itekako živ. Ukoliko se ne povede računa i ako se ne definiraju jasna pravila igre postoji realna opasnost da nam tržište preplave rabljeni automobili sumljive prošlositi. Odjednom nam je ekologija postala jako važna. Nesmetano možete zapaliti što god i gdje god želite, ali novi ili rabljeni automobili će pri uvozu plaćati veću

trošarinu ako su veći zagađivači, tj. ako im je emisija ispušnih plinova visoka. Slažem se da okoliš koji sustavno već desetljećima uništavamo treba čuvati. To uopće nije upitno. Ali ako već, onda sustavno, a ne samo kada je ubiranje trošarina u pitanju. Spomenuo sam nekontrolirane paljevine, a zaboravljamo one koji na crno popravljaju vozila, ulje ispuštaju u kanalizaciju, zauljene filtere zakopavaju ili bacaju u smeće. I tu bi država trebala čuvati okoliš, a i radna mjesta također. U praksi bi pri uvozu rabljenog vozila trebalo napraviti i eko test što do sada nije bio slučaj jer nas nije zanimala ekologija. Ukoliko se pri uvozu bude gledala deklarirana, a ne stvarna emisija ispušnih plinova, dogodit će se da će rabljena vozila sa začepljenim i nefunkcionalnim katalizatorima nesmetano ulaziti u zemlju i zagađivati okoliš. Svatko može zaključiti da je puno pitanja i mogućnosti da se zaobiđe zakon -a to nije dobro! Do 01.07.2013 i našeg ulaska u Europsku uniju ima još dosta vremena i nadam se da će konačna odluka biti razumna i kvalitetna da će uspjeti pomiriti sve „zaraćene“ i zainteresirane strane. M. Pejičić


Trošarine VOZILO

snaga CO2 gorivo KS

AKTUALNA CIJENA MPC

AKTUALNA TROŠARINA

TROŠARINA NOVA

BUDUĆA CIJENA MPC

RAZLIKA RAZLIKA u kn

Chevrolet Spark 1.0

benzin

65

119

10.356,00 €

736,84 €

943,50 €

10.378,45 €

22,44 €

168,34 kn

Chevrolet Aveo 1.2 LS

benzin

75

138

12.183,00 €

1.037,27 €

1.306,37 €

12.192,78 €

9,78 €

73,36 kn

Chevrolet Aveo 1.2 LT

benzin

75

138

12.690,00 €

1.092,61 €

1.358,91 €

12.683,15 €

-6,85 €

- 51,41 kn

Cruze 1.6

benzin

121

153

17.615,00 €

1.619,00 €

3.118,25 €

18.709,50 €

1.094,50 €

8.208,75 kn

Cruze 2.0D

diesel

163

141

21.052,00 €

1.981,36 €

4.086,57 €

22.661,87 €

1.609,87 € 12.074,00 kn

Orlando 1.8

benzin

141

172

20.778,00 €

1.951,75 €

4.034,43 €

22.372,74 €

1.594,74 € 11.960,56 kn

Orlando 2.0D

diesel

163

159

23.703,00 €

2.306,44 €

4.684,49 €

25.504,44 €

1.801,44 € 13.510,79 kn

Captiva 2.2D FWD

diesel

163

170

25.523,00 €

2.601,76 €

5.456,35 €

27.727,15 €

2.204,15 € 16.531,10 kn

Captiva 2.2D LTZ

diesel

184

203

34.832,00 €

3.895,14 €

8.689,29 €

38.652,37 €

3.820,37 € 28.652,75 kn

Corsa Selection 1.2

benzin

85

129

11.531,00 €

914,00 €

1.142,74 €

11.531,24 €

0,24 €

1,76 kn

Corsa Enjoy 1.3CDTi

diesel

95

115

15.326,00 €

1.326,00 €

1.503,54 €

15.172,04 €

-153,97 €

-1.154,74 kn

Meriva Selection 1.4

benzin

100

143

16.045,00 €

1.401,00 €

2.858,75 €

17.152,50 €

1.107,50 €

8.306,25 kn

Meriva Enjoy 1.7CDTi

diesel

110

139

21.533,00 €

1.997,00 €

3.807,35 €

22.844,10 €

1.311,10 €

9.833,25 kn

Classic 1.6

benzin

115

146

12.699,00 €

1.039,00 €

2.223,05 €

13.623,30 €

924,30 €

6.932,24 kn

Classic 1.7CDTi

diesel

110

132

15.592,00 €

1.353,00 €

2.780,15 €

16.680,90 €

1.088,90 €

8.166,75 kn

Mokka 1.6

benzin

115

153

18.900,00 €

1.740,00 €

3.345,00 €

20.070,00 €

1.170,00 €

8.775,00 kn

Mokka 1.7CDTi

diesel

130

129

25.150,00 €

2.450,00 €

2.760,94 €

24.848,44 €

-301,56 €

-2.261,72 kn

Astra NG 1.4

benzin

100

134

17.326,00 €

1.528,00 €

1.927,00 €

17.343,00 €

17,00 €

127,50 kn

Astra NG 1.7CDTi

diesel

110

122

20.883,00 €

1.902,00 €

2.220,66 €

20.726,16 €

-156,84 €

-1.176,30 kn

Zafira NG 1.4

benzin

140

158

24.536,00 €

2.331,00 €

4.432,56 €

26.054,81 €

Zafira NG 2.0CD

diesel

130

119

27.229,00 €

2.685,00 €

2.745,37 €

26.618,12 €

TiInsignia 1.4T

benzin

140

139

28.223,00 €

1.775,00 €

3.380,55 €

29.384,80 €

Insignia 2.0CDTi

diesel

130

124

29.225,00 €

2.906,00 €

3.199,06 €

28.791,56 €

-433,44 € - 3.250,78 kn

Antara 2.2D

diesel

163

199

29.271,00 €

2.905,00 €

6.794,53 €

32.434,28 €

3.163,28 € 23.724,63 kn

IZRAČUN TROŠARINA

1.518,81 € 11.391,08 kn -610,88 € - 4.581,63 kn 1.161,80 €

8.713,52 kn

Nakon analiza postojeće trošarine te izračuna osnovice za nove trošarine zaključak je: *manja gradska vozila ostati će u vrlo sličnoj cjenovonoj kategoriji *srednja klasa vozila sa novijom generacijom DIESEL motora će nešto pojeftiniti *sva ostala vozila imati će cijenu višu od sadašnje


Zabavni kutak

Jeste li znali... ... da je biološko gorivo alternativa za budućnost. Na europskim crpkama već se prodaju biološka goriva. Benzinskim motorima namijenjen je E85, koji se sastoji od 85% etilnog alkohola i 15% benzina. Etilni alkohol se proizvodi iz kukuruza, šećerne trske, šećerne repe, a iz hektara obradive površine dobiva se 2500 litara etilnog alkohola. Biljke tijekom fotosinteze upijaju istu količinu ugljičnog dioksida, koju dobiveno gorivo izgaranjem ispušta u atmosferu te je ekološki neutralno, iako razmjerno skupo. Alkohol ima oktansku vrijednost 111 (pokazuje otpornost na detonantno izgaranje), a mješavina E85 ima oktansku vrijednost 104. Zbog toga je takvo gorivo pogodno za visoko opterećene i nabijene motore. Mane: ogrjevna moć je 31 posto manja nego kod benzina te se proporcionalno povećava potrošnja; gorivo nagriza unutrašnjost motora te je potrebno ugraditi otpornije materijale (posebice brtvila).

... da nije dobro da vaše vozilo stalno vozite "na rezervi" odnosno sa vrlo malo goriva. Izdatci za gorivo mnogima su problem zbog čega u pravilu tankiraju minimalnu količinu goriva i često voze na rezervi. Time ne dobivaju ništa, a rade štetu sustavu za napajanje i motoru. Naime, pumpa za gorivo nalazi se na dnu spremnika i hladi se gorivom te se kod malih količina goriva povećava zagrijavanje i opterećenje pumpe. Stanje pogoršavaju čestice nečistoća koje se nakupljaju u maloj količini goriva. Zbog toga je preporučljivo dopuniti spremnik, čim se količina goriva smanji na manje od četvrtine. Gorivo punite na visokofrekventnim, novijim crpkama.

... da se u Velikoj Britaniji godišnje isplati 44 milijuna funti štete zbog kukaca. Službeni podatci pokazuju da svake godine u Velikoj Britaniji osiguravajuća društva plaćaju oko 44 milijuna funti radi prometnih nesreća koje izazivaju – kukci. Vjerovali ili ne, preko pola milijuna Britanaca je doživjelo lakše i teže nesreće samo zato jer su im u putničku kabinu upali kukci. Scenario je uglavnom sličan – vozačice najviše hvata panika kada im osa ili stršljen ulete kroz otvoreni prozor, pa dolazi do sudara ili oštećivanja automobila. Muškarce u nešto manjem postotku zabrinjavaju kukci u kabini, ali ni oni nisu imuni na nesreće zbog njih.

... da možete ljeti puniti rezervoar do čepa. Je li za velikih vrućina opasno puniti gorivo 'do čepa'? Nije! Ne samo da nije opasno, nego je i preporučljivo. To naglašavamo jer mnogi robuju zabludama, pa ljeti ne pune gorivo do vrha spremnika. Rukovode se 'logikom' da je kod velikih temperatura, zbog širenja goriva, pun spremnik podložan zapaljenju i eksploziji. Automobilski sustavi za spremanje goriva (ako su ispravni) potpuno su sigurni i na najvišim temperaturama, jer imaju odušak kroz koji izlazi višak benzinskih para u atmosferu. Zbog toga vjerojatno niste nikada čuli da je spremnik nečijeg automobila eksplodirao u sudaru (požari i eksplozije se događaju iz drugih razloga). No, ako se može govoriti o teoretskoj opasnosti, onda je prazan spremnik opasniji od punoga!

27


DONOSIMO VAM PRAVU ISTINU … • • • • • • • • • • • • • • • •

Brisače na vjetrobranskim staklima osmislila je žena! Grad sa najviše Rolls Royce-va na svijetu je Hong Kong! Ferrari proizvodi 14 automobila na dan! Prvi auto radio osmišljen je i napravljen 1929.godine! Zračni jastuci ubiju 1 od 23 osobe! Autom bi do sunca mogli doći, u prosjeku, za 150 godina! 53% ljudi operu svoj auto jedanput mjesečno, a čak 16% na svijetu ga nikad ne opere! Vozači diljem svijeta godišnje ubiju divljači koliko i lovci! Svaki Amerikanac u prosjeku ima jedan auto! Amerikanci - vozači provedu u prosjeku 2 tjedna svog života čekajući na semaforu zeleno svijetlo! Najskuplji grad za parkirati je London. Parkiranje u Londonu može koštati i do 578 Eura mjesečno! Vjerojatno najčudniji pokušaj stvaranja goriva iz obnovljivih izvora energije za automobile je cappuccino! Prosječni automobil sadrži više od 3000 metara električnih žica! Žene troše više od 65 milijuna dolara na nove automobile! Prve auto gume su bile bijele! Zračnom jastuku treba 40 tisućinki sekunde od trenutka udara da se kompletno otvori!

„CARSHARING“ U velikim se gradovima često ne isplati posjedovati automobil. A kada se za njim ukaže potreba, praktično rješenje može biti 'carsharing' . Od tradicionalnog "rent-a-car" poslovanja 'carsharing' se razlikuje po tome što su rezervacija, preuzimanje i vraćanje automobila provedeni po principu samoposluživanja. Vozila se mogu iznajmiti ne samo na dan, već i na sat ili minute. Ljudi koji posuđuju automobile su članovi i dodatne provjere imaju li vozačku dozvolu i sl. su unaprijed provedene. Lokacije na kojima se nalaze automobili su najčešće smještene blizu pristupa javnom prijevozu. Vozila se obično ne čiste i ne pune gorivom nakon svake upotrebe, premda neki servisi za 'carsharing' i to čine.

MALA ŠKOLA PROMETA - testirajte Vaše znanje! Zaokružite točan odgovor.

Slagalica

1. Znak obveznog zaustavljanja?

- složite znakove prema kategoriji

a)

b)

c)

d)

1)

2)

5)

6)

3)

7)

4)

8)

2. Zabrana zaustavljanja i parkiranja? 9)

a)

b)

c)

d) Uvrstite znakove u kategorije kojoj pripadaju upisivanjem rednog broja u pojedinu kategoriju

3. Zabrana prometa u jednom smjeru?

1. ZNAK OPASNOSTI 2. ZNAK IZRIČITIH NAREDBI 3. ZNAK OBAVIJESTI

a) 28

b)

c)

10)

d)

4. ZNAK VOĐENJA PROMETA


Zabavni kutak

ŽENE ZNAJU KAKO SE TO RADIPromjena ulja u automobilu ;-) Žene: • U subotu ujutro odveze auto mehaničaru i ostavi ga ondje. • Kupi novine na kiosku i popije kavicu u obližnjem kafiću. • Vrati se mehaničaru, preuzme auto i odvezi se doma. Račun: - ulje, 5 litara 185 kn - "ruke" 50 kn - novine 5 kn - kavica 7 kn Ukupno: 247 kn

Muškarci: • U subotu ujutro pođu u trgovinu s auto dijelovima, kupi 5 litara ulja, set gedora i mirisno drvce. • Odveze se doma, utjera auto u dvorište/parking. • Popije pivo. • Podvuče se pod auto, nađe vijak za ispuštanje ulja. • Izvuče se od ispod auta. Uzme gedore i podvuče se ponovno. • Ustanovi da ključ br. 12 ima premalu rupu, a br. 13 nedostaje, psuje. • Izvuče se ispod auta i ode u stan po kutiju sa starim alatom. • Popije pivo.

• Podvuče se pod auto sa francuskim ključem. • Odvrne vijak. • Zalije se uljem po licu. Panično zavrne vijak. Psuje. • Izvuče se od ispod auta. Pipanjem otvori prtljažnik. Obriše lice masnom krpom koju nađe u prtljažniku. • Obriše lice papirnatim ručnicima. • Pivo br. 2. • Nađe kanticu u koju će ispustiti ulje. Gurne ju pod auto. Ponovi korak 4. • Lukavo namjesti kanticu pod vijak i ponovi korak 5. • Divi se kako ulje istječe. • Nailazi frend. Popije pivo zajedno s njim. • Zajedno spraše gajbu pive do navečer. • U nedjelju ujutro ulije litru ulja u blok motora. • Sjeti se vijka od jučer. • Brzo se podvuče pod auto. Prevrne kanticu s istrošenim uljem. • Brzo podigne kanticu dok nije sve isteklo. Udari glavu. Psuje. • Sjeti se piva no, sve su popili jučer. • U obliženjem trgovini pokupuje svo pivo u frižideru. • Pri povratku doma popije pivo. • Nađe francuski ključ. • Podvuče se pod auto.

Putovala časna sestra autostopom i stopira ona 3 sata i nitko da stane. Odjednom, prođe Mujo, stane i poveze je. Časna mu kaže: - Kako to Mujo da si ti stao, ja stopiram već tri sata, i ti si prvi. Mujo se okreće i ponosno odgovara: Svaki Batmanov prijatelj je i moj prijatelj.

Vozi se čovjek u novoj limuzini i dok je usporavao na semaforu od iza mu se zaleti 'fićo'. Frajer pogleda na display, a ono piše: Found new hardware.

Install now.

VICEVI

• Zavrne vijak. • Baci kanticu s ostatcima ulja u najbliži grm. • Popije pivo. • Ubaci auto u ler, otpusti ručnu i odgura ga dva metra. • Sjeti se mirisnog drvca. Drvce mu upadne u lokvu ulja dok ga je vadio iz vrećice. • Zauljeno mirisno drvce baci u grm u koji je bacio kanticu sa uljem. • Počisti lokvu od ulja. Prljave krpe baci u isti grm u kojem je završila i kanta. • Pivo. • Ulije ostatak ulja u blok motora. • Pivo. • Krene na probnu vožnju. Na prvom semaforu turira kako bi čuo da li se nešto čuje i dalje negdje ispod motora. • Objasni prometnoj policiji zašto je pijan za volanom. Vrati se doma pješice. • Po povratku doma baci gedore u gore navedeni grm. Račun: - ulje, 5 litara 185 kn - gedore 299 kn - mirisno drvce 7 kn - pivo 108 kn - kazna 500 kn - vučna služba 1000 kn Ukupno: 2099 kn

Sagradio svećenik crkvu, a njegov prvi susjed hodža džamiju. Svećenik podigne zvonik, hodža podigne minaret. Svećenik kupi novi auto, hodža kupi novi auto. Jednog dana uzme pop vode i krene oprat auto. Dok je prao auto vidi hodžu kako nosi motorku i pili auspuh na svojem novom autu. - Šta radiš pobogu? - upita ga svećenik. - Ako možeš ti svog krstit, mogu i ja svog obrezati!

Ako Vaš auto nema ABS, onda sigurno ima ASS – Ako Stane Stane.

Znate kako glasi turistička reklama za Bosnu? Ljetujte u Bosni vaš auto je već ovdje.

5

29


Izrežite kupone, donesite ih u PSC centre i iskoristite božićne pogodnosti Čelične felge

-50%

Ostvarite popuste samo u PSC centrima

Metlice brisača

-30%

Ostvarite popuste samo u PSC centrima

Akumulatori

Krovne kutije

-30%

Ostvarite popuste samo u PSC centrima

-20%

Ostvarite popuste samo u PSC centrima

Krovni nosači

Gumeni tepisi

-20%

Ostvarite popuste samo u PSC centrima

Ostvarite popuste samo u PSC centrima

-20%

Aluminijske felge

Autonavlake

-20%

-20%

Ostvarite popuste samo u PSC centrima

Ostvarite popuste samo u PSC centrima

Poštovani, ispričavamo se za eventualne pogreške u tisku, jer i nama se dogode. Ujedno molimo za razumijevanje ukoliko pojedina vozila ili proizvodi ne budu raspoloživi u našim poslovnicama zbog tehničkih razloga.


Čestit Božić i sretnu 2013. godinu žele Vam PSC centri

PSC magazin 2012  

5. izdanje PSC magazina.

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you