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Pl an de Movi l i dad Ur bana Sost eni bl e


Que es un PMUS • La preocupación creciente de las Administraciones, y de los ciudadanos por alcanzar el equilibrio entre economía, sociedad y medio ambiente constituye uno de los objetivos fundamentales de las políticas de desarrollo.. • El objetivo básico del PMUS es implantar un sistema de transporte que sea sostenible desde todas las perspectivas anteriores. • La movilidad sostenible debe integrar – sostenibilidad social (mayor equidad en el acceso a la movilidad), – sostenibilidad energética (reducción de consumos) y – sostenibilidad ambiental (reducción de todos los tipos de contaminación)


Benef i ci os de una mej or gest i ón de l a movi l i dad

• • • •

Movilidad y Transportes Urbanismo Socio – Económico Ambiental


En que punt o est amos • Rec ogi da de I nf or maci ón • Enc uest a t el ef óni c a s obr e l a movi l i dad del dí a ant er i or ( 7. 644) • Enc uest a de modos públ i cos ( 41. 995) • Enc uest a Uni ver si t ar i os • Enc uest a pr ef er enc i as decl ar adas • Af or os ur banos y de c ar r et er as • Red Vi ar i a • Apar cami ent o • Red, Of er t a y Demanda del Si st ema de Tr anspor t e Públ i co • Si s t ema de I nf or maci ón Geogr áf i ca

• Si mul ac i ón de l a movi l i dad • Model o de t r anspor t e pr i vado • Model o de t r anspor t e públ i c o


El Pr oceso de Par t i ci paci ón • Los obj et i v os de es t e pr oceso s on: – Dar a c onocer el pr oc eso de el abor ac i ón del Pl an – Pot enci ar l a par t i c i paci ón de l os ci udadanos – Recoger l as per cepc i ones y l as pr opuest as ci udadanas a l o l ar go del pr oceso – Pr es ent ar l as pr opues t as f i nal es

• Est o deber í a per mi t i r – Conocer l as pr opues t as e i nt er eses de l os di ver sos act or es – I nt egr ar est os i nt er eses en el Pl an – Cont r as t ar el sopor t e soc i al de l as pr opuest as – Es t abl ecer l as bases del c ompr omi s o ci udadano – Ant i ci par se a l os c onf l i c t os pot enci al es


Como se concr et a l a par t i ci paci ón • En var i os moment os señal ados – En l a pr esent aci ón del Di agnóst i co – En l a For mul ac i ón de l as Al t er nat i vas y Es cenar i os – En l a Eval uac i ón de l as Al t er nat i v as y Es cenar i os

• En var i os c anal es de par t i c i pac i ón – – – – – –

Mesa Técni ca Muni ci pal Mesa I nst i t uc i onal Mesas Monogr áf i cas Pagi na Web ( f or os y c oment ar i os ) Es paci o en Fac ebook Jor nadas de Pr esent ac i ón


Al gunos r esul t ados si gni f i cat i vos Reparto M odal Las Palm as de Gran Canaria

Transporte público;15%

A pie;18%

Vehículo privado;67%

La movi l i dad en el muni ci pi o de Las Pal mas de Gr an Canar i a est á f uer t ement e mar cada por el domi ni o del v ehí cul o pr i vado . Est a paut a de mov i l i dad, es debi da f undament al ment e a l a c ompl ej a or ogr af í a y al di seño ur bano y met r opol i t ano f uer t ement e or i ent ado hac i a el vehí cul o pr i vado con ampl i a dot aci ón de capac i dad v i ar i a. No obst ant e,

el

númer o


Al gunos r esul t ados si gni f i cat i vos Reparto M odal

ELCHE

SANTIAGO DE COM POSTELA Vehículo privado M URCIA

A pie Transporte público

SANTA CRUZ DE TENERIFE

LAS PALM AS

0%

20%

40%

60%

80%

100%


Cal endar i o del Pr oyect o

Junio

Julio

Agosto

Septiem bre

Octubre

Noviem bre

Diciem bre

Recogida de Inform aciรณn

Diagnรณstico

Form ulaciรณn de Alternativas

Evaluaciรณn de Alternativas

Form ulaciรณn delPlan

Plan de Movilidad (presentacion)  

Presentacion del Ayuntamiento sobre la importancia del Plan de Movilidad Sostenible de Las Palmas de Gran Canaria.

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