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AA BORDO BORDO

Nueva frecuencia Madrid-Murcia A partir del 20 de mayo Murcia estrena una segunda frecuencia de tren Alvia con Madrid. Esta nueva circulación, con paradas en Hellín y Cieza, se realiza con un tren híbrido lo que, junto con la apertura de la variante de Camarillas, permite realizar el viaje en 3 horas y 24 minutos entre ambas ciudades. Los billetes para este nuevo servicio ya están a la venta. Este nuevo tren permite realizar el viaje desde Madrid hacia Murcia a primera hora de la mañana y regresar por la tarde. De esta manera, se complementa la oferta en ambos sentidos con horarios de mañana y tarde. La oferta también se amplía los fines de semana, con la circulación de un

servicio Alvia por sentido, los sábados por la mañana y los domingos por la tarde. Por otra parte, se modifica el horario del actual Alvia. El tren con salida de Cartagena a las 5.50 horas cambia su partida a las 5.05 horas, lo que permite adelantar la hora de llegada a Madrid a las 9.11 horas. Asimismo, los trenes Altaria, reducirán también el tiempo de viaje entre 12 y 16 minutos en el trayecto Cartagena-Madrid, con la puesta en funcionamiento de la variante de Camarillas. La duración del trayecto entre Hellín y Murcia será de una hora con la nueva infraestructura.

Tren directo entre Salamanca y Barcelona

Los futuros trenes de Cercanías: más plazas, más accesibles y con wifi a bordo

Renfe ha puesto en marcha un tren directo diario en ambos sentidos de la relación Salamanca-Barcelona. El nuevo servicio supone una reducción de tiempo para los viajeros que realizaban este trayecto en tanto que el viaje en tren implicaba, hasta ahora, un transbordo en Valladolid. De este servicio se beneficiarán, además, los viajeros de Medina del Campo, Valladolid Campo Grande, Burgos Rosa de Lima, Miranda de Ebro, Haro, Logroño, Calahorra, Castejón de Ebro, Tudela de Navarra, Zaragoza Delicias, Lleida Pirineus y Camp de Tarragona.

Renfe acaba de aprobar la licitación de compra de 211 trenes de gran capacidad destinados a los grandes núcleos de Cercanías, por un importe de 2.270,5 millones de euros. El objetivo de esta operación es renovar el parque de trenes para maximizar la capacidad de transporte en los grandes núcleos de Cercanías saturados en puntos críticos. Para ello, se adquirirán trenes de, al menos, 900 plazas (en el caso de los de 100 metros), lo que supone un incremento del 20% de la capacidad sobre la flota actual de trenes Civia. Del total de 211 trenes, 176 tendrán una longitud de 100 metros (lote 1) y otros 35 alcanzarán los 200 metros (lote 2), ambas modalidades con opción a crecer en sus longitudes en caso necesario. Además de esta gran capacidad, los nuevos trenes de Cercanías dispondrán de los últimos avances en materia de accesibilidad y confort a bordo, acceso a personas con movilidad reducida, con áreas para bicicletas y carritos infantiles, así como wifi para los viajeros. CLUB + RENFE 87

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Club Renfe Nº40  

Mayo 2019

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