Page 11

PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO

Og det er helt skørt, hvad Panamera Turbo Sport Turismo er for en bombe. Til gengæld, opdager jeg hurtigt, er jeg ikke den eneste, der synes det. Vognens tilstedeværelse i trafikOg det er det. Truende. For der er lyd i den vogn, når sportsken fremprovokerer simpelthen løjerlig adfærd fra andre udstødningen tages i brug. Og for at det ikke skal være løgn bilister overalt, hvor jeg færdes. Flere kører helt om i bagahar Københavns Kommune været så venlige at bygge en gerummet (i vogne, der næsten kan være der) og blinker helt ny tunnel, hvor man for alvor kan nyde rabalderet. med lygterne, andre laver mærkelige overhalinger, for så at Mens jeg holder for rødt, drejer jeg derfor den lille magttage farten af igen eller tænde advarselsblinket kort. fulde knap på det tykke læderrat fra Sport til Sport+, hvilket fluks sender omdrejningerne op, vognen sænker sig, og da Jeg forstår altså ikke helt det dersens lyslingo, de forsøger sig det bliver grønt blæser jeg op på 60 km/t og brøler ind i røret på. Denne her bil kan køre fra hver og en af de legelystne ved Svanemøllen. Åh, manner. modeller, så hvorfor prøve? Jeg vælger hver gang at cruise videre med kørekortet intakt. I en sky af indebrændt konJeg sukker dybt, læner mig tilbage og kører en finger hen kurrencegen. over knappen til klimaanlægget. Instrumentbordet er helt skarpt med en midterkonsol som er helt smooth fordi den Panamera Turbo Sport Turismo er en luksuriøs vogn til den mest indeholder berøringsfølsomme knapper, foruden en store familie, der har brug for plads, men også værdsætter stor 12" infotainmentskærm. Denne her udgave er spækket en sports ... aj, stop! Lad os kalde en spade for en spade. med for over kr. 600.000,- ekstraudstyr, af det vil jeg klart anbefale alle at lægge de 28.000,- for surroundview kamera med p-assistent. For man kan altså nemt miste fornemmel- Porsche Panamera Turbo Sport Turismo, altså topmodellen her, giver bedst mening i lande, hvor man ikke skal lægge sen for så lang og bred en vogn i en parkeringssituation. over to millioner kroner i statskassen for den, eller begrænPanamera Turbo Sport Turismo råber på en autobahn, vi ses af fart på motorvejen. Begge dele er nemlig desværhar simpelthen hverken fartgrænser, der passer, eller asfalt re med til at gøre den fantastiske vogn, suk igen, til mere nok her i landet til den volumniøse sportslimousine, og al- drøm end virkelighed under danske himmelstrøg. En smuk mindelig fart på motorvejen føles som tilbagelænet cruisen. lektion i, hvor dygtigt Ferdinand Porsches efterfølgere har Der er trods alt langt fra 130 km/t til topfarten på 304 km/t, videreført arven og er i stand til at bygge performancebiler suk. Men på tilkørslerne, ja, jeg prøvede adskillige, er der ud ag alt. Uanset om det er en to personers sportvogn, en mulighed for at mærke suset, mærke hvor hurtigt og over- stor SUV eller en firepersoners limousine. Med plads til en legent stabilt firehjulstrækket hiver den store vogn op i fart. Ikeasofa i bagenden. ***

Tunnelbrøleren

PRÊT-À-PARTIR Magasin Juli/August 2018  

Biler, luksus og livsstil

PRÊT-À-PARTIR Magasin Juli/August 2018  

Biler, luksus og livsstil