a product message image
{' '} {' '}
Limited time offer
SAVE % on your upgrade

Page 10

PRÊT-À-PARTIR

Stor bidsk front, sort grill og svulstige luftindtag. Jeg indrømmer blankt, at jeg kan lide, hvad jeg ser, også selvom SUV'en foran mig ikke flager med, hvor voldsom en køremaskine den rent faktisk er. Men det ændrer sig lige så snart jeg trykker start på den luksuriøse BMW X3 M. I forhold til det bøffede omend stadig konservative ydre er både kabine og lydbillede nemlig anderledes indiskret. Præcis som jeg forventer og elsker det ved BMWs Mmodeller. Men der er også noget andet, som jeg normalt værdsætter ved de suveræne sportsvogne fra BMW, der måske ikke helt spiller så godt for mig.

Underspillet sportsoptimering M modellerne er som bekendt BMWs ubestridte overklasse. Flagskibene, som naturligvis bygges i sin helt egen eksklusive afdeling, langt væk fra bilerne til masserne. M står, som du nok ved, for Motorsport, og den slags tager man ikke let på hos BMW. Dynamik har altid været det bayerske bilmærkes kernekompetance, og jeg står stadig ved min påstand om, at jeg bag rattet vil kunne genkende en BMW med bind for øjnene. Og det gør jo altså en M-model til noget nær den ultimative sportsvognoplevelse. BMW X3 er en mellemklasse SUV med plads til hele familien, som kom til verden i 2003. Den er, ikke overraskende, bygget på samme platform som BMW 3-serien, og det er nu 3. generation, som har fået en specialiseret M-behandling. Som sagt ser BMW X3 M noget bister ud, men man skal alligevel være kender for at bemærke M-signaturerne såsom den sorte grill, de elegante 21" alufælge, de fire flabede udstødningsrør, den nuvel, mindre diskrete spoiler på bagklappen, samt det diskrete stribede M-logo på front, side og bagsmæk. Helt og aldeles underspillet. Hvilket jeg så ikke kan sige om kabinen. Herinde skorter det

Profile for PRÊT-À-PARTIR Magasin

PRÊT-À-PARTIR Magasin Marts 2020  

Biler, luksus og livsstil

PRÊT-À-PARTIR Magasin Marts 2020  

Biler, luksus og livsstil