Page 14

PRÊT-À-PARTIR

Tarraco er Seats nye topmodel, og det giver sig selv, at SUV’en deler teknik med søstermodellerne fra Skoda og Volkswagen, Kodiaq og Tiguan Allspace. Spanierne har krydret deres version med et friskt design og mere direkte køreegenskaber.

krydre SUV-opskriften med flotte spanske elementer, og Tarraco har en lethed i designet, som hverken Kodiaq eller Tiguan Allspace har. Tarraco er elegant, mindre bastant end sine søskende, og i letheden og elegancen ligger også, at SUV’en ikke ser rodet eller pyntet ud. Man tænker ikke nødvendigvis over slægtskabet, i hvert fald ikke med mindre man har en Tiguan Allspace i meget klar erindring. Det nye flagskib Tarraco har en stort set uforfalsket udgave af den store I det store Volkswagen-imperium er de verdensmestre i D-stolpe, den bageste del af bilen set fra siden, fra Tiguan at skabe synergieffekt. En byggeklods, altså et stykke me- Allspace, og det er det eneste sted, de to biler rigtig ligner kanik eller teknik i en bilmodel, skal kunne bruges til at hinanden. bygge alle mulige variationer, versioner og varianter. Tyskerne koncentrerer udviklingskronerne de rigtige steder, Tarraco er Spaniernes nye topmodel, og bilmærkerne har det gerne sådan med en topmodel, at den skal vise vejen og kunderne får raffinerede biler. frem for de mindre modeller. Seat gør det med en ny grill Helt uden omkostninger er det aldrig at lave biler, som med flere hjørner, som er skudt frem og sidder meget proman laver typehuse. Det hele bliver meget nemt ens, og minent mellem to smalle forlygter. LED-forlygter er, som mærkerne i den tyske koncern må gøre deres bedste for diodebelysning alle steder på og i bilen, standard, og derat skille sig ud med de midler, de har. Skoda satser på god for har designerne haft nemmere ved at lave de små lygter. plads, fornuftig indretning og smarte løsninger, Volkswa- Der skulle ikke gøres plads til halogenpærer med store pagen på mere luksus og komfort, Seat på dynamik og skarpt raboler. I den anden ende af den 474 cm lange familiebil design. Men spanierne har haft noget af en opgave med at sidder baglygter med stilren form, og for første gang har bruge byggeklodserne fra de mellemstore SUV’er Skoda Seat valgt et ekstra lygtebånd, der løber på tværs mellem Kodiaq og Volkswagen Tiguan Allspace, for en mellem- baglygterne. Det er dog noget, vi efterhånden har set en stor SUV med syv sæder er det sidste, vi vil forbinde med del gange, bl.a. på Audi-modeller som A7 Sportback, men dynamik og skarpt design. For at tage designet først, så har om designerne vil bruge det på næste års store Seat-nyhed, designerne på Seats hovedkontor i Barcelona formået at den nye Leon, melder historien endnu ikke noget om.

Profile for PRÊT-À-PARTIR Magasin

PRÊT-À-PARTIR Magasin Februar 2019  

Biler, luksus og livsstil

PRÊT-À-PARTIR Magasin Februar 2019  

Biler, luksus og livsstil