VECTURA #22

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SHOWROOM

MOTORISIERTE

BÜCHER

PORSCHE TURBO. DIE FASZINIERENDE STORY DER AUFGELADENEN STRASSEN- UND RENNSPORTWAGEN Randy Leffingwell Delius Klasing Verlag

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1  T WIE TURBO

RENAULT ALPINE  – GESCHICHTE, TECHNIK, MYTHOS Andreas Gaubatz Jan Erhartitsch Motorbuch-Verlag

Porsche und der Turbolader sind heute ein eingespieltes Team, doch war es eine schwierige Geburt. Randy Leffing­ well erzählt in «Porsche Turbo. Die faszinierende Story der aufgeladenen Strassen- und Rennsport­wagen», wie es Porsche gelang, die anfangs schwer beherrschbare Turbo-­ Technologie nutzbar zu machen. Mit vielen O-Tönen von Ingenieuren und Rennfahrern zeichnet er die Geschichte der Porsche-Turbo weit über die Serienreife hinaus nach.

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2  ÜBER DIE BERGE

MOTOR RACING PHOTOGRAPHY Werner Eisele Working art gallery

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Alpine – mit dem Namen verbinden sich seit den 50er Jahren Sportwagen aus besonderer Hand. Der Alpine A110 wurde mit einem Europa- und zwei Weltmeistertiteln im Rallye­ sport zur Legende. Seit 1973 gehört Alpine zu Renault und die «Blauen Reiter» werden weithin bekannt. Andreas Gau­ batz und Jan Erhartitsch zeichnen die Geschichte von A106-, 108- und 110-Typen bis zu den A310- und 610-Modellen und lassen die Autos wieder aufleben.

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3  DIE FORMEL 1 IM BILD Zu Beginn der Formel 1 lagen Glück und Leid manchmal nur eine Kurve auseinander. Ein Rennen konnte einen zum Helden machen und eine Unachtsamkeit das Leben kosten. Die Fotografien von Werner Eisele halten diese Zeit in faszi­ nierenden Bildern fest und sind eine Hommage an die grossen Strecken, Fahrer und Autos auf über 200 Bildern. Zudem hauchen seine Erinnerungen an 47 Rennfahrer der Zeit wieder Leben ein.

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INGENIEUR UND GENTLEMAN – DER VATER DES MERCEDES 300 SL Wolfgang Scheller und Thomas Pollak Heel Verlag

018 VECTURA #22

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4  ENTWICKLER VON LEGENDEN Rudolf Uhlenhaut (1906 bis 1989) war Leiter der Rennsport­ abteilung bei Mercedes-Benz und massgeblich an Ent­ wicklungen wie dem 300 SL «Flügeltürer» und den 300 SLR beteiligt. Die Biografie «Ingenieur und Gentleman – Der Vater des Mercedes 300 SL» stellt anhand der vollständigen Zusammenstellung seiner Patente Uhlenhauts Entwick­ lungen vor und bespricht sie in ihrer technikhistorischen Bedeutung. Ein spannender Blick in die Tüftelstuben von damals.


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