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NOTIAÉREO

Aerocivil presenta resultado de la investigación por el accidente del avión de Aires en San Andrés

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CONTENIDO Santiago Castro Gómez Director General

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T.C. Carlos Fernando Silva Rueda Subdirector General Mónica Gómez Villafañe Secretaria General Martha Janeth Cárdenas Ruiz Jefe Grupo Divulgación y Prensa María Cristina Pabón Contreras Marietha Góngora Vargas Uriel Bedoya Correa Fermín Silva Duque Periodistas Martha Patricia García de Aguas Practicante en Diseño Gráfico

Raymond Benjamin, Secretario General de la OACI, instaló Comité de la CLAC

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AERONÁUTICA CIVIL

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL

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Colombia se sumó al Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional Concurso carteleras Salud Ocupacional

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Raymond Benjamin, Secretario General de la OACI

Una tragedia dio paso a la conmemoración del Día Nacional de la Salud Ocupacional Pérdida de audición: prevenir, mejor que curar El iPad, juguete y educador para los niños Eventos

Clasificados

Grupo Divulgación y Prensa 2011

Viernes, 29 de Julio de 2011. Edición No. 24


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Raymond Benjamin, Secretario General de la OACI, instaló Comité de la CLAC El pasado martes en horas de la noche el Secretario

General

de

la

Organización

de

Aviación Civil Internacional - OACI, Señor Raymond Benjamin, arribó a la ciudad de Cartagena de Indias para instalar a la mañana siguiente la Octogésima Primera Reunión del Comité Ejecutivo de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil – CLAC. El encuentro fue a su vez presidido por el Señor Luis Paulino Rodríguez Ariza, Presidente de la CLAC y por el Doctor Santiago Castro Gómez, Director General de la Aeronáutica Civil de Colombia. El objetivo de la jornada fue presentar el informe de los avances dentro del programa de trabajo establecido por la Asamblea para el bienio 2011-2012, el cual se viene desarrollando con el concurso de los diferentes países de la región, quienes

participan

en

las

actividades

desarrolladas por lo diferentes grupos de trabajo o de expertos. De igual forma, se avanzó en la revisión de los informes respecto a las actividades realizadas por la Presidencia y la Secretaría,

con miras a

garantizar el objetivo principal de la CLAC, que apunta a la integración del transporte aéreo en América Latina a través del plan estratégico desarrollado para tal fin.

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Colombia se sumó al Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional Esto le permitirá al sector aéreo nacional la optimización de recursos, estandarización reglamentos, capacitación de personal y el reconocimiento de licencias a nivel regional

En el marco de la Octogésima Primera Reunión del Comité Ejecutivo de la CLAC, que se llevó a cabo en "La Heroica", Colombia acordó adherir al "Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional",

instrumento que permitirá que la nación comparta experiencias y se alimente con otros Estados de la región en temas relacionados con la seguridad operacional.

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El escenario, del cual hacen parte Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Cuba, Ecuador, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela, tiene como misión proporcionar asistencia técnica a los Estados participantes con miras a superar problemas comunes relacionados con el cumplimiento efectivo de sus responsabilidades en términos de vigilancia de seguridad operacional, de acuerdo a las normas y métodos recomendados por la Organización de Aviación Civil Internacional, OACI.

vigilancia de forma multinacional, por ejemplo, la certificación de una Organización de Mantenimiento Aprobada (OMA) a través de un proceso de certificación regional y a su vez ser reconocida por todos los Estados miembros del Sistema, representándole a la industria un ahorro significativo en los costos, evita la duplicación de esfuerzos y genera mayor transparencia.

Los Estados miembros se benefician en aspectos como:

En la medida en que exista más armonización, Latinoamérica tendrá mayor presencia internacional que le permitirá presentarse como un bloque regional ante el mundo.

1.Optimización de recursos mediante la integración de un bloque regional con presencia internacional. 2.Estandarización de los reglamentos y procedimientos para las Autoridades de Aviación Civil de la Región. 3.Capacitación de personal y reconocimiento de licencias a nivel regional con proyección futura a la certificación de operadores aéreos por parte de la Región. En casos en los que se encuentre deficiencias de personal, se podrá acceder a capacitación para realizar tareas específicas de certificación y vigilancia; el país podrá dar y recibir el apoyo de otros Estados con inspectores técnicos y operacionales, y demás expertos. 4.Análisis regional para la implementación de nuevos requisitos que permitan garantizar y fortalecer la seguridad operacional de la Región. 5.Participación en procesos de certificación y

6.El último estudio costo/beneficio realizado por la OACI, calcula beneficios del orden de US$13 millones para la región en cinco años.

La decisión fue tomada por la Aeronáutica Civil, luego de haber reconocido el Memorándum de Entendimiento suscrito entre la Organización de Aviación Internacional -OACI y la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil -CLAC, entidades de orden internacional que vienen promoviendo el establecimiento de dicho sistema. Esto se condicionó a que el Artículo Octavo del Acuerdo sea aclarado, dado que en apariencia niega la posibilidad de adhesión a los Estados que sean miembros de la CLAC al señalar que; “El presente Acuerdo, una vez vigente, quedará abierto a la adhesión de otros Estados de Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y del Caribe que no sean miembros de la CLAC…” Hecha esta aclaración, Colombia hará efectiva su adhesión. Cabe destacar que Colombia hace parte de la CLAC con 20 Estados más de la región latinoamericana.

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Concurso carteleras Salud Ocupacional

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PERFIL

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Raymond Benjamin, Secretario General de la OACI Previamente, desde 1994 hasta 2007 se desempeñó como Secretario Ejecutivo de la Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC), donde se encargó de preparar y prestar asesoramiento en materia de política y opciones estratégicas al Presidente de la Conferencia y a sus 42 Estados miembros, en asuntos de trabajo de la CEAC especialmente en temas medioambientales y de seguridad operacional y de aviación. Adicionalmente, desde esta posición, supervisó la integración de nuevos Estados miembros y prestó sus servicio en calidad de observador en el Comité de Reglamentación de Seguridad de la Unión Europea. Por espacio de cinco años (1989 - 1994) fue Subdirector de Seguridad de la Aviación de la OACI, donde brindó asesoramiento al Secretario General y al Presidente del Consejo en cuestiones de política de seguridad de la aviación y del desarrollo de un programa de evaluación de aeropuertos y asistencia técnica a escala mundial. Además creó una red de centros de instrucción en seguridad de la aviación y de conjuntos de material didáctico normalizado (CMDN). Así mismo, ejerció como Secretario del Grupo de Expertos sobre Seguridad de la Aviación y del Grupo de Especialistas en Detección de Explosivos Plásticos de este organismo internacional.

Raymond Benjamin nació en Alejandría (Egipto) en 1945, es ciudadano francés y desde agosto de 2009 ejerce como Secretario General de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI Sus altas calidades profesionales son el resultado de haber cursado una Maestría en Derecho público en la Facultad de Derecho y Ciencias económicas de París además de contar con Diplomas del Instituto de Estudios Políticos de París y del Instituto de Altos Estudios Internacionales también en la capital Francesa. Su cargo inmediatamente anterior fue el de Asesor Especial de la Oficina de Instrucción de las Autoridades Conjuntas de Aviación (JAA/TO) y del Instituto Regional Europeo de Instrucción en Seguridad de la Aviación (EASTI).

En años anteriores había trabajado en la Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC) como Secretario Adjunto y Experto en Transporte Aéreo y en la Dirección General de Aviación Civil de Francia como Encargado de la Negociación de Acuerdos Bilaterales de Transporte Aéreo y Asesor del Departamento de Recursos Humanos.

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HECHOS

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Una tragedia dio paso a laconmemoración del Día Nacional de la Salud Ocupacional

Hace 28 años en el cañón del rio Guavio, ubicado a 145 kilómetros al oriente de Bogotá, ocurrió uno de los peores y más infames desastres para la clase trabajadora colombiana. Aquel jueves 28 de julio de 1983 cerca de 200 trabajadores del Consorcio Vianni Entrecanales fueron sepultados por miles de toneladas de lodo. Por esos días esta compañía retomaba con más tesón los trabajos en la construcción de las obras para el Proyecto Guavio dado que por una huelga de 48 días por reivindicaciones laborales las obras se paralizaron y por esta fecha las actividades laborales volvían a la normalidad en este proyecto

de infraestructura de gran importancia para el Gobierno de turno. Esta obra pretendía crear el tercer embalse artificial más grande del mundo y para ello existían frentes de trabajo denominados según la ubicación de su lugar de labores. Dichos grupos de trabajo eran “el desvío”, “el superior”, “la Vega” y “los túneles de Bocatoma”, siendo éste último el equipo más importantes pues desviaría el rio Guavio para iniciar la limpieza de su lecho y luego poder construir la principal obra: un muro de arcilla, grava y piedra que finalmente concluiría con el represamiento del rio.

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HECHOS

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Dos horas después aquellos valientes corrieron la misma suerte al ser sepultados por un segundo derrumbe. Luego de este penoso hecho la compañía no hizo pronunciamiento alguno y su respuesta fue de indignante silencio ante una tragedia que se pudo evitar dadas las reiteradas advertencias y manifestaciones de temor por parte de los trabajadores, algunos representantes del consorcio, Empresa de Energía Eléctrica de Bogotá, autoridades locales y Ministerio de Trabajo, quien en su momento, por medio de resolución, obligaba a la compañía a adoptar una serie de medidas de seguridad. La llegada de los buses de Flota Valle Tenza anunciaba el cambio de turno. Eran las 6:30 de la tarde, algunos trabajadores se disponían a esperar para entrar a los túneles mientras otros cansados en sus últimos minutos de jornada sólo pensaban en regresar a casa con los suyos. En aquel momento la tragedia, muchas veces advertida por algunos de ellos, se hizo realidad. Miles de toneladas de lodo cayeron sobre los que aún se encontraban laborando. La mezcla de angustia y desesperación desencadenó una valiente muestra de solidaridad, los sobrevivientes comenzaron el rescate de sus compañeros que se hallaban en las más adversas condiciones dado que se encontraban sin luz al tiempo que el cuarto de máquinas era cubierto en su totalidad por el lodo.

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Allí pocos días después el ambiente aún era de incesante tristeza, las ceremonias religiosas para rogar por el descanso de esas almas no se hicieron esperar, como tampoco la placa que hace un reconocimiento a esos hombres que murieron en el cumplimiento de su deber. De esta forma el Día Nacional de la Salud Ocupacional fue establecido mediante la a Resolución 00166 de 2001 por el entonces Ministerio de Trabajo en conmemoración del lamentable accidente ocurrido cuando llegaba el ocaso del 28 de julio de 1983 en el lugar que hoy conocemos como la Central Hidroeléctrica del Guavio. Fuente: información parcial tomada de vidalaboralconsultoria.com – redacción Grupo Divulgación y Prensa.


ENTÉRATE

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Pérdida de audición: prevenir, mejor que curar los procesos cognitivos y a la posterior integración escolar, social y laboral. Si un niño padece problemas de audición, deben ser detectados cuanto antes para que sea posible un perfecto desarrollo e integración futura. ¿Y en los adultos? Aunque es posible sufrir un trastorno auditivo por una enfermedad o por algún factor hereditario, la exposición a ruidos intensos es la principal causa de la discapacidad auditiva neurosensorial entre los jóvenes. Los producidos por los equipos de carpintería, motores de explosión, maquinaria pesada, disparos o aviones, por ejemplo, destruyen los receptores auditivos del oído interno. Otras causas frecuentes son el uso de auriculares para escuchar música a gran volumen y estar cerca de altavoces.

La exposición a ruidos intensos (aviones, auriculares, motores...) es la principal causa de discapacidad auditiva entre los jóvenes. Sordera: disminución de la audición, hipoacusia, pérdida auditiva... son apenas algunos de los términos que hacen referencia a una misma realidad: la incapacidad total (cofosis) o parcial para escuchar sonidos, en uno o ambos oídos. Los especialistas recomiendan tener en cuenta una máxima: “Prevenir la hipoacusia es más efectivo que tratarla después de que el daño ya esté hecho”.

La sensibilidad al ruido varía de una persona a otra, pero en todos los casos se pierde algo de audición con la exposición a un ruido intenso (cualquiera que supere los 85 decibeles es perjudicial) durante un tiempo suficientemente prolongado. Las lesiones por expansión sonora debido a explosiones (trauma acústico) causan el mismo tipo de pérdida. La mejor prevención es reducir el nivel de ruido siempre que sea posible y alejarse de las fuentes que lo provocan. Y si es inevitable, utilizar protectores de oído, como tapones o almohadillas para cubrir las orejas.

La evaluación de la hipoacusia para todos los recién nacidos es muy importante, ya que la audición es la principal vía de desarrollo del lenguaje y el habla, y cualquier trastorno en la percepción auditiva a edades tempranas va a afectar al desarrollo lingüístico y comunicativo, a

Fuente: www.hoymujer.com.

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TECNO

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El iPad, juguete y educador para los niños Juegos, actividades interactivas e historias fantásticas hacen que el iPad sea una buena opción para los niños y sus padres. La versatilidad es una de las características que hacen del iPad el lanzamiento tecnológico del año –también en Colombia–. Y son las aplicaciones las que le permiten convertirse en consola de juegos, lector de libros y netbook, entre otras ‘personalidades’, por lo que ya hemos publicado un listado con las 10 primeras aplicaciones que podría comprar para su iPad. ¿Y qué tal la personalidad de ‘juguete para niños’? Algunos dirían que este uso no tiene sentido, pero uno de los motivos por los que compré un iPad fue para explorarlo como juguete con mi hijo. Siendo psicóloga, conozco la importancia del juego en el aprendizaje y el sano desarrollo de las relaciones entre padres e hijos. Y claro, siendo en casa unos apasionados por la tecnología, no podíamos dejar de intentarlo. Al iniciar, abruma un poco ver que el universo de aplicaciones para niños en el iPad es enorme. Para ayudar un poco a los padres que ya tienen un iPad pero aún no se atreven a invertir en aplicaciones para los niños, o incluso para aquellos que están en la tarea de escoger un buen regalo de navidad, este es un listado de las mejores aplicaciones que he encontrado para disfrutar y aprender en el iPad con los más pequeños (los videos están en inglés o japonés, pero les ayudarán a entender cada aplicación). ¡Bienvenidos al mundo de la tecnología táctil para niños! Veamos algunas de las aplicaciones más populares: NobyNobyBoy En este juego no es importante terminar o lograr una meta precisa. Aunque se trata de estirar a un gusanito llamado Boy, lo interesante para los niños es jugar con el movimiento de los objetos y las formas en un espacio donde el peso, el tamaño, la resistencia, la aceleración y otros principios de la física pueden ser explorados, desarrollando al tiempo habilidades motrices finas. Este juego permite a los papás estirar a Boy cuando salen de paseo, usando mapas de Google. También pueden conectarse a Facebook para compartir las creaciones de sus hijos. En esta divertida aplicación los niños pueden escribir, dibujar, reutilizar fotografías, ver el estado del tiempo, ver paisajes de las ciudades más importantes del mundo y aprender a leer la hora en relojes análogos.

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TECNO

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Baby Rattle Los padres con hijos pequeños necesitan siempre algunas ayudas a la hora de dormir. Baby Rattle es una de esas formas de entretener a los bebés que están irritables o cansados. La aplicación fue creada por SelenaSoft y está pensada para bebés y niños de hasta 2 años, aunque niños mayores también se divierten con ella. Esta es una aplicación que responde al contacto en cualquier espacio de la pantalla, presentando al tiempo imágenes y sonidos de animales, música y colores de alto contraste. Inicialmente fue gratuita, pero dado el éxito decidieron venderla por un dólar. Kids Song Machine HD Esta aplicación producida por Genera Interactive permite exponer a los niños en casa a las canciones infantiles más populares en inglés. Al tiempo que interactúan con los personajes de las pantallas, los padres y maestros pueden enseñar las letras de las canciones. Cuesta 2 dólares.

The Cat in the Hat Está claro que no solo de juegos vive el niño. Necesita historias y personajes para construir su identidad. Esta aplicación es un libro interactivo, basado en el cuento infantil homónimo escrito por Dr. Seuss. La aplicación está en inglés y es una buena oportunidad para aprender el idioma, porque le permite al niño escuchar la historia mientras toca en la pantalla. La aplicación fue creada por Oceanmedia utilizando las bellas ilustraciones originales del cuento, y los efectos de sonido que lo acompañan le permiten al niño comprender la narración. Cuesta 4 dólares en iTunes App Store. Fuente: Andrea Bernal – Revista Enter.

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EVENTOS

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País paisa 25 años

Amores que matan

A la ciudad de Armenia llega esta comedia que da cuenta de la transformación de una sociedad rural, asustada por fantasmas, duendes y brujas, que emigra a la ciudad y se enfrenta al reto de transformarla. Narrada con la voz de campesinos, tenderos, fonderas, matronas, guapos, arrieros, carniceros, curas, el inolvidable viejo verde conocido como “Cosiaca”, Jerónimo Luis Tejelo, el tío tigre, el tío conejo, Jesusita Restrepo y en fin, una cantidad de personajes populares lleva a escena las maneras de sentir y de pensar de un pueblo, con sus chistes, cuentos y consejas.

Todo ocurre en el corazón de la capital del mundo, en un lujoso apartamento de Central Park West, donde vive Felicia, una exitosa pero prepotente siquiatra que acaba de ser abandonada por su marido. Éste la ha dejado por otra mujer. A socorrerla acude su mejor amiga Carol, una insegura y emergente dama de sociedad. Poco a poco, la charla entre estas dos “amigas” se torna tensa. Felicia sospecha que Carol es la mujer con quien su esposo le ha puesto los cachos de manera olímpica. Carol la evade y se enfrasca en una disertación sobre la suerte de su marido, quien está internando al padre en un sanatorio. Entre tragos y sarcasmos surgen los verdaderos sentimientos entre ambas y todo se pone más interesante con la llegada de los esposos, y de una joven y bella paciente de Felicia.

Dónde: Centro Metropolitano de Convenciones. Cuándo: del 25 al 27 de agosto. Cuánto: desde $25.000 hasta $50.000.

Dónde: Teatro La Castellana. Cuándo: hasta el 6 de agosto de 2011. Cuánto: Desde $28.000 hasta $45.000.

EL MAL AJENO

HARRY POTTER Y LAS RELIQUIAS DE LA MUERTE PARTE 2

Sinopsis: Diego es un médico que como muchos, se ha vuelto inmune ante el sufrimiento de los demás. Sara, una de sus pacientes, al intentar suicidarse pone a Diego en problemas, durante un inquietante encuentro, es amenazado con una pistola. Sólo recuerda el sonido de una detonación y la extraña sensación de haber recibido algo más que un disparo. Diego tendrá que tomar una decisión irreversible que afectará la vida de sus seres queridos y la suya propia vida.

Sinopsis: En este final épico, la batalla entre el bien y el mal del mundo de la magia se intensifica en una guerra total. Nunca tanto había estado en juego y ahora nadie está a salvo. Pero Harry Potter, es quien puede ser llamado para hacer el sacrificio máximo mientras se acerca a la confrontación culminante con Lord Voldemort. Clasificación: 7 años. Género: aventura. Idioma Original: Inglés. Duración: 130 minutos.

Clasificación: 12 años. Género: drama. Idioma Original: español. Duración: 107 minutos.

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CLASIFICADOS

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www.aerocivil.gov.co SE VENDE SKODA FABIA

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informes: Hernando Gil Tel.: 2962099/2962159.

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Imagen de la Semana

Cifra de la Semana $40.037 es el costo de la Tarifa Administrativa Nacional en doble trayecto.

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Nuestros Funcionarios

SE BUSCAN Queridos funcionarios, está es la nueva sección que el Boletín Semanal tiene para Ustedes, los invitamos para que nos hagan llegar las fotos que hacen memoria en nuestra institución en las diferentes actividades o labores que desarrollamos, material que será recolectado a través del correo electrónico: prensa@aerocivil.gov.co ó si lo prefiere comuníquese con las extensiones 3047 - 3241 y 3271.

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Notiaéreo No.24