Несмотря на то, что многие считают эту область «российской вотчиной», поля Харьковщины и по видам, и по их насыщенности – настоящая УКРАИНА: аграрная житница! Командирам отечественных сельскохозяйственных фронтов мы рекомендуем JX не меньше, чем столичным франтам! При щедрой «удобренности» этого Infiniti практичностью, проходимостью, реалистичной ценой с нереальной экономичностью, он может стать хорошей заменой «доисторическим», но пока любимым богатыми фермерами «Паджеро» и «Прадо»! трансмиссии—обычно они бывают шумными, безмозглыми в работе и часто зазря палят топливо. Однако как раз на JX коробка CVT показалась нам чрезвычайно гармоничной и почти беспрекословной. В блоке с этим деликатнейшим и сверхэластичным мотором вариатор раскрывает лучшие свои стороны. Здесь невозможно почувствовать хоть каких-то свидетельств переключений: мотор, словно электрический, отдается линейно и архигладко—как при наборе оборотов, так и сбросе их! Разумеется, есть функция работы «выдуманными» передачами (7-ю фиксированными числами) ручным методом. И, как ни странно, этот же самый вариатор (особенно в режиме Sport) может активно играть в «гоночные переключения», даже выдавая вскрикивания и мини-рывки при затянутых почти до ограничителя сменах! Трансмиссия прекрасна как для «отсутствующего» вождения, так и для возбужденно-вожделенного! А еще CVT от Infiniti стал эталоном экономии топлива! Сия ипостась, как ни курьезно, одно из главных достоинств JX! В начале теста мы и не думали заботиться о расходе. Как ведешь себя на мощном гипер-SUV? Никогда не церемонишься с «газом», успокаивая себя «Все одно меньше 25 литров не будет!». Увещевания пресс-релизов 89
080-099--PC#17--(3-2013)--Infiniti_JX(+A).indd 89
04.11.2013 2:50:40