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Recorte nº 116 Índice – 19 de Junho de 2009 Setúbal também recebe serviço WAF9 da Safmarine Porto de Setúbal recebe nova linha Associação Nacional de Municípios rejeita Lei dos Portos Desemprego e ‘Lay-off’ ameaça Autoeropa Decisão adida na Autoeuropa Acabaram as negociações laborais para chegar a acordo na Autoeuropa Centenas de pessoas têm empregos em risco na Autoeuropa Indústria dos componentes teme medidas da fábrica da VW Autoeuropa provoca a maior contestação dos últimos três anos EU tem défice de 170 mil milhões com a China Modernização da linha de Sines adjudicada à Neopul por seis milhões de euros Portugueses a bordo do ‘navio da gripe’

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Transportes Online – 18 . Junho . 2009

Ligações quinzenais a África

Setúbal também recebe serviço WAF9 da Safmarine O porto de Setúbal também vai receber o serviço regular WAF9 da Safmarine, que assegura a ligação a Cabo Verde, Guiné-Bissau e Mauritânia. Com uma frequência quinzenal, o serviço conta com dois navios porta-contentores, o “Safmarine Saloum” e o “Safmarine Pantanal”. A rotação será Leixões, Setúbal, Algeciras (Espanha), Praia e Mindelo (Cabo Verde), Bissau (Guiné-Bissau) e Nouadhibou (Mauritânia). Para o porto de Setúbal, este serviço da Safmarine, detida pela Maersk, constitui mais um reforço da sua oferta no segmento de carga contentorizada, nomeadamente do Terminal Multiusos Zona 2, concessionado à Sadoport. Será de referir que depois de Setúbal, o primeiro porto da rotação da linha WAF9 é Algeciras, dando ao carregador nacional a possibilidade de poder receber ou colocar contentores de ou em qualquer parte do mundo. por: Carlos Moura

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Login News – 18 . Junho . 2009

Serviço regular

Porto de Setúbal recebe nova linha

A Safmarine arrancou com a nova linha regular WAF9, que assegura a ligação entre Portugal, Cabo Verde, Guiné-bissau e Mauritânia, com paragem no porto de Setúbal.

Com uma frequência quinzenal, a empresa colocou ao serviço dois navios portacontentores, o Safmarine Saloum e o Pantanal, que irão passar pelos portos de Leixões, Setúbal, Algeciras (Espanha), Praia e Mindelo (Cabo Verde), Bissau (Guiné Bissau) e Nouadhibou (Mauritânia). Em comunicado, os responsáveis do porto de Setúbal sublinham a importância deste serviço que irá fazer a ligação ao hub de Algeciras. Segundo avançam, "o porto de Setúbal fica ligado ao resto do mundo via transhipment, ou seja, o carregador nacional passa a ter possibilidade de poder receber ou colocar contentores de ou em qualquer ponto do mundo”. Os responsáveis sublinham ainda a importância deste serviço para o reforço da oferta do porto português no segmento da carga contentorizada, nomeadamente do terminal multiusos zona 2, concessionado à Sadoport.

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PÚBLICO – 19 . Junho . 2009 – Pág. 26

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Diário de Notícias – 19 . Junho . 2009 – Pág. 2

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Correio da Manhã – 19 . Junho . 2009 – Pág. 22

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PÚBLICO – 19 . Junho . 2009 – Pág. 2

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PÚBLICO – 19 . Junho . 2009 – Pág. 3

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Diário Económico – 19 . Junho . 2009 – Pág. 16

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Diário Económico – 19 . Junho . 2009 – Pág. 17

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Jornal de Negócios – 19 . Junho . 2009 – Pág. 10

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Jornal de Notícias – 19 . Junho . 2009 – Pág. 4

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Jornal de Notícias – 19 . Junho . 2009 – Pág. 5

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Diário Económico– 19 . Junho . 2009 – Pág. 19

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Correio da Manhã – 19 . Junho . 2009 – Pág. 21

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Recortes_116_2009