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Recorte nº 096 Índice – 19 de Maio de 2010 • Estacionamento automóvel «privativo» só para alguns • Transporte de contentores perdeu 15 milhões • Antram sensibiliza APDL contra as portagens • Dia Europeu do Mar assinala-se amanhã • La Seda exclui Sines do ‘core business’ para justificar intenção de reduzir participação

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O Setubalense – 19 de Maio de 2010 – Pág. 6

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Transportes & Negócios – 18 de Maio de 2010

Transporte de contentores perdeu 15 mil milhões As companhias de transporte marítimo de contentores terão registado em 2009 prejuízos operacionais de 15 mil milhões de dólares, prevê a Alphaliner com base nos resultados publicados de 18 dos 25 maiores players. [+]

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Transportes & Negócios – 18 de Maio de 2010

Antram sensibiliza APDL contra as portagens A introdução das portagens nas SCUT encarecerá os principais acessos ao porto de Leixões, alertam os transportadores de mercadorias. [+]

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Cargo News – 19 de Maio de 2010

Dia Europeu do Mar assinala-se amanhã O secretário de Estado da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar, Marcos Perestrello, fará uma intervenção amanhã, 20 de maio, em Gijón (Espanha), na sessão plenária subordinada ao tema “Inovação para o Crescimento e o Emprego”, integrada na Conferência dos Grupos de Interesse do Dia Europeu do Mar. Esta conferência é organizada pela Comissão Europeia, pela Presidência Espanhola da União Europeia e pelo Governo do Principado das Astúrias e versará temas como o crescimento económico sustentado, o emprego e a inovação, as políticas transversais, e a sustentabilidade e gestão das bacias marinhas, no âmbito do Dia Europeu do Mar. Lançado em 2008, o Dia Europeu do Mar é uma das iniciativas da Comissão Europeia no âmbito da política marítima integrada. A política marítima integrada cobre todos os aspetos marítimos: da pesca à biodiversidade, passando pela I&D marítima, a planificação marítima e o shipping («estratégia da UE para a política do transporte marítimo até 2018»). Esta política pressupõe uma governação renovada associando todos os atores públicos e privados. Desde os anos 80, os transportes marítimos foram alvo de várias normas de regulação a nível europeu: abertura do mercado à concorrência, segurança, prevenção, emissões de enxofre, política de transferência modal, condições de trabalho dos tripulantes e marinheiros, atratividade das profissões do mar, direitos dos passageiros, navegabilidade e controlo dos navios, seguimento de rotas e locais de refúgio, seguros dos proprietários dos navios, sanções penais, instalações de recepção portuária, entre outras.

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Jornal de Negócios – 19 de Maio de 2010 – Pág. 14

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Recortes 096 19-05-2010  

• Dia Europeu do Mar assinala-se amanhã • Transporte de contentores perdeu 15 milhões • Estacionamento automóvel «privativo» só para alguns...

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