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Edição 46

Mai/13

A Revista do Taxista www.revistataxi.com.br

Quanto custa seu negócio? Aprenda a controlar seus gastos

e mais

Manutenção Injeção eletrônica

Guias e roteiros

Núcleo Engenheiro Goulart do Parque Ecológico do Tietê

Movimento Não Foi Acidente mobiliza o país Dicas para fazer a poupança em família


A revista do Taxista

Edição 46

Controle financeiro

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ão é de hoje que o segmento taxista de São Paulo tem dado mostras de um enorme profissionalismo e espírito empreendedor, promovendo uma constante melhoria na qualidade dos serviços oferecidos aos passageiros. A cidade conta hoje com uma frota constantemente renovada, com carros novos e confortáveis e profissionais focados em investir na sua formação e capacitação profissional. Contudo, uma expressiva parcela da categoria ainda necessita ajustar seu foco para ver com clareza a dimensão do seu negócio, de modo a desenvolver uma gestão que considere os diferentes aspectos da atividade. Proporcionar um serviço de qualidade para a cidade demanda investimentos e para isso é preciso estabelecer um planejamento e controle financeiro de médio e longo prazo, sob pena de inviabilizar o próprio empreendimento. Para contribuir com esse processo, apresentamos nesta edição um levantamento com dados que indicam despesas e investimentos que o profissional do táxi deve realizar e que, via de regra, não são alvo de um controle criterioso por parte dos profissionais. É preciso pensar que, além

da manutenção do automóvel, você deve considerar também as suas condições de trabalho no seu planejamento, com o intuito de minimizar despesas e aumentar seu faturamento e resultado financeiro. Nessa mesma direção, trazemos também dicas para que você possa levar esse controle para sua vida pessoal, de modo a planejar a sua vida e a de sua família. Aprender a poupar e ao mesmo tempo estabelecer um nível de consumo que atenda às demandas do núcleo familiar são aspectos fundamentais para que toda a família se mobilize para fazer planos para o futuro, seja organizar férias no final do ano, fazer uma poupança para a faculdade dos filhos ou comprar a casa própria. Para que você possa relaxar um pouco, recomendamos que vá conhecer e passar um dia no Núcleo Engenheiro Goulart do Parque Ecológico Tietê. Com uma estrutura invejável de lazer e educação ambiental, o espaço é o roteiro perfeito para quem busca momentos de descontração e muito contato com a natureza. Você pode levar sua família ou mesmo indicá-lo como ponto turístico a seus passageiros e clientes.

Boa viagem e boa leitura. Os Editores

ESPAÇO DO LEITOR

Comentários e sugestões sobre a Revista Táxi! e sua cidade Corredores de ônibus

A mordida do Leão

Não entendo porque os taxistas não podem percorrer os corredores de ônibus quando estão se deslocando para ir buscar um passageiro. Nenhum taxista com o carro disponível vai entrar no corredor, simplesmente porque se ele fizer isso não terá como pegar novos passageiros. Isso facilitaria a vida dos taxistas e não prejudicaria em nada o fluxo dos ônibus.

É um absurdo a quantidade de impostos que pagamos no dia a dia. Em tudo tem imposto, na comida e até no remédio. E ainda todo ano tem essa canseira do Imposto de Renda. O pior é ver a saúde, a educação e o transporte sempre em estado de petição de miséria.

Carlos Ribeiro Mariano

Glauco Alexandre

EXPEDIENTE

Diretoria

Adilson Souza de Araújo Davi Francisco da Silva Fábio Martucci Fornerón (editora@portodasletras.com.br)

Redação Editor Waldir Martins MTB 19.069

Edição de Arte Mauro Bufano Reportagem Arnaldo Rocha, Cida Nogueira e Daniela Gualassi Ilustração de Capa Eduardo Kakisaka Fotografias Davi Francisco da Silva Ilustração Eduardo Kakisaka Projeto Gráfico Editora Porto das Letras Revisão Naira Uehara

Publicidade Diretor Fábio Martucci Fornerón Fone: (11) 3392-1524 publicidade@portodasletras.com.br

Assessoria jurídica Paulo Henrique Ribeiro Floriano

Comercial Suporte Administrativo Ana Maria S. Araújo Silva Assinaturas e mailling assinatura@portodasletras.com.br

Impressão

D’ARTHY Editora e Gráfica Ltda.

Tiragem

20.000 exemplares Distribuição Gratuita edição 46 , é uma publicação da Editora Porto das Letras Ltda. Redação, publicidade, administração e correspondência: Rua do Bosque, 896, casa 24, CEP 01136-000. Barra Funda, São Paulo (SP). Telefone (11) 3392-1524. E-mail revistataxi@portodasletras.com.br. Proibida a reprodução parcial ou total dos textos e das imagens desta publicação, exceto as imagens sob a licença do Creative Commons. As opiniões dos entrevistados publicadas nesta edição não expressam a opinião da revista. Os anúncios veiculados nessa revista são de inteira responsabilidade dos anunciantes.


sumário Capa 14

Quanto custa seu negócio? Aprenda a controlar seus gastos

06 Administre 08 Manutenção 10 Sua Saúde 12 Capa 14 Mundo Táxi Isenção do ISS

A poupança começa em casa

Sistema de injeção

Calcanhar de Aquiles

Quanto custa o seu negócio?

Agenda

Manutenção Injeção eletrônica

20 Tecnologia 24 10 Guias e Roteiros 28 Volante Seguro 32 No Ponto 36 Onde Fica Guias e Roteiros 38 Núcleo Engenheiro Memória da Metrópole Goulart do Parque 40 Ecológico do Tietê Roda Solta 42 O que vai agitar a metrópole nas próximas semanas

Aplicativos, sites e inovações

Parque Ecológico do Tietê

Não foi Acidente

Vip Táxi

Beleza que resiste ao tempo

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Largo 13 de Maio

Curiosidades e humor


Mundo

Táxi

Projeto de lei propõe menos imposto para o taxista

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Segundo o vereador, a proposta tem por objetivo eliminar uma desigualdade que, dentro das regras atuais, se verifica na aplicação desse tributo. “Minha proposta veio muita da conversa com os taxistas, cooperativas e associações de rádio táxis, que há muito tempo buscam conseguir a isenção do pagamento do ISS. Hoje, por uma resolução da prefeitura, os taxistas autônomos não pagam ISS, enquanto aqueles que são ligados a uma cooperativa ou associação têm que arcar com esse tributo, porque as cooperativas pagam o ISS. Isso não é coerente e é o que buscamos mudar”, relata Matarazzo. Na defesa do seu projeto, o vereador argumenta ainda que essa isenção irá contribuir para a melhoria da qualidade dos serviços prestados pela categoria, uma vez que esses profissionais poderão ter mais folga financeira para investir em sua qualificação profissional e também na renovação da frota

paulistana. “Não faz sentido onerar o taxista com essa cobrança. Um profissional que, regularmente, realiza investimentos para renovar a frota. Além disso, ele tem uma série de outros investimentos a fazer no seu negócio para contribuir com a cidade, com o trânsito da cidade. Sem contar que essa isenção acaba por ser irrelevante para a prefeitura em termos de arrecadação”. O projeto de lei sobre isenção do ISS para

associações e rádio táxis está aguardando parecer da CCJ (Comissão de Constituição e Justiça). Se a medida for aprovada ainda este ano, poderá entrar em vigor já em janeiro de 2014. “A ideia é facilitar a vida do motorista e contribuir para manter a frota de táxis sempre em ordem. Não podemos esquecer que os taxistas são os verdadeiros embaixadores da cidade de São Paulo”, conclui Matarazzo.

Aumenta a procura por táxis blindados

aumento na circulação de altos executivos estrangeiros pela cidade de São Paulo e a crescente preocupação por segurança têm dinamizado os negócios de um seleto grupo de taxistas: aqueles que oferecem serviços de táxis de luxo com carros blindados. Um exemplo disso pode ser constatado na Cooperativa Cooperluxo, que atualmente opera com 15 carros dessa modalidade e

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Projeto do vereador Andrea Matarazzo defende o fim da cobrança do ISS para as rádio táxis

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tem a expectativa de, ainda este ano, dobrar esse número e passar a contar com 30 veículos blindados. A demanda tem sido tão intensa que a reserva deve ser feita com, no mínimo, duas horas de antecedência. Se o cliente desejar ainda um serviço extra, como um motorista com formação em segurança, esse prazo se estende para até doze horas. Fonte: Portal IG

Divulgação

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Divulgação

o último dia 15 de abril, o vereador Andrea Matarazzo, do PSDB, apresentou à Comissão de Constituição e Justiça da Câmara de Vereadores de São Paulo um projeto de lei que isenta as cooperativas e associações de rádio táxis do pagamento do ISS (Imposto Sobre Serviços).


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Administre

seu negócio

Por Arnaldo Rocha

A poupança começa em casa Manter boa relação com o dinheiro é fundamental para conseguir maior controle da sua vida financeira e de sua família

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Forças e fraquezas nas finanças pessoais Se nunca discutiu as finanças da família com sua parceira ou parceiro, tirem algum tempo para falar abertamente sobre isso e estabeleçam um plano de metas para gerir as finanças da família. E façam isso logo, pois pesquisas já apontam que problemas financeiros são uma das principais causas para o divórcio. Se discutirem as forças e fraquezas de cada um com relação ao dinheiro logo no início de uma vida em comum, poderão eliminar problemas que, depois de instalados, muitas vezes comprometem a relação de modo irrecuperável. Planejar a prosperidade Como ponto de partida para essa importante conversa em família, o casal deve responder as questões a seguir. Depois, avalie as respostas. Muitas pessoas não percebem que são mais gastadoras do que deveriam e este simples exercício pode mostrar que elas não têm um relacionamento muito saudável com o dinheiro, utilizan-

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do-o de forma descontrolada. • Como controla o pagamento das contas? • Como decide uma compra de valor elevado, como um carro? • Quanto dinheiro tenta/consegue poupar todos os meses? • Com qual frequência utiliza o limite do cheque especial? • Quantos cartões de crédito utiliza? Consegue eliminar o saldo negativo todos os meses? • Anota as despesas que realiza no dia a dia? • Tem um planejamento do que vai ganhar e dos compromissos já assumidos? Objetivos de longo prazo Estabelecer objetivos de longo prazo é outro ponto essencial para saber se o seu planejamento está no caminho correto. Lembre-se que, se não começar a planejar hoje, não será possível trocar de casa ou carro nos próximos anos, tampouco garantir uma educação de qualidade para os seus filhos. Divulgação

Divulgação

Para garantir uma boa vida financeira, o primeiro passo é identificar possíveis sintomas de consumo compulsivo e adotar uma vida mais frugal e controlada. Não é raro encontrar crianças e adultos que encontram satisfação no hábito de comprar, não importa o que seja ou se, de fato, é necessário. Comprar por impulso é um dos principais fatores que fazem uma pessoa ou uma família ficar no vermelho.

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ão importa se você é homem ou mulher, casado ou solteiro, mas, se vive com outra pessoa e partilha as finanças da casa, é preciso que ambos estejam em sintonia. Isso significa discutir de forma franca e ponderada a forma como cada um se posiciona diante do dinheiro. Se um tiver um perfil gastador e outro poupador, será preciso discutir e chegar a um senso comum.


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Manutenção Divulgação

Por Arnaldo Rocha

Injeção eletrônica esenvolvido para substituir o velho carburador, o sistema de injeção é responsável por controlar de forma precisa o volume de ar e combustível direcionados para a câmara de combustão do motor, permitindo que sua alimentação ocorra sempre na proporção ideal de mistura. Quando se dá a partida no veículo, os pistões do motor sobem e descem e o sensor de rotação sinaliza para a unidade de comando a rotação do motor. O medidor do fluxo de ar informa a unidade de comando o volume de ar admitido. A unidade de comando, por sua vez, permite que as válvulas de injeção proporcionem a quantidade de combustível ideal para o volume de ar admitido, gerando a perfeita relação ar/combustível, que é chamada de mistura. Evolução permanente Segundo Daniel Lovizaro, engenheiro de assistência técnica da Bosch Brasil, o continuado esforço para desenvolver novas tecnologias nos sistemas de injeção tem como motivação básica três pontos fundamentais: proporcionar o maior rendimento do motor, garantir a máxima economia de combustível e gerar a mínima emissão de gases contami10

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nantes, responsáveis pelo efeito estufa. “A busca por melhorias é diária. Para alcançar esses resultados são desenvolvidos novos módulos de comando e sensores com tempo de resposta mais rápidos e responsáveis por melhor desempenho”. O especialista destaca que, atualmente, todos os veículos já saem de fábrica com o sistema de injeção multiponto, que se caracteriza pela presença de um injetor para cada cilindro do motor. “O antigo sistema de monoponto, que utilizava um único injetor para todos os cilindros não é mais fabricado. Além do sistema de multiponto, a grande novidade é a Injeção Direta de Combustível GDI (Gasoline Direct Injection), responsável por injetar o combustível diretamente dentro do cilindro, sobre o pistão”, explica. Para evitar problemas com o sistema de injeção do seu carro, o engenheiro ressalta a importância de que o motorista não descuide e realize a troca regular dos filtros do sistema, conforme manual do fabricante. Recomenda ainda evitar sempre o uso de combustível de qualidade duvidosa. “Com a adoção desses cuidados, não é preciso realizar limpezas periódicas do sistema, exceto

nas revisões recomendadas pelo fabricante”, ensina. Veículos adaptados No caso dos motoristas que optaram pela adaptação de seus veículos para o GNV, Lovizaro acentua a importância de que esse trabalho seja realizado por profissionais efetivamente gabaritados, sob pena de comprometer todo o funcionamento do veículo. “Quando um veículo é Flex, o sistema de injeção foi desenvolvido para essa aplicação (etanol e gasolina), ou seja, foi projetado para “suportar” esses dois combustíveis. No caso do GNV, uma conversão mal feita poderá comprometer a durabilidade do sistema”, alerta. Divulgação

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Realizar a troca regular dos filtros e utilizar combustíveis de qualidade garantem maior durabilidade do sistema de injeção eletrônica


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Sua

Saúde

Por Daniela Gualassi

Não tenha um calcanhar de Aquiles Dores na sola do pé? Fique atento, você pode estar com fasciste plantar dcarson924

rá ter que se submeter a uma série de terapias, desde a prática de exercícios físicos específicos, palmilhas, fisioterapias e terapias por onda de choque ortopédico ou titotripsia ortopédica (semelhante à que é feita para quebrar pedras nos rins). Banhos de águas sulfurosas podem trazer alguma melhora. “Na maior parte das vezes, o tratamento é clínico, realizado por meio de exercícios de alongamento do tendão de Aquiles e da fáscia plantar. Estudos revelam que 80% dos portadores de esporão de calcanhar melhoram após seis a oito semanas de tratamento. Além da fisioterapia, medicamentos para amenizar as dores e conter a inflamação podem ser benéficos. Ao persistir a doença, podem ser aplicada terapia de ondas de choque extracorpóreas. Os tratamentos cirúrgicos costumam ser raros, cabendo somente a casos específicos”, relata Dr. Ravaglia. Faça prevenção

Apesar de afetar de modo predominante os corredores, pessoas que caminham muito ou ficam em pé muito tempo, aquelas que, durante a jornada de trabalho, passam longas horas sentadas e estão acima do peso, e os chamados atletas de final de semana também podem ser fortes candidatos a contrair o problema, que é decorrente de uma carga excessiva da fáscia plantar. 12

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Atenção nos sintomas Segundo o cirurgião ortopedista, traumatologista e presidente do Instituto Ortopedia & Saúde (IOS), Dr. Fabio Ravaglia, os primeiros sintomas são calosidades na região dos pés, seguidas de dores nas pernas, joelhos, quadris e na coluna. Sendo que a sola do pé é a parte mais impactada, dificultando a mobilidade do indivíduo. A cada ano, de acordo com o especialista, cerca de um milhão de brasileiros procuram os consultórios de ortopedistas apresentando queixas de dores no calcanhar. “A maior parte desses pacientes apresenta fascite plantar e a metade desses casos evolui para um quadro de esporão de calcâneo”, alerta o especialista. Terapias e tratamentos Para resolver o problema, o paciente pode-

Divulgação

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e sair da cama e nos primeiros passos pelo chão você sentir dores que provocam um incômodo na sola e na região próxima ao calcanhar, fique atento, você pode estar com fascite plantar, uma inflamação da membrana próxima ao osso na região do calcanhar, responsável por dar apoio ao arco do pé. Além de dificultar sua movimentação, se não adotar os devidos cuidados, o problema poderá ser agravar e fazer surgir uma calcificação óssea chamada esporão calcâneo.

O uso de sapatos adequados para o dia a dia, e tênis específicos para o seu biótipo e a prática do esporte de sua preferência são formas de prevenir estes e outros problemas que afetam a região dos pés. Também podem evitar o surgimento de formação de calos, desvio da coluna (dor na cervical, lordose, cifose), dores na planta dos pés, bursite, dormência do tendão, dores musculares, estiramento, bolhas no pé, unha preta, calosidade, problemas nos joelhos, torção ou fratura. Prevenindo, assim, traumas, infecções e inflamações, doenças vasculares, metabólicas, neurológicas ou ortopédicas.

Dr. Fabio Ravaglia alerta para os primeiros sintomas do problema: calosidade, dores nas pernas, joelhos, quadris e coluna


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Mundo

Táxi

Por Waldir Martins

Davi Francisco

Capa

Quanto custa o seu negócio? Ter visão global dos custos necessários para a manutenção do táxi é cuidado fundamental para garantir a viabilidade do negócio

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ualquer gestor que pretenda garantir bons resultados para sua empresa precisa contar com planejamento de médio e longo prazo, além de um rigoroso controle financeiro do seu negócio. Para o profissional do táxi não é diferente, e essas premissas, que se aplicam desde as micros e pequenas até às grandes corporações, também são verdadeiras. Em um mercado cada vez mais competitivo, onde a principal ferramenta de trabalho do taxista - o seu automóvel - sofre uma depreciação de cerca de 20% ao ano e exige um custo de operação e manutenção altíssimo, um plano de trabalho que priorize a organização e o planejamento não pode ser negligenciado. 14

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O custo da ferramenta de trabalho Se for considerado, por exemplo, um veículo de porte médio com um valor aproximado de R$ 45 mil, ao final de um ano de trabalho rodando como táxi, o seu proprietário terá desembolsado um valor aproximado de R$ 11 mil reais, ou perto de R$ 917 ao mês, apenas com a manutenção do carro (consulte tabelas com custos relativos à manutenção de um táxi na cidade de São Paulo). Ao incluir nessa conta os gastos com combustíveis, o taxista terá ainda mais clareza dos impactos que as despesas provocam no desempenho financeiro do seu negócio. Um automóvel que, por exemplo, percorra diariamente em torno de 200 km por dia, com uma média de consumo (e preços médios) a

8,5 km/l de gasolina (R$ 2,80/l), 6,5km/l de etanol (R$ 1,90/l) e 10 km/m3 de GNV (R$1,79/m3), o taxista terá consumido um valor que poderia tranquilamente ser dado como entrada na compra de um carro novo: gasolina - R$ 19 mil; etanol - R$ 17 mil e GNV - R$ 10 mil. Investir no profissional Raramente considerado quando se fala da melhoria na prestação de serviços da frota taxista, o motorista autônomo, que representa a grande maioria de profissionais da categoria, precisa levar em conta os investimentos que também é obrigado a fazer, tanto para poder se capacitar para desempenhar a atividade, como para contar com um mínimo de segurança e proteção social.


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Nesse quesito podemos incluir desde taxas e tributos referentes ao cadastramento/renovação do condutax, alvará de estacionamento, licenciamento, seguro obrigatório (DPVAT) e inspeção veicular, que, juntos, representam um gasto anual perto de R$ 500,00, como também o seguro do automóvel que, para um veículo de valor médio de R$ 45 mil estaria na casa dos R$ 4 mil reais. Outro investimento que não pode ficar de fora é a contribuição previdenciária, que pode ser feita a partir de 11% do valor de um salário mínimo (R$ 678,00), que resultará em uma contribuição mensal de R$ 74,58 e retornará como uma previdência também de um salário mínimo. Se tiver interesse e condições para planejar uma aposentadoria mais confortável, o taxista pode contribuir com outros valores, até o teto máximo de 11% de R$ 4.157,05, o que exige uma contribuição mensal de R$ 457,27 ao mês. Alimentação é um dos quesitos que mais sofreram impactos da inflação. O preço da comida na rua mais do que dobrou. No fim de 2012, a alta chegou a 135,5%, em média, contra uma inflação acumulada de 76,6% no período de 2002 a 2012, o que resultou num aumento real de 32,8%. Considerando um ticket de R$ 15 reais por dia, ao final do ano o motorista vai arcar com uma despesa de R$ 4,5 mil. Gestão profissional O que pode parecer uma dificuldade enorme, quando colocado em prática de forma organizada, vai disponibilizar informações fundamentais para que o taxista possa montar um planejamento confiável e trabalhar com uma boa margem de segurança para enfrentar tanto as possíveis instabilidades do mercado como aquelas de cunho pessoal, sem comprometer a qualidade e a continuidade da sua atividade profissional. Para ter bons resultados no trabalho com o táxi, não basta apenas ser um bom motorista, mas, é preciso capacitar-se como um gestor e empreendedor consciente das necessidades e riscos do mercado. Nesse processo, identificar com clareza suas despesas no dia a dia e no acumulado do mês e do ano poderá fazer a diferença entre o sucesso e o fracasso do seu negócio. Média de Km rodados Por dia 200 km Por mês (25 dias de trabalho) - 5 mil km Por ano 60 mil km (12 meses) 16

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Custos manutenção Manutenções Custo Custo ano Item Kilometragem /ano unitário*(R$) (R$) Troca de óleo 10 mil km 6 trocas 160,00 960,00 Filtro de óleo 10 mil km 6 trocas 15,00 90,00 Alinhamento e 4 alinhamentos/ 15 mil km 110,00 440,00 balanceamento balanceamentos Limpeza do 15 mil km 4 limpezas 450,00 1.800,00 sistema de injeção Limpeza 15 mil km 4 higienizações 150,00 600,00 Ar-condicionado Kit de velas 30 mil km 2 trocas 150,00 300,00 Correia dentada 60 mil km 1 troca 480,00 480,00 Pastilha de freio 30 mil km 2 trocas 210,00 420,00 Embreagem 60 mil km 1 troca 850,00 850,00 Fluido para freio 45 mil km 1,3 trocas 45,00 60,00 Pneus (4 pneus) 45 mil km 1,3 trocas 1.200,00 1.560,00 Kit Suspensão 50 mil km 1,1 trocas 1.520,00 1.824,00 Fluido 40 mil km 1,5 trocas 80,00 120,00 arrefecimento Fluido direção 50 mil km 1,1 trocas 60,00 66,00 hidráulica Lavagem /limpeza 1 vez 48 lavagens/ - 1.440,00 por semana limpezas Total/ano 11.010,00 * Dados fornecidos por Pedro Luiz Scopino, diretor do Sindicato das Empresas de Reparação do Estado de Sâo Paulo, tendo como referência uma Meriva 2010/ 1.4 / Flex/ GNV

Custos Combustível consumo Preço médio 200 km/ Combustível** médio na bomba (R$) dia (R$)

5 mil Km/ mês (R$)

60 mil Km/ ano (R$)

Gasolina(km/l)

8,5

2,80

65,88

1.647,05

19.764,00

Etanol (km/l)

6,5

1,90

58,46

1.461,63

17.538,46

GNV (m )

10

1,79

35,80

895,00

10.740,00

3

** Dados levantados tendo como referência uma Meriva 2010/1.4/Flex/GNV

Custos Seguros Seguro auto - (cálculo médio de 9% do valor de veículo médio com valor estimado em R$ 45 mil) - R$ 4.050,00 Licenciamento e Seguro obrigatório - R$ 180,00 Taxas e tributos Condutax (Cadastramento/Renovação) = R$ 81,40 (R$ 66,85 + taxa de expediente de R$ 14,55) Alvará (Renovação) Ponto livre: R$ 39,65 (R$ 25,10 + taxa expediente de R$ 14,55) Ponto Privativo: R$ 81,40 (R$ 66,85 + taxa de expediente de R$ 14,55) Vistoria: R$ 72,85 da vistoria do veículo (gasolina e etanol) Vistoria: R$ 150,00 (GNV) Inspeção Veicular: R$ 47,44 (pode ser restituída) Multas: R$ 500,00/ano Custos Previdência Valor mínimo de contribuição - R$ 74,58 (11% do salário mínimo R$ 678,00)

Valor máximo de contribuição - R$ 457,27 (11% sobre valor máximo de R$ 4.157,05) Alimentação Ticket diário - R$ 15,00

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Custo anual de R$ 4,5 mil


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O que vai agitar a metrópole nas próximas semanas

eventos em maio Confira a agenda dos principais eventos da cidade que é tudo de bom! Programe-se para aproveitar o melhor de São Paulo. Para mais informações, acesse o site: visitesaopaulo.com

2 a 5 de maio JPR - 43ª JORNADA PAULISTA DE RADIOLOGIA / WFUMB 14º CONGRESSO DA FEDERAÇÃO MUNDIAL DE ULTRASSOM EM MEDICINA E BIOLOGIA / FLAUS - 16º CONGRESSO DA FEDERAÇÃO LATINO-AMERICANA DE ULTRASSOM Local: Transamerica Expo Center

quarta

quinta

2 a 4 de maio VI CONGRESSO BRASILEIRO DA SOBLEC Local: Centro de Convenções Frei Caneca

3 a 5 de maio 4º SÃO PAULO INDY 300 Local: Circuito Anhembi

sexta

sábado

domingo

3 e 4 de maio SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE TUMORES gASTROINTESTINAIS Local: Caesar Park São Paulo Faria Lima

4 e 5 de maio 2ND CARDIOVASCULAR SYMPOSIUM IN BRAZIL Local: Sheraton São Paulo WTC Hotel

1 a 5 de maio ADVENTURE SPORTS FAIR / ADVENTURE CONGRESS Local: Bienal do Ibirapuera

01 02 03 04 05 06

segunda

terça

Uma parceria com o taxista e um serviço a mais para o passageiro

6 a 8 de maio PHOTOSHOP CONFERENCE 2013 Local: Centro de Convenções Rebouças

07

6 e 7 de maio 8º ENCONTRO DE LOGÍSTICA E TRANSPORTES - A HORA DO INVESTIMENTO PRIVADO Local: Hotel Unique

7 e 8 de maio CCMCC - 6º CONGRESSO CONSUMIDOR MODERNO DE CRÉDITO, COBRANÇA E MEIOS DE PAGAMENTO Local: Centro Fecomercio de Eventos

7 e 8 de maio FÓRUM HSM - FAMILY BUSINESS 2013 Local: Teatro Alfa - Hotel Transamérica São Paulo

2 a 4 de maio IX SIMPÓSIO DE FISIOTERAPIA EM TERAPIA INTENSIVA / V SIMPÓSIO DE FISIOTERAPIA NO TRANSPLANTE / V SIMPÓSIO DE FISIOTERAPIA EM CARDIOLOGIA Local: Hospital Israelita Albert Einstein - Auditório Moise Safra

3 e 4 de maio VIII SIMPÓSIO BRASILEIRO SOBRE MOTILIDADE DIGESTIVA / X ENCONTRO MULTIDISCIPLINAR DE DEGLUTIÇÃO E DISFAGIA Local: Centro de Convenções Rebouças

4 de maio 4º SEMINÁRIO IBCPF DE PLANEJAMENTO FINANCEIRO PESSOAL Local: WTC Convention Center

6 a 9 de maio APAS - 29º CONGRESSO E FEIRA INTERNACIONAL DE NEGÓCIOS EM SUPERMERCADOS Local: Expo Center Norte

7 a 10 de maio 16ª ASSEMBLÉIA GERAL DE FRANCOFONIA / IV CONGRESSO BRASILEIRO DE GENÉTICA FORENSE Local: Memorial da América Latina

7 a 9 de maio AES BRASIL EXPO - 17ª CONVENÇÃO E EXPOSIÇÃO DE TECNOLOGIA, ÁUDIO, VÍDEO, ILUMINAÇÃO E INSTALAÇÕES ESPECIAIS / XI CONGRESSO DE ENGENHARIA DE ÁUDIO DA AES BRASIL Local: Expo Center Norte

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eventos em maio 10 e 11 de maio VII CONGRESSO INTERAMERICANO DE PSICOLOGIA DA SAÚDE Local: Centro de Convenções Rebouças

quarta

10 e 11 de maio SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE CIRURGIA DA MÃO E MICROCIRURGIA RECONSTRUTIVA Local: Hospital Sírio-Libanês - IEP Instituto de Ensino e Pesquisa

08

13 e 14 de maio 31º ENCONTRO ECONÔMICO BRASILALEMANHA 2013 Local: WTC Convention Center

11 14 a 16 de maio MAGNUM SHOW - IX FEIRA INTERNACIONAL DE ARMAS, MUNIÇÕES, CUTELARIAS E ACESSÓRIOS / IV BLINTECH / XVI EXPOSEC / VII TRAFFIC Local: Centro de Exposições Imigrantes

quarta

quinta

14 e 15 de maio LABEL SUMMIT LATIN AMERICA 2013 Local: Hotel Transamérica São Paulo

12 13

segunda

terça

11 a 17 de maio ANAMT - 15º CONGRESSO DA ASSOCIAÇÃO NACIONAL DE MEDICINA DO TRABALHO Local: Palácio das Convenções do Anhembi

14 a 16 de maio TM PREVIEW - FEIRA DE CALÇADOS, BOLSAS E ACESSÓRIOS Local: A Hebraica São Paulo

10

sábado

domingo

10 e 11 de maio IMEMORIA - III CONGRESSO DO INSTITUTO DA MEMÓRIA Local: Milenium Centro de Convenções

09

quinta

sexta

8 e 9 de maio PROXXIMA - SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE COMUNICAÇÃO E MARKETING DIGITAL Local: Sheraton São Paulo WTC Hotel

8 de maio RURALMAX - 4º CONGRESSO BRASILEIRO DE TELECOMUNICAÇÕES RURAIS Local: Hotel Golden Tulip Paulista Plaza

14 a 16 de maio RECICLATECH - FEIRA INTERNACIONAL DE EQUIPAMENTOS E SERVIÇOS PARA RECICLAGEM / CONGRESSO RECICLATECH DE LOGÍSTICA REVERSA / VII RESILIMP / II FORCITY Local: Centro de Exposições Imigrantes

14 a 16 de maio FCE PHARMA - 18ª EXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DE TECNOLOGIA PARA A INDÚSTRIA FARMACÊUTICA / 18ª FCE COSMETIQUE / COLAMIQC - XXI CONGRESSO LATINO AMERICANO E IBÉRICO DE QUÍMICOS COSMÉTICOS Local: Transamerica Expo Center

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16 a 18 de maio CPNUTRI - 7º CONGRESSO PAULISTA DE NUTRIÇÃO Local: Anhembi Morumbi

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16 a 18 de maio COPEM - X CONGRESSO PAULISTA DE ENDOCRINOLOGIA E METABOLOGIA Local: Centro de Convenções Frei Caneca

16 a 19 de maio FEIRA INFANTIL BABY BUM Local: Vila dos Ipês 16 a 18 de maio HEARING - II CONGRESSO INTERNACIONAL DE SURDEZ, IMPLANTE COCLEAR, PRÓTESES AUDITIVAS E CIRURGICAMENTE IMPLANTÁVEIS Local: Centro de Convenções Rebouças

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16 a 19 de maio EXPO NOIVAS & FESTAS 2013 Local: Expo Center Norte

16 e 17 de maio 10º CONGRESSO FEBRABAN DE DIREITO BANCÁRIO Local: Intercontinental São Paulo

16 e 17 de maio 12º TELA VIVA MÓVEL Local: Centro de Convenções Frei Caneca


eventos em maio 18 a 21 de maio IV CONFERÊNCIA INTERNACIONAL “FRONTEIRAS DA EDUCAÇÃO MÉDICA” Local: Hospital Sírio-Libanês - IEP - Instituto de Ensino e Pesquisa

17 a 19 de maio EXPO CIEE - 16ª FEIRA DO ESTUDANTE Local: Pavilhão da Bienal do Parque do Ibirapuera

17 a 19 de maio AVISTAR - 8ª FEIRA INTERNACIONAL DE OBSERVAÇÃO DE AVES Local: Parque Villa Lobos São Paulo

18 de maio 10º CARNAFACUL SP 2013 Local: Sambódromo - Anhembi

sexta

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17 19 de maio DTKS REGIONAL SÃO PAULO Local: Palácio das Convenções do Anhembi

21 de maio II CONGRESSO RTI DATA CENTERS Local: Centro Fecomercio de Eventos

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21 a 23 de maio 10º CONGRESSO INFRA / 2ª EXPOSIÇÃO INFRA OUTSOURCING & WORKPLACE Local: Centro de Convenções Frei Caneca

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quarta 21 de maio WORKSHOP DE PROFISSÕES NA ÁREA DA SAÚDE Local: Hospital Albert Einstein Auditorio Moise Safra

18 e 19 de maio VIRADA CULTURAL 2013 Local: Diversos locais da cidade

20 a 24 de maio FEIPLASTIC - FEIRA INTERNACIONAL DE PLÁSTICO / CONFERÊNCIA FEIPLASTIC Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi / Holiday Inn Parque Anhembi

21 a 24 de maio HOSPITALAR - 20ª FEIRA INTERNACIONAL DE PRODUTOS, EQUIPAMENTOS, SERVIÇOS E TECNOLOGIA PARA HOSPITAIS, LABORATÓRIOS, FARMÁCIAS, CLÍNICAS E CONSULTÓRIOS / 15ª DIAGNÓSTICA / 11ª HOSPFARMA / 2ª DIGITAL HEALTH / 9ª ODONTOBRASIL Local: Expo Center Norte

22 a 24 de maio CONGRESSOS BRASILEIROS DE GESTÃO EM SAÚDE Local: Expo Center Norte

22 a 24 de maio AIRPORT INFRA EXPO / 3ª LATIN AMERICAN AIRPORT / COMMERCIAL AVIATION SEMINAR & EXHIBITION Local: Transamerica Expo Center

21 a 23 de maio ADH - CONGRESSO NACIONAL DE ADMINISTRAÇÃO HOSPITALAR / XVII CQH / XIV ENFQUALI / XII CONNUT Local: Expo Center Norte

22 a 24 de maio 6ª CONFERÊNCIA & EXPO INTERNACIONAL HDI BRASIL 2013 Local: Centro Fecomercio de Eventos

18 de maio JORNADA DE CIRURGIA ORTOGNÁTICA E ORTODONTIA - ANTECIPADA E RÁPIDA Local: Hospital Sírio-Libanês IEP - Instituto de Ensino e Pesquisa

22 a 24 de maio IFAC - 11TH WORKSHOP ON INTELLIGENT MANUFACTURING SYSTEMS Local: Golden Tower Hotel

22 e 23 de maio V CONGRESSO INTERNACIONAL SIX SIGMA BRASIL Local: Centro Universitário SENAC

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eventos em maio 23 de maio III SIMPÓSIO INTERNACIONAL EXCELÊNCIA EM PRODUÇÃO: NOVOS MATERIAIS & NOVOS PROCESSOS Local: Club Transatlântico

23 a 25 de maio CONGRESSO BRASILEIRO DE RECURSOS DIGITAIS NA EDUCAÇÃO Local: Universidade Presbiteriana Mackenzie - Campus Higienópolis

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quinta sexta

24 e 25 de maio 2º ENCONTRO LATINO AMERICANO SOBRE TRATAMENTO DE HEPATITES VIRAIS Local: Sheraton São Paulo WTC Hotel

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segunda terça quarta quinta sexta

25 de maio 13º CONGRESSO NACIONAL DE VENDAS Local: Centro de Convenções Rebouças

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sábado domingo

23 a 25 de maio 2ª IMERSÃO EM ORL PEDIÁTRICA Local: Maksoud Plaza Hotel

25 de maio JIGG - V JORNADA INTERDISCIPLINAR DE GERIATRIA E GERONTOLOGIA GERENCIAMENTO DA SAÚDE DO IDOSO Local: Hospital Sírio-Libanês - IEP Instituto de Ensino e Pesquisa

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25 a 27 de maio CHRISTMAS FAIR - 18ª FEIRA INTERNACIONAL DE ARTIGOS PARA NATAL, BRINQUEDOS E FESTAS SAZONAIS Local: Transamerica Expo Center

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29 de maio a 01 de junho 33ª JORNADA PAULISTA DE CIRURGIA PLÁSTICA Local: Grand Hyatt São Paulo

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30 de maio a 01 de junho FIBAGE - 1º CONGRESSO DA FEDERAÇÃO IBEROAMERICANA DE GINECOLOGIA E ENDÓCRINA Local: Palácio das Convenções do Anhembi

30 de maio a 01 de junho AFILIADOS BRASIL - CONGRESSO BRASILEIRO DE AFILIADOS Local: Centro de Convenções Rebouças

30 de maio a 01 de junho EPB - 50º CONGRESSO DA ESCOLA DE PAIS DO BRASIL E 3º CONGRESSO INTERNACIONAL Local: Expo Center Norte

27 a 29 de maio MACEF BRASIL - FEIRA INTERNACIONAL DA CASA / FITAC - FEIRA DA INDÚSTRIA DE TAPETES E CARPETES Local: Centro de Convenções Frei Caneca

28 de maio a 21 de julho 27ª CASA COR 2013 Local: Jockey Club de São Paulo

30 de maio a 01 de junho SOCESP - XXXIV CONGRESSO DA SOCIEDADE DE CARDIOLOGIA DO ESTADO DE SÃO PAULO Local: Transamerica Expo Center

Agenda de eventos: O São Paulo Convention & Visitors Bureau é uma Fundação sem fins lucrativos mantida pela iniciativa privada, sua missão é promover, captar, gerar e incrementar eventos que aumentem o fluxo de visitantes a São Paulo. As datas e locais dos eventos podem ser alterados, consulte sempre a agenda de eventos no site do São Paulo Convention & Visitors Bureau: visitesaopaulo.com - atendimento@visitesaopaulo.com 22

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Uma parceria com o taxista e um serviço a mais para o passageiro


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Nesta seção você encontrará dicas e novidades sobre o mundo da tecnologia para facilitar o seu dia a dia

Aplicativos e ferramentas Shazam Divulgação

Um aplicativo voltado ao entretenimento, muito útil para se identificar o nome de uma música, um artista ou uma banda apenas pelo som da música que esteja tocando. Você aproxima o seu smartphone do alto-falante, o aplicativo reconhece e traz as informações. É importante estar conectado à Internet porque, a partir do som da música, o Shazam busca as informações em um imenso banco de dados na Web. Muitas vezes sendo possível até ter a letra da música. Disponível gratuitamente no site www.SHAZAM.com.

Mesmo em aparelhos pequenos como os smartphones é possivel fazer anotações e ainda tê-las bem organizadas. Para sistemas Android, o aplicativo Note Everything permite criar textos, desenhar e gravar a voz, podendo até organizar as anotações em pastas. Disponível no market place www.GOOGLEPLAY.com. Para sistemas IOS, o aplicativo Moleskine, uma versão eletrônica dos famosos cadernos de notas americanos, permite textos e rascunhos em um único ponto de acesso. Disponível no market place www.APPSTORE.com. Soluções gratuitas para o seu smartphone.

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Anotações em Smartphones

Mobo Player Divulgação

Um excelente aplicativo para reproduzir músicas e vídeos em smartphones com sistemas Android é o Mobo PlayerR. Com a vantagem de reconhecer a maioria dos formatos usados hoje, ele disponibiliza itens adicionais para casos específicos que podem ser instalados também. Basta adicionar os arquivos de vídeo e áudio em uma biblioteca do aplicativo e depois só executar. Muito prático, simples de usar e com uma excelente qualidade de reprodução. Gratuito e disponível nos sites de downloads na Web.

Ter um webmail é muito útil. Contudo, apesar das funcionalidades interessantes, essa tecnologia também pode apresentar falhas. Como você não tem o controle desse serviço e os seus emails ficam na nuvem, sempre há a possibilidade de risco. Mensagens que podem ser perdidas ou mesmo você deletar um email e depois se arrepender. Para quem usa o Gmail, o aplicativa Gmail Backup, que copia todos os seus eMails para o seu computador, pode ser uma excelente alternativa. Após a primeira cópia de todos os eMails, ele passa a copiar somente as alterações. E quando for preciso, você pode voltar algum eMail dessa cópia para o GMAIL. Um aplicativo gratuito, que está disponível nos sites de downloads na web.

Fernando Lemos é especialista em Soluções de Tecnologia, palestrante, colunista em rádios e TV. Autor de artigos em jornais, revistas e sites na web, e idealizador do Projeto Tecnologia Para Todos® Web: www.fernandolemos.com.br | Palestras: palestras@fernandolemos.com.br

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Gmail Backup


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Fernando Lemos apresenta o que há de mais moderno e o que vem por aí no universo da tecnologia

TECNOLOGIA

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Sites interessantes. Vale a pena conhecer! O site Manual do Mundo é uma dica muito interessante, especialmente para quem tem filhos ou gosta de estudar ciências, física e química. Além de trabalhar com uma estrutura pedagógica que apresenta as matérias de uma maneira divertida e com uma linguagem fácil, o site conta ainda com vários vídeos que ilustram e deixam os diferentes assuntos bem interessantes. Capitaneado pelo jornalista Iberê Thenório, o site ensina a fazer experiências, brincadeiras, brinquedos e mágicas, sempre usando materiais simples, que normalmente se tem em casa ou fáceis de encontrar e baratos. Dono de um público fiel, cada vídeo postado tem em média, 150 mil acessos.

Todos os dias surgem na Web redes sociais temáticas dos mais variados assuntos. Uma delas, bem interessante, permite que seus usuários indiquem seus conhecidos para diferentes vagas de empregos. De um lado estão empresas que procuram por profissionais com características especificas, e, do outro, pessoas que têm interesse nos empregos. O funcionamento é simples: você indica algum conhecido para uma vaga e, caso essa pessoa seja contratada, você pode receber uma comissão em vales-virtuais a serem usados em vários parceiros do site, como uma forma de pagamento pela sua indicação. No site você se cadastra como indicador e, para facilitar, pode usar os filtros para selecionar estado, cidade e também a área de atuação.

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www.MANUALDOMUNDO.com.br

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www.INDICA.com.br

Uma versão brasileira do famoso site americano “How Stuff Works”, que mostra como tudo funciona. Um site muito interessante que traz informações sobre carros, eletrônicos, esportes, informática e saúde entre vários assuntos. Com textos e vídeos que explicam desde o funcionamento das máquinas até fenômenos da natureza e situações bizarras. Funciona como uma verdadeira enciclopédia, mas com informações sucintas e objetivas. Ideal para quem tem curiosidade em saber como as coisas funcionam.

www.HSW..com.br 26

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Por Cida Nogueira

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Guias & Roteiros

Parque Ecológico do Tietê Núcleo Engenheiro Goulart Maior núcleo do Parque Ecológico do Tietê oferece cultura, lazer e muita diversão

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o ocalizado no bairro do Cangaíba, na Zona Leste de São Paulo, o Núcleo Engenheiro Goulart é o maior dos três núcleos que integram o Parque Ecológico do Tietê, que, por sua vez, está inserido no Projeto Parque Várzeas do Tietê. São 14 milhões de m² de espaço verde, que a cada mês recebe a visita de cerca de 300 mil pessoas em busca de uma opção mais ecológica de lazer e diversão. 28

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Para quem procura diversão gratuita, o núcleo oferece uma variedade incrível de atrações com destaque para a estrutura destinada às atividades esportivas, com 03 quadras de futsal, 02 quadras poliesportivas, 05 campos de futebol society, 16 campos de futebol (4 internos e 12 externos) e 1 de beisebol. O espeço dispõe ainda de três tamanhos de trilhas: 9 km, 5,3 km e 4,5km, além de uma pista de atletismo de 4 km. Já a ciclo-


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A trilha da Água, com seu percurso de 4 km entre lagos, brejos e banhados do rio Tietê, é outro ponto alto para o visitante, proporcionando a observação de diferentes animais que habitam o parque, especialmente aves.

Um local ideal para passar o dia

Marcos Paulo Dias

Composto por 03 piscinas (adulto, juvenil e infantil) que funcionam de sexta a domingo e feriados, nos meses de maio a setembro, das 10h às 16 horas, o parque aquático é outra atração que atrai um grande número de visitantes. Para utilizá-las é necessário exame médico, realizado no próprio parque nos dias de funcionamento do conjunto.

Após o exame é preciso fazer uma carteirinha, mediante apresentação de RG. O núcleo dispõe de uma academia com equipamentos para musculação. Ela funciona todos os dias, das 7h às 17h. Além disso, de terça e quinta, das 8h às 9h e das 9h às 10h, acontecem aulas de ginástica para todos que quiserem participar. Ambos são gratuitos e basta levar atestado médico autorizando a prática de atividades físicas. Esse exame não é realizado no parque. Para quem deseja passar o dia, pode reservar previamente um dos 09 quiosques com churrasqueira ou fazer uso de uma das 12 churrasqueiras descobertas que podem ser utilizada por ordem de chegada.

O Museu do Tietê e outras atrações O Núcleo Eng. Goulart abriga ainda o Museu do Tietê, cujo acervo dividido em blocos temáticos retrata os diferentes momentos da história do rio e uma importante biblioteca, com um acervo de 09 mil exemplares que tem com foco principal abordar temas relacionados às questões ambientais, o rio Tietê e a história da cidade de São Paulo. O parque oferece também pedalinho (2 adultos e 1 criança R$ 10,00 - 30 minutos) e pedalão (4 adultos e 2 crianças R$ 20,00 - 30 minutos); aluguel de bicicleta (1 hora R$ 6,00 e 30 minutos R$ 3,00) e triciclo individual (1 hora R$ 6,00 e 30 minutos R$ 5,00); triciclo família (1 hora R$ 25,00 e 30 minutos R$ 15,00); e passeio de trenzinho (30 minutos R$ 3,00). Esses servi-

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via possui 14 km e fica na parte externa do centro de lazer, ligando os núcleos Engenheiro Goulart e Vila Jacuí.

ços funcionam apenas nos finais de semana e feriados. Os visitantes podem ainda participar de diversas outras atividades, como as Oficinas Culturais e o Programa de Educação Ambiental; visitar antigas instalações de portos de areia e olarias, entre outras. viveiro de mudas, trilha entre lagos.

Serviço Endereço: Rua Guira Acangatara, 70 Fone: 2958-1477/1450/9035 (para agendamentos e informações) Horário de funcionamento: 8h às 17h - Entrada gratuita Estacionamento: 50 vagas no interior, próximo à administração do parque e 1.000 vagas no estacionamento externo


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Volante

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Por Waldir Martins

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Respeitar e valorizar a vida Projeto de lei transforma em crimes ocorrências com vítimas fatais provocados por condutores sob efeito de álcool e outras drogas

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redigiu um projeto de lei que torna crime o ato de beber e dirigir”, relata.

oi a partir de duas terríveis tragédias provocadas por pessoas alcoolizadas ao volante - uma que resultou na morte do administrador Vitor Gurman, 24, e outra que vitimou Miriam Afif José Baltresca, 58, e sua filha Bruna Baltresca, 28 - que nasceu o Movimento Não Foi Acidente, uma iniciativa que tem mobilizado milhares de brasileiros na luta contra a violência e, principalmente, a impunidade no trânsito.

De posse desse material, que estabelece penas de cinco a oito anos de prisão para ocorrências de trânsito com vítimas fatais provocados por condutores sob efeito de álcool e outras drogas, além de tolerância zero para o uso de álcool ao volante, os integrantes do movimento deram início a uma campanha com o propósito de coletar 1,3 milhões de assinaturas para viabilizar a apresentação de um projeto de lei de iniciativa popular no Congresso Nacional.

Luta para mudar a legislação

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Articulação política Dona de uma história pessoal totalmente comprometida com o combate à violência, a deputada federal Keiko Ota (PSB/SP) - mãe do menino Ives Ota, que no dia 29 de agosto de 1997, então com oito anos, foi sequestrado e morto - tomou contato com o Movimento e, no dia 17 de abril, em comum acordo com os líderes da mobilização popular, anteDivulgação

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Segundo Nilton Gurman, tio de Vitor Gurman e um dos iniciadores do movimento, a proposta inicial era realizar um trabalho de conscientização sobre os graves riscos de beber e dirigir, mas rapidamente entenderam que era preciso ir mais longe. “Nós achávamos que era preciso mexer em alguma coisa, tanto em relação à fiscalização, quanto em relação à punição. Entramos em contato com o Maurício Vanuzzi Santos, presidente da Comissão de Direito Viário da OAB/SP, que

“A ideia foi antecipar a entrega do PL pela sua importância. O projeto apresentado não muda uma vírgula no projeto da petição popular. O bem maior desse projeto é que ele irá educar a sociedade, impedindo que uma pessoa possa reincidir nesse tipo de ocorrência e ser punida apenas no campo administrativo. É preciso mais rigor”, explica Roberto Sekiya, assessor parlamentar da deputada Keiko Ota. Participe você também Para Nilton Gurman, a entrega do Projeto de Lei inaugura um novo momento da mobilização popular. “A partir da entrega do projeto pela deputada Keiko, iniciamos uma nova mobilização, agora para que as pessoas comecem a mandar e-mails para os deputados, no sentido de que a lei seja aprovada da maneira que foi redigida, com tolerância zero para o uso de álcool ao volante e a caracterização como crime os acidentes provocados por pessoas alcoolizadas ao volante. Isso vai evitar que essas pessoas possam continuar nas ruas, prontas para matar novamente”, finaliza. Para acompanhar o andamento do projeto e enviar um e-mail para o seu deputado, basta acessar o link da Câmara dos Deputados http://www2.camara.leg.br/ e acessar a proposição do PL 5395/2013 . Divulgação

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cipou-se à coleta de assinaturas, que em um ano e meio de trabalho havia chegado à casa das 910 mil, e realizou a entrega do Projeto de Lei 5395/2013 no Congresso Nacional.


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Davi Francisco

Davi Francisco

Davi Francisco

Caminhar para se divertir, para conhecer ou ver, de form

Paranapiacaba

Uma viagem no tempo no meio da serra do mar Realizada no dia 21 de abril A Vila de Paranapiacaba foi construída pelos ingleses no final do século XIX. O intuito da construção foi acomodar as famílias dos trabalhadores que ajudaram a construir a malha ferroviária de São Paulo. Hoje, a Vila conserva seu charme, com suas ruas de paralelepípedo, antigas construções e sua característica névoa no fim de tarde, remetendo ao estilo inglês. Além de possuir uma geografia privilegiada, oferece diversas trilhas com cachoeiras por meio da mata atlântica no alto da Serra do Mar, que pudemos percorrer durante nossa visita. Dedicada ao turismo ambiental, Paranapiacaba é considerada patrimônio histórico nacional, onde se pode desfrutar uma deliciosa combinação de história e muita natureza. A atração já começa no embarque do “Expresso Turístico”, que sai da estação da Luz e da estação Celso Daniel em Santo André.

Informações e inscrições


Próximas Paradas Núcleo Curucutu (Pq. Est. da Serra do Mar), um mundo de beleza natural ao seu alcance

Davi Francisco

ma diferente, outros lugares, outras caras, outras tribos

A antiga produtora de carvão, a fazenda Curucutu se tornou uma reserva florestal de pura beleza natural. Seu nome de origem indígena revela a enorme quantidade de aves, ao fazer referência especial a uma espécie de coruja, nativa do local. Localizada no alto da Serra do Mar, dá origem aos rios Capivari, Embu-Gua��u, Itariri e Mambu.

Paranapiacaba Mais uma chance para conhecer a Vila Inglesa Saída dia 26 de maio

Atendendo a pedidos, o Bandeira Livre Clube da Caminhada voltará a Paranapiacaba. A programação inclui caminhada na Trilha da Pontinha ou Trilha do Mirante, city-tour no centro histórico e visitação aos Museus Castelinho e Funicular. As vagas são limitadas.

www.clube da caminhada.com.br Tel.: 11 3294-9373 E-mail: fale@clubedacaminhada.com.br www.facebook.com/clubedacaminhada http://tinyurl.com/clubedacaminhada

Davi Francisco

Saída no dia 19 de maio


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Por Waldir Martins

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Central de atendimento da Vip Táxi

Atendimento Vip

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Há 16 anos no mercado, a Vip Táxi busca aliar tecnologia e rapidez para prestar uma bom atendimento aos seus passageiros

primeira fase da Associação Vip Rádio Táxi teve seu início no ano de 1997, na zona leste da cidade, mais precisamente na região de São Miguel Paulista, quando alguns taxistas decidiram criar a Real Rádio Táxi. Contudo, após alguns meses de trabalho, por dificuldades administrativas, a associação decidiu encerrar suas atividades. Pouco tempo depois, um grupo de aproximadamente cem motoristas decidiu dar continuidade ao trabalho da associação, porém em novo endereço, na Rua Pedro Severino Junior, 50, 3º andar, Vila Guarani, na Zona Sul da cidade. Após quitar dívidas e solucionar pendências legais e burocráticas, a Vip Rádio Táxi começou a operar.

Um dos líderes desse processo de mudança e retomada dos trabalhos, Moacir Rocha da Silva, 48, atual presidente da Vip Táxi, ressalta o empenho de todos os envolvidos para dar viabilidade ao projeto. “Tivemos que colocar tudo em ordem na Anatel, ve36

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rificar toda documentação e pagamos o que havia de débitos atrasados. A prefeitura nos orientou para procurar o DTP (Departamento de Transporte Público) e demos início ao trabalho”.

Uma frota para clientes Vip’s Atualmente, a Vip Táxi conta com uma frota de 220 carros e uma equipe administrativa formada por 50 colaboradores, que atuam com a missão de garantir suporte total para que o trabalho de atendimento aos clientes aconteça dentro de um padrão de excelência. Uma das inovações da empresa foi o desenvolvimento de um aplicativo para celulares com sistema android, em que o cliente faz seu pedido sem precisar ligar diretamente para a rádio táxi, dando mais velocidade para quem solicita o serviço. “Na primeira vez que utiliza o serviço, cliente faz um cadastro e a partir daí só tem que mudar os lugares de origem e destino, agilizando muito o tempo de chamada”, declara Rocha Silva.

Uma empresa moderna Em um segmento onde a segurança conta muito, o diretor da Vip Táxi ressalta que a associação não oferece vantagens apenas aos seus clientes, mas também aos motoristas. “A segurança é levar passageiro cadastrado, com a certeza de que vai receber, mesmo que seja boleto. Além de uma ótima clientela, a Vip oferece ao motorista a possibilidade de trabalho no horário em que lhe for mais adequado”. Ao ser indagado sobre suas expectativas em relação à nova gestão da Secretaria Municipal dos Transportes, Moacir Silva destacou dois pontos principais: a necessidade de combater com rigor os táxis clandestinos e dar continuidade à melhoria de atendimento aos taxistas no DPT. “Sem isso tudo fica complicado. Já existem melhorias, antigamente tínhamos que ir até lá para fazer renovação de alvará todos os anos, hoje já não temos mais, isso foi uma coisa muito boa. Mas é preciso mais”, finaliza.


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Beleza arquitetônica que resiste ao tempo

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Em uma das cidades mais modernas e movimentadas do Brasil, ainda há lugar para os clássicos Divulgação

edifício foi construído em uma das avenidas mais famosas de São Paulo. Sua construção data de 1925 a 1929, com 130 metros de altura e 30 andares de concreto armado. A idealização do então arrojado projeto foi de um imigrante italiano que quis deixar sua marca sobre suas conquistas no novo mundo. Usado para defender a terra dos bandeirantes durante a revolução Constitucionalista de 1932, seus terraços e coberturas superiores foram palco de metralhadoras antiaéreas contra os ataques dos aviões do Governo Federal, os chamados “vermelhinhos”

Também foi sede de alguns partidos como o antigo PRP (Partido Republicano Progressista), o PC (Partido Constitucionalista), e a UDN (União Democrática Nacional). Alguns clubes esportivos como Palmeiras e Portuguesa de Desportos também ocuparam as suas dependências. Em 1975 foi desapropriado pela prefeitura de São Paulo e passou por completo trabalho de reforma e restauração, que garantiu a manutenção de seu estilo neoclássico. Em 1992 foi tombado pelo patrimônio histórico. Os primeiros 10 leitores que identificarem a localização da foto ao lado ganharão um par de ingressos para o teatro.

Sua resposta deverá ser enviada para o e-mail:

leitor@TAXICULTURA.com.br

A foto ao lado foi produzida pelo taxista/fotógrafo João Raposo

O resultado sairá na próxima edição junto com os nomes dos ganhadores.

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Rio Pinheiros Na edição passada mostramos a foto do rio Pinheiros, localizado na Zona Oeste de São Paulo, um dos rios mais poluídos da cidade, com uma família de capivaras que habita em suas margens. O rio Pinheiros nasce da junção entre os rios Guarapiranga e o Grande desaguando no rio Tietê. Teve seu nome batizado pelos jesuítas em 1560.

GANHADORES Carlos Rodrigues

Cinira Bertolotto

Ariel Nogueira

Paulo Rogério Malaquias

Sirlene Barbosa

Cristina Lima

Silvia Nepomuceno

João Carlos Barbosa

Sebastião Oliveira

Valter Ribeiro


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Memória da Metrópole Taxista faixa preta Nascido no sertão de Pernambuco, Manoel Bezerra Vasconcelos encontrou nas artes marciais e no táxi as alternativas para superar adversidades e atingir seus objetivos Daniel Souza Lima - Creative Commons

o karatê keokushin. Cinco faixas pretas nas costas, voltei ao zero. Meu objetivo agora é terminar a faixa preta de keokushin, terminar a de judô no ano que vem e a de jiu-jitsu. Se conseguir essas três, serão oito faixas pretas. Parece mentira, mas não ganhei dinheiro com as artes marciais. Hoje dá dinheiro, é diferente.

Desafios e realizações

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O Largo 13 de Maio foi o primeiro destino de Manoel Bezerra Vasconcelos e sua família na cidade de São Paulo

eu pai, João, era vaqueiro; e minha mãe, Maria Natércia, era pedreira. A gente morava num lugarzinho chamado Sairé, que na época pertencia à cidade de Bezerros, Pernambuco, e lá eu fiquei até 1979. Só com 15 anos vim tentar a sorte em São Paulo. O meu pai nunca soube ler nem escrever, por isso ele me falou assim: “Filho, passei em frente duma pastelaria. Tem uma placa lá, não sei o que está escrito, mas, pela forma, acho que precisa de empregado. Vamos lá?” Chegamos ao lugar. Entramos, vi um chinês - nunca tinha visto gente com os olhos puxados, não tinha chinês em Bezerros. Deu certo. Fui trabalhar com ele, com o Li Chow Fang. Eles gostaram de mim, me colocaram na escola. Era no Largo Treze de Maio; ali perto tinha o Colégio Manuel Bandeira.

A força da cultura oriental Tinha um amigo do chinês que era mestre de kung fu. Ele me levou até uma academia. Estava com 16 anos; achei fantástico. Em 1982, quando fiz 18 anos, fui campeão brasileiro de kung fu pela primeira vez. Teve um campeonato brasileiro, pedi ao dono pra me 40

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dar uma semana de folga. Fui lá, virei campeão e tal. Quando voltei, fui a um cliente habitual entregar lanche. Contei sobre o campeonato, e ele teve a ideia de me colocar na Folha de S. Paulo. No dia 28 de fevereiro de 93, fui capa da Revista da Folha. O kung fu é um esporte muito de base, as outras artes marciais se transformam em secundárias, ou seja, era fácil aprender. Depois do judô veio o kickboxing, que na época se chamava full-contact. Depois fui treinar boxe. Aí fui treinar taekwondo. Quando cheguei, comecei já como faixa verde. Com oito meses ganhei a faixa preta do taekwondo. Aí surgiu no Brasil o muay thai, o boxe tailandês, extremamente violento.

Depois de balconista eu passei a pasteleiro, depois chapeiro na lanchonete, distribuidor de jornal na Folha de São Paulo e entregador de lanches na J’s Hamburguer. O táxi veio por causa do conhecimento das ruas que consegui como entregador, mas não pretendo envelhecer no táxi. O meu projeto é terminar as minhas oito faixas, juntar algum dinheiro e comprar o meu salão, a minha academia. E quero escrever um livro, tenho fé em Deus. A gente não leva nada daqui, pelo contrário, a gente deixa. Se eu fosse me resumir em palavras, elas seriam essas: lutar para vencer, acreditar no impossível, renascer das cinzas. As coisas mudam, tudo muda e tudo é possível, você só tem que acreditar.

Memórias de São Paulo é uma seção da Revista Táxi! realizada a partir de materiais disponibilizados pelo Museu da Pessoa

Estabelecer novos objetivos Em 2000 sofri um acidente, dormi na moto e bati num carro por trás a 80 quilômetros por hora. Fratura exposta no maléolo, três parafusos. Fiquei mais ou menos dez anos parado, de 56 quilos passei a 80. Certo dia vi uma luta na tevê. Era de karatê. O mestre lutava com touros - ele parava o touro no braço. Fui ao professor, mas estava gordo, não conseguia fazer nada direito. Comecei então

Vasconcelos já é dono de cinco faixas pretas e busca mais três


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Roda Solta Divulgação

A rua de todas as raças

Um olhar mais atento para o nome das ruas de São Paulo revela a existência de um grande número de referências e homenagens a datas e personalidades que marcaram a história do Brasil. Um exemplo é a Rua 13 de Maio que, localizada no tradicional bairro do Bixiga, na região da Bela Vista, presta uma homenagem a um evento de suma importância para a história do Brasil, mas pouco lembrado pelos paulistanos: o dia que foi promulgada a abolição dos escravos. Mesmo que a assinatura da Princesa Isabel não tenha mudado de forma significava a vida dos negros, que durante quase 300 anos garantiram a formação e o desenvolvimento da economia da colônia e do império, a data representa o início de uma luta contra a discriminação e o preconceito que se estende até os dias atuais. Interessante notar que, exatamente essa região da Bela Vista, particularmente o bairro Bixiga, depois de servir como refúgio para negros fugidos que ali construíram diversos quilombos, tornou-se o lugar para onde se dirigiram muitos daqueles imigrantes que chegaram ao país para substituir a mão de obra escrava, particularmente os italianos. Nos dias atuais, o Bixiga e a Rua 13 de Maio se tornaram uma referência cultural e gastronômica da cidade, com a presença de um grande número de cantinas, restaurantes, teatros e espaços de cultura. A Escola de Samba Vai Vai, maior vencedora do carnaval paulistano, também tem sua sede no bairro.

Quadrinho

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Você Sabia?

Divórcios e congestionamento

Pesquisadores da Universidade sueca UMEA analisaram cerca de dois milhões de entrevistas domiciliares e descobriram que o número de divórcios é 40% maior quando pelo menos um dos cônjuges leva mais do que 45 minutos em sua viagem diária de carro. Eles também concluíram que o risco é maior nos primeiros anos em que as viagens longas ocorrem e começa a decrescer após cinco anos porque as famílias passam a se adaptar à situação. Fonte: site Business Insider.

Curiosidade Carro dobrável

Um projeto do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT, na sigla em inglês), em parceria com uma empresa espanhola, está desenvolvendo carros dobráveis para melhorar o trânsito congestionado das grandes cidades. Totalmente elétrico, o carrinho segue o estilo “Transformers”, com sua parte central e traseira se encaixando automaticamente, permitindo que o veículo passe a ocupar o espaço equivalente a um terço de um carro convencional ao estacionar. Divulgação

Sampa Street


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Revista TÁXI! - Edição 46