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PROCES-VERBAL

si la porte qui conduit à la douche et aux WC est bien fermée (problème de lumière) ; contrôler le chauffage et surtout bien fermer la porte à clé, éteindre la lumière extérieure : ce n’est pas toujours facile de penser que l’on est bien le dernier, surtout si l’on est plusieurs. Nettoyage du local et des bateaux Samedi 9 avril à 13h30 Venez tous car plus on est de plongeurs, moins la plonge est longue ! 10.

Rapport du responsable des bateaux (par Michel Racine)

Si le « Portasub » ne nous a pas causé de problème, ce fut une année assez difficile pour maintenir la « Bisquine » en état de naviguer. Nous avons dû intervenir 5 fois, dont 4 mises à terre du bateau, pour réparer le moteur et l’entretenir. Comme je vous l’avais déjà expliqué lors de notre dernière Assemblée Générale, c’est un mécanicien Volvo qui a effectué les réparations. La « Bisquine » a environ 3'200 heures au compteur, ce qui représente, à titre de comparaison, plus de 180'000 km. Un moteur de bateau s’use beaucoup plus vite qu’un véhicule de route, car il n’y a pas de boîte à vitesses et il a un circuit de refroidissement plus complexe. Les frais de réparation du moteur se montent cette saison à plus de CHF 5'500,00 et ce montant concerne uniquement les frais de mécanicien. Le moteur est usé et il a besoin d’une révision complète dans les plus brefs délais, sous peine que nous ayons des dégâts irréparables. C’est pourquoi la « Bisquine » a été mise à terre ce lundi. Nous avons sorti le moteur du bateau et je l’ai transporté à Steffisburg dans une maison spécialisée. Le moteur va être entièrement démonté et remis à neuf. Cette révision est estimée entre CHF 10'000.00 et CHF 12'000.00. PORTASUB - Club de plongée

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Bulletin 2016  

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