Page 1

ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ БЕСПЛАТНАЯ ГАЗЕТА ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ

№49 (703) • 9–15 декабря 2013 г.

www.pitstopchel.ru

16+

Распространяется на АЗС и АГЗС «Лукойл», «Башнефть», «ВТК», «НОВАТЭК-АЗК», «ОПТАН-Челябинск», «Орбита», «Сфера», «ЧелСГ-ТРАНС». В городах: Челябинск, Аргаяш, Златоуст, Касли, Копейск, Кыштым, Миасс, Новогорный, Озерск, Снежинск, Чебаркуль. В Агаповском, Брединском, Кизильском районах. В автомагазинах, автосалонах, шиномонтажках и на автомойках города Челябинска, а также через адресную рассылку по рекламодателям.


2 стр.

№49 (703) • 9–15 декабря 2013 г.

Отдел рекламы: 233-30-66

НОВОСТИ Интернет-версия газеты на сайте www.pitstopchel.ru ● Телефон отдела рекламы: 233-30-66 АВТМИРА Новый Ford Mustang рассекретили в сети Peugeot 2008 Фотографии нового Ford Mustang появились в сети за сутки до официальной премьеры. На форуме фанатов споркара обнародовали сканы журнала Autoweek, который появится в продаже ближе к середине декабря – после дебюта новинки. Напомним, автомобиль представили 5 декабря одновременно в шести городах. Официальной информации о линейке двигателей пока нет. По данным инсайдеров, под капотом автомобиля на старте продаж окажутся те же моторы, что и у предшественника. Диапазон мощности шести– и восьмицилиндровых двигателей составит от 305 до 420 лошадиных сил. Спустя несколько месяцев после запуска серийного производства Mustang Ford расширит список доступных агрегатов двумя моторами объемом 2,4 и 3,5 литра. Также возможно

появление и десятиступенчатой автоматической трансмиссии. Напомним, в октябре в сети были обнародованы итоги опроса клиентов компании. Согласно им, в гамме Ford Mustang будет три двигателя: V6 объемом 3,0 литра, V8 объемом 4,9 литра, а также четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 литра. ●autonews.ru

Saab показал возрожденный седан 9-3 Компания Saab, которая не выпускала автомобили с 2011 года, показала седан 9-3 2014 модельного года. Производство автомобилей шведской марки стартовало 2 декабря. От четырехдверки, которая собиралась до банкротства компании, новинка отличается лишь модернизированными секциями противотуманных фар, другой решеткой воздухозаборника в нижней части переднего бампера и иным расположением шильдиков на крышке багажного отсека (они переместились под фонари).

Кроме того, изменился логотип «Сааба», с которого исчез грифон. Запрет на использование этого символа было одним из условий сделки по приобретению шведского бренда. Возрожденная модель 9-3 получила бензиновый двухлитровый турбированный мотор, развивающий 220 лошадиных сил. Трансмиссии – механическая и автоматическая. Основным рынком сбыта 9-3 станет Китай. Приобрести седан также могут шведы, заказав его с сайта компании National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), владеющей Saab. Оставить заявку можно будет с 10 декабря. Стоимость машин с «механикой» составит 279 тысяч шведских крон (примерно 31 тысяч 400 евро), с «автоматом» – 289 тысяч крон (примерно 32 тысячи 500 евро). Весной 2014 года начнется выпуск электрической версии седана 9-3, подробностей о силовой установке которого пока нет. Первые 200 автомобилей из пробной партии будут отправлены в Китай. ●motor.ru

Рублевые цены на купе Kia Cerato следующего поколения Компания Kia сообщила рублевые цены на купе Kia Cerato Koup нового поколения. Модель в базовой комплектации оценена в 829 тысяч 900 рублей. В список стандартного оснащения Cerato Koup вошли 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные повторители указателей поворота, кожаная отделка руля и селектора коробки передач, регулировка водительского сиденья по высоте, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, MP3-аудиосистема, Bluetooth, подогрев руля, кондиционер, круиз-контроль и подогрев передних кресел. Вне зависимости от комплектации на российском рынке Cerato Koup будут предлагать с единственным мотором – двухлитровой «четверкой» мощностью 150 лошадиных сил. Двигатель может сочетаться как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с «авто-

матом» с аналогичным количеством ступеней. Дебют Kia Cerato Koup нового поколения состоялся в марте на автосалоне в Нью-Йорке. Седан Cerato на российском рынке предлагается с двумя моторами: 1.6 (130 лошадиных сил) и 2.0 (150 лошадиных сил). Четырехдверка в базовой комплектации стоит 674 тысячи 900 рублей. ●motor.ru

Серийный вариант концепт-кара Lexus LF-NX Прототип LF-NX был подготовлен «Лексусом» в двух вариантах. Первый из них дебютировал на сентябрьском автосалоне во Франкфурте и имел гибридную силовую установку на базе 2,5-литровой бензиновой «четверки». Вторая версия концепта, показанная в Токио, отличалась наличием турбодвигателя 2.0, а также небольшими доработками экстерьера и салона. Дизайн концептов был неоднозначно встре-

чен посетителями автосалонов. Однако в «Лексусе» выразили готовность запустить в серию автомобиль точно с таким же дизайном, как и у прототипа LF-NX. Кроме того, руководитель европейского подразделения марки Пол ван дер Бургх заявил изданию Auto Express, «многие изначальные дизайнерские решения, показанные на концепте, появятся и на товарной машине». Такой шаг, по его словам, является ответом за запросы клиентов, желающих ездить на более выразительных автомобилях. Как сообщалось ранее, серийный Lexus LFNX построят на платформе Toyota RAV4. В гамму двигателей войдет как гибридная силовая установка, так и бензиновый турбированный агрегат. Европейские продажи вседорожника, который сможет побороться за покупателей с Range Rover Evoque и Audi Q3, начнутся следующим летом. ●motor.ru

Комплектации и цены пока не сообщаются. В Европе автомобиль продается уже давно, вероятно комплектации для России будут аналогичными. Peugeot 2008 построен на платформе модели 208. Стилистика донора в целом узнаваема, но также в немалой степени новинка напоминает Citroen, особенно задней оптикой. Длина 2008 составляет 4,16 метра – для сравнения у Nissan Juke 4,13 метра, у Opel Mokka – 4,27 метра, а у Ford EcoSport – 4,24 метра. Как и большинство кроссоверов В-класса, в Европе новый Peugeot 2008 доступен как с передним приводом, так и с полным. Покупатель может выбирать между турбодизелями объемом 1,4 и 1,6 литра и трехцилиндровыми бензиновыми моторами объемом 1,2 литра. ●autonews.ru

Китайско-израильский седан В Европе продали первый китайско-израильский седан Qoros3. Модель стала доступна на словацком авторынке у одного из дилеров в Братиславе. Седан предлагается в топовой комплектации Elegance с 1,6-литровым турбированным бензиновым двигателем (156 л.с.). Мотор соответствует экологическим стандартам «Евро-5». Стоимость Qoros3 составила 20 960 евро. В дальнейшем предполагается появление более бюджетных модификация модели, цена которых окажется меньше 20 000 евро. Китайско-израильская компания начала европейские поставки седана со Словакии, так как в этой стране действуют упрощенные правила согласования и оформления всех документов, необходимых для продажи машин. В то же время производитель собирается проанализировать реакцию местных клиентов, прежде чем запускать Qoros3 в странах Западной Европы, куда седан доберется в 2014-2015 году. На данный момент Qoros3 уже продается в Китае, где предлагается в шести версиях с двумя вариантами 1,6-литрового мотора: помимо 156-сильной «турбочетверки», доступен атмосферный двигатель мощностью 126 л.с. Самая бюджетная модификация стоит 119,9 тысяч юаней (14,5 тысячи евро), а наиболее дорогая – 168 тысяч юаней (20,3 тысячи евро). Компания Qoros была основана в 2007 году китайской фирмой Chery и израильским консорциумом Israel Corporation. Компания открыла дизайн-студию в Мюнхене, а в ее состав вошли бывшие сотрудники BMW и Volkswagen. Одной из основных задач фирмы называется выпуск «качественных» автомобилей для европейского рынка, способных конкурировать с моделями местных производителей. На данный момент седан Qoros3 уже прошел краш-тесты Euro NCAP, став первым китайским автомобилем, удостоившимся максимальной оценки в пять звезд. ●motor.ru

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.


№49 (703) • 9–15 декабря 2013 г.

ВОКРУГ АВТО

Американская компания CarMD, занимающаяся выпуском автомобильного диагностического оборудования, составила ежегодный рейтинг автомарок и моделей с самыми надежными моторами. В 2013 году победителем оказалась фирма Hyundai, которая опередила «Тойоту», лидировавшую предыдущие два года. Рейтинг основан на так называемом «индексе автомобильного здоровья» (Vehicle Health Index), который высчитывается CarMD путем сравнения данных об общей надежности моторов той или иной компании, сложности поломок, их количестве и стоимости их устранения. Специалисты учли сведения о более чем 151 тысяче случаев ремонта машин, осуществлявшихся с начала октября 2012 года по конец сентября 2013 года. Наименьшая стоимость ремонта двигателя оказалась у автомобилей General Motors, а у занявшей второе место «Тойоты» – самая высокая. Эксперты также назвали лучшие автомобили в каждом из основных классов. Здесь лидерство тоже оказалось у японских производителей. Лишь в категориях «премиальный седан» и «пикап» победа досталась представителям американского автопрома. В октябре другая американская компания – Consumer Reports – также составила общий рейтинг надежности автомобильных марок. Лидерами оказались «Лексус» с «Тойотой», занявшие первое и второе места соответственно. Кроме японских фирм в первую десятку вошла только американская GMC, шведская Volvo и немецкая Audi. ●motor.ru

Отдел рекламы: 233-30-66

ВОКРУГ АВТО

ВОКРУГ АВТО

3 стр.

ВОКРУГ АВТО

Общественный совет при МВД предлагает ввести испытательный срок для начинающих водителей, а также включить изучение основ безопасности дорожного движения в школьную программу. Такие меры были изложены в докладе о дорожной ситуации в России, который представил председатель Общественного совета при МВД РФ Анатолий Кучерена, сообщает «РИА Новости».

Водителям со стажем до двух лет предлагается дать испытательный срок, по окончанию которого будут либо выданы полноценные водительские права, либо назначен дополнительный курс обучения. Также рекомендуется разработать дополнительные требования к подготовке водителей, которые перевозят детей. Общественный доклад – первый опыт всесторонней и системной работы экспертизы проблем дорожного движения в общероссийском масштабе, цель которого – объединение усилий властей, экспертов и общественности для решения транспортных проблем. Доклад был подготовлен силами рабочих групп Общественных советов при МВД и Минтрансе. Ранее сообщалось, что желающих получить права в скором времени будут ждать новые испытания – Минобрнауки разработало новые программы обучения. Среди основных изменений – появление в курсе таких дисциплин, как физика, психология

и социология. В частности, будущим водителям придется изучить «причины агрессии и враждебности у водителей», «влияние темперамента на стиль вождения», а также «влияние рекламы, прессы и киноиндустрии на поведение водителя». Согласно документу, все водители вне зависимости от того, какую категорию прав хотят получить, обязаны проходить базовый курс. Он включает в себя изучение ПДД, основ законодательства и основ управления транспортным средством и перевозок пассажиров. Кроме того, в него хотя включить еще и «психофизиологические основы деятельности водителя». Во втором цикле предполагается изучение дополнительных основ, которые потребуются для получения определенной категории. В третьем блоке – курс для профессиональных водителей, который хотят заниматься пассажиро– и грузоперевозками. В общей сложности при обучении с нуля кандидату в водители придется потратить около 212 часов вместо нынешних 106 часов. ●autonews.ru

Общественная палата РФ представила доклад «О состоянии дел в сфере организации и безопасности дорожного движения в регионах России», в котором содержится, в частности, предложение по упрощению процедуры обжалования штрафов, выписанных в автоматическом режиме. Автором документа, размещенного на сайте ведомства, стал член палаты, адвокат Анатолий Кучерена. В общественной палате предложили, в частности, «разработать и принять четкие критерии оценки корректности работы приборов, чтобы у граждан не было никаких сомнений в объективности оборудования и правомерности наложенных штрафов». Все требования, по мнению автора доклада, должны быть закреплены в качестве нормативной базы. Основой для базы должны стать два национальных стандарта: ГОСТы, определяющие общие технические требования и правила применения «специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото– и киносъемки, видеозаписи, для контроля за дорожным движением». «Разработанные документы должны исключить возможность фальсификации материалов

средств автоматической фиксации, чтобы недобросовестные «эксплуатанты» не имели доступа к незащищенным материалам. Кроме того, они должны обеспечить защиту граждан от ошибочного наложения штрафов. В настоящее время и гражданам, и надзорным органам приходится тратить немало времени и денег на прохождение процедуры контроля и отмены ошибочных постановлений. Возможно, следует упростить регламенты, определяющие действия сотрудников ЦАФАП, для упрощения процедуры опротестования штрафов гражданами», – говорится в докладе. Кучерена отметил также, что зачастую дорожные камеры устанавливаются не в местах, где часто происходят аварии, а там, где водители регулярно нарушают ПДД, в связи с чем в отчетности чаще фигурируют суммы, собранные в виде штрафов, а не снижение аварийности на дорогах из-за появления комплексов фото– и видеофиксации. «В ноябре 2013 года депутаты Самарской губернской думы на заседании комитета по законодательству, законности и правопорядку выразили недоумение, зачем сокращать бюджетные расходы на программу видеонаблюдения «Безопасный город», которая дает

хороший доход в казну: они посчитали, что каждый вложенный рубль приносит три в виде штрафов», – отмечено в докладе. Ранее представители Общественной палаты предложили ограничить начинающих водителей в правах. В частности, неопытным автомобилистам предложили запретить в первое после получения удостоверения время ездить со скоростью выше 40-50 километров в час. ●motor.ru

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.


4 стр.

№49 (703) • 9–15

Отдел рекламы: 233-30-66

Автосправочник Автомагазины AutoHelp, Комсомольский пр., 93, 792-96-68, 776-50-12 АвтоNEO, Солнечная, 6-в; 236-4-777 Автотеатр, Кожзаводская, 16, 2-358-359, 791-78-66, 235-97-95, 791-84-86, Бр.Кашириных 151, 283-02-72. Арсенал, Сормовская, 15, 8-351-90-99-227, 215-49-94 Восход-Авто, Металлургов ш., 1, 735-40-20; Байкальская, 50, 282-05-06, 720-51-11 Мир Джипа, Гвардейская, 2, офис 19, 232-01-27 Инком-Урал, Труда, 26, 217-76-29, 8-922-750-333-2; Победы пр., 295-а, 750-29-26 Планета Авто, Бр.Кашириных 137, 726-80-00 Снежный барс, Свердловский пр., 62, 266-99-70, 2-339-239; Цвиллинга, 41-а, 260-17-39 Цефей, Свердловский тр. 3-л, 216-05-45; Победы пр., 120, 774-60-99, Тимирязева, 21, 263-72-71, Комсомольский пр., 47, 741-13-35,

Ломбарды Выкуп авто, Автодорожная, 17, 8-951-464-30-30, 235-59-29 Левсер, Монакова, 1-а, 2-374-388, 2-333-727, 2-610-910 Мойки Автомоечный комплекс Гараж, Механическая, 24, 8-908-584-13-78 Автомойка H2O, Постышева, 4, 264-92-34 Оборудование для автосервисов СПАЭР, Орджоникидзе, 43, 237-12-29, 231-16-92, 776-23-09; сервис 223-87-88, 8-919-123-87-88 Отопители. Подогреватели. Кондиционеры Автономки 74, Косарева, 1-а, 223-51-17, 8-919-12-35-118 Автопечка, 230-20-77

Сервис 9000 оборотов, Комсомольский пр. 10, 270-73-14, 8-919-34-74-194 AutoZapad, Болейко, 2-а, 223-36-38, 8-919-123-36-38, 8-919-123-777-0 Автостёкла Forsage, Харлова,10, 256-96-75, 230-13-13 Автостекло 74, Корабельная, 15, 262-15-16, 211-37-34, Logan-Service, Верхоянская, 34, 278-80-42, 270-35-15, 270-33-15; 8-951-11-90-488 Шадринская, 102/1 («Искра»), 270-15-50 Refinish auto, Городская, 70/2, 8-922-232-48-66 ФУЯО-автостекло, Победы пр., 150, 77-333-09; Абсолют, Заболотная, 18, 777-81-65 Артиллерийская, 1-а, моб. 750-23-78 Авто Club, Рылеева, 24, 725-94-33 Центр защиты автомобиля, Курчатова, 26, Автобаза Облпотребсоюза, Севанская, 2, 262-09-20, 232-40-31, 263-37-73 8-901-250-16-35 Автомат сервис, Новороссийская, 44, 8-912-895-14-28, Аккумуляторы 8-912-310-35-70 Закуп б/у аккумуляторов, 238-11-13 Авто-Семь, Копейское ш., 36-б (а/ц «Таврия»), 230-59-12, 270-90-01 Газобалонное оборудование Автосервис, р-н ТРК «Горки», 8-908-075-47-75, 271-90-98 Искра, Шадринская, 100, 239-54-54, 775-62-04 Автосервис на Сормовской, 8-912-32-64-888, АвтоГазМастер, Кулибина, 3, 270-78-15 77-69-700 Автогазовое оборудование, Артиллерийская (за ТРК Валио, Г.Танкограда, 22-п, 772-76-37 «Горки»), 231-00-41, 725-98-10 Генератор&Стартер, 40 лет Октября, 29-а, 725-97-70; Центр установки ГБО (около к/т «Заречье»), Комсомольский пр., 10, 725-96-70; Победы пр., 305-д, пр. Победы/Ворошилова, 236-54-22 223-99-29 ЭкоМобиль, Механическая, 14, 247-32-38 Дизель-тест, 232-66-17, 233-76-17 Грузовики. Спецтехника. Запчасти Инком-Урал, Кронштадская, 15, 223-12-06; Энтузиастов, 226-а, 223-16-08 АвтоSLON, Свердловский пр., 30-а/1, 777-24-00, Нива-авторемонт, Российская, 40-а, 264-46-88 750-03-22 Омега, 2-б, 262-52-63 АвтоТехСнаб, Механическая, 14, 772-09-55, 772-08-23 РемонтТроицкая, автотурбин, Магнитогорск, 8-919-333-57-87 Валио, Г.Танкограда, 22-п, 772-76-34 Сеул, Шершни, Центральная, 3-б, 727-70-21/25 Краны манипуляторы, Косарева, 2, 233-07-20, Стартеры и генераторы, Кудрявцева, 5-а, 235-77-58; 8-904-800-60-55 Энгельса, 11-а, 231-86-77 СТО Молния, Дарвина, 2-в, 230-99-64 СТО Toyota, Неглинная, 21, 737-30-90, 215-50-42 Юрма-сервис, Троицкий тр., 46, оф. 325, 262-34-05, Тюнинг&Сервис, Татьяничевой, 13/1, 247-64-51, 262-92-52 8-922-710-64-51 Хоккайдо, Свердловский тр., 13, 725-77-10/11 Запчасти для иномарок Центр защиты автомобиля, Курчатова, 26, AutoZapad, Болейко, 2-а, 223-41-02, 725-99-10 232-40-31, 263-37-73 AvtoReserve, Бр.Кашириных, 32, 211-35-35, Тонирование 8-909-744-00-33 Detal, Косарева, 1-а, 238-80-88, 797-97-69 АвтоТеатр, Кожзаводская, 16, 235-74-94 Mikado, Косарева, 1-а, оф. 8 (2-й эт.), 248-39-44, Макон-авто, Куйбышева, 24-а, 741-42-30, 776-22-25, 8-922-709-23-47, 8-950-722-55-77 8-912-893-76-46, 8-919-30-30-776 Авто Club, Доватора, 28, 260-99-60; Поле-Свэн, Свободы, 65, 263-32-05, 266-33-81 Рылеева, 24, 270-02-07 Тоника, Ленина пр., 27-а, 236-33-27 Автодворик, Чайковского, 15, 22-507-22, Центр защиты автомобиля, Курчатова, 26, 8-919-34-84-207 232-40-31, 263-37-73 Автодеталь, Победы пр., 169, 248-02-60, Чехлы. Сидения. Салон 8-904-972-56-63 Авторазбор, Лунная, 62, 237-37-29, 230-36-00 Авточехлы 74, 2-й Вагонный пер., 4, 8-963-09-06-700, Бюро «Рекуардт», Пионерская, 3, оф.121, 231-68-21, 8-922-013-39-47 280-26-67 Тюнинг ателье №1, Береговая, 123, 2-484-485, Глобус-Авто 74, Луценко, 6, 215-33-30 8-912-479-40-83 Диапазон-авто, Линейная, 96-в, 223-03-06, 223-45-14 Шины. Диски Инком-Урал, 257-76-36, Кронштадская, 15, 219-46-96; Труда, 26, 750-33-32, 217-76-29; Победы пр., 295-а, АвтоШинка, Кулибина, 1-а, 8-912-897-52-01, 773-26-76 8-922-750-29-26 ВиП-шиномонтаж, Блюхера, 109 (Завод АМЗ, РИК-АМ, Теннисная, 4-а, склад 27, 223-23-54, напротив троллейбусного кольца); 8-919-123-23-54 Северная, 51 (в конце Тополинной аллеи) Самурай, Свободы, 102, 260-04-09, 260-14-54, Оранжевый Шиномонтаж, Чичерина, 24/1, 248-02-84; Ворошилова, 57-а, 793-13-94, 793-85-45; Кожзаводская, 96/1, 248-47-65 Копейск, пр. Победы, 60, 750-26-51 Шинный склад, Свердловский тр.,1-б, 211-53-92, Сеул, Российская, 30, 264-14-80; Победы пр., 202, 8-922-634-71-63, 8-912-47-35-715 247-97-22 Шиномонтаж, ремонт дисков, 8-952-515-02-84, СТО Toyota, Неглинная, 21, 737-30-94 8-951-461-00-21, 8-912-317-66-55 Француз-Авто, Доватора, 20, 260-02-65, 237-17-66, Шиномонтаж, ремонт дисков, Копейское ш./ 235-02-59 Свердловский тр., 8-908-571-444-3 Хоккайдо, Свердловский тр., 13, 725-77-10/11 Шины из Японии, Труда, 187, 734-95-59 Центр защиты автомобиля, Курчатова, 26, Эвакуаторы 232-40-31, 263-37-73 Альпина, 7-505-505 Запчасти для отечественных авто Эвакуатор, 8-919-123-888-2, 223-888-2 Валио, Г.Танкограда, 22-п, 772-76-34 Эвакуатор, 230-20-40 Элемент подвески, Новоэлеваторная, 53, 262-02-81 Эвакуатор легковых а/м, 215-05-85

Дилер предлагает установить в вашу н подстаканники в задний подлокотник ил Это еще цветочки: производители врем

Cамые странны Отсек для удочек В 1940-х братья Хейвард и Ченнинг Пауэллы занимались производством скутеров, но в послевоенные годы задумались о выпуске недорогого и утилитарного автомобиля, который можно было бы использовать как в рабочих целях, так и для активного отдыха. Например, для рыбалки и охоты. Так родились построенные на платформе марки Plymouth и с ее же моторами универсал и пикап Powell Sport Wagon. Вся прелесть «Пауэллов» была скрыта в его корме. Именно там, над фонарями, находились выдвижные отсеки для перевозки длинномеров и удочек. Сама по себе идея скрытого отсека для предметов с большой габаритной длиной неплоха – особенно для компактных автомобилей вроде Volkswagen Golf. Но когда у тебя за спиной кузов, способный вместить не одну сотню удочек… Тем не менее, «Пауэллы» пользовались спросом,

ближайшей к пассажирской двери банки дотянется разве что баскетболист. Да и вообще, лучше бы в холодильник помещались бутылки – хотя бы по пол-литра. Или даже по 0,7. Но тогда и сидеть лучше на заднем диване. И вот еще важно – это должен быть не Dodge Avenger. Набор для собак Кроссовер Honda Element – модель не оченьто популярная даже в США. В свой лучший год – 2003-й – необычный полувнедорожник разошелся в США тиражом почти в 67,5 тысячи экземпляров. Для сравнения, Chevrolet Tahoe выбрали примерно столько же человек только за девять месяцев текущего года. И это в последний год продаж модели! Но маркетологи «Хонды» не сдавались и в какой-то момент решили обратить на свою модель внимание собаководов, в результате чего кроссовер обзавелся опциональным пакетом для домашних животных. Пакет дополнительного оборудования сомнипусть и ограниченным (менее чем за 10 лет про- тельной ценности включал в себя специальное, изводства было реализовано около 1200 экзем- стойкое к когтям, покрытие заднего дивана, осопляров). На момент прекращения производства бые напольные коврики с рисунком в виде костоу братьев было несколько десятков заказов. Почему же они остановили выпуск? Вы будете смеяться, но у них просто кончились материалы для сборки машин. Холодильник в передней панели Холодильник в машине – отличная идея. Всегда приятно выпить чего-нибудь прохладного. Особенно летом в пробке. И, казалось бы, Dodge Avеnger с отсеком для охлаждения банок с газировкой в передней панели (напротив пассажирского места) – это идеальный автомобиль. Но не тут-то было. В хранилище, именуемое Chill Zone, помещается всего четыре банки по 0,33 литра. Причем до

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов ●


5 декабря 2013 г.

Отдел рекламы: 233-30-66

5 стр.

советы автомобилистам

новую машину ли какую-нибудь еще ненужную дребедень? мя от времени предлагают еще более бесполезное оборудование

ые автомобильные опции самого «безбашенного» владельца MINI. Похоже, эту опцию придумали специально для тех, кто сомневается в правильности своей покупки. А так – посмотрел, сколько ты проехал без крыши по пыльному и загазованному городу, и душа радуется. Или плачет – это уж, кому как. Проигрыватель виниловых пластинок Когда-то, когда не было MP3-файлов, CD-дисков и даже дискет, в автомобилях можно было слушать только радио. Но в середине 1950-х в Chrysler решили, что так жить дальше нельзя, и представили портативный проигрыватель… виниловых пластинок для автомобилей – Highway Hi-Fi! Казалось, инженеры предусмотрели все: пластинки машинного патефона крутились медленнее «домашних» аналогов, что позволяло дольше слушать музыку (поговаривали о 45 минутах), а рычаг, на котором была прикреплена игла, оснащался системой противовесов, за счет чего даже на кочковатых дорогах музыка продолжала играть как ни в чем не бывало! Но у такого, казалось бы, прекрасного изобретения был ряд очень существенных недостатков. Во-первых, для проигрывателя требовались специальные пластинки, которые приходилось заказывать у фирм грамзаписи. То есть, наслаждаться одним и тем же исполнителем на одном и том же носителе и дома, и в машине было невозможно. Во-вторых, проигрыватель ставился лишь на новые автомобили, и его было невозможно установить на машины с пробегом. Наконец, в-третьих, проигрыватель часто ломался, что влекло за собой высокие расходы на гарантийное обслуживание. Это быстро надоело Да-да, именно опенометр! И можно с уверенно- компании, и еще до начала 1960-х «Крайслер» стью сказать, что этот, с позволения сказать, перестал предлагать своим клиентам слушать в прибор входит в «Топ-5» самых бесполезных ав- машине пластинки, оставив только радио. томобильных опций в истории! Как нетрудно догадаться из названия, опенометр служит для того, чтобы водитель мог узнать, сколько времени он проехал с опущенной крышей. То есть получить данные, вообще не обремененные какой-либо смысловой нагрузкой! Более того, информация с аналогового прибора может быть продублирована на дисплее под тахометром. В последнем случае автомобилист, помимо времени, проведенного без крыши, получит еще и данные о расстоянии, преодоленном без крыши. К тому же данными можно поделиться с другими на веб-сайте и даже поучаствовать в гонке за чек, а также… будку в багажнике, которая своими размерами от самого багажника не отличалась. Более того, под ней, в единственном месте, куда можно было бы положить хотя бы десяток зубочисток, расположился собачий трап! Простите, но что это за собака, которая не может спрыгнуть и запрыгнуть на высоту в 40 сантиметров? Пражский крысарик? Так его можно и в бардачке возить. В общем, «Хонда» просила с покупателей тысячу долларов за то, чтобы лишить машину багажника! Оригинальный способ поднять продажи. Который не сработал. Опенометр Автомобили MINI создаются странными людьми для странных людей. Отсюда и перегибы: то у них спидометр размером с блюдо для индейки на День благодарения в центре приборной панели, то непонятный «опенометр» рядом с тахометром.

По материалам «motor.ru»

● Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов


6 стр.

№49 (703) • 9–15 декабря 2013 г.

Отдел рекламы: 233-30-66

НУ, ВЫ, Б БЛИН, ЛИН ДАЁТЕ... Почти как в анекдоте про извращенца и женщину с авоськами – как он плащ перед ней распахивает, под ним ничего, а она смотрит на это дело и говорит: «Точно, яйца не купила!» Стоим в выходные с мужем на кассе в супермаркете. Расплачивается перед нами вся такая пригламуренная дива. Медленно, не торопясь, с чувством собственного достоинства, пакует свои продукты – каждый продукт в отдельный бесплатный пакет. Вопросы какие-то кассирше высокомерно задаёт, претензии, только ей понятные, озвучивает… За нами уже человек семь стоят, кассир нервничает. Девица явно наслаждается моментом. Пусть остальные полюбуются её «неземной красотой»: нарощенные волосы, накладные ресницы и ногти, тонна макияжа и такой крепкий солярийный загар. Муж неотрывно, просто заворожено смотрит на неё, поворачивается ко мне и громко заявляет: – Ну, точно, вспомнил, ё-моё: мы курицугриль забыли купить! Первой засмеялись я и кассир. А затем вся очередь. Под наш дружный смех девица довольно быстро ретировалась. Дивное утречко, собираюсь погулять пса. Телефон пищит – денег хочет. Смотрю на часы – десять, школьники на уроках, не придется сквозь орущую и мечущуюся толпу продираться. Это хорошо. Дохожу до минимагазинчика по соседству, где есть терминал и наблюдаю картину. Женя, хозяин павильончика и соответственно аппарата, стоит рядом с этим рыжим гробом и недоуменно чешет репу. Подхожу, здороваюсь. Смотрю туда же, куда и он. Мдаааа…. – Слушай, – говорит Женя. – Я понимаю почти всё. Запихнуть жвачку в купюроприемник несложно, я даже понимаю зачем – прикольно ведь наблюдать как дебилы-взрослые суют деньгу, а им обратно выплевывается рваная гармошка. Я даже понимаю зачем мазать клавиатуру водяным маркером и суперклеем – тоже смешно с грязными пальцами. Но я одного понять не могу! Как?! Как эти мелкие шкеты, – кивает в сторону школы, – как они ухитрились разбить пуленепробиваемое стекло на мониторе? Я ж его специально поставил! Терминаторы, блин… P.S. Пришлось рассказать о сейфах-кейсах Самсонайт. У них два негарантийных случая: если чемодан побывает в зубах у акулы или ребенка до 10 лет. Мама: – Опять споткнулась! Что ты всю время на небо глазеешь, и вообще не смотришь под ноги?! Это про таких как ты говорят: «Витает в облаках». О чём сейчас думаешь? Дочка, 10 лет: – О свиньях. Сегодня прочла, что у свиней шея так устроена, что они вообще не могут видеть небо. Никогда. Мама останавливается и пристально и задумчиво смотрит в притягательную высоту неба…

Газета зарегистрирована в Управлении федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Челябинской области. Свидетельство ПИ № ТУ 74-00328 от 02.02.2010 г. Учредитель и издатель: ИП Деменчук О.Н.

Было это давно, в конце 80-х, но, как известно, у классики возраста нет. Москва, технический ВУЗ, идёт пара по вышке. Преподаватель – старый, заслуженный, вежливый, церемонный. И в силу своей галантности просит у прекрасной половины аудитории позволения снять пиджак. Ибо – весна, жарко. Естественно, дамы соглашаются, он (стоя лицом к аудитории – важно!) снимает вышеозначенный предмет одежды, вешает его аккуратно на спинку стула, поправляет... То есть, всё происходит очень гламурненько. Под пиджаком обнаруживается хорошая рубашка с галстуком. Но вот торжественная часть заканчивается и препод решает продолжить то, за чем, собственно, он и пришел – читать лекцию дальше. С этим намерением он и поворачивается лицом к доске, к аудитории задом. И тут раздался стон, общий и дружный – на спине у него висел другой галстук! Народ рыдает, дышать и говорить никто не в состоянии, преподаватель же, не понимая причины внезапного изменения в поведении курса, начинает оборачиваться, демонстрируя галстук №1. При виде него способность сдерживаться пропадает начисто и студиозусы ржут в голос. Препод начинает живенько вертеться вокруг своей оси, подозревая, видимо, дырку на какомнибудь месте, демонстрируя оба свои галстука в быстром темпе. Так продолжается какое-то время, пока кто-то не продышался и не объяснил ему, в чем, собственно дело. А надо сказать, что был он достаточно студентами уважаем. Он хлопает себя по лбу и рассказывает такую историю: Оделся это он с утра и, будучи уже при полном параде вспомнил, что забыл побриться и, чтобы не испачкать галстук, передвинул его на спину. Ну, а побрившись, понял, что на работу без галстука не кутюрно, надел его и пошёл. Эту историю навсегда запомнил весь наш поток… Предновогоднее. На Интернет-форуме: – Нужен костюм гнома, размер 56, рост 182. Первый комментарий: – Белоснежку даже представить страшно. Ночь. Собравшаяся на трамвайной остановке толпа поджидает свои последние маршруты. Подлетает очередной трамвай, из полуоткрывшейся двери выпадает на полкорпуса пьяный в пластилин мужик, обводит мутными глазами остановку и достаточно громко в морозную тишину ночи произносит: «.... Вашу мать, уже час ночи!». Чья-то рука рывком втаскивает его обратно, двери захлопываются, трамвай исчезает. После минутной паузы кто-то из толпы произносит: «Так вот они какие, уральские часы с кукушкой...»

Челябинская областная газета для автомобилистов «Pit-Stop» №49 (703) • 9–15 декабря 2013 г. Отпечатано с готовых оригинал-макетов заказчика в ООО «Еманжелинский Дом печати», 456580, Челябинская область, г. Еманжелинск, ул. Шахтера, 19. Время подписания в печать: по графику 06.12.2013г. в 16.00, фактически – 06.12.2013г. в 16.00. Заказ №2075. Тираж: 40 000 экз. Распространяется бесплатно.

Главный редактор: Деменчук О.Н. Директор: Деменчук А.Ю. Ответственный редактор: Панфилова Ирина Выпускающий редактор: Пахомова Елена Отдел доставки: Родичев Алексей Дизайн и вёрстка: Грахов Виталий

Адрес редакции: 454138, г. Челябинск, ул. Молодогвардейцев, д. 7, корпус 3, офис 705; e-mail: info@pitstopchel.ru; http://www.pitstopchel.ru/ Телефоны редакции: (351) 233-30-66, +7-908-081-80-66. Телефон отдела доставки: +7-951-25-98-173 Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.


№49 (703) • 9–15 декабря 2013 г.

Отдел рекламы: 233-30-66

Слямзить 56 миллионов не преступление, а искусство. А вот не поделиться – это уже халатность. Почему в России профессия юриста так привлекательна? Нефть может кончиться, а права качать можно бесконечно... Когда-нибудь я таки сяду перед компьютером, выпью коньяка и, закуривая очередную сигарету, напишу всем, что я о них думаю... А на следующий день напишу в статусе, что мой аккаунт взломали... Компьютер – это самое настоящее зло! Но если его выключить, тут же активируются два новых зла – холодильник и телевизор.

7стр.

Сын привёз отца в больницу. В приёмном покое у него спрашивают: – У вас тапочки есть? – Есть! – Халат есть? – Есть! – Постельное бельё есть? – Есть! – Матрац, одеяло, подушка есть? – Есть, вон в ящике собрано! – Хорошо! А кто это рядом с вами стоит – тоже родственник? – Это я на всякий случай врача привёз, вдруг у вас нету! – В чем секрет вашего долголетия? – Нет денег на похороны…

Офицер – разводящий караула, подбегает к прапору – бывшему десантнику: – Бабушка, а кровь вкусная? – Слушай, мне срочно нужно склад от– Да откуда же я знаю!? крыть с продовольствием или часть се– Папа сказал, что ты ему всю кровь вы- годня голодная останется, а там часовой пила. с боевым оружием – боец из моей роты. – Твой папа без мозгов! Надо его снять по – Конечно, мозбыстрому, но акги ты ему ещё куратненько без прошлым летом жертв. Ты же – десъела!.. сантура, умеешь! – А ты чё, пароль забыл что Маленький Моли? Спроси в штаня Рабинович нибе. когда не кричал в – Да не я забыл, магазине детских а он, дебил! игрушек: – Купи-купи! Он начинал с Решил купить какой-нибудь оттелефон попровлечённой темы, ще, чтобы не умнапример: нее меня был. – Папа, а твоё Вышел из магазидетство тоже было тяжёлым и безрадост- на в шоке – они все умнее меня! ным? Рассказ об отпуске: «Отель понравился, По олимпийской трассе бегут два рос- номер вообще супер, а полотенца такие сийских биатлониста. Внезапно один пушистые, что еле чемодан закрыл…» снимает винтовку, сворачивает в кусты и кричит второму: «Юра, беги, я прикрою!» Женщины в Древней Греции ценились очень высоко! Поп попал в Рай и ему выдали Волгу. Иногда на одну женщину можно было Иисус говорит: пьянствовать целую неделю... – Давай проедемся, я тебе все тут покажу. Едут они, райская красота вокруг, птицы поют, солнце яркое и, вдруг, обгоняет На митинге очень понравилось, хотя я их имам на БМВ, в руке бутылка вискаря, даже не поняла, кто выступал. Много инмузон орёт. Поп останавливается и спра- тересных плакатов. Например: «Продам шивает: комод, недорого». – Что такое, Иисус? – Да ты понимаешь, он всю жизнь не пил, и вот ему воздалось на небесах. Не знаю как там за границей. Но у нас, – Мда, всю жизнь… Заслужил.. человек, пришедший с литром водки, счиЕдут дальше. Вдруг, опять их обгоняет тается родственником… аббат на кабриолете с обалденными девицами. Поп опять офонаревает, с претензиями Только в русском языке предложение мо– как так? жет состоять из 5 глаголов: «Решили по– Да ты понимаешь, он всю жизнь обет слать сходить купить выпить» безбрачия хранил и вот теперь отрывается. Едут дальше. Вдруг появляется золотой Бэнтли, в нем Только русский человек поймёт истинраввины с бухлом, девицами, музыка орёт. ный смысл набора букв: ПШЛНХПДРС. Обогнали их и скрылись за горизонтом. Иисус поворачивается и говорит: – Слушай, даже не спрашивай, сам не знаю: это какие-то папины друзья.

ПРОГНОЗ ПОГОДЫ Понедельник

Вторник

Среда

Четверг

Пятница

Суббота

Воскресенье

-8°С

Ночь

-14°С

-13°С

День

-9°С

Ночь

-12°С

-14°С

День

-12°С

-23°С

Ночь

-6°С

-15°С

День

-7°С

-8°С

Ночь

-10°С

День

15 декабря

Ночь

14 декабря

День

13 декабря

Ночь

12 декабря

День

11 декабря

Ночь

10 декабря

День

9 декабря

-9°С

734

730

742

751

731

721

725

мм рт.ст.

мм рт.ст.

мм рт.ст.

мм рт.ст.

мм рт.ст.

мм рт.ст.

мм рт.ст.

Южн 3-4 м/с

Зап 3-6 м/с

Ю-З 3-5 м/с

Зап 1-2 м/с

Ю-З 3-5 м/с

Зап 3-5 м/с

Ю-З 4-6 м/с

По данным «pogoda.mail.ru» Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.


ДЛЯ СПРАВКИ

8 стр.

№49 (703) • 9–15 декабря 2013 г.

Отдел рекламы: 233-30-66

Городская справочная служба.................0-63 Справка 009, платная справочная служба.....................0-09 Справочная информационная служба городской телефонной сети........................ 09 Справочная служба Управления Федеральной почтовой связи ................0-67 Аптечно-информационная справочная служба............................................................ 0-74 Служба управления движением ...........................................264-39-33, 263-89-14 Железнодорожный вокзал . . 8-800-775-0000

Пригородный ж/д вокзал . ........................0-05 Справочная служба Северного автовокзала (ДС «Юность»)............ 778-62-42 Справочная служба Южного автовокзала (Обл. больница)..........778-62-14 Справочная служба аэропорта .................................. 0-06, 778-38-88, 778-37-77 Телефон доверия ГИБДД.................256-06-06 Телефон доверия ГУ МЧС................239-99-99 Служба экстренной психологической помощи......................0-07, 721-19-21, 722-07-65

Поисково-спасательная служба области........... ................................ 735-09-11, 735-01-12, 720-20-99 Челябинская городская служба спасения.......... ...................................................... 266-12-06 или 0-51 Единая служба спасения*: Абонентам стационарной телефонной связи..... 01 Абонентам «TELE-2»............................... 011 или 112 Абонентам «Utel»................................................... 112 Абонентам «МТС»................................................. 112 Абонентам «Мегафон»......................................... 112 Абонентам «Билайн»............................................ 112 * звонок с мобильных бесплатный, даже при отрицательном балансе.

Адреса пунктов регистрации ДТП Дежурная часть ГИБДД УВД............ул. Гончаренко, 99 Ленинский район................................. ул. Гагарина, 41А Советский район..................................ул. Яблочкина, 5, Тракторозаводский район................... ул. Карпенко, 26 Центральный район............................ул. Курчатова, 26 Калининский район................................ул. Болейко, 2а Курчатовский район..............Комсомольский пр., 112А Металлургический район.... ул. Электростальская, 13 Вызов сотрудников ГИБДД на место ДТП: тел.: 256-30-02, 254-99-45

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.

Pit-Stop №49(704)  

Челябинская областная газета для автомобилистов «Pit-Stop». №49(704) от 9 декабря 2013 г.

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you