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JONATHAN REA KAWASAKI RACING TEAM 2015 FIM SBK WORLD CHAMPION


RACING

GAMA DE NEUMÁTICOS

GAMA DE NEUMÁTICO PIRELLI

DIABLO SUPERCORSA SC

DIABLO SUPERCORSA SP

DIABLO ROSSO CORSA

PG 7-9

PISTA Y CARRETERA

PISTA

NUEVAS MEDIDAS

SPORT

NUEVO

DIABLO ROSSO III

DIABLO ROSSO II

DIABLO

PHANTOM SPORTSCOMP

PG 11-14

CARRETERA

TOURING

PISTA Y CARRETERA

ANGEL GT

PG 15-18

MT 75

SPORT DEMON

URBANO

ALTO KILOMETRAJE

CITY DRAGON

CITY DEMON

NUEVO

NUEVO

SUPER CITY

CITY CROSS

ALTO KILOMETRAJE

MANDRAKE DUE

MANDRAKE MT 15

MT 65

PG 19-23

USO ON/OFF

PG 24

CUSTOM

NUEVAS MEDIDAS

NIGHT DRAGON

4

MT 66 ROUTE

PG 25-27


ENDURO

NUEVO

SCORPION TRAIL II

SCORPION MT 90/AT

SCORPION MX SOFT 410

GAMA GAMADE DE NEUMÁTICOS PNEUS

GAMA DE NEUMÁTICO PIRELLI

NUEVO

SCORPION TRAIL

MT 70

SCORPION MX MID SOFT 32

MT 60 RS

MT 60

PG 29-32

MT 21 RALLYCROSS

DURA TRACTION

PG 33-34

SCORPION MX MID HARD 554

SCORPION MX HARD 486

PG 35-37

SCORPION XC MID SOFT

SCORPION XC MID HARD

PG 38-40

OFF ROAD

MOTOCROSS

SCORPION MX EXTRA X

SCORPION MX EXTRA J

CROSS COUNTRY (ENDURO)

SCORPION EXTRA FUN

SCORPION MT 43 PRO TRAIL

SCORPION RALLY

MT 16 GARACROSS

PG 41-42

RALLY

SCOOTER

TRAIL

ACCESORIOS

DIABLO SCOOTER

CÁMARAS DE AIRE

EVO 21 / 22

SL 26

SL 60

SL 90

PG 43-46

PG 47

5


RACING

PISTA

Referencia mundial en neumáticos de carreras • Neumático de uso exclusivo en circuitos cerrados. • Comportamiento agresivo totalmente orientado para carreras. • El mayor desempeño ya desarrollado por Pirelli. • La última evolución de nuestro producto más premiado en la categoría Racing. • Neumático Oficial de SuperBike Series Brasil. • Recordista de la vuelta más rápida del autódromo de Interlagos en São Paulo (1:36:366 con Maico Teixeira con su Honda CBR 1000RR en 05/07/2014). DELANTERO DIABLO SUPERCORSA SC Medida

Versión

Código IP

SC1 SC2

2303500 2303600

17” 120/70 ZR 17 M/C 58W TL 120/70 ZR 17 M/C 58W TL

TRASERO Medida 17”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

DIABLO SUPERCORSA - DELANTERO

160/60 ZR 17 M/C 69W TL 160/60 ZR 17 M/C 69W TL 180/55 ZR 17 M/C 73W TL 180/60 R 17 M/C 75V TL 180/60 ZR 17 M/C 75W TL 180/60 ZR 17 M/C 75W TL 190/55 ZR 17 M/C 75W TL 200/55 R 17 M/C 78V TL 200/55 ZR 17 M/C 78W TL 200/55 ZR 17 M/C 78W TL

Versión

Código IP

SC1 SC2 SC2 SC0 SC1 SC2 SC2 SC0 SC1 SC2

2333600 2303800 2303900 2304000 2304100 2304200 2304400 2304600 2304700 2304800

DIABLO SUPERCORSA - TRASERO CALIENTE

SCO

Temperatura de la pista

Temperatura de la pista

CALIENTE

SC2

SC1

FRÍO

SC1 SC2

FRÍO LISO

MEDIO

ABRASIVO

LISO

Estado del asfalto

8

DIABLO SUPERCORSA SC

MEDIO

Estado del asfalto

ABRASIVO

NOTA: Las informaciones de temperatura son medidas en la superficie de la pista. La elección del compuesto puede variar de acuerdo con el setup de la motocicleta y el estilo de pilotaje. Por favor verifique con el proveedor o el servicio de corrida.

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Perfil innovador: Variación del área de contacto optimizada de acuerdo con el ángulo de inclinación.

Aumento del área de contacto.

Entrada de curva más rápida.

Densidad de los hilos de la carcasa alterados para maximizar el área de contacto con el suelo.

Comportamiento de la carcasa elástico y balanceado.

Mantener la trayectoria elegida.

Compuesto derivado del Campeonato Mundial de Supersport.

Nueva referencia en términos de adherencia.

Permite acelerar más temprano en la salida de curva.

Diseño funcional e innovador.

Estabilidad y precisión.

Consistencia máxima del desempeño.


RACING

PISTA Y CARRETERA

El campeón de las pistas en su versión para las calles • La joya de la gama de neumáticos de moto Pirelli, totalmente homologado para el uso en las calles. • Máximo desempeño en las calles, gracias a la tecnología de compuestos derivada del Mundial de Superbike (WSBK). • Aprobado para velocidades de hasta 320 Km/h. • Equipo original de las motos más prestigiadas: Ducati 848, 1198, Honda CBR 1000RR, Hypermotard 1100 SP, Street Fighter / MV Agusta F4, Aprilia RSV4 Factory / Triumph Daytona 675R y Speed Triple R. • Versión de calle del neumático oficial del Superbike Brasil. DELANTERO DIABLO SUPERCORSA SP Medida

Versión

TRASERO

Código IP

17” 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

2166900

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

2244800

180/60 ZR 17 M/C (75W) TL

2321700

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

2304300

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

2304500

200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

2167000

DIABLO SUPERCORSA SP

Medida 17”

Versión

Código IP

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

2244800 2321700 2304300 2304500 2167000

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

REVISTAS Y COMENTARIOS

“Sigue siendo la referencia del mercado de neumáticos para uso en pista y en carretera combinando una adherencia increíble con excelente sensación al pilotear y rápido calentamiento. Para el segmento, también ofrece una buena durabilidad.” PERFORMANCE BIKES (Reino Unido) - Edición: 07/2015

PISTA Y CARRETERA

DELANTERO DIABLO ROSSO CORSA Medida

Versión

17” 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL TL=Tubeless (neumáticos sin cámara)

TRASERO

Código IP 1734600

DIABLO ROSSO CORSA

Medida 17”

160/60 ZR17 M/C (69W) TL 180/55 ZR17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 180/60 ZR 17M/C (75W) TL

Versión

Código IP 1971000 1927700 1927800 2127000

9


SPORT

PISTA Y CARRETERA

NUEVO

¿Estás listo para el próximo nivel? • Tecnología Pirelli del Campeonato Mundial de Superbikes. • Dirigibilidad nunca vista antes, inaugurando una nueva generación de comportamiento deportivo. • Bi-compuesto con ancha área lateral de compuesto blando ofreciendo adherencia máxima desde la más ligera inclinación. • Gran área de contacto con el suelo para mayor adherencia. DELANTERO DIABLO ROSSO III Medida

Versión

TRASERO Código IP

17” 110/70 ZR 17 M/C 54W TL 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

2635000 2635100 2635200

120/70 ZR 17 M/C (58W) (D) TL

2807800

Medida 17”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

12

DIABLO ROSSO III Versión

Código IP

150/60 ZR 17 M/C 66W TL 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

2635300 2635400 2635500 2635600 2635700 2635800 2635900

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Composto de sílica de alta performance

Ampla faixa de “temperatura operativa”

Excelente aderência em todas as condições

Perfíl derivado do WSBK

Entrada de curva mais rápida

Dirigibilidade de pneu de corrida

Banda de rodagem “Flash”

Desgaste regular

Performance consistente


SPORT

CARRETERA

NUEVAS MEDIDAS

El más completo neumático Bi-compuesto para quien busca durabilidad y excelente adherencia. • Tecnología FGD (Funcional Groove Diseño), para máxima seguridad en el piso mojado. • La nueva tecnología EPT (Enhanced Patch Technology), patentada por Pirelli, optimiza el área de contacto en el recorrido y garantiza una adherencia superior. • 3 zonas de compuestos – una más dura en el centro y dos blandas en las laterales, reducen el desgaste en las rectas y ofrecen máxima adherencia en las curvas. • La más nueva generación de neumáticos con tecnología derivada del WSBK (Campeonato Mundial de Superbike). DELANTERO DIABLO ROSSO II Medida

Versión

17” 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL

TRASERO Código IP 2070000

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (D)

(D)

2148800

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K)

(K)

2291900

DIABLO ROSSO II

Medida 17”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Versión

Código IP

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

2070200 2068500

180/60 ZR 17 M/C (75W) TL

2321900

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/50 ZR 17 M/C (75W) TL 240/45 ZR 17 M/C (82W) TL

2068600 2068700 2322000 2072400

Nuevas medidas para motos street de 250/300 cc. Su moto aún más deportiva. • Ahora fabricadas en Brasil y disponibles para motocicletas del segmento street de media cilindrada. • Tecnología Radial HR otorga una estabilidad superior, mejorando la absorción de las irregularidades de la pista, y, consecuentemente, alcanzando un alto nivel de precisión. • Estas medidas poseen monocompuesto. DELANTERO DIABLO ROSSO II (R) SPEC Medida

Versión

17” 100/80 R 17 M/C 52H TL (R)

TRASERO

Código IP 2409200

110/70 R 17 M/C 54H TL (R)

2392300

110/70 R 17 M/C 54H TL (RK)

2536000

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

DIABLO ROSSO II (R) SPEC

Medida 17”

Versión

Código IP

130/70 R 17 M/C 62H TL (R) 140/60 R 17 M/C 63H TL (R)

2409300 2263300

140/70 R 17 M/C 66H TL (R)

2409400

140/70 R 17 M/C 66H TL (RK)

2536100

150/60 R 17 M/C 66H TL (R)

2409500

150/60 R 17 M/C 66H TL (RD)

2634600

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Bi-compuesto (en las medidas traseras de estructura ZR)

Neumáticos con comportamiento diferenciado

Larga duración en carreteras y excelente adherencia en inclinación máxima.

EPT (Enhanced Patch Technology)

Optimización del área de contacto con el suelo

Aumento de adherencia

Región slick en el hombro del neumático

Excelente adherencia en inclinación máxima

Alto desempeño y confianza en las curvas

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SPORT

CARRETERA

El clásico de la gama Pirelli • Excelente estabilidad en altas velocidades. • Rápido calentamiento gracias al compuesto con sílice y su perfil deportivo. • Diseño funcional de la banda de rodadura que ofrece un comportamiento seguro en pistas secas y mojadas y estabilidad en las frenadas. • Comportamiento preciso y progresivo en cambios de dirección.

DELANTERO DIABLO Medida 17”

TRASERO Versión

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Código IP 1430700

DIABLO

Medida 17”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Versión

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

Código IP 1430400 1430000 1429700

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Diseño funcional

Dirigibilidad precisa

Comportamiento seguro en pisos secos y mojados

Compuesto con sílice

Calentamiento rápido

Rendimiento confiable luego en los primeros kilómetros

Estructura Radial

Comportamiento progresivo

Cambios de dirección precisos

CARRETERA

PHANTOM SPORTSCOMP DELANTERO PHANTOM SPORTSCOMP Medida 17”

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

18”

100/90 - 18 M/C 65H TL

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

14

Versión

Código IP

Radial

2636200 2499000

TRASERO

PHANTOM SPORTSCOMP

Medida 17”

Versión

Código IP

150/70 R 17 M/C 69H TL

Radial

2690200

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

Radial

2636300


TOURING

CARRETERA

El neumático referencia en durabilidad: 100% Gran Turismo Italiano • Opción ideal para motociclistas que realizan muchos viajes y desean el máximo rendimiento kilométrico, pero que no dejan de lado la conducción deportiva. • Excelencia en adherencia y rendimiento en el piso mojado. • Desempeño constante hasta el final de la vida útil del neumático. • Estructura y compuestos derivados del campeonato mundial de Superbike. • Elegido el neumático nº 1 en kilometraje por la revista alemana Motorrad. DELANTERO ANGEL GT Medida

TRASERO Versión

17” 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) 18” 110/80 ZR 18 M/C (58W) TL 120/70 ZR 18 M/C (59W) TL 19” 110/80 R 19 M/C 59V TL

Código IP 2316900 2387600

(A)

ANGEL GT

Medida 17”

2497200 2317100 2317200 2490900

Versión Código IP

150/70 R 17 M/C 69V TL 150/70 ZR 17 M/C (69W) TL 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

2491000 2317300 2317400 2317500 2317600 (A)

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

2317700 (A)

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

18”

2321200

2321300 2317800

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

(A)

2361600

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

(D)

2400000

160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

2317900

REVISTAS Y COMENTARIOS

Pirelli Angel GT

Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

“... Pirelli Angel GT: ¡Qué debut ! Debido a la mejor adherencia en el piso mojado el nuevo Angel GT es mucho mejor que su antecesor ST, sin perder las características deportivas en la carretera. Un neumático increíble....Todo el mundo que hasta ahora enlaza la marca Pirelli a un neumático deportivo con foco para un mayor rendimiento en piso seco, va a tener que cambiar su mente. Con el Angel GT, los italianos crearon un verdadero todo-terreno, que no está ligado sólo al uso deportivo en la carretera, aí como tambiée brilla con sus grandes características en condiciones de piso mojado...”

Bridgestone T30

MOTORRAD (Alemania) - Edición: 12/06/2013

Continental Road Attack 2

Dunlop Road Smart 2

Michelin Pilot Road 3

Vencedor de la prueba comparativa de MOTORRAD como mejor neumático Sport Touring 2013. CLASIFICACIÓN FINAL

“Los mejores neumáticos que su dinero puede comprar. Angel GT , por segunda vez, es el primero de nuestro ranking gracias a su excelente desempeño en el piso mojado y en las frenadas.” MOTO MAGAZINE (Francia) - Edición: 08/2015

“... Pirelli Angel GT demostró ser un excelente neumático todo-terreno del segmento Sport Touring, para todos los tipos de motos. Tiene desempeño de un neumático deportivo y puede hasta ser usado en algunos trackdays, siendo aún más durable, estable y adherente en el piso mojado...” MICHAEL NEEVES - Piloto de pruebas Sénior de MOTORCYCLE NEWS

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Bi-compuesto

Comportamento diferenciado del neumático

Alto rendimiento kilométrico y excelente adherencia en superficies mojadas

Perfil innovador

Zona de contacto uniforme

Desgaste regular y alto kilometraje

Banda de rodadura mejorada

Drenaje eficiente del agua

Seguridad al pilotear en superficies mojadas

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TOURING

CONVENCIONAL

Óptima dirigibilidad para la ciudad y deportividad para largas distancias • Neumático deportivo con estructura convencional para motos Sport Touring de media cilindrada. • Perfil del neumático trasero desarrollo con tecnología de múltiples rayos, ofreciendo conducción precisa y control en todas las condiciones de pilotaje. • Compuesto de alto desempeño que garantiza un excelente rendimiento kilométrico. DIANTEIRO SPORT DEMON Medida 16”

17”

18” 19”

Versión

110/90 - 16 M/C 59V TL 120/70 - 16 M/C 57P TL 120/80 V 16 M/C (60V) TL 100/80 - 17 M/C 52S TL 110/70 - 17 M/C 54H TL 110/80 - 17 M/C 57H TL 120/70 - 17 M/C 58H TL 90/90 - 17 M/C 49P TL 100/90 - 18 M/C 56H TL 110/80 - 18 M/C 58V TL 100/90 - 19 M/C 57V TL

TRASEIRO Código IP 1342100 1628800 1447800 1595900 1342900 1343000 1564700 2104200 1419700 1404200 1405200

SPORT DEMON

Medida 15” 16” 17”

18”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Versión

140/70 - 15 M/C 69P TL Reinf 150/80 V 16 M/C (71V) TL 110/80 - 17 M/C 57P TL 120/80 - 17 M/C 61P TL 130/70 - 17 M/C 62S TL 130/80 - 17 M/C 65H TL 140/70 - 17 M/C 66H TL 140/70 - 17 M/C 66H TL (E) 150/70 - 17 M/C 69H TL 110/80 - 18 M/C 58H TL 110/90 - 18 M/C 61H TL 120/80 - 18 M/C 62H TL 130/70 - 18 M/C 63H TL 130/80 - 18 M/C 66V TL 140/70 - 18 M/C 67V TL

Código IP 1628900 1342300 2096600 2263000 1596000 1343200 1403900 2369800 1343300 1404300 1404500 1404600 1343400 1404800 1405000

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Perfil de radio múltiple

Excelente respuesta en maniobras imprevisibles

Fácil dirigibilidad

Compuesto con elementos reforzados

Alto desempeño y rendimiento kilométrico

Excelente relación costo-beneficio

Carcasa de nylon altamente resistente

Gran capacidad de absorción de impactos

Confort y estabilidad

CONVENCIONAL

MT 75 DELANTERO MT 75 Medida

Versión

Código IP Nota

17”

100/80 - 17 M/C 52S TL

1197300

18”

80/100 - 18 M/C 47P TL

1529000

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

18

TRASERO

MT 75

Medida 17”

110/80 - 17 M/C 57P TL 130/70 - 17 M/C 62S TL

Versión

Código IP Nota 0318500 1197400


URBANO

CARRETERA / CIUDAD

CITY DRAGON El producto más completo para uso urbano • Nuevo diseño agresivo de la línea Dragon, desarrollado con lo que existe de más moderno para un drenaje de agua eficiente. • Estructura proyectada para ofrecer una gran estabilidad en diferentes ángulos de inclinación, incluso con la carga máxima de la motocicleta (piloto, parte trasera y equipaje). • Distribución de los surcos optimizada, resultando en un menor desgaste y una dirigibilidad superior con relación a su antecesor. • Nuevo perfil, que proporciona más adherencia y área de contacto con el suelo en las frenadas de emergencia, seguridad y confianza para el día a día.

DELANTERO CITY DRAGON Medida 18” 80/100 - 18 M/C 47P 80/100 - 18 M/C 47P TL

Versión

TRASERO Código IP 2123600

Medida 18”

2216800

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

20

CITY DRAGON Versión

Código IP

90/90 - 18 M/C 57P Reinf TT 90/90 - 18 M/C 57P Reinf TL 100/80 - 18 M/C 59P Reinf TL

2123700 2287100 2216700

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Diseño innovador

Visual agresivo y eficiente

Mayor seguridad en el piso mojado

Estructura reforzada

Mayor estabilidad y resistencia

Óptima dirigibilidad, incluso con la carga máxima

Nuevo perfil

Mayor adherencia y área de contacto con el suelo

Mayor poder de frenado y mayor seguridad


URBANO

CARRETERA / CIUDAD

CITY DEMON Neumático para uso urbano, seguro y confiable en todas las condiciones climáticas • Carcasa resistente que ofrece mayor dirigibilidad en cualquier condición de carga. • Dibujo de la banda de rodadura desarrollada para proporcionar un alto rendimiento kilométrico y excelente comportamiento. • Neumático delantero con surcos centrales que garantizan una conducción segura en el piso mojado y también una dirigibilidad precisa y uniforme. • Amplia gama de medidas y aplicaciones en motos de baja cilindrada. • Nueva versión “+KM” que proporciona un rendimiento kilométrico 20% mayor, disponible en 3 medidas.

DELANTERO CITY DEMON Medida

TRASERO Versión

Código IP

17” 2.25 - 17 M/C 38P Reinf

1102900

2.50 - 17 M/C 38P

1723900

2.75 - 17 M/C 47P Reinf 18” 2.75 - 18 M/C 42P TL

1339900 1966900

2.75 - 18 M/C 42P

1528300

3.00 - 18 M/C 47S TL

2375600

80/100 - 18 M/C 47P

1490500

CITY DEMON

Medida 15” 16” 17”

18”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Versión

Código IP

130/90 - 15 M/C 66S TL 120/90 - 16 M/C 63S TL 3.50 - 16 M/C 58P Reinf 2.50 - 17 M/C 43P Reinf 2.75 - 17 M/C 47P Reinf 3.00 - 17 M/C 50P Reinf 3.00 - 18 M/C 52P TL Reinf 90/90 - 18 M/C 57P TL Reinf 90/90 - 18 M/C 57P Reinf

1545600 1545700 1755500 1103000 1103100 1340400 1546200 1966800 1490600

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Perfil con radio doble

Agilidad y confiabilidad en el cambio de dirección

Facilidad en la conducción

Nuevos compuestos Carcasa de nylon altamente resistente

Alta resistencia al desgaste Carcasa resistente

Mayor rendimiento kilométrico del segmento Alta resistencia a cortes y agujeros

21


URBANO

CARRETERA / CIUDAD

NUEVO

Rendimiento kilométrico imbatible • Dura hasta el doble del competidor. Comprobado por pruebas acompañados por el L.A. FALCÃO BAUER CENTRO TECNOLÓGICO DE CONTROLE DA QUALIDADE LTDA*. • Dirigibilidad y desempeño durante toda la vida útil sin comprometer la seguridad y la adherencia, tanto en seco, como en superficie mojada. • Desarrollo con tecnologías de perfil, compuestos y estructura inéditos, el Super City está alineado a las actuales necesidades urbanas: desplazamientos rápidos y seguros, sean para el trabajo, ocio o locomoción diaria, con el menor costo por kilómetro. DELANTERO SUPER CITY Medida 17” 60/100 - 17 M/C 33L TT 2.50 - 17 M/C 38P TT 2.50 - 17 M/C 38P TL 2.75 - 17 M/C 41P TL 18” 2.50 - 18 M/C 40P TT 80/100 - 18 M/C 47P TL 2.75 - 18 M/C 42P TT

TRASERO Versión

Código IP 2680200 2730300 2911000 2911200 2911700 2680100 2680000

SUPER CITY

Medida 14” 17”

TL=Tubeless (neumático sin cámara) 18”

Versión

Código IP

80/100 - 14 M/C 49L Reinf TT 110/80 - 14 M/C 53L 2.50 - 17 M/C 43P Reinf 2.75 - 17 M/C 47P Reinf 2.75 - 17 M/C 47P Reinf TL 3.00 - 17 M/C 45P 3.00 - 17 M/C 45P TL 100/90 - 17 M/C 55P TT 2.75 - 18 M/C 48P Reinf 90/90 - 18 M/C 51P TT 90/90 - 18 M/C 51P TL 100/80 - 18 M/C 53P TL 100/90 - 18 M/C TL 56P

2680500 2706200 2911100 2730400 2911300 2911400 2911500 2911600 2911800 2680300 2730500 2680400 2706300

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Novo composto

Desempenho em todas as condições

Resistência e aderência, tanto em piso seco quanto em piso molhado

Perfil inovador de duplo raio

Área de contato otimizada

Desgaste uniforme e maior rendimento quilométrico

Estrututa em Poliéster

Estabilidade dimensional do perfil

Durabilidade e dirigibilidade durante toda a vida útil

Novo desenho

Distribuição dos sulcos aprimorada

Maior rendimento quilométrico e capacidade de denagem

*De acuerdo con las pruebas acompañados por L.A. FALCÃO BAUER CENTRO TECNOLÓGICO DE CONTROLE DA QUALIDADE LTDA, comparando la medida trasera 90/90-18 de los neumáticos Pirelli Super City y Levorin Matrix. Los neumáticos Pirelli Super City presentaron rendimiento kilométrico de hasta 106% superior al producto de la competencia Levorin Matrix. Las pruebas fueron realizadas en los meses de Setiembre a Diciembre de 2015 con motocicletas Honda CG 150 cc. Los resultados pueden variar de acuerdo con la motocicleta utilizada y con las condiciones de pilotaje.

22


URBANO

CIUDAD / CAMPO

NUEVO

Urbano sin miedo de tierra • Perfecto para todo tipo de terreno, el neumático City Cross combina gran capacidad de tracción en pisos no pavimentados con desempeño y seguridad en el asfalto. • Estructura resistente para absorber mejor los impactos en pisos irregulares. • Óptimo rendimiento kilométrico y excelente capacidad de drenaje.

DELANTERO CITY CROSS Medida

TRASERO Versión

17” 2.50 - 17 M/C 38P 2.50 - 17 M/C 38P TL 2.75 - 17 M/C 47P Reinf 2.75 - 17 M/C 47P Reinf TL 60/100 - 17 M/C 33L 90/90 - 17 M/C 52P TL 18” 2.75 - 18 M/C 42P 2.75 - 18 M/C 42P TL 19” 90/90 - 19 M/C 52P TL 21” 2.75 - 21 M/C 45R TT 80/90 - 21 M/C 48R TT

Código IP 2705000 2864100

Uso Delantero o Trasero

Medida 14” 17”

2705600 2864200 2705100 2705200 2705300 2864300 2704900 2910500 2910700

CITY CROSS

18”

Versión

80/100 - 14 M/C 49L Reinf TT 2.75 - 17 M/C 47P Reinf 3.00 - 17 M/C 50P Reinf 3.00 - 17 M/C 45P TL 110/90 - 17 M/C 60P 120/80 - 17 M/C 61P TL 90/90 - 18 M/C 51P TT 90/90 - 18 M/C 51P TL 4.10 - 18 M/C 60R TT 110/80 - 18 M/C 58R TT

Código IP 2705400

Uso Delantero o Trasero

2705600 2705700 2910900 2705800 2705900 2705500 2864400 2910600 2910800

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

23


URBANO

CIUDAD

MANDRAKE DUE DELANTERO MANDRAKE DUE Medida 17”

18”

Versión

TRASERO Código IP

2.50 - 17 M/C 38P TL

2402700

2.50 - 17 M/C 38P TT

2093500

2.75 - 17 M/C 41P TL

2402900

2.50 - 18 M/C 40P TT

2093700

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

MANDRAKE DUE

Medida 17”

18”

Versión

2.50 - 17 M/C 43P Reinf 2.75 - 17 M/C 47P TL Reinf 2.75 - 17 M/C 47P Reinf TT 3.00 - 17 M/C 45P 100/90 - 17 M/C 55P TL 2.75 - 18 M/C 48P Reinf TT

Código IP 2181100 2402800 2093600 2246400 2403000 2093800

CIUDAD

MANDRAKE MT 15 DELANTERO MANDRAKE MT15 Medida

Versión

TRASERO Código IP

16”

70/90 - 16 M/C 36P TL

1555600

17”

60/100 - 17 M/C 33L

0928700

Medida 14” 16”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

MANDRAKE MT15 Versión

80/100 - 14 M/C 49L Reinf 110/80 - 14 M/C 59J TL Reinf 80/90 - 16 M/C 43P TL

Código IP 0928400 1002400 1555700

CIUDAD

MT 65 DELANTERO MT65 Medida 18”

2.75 - 18 M/C 42P TL

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

24

TRASERO Versión

Código IP 0346900

MT65

Medida 18”

90/90 - 18 M/C 57P TL Reinf 100/90 - 18 M/C 56P TL

Versión

Código IP 1553800 0347000


CUSTOM

CUSTOM

Máximo desempeño • Creado para motocicletas Custom que necesitan de neumáticos con gran desempeño en línea recta y en inclinaciones; excelente adherencia, rendimiento kilométrico y confort al pilotear. • El Night Dragon garantiza un buen equilibrio entre confiabilidad y vida útil del neumático. • Optimizado para los nuevos motores bi-cilíndricos “V Twin“ con elevada torsión y potencia. • Tecnología EPT (Enhanced Patch Technology) de origen deportiva que optimiza el área de contacto, con la finalidad de asegurar una gran estabilidad en altas velocidades y rápida aceleración. DELANTERO NIGHT DRAGON Medida 16” 130/90 B 16 M/C 67H TL 130/90 B 16 M/C 73H TL Reinf 150/80 B 16 M/C 71H TL MT90 B 16 M/C 72H TL 17” 130/80 B 17 MC 65H TL 140/75 R 17 M/C 67V TL 140/80 - 17 M/C 69H TL 18” 130/70 B 18 M/C 63H TL 130/70 R 18 M/C 63V TL 140/70 - 18 M/C 73H TL Reinf 19” 100/90 - 19 M/C 57H TL 110/90 - 19 M/C 62H TL 120/70 ZR 19 M/C (60W) TL 21” 120/70 B 21 M/C 68H TL Reinf 90/90 - 21 M/C 54H TL MH90 - 21 M/C 54H TL 23” 130/60 B 23 M/C 65H TL

TRASERO

Versión

Código IP

Bias-Belted Bias-Belted Bias-Belted Bias-Belted Bias-Belted

2211500 2211600 1815400 1770500 2211400 1815000 2211700 2211200 2211300 1772700 1772500 2211000 1814800 2211100 1815300 1770400 2468800

Radial Bias-Belted

Radial

Radial Bias-Belted

Bias-Belted

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

15” 16”

17”

18”

17”

Versión Bias-Belted Bias-Belted Bias-Belted

Radial Bias-Belted Bias-Belted

Radial Bias-Belted Bias-Belted Bias-Belted

Radial Radial

Código IP 1815500 1815600 1772800 2212300 1770600 2211800 2211900 2212000 2212100 1773000 1772900 1815100 1862300

NIGHT DRAGON GT

Medida 170/80 B 15 M/C 77H TL 150/80 B 16 M/C 77H TL Reinf 180/65 B 16 M/C 81H TL Reinf MU85 B 16 M/C 77H TL 200/55 R 17 M/C 78V TL

Versión Bias-Belted Bias-Belted Bias-Belted Bias-Belted

Radial

Código IP 2592500 2592600 2592700 2592800 2595600

Propiedad

Efecto

En la Práctica

EPT: optimización del perfil, estructura y dibujo de la banda de rodadura

8% más de área de contacto

Más potencia transmitida al suelo

Aumento del área de contacto con el suelo, más seguridad y adherencia, inclusive en piso mojado

Tracción y adherencia en todas las superficies

Carcasa resistente y flexible

Fácil dirigibilidad

Nueva proporcionalidad de los surcos Nueva estructura

26

Medida 180/70 B 15 M/C 76H TL 200/70 B 15 M/C 82H TL 130/90 B 16 M/C 73H TL Reinf 180/70 R 16 M/C 77H TL MT90 B 16 M/C 74H TL 160/70 - 17 M/C 73V TL 160/70 B 17 M/C 73H TL 170/60 R 17 M/C 78V TL Reinf 180/60 B 17 M/C 75V TL 180/60 B 17 M/C 81H TL Reinf 150/70 B 18 M/C 76H TL Reinf 180/55 ZR 18 M/C (74W) TL 240/40 VR 18 M/C (79V) TL

TRASERO 15” 16”

NIGHT DRAGON


CUSTOM

CUSTOM

MT 66 ROUTE Aproveche la carretera sin preocupación • Gracias a los materiales optimizados de la carcasa, el neumático ofrece excelente confort incluso con carga total. • Los surcos profundos en la banda de rodadura permiten un alto rendimiento kilométrico y buen desempeño en superficies mojadas. • Dibujo atractivo con surcos direccionales para garantizar mejor estabilidad en las rectas.

DELANTERO MT 66 ROUTE Medida

Versión

16” 130/90 - 16 67H TL 150/80 - 16 71H TL 17” 120/90 - 17 M/C 64S 100/90 - 18 M/C 56H TL 18” 3.00 - 18 M/C 47S 19” 100/90 - 19 M/C 57H TL 100/90 - 19 M/C 57S 110/90 - 19 M/C 62H TL 90/90 - 19 52H TL 21” 80/90 - 21 48H

TRASERO Código IP 0800600 0800700 1016400 1003900 1003500 0801000 1003600 0760800 0800900 0801100

15”

16”

18”

MT 66 ROUTE

Medida 130/90 - 15 M/C 66S 140/90 - 15 M/C 70H TL 150/90 - 15 M/C 74H TL 170/80 - 15 M/C 77H TL 170/80 - 15 M/C 77S TT 180/70 - 15 M/C 76H TL 130/90 - 16 73H TL Reinf 140/90 - 16 71H TL 150/80 - 16 M/C 71H TL 120/90 - 18 M/C 65H TL

Versión

Código IP 1003300 0800200 0800300 0760900 1003400 0929000 0800400 0851900 0800500 1004100

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Perfil y dibujo de la banda de rodadura optimizados

Fácil dirigibilidad y gran estabilidad

Excelente estabilidad y fácil conducción

Cuatro pantallas de nylon altamente resistentes

Resistencia máxima a todos los esfuerzos

Confort en todas las condiciones de carga

Compuesto con alta adherencia y elementos de refuerzo

Mejor equilibrio entre adherencia y rendimiento kilométrico

Excelente relación costo-beneficio

27


ENDURO

ENDURO

NUEVO

Un nuevo camino para sus aventuras • Dibujo con visual Off-Road. • Desempeño de Sport Touring y de Enduro en un sólo producto. • Bi-Compuesto. • Alto rendimiento kilométrico. • El más alto nivel de dirigibilidad por toda la vida útil del producto. • Perfeccionado el desempeño en piso mojado.

DELANTERO SCORPION TRAIL II Medida

TRASERO

Versión Código IP

Versión Radial Radial Radial

Código IP 2526900 2527000 2527100

150/70 R 17 M/C 69V TL (G)

Radial

2636400

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 170/60 ZR 17 M/C 72W TL.

Radial Radial

2527200 2527300

170/60 ZR 17 M/C 72W TL (D) Radial

2746800

2746700

Radial

2802900

2802800 2526800

Radial

2803100

Radial Radial

2527400 2527500

Radial

2803200

17” 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Radial

2526300

120/70 ZR 17 M/C (58W) (C) TL 18” 100/90 - 18 M/C 56V TL 19” 100/90 - 19 M/C 57V TL 110/80 R 19 M/C 59V TL 120/70 ZR 19 M/C 60W TL

Radial

2780200 2526600 2526700 2526500 2526400 2803000

Radial Radial Radial Radial

Radial 21” 90/90 - 21 M/C 54V TL

SCORPION TRAIL II

17”

Medida 130/80 R 17 M/C 65V TL 140/80 R 17 M/C 69V TL 150/70 R 17 M/C 69V TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

TL=Tubeless (neumático sin cámara) 18”

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Bi-compuesto

Comportamiento adaptable del neumático

Rendimiento kilométrico extra y adherencia en el piso mojado

Estructura y compuesto derivados del segmento Sport-Touring

Área de contacto con el suelo optimizada

Comportamiento dinámico inclusive con máxima carga

Banda de rodadura especializada

Eficiente dispersión de agua

Sensación de seguridad en superficies mojadas

REVISTAS Y COMENTARIOS “¡Increíble! El nuevo neumático de Pirelli para la clase de GS no puede ser derrotado en las pruebas de manejo. Alto desempeño en la carretera y un desempeño fantástica en la lluvia” MOTORRAD (Alemania) - Edición: nr. 13/2015

30


ENDURO

ENDURO

Dirigibilidad y tracción en cualquier condición de terreno • Bloques centrales desarrollados en el forma de V que permite tracción en todas las condiciones de terreno. • Diseño blocado del neumático proporciona un visual agresivo con excelente drenaje facilitando el flujo de agua. • Posibilita estabilidad y performance con máxima precisión en curvas, sin perder el confort.

DELANTERO SCORPION TRAIL Medida 17” 120/70 R 17 M/C 58V TL

TRASERO

Versión Código IP Radial

1920200

Medida 120/90 - 17 M/C 64S 130/80 - 17 M/C 65S 150/70 R 17 M/C 69V TL

Radial

Código IP 1726700 1726900 1727200

2399700

150/70 R 17 M/C 69V TL (E)

Radial

2147900

150/70 R 17 M/C 69V TL (G)

Radial

1917000

150/70 R 17 M/C 69V TL (H)

Radial

1942400

1916800 1726500

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

Radial

2399800

1849900

180/55 R 17 M/C 73V TL

Radial

2111200

180/55 ZR 17 M/C 73W TL

Radial

1920300

180/55 ZR 17 M/C 73W TL (K)

Radial

2147700

190/55 ZR 17 M/C 75W TL 150/70 R 18 M/C 70V TL

Radial Radial

1920400 2031600

2111100

120/70 ZR 17 M/C 58W TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (E) 19” 100/90 - 19 M/C 57V TL

Radial

110/80 R 19 M/C 59V TL (E)

Radial

2147800

110/80 R 19 M/C 59V TL (H) 21” 90/90 - 21 M/C 54S

Radial

90/90 - 21 M/C 54V TL

SCORPION TRAIL

17”

Versión

2002100

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

18”

31


ENDURO

ENDURO

MT 60 ¿On u off-road? ¡Sólo diviértase! • Neumático optimizado para uso en carreteras pavimentadas en las motos Enduro, con excelente desempeño en recorridos off-road. • Carcasa reforzada capaz de garantizar confort y estabilidad incluso con carga total. • Disposición de los bloques para garantizar una máxima adherencia. • Excelente tracción en todas las superficies y en las más diversas condiciones climáticas. DELANTERO MT 60 Medida 19” 21”

TRASERO Versión

Código IP

90/90 - 19 M/C 52P

0995500

100/90 - 19 M/C 57H TL 80/90 - 21 M/C 48T 90/90 - 21 M/C 54H TL 90/90 - 21 M/C 54S (A)

0282200 0283300 0281800 1123700

17”

18”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

MT 60

Medida 110/90 - 17 M/C 60P 120/90 - 17 M/C 64S 130/80 - 17 M/C 65H TL 140/80 - 17 M/C 69H TL 110/80 - 18 M/C 58T 120/80 - 18 M/C 62T TL

Versión

Código IP 0998000 0947500 0284000 0281900 0282800 0283500

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Dibujo optimizado para uso on-road y off-road

Adherencia en las carreteras y buena tracción off-road

Un manejo seguro en todos los tipos de terreno

Carcasa convencional

Gran capacidad de absorber el impacto con el suelo

Confort al dirigir

ENDURO

NUEVO

MT 60 RS ¿On u off-road? ¡Pura adrenalina! • Neumático radial desarrollado para Súper-Moto, Café-Racer y motos de recreación/ocio. • Dibujo optimizado para uso en calles y en el piso mojado • Ofrece placer al pilotar en curvas debido a la alta adherencia del nuevo compuesto exclusivo del MT 60 RS. DELANTERO MT 60 RS Medida

Versión

Código IP

17”

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

2636000

18”

110/80 R 18 M/C 58H TL

2402500

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

32

TRASERO

MT 60 RS

Medida 17”

Versão

Código IP

160/60 R 17 M/C 69H TL

2504000

180/55 R 17 M/C 73H TL

2504100

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

2636100


ENDURO

ENDURO

Acepta cualquier desafío • Flexibilidad de uso en carreteras asfaltadas y también en terrenos no pavimentados, con alto nivel de control y seguridad en todos los tipos de terreno. • Dibujo de la banda de rodadura con grandes bloques centrales buscando mayor estabilidad y distribución en V para una máxima adherencia en tracción y frenado. • Carcasa optimizada para mejor estabilidad en altas velocidades, incluso con carga total. • Compuesto con contenido equilibrado de sílice, capaz de garantizar alto rendimiento kilométrico y una óptima adherencia en superficies secas y mojadas.

DELANTERO SCORPION MT 90 A/T Medida 19” 21”

Versión

90/90 - 19 M/C 52P 80/90 - 21 M/C 48S 90/90 - 21 M/C 54S 90/90 - 21 M/C 54V TL

TRASERO

Código IP 1438600 1005100 1005200 1417500

SCORPION MT 90 A/T

Medida 17” 18”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

110/90 - 17 M/C 60P 120/90 - 17 M/C 64S 110/80 - 18 M/C 58S 120/80 - 18 M/C 62S 140/80 - 18 M/C 70S 150/70 R 18 M/C 70V TL

Versión

Código IP

Radial

1438700 1004300 1004500 1004600 1017100 1421900

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Distribución de los bloques en V

Estabilidad en el frenado y desgaste progresivo de la banda de rodadura

Sensación de seguridad y alto rendimiento kilométrico

Carcasa diferenciada en la estructura convencional o radial

Alta dirigibilidad incluso con carga total

Estabilidad y precisión en carreteras sinuosas, carcasa flexible y resistente que se adapta a carreteras de tierra

Compuesto diferenciado en el neumático trasero y delantero

Desempeño estable a diversas temperaturas y en condiciones de superficie mojada

Facilidad en el control, adherencia en piso mojado y óptima resistencia fuera de carretera

ENDURO

MT 70 DELANTERO MT 70 Medida 21”

80/90 - 21 M/C 48R

TRASERO Versión

Código IP 0352600

MT 70

Medida 18”

80/90 - 21 M/C 48R

Versión

Código IP 0352600

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

33


ENDURO

ENDURO

DURA TRACTION Más durabilidad y desempeño • Óptimo desempeño en pisos pavimentados y no pavimentados. • Dibujo desarrollado para proporcionar mejor tracción y evitar el desgaste irregular. • Compuesto especialmente proyectado para ofrecer más durabilidad y resistencia. • Estructura mejorada y con peso reducido. DELANTERO DURA TRACTION Medida 21”

Versión

90/90 - 21 M/C 54S

TRASERO Código IP 1938000

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

DURA TRACTION

Medida 17” 18”

Versión

120/90 - 17 M/C 64S 120/80 - 18 M/C 62S

Código IP 1938100 2041900

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Compuesto proyectado para ofrecer mayor durabilidad

Desgaste reducido de la banda de rodadura

Un manejo seguro on-road y off-road

Amplio espacio entre los bloques

Aumento de la cantidad de puntos de tracción

Fácil manejo y sensación de confort

Dibujo de la banda de rodadura

Visual off-road agresivo. Gran capacidad de tracción y drenaje

Buen desempeño en pisos pavimentados y no pavimentados

ENDURO

MT 21 RALLYCROSS Resistencia y performance • Diseño optimizado en suelos con cascajo, florestas, montañas y desiertos. • Compuesto especial para utilización Off-Road, visando mayor durabilidad y resistencia.

DIANTEIRO MT 21 RALLYCROSS Medida 21”

80/90 - 21 M/C 48P 90/90 - 21 M/C 54R MST

TL=Tubeless (pneu sem câmara)

34

Versão

TRASEIRO Código IP 0341400 0341100

MT 21 RALLYCROSS

Medida 17” 18”

120/90 - 17 M/C 64R 130/90 - 17 M/C 68P 110/80 - 18 M/C 58P 120/80 - 18 M/C 62R 120/90 - 18 M/C 65R 130/90 - 18 M/C 69R 140/80 - 18 M/C 70R

Versão

Código IP 0342300 0697800 0341500 0342000 0342400 0697900 0341000


OFF ROAD

OFF ROAD

SOFT 410 El neumático de competición para utilización en terreno suave (barro y arena). Neumático delantero: • Esquema de bloques en forma de flecha y bloques laterales alineados ofrecen control y estabilidad. • Bloques en forma de V mejoran la estabilidad y seguridad. Neumático trasero: • Bloques en forma de pala ofrecen máxima tracción en barro y arena mismo en la arrancada. • Los bloques centrales ofrece la posibilidad de una mayor estabilidad en el frenaje. DELANTERO SCORPION MX SOFT 410 Medida 21”

Versión

80/100 - 21 M/C 51M MST

TRASERO

Código IP 1662900

SCORPION MX SOFT 410

Medida

Versión

Código IP

16”

90/100 - 16 51M NHS

2263700

19”

100/90 - 19 57M NHS

1663000

110/90 - 19 62M NHS

1663100

120/80 - 19 63M NHS

2541800

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

OFF ROAD

MID SOFT 32 Desempeño máximo en terrenos blandos e intermedios • Excelente tracción que garantiza la transmisión máxima de potencia al suelo. • Bloques con formato en V para optimizar la estabilidad en el frenado y mayor agarre en las curvas. • Neumático delantero con bloques centrales y laterales optimizados para precisión durante la trayectoria. • Dibujo y compuesto de la banda de rodadura desarrollados con la contribución de los más prestigiosos pilotos del Campeonato Mundial de Motocross (WMX). DELANTERO SCORPION MX MID SOFT 32 Medida

Versión

TRASERO

Código IP

SCORPION MX MID SOFT 32

Medida

Versión

Código IP

10”

2.50 - 10 33J NHS

1663900

10”

2.75 - 10 37J NHS

1664400

12”

60/100 - 12 36M NHS

1664000

12”

80/100 - 12 50M NHS

1664500

14”

60/100 - 14 29M NHS

1664100

14”

90/100 - 14 49M NHS

1664600

17”

70/100 - 17 40M NHS

1664200

16”

90/100 - 16 51M NHS

1664700

19”

70/100 - 19 42M NHS

1664300

19”

100/90 - 19 57M NHS

1662600

21”

80/100 - 21 M/C 51M MST 90/100 - 21 M/C 57M MST

1662500 1749900

110/85 - 19 NHS

2167300

110/90 - 19 62M NHS

1662700

110/90 - 19 62M NHS

1699700

120/80 - 19 63M NHS

1749800

120/90 - 19 66M NHS

1662800

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

36


OFF ROAD

OFF ROAD

MID HARD 554 Imbatible en terrenos intermedios y duros • Ganancias significativas de desempeño con relación al MidHard 454. Cada bloque fue redibujado para mejorar el agarre, tracción y transmisión de potencia para el suelo. • Nuevo compuesto que ofrece excelente agarre y control en curvas. • Bloques reforzados, resultando en una mayor durabilidad y resistencia. • Dibujo y compuesto de la banda de rodadura desarrollados con la contribución de los más prestigiados pilotos del Campeonato Mundial de Motocross (WMX). DELANTERO SCORPION MX MID HARD 554 Medida 21”

Versión

TRASEIRO

Código IP

80/100 - 21 M/C 51M MST (554)

2149000

90/100 - 21 M/C 57M MST (554)

2149100

SCORPION MX MID HARD 554

Medida 19”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Versão

Código IP

110/85 - 19 NHS (554)

2149200

110/90 - 19 NHS 62M (554)

2149300

120/80 - 19NHS 63M (554)

2149400

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Compuesto proyectado para ofrecer mayor durabilidad

Desgaste reducido de la banda de rodadura

Un manejo seguro on-road y off-road

Amplio espacio entre los bloques

Aumento de la cantidad de puntos de tracción

Fácil manejo y sensación de confort

Dibujo de la banda de rodadura

Visual off-road agresivo. Gran capacidad de tracción y drenaje

Buen desempeño en pisos pavimentados y no pavimentados

OFF ROAD

HARD 486 Insuperable en terrenos duros y rocosos (piedras y rocas) Neumático delantero: • Distintos niveles se adaptan facilmente al terreno mejorando la adherencia en el frenaje y en las curvas. • Bloques mayores para máxima tracción y estabilidad. Neumático trasero: • Mayor superficie de contacto para máxima adherencia. • Mayor cantidad de bloques laterales para aumentar la tracción. DELANTERO SCORPION MX HARD 486 Medida 21”

80/100 - 21 M/C 51M MST

Versión

TRASERO

Código IP 1661700

SCORPION MX HARD 486

Medida 19”

Versión

Código IP

100/90 - 19 57M NHS

1661800

110/90 - 19 62M NHS

1661900

120/80 - 19 NHS 63M

1807000

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

37


OFF ROAD

OFF ROAD

EXTRA X La mejor opción para entrenamientos de Motocross o Enduro • Neumático delantero y trasero con dibujo renovado, compuesto exclusivo, desempeño y durabilidad extendida en terrenos medio-blando a medio-duro. • Agarre y tracción en diversas condiciones de terrenos. Aplicación perfecta para entrenamientos. • Óptima relación entre durabilidad y rendimiento. • Dibujo y compuesto de la banda de rodadura desarrollados con la contribución de los más prestigiados pilotos del Campeonato Mundial de Motocross (WMX). DELANTERO SCORPION MX EXTRA X Medida 21”

Versión

80/100 - 21 M/C 51M MST

TRASERO

Código IP 2133700

SCORPION MX EXTRA X

Medida 18”

Versión

Código IP

100/100 - 18 59M NHS

2133100

110/100 - 18 64M NHS

2133200

120/100 - 18 68M NHS

2133300

100/90 - 19 57M NHS

2133400

110/90 - 19 62M NHS

2133500

120/90 - 19 66M NHS

2133600

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

19”

OFF ROAD

EXTRA J El neumático desarrollado especialmente para los futuros campeones • Área de contacto de los bloques optimizada, distribuidos de tal forma que aumente la tracción y agarre en terrenos intermedios. • Desempeño y durabilidad constante en terrenos medio-blando a medio-duro. • Bloques con dibujo agudo que mejoran la tracción. • Amplio espacio entre los bloques para una mejor adaptación en tierra suelta. DELANTERO SCORPION MX EXTRA J Medida

Código IP

SCORPION MX EXTRA J

Medida

Versión

Código IP

10”

2.50 - 10 33J NHS

2134200

10”

2.75 - 10 37J NHS

2133800

14”

60/100 - 14 29M NHS

2134300

12”

80/100 - 12 50M NHS

2133900

17”

70/100 - 17 40M NHS

2134400

14”

90/100 - 14 49M NHS

2134000

19”

70/100 - 19 42M NHS

2134500

16”

90/100 - 16 51M NHS

2134100

17”

110/90 - 17 60M NHS

2134700

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

38

Version

TRASERO


OFF ROAD

OFF ROAD

MID SOFT Cross Country: Máximo rendimiento en superficies intermedias y blandas, como arena, lodo, tierra o grama • Ideal para uso profesional para cross-country o enduro. • Excelente para senderos con saltos, en el lodo o en el bosque. • Agarre optimizado y óptima dirigibilidad gracias a los bloques pequeños y rígidos del neumático delantero. • Compuesto especial para carreras con alto desempeño durante toda la competencia, independientemente de las condiciones de la superficie. DELANTERO SCORPION XC MID SOFT Medida 21”

Versión

80/100 - 21 M/C 51R MST

TRASERO

Código IP 1767600

SCORPION XC MID SOFT

Medida 18”

Versión

Código IP

110/100 - 18 64M NHS

1767700

120/100 - 18 68M NHS

1767800

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

OFF ROAD

MID HARD Cross Coutry: Máximo rendimiento en superficies que van de intermedia a dura, como piedras, rocas y suelos secos y duros • Ideal para uso profesional para cross-country o enduro. • Compuesto off-road destinado a mantener el rendimiento constante en el cross-country. • Carcasa y dibujo desarrollados a partir de la experiencia con Motocross reproyectados para corridas aventureras del tipo crosscountry.

DELANTERO SCORPION XC MID HARD Medida

Código IP

SCORPION XC MID HARD

Medida

Versión

Código IP

19”

70/100 - 19 42M NHS

2004100

16”

90/100 - 16 51M NHS

2004200

21”

80/100 - 21 M/C 51R M+S

1767900

18”

100/100 - 18 59M NHS

2004300

110/100 - 18 M/C 64M MST

1942200

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

40

Versión

TRASERO

120/100 - 18 M/C 68M M+S

1768100

140/80 - 18 M/C 70M M+S

1804600


OFF ROAD

OFF ROAD

EXTRA FUN Para los apasionados por senderos con el ADN de la línea 64 veces campeona mundial, Scorpion MX • Desarrollo especialmente para las motos de enduro 230 y 250cc • Excelente para senderos con los más diversos tipos de terrenos. • Gran resistencia gracias al formato de los bloques y su nuevo compuesto. • Carcasa y formato de los bloques estudiada para ofrecer una óptima resistencia.

DELANTERO SCORPION EXTRA FUN Medida 21”

Versión

80/100 - 21 51M NHS

TRASEIRO

Código IP 2403300

SCORPION EXTRA FUN

Medida 18”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Versión

Código IP

100/100 - 18 59M NHS

2403400

110/100 - 18 64M NHS

2403500

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Neumático delantero con dibujo de los bloques direccional

Contacto optimizado con el suelo

Tracción y precisión máxima en las curvas

Neumático trasero con disposición de los bloques en V

Estabilidad en la tracción y en el frenado

Potencia máxima transmitida al suelo en todas las situaciones

Compuesto diferente de las paredes laterales a la banda de rodadura

Máxima resistencia al calor, esfuerzos dinámicos, cortes y laceraciones

Confiabilidad y rendimiento vuelta tras vuelta durante las carreras

OFF ROAD

MT43 PRO TRIAL Neumático de alto agarre para la práctica de Trial • Excelente rendimiento en un suelo duro, seco o húmedo, incluso en eventos indoor. • Carcasa diagonal de alta resistencia para reducir las deformaciones y ofrecer la máxima precisión. • Certificación DOT. DIANTEIRO SCORPION MT 43 PRO TRIAL Medida 21”

2.75 - 21 45P TL

Versão

TRASEIRO

Código IP 1414400

SCORPION MT 43 PRO TRIAL

Medida 18”

4.00 - 18 64P DP TL

Versão

Código IP 1414500

TL=Tubeless (pneu sem câmara)

41


OFF ROAD

OFF ROAD

MT 16 GARACROSS El neumático capaz de enfrentar cualquier terreno • Desarrollado para ofrecer máxima tracción durante toda su vida útil en todo tipo de terreno Off-Road. • Excelente para senderos y pruebas de Enduro. • Gran resistencia debido a su estructura de construcción reforzada. • Dibujo con bloques autolimpiantes. DELANTERO MT 16 GARACROSS Medida 21”

Versión

TRASERO Código IP

3.00 - 21 51R

0249400

80/100 - 21 M/C 51R MST

1418500

MT 16 GARACROSS

Medida 18”

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Versión

Código IP

110/100 - 18 (64) NHS

1418700

120/100 - 18 (59) NHS

1418600

4.00 - 18 64M NHS

0248900

4.50 - 18 70M NHS

0249000

OFF ROAD

La elección de los campeones • Desarrollado a partir de un proceso de fabricación innovador capaz de producir un compuesto extremamente resistente con alto rendimiento en todos los cargos incluso después de uso intenso. • Bloques del neumático delantero optimizados para una mejor estabilidad direccional en altas velocidades. • Elevada tracción, incluso en las superficies de mayor exigencia, gracias a la geometría específica y la disposición de los bloques en el neumático trasero. • Estructura innovadora de la carcasa capaz de soportar altas velocidades mientras ofrece una alta resistencia a cortes, laceraciones y punciones.

DELANTERO SCORPION RALLY Medida 19” 21”

120/70 R 19 M/C 60T M+S TL 90/90 - 21 M/C 54R M+S TL (C)

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

42

Versión

110/80 - 19 M/C 59R M+S TL

TRASERO Código IP 2068200

Radial

Medida

Versión

Código IP

Radial

2803800 2068300 2439600 1688700 1745300

17”

2439200 2287200

SCORPION RALLY

18” 21”

150/70 - 17 M/C 69R M+S TL 170/60 R 17 M/C 72T M+S TL 140/80 - 18 M/C 70R MST 90/90 - 21 M/C 54R MST


SCOOTER

SCOOTER

El neumático preferido de la nueva generación de scooters • Ideal para scooters de alto rendimiento usadas en tráfico urbano y para uso en trayectos de pequeña y media distancia. • Perfil de radio múltiple para garantizar una gran manejabilidad y facilidad en maniobras. • Dibujo de la banda de rodadura optimizado para el alto rendimiento kilométrico y desgaste regular. • Compuesto derivado de los neumáticos de la línea Diablo de alto rendimiento que garantiza un excelente agarre en todos los tipos de carreteras pavimentadas. • Disponible en medidas de la gama radial y convencional. • Equipo Original de las motos: BMW C600S y HONDA PCX 150. DELANTERO DIABLO SCOOTER 12”

13” 14”

15” 16”

Medida 110/90 - 12 64P TL 120/70 - 12 51P TL 120/70 - 12 51S TL 110/90 - 13 M/C 56P TL 90/90 - 14 M/C 46P TL 120/70 - 14 M/C 55S TL 120/70 R 14 M/C 55H TL 120/80 - 14 M/C 58S TL 120/70 - 15 M/C 56S TL 120/70 R 15 M/C 56H TL 100/80 - 16 M/C 50P TL 110/70 - 16 M/C 52P TL 110/70 - 16 M/C 52S TL 120/70 R 16 M/C 57H TL

TRASERO

Versión Código IP 1661100 1822800 1840700 1823300 1907400 1660600 Radial 1430900 1661400 2286400 Radial 1526700 1660800 1660900 1678100 Radial 1543700

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

44

12” 13”

14”

15” 16”

DIABLO SCOOTER

Medida Versión 130/70 - 12 62P Reinf TL 140/70 - 12 65P Reinf 130/70 - 13 M/C 63P Reinf 140/60 - 13 M/C 63P Reinf TL 140/70 - 13 M/C 61P TL 150/70 - 13 M/C 64S TL 100/90 - 14 M/C Reinf TL 57P 140/60 - 14 M/C 64P Reinf 140/70 - 14 M/C 68S Reinf TL 150/70 - 14 M/C 66S TL 160/60 R 14 M/C 65H TL Radial 160/60 R 15 M/C 67H TL Radial 120/80 - 16 M/C 60P TL 130/70 R 16 MC 61S TL Radial 130/70 - 16 MC 61S TL 130/80 - 16 M/C 64P TL 140/70 - 16 M/C 65P TL

Código IP 1661200 1822900 1823100 1823200 2429600 1661300 1907300 1823400 1823000 1660700 1527000 1527200 1661500 2319000 2319100 1661000 1661600

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Perfil con radios múltiples

Gran área de contacto con el suelo

Excelente adherencia en diferentes ángulos de inclinación

Nuevo compuesto derivado de los neumáticos de motocicletas

Agarre y adherencia en diferentes tipos de asfalto

Alta adherencia en superficie seca, inclusive a baja temperatura


SCOOTER

SCOOTER

EVO 21 / EVO 22 Ideal para el tráfico urbano en todas las condiciones climáticas • Excelente drenaje de agua y alto control dinámico gracias al surco central. • Dibujo de origen deportiva, con características de excelente estabilidad y dirigibilidad. • Compuesto Evo para scooters capaces de garantizar una dirección divertida en todas las condiciones. DELANTERO EVO 21 / EVO 22 Medida 12” 13” 14”

Versión

110/70 - 12 47L TL 120/70 - 12 51L TL 120/70 - 13 M/C 53L TL 130/60 - 13 M/C 53L TL 120/70 - 14 M/C 55L TL 120/70 - 14 M/C 55P TL

TRASERO Código IP 1951100 1202100 1202300 1202400 1200400 1607400

EVO 21 / EVO 22

Medida 12”

Versión

Código IP

120/70 - 12 51L TL 130/70 - 12 56L TL 130/60 - 13 M/C 53L TL 140/60 - 13 M/C 57L TL 140/60 - 13 M/C 63P Reinf TL 140/70 - 14 M/C 62L TL

13”

14”

1951200 1202500 1202800 1202900 1607500 1200500

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Surco amplio en el área central

Mayor capacidad de drenaje de agua

Elevada sensación de seguridad en el piso mojado

Compuesto y materiales de alta resistencia

Elevada adherencia y tracción

Control excelente

SCOOTER

SL 26 Agilidad y eficiencia para el día a día • Seguro y fiable en todas las condiciones urbanas para la nueva generación de scooters. • Surcos profundos que garantizan excelente desempeño en piso mojado y buen rendimiento kilométrico. • Disponible para aros de 10“ a 13“. DELANTERO SL 26 Medida 10”

12”

TRASERO Versión

100/80 - 10 53J TL 100/90 - 10 56J TL 110/80 - 10 58J TL 120/90 - 10 66J TL 130/90 - 10 61J TL 3.00 - 10 50J TL Reinf 3.50 - 10 59J TL Reinf 90/90 - 10 50J TL 110/100 - 12 67J TL

Código IP 0531800 0531100 0532000 0737100 0791900 1200300 0531600 0531000 0695600

SL 26

Medida 12”

13”

Versión

Código IP

120/70 - 12 51L TL 120/70 - 12 51P TL 120/70 - 12 58P TL Reinf 130/70 - 12 56L TL 130/70 - 12 56P TL 90/90 - 12 44J TL 130/60 - 13 M/C 53L TL 130/60 - 13 M/C 60P TL Reinf

1232800 0998800 1560400 0736900 0998900 2246700 1081300 1079400

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Compuesto derivado de los neumáticos de motocicletas

Buena resistencia al desgaste

Excelente relación costo-beneficio

Carcasa de nylon altamente resistente

Comportamiento más elástico

Confort y fiabilidad de desempeño

45


SCOOTER

SCOOTER

SL 60 Eficiente en las ciudades y seguro en las vias no pavimentadas • Dibujo de la banda de rodadura inspirado en los neumáticos de enduro, con perfil bajo y carcasa rígida para garantizar una excelente estabilidad en las curvas, inclusive con e l scooter totalmente cargado. • Dibujo en bloque para garantiza un desempeño off-road y excelente rendimiento kilométrico. • Disponible para aros 10“ y 12“. DELANTERO / TRASERO

SL 60

Medida 10”

12”

Versión

Código IP

120/90 - 10 57J TL

0550500

130/90 - 10 61J TL

0550800

120/80 - 12 55J TL

0800000

130/80 - 12 60J TL

0800100

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

SCOOTER

SL 90 Neumático On/Off para scooters con aros de 10” y 12” pulgadas • Surcos profundos que garantizan mayor control y excelente rendimiento, inclusive en carreteras mojadas. • En el neumático trasero, bloques centrales grandes permiten más confort, alto rendimiento kilométrico y estabilidad.

DELANTERO SL 90 Medida

TRASERO Versión Código IP

10”

120/90 - 10 57L TL

1471600

12”

120/70 - 12 51L TL

2011000

SL 90

Medida 10” 12”

Versión

Código IP

150/80 - 10 65L TL 130/70 - 12 TL 56L

1471700 2011100

TL=Tubeless (neumático sin cámara)

46

Propiedad

Efecto

En la Práctica

Carcasa de nylon altamente resistente

Resistencia a desgarres y pinchazos

Vida larga y rendimiento constante

Dibujo en bloque

Mayor tracción

Rendimiento en terreno off-road

Canaletas del centro al hombro del neumático

Drenaje optimizada

Seguridad en todas las condiciones climáticas


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