Crónica
jueves 19 de mayo de 2022, Punta Arenas
Core aprobó propuesta de distribución comunal de fondos FRIL
CEDIDA
Cuatro mil millones 980 mil pesos fue el presupuesto aprobado de manera unánime por el Consejo Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena para el Fondo Regional de Iniciativa Local (FRIL). La iniciativa permitirá desarrollar diversos proyectos en todas las comunas de la región y la distribución de los recursos se dividirá, de manera aproximada, en un 65% para las comunas urbanas y el restante irá destinado a las rurales.
“Son proyectos muy sensibles en cada uno de los territorios. Sensibles en el sentido de que responden a infraestructura menor, pero con alto impacto social como son las juntas de vecinos, arreglos de colegios, postas y barrios”, destacó el gobernador y presidente del Core, Jorge Flies. Ahora el Consejo Regional se reunirá nuevamente el próximo martes 31 de mayo, cuando realizará su última sesión del presente mes.
Planteó presidente nacional de Conatacoch, Héctor Sandoval, en visita a Magallanes
Taxistas y colectiveros no podrían renovar vehículos ●● En tanto, el presidente de Tacopa, Marcelino Aguayo, dijo que la ilegalidad se ha instalado de tal forma que ha erosionado gravemente los ingresos del sector. Pedro Escobar pescobar@elpinguino.com
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omar un colectivo y llegar rápido a un destino ha convertido a los taxis colectivos en el medio preferido de la mayoría de la población para movilizarse en Punta Arenas Pero mantener esos vehículos en forma para un buen servicio es algo que requiere de un cuidado y gastos constantes. Héctor Sandoval, presidente de la Confederación Nacional de Taxis Colectivos de Chile, Conatacoch, dio a conocer el difícil momento que vive el gremio y destacó la oportunidad de reunirse con dirigentes de Punta Arenas y Natales. Al detallar la situación del sector, Sandoval sostuvo en lo inmediato: “Tenemos las complejidades por los precios de
los combustibles, el anuncio de un aumento del impuesto específico. En tiempos de crisis recibimos ayudas por parte del Estado, parte de eso eran algunos créditos. Esto no se ha reactivado en la forma que uno quisiera. Hay deudas que no se han podido pagar y, por lo tanto, nuestros colegas no van a poder renovar su permiso de circulación si no pagan”. Por ello, explicó que están pidiendo al Gobierno abrir un nuevo período de repactación. A esto se suma el gran incremento en las tasas de interés, entre 2020 y 2022. ”Los colegas que querían renovar sus autos 2020, 2021 y 2022 no tienen los fondos para renovar y tampoco en el mercado hay automóviles. Por lo tanto, estamos pidiendo que a los autos que debían salir en 2022 se les den dos años más de vida útil”.
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Más de 4 mil millones de pesos
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El dirigente nacional Héctor Sandoval dio a conocer el dificil momento que vive el sector. Tacopa En tanto, el presidente de Tacopa, Marcelino Aguayo, destacó la visita del presidente nacional del gremio y poder dar a conocer la realidad del sector. Aguayo sostuvo que el mayor problema que vive el
gremio en Magallanes es el aumento espectacular de la informalidad en este mercado, que ha degradado los ingresos del sector. “Vemos que nadie fiscaliza el transporte ilegal y a nosotros se nos fiscaliza tres veces en un recorrido”, sostuvo.