Page 76

В кадре {фотопутешествие}

Ледоколом управляют 3 человека. Вахта длится 4 часа, то есть каждая смена несет вахту, например, с 4 дня до 8 вечера и с 4 утра до 8 утра, следующие с 8 вечера до полуночи и с 8 утра до полудня и т. д. Всего 3 смены. Вахта состоит из рулевого матроса, который непосредственно крутит штурвал, старшего вахты, который отдает команды матросу, куда крутить руль, и отвечает за весь корабль и вахтенного помощника, который делает записи в судовой жур-

нал, отмечает положение корабля на карте и помогает старшему вахты. Старший вахты обычно стоял в левом крыле мостика, где было установлено всё необходимое для навигации оборудование. Три больших рычага посередине – это рукоятки машинных телеграфов, которые управляют частотой вращения винтов. Каждый из них имеет 41 положение – 20 вперед, 20 назад и стоп.

На ледоколе огромное количество трапов, включая несколько представительских.

На корабле предусмотрено очень много степеней защиты от нештатных ситуаций. Одна из них – это тушение пожаров углекислым газом

2 турбины, каждая из которых вращает одновременно 3 генератора, вырабатывающих переменный ток. На заднем плане желтые ящики –выпрямители. Так как гребные электродвигатели работают от постоянного тока, то его надо выпрямлять.

Электромоторы, вращающие гребные винты. В этом месте очень шумно, и оно находится в 9 метрах под ватерлинией. Общая осадка ледокола – 11 метров.

76  Фотожурнал «В кадре» | 2012 {02}

Фотожурнал «В кадре»  

В этом номере, с нами по-прежнему известный фотограф и преподаватель Илья Рашап. Обжигающая фотосессия от Фабрицио Честари согреет вас в эти...

Фотожурнал «В кадре»  

В этом номере, с нами по-прежнему известный фотограф и преподаватель Илья Рашап. Обжигающая фотосессия от Фабрицио Честари согреет вас в эти...

Advertisement