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ON THE

WATERFRONT A COMMUNITY PUBLICATION OF THE PORT OF LOS ANGELES

SPRING 2018

UNVEILS LA KRETZ BLUE ECONOMY INCUBATOR

WATERFRONT PROJECTS PROGRESS PG. 5

VERSIÓN EN ESPAÑOL DENTRO PÁGINAS 8 - 11


UPCOMING EVENTS Lunar New Year Festival Saturday, February 10, 3-7 p.m. 2018 is the year of the dog! This free community event features a petting zoo, traditional dancers, Taiko drummers, face painting, arts and crafts, calligraphy and brush artistry, with a surprise grand finale at CRAFTED at the Port of Los Angeles. lawaterfront.org

STEM Funshop at the Port of Los Angeles Saturday, March 10, 11 a.m.-2 p.m. A free, educational event for students of all ages designed to stimulate the brain with activities centered around Science, Technology, Engineering and Mathematics (STEM) at Banning's Landing Community Center. portoflosangeles.org

Earth Day Chalk Festival Saturday, April 21, 10 a.m.-2 p.m. Create free, family-friendly art with an Earth Day theme! Bring your own biodegradable chalk and let your creativity flow at Wilmington Waterfront Park. lawaterfront.org

World Trade Week: Free Boat Tours Saturday, May 19, 10 a.m.-3 p.m. Free, 60-minute narrated boat tours of Los Angeles Harbor in celebration of World Trade Week. Tours depart every 30 minutes from two locations: one in San Pedro and one in Wilmington. portoflosangeles.org

A JAM-PACKED 2018 AWAITS Welcome to the new year and the latest edition of On The LA Waterfront Magazine. Looking back on the past year, it’s always remarkable to me how quickly time flies, and how much can happen in just 12 months, not to mention all the exciting things on the horizon for the Port and LA Waterfront in the coming year. In 2017, the Port of Los Angeles racked up its second consecutive year of record-breaking cargo volumes, thanks to our ILWU Longshore labor workforce, terminal operators and other supply chain stakeholders who continue to work extremely hard to keep the pipeline of cargo moving. This economic growth is fundamental to our ongoing ability to continue investing in our Port infrastructure, our community and LA Waterfront businesses. But equally important to our cargo success was the notable improvements achieved in air quality in and around the Port documented in the most recent Air Emissions Inventory. It shows that balanced economic growth and environmental stewardship can indeed happen at the same time. Approval of an updated Clean Air Action Plan this past November raises the bar even higher for additional environmental milestones in the years ahead. See page 3 for the full story. The community-adjacent LA Waterfront also continues to transform, as outlined on pages 4 and 5. Our cover story details the latest on AltaSea at the Port of Los Angeles, the new marine institute and innovation district under development at City Dock No. 1 . While the Harbor Boulevard Roadway Improvement Project enters its final phase of construction, mobility in and around the LA Waterfront now offers bikeshare options and an everimproving Waterfront Trolley. In the words of Los Angeles Mayor Eric Garcetti, a strong port makes for a strong community, and a strong community makes for a strong port. To that end, it’s an honor to serve the Port and LA Harbor Community. In the year ahead, our Port of Los Angeles team will continue to work hard every day to help our maritime operations, the LA Waterfront and the LA Harbor community succeed and build for a strong future.

10th Annual Cars & Stripes Forever!® Friday, June 29, 5-10 p.m. A free community celebration to kick off Independence Day weekend, featuring a classic car show, live bands, food trucks, beer garden, and grand fireworks finale near the Los Angeles Cruise Terminal. lawaterfront.org

Eugene D. Seroka Executive Director

LA WATERFRONT ON SOCIAL MEDIA

BOARD OF HARBOR COMMISIONERS

For updated information and newly added events, visit lawaterfront.org and follow @lawaterfront on Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, and Snapchat.

Ambassador Vilma Martinez, President David Arian, Vice President Lucia Moreno-Linares, Commissioner Anthony Pirozzi, Jr., Commissioner Edward Renwick, Commissioner

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On The LA Waterfront is published by the Port's Media Relations Division. For information or questions about this publication, email polanews@portla.org or call (310) 732-0430. As a covered entity under Title II of the Americans with Disabilities Act, the City of Los Angeles does not discriminate on the basis of disability and, upon request, will provide reasonable accommodation to ensure equal access to its programs, services and activities. On the cover: Celebrating AltSea are Los Angeles Mayor Eric Garcetti, left, AltaSea’s Jenny Krusoe, Mortan La Kretz, Linda Duttenhaver, L.A. Councilman Joe Buscaino and Camilla Townsend.


AIR QUALITY IMPROVEMENTS CONTINUE, MORE ON THE WAY When the ports of Los Angeles and Long Beach approved the San Pedro Bay Ports Clean Air Action Plan in 2006, it was the most stringent emission reduction effort ever undertaken by any port in the world. It called for cleaner trucks, cleaner cargo-handling equipment and dozens of other pollution reduction measures. Flash forward 11 years, and the two ports have met many of its CAAP goals. For example, Diesel Particulate Matter has been reduced by 87 percent compared to 2005. The most recent port air quality report shows port emissions at historic lows, despite historic highs in Port of Los Angeles cargo volumes. While achieving new records in containerized cargo volumes, the Port and supply chain stakeholders have reduced emissions to its lowest levels in years, including port-related diesel particulate matter, which is down 84% since 2005. “For more than a decade now, we have tested and deployed a new generation of clean, green technologies,” said Chris Cannon, director of environmental management. “We’ve instituted many operational efficiencies that have not only helped speed up cargo, but also resulted in lower emissions across the board.” Emission-reduction technology and strategies implemented by the Port include Alternative Maritime Power AMP®, where ships plug into clean shore-side power while at berth, smokestack exhaust

capture and scrubber systems, an aggressive Clean Truck Program and better advanced planning for the largest ship calls. “Economic progress and environmental stewardship are not mutually exclusive goals,” Cannon added. Building on that momentum, in November port commissioners from Los Angeles and Long Beach approved an updated Clean Air Action Plan. “The San Pedro Bay ports are the driving forces of our region’s economy — and they should also be global models for sustainability and clean air,” said Mayor Eric Garcetti. “This update to the Clean Air Action Plan is an important step toward continued emissions reductions each year as we edge toward a goal of zero emissions landside goods movement by 2035.” Representatives from industry, environmental groups, regulatory agencies as well as local-area residents actively participated in the plan’s development over the last two years. The new plan calls for progressively cleaner trucks, truck reservation systems to reduce idle time and congestion, more cargo movement by on-dock rail, and use of cleaner terminal equipment, among other things. “We’ve come a long way in making our port one of the greenest in the world,” said Ambassador Vilma Martinez, President of the Los Angeles Harbor Commission. “Now we’re on target to do even more in the years ahead.”

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2013

2014

LA WATERFRONT GETS INTO GEAR WITH BIKE SHARE, TROLLEY PROGRAMS Getting around the LA Waterfront has never been easier, thanks to

Anyone can walk up to a Bike Share station kiosk and purchase a

two new bike share programs and expanded service of the San Pedro

single 30-minute ride for $3.50 with a credit card. Or $20 monthly

Waterfront Trolleys. Residents and visitors can now access numerous popular waterfront destinations by simply hopping on one of the 120 bikes available at 11 Metro Bike Share stations located in San Pedro and Wilmington.

passes are available for an unlimited number of 30-minute rides. Annual Flex Passes are $40 a year, with each 30-minute ride costing $1.75. A single pre-registered Metro TAP fare card for riding Metro

In addition, 250 “LimeBikes” are available in San Pedro, Wilmington

Bus and Rail lines can also be used for the Metro Bike Share system.

and Watts as part of a pilot program.

The LimeBikes are dockless and can be picked up or left without

Enjoy the breeze, get some exercise and explore great sites – from the

visiting a docking station. Costs start at $1 per half-hour and bikes

Cabrillo Marine Aquarium all the way to Wilmington Waterfront Park

can be located with the LimeBike phone app.

and Banning’s Landing in Wilmington. Hop off for visits to popular LA Waterfront sites like Battleship IOWA and LA Maritime Museum, or

Trolley service in and around the LA Waterfront has also been

grab a bite at a local area restaurant along the way.

expanded, providing even more mobility for local residents and

The LA Waterfront is the fourth location to have Metro Bike Share

visitors. Over the last two summers, the San Pedro Business

stations. Other locations include downtown Los Angeles, Pasadena

Improvement District has doubled the number of Trolley cars to four.

and Venice.

Cabrillo Beach and CRAFTED at the Port of Los Angeles are now

“Southern California is an incredible place to explore on a bicycle —

included in the loop. Last year, more than 36,000 riders used the

now, we’re making it easier than ever,” said Los Angeles Mayor Eric Garcetti, Chair of the Metro Board. “The Metro Bike Share program

service, about a 60 percent increase compared to 2015.

has already brought a healthier, more sustainable transportation

Whether you walk, bike or trolley, make sure to get out and enjoy the

option to thousands of people.”

beautiful outdoors along the LA Waterfront.

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Rendering of Banning’s Landing Community Center

THE LA WATERFRONT: THE TRANSFORMATION CONTINUES From San Pedro to Wilmington, the LA Waterfront continues to evolve, as new developments enhancing public access and promoting open space progress and take shape. Here’s what you can expect in the coming year.

Wilmington After community meetings this past year to gather input and ideas, design of the Wilmington Waterfront Promenade project is nearing completion. Located next to Banning's Landing Community Center,

San Pedro

the new “window on the waterfront” promenade design will focus on

Navigating the intersection at Harbor Boulevard and Sampson Way

public access and connectivity to the water’s edge. The new area

south of 7th Street will soon become smoother, as roadwork on

will feature a promenade, a pedestrian plaza, and a new parking

this project heads to the finish line. Scheduled for completion by

area as well as realignment of Water Street. A public meeting is

summer, the Harbor Boulevard Roadway Improvement Project will

currently scheduled for May to finalize design plans. Construction is

include new crosswalks and wayfinding signage, providing drivers

slated to begin in summer 2019.

and pedestrians with a more direct route to several LA Waterfront attractions and, ultimately, the soon-to-be built San Pedro Public Market.

Design of the adjacent Avalon Promenade and Gateway Project also started this past year. Two meetings were held – one in June and another in December – to gather public input on design ideas

After completing the Harbor Boulevard roadwork, crews will begin construction on a new public promenade that will run parallel to the Main Channel from a new Town Square at 6th Street. The nearly onemile stretch will be landscaped and feature public seating along the waterfront, as well as other architectural finishes, hardscape and lighting to create an ambiance to be enjoyed year-round. With

for the entry plaza, 1,300-foot-long promenade and pedestrian bridge connecting Avalon Boulevard to the Wilmington Waterfront Promenade. Engineering firm T.Y. Lin International expects to finalize the full project design in 2018. Construction will start on the project once the Wilmington Waterfront Promenade is complete.

construction set to begin in 2019, the roadway improvement is one

For more information about all that’s happening on the LA Waterfront,

of several projects approved as part of the Port’s Public Access

follow us @lawaterfront on Facebook, Instagram and Twitter, or

Investment Plan.

check out lawaterfront.org.

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ALTASEA: SHIFTING INTO HIGH GEAR Imagine a scientist, researcher, business owner and technology entrepreneur gathered around the office watercooler, chatting and exchanging ideas about how to solve some of the world’s biggest challenges. Typical? Not really. But this scenario is exactly what the creators behind AltaSea at the Port of Los Angeles envision for the new marine institute and emerging innovation district currently under development at historic City Dock No. 1 on the LA Waterfront. “Our goal is to be the world’s leading hub for ocean-related innovation, bringing together the best minds in science, business and education in one collaborative place,” says Jenny Krusoe, executive director of AltaSea. “Together we can really accelerate ocean exploration and its potential as a food and energy source, while also protecting our seas for future generations.” Several entities have already set up shop at AltaSea’s soon-to-be transformed historic warehouses. Phase I construction at Berths 58-60 officially got underway in December with the unveiling of the new La Kretz Blue Economy Incubator, slated to open in June. The space will provide oceanrelated business start-ups with office space, consulting support, business connections and financial assistance to help launch promising business and science concepts. Made possible through a grant from philanthropist and businessman Morton La Kretz, the new incubator space will be dedicated to nurturing what is increasingly known as the “blue economy” – the sustainable use of ocean resources to promote economic growth and jobs. 6

“Creating a healthier, sustainable planet is the key focus of my philanthropic work,” La Kretz said, who recently founded a similar clean technology incubator called Los Angeles Cleantech Incubator in downtown Los Angeles. “This new addition to AltaSea will attract world-class leaders and promising companies that can leverage the opportunities that our ocean presents for research, exploration and innovation.” Braid Theory is another new AltaSea tenant planning to bring together entrepreneurs, influencers and corporate partners to grow start-ups from the early stage to market-ready. “AltaSea is the catalyst bringing us all together, and helping drive economic opportunity, new business and jobs in our community,” says Braid Theory Co-Founder Ann Carpenter. AltaSea’s other areas of focus include promoting blue technology and sustainable aquaculture. Blue technology involves the use of underwater robotic technology for remote monitoring, sensing and ocean exploration. Given that a whopping 95 percent of the world’s oceans have yet to be explored, AltaSea’s leadership believes that accelerating blue technology exploration is the key to unlocking new opportunities in the food and energy sectors. Blue technology can also be used to tackle important problems facing today’s oceans, like pollution, overfishing and global warming. AltaSea has already attracted blue technology partners like Blue Robotics. The company is currently working on designing a more affordable, reliable and sea-worthy way to power marine robots for ocean exploration. Late last fall, Boeing’s Advance Technology

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Renderings courtesy of Gensler

Programs signed a planning agreement to explore AltaSea as a possible location for testing various ocean-related sensors, systems and technology. Sustainable aquaculture entails raising fish and growing plants in the ocean just like a farm on land. With a global population of nearly nine billion people predicted by 2050, sustainably grown food sources from the ocean are expected to be increasingly important to the world’s overall food supply. Aquaculture company Catalina Sea Ranch has been at AltaSea since 2015. Holding the first-ever-issued permit to farm mussels in federal waters, the company currently occupies approximately 15,000 square feet of warehouse space at AltaSea and operates a 100-acre aquaculture farm six miles off the coast. This type of aquaculture, Krusoe says, is a true sustainable solution for the future. “The ocean is the last great frontier for exploration, and could represent one of the biggest opportunities to create a sustainable food source for people around the world,” adds Krusoe. “We want AltaSea to be at the forefront of making that happen.” Another critical element woven into AltaSea’s core mission is educating the community— especially the next generation of local LA Harbor area youth—about the importance of the ocean and its potential for the future. These activities include a collaboration with the education nonprofit Los Angeles Maritime Institute (LAMI) and the Reef Check Foundation to offer a Student Ocean Scientist (SOS) Program. While

sailing aboard LAMI’s two educational tall ships, middle school students are introduced to the local marine ecosystem and learn how to carry out scientific investigations in the LA Harbor and nearby coastal waters. In August, AltaSea also signed a five-year agreement with the Boys & Girls Clubs of the LA Harbor. Together, the organizations will operate classrooms at AltaSea and host youth educational activities and workshops similar to those recently led by famed deep-sea explorer and renowned scientist Dr. Robert Ballard. Last year, Ballard signed on to make AltaSea the West Coast base for his non-profit Ocean Exploration Trust and its Exploration Vessel (E/V) Nautilus. The Boys & Girls Clubs of the LA Harbor also now shares administrative office space with AltaSea in downtown San Pedro as part of the agreement, and has plans to move all Club administrative functions to the AltaSea waterfront site in four years. “This partnership leverages our respective resources to prepare our youth for great careers in blue technologies, sustainable aquaculture, robotics, underwater exploration and related areas,” said Mike Lansing, executive director of the Boys & Girls Clubs of the LA Harbor. “It’s vital that we invest now to build the future we want for our youth and our region.” Krusoe couldn’t agree more. “At AltaSea, we’re all about connecting the assets of the Port to create new jobs and new pathways for LA Harbor and Long Beach kids. We’re here to help grow a 21st century port that not only exports goods, but exports innovation, ideas and leadership promoting a sustainable ocean for decades to come.”

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PRÓXIMOS EVENTOS Festival del Año Nuevo Lunar Sábado, febrero 10, 3-7 p.m. ¡2018, es el año del perro! Este evento comunitario gratuito presenta un zoológico de animales que los niños pueden acariciar, bailarines tradicionales, tambores grandes de Taiko, pintura de caritas, artes y manualidades, caligrafía y pinceladas artísticas, con una gran sorpresa final en CRAFTED en el Puerto de Los Angeles. lawaterfront.org

STEM Funshop en el Puerto de Los Ángeles Sábado, marzo 10, 11 a.m.-2 p.m. Un evento educativo gratuito para estudiantes de todas las edades, diseñado para estimular el cerebro con actividades centradas en Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas (STEM por sus siglas en inglés) en el Centro Comunitario Banning Landing. portoflosangeles.org

Festival de la Tiza del Día de la Tierra Sábado, abril 21, 10 a.m.-2 p.m. ¡Crea arte gratuito apto para familias con un tema del Día de la Tierra! Trae tu propia tiza biodegradable y deja que tu creatividad fluya en Wilmington Waterfront Park. lawaterfront.org

Semana Mundial del Comercio: Paseos en Bote Gratuitos Sábado, mayo 19, 10 a.m.-3 p.m. Paseos en bote narrados durante 60 minutos gratuitos en el Puerto de los Ángeles, para celebrar la Semana Mundial del Comercio. Los tours salen cada 30 minutos desde dos ubicaciones en San Pedro y Wilmington. portoflosangeles.org

UN 2018 A TOPE ESPERA Bienvenido al nuevo año y a la última edición de la Revista LA Waterfront. Cuando miro atrás hacia el año pasado, me parece increible lo rápido que pasa el tiempo, y lo mucho que puede ocurrir en solo 12 meses, sin mencionar todas las cosas emocionantes a futuro para el Puerto y el LA Waterfront del próximo año. En el 2017, el Puerto de Los Ángeles acumuló su segundo año consecutivo batiendo el récord de volúmenes de carga, gracias a nuestra mano de obra ILWU Longshore, operadores de terminales y accionistas de la cadena de suministro que continúan trabajando arduamente para mantener en movimiento la tubería de carga. Este crecimiento económico es fundamental para nuestra capacidad de continuar invirtiendo en nuestra infraestructura portuaria, nuestra comunidad y los negocios del LA Waterfront. Pero igualmente importante para nuestro éxito en la carga fueron las notables mejoras logradas en la calidad del aire en el Puerto y sus alrededores, documentadas en el Inventario de Emisiones de Aire más reciente. Ello muestra que el crecimiento económico equilibrado y la administración ambiental, en efecto, pueden ocurrir al mismo tiempo. La aprobación de un Plan de Acción de Aire Limpio actualizado el noviembre pasado eleva los estándares aún más para metas ambientales adicionales en los próximos años. Vea la página 9 para la historia completa. La comunidad adyacente al LA Waterfront también continúa transformándose. Nuestra historia de portada detalla lo último en AltaSea en el Puerto de Los Ángeles, el nuevo instituto marino y distrito de innovación en desarrollo en City Dock No. 1. Mientras que el proyecto de mejora de la calzada de Harbor Boulevard entra en su fase final de construcción, la movilidad dentro y alrededor del LA Waterfront ahora ofrece opciones de bicicletas compartidas y un Tranvía Rojo (Red Trolley) en constante mejora. En palabras del Alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti, un gran puerto es una gran comunidad y una gran comunidad contribuye a un gran puerto. Con ese fin, es un honor servir al Puerto y a la Comunidad de LA Harbor. En el próximo año, nuestro equipo del Puerto de Los Ángeles continuará trabajando duro todos los días para ayudar a nuestras operaciones marítimas, al LA Waterfront y a la comunidad del LA Harbor a tener éxito y construir un gran futuro.

Decimo Anual Cars & Stripes Forever!® Viernes, junio 29, 5-10 p.m. Una celebración comunitaria gratuita para dar inicio al fin de semana del Día de la Independencia, con un espectáculo de autos clásico, bandas en vivo, camiones de comida, cervecería al aire libre y la gran final de fuegos artificiales cerca de la Terminal de Cruceros de Los Ángeles. lawaterfront.org

Eugene D. Seroka Director Ejecutivo

LA WATERFRONT ON SOCIAL MEDIA

JUNTA DE COMISIONADOS DEL PUERTO

Para información actualizada y eventos recientemente agregados, visite lawaterfront.org y siganos en @ lawaterfront en Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest y Snapchat.

Embajadora Vilma Martínez, Presidente David Arian, Vicepresidente Lucia Moreno-Linares, Comisionada Anthony Pirozzi, Jr., Comisionado Edward Renwick, Comisionado

LA Waterfront es una publicación de la División de Relaciones de Medios del Puerto. Para obtener más información o si tiene preguntas acerca de esta publicación, envíe un correo electrónico a polanews@portla.org o llame al (310) 732-0430. Visite el sitio web del Puerto para la información sobre estadísticas, novedades, noticias, y mucho más en www.portoflosangeles.org Obtenga información sobre los eventos especiales del puerto al llamar al (310) 7323508. Como entidad cubierta bajo el Título II de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades, la Ciudad de Los Ángeles no discrimina por motivos de discapacidad y, previa solicitud, proporcionará ajustes razonables para garantizar la igualdad de acceso a sus programas, servicios y actividades.

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PRIMAVERA 2018 | LA WATERFRONT EN EL PUERTO DE LOS ÁNGELES


Rendering of Banning’s Landing Community Center

THE LA WATERFRONT: LA TRANSFORMACIÓN CONTINÚA: Desde San Pedro hasta Wilmington, el LA Waterfront continúa evolucionando a medida que los nuevos desarrollos mejoran el acceso público y promueven el progreso del espacio abierto y toman forma. Esto es lo que se puede esperar el próximo año. San Pedro Navegar por la intersección en Harbor Boulevard y Sampson Way al sur de la calle 7 pronto será más fácil, ya que las obras viales en este proyecto van a la línea de meta. Programado para completarse en verano, el proyecto de mejora vial incluirá nuevos cruces peatonales y señalización de orientación, proporcionando a los conductores y peatones una ruta más directa a varias atracciones de LA Waterfront y, en última instancia, el Mercado Público de San Pedro, que pronto será construido. Después de completar las obras viales de Harbor Boulevard, el equipo comenzará la construcción de una nueva caminata pública que irá paralela al Canal Principal desde una nueva Plaza Pública en la Calle 6. El tramo de casi una milla será ajardinado y contará con asientos públicos a lo largo de la zona costera, así como otros acabados arquitectónicos, zonas duras e iluminación para crear un ambiente que se disfrutará durante todo el año. Con la construcción que comenzará en 2019, la mejora vial es uno de varios proyectos aprobados como parte del Plan de Inversión de Acceso Público del Puerto.

Wilmington Después de las reuniones de la comunidad el año pasado con el objetivo de recolectar opiniones e ideas, el diseño del proyecto Wilmington Waterfront Promenade está a punto de completarse. Ubicado al lado del Centro Comunitario de Banning’s Landing, el nuevo diseño de rambla "window on the waterfront" se centrará en el acceso público y la conectividad a la orilla. La nueva área contará con una rambla, una plaza peatonal y una nueva área de estacionamiento, así como la realineación de Water Street. Se ha programado una reunión pública para el mes de mayo para finalizar los planes de diseño. El inicio de la construcción está programado para el verano de 2019. El diseño de la rampla adyacente Avalon y del Proyecto Gateway también comenzó el año pasado. Se llevaron a cabo dos reuniones, una en junio y otra en diciembre, para recolectar las opiniones del público sobre ideas de diseño para la plaza de ingreso, la rampla peatonal de 1,300 pies de largo y el puente peatonal que conecta Avalon Boulevard con la Rampla Marítima de Wilmington. La firma de ingeniería T.Y. Lin International espera finalizar el diseño completo del proyecto en el año 2018. La construcción comenzará una vez que la rampla marítima de Wilmington esté terminada. Para mayor información acerca de todo lo que está pasando en LA Waterfront, síganos @lawaterfront en Facebook, Instagram y Twitter, o visítenos en lawaterfront.org.

LA WATERFRONT EN EL PUERTO DE LOS ÁNGELES | PRIMAVERA 2018

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Ut aut quo diciatem

ALTASEA: UN CATALIZADOR PARA LA INNOVACIÓN Imagine a un científico, investigador, propietario de negocio y emprendedor de tecnología reunidos alrededor del enfriador de agua de la oficina, charlando e intercambiando ideas sobre cómo resolver algunos de los mayores desafíos del mundo. ¿Típico? Realmente no. Pero este escenario es exactamente lo que los creadores de AltaSea en el Puerto de Los Ángeles prevén para el nuevo instituto marino y el distrito de innovación emergente, el cual se encuentra en desarrollo en el histórico City Dock No. 1 en el LA Waterfront. "Nuestro objetivo es ser el centro mundial líder de innovación relacionada con los océanos, que reúna a las mejores mentes en ciencias, negocios y educación en un lugar de colaboración", dice Jenny Krusoe, directora ejecutiva de AltaSea. "Juntos podemos acelerar realmente la exploración oceánica y su potencial como fuente de alimentos y energía, al tiempo que protegemos nuestros mares para las generaciones futuras". Varias entidades ya han abierto negocios en los almacenes históricos de AltaSea, que serán transformados muy pronto.

"Crear un planeta más saludable y sostenible es el enfoque clave de mi trabajo filantrópico", dijo La Kretz, quien recientemente fundó una incubadora de tecnología limpia similar llamada Los Angeles Cleantech Incubator en el centro de Los Ángeles. "Esta nueva incorporación a AltaSea atraerá líderes de clase mundial y empresas prometedoras que pueden aprovechar las oportunidades que presenta nuestro océano para la investigación, la exploración y la innovación". Braid Theory es otro nuevo arrendatario de AltaSea que planea reunir a empresarios, personas influyentes y socios corporativos para hacer crecer las empresas emergentes desde la etapa inicial hasta la etapa donde se está listo para llevar al mercado. "AltaSea es el catalizador que nos une a todos y ayuda a generar oportunidades económicas, nuevos negocios y empleos en nuestra comunidad", dice la Cofundadora de Braid Theory, Ann Carpenter. Las otras áreas de enfoque de AltaSea incluyen promover la tecnología azul y la acuicultura sustentable.

La construcción de la Fase I en los Muelles 58-60 comenzó oficialmente en diciembre con la inauguración de la nueva Incubadora de Economía Azul La Kretz, programada para abrir en junio. El espacio proporcionará nuevas empresas relacionadas con el océano con espacio de oficinas, asesoramiento de apoyo, conexiones comerciales y asistencia financiera para ayudar a introducir conceptos empresariales y científicos prometedores.

La tecnología azul implica el uso de tecnología robótica subacuática para el monitoreo remoto, la detección y la exploración oceánica. Dado que un enorme 95 por ciento de los océanos del mundo aún no se han explorado, el liderazgo de AltaSea cree que la aceleración de la exploración de tecnología azul es la clave para abrir nuevas oportunidades en los sectores alimenticios y energéticos. La tecnología azul también se puede utilizar para abordar problemas importantes que enfrentan actualmente los océanos, como la contaminación, la sobrepesca y el calentamiento global.

Hecho posible gracias a una subvención del filántropo y empresario Morton La Kretz, el nuevo espacio de la incubadora se dedicará a alimentar lo que se conoce cada vez más como la "economía azul" - el uso sostenible de los recursos oceánicos para promover el crecimiento económico y el empleo.

AltaSea ya ha atraído a socios de tecnología azul como Blue Robotics. La compañía está trabajando actualmente en el diseño de una forma más asequible, confiable y respetuosa con el mar para hacer funcionar robots marinos con el fin de explorar el océano.

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PRIMAVERA 2018 | LA WATERFRONT EN EL PUERTO DE LOS ÁNGELES


Renderings courtesy of Gensler

A finales del otoño pasado, los Programas Avanzados de Tecnología de Boeing firmaron un acuerdo de planificación para explorar AltaSea como una posible ubicación para probar varios sensores, sistemas y tecnología relacionados con los océanos. La acuicultura sostenible implica criar peces y cultivar plantas en el océano como una granja en tierra. Con una población mundial de casi nueve billones de personas pronosticada para el año 2050, se espera que las fuentes de alimentos cultivadas de manera sustentable provenientes del océano sean cada vez más importantes para el suministro global de alimentos en el mundo. La compañía de acuicultura Catalina Sea Ranch ha estado en AltaSea desde 2015. Con la autorización por primera vez emitida para cultivar mejillones en aguas federales, la compañía actualmente ocupa aproximadamente 15,000 pies cuadrados de espacio de almacenamiento en AltaSea y opera una granja de acuicultura de 100 acres a seis millas de la costa. Este tipo de acuicultura, dice Krusoe, es una verdadera solución sustentable para el futuro. "El océano es la última gran frontera para la exploración y podría representar una de las mayores oportunidades para crear una fuente sustentable de alimentos para personas de todo el mundo", agrega Krusoe. "Queremos que AltaSea esté a la vanguardia de hacer que eso suceda". Otro elemento fundamental entrelazado en la misión principal de AltaSea es educar a la comunidad, especialmente a la próxima generación de jóvenes del área local del LA Harbor, sobre la importancia del océano y su potencial para el futuro. Estas actividades incluyen una colaboración con el Instituto Marítimo de Los Ángeles sin ánimo de lucro (LAMI) y la Fundación

Reef Check para ofrecer un Programa de Científico Oceánico Estudiantil (SOS por sus siglas en inglés). Mientras navegan a bordo de dos fragatas educativas de LAMI, a los estudiantes de secundaria les presentan el ecosistema marino local y aprenden a llevar a cabo investigaciones científicas en el LA Harbor y en las aguas costeras cercanas. En agosto, AltaSea también firmó un acuerdo de cinco años con los Clubes Boys & Girls del LA Harbor. En conjunto, las organizaciones operarán aulas en AltaSea y tendrán actividades educativas para jóvenes y talleres similares a los que se orientaron recientemente por el famoso explorador de aguas profundas y reconocido científico Dr. Robert Ballard. El año pasado, Ballard se inscribió para que AltaSea fuera la base de la Costa Oeste para su organización sin ánimo de lucro Ocean Exploration Trust y su Exploration Vessel (E/V) Nautilus. Los Clubes de Boys & Girls del LA Harbor también comparten espacio de oficinas administrativas con AltaSea en el centro de San Pedro como parte del acuerdo, y tienen planes de trasladar todas las funciones administrativas del Club al sitio de la zona costera de AltaSea en cuatro años. "Esta asociación aprovecha nuestros recursos respectivos para preparar a nuestros jóvenes para grandes carreras en tecnologías azules, acuicultura sustentable, robótica, exploración submarina y áreas relacionadas", dijo Mike Lansing, director ejecutivo de los Clubes de Boys & Girls de LA Harbor. "Es vital que invirtamos ahora para construir el futuro que queremos para nuestra juventud y nuestra región". Krusoe no podría estar más de acuerdo. "En AltaSea, todo se trata de conectar los activos del Puerto para crear nuevos empleos y nuevas vías para los niños del LA Harbor y Long Beach. Estamos aquí para ayudar a hacer crecer un puerto del siglo XXI que no solo exporta bienes, sino que exporta innovación, ideas y liderazgo para promover un océano sustentable en las próximas décadas."

LA WATERFRONT EN EL PUERTO DE LOS ÁNGELES | PRIMAVERA 2018

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Port of Los Angeles 425 South Palos Verdes Street San Pedro, California, USA 90731

PSRT STD US POSTAGE PAID TORRANCE, CA PERMIT #206

Introducing Your Newest Harbor Commissioner, Lucia Moreno-Linares In September 2017, the Los Angeles City Council confirmed long-time Wilmington community advocate Lucia Moreno-Linares, who was appointed by Mayor Eric Garcetti, to the Los Angeles Board of Harbor Commissioners. Commissioner Moreno-Linares is the branch manager of Self-Help Federal Credit Union (formerly Family Federal Credit Union) in Wilmington. She currently serves on the Wilmington Chamber of Commerce and YMCA Board of Directors, and previously served on the Harbor Watts Economic Development Corporation, Wilmington Senior Citizen Center Task Force, L.A. County Small Business Commission, and L.A. Harbor Area Planning Commission. She also founded Wilmington Business Watch and Vecinos Unidos Neighborhood Watch. She and her husband Heriberto F. Linares have two adult children.

NEWS AT THE PORT

Mexico’s Tall Ship Cuauhtémoc Visits the Port of Los Angeles for the Third Time Mexican Navy tall ship Cuauhtémoc visited the Port of Los Angeles in

2017: A Year For The Record Books For the second year in a row, the Port of Los Angeles achieved record-setting cargo volumes, achieving the highest container volumes in its 110-year history and the most for a Western Hemisphere port. The port moved 9.34 million Twenty-Foot-Equivalent units, a 5.5% Increase over 2016, which was also a record- breaking year. In the month of November alone, Port of Los Angeles container terminals and the world’s best labor workforce moved more than 924,000 TEUs, the busiest month ever for a Western Hemisphere port. This success too allows the port to continue to invest in the community, the la waterfront and be an economic engine for the region, creating revenue and generating jobs. In fact, one in nine jobs in the greater los angeles region is connected to our San Pedro Bay port complex.

November 2017, before returning to its home port in Acapulco. Here to celebrate “The Year of Mexico in Los Angeles,” the historic vessel with a crew of approximately 200 sailors, was docked in the Outer Harbor and offered free public tours to nearly 12,000 visitors during its five-day stay on the LA Waterfront. As a sail training ship, Cuauhtémoc has operated for more than three decades and trained generations of officers, cadets and sailors in navigation and sailing maneuvers. Cuauhtémoc bears the name of the last Aztec emperor who was imprisoned and executed in 1528 by order of Herman Cortés, the conquistador. The vessel first visited the Port of Los Angeles in 2005, and again in 2014.

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