Page 1


Llรกmenos

ATENCIร“N PREFERENTE

91 329 13 83


Febrero 2010

EDITORIAL

EDITA:

e

ra de preever… no son los mejores tiempos para nuestro sector… pero aun así nos debemos sobreponer y seguir adelante con empeño. De lo contrario en una situación de dudosa capacidad para luchar contra los que constantemente tratan de restarnos presencia dentro del mapa de los transportes públicos. Si en otras ocasiones fueron otros los legisladores que trataron de relegarnos a un segundo plano en ésta fue, o trató de serlo, nuestra Administración Central que tras la figura de una “ley paraguas” intentó que nuestro sector perdiese capacidad competitiva, tratando de desreglar el transporte en vehículos turismos. En esta ocasión, con el apoyo de nuestra organización estatal La Confederación del Taxi de España, conseguimos hacer ver a nuestros legisladores que nuestro sector no estaba dispuesto a una legislación ambigua y sin definición, sobre lo que significa el transporte de personas. Era cuanto menos nuestra obligación. Nuestra Organización, desde el respeto y el entendimiento, planteó a nuestros legisladores otras formas de entender nuestro servicio, con fundamentos y argumentos, tratando de convencer, como así fue, a nuestros representantes que las leyes están para ser respetadas pero a su vez también lo están para ser modificadas. Modificadas con perspectivas de futuro, tomando lo bueno de las existentes y aportando lo que la sociedad nos demandará en el futuro. Estamos obligados a hacer cuantas reflexiones sean necesarias, convencidos de que un colectivo tan numeroso como el nuestro es lo que nos demanda, sin planteamientos totalitarios y desde el razonamiento. En estos momentos en que la incertidumbre es una incógnita por resolver hay que reseñar que la voluntad de las asociaciones representativas del sector del taxi es, ha sido y será la de hacer todo lo necesario para defender los intereses del sector del taxi. En otro orden de cosas, os tenemos que manifestar que, siguiendo con la línea de actuación de la actual Junta Directiva y al objeto de homogenizar los horarios de libranzas, ésta hizo todos los esfuerzos necesarios para conseguir, como así ha sido, que todas las licencias tuvieran un horario homogeneo para empezar a librar, siendo éste a partir de la 6 horas. Estas medidas, aunque parezcan simples, trasladan al usuario y al sector, a nivel general, una claridad indiscutible por lo que siguiendo en la actual línea de reordenación de los horarios y si la evolución económica no cambiase estaríamos dispuestos a plantear al Ayuntamiento la modificación necesaria para adaptar la oferta a la demanda, solicitando los horarios anteriores al 2006.

RÉGIMEN DE LIBRANZA AÑO 2010 Licencias que libran por terminación L, M, X, J, V de 06:00 a 06:00 Licencias que libran por par/impar domingos de 06:00 a 06:00 Licencias que libran por par/impar sábados y festivos de 06:00 a 21:00

CALENDARIO FECHA

1 6 19 1 2 3 12 1 9 6 8

DE ENERO DE ENERO DE MARZO DE ABRIL DE ABRIL DE JUNIO DE OCTUBRE DE NOVIEMBRE DE NOVIEMBRE DE DICIEMBRE DE DICIEMBRE

DE

LIBRANZA

FESTIVOS AÑO 2010

LIBRAN (24 HORAS) DE 06 A 06 H.

DIA

VIERNES MIÉRCOLES VIERNES JUEVES VIERNES JUEVES MARTES LUNES MARTES LUNES MIÉRCOLES

DE

V X V J V J M L M L X

5 1 5 3 5 3 9 7 9 7 1

-

LIBRAN (15 HORAS) DE 06 A 21 H.

6 2 6 4 6 4 0 8 0 8 2

0 3 1 0 1 1 1 0 2 1 0

3

-

2 5 3 2 3 5 3 2 4 3 4

-

4 7 7 6 7 7 5 4 6 5 6

-

8 9 9 8 9 9 7 6 8 9 8

Federación Profesional de Taxi de Madrid y Región. Teléfono 91 477 70 21 Fax 91 478 16 30

DIRECCIÓN: Mariano Sánchez

SUBDIRECCIÓN: Francisco Gat

PUBLICIDAD: Teléfono 91 477 70 21

REDACCIÓN: Joaquín Navas Josefa Serrano

FOTOGRAFÍA: Juan José Cisneros Antonio Sánchez

FOTOMECÁNICA E IMPRESIÓN: Gráficas Cañizares C/. Pérez Herrera, 7 Teléfono 91 415 68 86 28002 Madrid

DEPÓSITO LEGAL: M.34584 TAXI DE MADRID NO SE HACE RESPONSABLE DEL CONTENIDO DE SUS ARTÍCULOS, NI DE LAS OPINIONES DE SUS AUTORES

SUMARIO Editorial / Régimen de Libranza 2010 . . . . . . . ¿Por qué nos manifestamos? . . . . . . . . . . . . . . . . Objetivo cumplido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gracias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entidades privadas ajena al taxi . . . . . . . . . . . . Negociación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cien años en imágenes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Un Servicio Centenario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Otros medios de pago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Visita del Alcalde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . O’Donnell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La historia se repite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ¿Dónde están las paradas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . Integración del Municipio de Torres de la Alameda en el Área de Prestación Conjunta . . . . . . . . . Los radares de semáforo en Madrid . . . . . . . . Sábado como festivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cuestiones de fuerza mayor . . . . . . . . . . . . . . . . . Recuperando paradas históricas . . . . . . . . . . . La Federación aumenta la representatividad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Calendario Federación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eliminando barreras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Más gestiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estos son los que nos representaban . . . . . . . Campeonato de Mus 2009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fundadores 2009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Otros lo denunciaron . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Relación de subvenciones otorgadas . . . . . . Un Menú muy Especial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compañías aéreas y terminales en el aeropuerto de Madrid-Barajas . . . . . . .

3 4 5 5 6 6 8 9 10 11 12 12 13

14 15 16 17 18 20 22 23 27 28 29 30 31 32 34 35


N.º 33

¿POR QUÉ NOS MANIFESTAMOS?

í, el 30 de septiembre nos concentrábamos en el

entredicho. Prácticamente todas las Entidades que

aeropuerto de Barajas en contra del intrusismo y

tienen algo que ver con el sector del taxi se implicaron

la competencia desleal. Es más, era lo más

en colaborar con nuestros legisladores para aportar la

razonable ante la previsión de la aprobación de la

mejor voluntad, al objeto de que los textos que

modificación de una ley que posibilitaría un transporte

finalmente se aprobaron en el Congreso de los

similar

sin

Diputados, donde reside la soberanía de nuestro Estado

prácticamente ninguna limitación ni control de cómo

de Derecho, fuese un texto que respetando a las

realizar un servicio público. Nuestro sector no podía

minorías no legislase en contra de las mayorías. Nos

mantenerse de brazos cruzados ante esta situación. Por

debemos felicitar todas las Entidades implicadas ya que

eso nos manifestamos. Hemos visto cómo una regulación

con independencia de qué posición ocupase cada

casi inexistente ha contribuído a que un servicio paralelo

cual entre todas conseguimos, con nuestro gobierno a la

al taxi en toda España se haya visto beneficiado. Se han

cabeza, dar una redacción a dicha ley que va a permitir

ido dando normas que regulan este tipo de actividad

que cada sector sea conocedor de las normas a las

hasta el punto de poder operar casi sin ningún tipo de

que está sujeta la actividad que realizan. Desde la

limitación. Con independencia de lo que cada uno

Federación del Taxi de Madrid queremos agradecer

opine, lo cierto es que existía en el texto primitivo una

a todo nuestro colectivo la imagen de unidad y

redacción que permitía una interpretación que

responsabilidad ofrecida cuando del transporte de

propiciaba la ambigüedad, por lo que estábamos en la

personas se legisla en nuestro Congreso de Diputados.

S

al

taxi, con

competencia

estatal

y

obligación de poner todo lo que en nuestra mano estuviese para clarificar este texto y dejar una redacción clara y concisa, fuera de cualquier duda. Hemos sido conocedores de que en algunas situaciones de duda respecto de quiénes son los responsables de una determinada forma de legislar, se opta por dar una redacción a los textos normativos, que cuando posteriormente hay que interpretarlos observamos que una coma tiene una importancia capital para una u otra interpretación, favoreciendo o perjudicando a un sector. Lo ocurrido con la denominada Ley Ómnibus, fue una prueba que puso al taxi a trabajar sobre textos normativos sobre un servicio paralelo y al legislador en — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 4


Febrero 2010

O B J E T I VO C U M P L I D O o expresamos durante todo el periodo de tramitación. La modificación de la Ley de Ordenación de

L

los Transportes Terrestres, a través de la Ley Ómnibus, no puede suponer la libertad absoluta de los medios de transporte que operan dentro del campo de actuación del TAXI. Finalmente

conseguimos que las modificaciones al texto inicial fuesen tenidas en cuenta, suprimiendo del mismo lo que considerábamos perjudicaba a todo el transporte de viajeros en vehículos turismo.

La Federación Profesional del Taxi de Madrid quiere dar las gracias a todos los compañeros que el día de la manifestación acudieron a defender su sector.

GRACIAS La Manifestación de taxistas celebrada el día 17 en Madrid, se convirtió en “la mayor movilización del taxi de la historia ya que participaron en torno a 30.000 profesionales”. Agencia EFE

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 5


N.º 33

E N T I DA D E S P R I VA DA S A J E NA S A L TA X I TOP-FIT RESCINDIÓ LOS CONTRATOS DE MANTENIMIENTO

de ellos no se les han reintegrado todavía? Gestiones

UNILATERALMENTE, dejando a los compañeros sin servi-

que terminan con los compañeros en la más absoluta

cio y sin asumir responsabilidades. Y nosotros nos pre-

de las indefensiones, deben responsabilizar a aquellas

guntamos, ¿Dónde están los responsables de llevar a

personas que de una forma irresponsable conducen al

nuestros compañeros a entidades privadas al margen

sector del taxi a caer en manos de entidades privadas

del sector del taxi? ¿Quiénes fueron los responsables de

que sólo persiguen el lucro y que no tienen en cuenta

que un número considerable de socios se quedasen sin

los derechos del sector del taxi. Son muchos los compa-

servicio de mantenimiento de los taxímetros Galileos, a

ñeros que fueron victimas de una gestión que terminó el

los que se comunicó que rescindían los contratos de ser-

año 2009 con la desaparición de empresas que sólo

vicio y que las cuotas abonadas en concepto de un

perseguían beneficiarse de nuestro colectivo y la actual

mantenimiento anual que ya no van a recibir a muchos

Junta pregunta ¿dónde están los responsables?

NEGOCIACIÓN No es fácil, no. Sabemos que hay ocasiones en que tratar de establecer horarios que sean entendidos por todos no es fácil. Aún siendo representantes del sector del taxi, tenemos la obligación de plantear medidas que garanticen a nuestros compañeros y a nuestros usuarios formas que no induzcan al error o a confusiones. Esta problemática se venía arrastrando desde el año 2006, complicando los horarios en que las licencias comenzaban a librar (unos a las 6 otros a las 7). Este año, por fin se estableció un horario uniforme, no sin los recelos de algunos que más parece que estén a favor de la confusión que del esclarecimiento y la transparencia a nivel sectorial. Sin duda no fue fácil, pero con el tesón que caracteriza a la actual Junta Directiva de la Federación, empeñada en que las mejoras deben ser consensuadas con los que se ven afectados y haciendo los esfuerzos necesarios para convencer de lo fuera de contexto que se encontraba el horario modificado, finalmente se consiguió la homogeinización respecto de la hora de comienzo de libranza de las licencias que les corresponda según terminen en par o impar. Esta medida, aunque parezca simple, está posibilitando el que todos los taxis tengan un horario de libranza que no ofrece lugar a dudas y debemos sentirnos satisfechos de que resoluciones como ésta clarifiquen nuestro trabajo. — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 6


N.º 33

CIEN

AÑOS

E

EN

IMÁGENES

sta exposición fotográfica nos narra el pasado y el presente de nuestro sector. Fue presentada a las Asociaciones representativas del taxi por el Excelentisimo Alcalde de Madrid el pasado

mes de diciembre y expuesta en el Parque del Retiro. En esta exposición, entre otras muchas fotografías, se expusieron las de compañeras, que pioneras dentro del taxi, simbolizan la ruptura con el pasado, en el que el taxi estaba representado solamente por la presencia masculina exclusivamente. Desde la Federación del Taxi es justo que se rinda un merecido homenaje a todas esas mujeres que con un gran esfuerzo hicieron posible que hoy la presencia femenina sea y forme parte de nuestro colectivo. No podemos pasar por alto que si para los compañeros es difícil el día a día en nuestro sector, para las compañeras siempre lo fue aún más, ya que a las tareas de nuestra actividad, había que sumar otras funciones. En la exposición, inaugurada por el Ayuntamiento de Madrid, se expusieron también fotografías que nos muestran los inicios del taxi allá por 1909 y la constante adaptación a los tiempos de nuestro sector con los carburantes de épocas de escasez y donde para poder prestar servicio a nuestros usuarios se recurrió hasta al uso del gasógeno como combustible, difícil de plantear en la actual situación. También nos mostró la exposición los diversos vehículos utilizados en épocas pasadas, con las particularidades propias y los instrumentos en ellos utilizados. Esperamos que estas fotografías sirvan como memoria a esta pequeña parte de la historia del sector del taxi en su centenario.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 8


Febrero 2010

Un C

servicio centenario

on este simple titulo la Federación del Taxi de

Primeramente quiero agradecer la colaboración

Madrid, ha publicado un libro que pasará a

desinteresada de todos los que han hecho posible

los anales de la historia del taxi de Madrid. El

este libro, sin cuya dedicación no se habría podido

dejar pasar un acontecimiento como es el centenario

llevar a cabo y como no, a todos los compañeros y

de nuestro sector era algo que a los que sentimos el

compañeras que apoyaron a la Federación en este

taxi como algo propio no estábamos dispuestos.

proyecto. A continuación felicitar a las Administracio-

Nada más empezar el año y conocedores de esta efe-

nes, Entidades, Asociaciones y personas que han pues-

mérides, contactamos con muchos compañeros que

to a nuestra disposición un material fotográfico impres-

con entusiasmo e inquietudes nos trasladaron sus opi-

cindible para ilustrar el contenido de esta edición.

niones al respecto de cómo se podrían establecer los

Desde la Federación esperamos que este libro sea un

actos para dicha conmemoración. Tras varias reunio-

reflejo de lo que es en nuestra ciudad un servicio tan

nes, y teniendo en cuenta a la otra Asociación y su

importante para la movilidad de todos los que de una

situación interna, decidimos que era el momento de

forma u otra pasan o viven entre nosotros, por lo que

iniciar un proyecto que, recogiendo las opiniones del

os invitamos a su lectura pormenorizada para que

más amplio espectro de nuestra sociedad, plasmase

sirva como elemento que en el futuro simbolice esta

su visión de cómo nos ven nuestros usuarios.

efeméride.

Colección exclusiva de Pins Centenario Auto-Taxi de Madrid, junto con el Libro Conmemorativo. Disponibles en la Federación

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 9


N.º 33

OT RO S M E D I O S D E PAG O

A

ctualmente nuestros clientes y empresas utilizan cada vez más la tarjeta de crédito, el llamado dinero de plástico, como medio de pago. Esto les evita tener que llevar efectivo encima o adelantar dinero que luego deben justificar en su

empresa sin saber cuándo lo recuperarán. Pueden llevarse la sorpresa de haber gastado más de la cuenta y no tener suficiente para abonar nuestro servicio, con el consiguiente perjuicio para todos: para ellos porque les puede suponer más dinero, ya que se tendrían que pasear en busca de un cajero en caso de que hubiera uno cercano y para nosotros porque si no hemos tomado la precaución de parar el taxímetro en tarifa cero, no podríamos volver a pasar a ocupado perdiendo así el tiempo de espera.

Por esta razón debemos estar en todo momento a la

del banco o caja, de lo buen cliente que seamos, etc.

última con las nuevas tecnologías en estos campos. Los

Por lo general los costos suelen ser de un porcentaje

cobros con los terminales TPV (Terminal Punto de Venta)

que suele ir desde el 0,80% al 1,10% del importe. En

ofrecen la ventaja a nuestros clientes de esta modali-

algunos casos suelen cobrar también una cantidad por

dad de cobro las garantías de confidencialidad de

mantenimiento mensual o tener que facturar un mínimo

datos y para nosotros la seguridad de que cobramos

por el TPV, por eso debemos estar todos unidos a través

nuestro trabajo sin ningún tipo de problemas, como que

de nuestras asociaciones para que éstas negocien con

el cliente no lleve suficiente cantidad de efectivo. Este

bancos y cajas las mejores condiciones económicas

tipo de operaciones se limitan a pasar la tarjeta por el

para todos, pues no es lo mismo negociar un volumen

TPV, la banda magnética, aunque lo que se va a impo-

muy grande que negociar las condiciones individual-

ner en muy corto espacio de tiempo son las tarjetas

mente. Por ejemplo, ¿El Corte Inglés paga algún tipo de

con chip incorporado. Este sistema es mucho más segu-

comisiones? Seguro que no, pues este tipo de comisio-

ro en las transacciones electrónicas, además este tipo

nes se gestionan por volumen de facturación. Imagine-

de aparatos ya vienen preparados para la lectura de

mos la utopía de estar los 16.000 taxistas gestionados

los DNI electrónicos, con lo cual, cuando un cliente

por un solo banco. Las comisiones serían insignificantes,

realice el pago de nuestros servicios con este tipo de

pues el volumen de facturación que tenemos todos en

tarjetas y firmen introduciendo el chip del DNI electróni-

conjunto es inmenso. Adaptémonos todos a los nuevos

co en el aparato, estaremos seguros de que vamos a

tiempos, modernicémonos y demos a nuestros clientes

cobrar en un 99,9%.

el mejor servicio.

Este servicio como otros en esta vida tiene un pequeño

Es de reseñar que la Comunidad Económica Europea

gasto, que comparado con la comodidad que nos

a través de una de sus directivas permite repercutir

ofrece (como puede ser el no llevar dinero encima) es

los costes de estas operaciones a los usuarios. ¿Hasta

insignificante. Estas comisiones que nos cobran los ban-

cuándo el Ayuntamiento de Madrid está dispuesto a

cos por tener en nuestro poder un TPV suele depender

que los taxis no puedan aplicar dicha norma?

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 10


Febrero 2010

VISITA DEL ALCALDE

E

n determinadas fechas, el Alcalde de Madrid suele realizar visitas a diferentes servicios de nuestra ciudad, entre los que se encuentra, como no podría ser de otra forma, el servicio del taxi. Aparte de felicitarnos a

todos, por los servicios de radio emisoras, posteriormente y tras saludar a los empleados de la Federación, tuvimos la ocasión de trasladarle las últimas cuestiones del año que han quedado sin resolver. Si el año pasado conseguíamos que en los paneles anunciadores de toda la M-30 apareciera la palabra TAXI, este año le recordamos que la única forma de que su pensamiento se cumpla en relación a que los taxis sólo circulen cuando estén ocupados es que los departamentos correspondientes cambien su postura de modificar los situados en las paradas del Taxi sin contar con las Asociaciones. Estas y otras cuestiones son las que con ocasión de la visita a nuestra Federación del Alcalde de Madrid le trasladamos y estamos en la obligación de hacerle llegar, ya que en algunas ocasiones hemos percibido que algunas de nuestras reivindicaciones no le acaban de llegar por el conducto reglamentario. Comprendemos que algunos de nuestros compañeros no consideren oportuna dicha visita, pero el Alcalde de Madrid es el Alcalde de todos los que habitamos en esta ciudad con independencia de la opinión política y como su regidor está en la obligación de escuchar las reclamaciones que se le hagan llegar por parte de todos lo ciudadanos y lógicamente de las Asociaciones representativas. La Federación del Taxi, como órgano de representación, tiene y tendrá las puertas abiertas al Alcalde de Madrid, ya que no entendemos que se pueda dialogar en beneficio del sector con las administraciones con las puertas cerradas.

INFORMACIÓN COMERCIAL: http://www.tes.es - jruiz@tes.es 11


N.º 33

O’DONNELL a movilidad en nuestra ciudad es importante, más si cave si de transporte público hablamos por lo que significa en nuestra ciudad este tipo de transporte.

obras que se realizan con los impuestos que todos pagamos, más si con la utilización de dichos viales se contribuye a reducir la contaminación y optimización de tiempo de nuestros usuarios, con lo que finalmente se ve reducido el importe por los servicios que prestamos a todos nuestros ciudadanos.

L

Los espacios reservados a los transportes públicos aportan, se podría decir, sólo ventajas. Por un lado fomentan este tipo de desplazamientos bien sea colectivo o individual, se reduce la contaminación acústica, medioambiental y se consigue una mayor optimización de los medios y de los recursos públicos.

Esperamos que nuestro Ayuntamiento sea consciente de lo positivo de que un servicio publico como el del taxi utilice estos carriles y proceda a la mayor brevedad posible a modificar la señalización que excluye al taxi y a sus usuarios de la utilización de dicho carril.

Por otro lado se reduce la ocupación de las vías con la consiguiente optimización de los tiempos de traslado lo que influye en su eficiencia, potenciando su uso. A finales del mes de diciembre observábamos como se finalizaba una obra que no pasaba desapercibida para el sector del taxi, que no era otra que el carril de O´Donnell. Dicho carril, aún corto en su trayecto, viene a significar un gran ahorro de tiempo en el tramo en que se encuentra ya que como todos sabemos en determinadas horas el tiempo para rebasar este trayecto casi se convierte en interminable. En varias reuniones mantenidas con nuestra administración le hemos hecho llegar la necesidad de rentabilizar las

LA HISTORIA SE REPITE n épocas no muy lejanas, dentro de nuestra Federación, se dieron hechos que a muchos no se nos han olvidado. Se dice que el pueblo que olvida su historia está obligado a repetirla, pero desde la Junta Directiva de la Federación esperamos que nuestra organización haya madurado lo suficiente para que no tengamos que repetirnos en el tiempo. Socios veteranos nos recuerdan, que en tiempos pasados, personas que no habiendo tenido el respaldo necesario para hacerse con el gobierno de la Federación, se oponían sistemáticamente a que la Junta Directiva elegida democráticamente gobernase, sin importarles ni los modos ni las formas, incluso como ha pasado en fechas recientes, llegando a la agresión. Hoy más de 30 años después de nuestra Constitución, observamos extrañados cómo sigue habiendo dentro de nuestra Asociación personas que se resisten a entender que el gobierno que nace de las urnas es el único que está legitimado para dirigir y gobernar con independencia y libertad. Otros planteamientos hay que desterrarlos por totalitarios y antidemocráticos, ya que de no ser así, estaríamos poniendo en tela de juicio la esencia de nuestra democracia. Desde la Junta Directiva, esperamos que dichas prácticas sean desterradas paulatinamente y todos los que hoy componemos la Federación Profesional del Taxi de Madrid, entendamos que sólo hay una vía para elegir los gobiernos de nuestra Federación: las urnas en democracia.

E

Daños en los coches de miembros de la actual Junta Directiva

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 12


Febrero 2010

¿ D Ó N D E E S T Á N L A S PA R A DA S ?

¡Qué alguien nos lo explique! Si nos retrotraemos en el tiempo, no es difícil recordar la

que el pasado año cumplió los cien entre nuestros usua-

legislatura del año 2003 al 2007. Nuestro Alcalde, recién

rios. El establecimiento de paradas nuevas es una nece-

llegado a la alcaldía, nos informó que sería muy positivo

sidad porque Madrid sigue creciendo como ciudad. No

que los taxis en Madrid sólo circulasen por las calles

hay que olvidar los barrios de nueva creación, pero tam-

cuando fuesen cargados. Desconocemos si les comuni-

poco las nuevas infraestructuras de distribución de trans-

có a sus colaboradores esta medida, ya que a juzgar por

portes con los intercambiadores.

lo que ocurre en nuestra ciudad nos hace pensar que si

En cuanto a el restablecimiento de las que existían antes

el máximo responsable de nuestro Ayuntamiento tiene

de las mencionadas obras y por poner un ejemplo, no se

este pensamiento sobre nuestro servicio, ¿cómo es que

entiende que en un lugar tan estratégico como es la Pla-

cuando se inicia una remodelación de cualquier vial,

za de la Puerta del Sol, una parada que prácticamente ha

plaza o avenida, las paradas de los taxis se retiran y cuan-

estado dentro de esta plaza casi se podría decir que con

do se ha finalizado la obra se olvidan de volver a colo-

anterioridad a ella, hoy por motivos que desconocemos,

carlas en el sitio en que se encontraban? Nos referíamos

se obliga a los ciudadanos a que tengan que preguntarse

a estas fechas por poner un ejemplo, pero es aún más

los unos a los otros ¿dónde está la parada de taxis? Sobre

patente en el presente con la actual demanda de servi-

el diseño de las paradas, una chapa y un palo son en los

cio, con el tema de la contaminación o con la ocupa-

últimos cien años como se han identificado las paradas

ción de la vía con vehículos vacíos. No entendemos que

del servicio del taxi dentro de Madrid. Consideramos que,

nuestro Ayuntamiento, o sus responsables, no se acuer-

si el servicio ha evolucionado con la sociedad y los tiem-

den de las palabras de nuestro regidor. La Federación,

pos, también deben evolucionar los elementos que identi-

como está dentro de sus cometidos, ha solicitado el esta-

fiquen dicho servicio público, por lo que creemos que una

blecimiento de nuevas paradas, el restablecimiento de

nueva estructura de parada es más que necesaria, ofre-

las retiradas y un nuevo diseño acorde con un servicio

ciendo servicios añadidos a todos nuestros ciudadanos.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 13


N.º 33

INTEGRACIÓN DEL MUNICIPIO DE TORRES DE LA ALAMEDA EN EL ÁREA DE PRESTACIÓN CONJUNTA

Torres de la Alameda

El día 14 de enero de 2010 se ha producido la integración a todos los efectos del municipio de Torres de la Alameda en el Área de Prestación Conjunta del Taxi de Madrid. Torres de la Alameda está situado al Este de Madrid. En la zona conocida como el Corredor del Henares. Ocupa una extensión de 4.361 hectáreas, y un censo de 7.776 habitantes. Este municipio aporta 3 licencias al área de prestación conjunta.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 14


Febrero 2010

L O S R A DA R E S D E S E M Á F O RO E N M A D R I D No, lo de las fotos no son palomas posadas sobre los semáforos, ¡SON CÁMARAS!... y multan. El Ayuntamiento de Madrid puso en marcha en 2005 un sistema de rádares fotográficos en algunos semáforos de la ciudad para cazar a los conductores que se los salten en rojo. Recientemente se ha ampliado el número de semáforos que multan si te los pasas. El modelo siguiente está instalado en los semáforos de La Castellana, en Madrid. Consta de una cámara omnidireccional que es activada por un detector de velocidad, junto con una antena que envía las fotos vía radio.

Detalle de la cámara omnidireccional y las antenas de radio

Detalle de los detectores de velocidad y de salto de semáforo en rojo

Este recaudador no distingue si por alguna circunstancia

calentito y de paso te corre el paro. Dejando el

tenemos que pasar en rojo el semáforo, evidentemente

cachondeo aparte, evidentemente los semáforos son

con toda la precaución del mundo, ya que si estamos

para respetarlos, por nuestra seguridad y la de nuestros

taponando a una ambulancia o algún coche de policía

clientes y sobre todo por la de los peatones. Lo que sí le

municipal, nos denuncian. Ya no digamos si nos lo

diría al Ayuntamiento de Madrid es que cuando lleguen

tenemos que pasar por no obstaculizar el paso de algún

este tipo de multas que las mire con lupa y escuche

coche oficial o el del señor Alcalde o Concejal de turno,

nuestras alegaciones pues en bastantes ocasiones

entonces vas a la cárcel. Lo cual también tiene su parte

hemos tenido que saltarnos uno para evitar algún tipo

positiva, pues te dan gratis de comer, te visten, estás

de accidente o dejar paso alguna ambulancia.

Localización de los nuevos radares: Distrito

Dirección

SALAMANCA: TETUAN:

C/ O’Donnell, 65 Paseo de la Castellana, 105 Paseo de la Castellana, 167 CHAMBERI: Islas Filipinas, 18 FUENCARRAL: Cardenal Herrera Oria, 83 Avda. Ilustración, km 28,900 Ventisquero de la Condesa, 42 MONCLOA-ARAVACA: A6 acceso (Bus-Vao intercambiador de Moncloa) Arroyo Pozuelo, 99 LA LATINA: Avda de los Poblados, 45 CARABANCHEL: Avda de los Poblados, 97 MORATALAZ: Camino de Vinateros, 47 VILLAVERDE: Avda. Andalucía, 101 SAN BLAS: Hermanos García Noblejas, 123 BARAJAS: Avda. Logroño, 44 — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 15


N.º 33

S Á B A D O C O M O F E S T I VO ctualización de tarifas y ajustes históricos son

No menos importante es la modificación del horario

los que se han llevado a cabo para transitar

nocturno adaptándolo a los países de la UE, junto con

por una situación económicamente no muy

la contemplación del sábado a partir de las 17 horas

favorable. Somos conocedores que en situaciones por

con la tarifa festiva. Somos conocedores de la actual

las que atraviesa la economía, hay que tener en cuen-

situación económica, pero también somos conscien-

ta a los consumidores, pero también somos conscientes

tes de la de nuestros demandantes de servicio y si

que nuestro sector no puede perder como hemos visto

bien se puede considerar que nuestro servicio público

en épocas pasadas poder adquisitivo. Algunas perso-

no está subvencionado por las Administraciones públi-

nas profetizaban que para este año se produciría una

cas, debemos ser imaginativos para establecer las

congelación de todos los parámetros tarifarios en el

medidas necesarias para no perder competitividad

taxi de Madrid, pero haciendo lo que el actual equipo

por nuestros precios a nuestros usuarios. Esperamos

de gobierno viene haciendo desde que obtuvo el res-

que en futuras actualizaciones el sector del taxi de

paldo para gobernar la Federación, nos pusimos manos

Madrid siga introduciendo medidas que paulatina-

a la obra y tras largas jornadas de negociación conse-

mente converjan con las capitales del Estado de

guimos un modesto, pero merecido, ajuste tarifario.

nuestros vecinos de la UE.

A

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 16


Febrero 2010

C U E S T I O N E S D E F U E R Z A M AYO R os trámites anuales para pasar la revista

parte de nuestra Administración, dada su complejidad,

administrativa son, en ocasiones y en casos muy

no fue así entendido y se procedió a la incoacción de

puntuales, complejos, máxime si como en el

los expedientes oportunos contra los compañeros, con

caso que nos ocupa dependemos de administraciones

importes a nuestro parecer desproporcionados con la

que funcionan de una forma muy complicada. Los

supuesta infracción. La justicia, aunque lenta, llega y

actos a los que nos referimos se sucedieron en el

atendiendo a la naturaleza de los hechos finalmente

año 2007. A un reducido número de compañeros,

tiene que tratar de imponer la racionalidad entre la

cumplidores todos ellos de la normativa vigente, les fue

causa y el efecto de los hechos. Sirvan estos fallos

imposible pasar el trámite de la revista por diversas

judiciales para que nuestra Administración sea, en lo

causas, entre otras el cambio de gestión por parte de

sucesivo lo receptiva que de ella espera el sector del

la S.S. de la emisión de la vida laboral. Este hecho que

taxi y haga innecesaria la vía de los juzgados para

consideramos se debería haber tenido en cuenta por

establecer algo que consideramos de sentido común.

L

CALENDARIO DE REVISTA MUNICIPAL 2010 Enero

Febrero

Marzo

Licencias municipales Fechas Revisión

Licencias municipales Fechas Revisión

Licencias municipales Fechas Revisión

Números 1 al 500

Del 11 al 15 de Enero

Números 501 al 1.000

Del 18 al 22 de Enero

Números 1.001 al 1.500

Del 15 al 29 de Enero

Números 1.501 al 2.000

Del 01 al 05 de Febrero

Números 3.501 al 4.000

Del 01 al 05 de Marzo

Números 2.001 al 2.500

Del 08 al 12 de Febrero

Números 4.001 al 4.500

Del 08 al 12 de Marzo

Números 2.501 al 3.000

Del 15 al 19 de Febrero

Números 4.501 al 5.000

Del 15 al 19 de Marzo

Números 3.001 al 3.500

Del 22 al 26 de Febrero

Números 5.001 al 5.500

Del 22 al 26 de Marzo

Abril

Mayo

Mayo / Junio

Licencias municipales Fechas Revisión

Licencias municipales Fechas Revisión

Licencias municipales Fechas Revisión

Números 5.501 al 6.000

Del 05 al 09 de Abril

Números 7.501 al 8.000

Del 03 al 07 de Mayo

Números 6.001 al 6.500

Del 12 al 16 de Abril

Números 8.001 al 8.500

Del 10 al 14 de Mayo

Números 6.501 al 7.000

Del 19 al 23 de Abril

Números 8.501 al 9.000

Del 17 al 21 de Mayo

Números 7.001 al 7.500

Del 26 al 30 de Abril

Números 9.001 al 9.500

Del 24 al 28 de Mayo

Números 9.501 al 10.000

Del 31 de Mayo al 04 de Junio

Junio Números 10.001 al 10.500 Números 10.501 al 11.000 Números 11.001 al 11.500

Del 07 al 11 de Junio Del 14 al 18 de Junio Del 21 al 25 de Junio

Septiembre

Septiembre / Octubre

Octubre

Licencias municipales Fechas Revisión

Licencias municipales Fechas Revisión

Licencias municipales Fechas Revisión

Números 11.501 al 12.000

Del 06 al 10 de Septiembre

Números 12.001 al 12.500

Del 13 al 17 de Septiembre

Números 12.501 al 13.000

Del 20 al 24 de Septiembre

Números 13.001 al 13.500

Del 27 de Septiembre al 01 de Octubre

Números 13.501 al 14.000

Del 04 al 08 de Octubre

Números 14.001 al 14.500

Del 11 al 15 de Octubre

Números 14.501 al 15.000

Del 18 al 22 de Octubre

Números 15.001 (incluido)

Del 25 al 29 de Octubre

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 17


N.º 33

RECUPERANDO PARADAS HISTÓRICAS

A

a

unque con algún tiempo de retraso, por fin vemos cómo en la estación de Atocha se amplía el número de plazas disponibles para prestar servicio

nuestros

vehículos

taxis. Tras

las

conversaciones

mantenidas en la primavera pasada entre la Federación del Taxi de Madrid y la otra asociación, vemos cómo, aunque lentamente, se van modificando posturas por parte de la Administración local. Como no podía ser de otra manera, un punto estratégico, tanto en el presente como en el futuro, es la Estación Central del AVE de Madrid. Contaba con un número muy limitado de plazas a disposición del servicio del taxi, pero hemos podido ver cómo las negociaciones de nuestros representantes hacían comprender, tanto a los responsables de ADIF como del Ayuntamiento, la necesidad de dotar a este centro de transportes de los espacios necesarios, acordes con las demandas de nuestro sector, así como las de nuestros usuarios. Las nuevas instalaciones van a permitir una mayor capacidad operativa a nuestro servicio, a la vez que la distribución de nuestros viajeros se verá beneficiada por una mayor fluidez en la salida de dicha estación, tal y como lo esperan de nosotros los que demandan el servicio del taxi. Esperamos que esta iniciativa llevada a cabo en la Estación de Atocha, sea aplicada en otros lugares de la ciudad y paradas emblemáticas se restablezcan a la mayor brevedad posible.

c/ Copérnico, 17 • Polígono Industrial Coslada 28023 Coslada (Madrid) motorgas@motorgas.es • www.motorgas.es

¡Ya!, puedes pedir tu nuevo TAXI con AUTOGAS en tu Concesionario Empresa colaboradora de:

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 18


Febrero 2010

HORARIO: De Lunes a Viernes de 8,30 a 20,00 (ininterrumpido)

talleres J.J.

C/. Ramón Calabuig, 46-48 • Tels. 91 478 18 93 / 04 11 • Fax 91 478 43 62 E-mail: info@talleresjj.es • Web: www.talleresjj.es Todo sobre aire acondicionado • Reparación de compresores Reparación de Direcciones Asistidas, Bombas, Turbos, Frenos, Embragues, Cajas de cambios, Culatas, Cambios de aceite, Filtros, etc. Electricidad • Diagnosis de Vehículos • Pre-ITV EJEMPLOS DISTRIBUCIONES CON TENSORES Y CORREA DE SERVICIOS • Skoda Super B • Toledo III • Passat

(con bomba)

(con bomba)

(con bomba)

• Octavia

....... desde 440,00 E

• Zapatas montaje ............................... 58,46 E

................ desde 430,00 E

• Pastillas ............................................ 19,49 E

.................... desde 440,00 E

(con bomba agua KWP)

• Peugeot 406

MANO DE OBRA SIN PIEZAS

..... desde 400,00 E

HDI 90 CV y 110 CV .... desde

• Toyota Avensis D4D

(No original) .....

• Cambio de aceite ...............................

260,00 E

8,57 E

• Pastillas y Discos delanteros ............. 38,98 E

desde 400,00 E

Repuestos originales

EJEMPLOS DE PRECIOS DE DIRECCIONES

EJEMPLOS DE PRECIOS DE EMBRAGUES

• Seat Toledo TDi ...................... desde 310,00 E

• • • • • • • •

• VW Passat .............................. desde 495,00 E • Skoda Octavia ........................ desde 320,00 E • Peugeot 406 HDi .................... desde 345,00 E • Nissan Primera P-12 .............. desde 500,00 E • Skoda Super B ........................ desde 475,00 E En todas las Direcciones y Bombas 6 meses de Garantía

desde

Toledo TDi ..................................... 430,00 E Toyota Avensis (Transform. r.o.) ..... 1.060,00 E VW Passat 110 CV c/volante .......... 920,00 E Transformación Octavia ................. 720,00 E Transf. Peugeot 406 HDi 110 CV ... 730,00 E Peugeot 406 HDi 90 CV ................. 475,00 E Skoda Super B c/volante ................ 970,00 E Octavia sistema original ................. 740,00 E Repuestos originales

Todos los precios son con I.V.A.

ATENCIÓN PRIORITARIA AL TAXI. SOLICITE HORA PARA SU DÍA LIBRE. * Se hacen transformaciones de embragues de Toledo a Octavia y de P-406

¡PASE las revisiones de su vehículo nuevo AQUÍ, sin perder la Garantía del Fabricante! ¡CONSÚLTENOS!

O F E R TA S

NEUMÁTICOS FIRESTONE: 195 / 65 / 15 TZ300 (H) 195 / 65 / 15 TZ300 (V)

NEUMÁTICOS KUMHO: 195 / 65 / 15 KH18 (V) 205 / 55 / 16 KU31 205 / 55 / 16 KU31 (W)

67,00 E 71,00 E

INCLUIDO: MONTAJE, EQUILIBRADO Y VALVULA

19

63,00 E 71,00 E 75,00 E


N.º 33

LA FEDERACIÓN AUMENTA LA REPRESENTATIVIDAD

L

os datos no dejan lugar a dudas. Tras escasos tres años de gobierno en la

Federación del Taxi de Madrid, hemos visto cómo el nivel de representatividad subía de forma considerable. Os mostramos los gráficos remitidos por el departamento de transportes, en los que se reflejan de forma porcentual cómo la Federación del Taxi de Madrid aumenta su posición respecto al año 2005. Estos datos vienen a confirmar la línea seguida por el actual equipo de gobierno. Rompiendo con el aislamiento en que se encontraba nuestra Federación, hemos comprobado cómo con gestiones responsables se recoge el respaldo de todos los compañeros que a día de hoy configuran nuestra Organización.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 20


Federación Profesional del TAXI SERVICIOS QUE OFRECE A SUS SOCIOS • Revista Municipal. • Recursos de Multas, confección y presentación. • Matriculaciones. • Transferencias de licencias autotaxi. • Renovaciones Visado de Transportes (V.T.). • Legalización de libro de Reclamaciones y de Visitas. • Asesoría jurídica, fiscal, contable, etc. todos los días. • Resúmenes trimestrales de IVA e IRPF. • Confección de libros contables, método directo y módulos. • Altas, bajas, TCs de la Seguridad Social. • Elaboración de nóminas de conductores. • Declaración de la RENTA, entrega en el acto.

• Cambio de servicio de vehículos. • Cambio de domicilio de documentación del vehículo. • Duplicado de documentación. • Tarjeta de Identificación. • Alta de Visado de Transporte. • Elaboración de certificados de LUCRO CESANTE. • Talonarios de recibos oficiales. • Revista TAXI MADRID. • Emisora de TELE-TAXI. • Cursos presenciales y on-line para la obtención del Permiso Municipal. • Accesorios: escudos, guías, monederos, etc. • Certificados médicos con empresas colaboradoras.

AFILIATÉ Y PARTICIPA junto a otros 5.000 compañeros Horarios: Mañanas: Lunes a Viernes de 9 a 14 horas. Tardes: Lunes a Jueves de 16,30 a 20 horas (excepto Julio, Agosto y Septiembre) Sábados: de 9 a 13 horas (excepto Julio, Agosto y Septiembre)

C/. PAYASO FOFÓ, 24 • TELÉFONO: 91 477 70 21 www.fptaximadrid.com


N.º 33

FEDERACIÓN PROFESIONAL DEL TAXI DE MADRID

CALENDARIO DE ATENCIÓN AL PÚBLICO ENERO L M X

4

5

6

J

7

FEBRERO

MARZO

ABRIL

V

S

D

L M X

J

V

S

D

L M X

J

V

S

D

1

2

3

1

2

4

5

6

7

1

2

4

5

6

7

8

9 10

8

9 10 11 12 13 14

8

9 10 11 12 13 14

3

3

L M X

5

6

7

J

V

S

D

1

2

3

4

8

9 10 11

11 12 13 14 15 16 17

15 16 17 18 19 20 21

15 16 17 18 19 20 21

12 13 14 15 16 17 18

18 19 20 21 22 23 24

22 23 24 25 26 27 28

22 23 24 25 26 27 28

19 20 21 22 23 24 25

29 30 31

26 27 28 29 30

25 26 27 28 29 30 31 MAYO L M X

3 10 17 24 31

4 11 18 25

5 12 19 26

J

6 13 20 27

JUNIO S

D

L M X

J

V

S

D

2 9 16 23 30

1

2

3

4

5

6

7 14 21 28

1 8 15 22 29

8

9 10 11 12 13

7

5

V

S

D

1

2

3

4

5

8

9 10 11 12

6

7

AGOSTO

J

V

S

D

1

2

3

4

8

9 10 11

12 13 14 15 16 17 18

21 22 23 24 25 26 27

19 20 21 22 23 24 25

28 29 30

26 27 28 29 30 31

OCTUBRE

J

7

L M X

14 15 16 17 18 19 20

SEPTIEMBRE L M X

6

JULIO

V

L M X

4

5

6

J

7

L M X

2 9 16 23 30

NOVIEMBRE

3 10 17 24 31

4 11 18 25

J

V

S

D

5 12 19 26

6 13 20 27

7 14 21 28

1 8 15 22 29

DICIEMBRE

V

S

D

L M X

J

V

S

D

L M X

J

V

S

D

1

2

3

1

2

4

5

6

7

1

2

3

4

5

8

9 10

8

9 10 11 12 13 14

8

9 10 11 12

3

6

7

13 14 15 16 17 18 19

11 12 13 14 15 16 17

15 16 17 18 19 20 21

13 14 15 16 17 18 19

20 21 22 23 24 25 26

18 19 20 21 22 23 24

22 23 24 25 26 27 28

20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 30

25 26 27 28 29 30 31

29 30 31

27 28 29 30 31

ABIERTO MAÑANA Y TARDE ABIERTO POR LA MAÑANA CERRADO

TELÉFONOS

HORARIO DE LA FEDERACIÓN De Lunes a Viernes: De 09.00 h. a 14.00 h. De Lunes a Jueves: De 16.30 h. a 20.00 h. Sábados: De 09.00 h. a 13.00 h.

SE RECUERDA QUE LOS SÁBADOS NO HAY SERVICIO DE GESTORIA

DE INTERÉS PARA LOS PROFESIONALES DEL SECTOR DEL

Denominación FEDERACION PROFESIONAL TELETAXI SOCIEDAD COOPERATIVA TALLERES J.J. TAXI LEGANES TES NITAX CENTAX VDO–ARGO - HALE RENFE ESTACION SUR AYUNTAMIENTO DE MADRID (OMT) COMUNIDAD DE MADRID (TRANSPORTES) ASAMBLEA DE MADRID OBJETOS PERDIDOS FIRST DATA PELAYO MMT UECA

Teléfono

Página web

91 477 70 21 91 371 21 31 91 392 08 80 91 478 18 93 661 861 720 615 967 099 91 413 91 43 91 461 58 11 91 657 21 21 91 328 90 20 91 552 59 09 91 480 46 10 91 580 28 87 91 779 95 00 91 480 46 13 91 540 26 00 902 12 09 21 901 22 44 22 91 522 75 11

www.fptaximadrid.com www.tele-taxi.es www.scat.es www.talleresjj.es

TAXI

www.nitax.net

www.renfe.es www.estaciondeautobuses.com www.munimadrid.es www.madrid.org www.asambleamadrid.es www.munimadrid.es www.pelayo.com www.mmtseguros.es www.ueca.es

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 22


Febrero 2010

ELIMINANDO BARRERAS

E

s verdad que en los últimos años se ha avanzado bastante en la integración de las personas con discapacidad, pero aún queda mucho camino por recorrer.

Los avances han venido fundamentalmente de la eliminación de barreras arquitectónicas y la Federación Profesional del Taxi ha querido eliminar la mayor barrera que le quedaba en sus instalaciones. El desempleo afecta a los discapacitados tres veces más que al resto de los trabajadores y tenemos que estar orgullosos de que nosotros, los socios de esta entidad, las eliminemos como no podía ser de otra manera ya que somos un centro especial de empleo. Los discapacitados no tienen que verse como minusválidos, un término que también habría que erradicar de un lenguaje que en muchas ocasiones contribuye a su discriminación y su escasa valoración, sino como personas que pueden vivir plenamente, dentro de sus limitaciones físicas, pero también con sus valías intelectuales y humanas. La sociedad debe buscar en ellos sus potencialidades para desempeñar el papel que les corresponde en la sociedad. Con la puesta en funcionamiento del ascensor la Federación será más accesible y por fin las empleadas de la sección de Tele-Taxi podrán acceder sin dificultad alguna a todas las instalaciones, inaccesibles hasta ahora para muchas de ellas. Y por otra parte ya no veremos la escena ocurrida en las últimas elecciones de la entidad de un ex presidente de la Federación ayudando a una socia con movilidad reducida para que pudiera ejercer su derecho de voto. Actualmente la plantilla de los centros especiales de empleo de Madrid es de 343 trabajadores, de los que el 50% son mujeres y la Federación luchará para que esa cifra crezca.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 23


N.º 33

Entrar en

a tu alcance

TELE-TAXI es la emisora más barata y rentable de toda la Comunidad de Madrid

Para tu seguridad y la de los tuyos estarás en conexión permanente con el 112

TELE-TAXI INSCRIPCION TAXIMETRO EMISORA TITULO TOTAL

MESES

CUOTA

60 60 6

70,17 100,00 38,67 5,80 50,00

FONDO VALES CANTIDAD TOTALMENTE REINTEGRABLE

BIENES DE INVERSION DEDUCIBLES DEL IRPF

IVA A DESGRAVAR

11,23 2.000,00 300,00

1.200,00 €

320,00 48,00

1º MES

81,40 100,00 38,67 5,80 50,00 275,87

SERÁ IMPRESCINDIBLE UN TAXÍMETRO O GESTIÓN DE FLOTA COMPATIBLE CON LA CENTRAL Y UNA EMISORA CON FRECUENCIA DE TELE-TAXI

SE EMPIEZAN A PAGAR AL ACABAR DE PAGAR EL TITULO EN 6 CUOTAS DE 60,00 € HASTA COMPLETAR 360,00 €. EL RESTO SE COMPLETA CON EL 10% DE LOS VALES QUE SE FACTURAN MENSUALMENTE.

Con la cuota recibirás trimestralmente un paquete de diez rollos de papel de taxímetro

24


N.º 33

TAXI - RECAMBIOS, S.L. HORARIO: De Lunes a Viernes de 8,30 a 14,00 y de 16,00 a 20,00 horas Sábados de 9,30 a 13,00 horas

PASTILLAS DE FRENO • Traseras Grupo VW (RH) ....... • Toledo TDI III (RH) (delanteros) • Peugeot 406 (Metelli) ............ • Toyota Avensis DHD (desde) ... • Octavia con A/V (Metelli) .... • Passat / Super B (RH) (desde) ..

DISCOS DE FRENO (JUEGO) • KWP - BREMBO ... 45% descuento • Peugeot 406 (Original) (delanteros) 88,00 • Passat TDI (Original) (desde) ....... 94,00 • Toledo TDI III / Altea XL (Original) (desde) ............. 99,50 • Nissan Primera (P-12) (desde) .. 95,00 • Octavia (Original)...................... 93,50

24,50 40,00 32,00 35,00 30,00 43,00

ALTERNADORES Y ARRANQUES

AMORTIGUADORES

• M. Arranque Toledo Octavia Bosch (desde) ................ 160,00 • Alternador 406 HDI (desde) ...... 250,00 • Altenadores y Arranques Valeo - Bosch - Hella .......... 35% dto.

• KAYABA GAS ........ 37% descuento (PEUGEOT • VW • SEAT)

• OCTAVIA • PEUGEOT

* Resto de modelos consúltenos los precios.

EMBRAGUES

2 Delanteros ......152,00 2 Traseros ..........113,50 2 Delanteros ......116,00 2 Traseros .......... 99,00

ACEITES • Repsol TDI 5W40 (50501) ....... • Repsol 5W30 Wolkswagen ...... • Total 7000 (Gas. y Diesel) ..... • Castrol 5W40 .......................... • Esso Ultra 10W40 ................... • Repsol 20W50 ..........................

• LUK y VALEO ........ 40% descuento • Toledo TDI ............................ 250,00 • Passat / Super B - Embrague + Volante LUK (1er Equipo) (desde) . 640,00 • Octavia - Embrague + Volante LUK (1er Equipo) ........... 485,00 • Peugeot 406 (desde) ................ 150,00

24,50 46,00 25,50 25,80 22,93 13,80

(IMP. RECICLAJE INCLUIDO)

• KIT DISCOS y PASTILLAS OCTAVIA con avisador ....... 78,60

METELLI

P R E C I O S O R I E N TAT I VO S I.V.A. NO INCLUIDO CON DESCUENTOS YA REALIZADOS • GRAN STOCK EN FILTROS • KIT DISTRIBUCIÓN

• FUELLES L/R • CORREAS

• BOMBAS DE AGUA • BOMBAS DE FRENOS

SI VD. LO DESEA TENEMOS TALLER DE INSTALACIÓN

Ramón Calabuig, 46 - 28053 Madrid Tel./Fax: 91 478 43 62

www.taxirecambios.es

-

info@taxirecambios.es

TAXI - RECAMBIOS, S.L. 26


Febrero 2010

MÁS GESTIONES

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 27


N.º 33

ESTOS SON LOS QUE NOS REPRESENTABAN iéndolos actuar, ¿qué cabría pedirles cuando el futuro del taxi estuviera en sus manos? Nos resulta difícil creer que lo hayan olvidado quiénes y a quiénes han representado. Si visita el Alcalde la Federación están en contra. Si se entrega a los compañeros fundadores una distinción por su jubilación, están en contra. Si el sector se manifiesta defendiendo sus derechos, están en contra... Están en contra de todos y de todo lo que no sea su pensamiento único. Un pensamiento que anquilosado en el pasado tratan de imponer al resto, aunque sea empleando la violencia, la vejación, las amenazas o incluso la coacción. Hoy vemos que cuando nuestra Federación está prácticamente integrada dentro de todas las estructuras del sector del taxi, tanto a nivel nacional como local y autonómico, estos ex representantes han emprendido una rancia y trasnochada batalla para tratar de derribar mediante la violencia y la fuerza lo que las urnas respaldaron mediante el voto mayoritario en las pasadas elecciones. La Federación debe seguir el paso lento, pero seguro, de integración sectorial. Una línea que ha permitido que nuestro nivel de representatividad haya subido. Una línea de actuación que tiene como objetivo la defensa de los intereses del Taxi. Objetivos que se están cumpliendo con el apoyo de la gran mayoría de los que hoy configuramos la Federación Profesional del Taxi de Madrid.

V

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 28


Febrero 2010

CAMPEONATO DE MUS 2009 omo en años anteriores, todos los aficionados a los naipes se dieron cita en el campeonato organizado por la Federación del Taxi de Madrid. Representantes de otras entidades, asociaciones e incluso ex-representantes de nuestra Federación estuvieron presentes. Con el fin de que a los competidores las fuerzas no les fallaran hasta el final, lo que procedía era reponerlas. Tras un breve aperitivo se sortearon los emparejamientos de los contrincantes, que no enemigos, ya que en este juego a los adversarios se los denomina contrarios. Los primeros lances del torneo siempre resultan tensos. Las primeras eliminatorias, no están carentes de interés, ya que los que presumen de ser grandes tahúres del mus hay veces que se despiden a la primera de cambio. La suerte es la suerte y las cartas son caprichosas. No se casan con nadie. Es el azar. Rebasada esta eliminatoria, los competidores aparentan una relativa relajación, aunque interiormente, somos conocedores de que se sigue en constante tensión, como hemos podido comprobar con algún que otro ex-dirigente. Cuando parece que las cosas están más o menos encarriladas, es a la inversa, ya que según se van despidiendo los que no pasan las sucesivas rondas, los que continúan en la competición se tensan más. Los finalistas del campeonato son los que realmente más temple tienen y con una aparente relajación se lo juegan (nunca mejor dicho) todo a una carta. Desde la Federación del Taxi de Madrid, sólo nos queda felicitar a los campeones que como bien pudimos comprobar se ganaron este título con paciencia, pero a su vez con acierto.

C

Felicidades CAMPEONES.

29


N.º 33

F U N D A D O R E S

2 0 0 9

¿Quién se lo iba a decir? Esta frase seguro que no se la podían ni imaginar muchos de nuestros compañeros que hace más de 32 años apostaron por la creación de nuestra Federación. Este año, un número aproximado en torno a la docena, fueron los compañeros que, tras muchos años prestando servicio al público en sus taxis y como socios de nuestra Federación, consiguieron llegar a la meta de su bien ganada jubilación. Cuando los recibimos el pasado día 29 de diciembre en las instalaciones de la Federación, nos hicieron recordar lo largo que es el camino que hay que recorrer para llegar hasta el final. Pero a su vez también les damos las gracias por su gran labor a favor de nuestra Federación, sin la cual nuestro sector se sentiría en muchos momentos huérfano de representación y consecuentemente les estaremos eternamente agradecidos por aquella iniciativa. Algunos, más bien todos, como es lógico peinan canas, pero esto no resta en nada a lo que en su cabeza estamos seguros sigue estando presente. Allá por 1977, junto a otros que los precedieron y los pocos que cada año quedan de aquel reducido numero de compañeros, que con sus aportaciones de 500 de las antiguas pesetas, se decidieron a dar vida a lo que hoy conocemos como la Federación Profesional del Taxi de Madrid. Desde la Junta Directiva, como representantes de la Organización, queremos mostrarles nuestra más cordial enhorabuena por haber llegado a su meta final como socios esperando que gocen de su merecida jubilación. GRACIAS. MUCHAS GRACIAS compañeras/os, por vuestro ejemplo y dedicación.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 30


Febrero 2010

OTROS LO DENUNCIARON ipotecas del pasado, como la de un

algunas personas han tratado de poner a los socios

compañero que por causas ajenas a su

como escudo de los órganos de gobierno, no sin recibir

voluntad se vio inmerso en una situación que,

la crítica oportuna. Pero, como en esta ocasión,

en primera instancia se resolvió favorablemente

después del relevo del órgano de gobierno, los socios

gracias a la solidaridad de todos los compañeros.

están respaldados y deben ser el mayor exponente de

Haciendo un breve resumen hay que ser conscientes

nuestra Federación. Por tanto, bajo ningún pretexto

de que las Asociaciones están para la defensa de los

deben ser denunciados por causas ajenas a su

que las componen y es una de las máximas que no

voluntad. Sirva este fallo judicial de cómo se debe

deberíamos

gestionar en beneficio de los socios de nuestra

H

poner en tela de juicio. En algunas

Federación.

épocas de nuestra historia, en la Federación del Taxi,

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 31


N.º 33

R E L A C I Ó N Solicitante

Subvención

Solicitante

D E Subvención

S U B V E N Solicitante

Subvención

AFONSO GONZÁLEZ, FÉLIX ARCIDES

2.300,00

CUBAS HERREROS, JOSÉ JAIME

2.300,00

GONZÁLEZ GARCÍA, JUAN ANDRÉS

3.875,00

AGÜERO FERNÁNDEZ, JUAN CARLOS

1.933,18

CUETO GONZÁLEZ-HIGUERA, J. JOAQUÍN

1.977,93

GONZÁLEZ HERNÁNDEZ, DAVID

2.300,00

ALBA MÁLAGA, AGUSTÍN

2.000,00

CUEVAS DÍAZ, JAVIER

2.000,00

GONZÁLEZ LÓPEZ, VIDAL

2.300,00

ALONSO JUANINO, JOSÉ ÁNGEL

2.000,00

CULEBRAS BACHILLER, ANDRÉS

ALONSO MORENO, HONORIO

2.300,00

ÁLVAREZ ÁLVAREZ, MARÍA ÁLVAREZ MAGÁN, MANUEL ÁLVAREZ MARCILLA, MIGUEL ÁNGEL

450,00

GONZÁLEZ MARTÍN, PRUDENCIO

1.703,76

DE CÁCERES PÉLIZ, VIRGINIA

1.894,39

GONZÁLEZ RODRÍGUEZ, MANUEL

4.000,00

2.000,00

DE CÁCERES PÉLIZ, VIRGINIA

2.000,00

GONZÁLEZ ROJO, ISMAEL

1.841,44

2.300,00

DE FRUTOS SANZ, RUBÉN

2.000,00

GONZÁLEZ SÁNCHEZ, JOSÉ LUIS

2.000,00

1.864,00

DE LA IGLESIA SANZ, JOSÉ MARÍA

1.858,83

GUTIÉRREZ GIL, RAFAEL

2.300,00

ÁLVAREZ NOGUERO, MANUEL

2.000,00

DE LAS HERAS RAMOS, JOSÉ LUIS

2.000,00

HANBALI TALAWI, MARWAN

2.000,00

AMARILLA GARCÍA, FERNANDO JESÚS

1.882,75

DE PRADO FLÓREZ, PAULA

1.857,80

HARO GARCÍA, PEDRO IGNACIO

2.000,00

ANTÓN LINARES, EDUARDO

2.300,00

DEL VALLE ABASCAL, GREGORIO

2.300,00

HERNÁNDEZ ACEÑA, FRANCISCO JAVIER

2.300,00

ARÉVALO PEÑA, PEDRO ANTONIO

1.954,65

DIEZ GUTIÉRREZ, MARÍA DOLORES

2.300,00

HERNÁNDEZ BALTES, LUIS

2.300,00

ARJONA GALLEGO, MIGUEL ÁNGEL

2.300,00

DOMINGO RODRÍGUEZ, JUÁN RAMÓN

2.000,00

HERNÁNDEZ PÉREZ, MIGUEL ÁNGEL

1.877,58

ARRUFAT TEJERA, JORGE

2.300,00

DOMÍNGUEZ GUIJARRO, NOÉ

2.300,00

HERNANZ ADRADOS, JOSÉ

1.913,79

AYALA BENDEZÚ, CÉSAR EDILBERTO

2.300,00

ECEIZA VARGAS, FRANCISCO

1.830,38

HERRÁEZ SÁNCHEZ, ÁNGEL

2.300,00

BANEGAS FERNÁNDEZ, ANTONIO

2.000,00

ESCOBAR MONTERO, ANTONIO

2.000,00

HERRERA TORNERO, EMILIO

2.300,00

BARROSO GARCÍA, IVÁN

1.842,67

ESCRIBANO BARATA, ANTONIO

2.300,00

HERRERO DE MIGUEL, LUIS MARIANO

1.862,05

BASURTO ORREGO, JULIO GUILLERMO

2.300,00

ESPAÑA GARCÍA, DIEGO

2.000,00

HORCAJADA APARICIO, FEDERICO

1.784,48

BENITO AMAT, PEDRO

1.881,07

FERNÁNDEZ ARAGÓN, MERCEDES

1.782,00

HORCAJO PLATAS, LUIS ALBERTO

2.000,00

BENITO CASALENGUA, EDUARDO

1.916,76

FERNÁNDEZ CASADO, JOSÉ MANUEL

2.000,00

HORRILLO GARCÍA, SEBASTIÁN

1.784,48

BENITO CAZORLA, ALEJANDRO

1.940,30

FERNÁNDEZ DIAZ-MUNIO, RAFAEL ÁNGEL 2.300,00

IBÁÑEZ DEL OLMO, MIGUEL ÁNGEL

1.891,16

BLANCO ALCOJOR, VÍCTOR

2.300,00

FERNÁNDEZ GÓMEZ, LUIS FERMÍN

1.813,44

IZQUIERDO LEAL, JUAN RAMÓN

2.300,00

BLANCO GONZÁLEZ, DÁMASO DAVID

2.300,00

FERNÁNDEZ RUIZ, MARIO

2.300,00

JARAIZ RUEDA, FRANCISCO ANTONIO

1.943,50

BLANDÍN GARCÍA, JOSE LUIS

2.300,00

FERNÁNDEZ SAN ROMÁN, SEBASTIÁN

1.868,53

JIMÉNEZ ABAD, EDUARDO VÍCTOR

2.300,00

BOIX ALEMANY, SALVADOR

1.827,15

FLORES CAMPILLEJO, JUÁN ANTONIO

1.822,62

JIMÉNEZ ARRIBAS, JOSÉ ANTONIO

1.959,05

BORDEJE ALONSO, JESÚS BALTASAR

2.000,00

FONTEBOA DÍAZ, JOSÉ MANUEL

2.300,00

JIMÉNEZ DIAZ, RAMÓN

2.300,00

BURGOS GARCÍA, ÁNGEL

2.300,00

FRADEJAS MARTÍNEZ, JUAN CARLOS

1.905,87

JIMÉNEZ GARCÍA, MIGUEL ÁNGEL

2.300,00

CABAÑES DÍAZ, MARINO

1.801,29

FRAILE CERRILÁLO, OLGÉA

2.000,00

JIMÉNEZ VALLS, JUAN FRANCISCO

1.783,83

CALLEJA OROPESA, VICENTE

2.000,00

FRAILE CERRILLO, SILVIA

2.000,00

JUÁREZ LÓPEZ, CARLOS

2.300,00

CALVO ESCRIBANO, JULIÁN

2.000,00

FRANCO MESTO, FRANCISCO

2.000,00

LLORENTE ELENA, FRANCISCO JAVIER

2.300,00

CANALES FERNÁNDEZ, JORGE CARLOS

2.300,00

GARCÉS TEBAR, MARIA PILAR

2.300,00

LÓPEZ AZAÑÓN, JUAN MANUEL

2.300,00

CAÑAS DÍAZ, JOSÉ MARÍA

2.000,00

GARCÍA ABASCAL, JOSÉ LUIS

2.000,00

LÓPEZ CANDDY, MICHAEL

1.735,08

CAPARRÓS GASS, ALEJANDRO JOSÉ

2.300,00

GARCÍA ALBA, SILVIA

2.000,00

LÓPEZ DE FRANCISCO, FERNANDO

2.300,00

CARBAJO SERRANO, FERNANDO

1.950,78

GARCÍA ALONSO, JUAN CARLOS

2.300,00

LÓPEZ DOMÍNGUEZ, EUSEBIO

1.971,46

CARMONA VELA, FERNANDO

2.300,00

GARCÍA MARTÍNEZ, JESÚS MANUEL

2.300,00

LÓPEZ HERVÁS, JOAQUÍN

1.824,34

CASTELLANOS VELA, JOSÉ FERNANDO

2.000,00

GARCÍA MIGUEL, JOSÉ LUIS

2.300,00

LÓPEZ MOLINA, AURELIO

1.794,82

CASTELLS CRIADO, JESÚS

2.300,00

GARCÍA MIGUEL, JOSÉ MARÍA

1.940,38

LÓPEZ MONTESINOS, RAMÓN

2.000,00

CASTRO COSTA, ELVIRA

2.300,00

GARRIDO ARRANZ, OLVIDO

1.589,22

LÓPEZ PEREDA, MARIANO

1.944,18

CASTRO GARCÍA, JOSÉ MANUEL

2.300,00

GIL GARCÍA, JUAN

1.876,03

LÓPEZ RODRÍGUEZ, AGUSTÍN

2.000,00

CAZAÑA SALCEDO, BERNABÉ

1.859,48

GIL MARTÍN, FRANCISCO JAVIER

2.000,00

LOSADA GONZÁLEZ, LUIS

2.300,00

CEBRIÁN SAN NARCISO, MARIANO

2.000,00

GÓMEZ BETETA, ALFONSO

2.300,00

LOSADA PÉREZ, RAMÓN

1.857,41

CIBREIRO VIÑUELAS, FRANCISCO

1.988,14

GÓMEZ DEL VALLE, DAVID

2.000,00

LUQUERO HERNÁN, SAGRARIO

2.300,00

COBOS LÓPEZ, JUSTO

2.000,00

GÓMEZ DOMÍNGUEZ, MATÍAS

1.954,52

MACÍAS DEL PINO, MARIO DAVID

1.823,27

COLLADO JIMÉNEZ, ROSA MARÍA

2.300,00

GÓMEZ GONZÁLEZ, LUIS

1.950,66

MADRID DÍAZ, DAVID

2.300,00

CONTRERAS HERNÁNDEZ, ANTONIO

1.983,56

GÓMEZ MONTES, FRANCISCO JAVIER

2.000,00

MANOLACHE, FLORIN

2.300,00

CÓRDOBA ASENJO,GABRIEL

1.855,21

GÓMEZ SÁEZ, FRANCISCO JAVIER

1.931,28

MANSO ROMERO, JOSÉ JULIO

1.862,06

CORRAL GONZÁLEZ, RAMIRO

2.000,00

GÓMEZ VILLALBA ORTEGA, Mª CARMEN

2.000,00

MARIÁN QUICIOS, FRANCISCO JAVIER

2.000,00

CORREAS GARCÍA, TIRSO

1.853,11

GONZÁLEZ BELLO, RICARDO

1.754,74

MARÍN ÁLVAREZ, RICARDO

1.693,96

CORTÉS OSORIO, MARÍA ÁNGELES

1.917,02

GONZÁLEZ BUENO, MARINA

2.300,00

MÁRMOL MAZA, FRANCISCO JAVIER

2.300,00

CRESPO MARCOS, JESÚS IGNACIO

2.300,00

GONZÁLEZ COCA, MANUEL

1.609,91

MÁRQUEZ ÁLVAREZ, JOSÉ

2.000,00

CRUZ ROLLÓN, LUIS MIGUEL

2.000,00

GONZÁLEZ DE LA CUEVA, MARTA

2.300,00

MARTÍ GÓMEZ, JUAN PEDRO

2.000,00

CUADRÓN ÁLVARO, JUAN CARLOS

1.745,68

GONZÁLEZ DE LEÓN, ALEJANDRO

2.300,00

MARTÍN BAUTISTA, ALFONSO

2.300,00

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 32


Febrero 2010

C I O N E S Solicitante

O T O R G A D A S

Subvención

Solicitante

Subvención

Solicitante

Subvención

MARTÍN CANDELA, FLORENTINO

2.300,00

PÉREZ JIMÉNEZ, ANTONIO

1.933,18

SANZ FERNÁNDEZ, PABLO MANUEL

2.300,00

MARTÍN DOMÍNGUEZ, FÉLIX RAMÓN

2.300,00

PÉREZ SEBASTIÁN, SUSANA MARÍA

2.000,00

SANZ GARCÍA, JULIO

1.844,05

MARTÍN FERNÁNDEZ, GREGORIO

1.887,93

PÉREZ VILLAR, MARCELO

2.300,00

SASTRE AGUSTÍN, SANTIAGO

2.300,00

MARTÍN MARTÍN, JESÚS

2.300,00

PERNAS FERNÁNDEZ, MARÍA DOLORES

2.000,00

SUÁREZ ARRIBAS, TOMASA

2.300,00

MARTÍN MORENO, CÉSAR

2.300,00

PERULERO GARCÍA, DIANA

2.300,00

SUÁREZ RODRÍGUEZ, JUAN MANUEL

2.300,00

MARTÍN RICO, REGINA

2.000,00

POLO RODRÍGUEZ, FRANCISCO JAVIER

1.732,75

TALLADA ALONSO, EDUARDO

2.000,00

MARTÍN SÁNCHEZ, DAVID

3.677,83

POZA MORENO, FRANCISCO JOSÉ

1.913,79

TAMAYO MORANTE, ANTONIO

2.000,00

MARTÍN SANZ, ALMUDENA

1.809,69

PRATS MONTERROSO, ANTONIO

1.900,21

TARDÓN SÁNCHEZ, LUIS MIGUEL

1.752,26

MARTÍNEZ CARRO, JOSÉ MIGUEL

1.755,90

PRIETO RAMA, LUIS

1.823,27

TEJERO DELGADO, JESÚS MIGUEL

2.000,00

MARTÍNEZ GARCÍA, MARÍA JOSÉ

2.300,00

RAMOS SALVADOR, VALENTÍN

2.300,00

TEROL MEDINILLA, EMILIO

MARTÍNEZ HERÁRERA, JÉUAN EDUARDO

2.000,00

REAL PILAR, PEDRO MIGUEL

2.300,00

TERRADOS JARABO, JULIO RAMÓN

MARTÍNEZ LAGO, SERGIO

1.881,00

RECUERO MELCHOR, JOSÉ MIGUEL

2.300,00

TIJERAS DOMÍNGUEZ,JAVIER

2.300,00

MATEO GARCÍA, MIGUEL ÁNGEL

2.300,00

REDONDAS OCAÑA, ANTONIO

2.000,00

TOLEDANO CALLEJA, ÁNGEL

2.000,00

MATÍAS CAÑEDO, PABLO MIGUEL

2.300,00

REDONDO SANZ, CARLOS

4.000,00

TOLEDANO RUBIO, MANUEL

2.300,00

MAZUELAS ESPINOSA, ELOY JESÚS

2.300,00

REGIDOR BERRUECO, PABLO

2.300,00

TOLEDO MORALES, RAFAEL

2.300,00

MEMBRIVE DÍAZ, AGUSTÍN

2.300,00

REINA HERRERO, MIGUEL ÁNGEL

2.300,00

TOMATY MAESTRO, VICENTE

1.859,48

MÉNDEZ TORRES, JOSÉ ANTONIO

2.000,00

RIVERA MARTÍN, JOSÉ ANTONIO

2.000,00

TORES RAMOS, MANUEL

1.974,91

MERINO CRESPO, LUIS

1.699,10

RODRIGO SAIZ, MARIA BEGOÑA

2.300,00

TORRECUADRADA CANTERO, A. JOSÉ

2.300,00

MIGUEL GIRALDO, JAVIER

1.920,34

RODRÍGUEZ GALLEGO, ANA MARÍA

2.300,00

TRIÑAQUE HERNÁNDEZ, JULIO CARLOS

1.748,45

MOLINA RODRÍGUEZ, ÁNGEL

2.300,00

RODRÍGUEZ GARCÍA, SATURIO

2.300,00

UBER PARQUE, FERNANDO

1.988,14

MOLINERO HORCAJO, JOSÉ LUIS

2.300,00

RODRÍGUEZ HERRADOR, FCO. JOSÉ

2.000,00

USED MARCOS, JOSÉ ANTONIO

2.300,00

MONROY RODRÍGUEZ, RAFAEL

2.300,00

RODRÍGUEZ MARTÍNEZ, ÁLVARO

2.300,00

VALENCIA GARCÍA, MARIANA

1.699,10

MONTEIRO SIERRA, JULIO CÉSAR

1.793,14

RODRÍGUEZ PÉREZ, JOSÉ ANTONIO

2.300,00

VÁZQUEZ PLAZA, MIGUEL

2.300,00

MORENO NÚÑEZ, ANDRÉS

1.855,21

RODRÍGUEZ PRADA, JESÚS GREGORIO

1.922,28

VELASCO FRAILE, MARÍA JESÚS

2.300,00

MORENO OLÍAS, IVÁN

2.000,00

RODRÍGUEZ RODERA, JUAN JOSÉ

2.300,00

VELÁZQUEZ MEJÍAS, JOSÉ VICENTE

2.300,00

MORENO SANABRIA, FRUCTUOSO

2.000,00

ROMERO SOTO, MARÍA JESÚS

2.300,00

VÍA CERO, S.L.

1.896,50

MOSTAZA RUIZ, JUAN IGNACIO MARÍA

1.783,83

ROPERO MARTÍN, JUAN

1.964,86

VILLAVERDE FERNÁNDEZ, MIGUEL

2.300,00

MOSTAZO GIBELLO, MIGUEL

1.958,10

ROSA YÁGÜEZ, JOSÉ ANTONIO

1.984,91

VIVAR ALONSO, JOSÉ LUIS

2.300,00

MUÑICO SÁNCHEZ, JAVIER

2.300,00

ROSALES HERREROS, JULIÁN

2.300,00

YELA VIEJO, JESÚS

2.300,00

MUÑOZ ALONSO, PEDRO ANTONIO

1.867,24

RUBIO DELGADO, ROSARIO AMELIA

2.300,00

YUBERO SIERRA, JERÓNIMO

2.300,00

MUÑOZ GONZÁLEZ, CASIMIRO

1.834,91

RUIZ CONTRERAS, JESÚS

2.300,00

ZAFRA HERNÁNDEZ, FRANCISCO JAVIER

2.000,00

MUÑOZ JIMÉNEZ, JUAN JOSÉ

1.832,32

RUIZ DE ELVIRA SERRA, ANTONIO MANUEL 2.300,00

MURIEL ANTA, ANASTASIO

2.300,00

SAAVEDRA BENÍTEZ, ANTONIO

2.300,00

NAVARRO SALVADOR, SONSOLES

2.300,00

SAN MARTÍN CAPELLÁN, LORENZO

2.300,00

NAVARRO URRUTIA, GONZALO

2.300,00

SÁNCHEZ BARCO, VICENTE

2.300,00

OLIVA GUIJARRO, F. MARCELINO

2.300,00

SÁNCHEZ DEL VIEJO, REYES

2.300,00

OLIVEROS HERRERO, MARIANO

2.000,00

SÁNCHEZ ESPINOSA, JAVIER

2.300,00

ONTIME TRANSPORTES Y LOGÍSTICA, S.L.

1.896,50

SÁNCHEZ GARCÍA, RAMIRO

1.960,60

ORTIZ FERNÁNDEZ, FRANCISCO JAVIER

1.933,18

SÁNCHEZ GONZÁLEZ, JOSÉ

2.000,00

PAÍS PLAZA, CÉSAR

2.300,00

SÁNCHEZ LUIS, JUAN FERNANDO

2.300,00

PALACIO BERMÚDEZ DE CASTRO, ELÍAS

2.300,00

SÁNCHEZ ROBLES, PEDRO MARCIAL

2.300,00

PARRA MARTÍNEZ, ANTONIO

2.000,00

SÁNCHEZ ROMERO, JOSÉ

2.300,00

PARRA, SERGIO ERNESTO

2.300,00

SÁNCHEZ SÁNCHEZ, LIDIA

2.000,00

PARRILLA GALLEGO, JOSÉ IGNACIO

2.300,00

SÁNCHEZ TORRES, RAUL

1.864,62

PASTOR SAGASTI, GORKA

2.300,00

SANCHO PÉREZ, ISIDORO

1.858,83

PAZ GULLÓN, JUAN LUIS

2.000,00

SANGUINO SIERÁRA, MIGUEL ÁNGEL

2.300,00

PEDRAZA DEL BARCO, DAVID

2.000,00

SANSE BOULEVARD, S.L

2.300,00

PENÍN PEON, JOSÉ MANUEL

1.817,45

SANTAMARÍA FERNÁNDEZ, EVELIO

2.300,00

PEREDA REINARES, MARÍA DEL PILAR

1.933,18

SANTAMARÍA RODRÍGUEZ, PEDRO

2.000,00

PÉREZ BALLESTEROS, JUAN JESÚS

2.300,00

SANTOS DE FELIPE, JUAN JOSÉ

2.000,00

PÉREZ CABALLERO MARÍN, ELEUTERIO

2.300,00

SANTOS GUTIÉRREZ, MARÍA TERESA

2.300,00

PÉREZ DE GRACIA PÉREZ, JOSÉ FCO.

2.300,00

SANZ ARRANZ, MARÍA DEL CARMEN

2.000,00

450,00 2.300,00

PUBLICADO EL LUNES 25 DE ENERO DE 2010 B.O.C.M. Núm. 20 Consejería de Transportes e Infraestructuras 220 RESOLUCIÓN de 15 de diciembre de 2009, de la convocatoria de subvenciones, correspondiente a 2009, para la adquisición o transformación de turismos, furgones y motocicletas alimentados con energías alternativas.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 33


N.º 33

U n M e n ú muy Especial ENTRANTES

CARNES

PESCADOS

Años de discrepancias

Salmón de conciliación:

Cargos para lo que puedan

4 años de insinuaciones

Canapés de quienes sean.

Para mí la M.T.P.F

2 años de coqueteos.

Pelillos a la mar.

Para ti la E.I.A

Entrantes a dos partes:

Mejor revueltos que separados.

Para estos T.T.C.S

Los tuyos con los míos.

Legumbres para todos

Las zarzas en el corral.

Gatos muertos.

El azafrán de jisca.

Sobras de años anteriores. Comidas atrasadas.

POSTRES

BEBIDAS

Boquerones con chocolate.

Agua de las gallinas Vino, de todo Los cohíbas de La Habana

Al finalizar se amenizará con la película “Mentiras Arriesgadas”

34


Febrero 2010

LISTADO DE COMPAÑÍAS AÉREAS Y TERMINALES DEL AEROPUERTO DE MADRID BARAJAS T E R M I N A L 1 AEROMEXICO AEROLINEAS ARGENTINAS AIR CANADA AIR CHINA AIR EUROPA AIR CAIRO AIR MALTA AIR PLUS COMET AIR MOLDAVA AIR TRANSAT AERFLOT EROSUR ATLAS YET AIR MENPHIS AMV AVIACION BLUE PANORAMA CONTINENTAL CUBANA AIRLINES DELTA AIRLINES EASY JET AIRLINES EASY JET SWITZWRLAND EGIP AIR GERMANWYNGS FREE BIRD AIRLINE ICE LAND AIR KOREAN AIR LIBYAN ARAB AIRLINES LOT POLSKE LINE LOTNICZE ONUR AIR LUFTHANSA PEGASUS HAVA MY WAY PRIVILEGE ESTYLE OMANTIUM AIR SATA SAUDI ARABIEN AIRLINES TAM WIZZ AIR HUNGARY CAIRO AVIATION CONVIASA DUBROVNIK AIRLINES SBA PULLMANTUR AIR QATAR AIRWAYS RYANAIR THAY AIRWAYS SMART WING SUN EXPRESS TUNIS AIR TURKISH AIRLINES US AIRWAIS SWFTAIR

T E R M I N A L 2 AIR BERLIN AIR EUROPA AIR FRANCE ALITALIA ADRIA AIRWAYS BRUSSELS AIRLINES KLM SAS SPANAIR TAP AIR PORTUGAL

T E R M I N A L

SPANAIR (PUENTE AEREO)

3

T E R M I N A L 4 AIR ALGERIE CITY FLY EREXPRESS AIR NOSTRUM AL-ISRAEL AIRLINES AMERICAN AIRLINES AVIANCA BRITISH AIRWAYS CSA CZECH AIRLINES LAN PERU MALEV HUNGARIAN FIN NAIR MEXICANA DE AVIACION IBERIA IBERWOLD SUN D”OR LAN CHILE LUXAIR MERIDIANA OLIMPIC AIRLINES ROYAL AIR MORAC ROYAL JORDANIAN LAN ECUADOR SYRIAN ARAB TAROM RUMANIA TRANS AER CABO UKRANIE INTERNAC VUELING BULGARIA AIR ALTLAS BLUE

T4S

T4

T3 T2

T1

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 35


TAXI DE MADRID Nº 33  

REVISTA TAXI DE MADRID 33

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you