Page 1

ПЕРВАЯ ПРОБА

Peugeot 301/Renault Logan

Peugeot 301 1.6 HDi Техн. данные Peugeot 301 1.6 HDi 4-цилиндровый, турбо, поперечно • 4 клапана на цилиндр • Объем 1560 см3 • Мощность 68 кВт (92 л. с.) при 4000 об/мин • Максимальный крутящий момент 230 Нм при 1750 об/мин • Передний привод • 5-ступ. МКПП • 0–100 км/ч за 11,2 с • Максимальная скорость 180 км/ч • Норм. ср. расход 4,3 л/100 км (ДТ) • Выброс CO2 112 г/км

Добротно и не вычурно: лакированные поверхности в Allure

За крышкой скрывается 506-литровый багажный отсек, как и у близнеца от Citroёn

Цена: от 140 500 грн.

Дачный лев с дизелем ПЕРВОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ

НОВОЕ

постоянно экспериментирующего с дизайном Peugeot. В целом 301й гармоничен, собран аккуратно, а об экономии свидетельствуют не дешевые материалы, а отсутствие таких элементов, как потолочная ручка, полноценная обивка багажника и шумоизоляция днища и колесных арок.

для Восточной Европы, Азии и Латинской Америки. Для нашего рынка она еще и дополнительно адаптирована: увеличен клиренс, появилась стальная защита поддона двигателя, автомобиль более устойчив к морозам. Концептуально выпускаемый в Испании седан класса В+ построен по

эконом-модели, чтобы удержать

ESP не предлагается даже за до-

5 Выглядит слишком скромно для 5 Свежая модель, разработанная базовую цену на очень низком плату. Знакомый по другим модеуровне.

лям турбодизель здесь работает с ощутимыми вибрациями. Он тянет НА ХОДУ настойчиво, хотя его 92 силы из5 301-й на 16-дюймовых колесах влекаются с ленцой. отличается комфортным ходом и безопасной управляемостью, ба- СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ? зовая же версия на 15-дюймов- 5 Определенно да, учитывая ках настораживает пустым рулем низкую цену, вместимость и и сильной раскачкой на ухабах. комфорт. В гористой местности

’ Очень выгодная базовая цена, аккуратно изготовлен, гигантский внутренний простор. ( Уверенная управляемость присуща только топ-версии, ESP нет даже в опциях. лучше избегать экономного, но маломощного 3-цилиндровика, устаревшей АКПП со 115-сильником, а также комплектаций Access и Active из-за валкого шасси. Дизель рекомендован как для дальних круизов, так и для эксплуатации с полной загрузкой и прицепом.

Renault Logan 1.6 MPI

Бюджетный шик

Визуально на бюджетность нового Logan’a указывают только характерные пропорции кузова и небольшие колеса

ПЕРВОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ

5 Logan существенно похоро-

Места хватает всем: и пассажирам на задних сиденьях, и пяти чемоданам в багажнике

8

www.autobild.ua • Auto Bild Украина • № 5 • 22 апреля 2013

шел и стал гораздо комфортнее внутри. Новая оптика, хромированные вставки, повторители поворотов в зеркалах и добротные материалы в салоне делают его серьезным конкурентом в бюджетном сегменте, который сегодня переживает настоящий бум.

зации интерьера, но и расширил гамму моторов (добавились бензиновый 1,2-литровик и 1,5-литровый дизель). Уже в стандартной комплектации за 99 700 грн. (за версию с двигателем объемом 1,2 л) румынская новинка может похвастаться тонированными стеклами, двумя подушками безопасности, кондиционером, усилителем руля, передними электростеклоподъемниками, магнитолой с Bluetooth, USB и дистанционным управлением, центральным замком и защитой картера. Особая гордость Renault  – мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией стоимостью всего 3000 грн.

НА ХОДУ

5 Как и прежде, Logan впечатляет

энергоемкостью подвески, легко проглатывающей дефекты того, что у нас принято называть дорогами. Правда, у этой медали есть и обратная сторона: в скоростных поворотах машина припадает на одно колесо и норовит высунуть нос наружу. 1,6-литровый 8-клаНОВОЕ паный мотор-ветеран удивить не 5 Во втором поколении Logan может, хотя для размеренной гоне только подвергся кардиналь- родской эксплуатации его 80 сил ному фейслифтингу и модерни- вполне достаточно.

СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ?

5 Если вы умеете считать деньги и не гонитесь за вычурностью экстерьера, этот автомобиль с просторным салоном, багажником в 510 литров и стартовой ценой около ста тысяч гривен за базовую версию однозначно рекомендуется.

’ Рекордно низкая стартовая цена, комфортная подвеска, приличное оснащение и качество материалов салона. ( Увеличенные крены в поворотах, ABS - только за доплату, ESP нет даже в опциях.

Техн. данные Renault Logan 1.6 MPI 4-цилиндровый, поперечно • 2 клапана на цилиндр • Объем 1598 см3 • Мощность 58 кВт (80 л. с.) при 5500 об/мин • Максимальный крутящий момент 128 Нм при 3000 об/мин • Передний привод • 5-ступ. МКПП • 0–100 км/ч за 12,8 с • Максимальная скорость 164 км/ч • Норм. ср. расход 7,2 л/100 км (А-95) • Выброс CO2 165 г/км Цена: от 104 700 грн

Peugeot 301 в журнале AutoBild  

Обзор Peugeot 301 в журнале AutoBild

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you