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08. Sant Rafel del Riu y El Castell

Tiene una anchura legal de 75,22 metros y se estrecha en el acceso al puente. Al lado donde se encuentra Sant Rafel del Riu, debido a la orografía del terreno, hay roderas de carro marcadas en la roca durante el transcurso de los años. Cronología: baja edad media

Roderas en el camino de acceso al puente.

Régimen jurídico y de propiedad: las vías pecuarias son bienes de dominio público, de las comunidades autónomas y, consecuentemente inalienables, imprescriptibles e inexpropiables; regidas por la Ley 3/1995,de 23 de marzo de vías pecuarias (“BOE núm. 71/1995, de 24 marzo de 1995”).

3. Elementos de interés alrededor del puente 1.

Existía una taberna, llamada ”Moixam”, en la carretera de La Sénia, frente al molino La Roca, hoy día conocida como “Taberna de La Morena”, en ruinas desde hace años.

2.

Presa del molino La Roca (situada a la altura del molino, ahora desaparecida); se observa aún una acequia excavada en el ceporro de la ribera.

4. Estructura y partes de un puente (Vocabulario). • • • • • • • • • • • • • •

Piedra en seco seca (mampostería): obra de piedra unida con mortero o argamasa o yeso. Sillar: piedra cuadrangular de arista viva. Arco u ojo: cada una de las arcadas del puente. Dovelas: bloque de piedra en forma de cuña que sirve para formar arcos y vueltas. Pretil: barrera o barandilla de piedra situada a ambos lados del puente, para la seguridad del paso. Calzada: vía o camino del puente que se atraviesa, normalmente empedrada. Pila: columna de refuerzo del puente. Impostas: hilera de sillares sobre los que se asienta la vuelta. Apartador: espacio a los lados de la calzada, donde se apartaban las caballerías y personas, para dejar libre el paso. Luz: dimensión horizontal del interior del arco. Intradós: la vuelta o cara inferior del arco del puente. Contrafuerte o estribo: saliente del muro del puente destinado al refuerzo de su estructura. Opa: agujero cuadrado para meter los troncos que formaban el andamio en el momento de la construcción. Tajamar: espuela del puente mediante la cual se rompe la corriente del agua para la protección de los pilares.

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MEMORIA VIVA  

revista del projecte patrimoni de la UJI

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