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Con la división materializada en Fiat SpA y Fiat Industrial, se inicia un ciclo renovado en la historia de la compañía. La nueva identidad.

La educación, un compromiso de todos

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Las empresas que integran Fiat SpA y Fiat Industrial en el país celebraron la entrega de los “Premios Fiat a la Educación 2010”.

Iveco, el preferido de los transportistas argentinos

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Iveco Argentina cerró el 2010 como líder en venta de vehículos de más de 16 toneladas en el país.


EDITORIAL

Llegó la hora de consolidar el crecimiento

C

errado el ejercicio 2010, a la hora de hacer un balance de lo acontecido en el año que se fue, queda en evidencia que fue un gran año para todas las empresas que hacían parte de Fiat Group y que hoy integran los dos conglomerados industriales en los que se dividió el grupo desde el 1° de enero del corriente año: Fiat SpA y Fiat Industrial. Fiat Auto Argentina, con producción record y encarando nuevos proyectos de crecimiento e inclusive anticipando en estos primeros meses del año la incorporación de un nuevo turno de trabajo para saltar a un ritmo productivo de 650 unidades por día. Iveco Argentina, como líder en el segmento de camiones pesados en la Argentina, cerrando 2010 con un share del 30% y también un fuerte crecimiento en los volúmenes producidos. Fiat Powertrain, en tanto, consolidó el proyecto de Peugeot-Citroën y creció en la fabricación de las cajas C513. CNH aumentó sus ventas y lanzó nuevos productos de las líneas Case y New Holland. Magneti Marelli inició en su planta de San Agustín la fabricación de un nuevo producto, el colector tubular de gases con convertidor catalítico y conquistó nuevos clientes. Comau Argentina duplicó su facturación y sumó nuevos empleados dedicados a cubrir servicios en los sectores automotor y siderúrgico. Fiat Crédito mejoró sus fuentes de fondeo con una exitosa emisión de obligaciones en el país y amplió su negocio. Fiat Services consolidó su visión regional, trabajando con nuevos clientes en el exterior. Un balance positivo que se enmarcó dentro del plan estratégico de Fiat a nivel regional. Con el calendario de 2011 por delante, no hay duda que nuevos desafíos aparecen en el horizonte, exigiéndonos hacer foco en varios aspectos relevantes para consolidar esta Con el calendario de 2011 por delante, no hay tendencia positiva de las operaciones de las duda de que nuevos desafíos aparecen en el empresas de Fiat SpA y Fiat Industrial en la horizonte, exigiéndonos hacer foco en varios Argentina. Sin duda, para acotar el impacto aspectos relevantes para consolidar esta tendencia negativo del proceso inflacionario, la reducción positiva de las operaciones de las empresas de de costos improductivos y la contención de Fiat SpA y Fiat Industrial en la Argentina. otros gastos serán esenciales para atender el factor competitividad. Pero no es menor la atención que debemos prestarle a materias tales como la calidad, la innovación, los saltos de productividad, fundamentales para encarar el futuro con éxito, haciendo más sustentables aún a nuestras organizaciones en el contexto que atravesamos. Con el foco puesto en la sustentabilidad, no hay dudas que se alcanzarán los objetivos planteados para este 2011, dado el escenario alentador –la economía argentina continuando la senda positiva del crecimiento, beneficiada por los precios extraordinarios que tienen los principales productos de exportación del país, aunque también con problemas no resueltos (y que merecen la debida atención)-, pero también con los ruidos típicos de un año electoral. Un panorama que nos exige redoblar los esfuerzos para ganar la necesaria credibilidad que demanda la definición de inversiones que tardan años en madurar, de modo de compensar esa falta de visibilidad que ofrece el país en el largo plazo, pese a sus potencialidades. Pero es la hora de consolidar el crecimiento que vienen verificando las empresas de Fiat SpA y Fiat Industrial, aprovechando las perspectivas positivas que se presentan. De allí que nuestro desafío es continuar trabajando, con compromiso, en las materias que sabemos que somos competentes o confiamos que podremos serlo. Buen año.

Cristiano Rattazzi Presidente de Fiat Argentina


ÍNDICE GRUPO El foco en la mejora continua Fiat Auto acelera su crecimiento en Argentina Nuevas oficinas de Comau: Ampliando horizontes Iveco apuesta a la formación de profesionales Fuerte crecimiento para Fiat Crédito Fiat vuelve a las pistas Iveco, el preferido de los transportistas argentinos MUNDO FIAT Nuevos grupos, nuevas identidades Acuerdo Fiat -Opel para la fabricación de vehículos El desafío de las canteras de mármol italianas Fiat construye la nueva planta de Pernambuco Fiat Powertrain y FPT Industrial: Estrategias para enfrentar el futuro Case: Afianzando vínculos PRODUCTO Nuevos servicios administrativos Nuevas cosechadoras Case IH: La evolución de dos clásicos La evolución en asistencia técnica de Iveco Fiat Freemont, producto de una alianza global CULTURA Fiat Services: Road Show Argentina 2011 El País es Uno, la música también Concurso de Fotoperiodismo: Retratos que hablan INNOVACIÓN Trabajo en equipo que enciende la innovación MUNDO SUSTENTABLE Más reciclado, menos basura Comau Solidaria y un año con grandes satisfacciónes La educación, un compromiso de todos Nuevo Auditorio Susanna Agnelli: nace un recinto para la cultura Por la sustentabilidad

Staff

Mil900 es una publicación interna de las empresas que conforman Fiat SpA y Fiat Industrial en Argentina. Resp. de Comunicación Interna: Alberto Zapata Coordinación de Edición: Javier Vernengo Leonardo Destéfano Edición: Lucía Ploper Federico Blanco Comité de Edición: Guillermo Cuello Ariel Herrera Néstor Figueroa Javier Amuchastegui Sebastián Gimenez Natalia Formaro Gabriela Ruggeri Mariana Marrone

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Comité de Redacción: Lucía Ploper (Fiat Auto) Federico Blanco (Fiat Auto) Maximiliano Martin (Fiat Powertrain) Verónica Rueda (Comau) Mariana Marrone (Magneti Marelli) Natalia Formaro (CNH) Lucas Chaguri (Fiat Services/Fiat Crédito/SGR) Sergio Gil (Iveco) Carla Montanari (Iveco) Arte y Diseño: Perrochaval Impresión: Imprenta Premat

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A la altura de los mejores del mundo

El foco en la mejora continua H

oy en día, las numerosas certificaciones por las que una empresa transita se convierten en un sello de confianza. Le transmiten a toda la cadena de valor (proveedores, empleados, clientes y accionistas) la tranquilidad de que las cosas se están haciendo bien: que la gestión está a la altura de las mejores del mundo, que la calidad es garantizada, que la salud y seguridad de los colaboradores es una prioridad y que el medio ambiente

Grupo

Las empresas de Fiat SpA y Fiat Industrial están a la vanguardia en certificaciones de carácter internacional, que avalan la búsqueda de la excelencia en todos sus ámbitos de actuación. Lo principal: la salud y seguridad de las personas, la calidad y el cuidado del medio ambiente, todo atravesado por los principios de la mejora continua.

es cuidado. Estas normas internacionales estandarizan los niveles de excelencia y transmiten el compromiso con la mejora continua. En esa línea, la mayoría de las empresas que integran Fiat SpA y Fiat Industrial en Argentina se encuentran certificadas o se encuentran trabajando para lograr las distintas certificaciones en 2011.

OHSAS 18001, certificado Fiat Auto Argentina, Iveco Argentina, Comau Argentina, Fiat Powertrain y Magneti Marelli Conjuntos de Escape alcanzaron a finales de 2010 la certificación en planes de salud y seguridad ocupacional en sus respectivos establecimientos de Córdoba con la norma OHSAS 18001:2007. Dicha norma fue diseñada para prevenir y minimizar los riesgos en el ambiente de trabajo, siempre en el marco de una mejora continua. OHSAS es la sigla en inglés de “Occupational Health and Safety Assessment Series” (Serie de normas de Evaluación en Salud y Seguridad Ocupacional) y está compuesta por políticas elaboradas por organismos normalizadores de diferentes países, liderados por el Instituto Británico de Normalización (BSI). Mediante esta certificación es posible identificar y evaluar los riesgos y elaborar un plan de acción que permita minimizarlos y prevenir incidentes en el ámbito de trabajo. De esta manera, se garantiza la

seguridad y salud laboral de los empleados que integran las empresas y éstas, a su vez, mejoran su rendimiento. “Este es un paso importante en el proceso de mejora continua que llevan adelante las empresas que forman Fiat SpA y Fiat Industrial en nuestro país. Es significativo que 5 compañías en menos de un mes hayan logrado la certificación que nos sitúa en el camino correcto para

lograr la excelencia en materia de Salud y Seguridad. Todos los integrantes de estas empresas han trabajado en conjunto para lograr la certificación y mostrar la capacidad de nuestras organizaciones para planificar, desarrollar, verificar y actuar sobre los riesgos laborales en las prácticas habituales y cotidianas de nuestra actividad”, sentenció Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat Argentina.

ISO 9001, certificado Fiat Auto, Comau e Iveco tienen su Sistema de Gestión de la Calidad certificadas bajo normas ISO 9001:2008. Esta norma tiene un fuerte foco en la satisfacción del cliente, y se rige bajo los siguientes principios: • Organización focalizada en el Cliente • Liderazgo • Involucramiento del Personal • Gestión por Procesos • Gestión a través de Sistemas • Mejora Continua • Toma de decisiones basada en hechos • Relaciones con los Proveedores mutuamente beneficiosas

El equipo que trabajó en la certificación de ISO 9001 en Fiat Auto Argentina.

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ISO 14001, certificado

El equipo de Comau que logró la certificación de ISO 14001.

El respeto al medio ambiente es una preocupación constante de las empresas de Fiat SpA y de Fiat Industrial y forma parte intrínseca de su búsqueda de la sustentabilidad. En ese sentido, cuando las principales empresas que integran Fiat SpA en Córdoba (Fiat Auto, Fiat Powertrain, Comau y Magneti Marelli) certificaron ISO 14001, la norma internacionalmente aceptada que expresa cómo establecer un Sistema de Gestión Ambiental efectivo, representó un paso fundamental en el compromiso de cuidar el mundo que nos rodea. La certificación ISO 14001 se otorga sólo a las empresas que tienen la capacidad de controlar y mejorar el impacto de sus actividades sobre el medio ambiente, mediante la creación de un Sistema de Gestión Ambiental. Por su parte, Iveco Argentina se encuentra trabajando para certificar esta norma a fines de 2011.

En el camino del World Class Manufacturing El World Class Manufacturing (Producción de Clase Mundial) es un conjunto de conceptos, principios, políticas y técnicas para la gestión de proyectos operativos de una empresa. El avance de implementación del sistema es certificado mediante auditorías programadas, que son realizadas por especialistas externos que evalúan el perfeccionamiento continuo de los procesos. El resultado de las auditorías es un valor llamado Índice de Implementación de la Metodología (IIM) comprendido entre los valores 0 y 100. De acuerdo al puntaje obtenido, los niveles que se pueden alcanzar son: Nivel Oro (entre 80 y 100 puntos); Nivel Plata (entre 65 y 79 puntos), Nivel Bronce (entre 50 y 64 puntos); En etapa de implementación (menor de 50). Tanto Fiat Auto, como Fiat Powertrain e Iveco se encuentran implementando WCM, para convertirse así en empresas con cero pérdidas en el proceso productivo.

Iveco, durante la última auditoría de WCM.

Fiat Powertrain también recibió su tercera auditoría de WCM en diciembre de 2010.

Fiat Services Hacia la Certificación ISO 27001 Fiat Services considera la protección del propio patrimonio informativo, sea informático o en papel, un elemento fundamental para la tutela y la continuidad del propio negocio. Un modelo de gestión de la seguridad de la información y la adopción de estándares tecnológicos y operativos comunes, son por lo tanto elementos esenciales para el alcance de los resultados de la empresa.

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“Fue muy acertada la decisión que tomó Fiat Services a nivel mundial. Manejamos información muy sensible de todas las empresas del mundo FIAT, balances, datos impositivos, entre otros. Es clave contar con esta certificación”, comentó Marcelo Postay, Country Manager de Fiat Services Argentina. El estándar para la seguridad de la información ISO 27001 especifica los requisitos necesarios para establecer, implantar, mantener y mejorar un Sistema de Gestión de la Seguridad de la Información (SGSI).


Magneti Marelli: Alcanzando Objetivos El 2010 ha sido un año de desafíos para Magneti Marelli Conjuntos de Escape (MMCE), no sólo por el desarrollo y lanzamiento productivo del nuevo colector tubular con convertidor catalítico para la familia Palio/Siena, sino por el esfuerzo que demandó para la organización el trabajo en paralelo en nuevos desarrollos para la fabricación de conjuntos de escape de otros clientes, como Volkswagen Argentina y Renault Argentina, lo que evidenció la calificación profesional y las competencias del equipo de trabajo. En el marco de estos desarrollos se sumaron nuevos objetivos vinculados a alcanzar de manera exitosa las certificaciones del Sistema de Gestión Integrado y las Capacidades de Proceso de MMCE bajo referenciales tan rigurosos como VDA (Verband der Automobilindustrie) para el grupo Volkswagen, como así también ASES (Alliance Supplier Evaluation Standard) usado por Renault/Nissan para la evaluación y desarrollo de sus proveedores. El resultado en ambas auditorias arrojó la calificación de Magneti Marelli como proveedor B, superando así las estándares impuestos por estas terminales para el desarrollo y cotización de sus nuevos

productos. Igualmente, y de manera alineada a Fiat SpA, se determinó la necesidad de certificar en 2010 la planta y los procesos de Magneti Marelli con la norma OSHAS 18001. Estos nuevos retos y logros se sumaron a los ya anteriormente planteados como las auditorias de mantenimiento de ISO 14001, ISO TS 16949:2009, QSB Fiat Auto y QSB General Motors, haciendo que el

Un marco para la excelencia: Modelo del Sistema de Gestión Integrado Comau Como parte de la estrategia general de gestión a través de un Sistema de Gestión Integrado, durante el año 2010 Comau Argentina incorporó a su Sistema de Gestión la certificación de nuevos estándares tales como: Certificación ISO TS16949 (en su Sito Productivo de GM en Noviembre 2010), Certificación ISO 14001 (en Septiembre 2010), EN 16001 (Sistema de Energía certificado en Setiembre 2010 como sito remoto) y, por último,

periodo estuviera colmado de exigencias, no sólo para cumplir día a día con la satisfacción de sus clientes en lo que a abastecimiento y calidad se refiere, sino también la de demostrar que detrás de todo existe un sistema productivo robusto con ejes en la calidad de los procesos y productos, como así también en la seguridad y salud de sus colaboradores.

la certificación OHSAS 18001 (logrado en Diciembre 2010). El Sistema de Gestión Integrado supone la combinación de varios sistemas con el fin de reducir documentación, facilitar la gestión y garantizar la supervivencia y rentabilidad económica de la empresa a largo plazo. El modelo del Sistema Integrado de Comau está basado en las variables principales de integración que dan lugar a la llamada integración de los “tres sistemas”: • La variable Calidad y Requisitos del cliente, como referente a la ISO 9001:2008 y TS16949:2009 (en el caso de un servicio de tipo productivo). • La variable Medioambiental referida a la ISO 14001:2004 y EN 16001 • La variable de Seguridad y Salud Ocupacional, referida a OHSAS 18001:2007. Rodeando el núcleo central que conforman “los tres sistemas” (SGI), nos encontramos asimismo con otras variables importantes para el modelo de gestión de Comau, tales como: • La Responsabilidad Social Empresaria (RSE) como factor de responsabilidad de la empresa hacia la sociedad, los trabajadores y el medioambiente. • La variable 5S, como requisito de base para la implementación de las variables mencionadas anteriormente. • La variable Kaizen, como herramienta para la mejora continua.

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Grupo

Nuevo turno confirmado

Fiat Auto acelera su crecimiento en Argentina En un encuentro del Presidente de la empresa, Cristiano Rattazzi con el Gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, se oficializó el anuncio de incorporación de 1000 colaboradores que formarán parte del segundo turno productivo de la Planta.

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n el marco del importante crecimiento del mercado regional de automóviles, Fiat Auto Argentina oficializó el programa de incorporación de 1.000 nuevos colaboradores directos y la apertura del segundo turno de producción en su planta de Córdoba. Hasta ese momento, en la fábrica se ensamblaban 400 vehículos diarios de los modelos Siena y Palio en un sólo turno matutino de trabajo. A partir de marzo, se sumarán 1000 empleos directos que formarán parte del segundo turno de la planta y que a régimen alcanzará, en algunas semanas, el ritmo de 650 autos diarios.

Por su parte el Director de Recursos Humanos de Fiat Auto, Guillermo Cuello, indicó que “el cronograma de incorporación de los nuevos empleados de Fiat comenzó a finales de febrero, con 200 nuevos operarios que comenzarán con la capacitación pertinente, así hasta llegar a completar todo el proceso de selección en los primeros días de abril de los 1.000 empleados que formarán parte de la empresa”.

Para oficializar este anuncio, el Gobernador de la Provincia de Córdoba, Juan Schiaretti visitó la Planta acompañado por el Ministro de Industria, Comercio y Trabajo, Roberto Avalle, y el Secretario General de la Gobernación, Ricardo Sosa. La comitiva fue recibida por Rattazzi y directivos de Fiat Auto Argentina. Durante el encuentro, se abordaron diversos temas de interés común para la consolidación del sector automotor en la provincia mediterránea.

A partir de la incorporación del segundo turno, la Planta producirá alrededor de 650 autos diarios.

LOS DATOS DEL CRECIMIENTO • Fiat Auto Argentina pasará a contar con un plantel de casi 3000 colaboradores. • A partir de la incorporación del segundo turno, la Planta producirá alrededor de 650 autos diarios. • En 2010, en el complejo de Ferreyra se produjeron más de 96.000 unidades que en más de un 80% se destinaron a la exportación, esencialmente para atender la favorable evolución del mercado brasileño. • El mix de producción estará compuesto por 83% de dos versiones del Siena (Restyling II y FLP) y el 17% restante de una versión del modelo Palio.

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El Comité Directivo de Fiat Auto, encabezado por el Presidente de Fiat Argentina Cristiano Rattazzi, recibió al gobernador y a su comitiva.

Uno de los nuevos ingresantes recibiendo capacitación.

El gobernador, junto a las autoridades de Fiat Auto, recorrió las instalaciones del Montaje y saludó a los operarios que se encontraban trabajando.

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Una vez finalizada la recorrida de la Planta, se realiz贸 una conferencia de prensa en el recientemente inaugurado Auditorio Susanna Agnelli.

Los nuevos ingresos reciben formaci贸n en las Aulas de Capacitaci贸n de cada una de las unidades productivas.

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Nuevas Oficinas Comau

Ampliando horizontes,

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fortaleciendo

el crecimiento Las necesidades de la empresa frente a compromisos comerciales y el fortalecimiento de su imagen generaron esta realidad que hoy se materializa: las nuevas oficinas Comau en Buenos Aires.

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l gran crecimiento que la empresa ha evidenciado en los últimos años, marcado por el aumento de la cantidad de contratos ganados, de trabajos spots, la cantidad de colaboradores y el volumen de facturación, entre otros, marcaron inexorablemente la necesidad de asentar oficinas en Buenos Aires. Si bien la estructura central de Comau tiene sede en la ciudad de Córdoba y desde allí la Dirección General y las áreas soporte como Recursos Humanos, Administración, Compras, Comercial, Calidad e Ingeniería brindan a los contratos (sitos), ubicados en los principales polos industriales del país (Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires) todo aquello cuanto requieren para su funcionamiento, las altas exigencias del mercado, la gran cantidad de contratos comerciales y la necesidad de fortalecer la imagen de la empresa ante los clientes llevaron a la instalación de oficinas en la provincia de Buenos Aires. En el mes de enero, el área de Obras Civiles finalizó la adecuación de las nuevas oficinas de la empresa ubicadas sobre la colectora Panamericana N° 2320 1°piso, del partido de San Isidro, Buenos Aires. El proyecto consistió en la construcción de una sala de reuniones y la adecuación del área de oficinas. Además, se realizó la provisión e instalación de artefactos lumínicos y la canalización de red eléctrica, telefonía y datos para todos los puestos de trabajo,

incluyendo la nueva sala de reuniones que también contará con un equipo con proyector de alta resolución para las presentaciones comerciales que allí se realicen y que requieran este tipo de equipamiento. Alcanzar este nuevo hito dentro del camino de Comau denota el ímpetu y fuerza en los pasos que está dando la empresa en su expansión y crecimiento. Nuevos proyectos, nuevos contratos, más personal, nuevas y mejores instalaciones son hechos concretos que demuestran la firme presencia de Comau Argentina en el mercado.

Las altas exigencias del mercado, la gran cantidad de contratos comerciales y la necesidad de fortalecer la imagen de la empresa ante los clientes llevaron a la instalación de oficinas en la ciudad de Buenos Aires.

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Un compromiso a futuro

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Iveco apuesta a la formación de

profesionales La compañía demostró su compromiso con la educación de jóvenes profesionales argentinos a través de sus diferentes programas de capacitación.

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urante el mes de diciembre se llevó a cabo el acto de cierre de todas las capacitaciones dictadas por Iveco durante el año 2010. Allí, se entregaron los diplomas de los programas de capacitación Joven Industrial, Técnicos en Diagnóstico y Certificación de Oficios a Jefes de Taller. El evento tuvo lugar en el salón de actos de la Universidad Tecnológica Nacional, y contó con la presencia del Presidente de Iveco Argentina, Natale Rigano, el decano de la UTN, Ing. Héctor Eduardo Aiassa y autoridades del Instituto Técnico Salesiano Villada y

Primera promoción del Programa Joven Industrial.

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de la congregación salesiana de Don Bosco. Durante el acto, Iveco tuvo la posibilidad de reconocer el esfuerzo realizado por todos los alumnos del Centro de Formación Customer Service. En primer lugar, se entregaron diplomas a los participantes de Joven Industrial, plan de formación destinado a estudiantes secundarios de escuelas técnicas para enriquecer su preparación académica y su práctica profesional. El programa constó de una primera etapa teórica dictada en la planta de Iveco Córdo-


Un jefe de taller de la red de concesionarios Iveco recibe su certificación de oficio.

Natale Rigano, felicitando a los alumnos del Centro de Formación Customer Service.

“Para Iveco, es un compromiso favorecer la capacitación en todos los niveles y tareas, como una forma de devolver a la sociedad y a sus ciudadanos el gran aporte que realizan a la compañía”. N. Rigano. ba, donde se abordaron contenidos de electricidad y electrónica, motor y termodinámica, transmisión y neumática de vehículos industriales. En una etapa posterior, los alumnos realizaron su práctica profesional en el Concesionario Oficial Beta, donde desarrollaron habilidades prácticas, formándose en productos, procesos y servicios, tras lo cual fueron evaluados y aprobados por responsables de Iveco. En segundo lugar, se distinguió a los Técnicos en Diagnóstico Avanzado Iveco, especialistas que se capacitaron durante todo el año para determinar con rapidez y eficiencia fallas que pudieran presentarse en las tecnologías de punta de todos los modelos y sistemas de vehículos industriales, para mejorar la calidad y efectividad del trabajo del taller. Además de las prácticas y contenidos que los alumnos incorporaron durante el curso, recibieron instrucción complementaria en idiomas, lectocomprensión, técnicas de comunicación y tecnología electrónica avanzada. Esta es la segunda promoción del curso de Técnicos en Diagnóstico, dictado cada 2 años con una duración de 440 horas teórico-prácticas presenciales. Jefes de taller, certificados Finalmente, se otorgó reconocimiento a uno de los programas más importantes desarrollados por Iveco en 2010. La empresa entabló un convenio con la Secretaría de Ciencias, Tecnología y

Extensión Universitaria de la UTN Regional Córdoba, para otorgar la certificación de oficio a los jefes de taller Iveco. Dicha certificación es un proceso tendiente a reconocer formalmente las calificaciones ocupacionales de los trabajadores. Los responsables de taller de toda la red de concesionarios Iveco se embarcaron en un proceso de evaluación objetiva de conocimientos, habilidades, saberes teóricos y empíricos, para calificar su rol conforme a un estándar preestablecido de competencias. Este programa resultó muy satisfactorio ya que la formación de sus participantes contribuye a garantizar un ambiente de trabajo seguro, permite a los trabajadores obtener el reconocimiento de su competencia laboral, y refuerza la importancia de la formación continua como requisito para un mejor desempeño. El acto de entrega de diplomas cerró con las palabras del Presidente de Iveco Argentina, Dr. Natale Rigano, quien expresó: “Para Iveco, es un compromiso favorecer la capacitación en todos los niveles y tareas, como una forma de devolver a la sociedad y a sus ciudadanos el gran aporte que realizan a la compañía”. Para el 2011, Iveco planifica seguir reforzando su compromiso con la sociedad a través de una serie de formaciones dictadas por expertos altamente preparados, que capacitarán a los futuros profesionales de nuestro país.

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Un gran año

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Fuerte crecimiento

para Fiat Crédito La compañía financiera de Fiat cerró el año 2010 con la ampliación de sus líneas de negocios.

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l 2010 fue para Fiat Crédito Compañía Financiera S.A. un año de fuerte crecimiento, acompañado de una mejora en las fuentes de fondeo y la ampliación de sus unidades de negocio. Res p e cto de las fuen tes d e fon d eo, en feb rero d e 2010 el B anco Central d e l a Re p ú b l i c a A rg e n t i n a autorizó a Fiat Crédito Co m p a ñ í a F i n a n c i e ra S. A . a captar Depósitos de Inve r s o res C a l i f i c a d o s d ef i n i d o s e n la s norm as sobre Dep ósitos e Inversion es a Pl azo. Esto le permitió a l a e n t i d a d co n t a r co n ot ra alternativa de obtención d e l i q u i d ez p a ra ate n d e r l a expansión del negocio, ce r ra n d o e l a ñ o u n tot a l d e

d e pó s i to s po r $ 1 4 m i l l o nes. A s i m i s m o, e n e l m es d e N ov i e m b re d e 2 0 1 0, F i at C ré di to Co m pa ñí a F i na nci e ra S. A . f i na l i zó ex i to s a m e nte s u pr i m e ra co l o ca c i ó n de O bl i ga c i o nes N e go c i a bl es C l a s e I ( Tí t u l o s de de u da pr i va da ) . Lo s fo ndo s o bte ni do s f u e ro n dest i na do s a l a c a nce l a c i ó n de prést a m o s ce l e bra do s co n di ve r s a s e nt i d a d es f i n a n c i e ra s y co n F i at A u to A rg e n t i n a S. A . E l B a nco G a l i c i a a ct u ó co m o o rga ni z a do r y co l o c a do r exc l u s i vo de l a t ra ns a cci ó n qu e f u e m u y bi e n re ci bi d a p o r e l m e rc a d o.

Nu evo negoci o Para ampliar sus líneas d e a cc i ó n , F i at C ré d i to i n co r p o ró a me d iados de 2010 la fin an c iac ión mayorist a a l a red d e Co ncesion arios, l lam ad a W h ol es al e o F l oor Pl an . E l procedimiento se encue n t ra e n et a p a d e p r u e b a p i l oto co n cinco concesionarios de l a m a rc a F i at , a u n q u e s e est á n realizando los análisis co r res p o n d i e n tes p a ra i n c l u i r e n l a operatoria a concesiona r i o s d e l a m a rc a C h r y s l e r ( a b a rc at i va d e Chr ysler, Jeep y Dod g e) e Iveco. Fiat Crédito Compañía F i n a n c i e ra S. A . h a ce r ra d o e l a ñ o 2010 con una cartera tot a l d e 1 6 . 6 9 2 u n i d a d es p o r 530 mi l lones de pesos, l o g ra n d o u n c re c i m i e n to d e l p o rtafolio del 39% resp ec to d el añ o 2009.

El 2010 fue para Fiat Crédito Compañía Financiera S.A. un año de fuerte crecimiento acompañado de una mejora en las fuentes de fondeo y la ampliación de sus unidades de negocio.

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Grupo

Un equipo renovado

Fiat vuelve a las pistas

La marca italiana se presenta por tercera temporada consecutiva en la categoría TC2000, con nuevos pilotos y bajo una nueva denominación: Equipo Fiat Oil Combustibles.

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ras concluir con éxito la última temporada con Emiliano Spataro peleando por el campeonato, Fiat confirmó su participación para la campaña 2011 de TC2000. El nuevo Equipo Fiat Oil Combustibles presenta una importante renovación en su participación en la categoría, con el acompañamiento de Oil Combustibles y una estructura formada por cuatro Fiat Linea. El cambio más sustancial del equipo es el de los pilotos encargados de llevar al equipo a lo más alto. Spataro renueva su vínculo y cumplirá su tercer año representando a la terminal. En tanto, el tres veces campeón de TC2000, Gabriel Ponce de León; el ex bicampeón de la especialidad, José María López y el debutante Emiliano López, darán sus primeros pasos en la casa italiana. Los Linea continuarán siendo alistados en la ciudad cordobesa de Villa Carlos Paz por el equipo técnico Pro Racing, bajo la Dirección General de Edgardo Porfiri, la Dirección Deportiva de Daniel Sancho y la Dirección Técnica de Luciano Monti.

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El ya experimentado Spataro considera que este año va ser distinto a los anteriores que estuvo en el equipo debido a que, hasta el momento, el auto se encontraba en etapa de desarrollo. “En el último semestre del año pasado hemos demostrado que el Linea está para pelear cosas importantes, por lo que en la cabeza de todos va estar la idea de pelear el campeonato y llegar lo más alto posible”. Por su parte, “Pechito” López asegura que ya piensa en el campeonato y expresó su satisfacción tras su primer contacto con el Linea de competición. “Las expectativas son las mejores cuando uno llega a un equipo como este, que obtuvo grandes resultados en 2010, por lo que ya tengo la mente en el campeonato. Es un orgullo poder estar en Fiat, una marca muy fuerte en el mercado y en lo deportivo, por lo que es una gran oportunidad para mí”, expresó el piloto cordobés.


Spataro renueva su vínculo y cumplirá su tercer año representando a la terminal. En tanto, el tres veces campeón de TC2000, Gabriel Ponce de León; el ex bicampeón de la especialidad, José María López y el debutante Emiliano López, darán sus primeros pasos en la casa italiana.

José María López y Emiliano Spataro, parte del nuevo Equipo Fiat Oil Combustibles.

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Grupo

En lo más alto del podio

Iveco, el preferido de los transportistas argentinos Iveco Argentina cerró el 2010 como líder en venta de vehículos de más de 16 toneladas en el país.

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l 2010 seguro será un año que quedará en la historia de Iveco Argentina por lograr el primer puesto en ventas de camiones de más de 16 toneladas en el país con un 30,4% de market share colocando 4126 unidades en el mercado, destacándose los modelos EuroCargo Attack, Cavallino, Cursor y Stralis NR. Comenzando con el sponsoreo del Torneo AFA de Primera División, Iveco inció el 2010 de manera intensa. Este convenio le permitió por primera vez llegar a la casa de millones de argentinos, no sólo para mostrar los productos sino también para consolidarse como una marca argentina de camiones. Asimismo, este período estuvo marcado por interesantes lanzamientos de producto, como lo fueron el Eurocargo Attack, que le permitió patentar 1264 unidades, y Stralis NR, una evolución del producto estrella de la marca, referente de tecnología y performance. Durante el año, Iveco realizó mejoras en el servicio, los talleres y la calidad en general de toda su red de concesionarios. Inau-

Más de 1500 dibujos presentados en el concurso nacional.

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guró el concesionario Iveco más austral del mundo en Comodoro Rivadavia (Fiorasi), incorporó un nuevo miembro a la red para atender la zona de Salta y Jujuy (Alejandro I) y anunció un plan de inversiones en Buenos Aires de la mano del concesionario Aurelia. Por otro lado, la empresa de Fiat Industrial se acercó a los más pequeños a través de un concurso de dibujo a nivel nacional, en el que participaron más de 1500 niños. Al mismo tiempo, organizó un certamen entre estudiantes de Diseño Industrial de todo el país para crear la copa del Torneo Iveco del Bicentenario – Apertura 2010. El 2010 fue un año en el que Iveco también apostó fuertemente al desarrollo de su capital humano: concluyó la implementación de un programa hecho a medida en conjunto con la Universidad de San Andrés denominado “Iveco Brand Academy”, iniciado en 2008 con el objetivo de brindar capacitación para líderes de la primera, segunda y tercera línea de Iveco. Al mismo tiempo,

Fiorasi, el concesionario Iveco más austral del mundo.


Cierre Iveco Brand Academy.

Eurocargo Attack y Stralis NR, dos productos que marcaron el 2010

puso en práctica programas tales como “Joven Industrial” con el propósito de capacitar a estudiantes de escuelas técnicas con potencial para formar parte de la compañía. Sin dudas, el éxito de Iveco en el mercado radica en dos ejes particulares: por un lado, la capacidad de ofrecer productos adaptados a las necesidades de los transportistas locales y por el otro, el respaldo de su servicio de posventa. De cara al 2011, Iveco comienza el año con el desafío de mantener lo logrado y crecer aún más, de la mano de un mercado de cargas que mantendrá su crecimiento.

Juan Sebastián Verón recibe la copa por Estudiantes campeón del Torneo Iveco Del Bicentenario Apertura 2010.

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Mundo Fiat

Con imagen renovada

Nuevos grupos, nuevas identidades Fiat SpA y Fiat Industrial, las dos nuevas compañías ya tienen sus isologotipos.

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or efecto de la escisión de Fiat Group, resuelta en ocasión de la asamblea de accionistas llevada a cabo el 16 septiembre de 2010, surgieron, a partir del 1° de enero de 2011, Fiat SpA y Fiat Industrial SpA, dos nuevos grupos, ambos cotizando en la Bolsa de Milán, que tendrán marcas distintas.

Las nuevas marcas, que fueron realizadas por “Robilant Associati”, sustituyen el logo Fiat Group que había sido adoptado en octubre de cinco años atrás.

Fiat Industrial SpA, representada por los vehículos industriales, por la maquinaria agrícola y la construcción y por los correspondientes motores y transmisiones, mantiene la iconografía que fuera creada para Fiat Group. De hecho, conserva la intención de representar la solidez de un grupo industrial. Respecto a la marca Fiat Group, el telón de fondo es el tradicional azul de la compañía y la denominación Fiat Industrial está representada con el color amarillo-naranja.

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Fiat SpA, con una clara misión del negocio enfocada en el sector automovilístico, será distinguida por un logo que reporta la palabra Fiat con letras alargadas y en color azul. El nuevo logo nace en respuesta a la exigencia de diferenciar el logo del Grupo automovilístico del “brand” de producto de modo tal de reforzar el rol guía del holding en la gestión de un complejo productivo multimarcas. El diseño del logo, en particular, estuvo guiado por la voluntad de crear un ícono en el que fuese posible redescubrir un fuerte nexo entre el pasado y el futuro. Esto llevó a la reedición de un logo ya representado en la iconografía histórica de la empresa, pero en cuyo carácter se aprecia una fuerte vocación a la modernidad y la innovación.

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Mundo Fiat

Expansión global

Acuerdo Fiat-Opel

para la fabricación de vehículos La automotriz italiana cerró un acuerdo con su par alemán para la fabricación de vehículos utilizando la Plataforma de Fiat Dobló.

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l sector de Automóviles de Fiat SpA y Adam Opel GmbH (provenientes de Rüsselsheim, Alemania) concluyeron las negociaciones y firmaron un acuerdo en el marco del cual Fiat fabricará vehículos a Opel a partir de diciembre de 2011. Los vehículos, basados en la misma plataforma de los modelos Fiat Dobló, serán producidos en la fábrica Tofas en Bursa - Turquía, donde ya se produce este vehículo, y vendidos por los distribuidores Vauxhall y Opel en Europa y otros mercados fuera del área NAFTA a partir de enero de 2012. El modelo sustituirá al vehículo comercial ligero Opel Combo. Opel y Vauxhall mantendrán el nombre Combo para esta nueva gama de vehículos que incluirá una serie de derivados incluyendo las versiones Cargo, Combi, y vehículos para transformación. El equipo de diseño de Opel/Vauxhall participará activamente en el desarrollo de los nuevos modelos junto al grupo de diseño

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Los vehículos, basados en la misma plataforma de los modelos Fiat Dobló, serán producidos en la fábrica Tofas en Bursa - Turquía, donde ya se produce este vehículo, y vendidos por los distribuidores Vauxhall y Opel en Europa y otros mercados. de Fiat SpA en Turín. El proyecto, que prevé un suministro inicial de hasta 6.000 vehículos en el 2011, proporcionará un total de al menos 250.000 unidades. El número total de vehículos producidos de esta plataforma en Tofas llegará a 1.3 millones de unidades.


New Holland, sinónimo de robustez

Las exigentes canteras de mármol de Botticino, en Italia, son el nuevo desafío que las máquinas excavadoras de la compañía de Fiat Industrial pudieron superar gracias a su excepcional capacidad de trabajo.

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as canteras de mármol de Botticino se encuentran en la provincia italiana de Brescia. De ellas se extrae un preciado mármol de color marfil conocido como “Botticino clásico” que se exporta al mundo entero desde finales del siglo XIX. De belleza intemporal, puede admirarse en monumentos espléndidos como el Ara Pacis de Roma o la Grand Central Station de Nueva York. Desde 1932, gestiona la cantera la Cooperativa Operai Cavatori del Botticino con 51 socios, algunos de ellos descendientes de los socios fundadores, a los que, naturalmente, se suma New Holland Construction con varias máquinas, entre ellas dos recientes excavadoras hidráulicas E485B. La primera, de 351 caballos y un par máximo de 1.400 Nm a 1.400 rpm, se entregó a la cantera en 2008. Su excepcional capacidad de trabajo convenció pronto a la cooperativa de que debía pedir otra, que se entregó en enero de 2010. Como en cualquier cantera, y quizá más que en otras, las condiciones de trabajo son extremadamente exigentes, y las

palas y excavadoras utilizadas son especialmente robustas, con pesos en orden de trabajo de 50 toneladas. Sergio Romagnoli, jefe de obra, explica que todas las excavadoras deben superar pendientes muy acusadas, a veces superiores al 40%, y manejar bloques de mármol que pueden pesar hasta 30 toneladas durante 1.200 horas al año. La maniobrabilidad y la fiabilidad de New Holland hacen que esta misión sea posible y sencilla. “Para una excavadora que trabaja en una cantera como la de Botticino —explica Guglielmo Perona, de New Holland Construction— el brazo lo es todo. Debe ser extraordinariamente robusto para poder utilizarlo como palanca y desplazar cargas enormes. Debe resistir para extraer el mármol de la montaña. Por ello, en la E485B, el brazo y los “penetradores”, es decir, los componentes terminales que excavan o retiran tierras y masas, se han rediseñado para aumentar la resistencia en los puntos en los que se concentran los esfuerzos para garantizar la durabilidad de las máquinas”.

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Mundo Fiat

El desafío de las canteras de mármol italianas


Nace un pilar para la región

Fiat construye Mundo Fiat

la nueva planta de

Pernambuco La empresa de origen italiano anunció recientemente inversiones por R$3 billones para la instalación de una nueva fábrica en Brasil.

Momento de la colocación de la piedra fundamental del complejo Suape.

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a reciente decisión de la construcción del Complejo Industrial y Portuario de Suape, en Pernambuco, se llevó a cabo en el marco de un plan de inversiones de 10 billones de reales que Fiat ya aprobó para Brasil, en el período de 2011 a 2014, de los cuales R$ 7 billones serán destinados a Minas Gerais.

dando cuenta de la importancia de esta obra para el desarrollo socioeconómico del nordeste brasilero y para la estrategia de presencia global de Fiat. Además, estuvieron presentes el gobernador de Pernambuco, Eduardo Campos y el Presidente de Fiat para América Latina, Cledorvino Belini.

Las inversiones son estratégicas para la competitividad de la automotriz italiana en el mercado y demuestran la confianza en el trabajo desarrollado en la región. De esa forma, Fiat refuerza su presencia en América Latina con tres unidades productivas: la fábrica de Betim, en Brasil, “corazón” de las actividades de la región; la planta de Ferreyra, en Córdoba, Argentina y la nueva fábrica de Pernambuco.

Marchionne afirmó durante la ceremonia: “El proyecto que será realizado en Pernambuco representa un paso muy importante dentro de la estrategia del refuerzo internacional de Fiat. Brasil, en donde hasta 2014 pretendemos atender un volumen de ventas de más de un millón de vehículos por año, es una región estratégica para nuestra expansión. Nuestro Grupo tiene como objetivo también contribuir al desarrollo económico, tecnológico e industrial de Brasil, país en el que estamos presentes con la fabricación de automóviles desde hace casi 40 años”.

Las inversiones de R$3 billones, previstas para el período de 2011 a 2014, incluyen la construcción de la fábrica, un Centro de Investigación y Desarrollo, para proyectar y desarrollar de nuevos productos y plataformas, así como capacitar a los empleados que operarán el nuevo emprendimiento. El novedoso polo industrial reunirá proveedores de componentes y sistemas, en una moderna arquitectura de negocio y producción que privilegia la logística y la eficiencia. La localización estratégica de Suape representa una ventaja en el movimiento de materiales y de productos acabados. Además, ganará también en competitividad para atender el crecimiento del mercado automovilístico con una capacidad prevista para producir cerca de 200 mil unidades por año. Una ceremonia con grandes personalidades A finales de 2010 se llevó a cabo el evento de colocación de la piedra fundamental del nuevo complejo industrial, al que asistieron el Presidente de la república de Brasil por aquel entonces, Luís Inácio Lula da Silva, y el CEO de Fiat SpA, Sergio Marchionne,

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El novedoso polo industrial reunirá proveedores de componentes y sistemas, en una moderna arquitectura de negocio y producción que privilegia la logística y la eficiencia.


Mundo Fiat

Marcando el camino

Estrategias para afrontar el futuro

Las empresas FPT Industrial y Fiat Powertrain definieron las directrices para América Latina en materia de producto y manufactura de cara a los próximos años.

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ecientemente, la empresa dedicada a la producción de motores y cajas de cambio redefinió su estructura para conformar dos divisiones, una perteneciente a Fiat Industrial y otra a Fiat SpA. Un cambio de esta naturaleza llevó a precisar nuevos parámetros en materia de producto y manufactura para fortalecer su presencia en el mercado, agregando solidez y especialización para atender cada vez mejor las expectativas del mercado. Éstos fueron enunciados en el mes de enero por el CEO de FPT Industrial y Fiat Powertrain para América Latina, Franco Ciranni, durante el Encuentro Institucional “Bienvenidos a Bordo”, una iniciativa que tiene como gran objetivo compartir con los profesionales de la empresa las principales metas de la organización para los próximos años, en todas las áreas. A continuación, los puntos más destacados: Producto

En la actualidad, para generar un nuevo producto es necesario ser innovadores y estar atentos a los cambios en los hábitos de consumo y a las rígidas normativas para el control de los índices de emisiones y de reducción de consumo de combustible / CO2 que entrará en vigencia en la región en los próximos años. Por esta razón, en el desarrollo de productos para vehículos de paseo o comerciales livianos se tienen en cuenta, como características fundamentales, además de la innovación, que sean más económicos y ambientalmente correctos. Todo eso, sin descuidar el desarrollo de atributos como la potencia, el torque y el placer al conducir. Parte de esta estrategia se repite para los motores diesel. Además de trabajar para adaptar toda la línea de productos para cumplir con la normativa Euro 5 de control de emisiones, que entrará en vigencia en Brasil a partir de enero de 2012, se buscará que los propulsores sean más económicos, confiables y con alta productividad, requisitos básicos para aplicaciones industriales. En ese sentido, otra solución posible es el desarrollo de productos diesel que funcionen 100% a etanol o bi-fuel (etanol – diesel). Manufactura En lo relativo a la producción, las estrategias de la marca para el futuro son muy desafiantes, fundamentalmente si se toman

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En la actualidad, para generar un nuevo producto es necesario ser innovadores y estar atentos a los cambios en los hábitos de consumo y a las rígidas normativas para el control de los índices de emisiones y de reducción de consumo de combustible.

en cuenta las proyecciones sobre el mercado automovilístico dad máxima y “cero defecto”; además de alta productividad, con brasilero, incluyendo camiones, ómnibus máquinas eficientes que no se rompan y y máquinas agrícolas, que estima que la no generen residuos. El gran desafío hasta venta total de vehículos en 2015 superará Por último, para alcanzar la excelencia in2015 es alcanzar la las 5 millones de unidades. dustrial es necesaria una óptima gestión Un factor clave en la estrategia de ambas de materiales, con bajo nivel de stock, certificación World Class compañías a la hora de atender las de- Manufacturing, en su nivel además de contar con una logística y un mandas de sus clientes, es la búsqueda de handling de materiales bien estructurado. máximo, en todas las la excelencia en sus procesos productivos. Por supuesto, sin dejar de lado los bajos plantas del Mercosur. Para lograrla, el gran desafío hasta 2015 costos de producción, factor determinante es alcanzar la certificación World Class para lograr una mayor competitividad. Manufacturing, en su nivel máximo, en todas las plantas del Bajo estas premisas, FPT Industrial y Fiat Powertrain se embarMercosur. En la práctica, esto se traduce en trabajar en fábricas can en un nuevo desafío para afrontar los años que se avecinan seguras, con “cero accidentes”, y ambientalmente correctas; con y que se presentan como tiempos de grandes oportunidades procesos a prueba de errores que garanticen productos con cali- para su negocio.

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Mundo Fiat

Viaje a EEUU

Afianzando vínculos

Clientes y concesionarios de Case Construction viajaron a Estados Unidos para visitar el Centro de Clientes Tomahawk y las diferentes plantas de la marca en el país. Además, una comitiva de Case IH asistió al Farm Progress Show, la feria agrícola más importante de Norteamérica.

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ase Construction llevó a cabo una experiencia diferente e in- cosur, señaló que “todos se cercioraron de la calidad de los equivitó a una comitiva de clientes y representantes de la marca pos de Case Construction con la visita a Tomahawk, un espacio para América Latina que viajó a los Estaúnico que tiene una superficie aproximados Unidos para visitar el Centro de Clida de 200 hectáreas y que cuenta, entre “Esperamos poder repetir esta entes Tomahawk que la firma tiene en el otras cosas, con una pista de pruebas para experiencia con más clientes del estado de Wisconsin. Los visitantes fueron camiones, áreas de demostración para niMercosur para mostrarles nuestra recibidos por Russ Wadzinski, gerente velación, excavación y zanjeo, 56 equipos general del establecimiento y se alojaron de la marca y un centro de soluciones con visión y el futuro hacia el que durante tres días, en donde realizaron test piezas de los equipos expuestas para su estamos encaminados” (Mario drives de los diferentes productos. explicación. En la recorrida a la fábrica de Rizzi, gerente Comercial de Case Al concluir las actividades en Tomahawk, Burlington, los clientes vieron las virtudes Construction para el Mercosur) el grupo se dirigió a la fábrica de retroexde los productos, recibieron explicaciones cavadoras de Case Construction en Burtécnicas y pudieron operarlos. Esperamos lington, Iowa. Allí los clientes tuvieron contacto directo con los poder repetir esta experiencia con más clientes del Mercosur últimos desarrollos de la marca, como la nueva retroexcavadora para mostrarles nuestra visión y el futuro hacia el que estamos 580N, evolución de la reconocida serie M. encaminados”. Mario Rizzi, gerente Comercial de Case Construction para el Mer-

Otra visita de lujo La comitiva invitada por Case IH visitó la edición 2010 del “Farm Progress Show”, la feria agrícola más importante de Estados Unidos que se realizó en la ciudad de Boone, Iowa. Este Estado es el mayor productor de maíz y uno de los principales de soja en el país norteamericano. Durante el evento los visitantes recorrieron el stand de la marca, ubicado a pocos metros de la entrada principal, y pudieron apreciar todas las novedades que Case IH tiene a nivel mundial. Además, los invitados que asistieron a la feria visitaron la casa central de Case IH en la ciudad de Racine (estado de Wisconsin) en donde se realizan las más rigurosas pruebas a los nuevos modelos de tractores para que los clientes tengan garantizado el correcto funcionamiento de los equipos. Otra de las paradas realizadas por el contingente fue la fábrica de las cosechadoras Axial-Flow ubicada en Grand Island (Nebraska) y por último arribaron al Centro de Investigación y Desarrollo más importante de la marca, localizado en Burr Ridge, Illinois, en donde se gestan los avances tecnológicos más importantes que luego son incluidos en las novedades que Case IH hace llegar a sus clientes de todo el mundo.

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Equipo de trabajo UFO de Fiat Services

Un soporte fundamental

Producto

Nuevos servicios administrativos Con el respaldo del profesionalismo de todos los días, Fiat Services presta un nuevo servicio a Iveco Argentina.

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ntes de que finalice 2010 y con el propósito de implementar el concepto de “Best Practices”, Fiat Services (FS) tomó bajo su responsabilidad el servicio de carga de Remitos (Vales de Entrada) para Iveco Argentina, servicio que ya prestaba a Fiat Auto y FPT Powertrain. A esta actividad la lleva a cabo un equipo de trabajo denominado UFO, perteneciente al Sector de Cuentas a Pagar (Ciclo Pasivo). Con este servicio, FS tiene control sobre todo el proceso, desde el registro de ingreso de un material hasta el pago a los proveedores. “Ahora todo queda bajo la órbita de un sector que posee la sensibilidad y visibilidad de todo el proceso de Pagos a Proveedores, desde la emisión de la orden de compra hasta el pago propiamente dicho, incluyendo en dicho sector también al ´Centro de Atención a

Proveedores´ que resuelve todas las dudas e inconvenientes que se les puedan presentar a estos últimos”, comentó Fabricio Piscitello, Responsable de Cuentas por Pagar. Es un gran avance para las empresas de Fiat, ya que cada uno de estos procesos interactúa en pos del reflejo contable y gestional de una compra de material, y del pago en tiempo y forma a dichos proveedores. De esta manera, se ordenan los procesos, se genera un buen relacionamiento con quienes proveen de insumos y una buena imagen de las demás empresas hacia el mercado. Piscitello concluyó: “Apostamos así a cumplir con el objetivo de mejorar aquellos subprocesos dentro de Compras-Pagos a proveedores de materiales de Fiat SpA y Fiat Industrial en Argentina”.

Con este servicio, FS tiene control sobre todo el proceso, desde el registro de ingreso de un material hasta el pago a los proveedores.

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Producto

Nuevas cosechadoras Case IH

La evolución de dos clásicos

Las nuevas Axial-Flow 2688 y 2799, que reemplazan a las exitosas 2388 y 2399, están equipadas con mejoras tecnológicas significativas.

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ase IH lanza al mercado las nuevas cosechadoras Axial-Flow 2688 y 2799 que cuentan con importantes mejoras tecnológicas respecto de sus predecesoras, las reconocidas Axial-Flow 2388 y 2399. Las nuevas líneas están compuestas por un total de cuatro modelos: 2688, 2688 Special, 2799 y 2799 Rice (arrocera). Cada uno ofrece soluciones a los requerimientos de cada productor y contratista que esté buscando cosechadoras axiales de clase VI y VII. Las nuevas cosechadoras están equipadas con motores Cummins 6CTAA turboalimentados, de 8,3 litros de cilindrada con intercooler. Estos motores tienen un sistema de inyección electrónica. Los modelos de la línea 2688 desarrollan una potencia de 284 CV de potencia, y los de la 2799 alcanzan los 330 CV. Para mejorar el desempeño de las cosechadoras en terrenos inclinados o de grandes exigencias, fue modificada la capacidad y potencia del sistema hidrostático de la transmisión. De esta manera, las cosechadoras 2688 y 2799 tendrán más fuerza para trabajar los más variados tipos de terreno o condiciones más adversas.

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Para mejorar el desempeño de las cosechadoras en terrenos inclinados o de grandes exigencias, fue modificada la capacidad y potencia del sistema hidrostático de la transmisión.

Sistema de Trilla Las nuevas Axial-Flow 2688 y 2799 vienen con una nueva máscara del alimentador, marco de “Field Tracker” y accionamiento del sistema basculante, ahora con pivote superior sobre perno y buje central y con cilindro vertical de actuación. Pablo Berretti, gerente de Servicio de Case IH en Argentina, explicó: “Esto mejora la capacidad de trabajar con cabezales más grandes y pesados a la vez que disminuye el mantenimiento del conjunto Field Tracker. Además, se incorporó un nuevo sistema traba cabezal con accionamiento por palanca única del lado izquierdo, que simplifica y agiliza la conexión y desconexión del cabezal”. Las flamantes cosechadoras cuentan con un rotor longitudinal con un diámetro de 762 mm y 2,8 metros de largo, al que se le puede variar la velocidad con rangos de baja, mediana y alta, de acuerdo a las necesidades del operador. La tolva de granos ha sido mejorada respecto de los modelos anteriores: la 2688

Special tiene una capacidad de 9.200 litros; la 2688 y 2799, de 10.600 litros; y la 2799 Rice, de 9.200 litros. El área de limpieza de las Axial- Flow 2688 y 2799 tiene una superficie de 5,1 metros cuadrados, con una zaranda de apertura ajustable en tres secciones. El ventilador, que crea un flujo de aire que separa los granos de la granza entregando un producto final de alta calidad, tiene una velocidad que puede variar entre 450 y 1.250 rpm. A los fines de mejorar la distribución de peso de las máquinas, el eje delantero fue reposicionado 13 centímetros hacia adelante con respecto a los anteriores. Sobre este punto, Berretti destacó que “este reposicionamiento permite que no sea necesario colocar contrapesos cuando se utilizan cabezales más grandes y, además, reduce la compactación sobre el suelo. Esta es una característica distintiva del diseño de las Axial Flow de Case IH”.

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Producto

IVECO SERVICIO

La evolución en asistencia técnica de Iveco

A principios de diciembre de 2010, se presentó Iveco Servicio, una evolución de la asistencia mecánica de Iveco y un paso adelante en su servicio de post venta.

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ste servicio es parte de la evolución en atención al cliente que ofrece Iveco y acompaña el camino que la marca viene recorriendo respecto al desarrollo de producto. Iveco servicio brinda la posibilidad de realizar diagnósticos electrónicos completos a partir de una notebook y scanner presentes en cada unidad del taller móvil, que permiten la correcta detección de las fallas y así facilitan su reparación. Además, se pueden realizar reparaciones mecánicas de alta complejidad en ruta, ya que los talleres móviles cuentan con equipamiento pesado, característico de los talleres convencionales. Los conductores, altamente capacitados en cuestiones técnicas, también han recibido entrenamiento en seguridad en ruta,

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El equipo de Customer Service en la presentación

• Iveco Servicio: la evolución en atención al cliente. • Conductores capacitados por CESVI y Cruz Roja. • Diagnósticos electrónicos y asistencia en ruta.

por parte de CESVI, y en Primeros Auxilios, por parte de la Cruz Roja Argentina. Este servio puede ser utilizado sin costo alguno por todos los clientes Iveco cuyas unidades se encuentren en garantía. Ante un desperfecto técnico, el transportista debe comunicarse al 0800 44 IVECO (48326), detallar el inconveniente técnico y una unidad del taller móvil lo asistirá donde se encuentre. En una primera etapa, se incorporarán 12 talleres móviles en Argentina y uno en Uruguay y luego se sumarán 17 unidades adicionales. “Iveco Servicio es un ejemplo de la estrecha relación que mantenemos con nuestros clientes con el objetivo de superar sus expectativas siempre. Nuestro deseo de estar cerca de todos aquellos que tienen un Iveco hoy es una realidad y se pone de manifiesto en un servicio de excelencia”, afirmó Natale Rigano, Presidente de Iveco Argentina.

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Producto

Primicia absoluta

Fiat Freemont,

producto de una alianza global En el salón de Ginebra se presentó oficialmente el primer automóvil Fiat fruto de la colaboración con el grupo Chrysler.

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n el Salón de Ginebra debutó el nuevo Fiat Freemont, un vehículo nacido sobre la base del Dodge Journey que se producirá en la fábrica mexicana de Toluca, la misma donde nació el Fiat 500 para el mercado americano. Como su nombre lo indica, el nuevo vehículo evoca un sentimiento de libertad, de placer por la vida al aire libre, de aventura y de posibilidad de afrontar con serenidad cualquier situación de la vida cotidiana. De hecho, el Fiat Freemont es un “automóvil factótum” diseñado para responder a las diferentes necesidades de las familias y de quienes buscan un automóvil espacioso, cómodo y versátil para la frenética vida de cada día o para el tiempo libre del fin de semana.

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Espacio y confort El nuevo modelo de la casa italiana se distingue por un diseño muy característico y propone líneas robustas y decididas que se traducen en la parte frontal con un nuevo parachoques de líneas más suaves, mientras que también se ha modificado la parte trasera con la adopción de un nuevo paragolpes y luces de LED. En líneas generales, conjuga flexibilidad y funcionalidad con un estilo distintivo y original. Sus dimensiones garantizan una excelente habitabilidad interior gracias también a que posee la mejor trocha de su categoría. Fiat Freemont asegura al cliente el máximo espacio, confort y versatilidad gracias a sus 7 plazas estándar con una verdadera tercera fila de asientos, espaciosa y fácilmente accesible gracias a la apertura de las puertas a 90° y a un sistema de deslizamiento de los asientos de fácil accionamiento. Con un simple movimiento, los asientos de la tercera fila pueden rebatirse hasta desaparecer por completo bajo el suelo y crear un compartimento de carga regular.

vador sistema “child booster” que, gracias a los cojines de elevación, garantiza que los niños estén correctamente sentados a bordo, optimizando la geometría de los cinturones de seguridad y garantizando al mismo tiempo una mayor protección, practicidad y confort. El confort a bordo está asegurado además por la posición de conducción elevada, los nuevos asientos espaciosos y ergonómicos, los numerosos compartimentos portaobjetos, el amplio baúl y la superficie de carga plana para una capacidad total de hasta 1.461 litros. El habitáculo se presenta totalmente renovado y cuenta con un tablero en donde se destacan los elementos cromados, el cuadro de instrumentos exclusivo, la consola central de fuerte impacto estético y el innovador sistema “infotainment” con una amplia pantalla táctil a color. A través de esta pantalla se pueden controlar muchas funciones del automóvil. Entre ellas, se encuentran la configuración de la temperatura de las tres zonas climatizadas y la regulación del sistema de sonido.

Además, la segunda fila dispone del inno-

Opciones para el cliente


Fiat Freemont es un “automóvil factótum” diseñado para responder a las diferentes necesidades de las familias y de quienes buscan un automóvil espacioso, cómodo y versátil para la frenética vida de cada día o para el tiempo libre del fin de semana.

Con el fin de simplificar el proceso de selección y compra, se fabricarán únicamente dos versiones dirigidas a distintos tipos de conductores. En las dos, el nivel de equipamiento es extremadamente completo y todos los contenidos principales son de serie. Ambas versiones tendrán 7 plazas, llantas de aleación de 17”, climatizador automático de tres zonas, sistema keyless entry, cruise control, computadora de a bordo avanzada, sistema de control de presión de los neumáticos (TMPS), luces antiniebla y radio con pantalla táctil a color y mandos en el volante. En la versión más urbana, se añadirá la radio con pantalla táctil de 8,4”, reproductor de DVD y lector de tarjetas SD, sistema Bluetooth, sensores de aparcamiento

traseros, espejos retrovisores plegables, encendido automático de los faros, lunas traseras tintadas y barras en el techo. Freemont dispondrá de tracción delantera con propulsores turbodiesel (2.0 MultiJet de 140 CV o 170 CV) combinados con caja de cambios manual. A continuación, se propondrán también las versiones 4x4 con motorización 2.0 MultiJet de 170 CV y 3.6 gasolina 6v de 276 CV, las dos con cambio automático. Excepto el potente motor de 3,6 litros de la familia Pentastar del grupo Chrysler y su correspondiente cambio automático, todos los grupos de motopropulsores son fabricados y desarrollados por Fiat Powertrain. Las prestaciones dinámicas del au-

tomóvil se han mejorado gracias a la intervención de la ingeniería Fiat que ha diseñado y fabricado un sistema de calibrado, especial para las suspensiones y la dirección, más preciso y directo. Además, el confort de conducción está garantizado por un excelente trabajo de insonorización del habitáculo. La seguridad alcanza niveles máximos, con 7 airbags, sistema antibloqueo de ruedas (ABS) con Brake Assist, Electronic Stability Program (ESP) con Hill-Holder y sistema antivuelco (ERM) estándar en todos los automóviles.

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En pocas líneas

Locales

Nuevo sistema informático

Tránsito Aduanero Internacional

El Gobierno Nacional, a través de la Administración Nacional de Ingresos Públicos (AFIP), puso en vigencia un nuevo sistema informático que deben comenzar a utilizar las empresas en su totalidad. El mismo deberá utilizarse para declarar todo lo que se carga en los transportes que salen de los depósitos fiscales con destino a otros países. Esto repercute directamente en el caso de las empresas de Fiat SpA y Fiat Industrial en Córdoba, cuyas plantas envían sus productos a Brasil. Por esta razón, Fiat Services, a través de su División de Comercio Exterior (SADI), trabajó junto al personal de AFIP para analizar la mejor forma de que el sistema entre en funcionamiento sin afectar la operatoria diaria de las plantas de Fiat Auto, Fiat Powertrain e Iveco y así no demorar la entrega de productos. Este trabajo de los profesionales del área dedicada al comercio exterior cuenta con el respaldo del equipo de Logística de Transporte de Fiat.

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Compromiso con los jóvenes

Asesoramiento impositivo

Visión regional nuevo Presidente de de servicio Rattazzi es el

Junior Achievement A partir del 16 de marzo, en un evento a la prensa en Buenos Aires, el presidente de Fiat Argentina, Cristiano Rattazzi, asumió formalmente como nuevo Presidente de Junior Achievement Argentina, pasando así a presidir un board de 20 empresarios nacionales, comprometidos con la educación emprendedora del país. Como Presidente de Junior Achievement Argentina por los próximos dos años, Rattazzi será la cara visible de la fundación y delineará, junto al Director Nacional, las estrategias y políticas de acción de la Fundación a nivel nacional. Además, buscará fomentar nuevos proyectos a nivel educación y la expansión de la entidad. Junior Achievement Argentina alcanzó en el año 2010 a más de 40.000 alumnos a través de sus programas educativos, tanto en primaria, como en secundaria, buscando fomentar el espíritu emprendedor en los jóvenes.

Desde Argentina, Fiat Services tiene bajo su responsabilidad el apoyo al Departamento de Impuestos de dicha compañía en Venezuela, la cual presta sus servicios a Iveco Venezuela. El objetivo es brindar soporte en torno a consultoría impositiva en general y particularmente en materia de precios de transferencia. Además, desde nuestro país se colabora apoyando el trabajo y brindando respaldo para generar soluciones y guiar las actividades. “Esto es posible en virtud que la esencia de las legislaciones argentina y venezolana son similares y bajo los mismos principios tributarios (tanto a nivel de impuesto a la renta como en impuesto al valor agregado). Es más, se puede decir que en materia de precios de transferencia la legislación de Venezuela se basa íntegramente en la legislación argentina”, explicó Marcelo Almendros, responsable de Impuestos de FS Argentina.


Nuevo Punto E.TorQ 1.6 16V

Con “cuore” renovado

Nuevos concesionarios

En el marco de su política de constante renovación de la gama de modelos y versiones que ofrece la marca, Fiat Auto sumó a su oferta en el mercado argentino una nueva versión del Punto, conocida como Essence, que se destaca por su nuevo motor E.TorQ 1.6 16V SOHC. Entre los atributos reconocidos por la prensa especializada, el nuevo motor se destaca por su rendimiento en bajas y altas rotaciones, potencia, confiabilidad y consumo contenido. El mismo llega para reemplazar al anterior motor 1.8 8V. Además del nuevo propulsor, el Punto Essence 1.6 16V incorpora respecto a la versión precedente algunos atributos de serie como antena de radio deportiva, control de velocidad crucero, nuevo cuadro de instrumentos con iluminación en leds blancos, nuevas llantas de aleación 16”, nuevos tejidos de tapizados e internos, nuevo color de plancha central del panel y guantera con iluminación.

Crece la red en la Argentina

Nuevo Director Industrial de Iveco Argentina

Case IH aumentó su red de concesionarios en el país, para acrecentar su presencia en algunas provincias e ingresar en otras donde no contaba con una representación física. En los últimos meses, la compañía de Fiat Industrial ha dado la bienvenida a tres nuevos integrantes de la familia: Tolin Maquinaria (Luján de Cuyo, Mendoza), L&B Maquinarias (General Ramírez, Entre Ríos), Agro De Souza (Coronel Suarez, provincia de Buenos Aires), tres empresas que cuentan con una vasta historia en el rubro que los avala. Con estas incorporaciones, Case IH aumenta su presencia en la provincia de Buenos Aires y Entre Ríos, y llega a la provincia de Mendoza para meterse de lleno en mercado de las economías regionales con tractores de baja potencia.

El Ing. Antonio Gratis fue designado nuevo Director Industrial de Iveco Argentina, posición que tomó a partir del 1 de diciembre de 2010. El Ing. Gratis será responsable de las operaciones de producción, que incluyen chapistería, pintura, chasis, calidad, logística, seguridad e higiene, tecnología e instalaciones. Antes de su designación, el Ing. Gratis se desempeñaba como responsable de Producción de Iveco en la planta de Suzzara, Italia, donde tenía a su cargo los procesos de montaje, pintura y chapistería. Antonio Gratis tiene 35 años, nació en Italia, es Ingeniero Mecánico recibido en la Universidad de Lecce y ha realizado diversos cursos de especialización en Management y Producción. Además, maneja diferentes idiomas como italiano, inglés, francés y alemán.

Presentación en sociedad

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En pocas líneas

Por el mundo

Parte del equipo de WCA de Argentina que viajó a la convención.

Delegación argentina

Convención global Cavallino rampante Nueva Ferrari FF de WCA

Fiat Services (FS) organizó una convención mundial de World Class Administration en la ciudad de Torino, Italia. Durante dos días asistieron más de 120 personas, entre líderes de pilares y managers provenientes de diferentes países. Además de los referentes de FS, estuvieron presentes importantes invitados como Stefan Ketter, Responsable de Fiat Group Manufacturing y Luciano Massone, Responsable WCM para Fiat SpA y Fiat Industrial. En su introducción, el CEO de FS, Francois Marti, renovó el compromiso de continuar con el máximo empeño en el camino de la mejora continua. Al respecto de la experiencia vivida, el Responsable de WCA para Fiat Services, Esteban Quevedo Stinson, comentó: “Fue un momento único donde las personas de todos los países donde FS tiene sede pudieron reunirse a intercambiar conocimientos. Se logró un espíritu de equipo muy fuerte”.

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Recientemente, la prestigiosa marca italiana reveló las primeras imágenes del nuevo FF, el cuatro plazas más potente y versátil de Ferrari hasta la fecha y el primer coche de su historia con tracción a las cuatro ruedas, que fu e presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Este nuevo V12 expresa, hasta límites nunca vistos, un carácter extremadamente deportivo y de alto rendimiento con una increíble versatilidad, gran comodidad y sofisticada elegancia, garantizando tanto al conductor como a los pasajeros una experiencia de conducción absolutamente única. Gracias al nuevo motor de inyección directa de 6262 cc, que desarrolla 660 CV a 8,000 rpm, se consiguen niveles excepcionales de rendimiento. Junto con su caja de cambios diferencial de Fórmula 1 de doble embrague, quedan garantizadas las apabullantes cotas de aceleración (0-100 km/h en 3,7 seg).

MultiJet récord

Confianza que se refleja en millones A principios de 2011, la planta de Fiat Powertrain en Bielsko Biala, Polonia, fabricó la unidad 4 millones del motor 1.3 16v MultiJet, dando cuenta del éxito de este propulsor en el mercado. Con desarrollos y aplicaciones constantes, el 1.3 16 v MultiJet ha recibido numerosos premios y reconocimientos, entre los que destaca el “Engine of The Year 2005” en la categoría 1.0 – 1.4 litros. En todas sus versiones, el MultiJet garantiza altos niveles de prestaciones y reducidos consumos. Además, gracias a su tecnología de vanguardia, ofrece periodos de mantenimiento largos como cambio de aceite cada 35.000 kilómetros y revisiones cada 250.000 kilómetros. El MultiJet se ha incorporado a un gran abanico de modelos de Fiat Group Automobiles, como el Fiat Panda, toda la gama Punto, Lancia Ypsilon, Fiat Qubo, Alfa Romeo Mito y Fiat 500.


Hacia un mismo objetivo

Cultura

Road Show Argentina 2011 Con la meta de alinear objetivos a nivel global, año a año, Fiat Services organiza para los colaboradores de cada país encuentros cara a cara con su Director Mundial.

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l evento “Road Show” es una secuencia de visitas del Director Mundial de Fiat Services (FS), François Marti , a las distintas filiales de la compañía alrededor del mundo. Dichos encuentros, dirigidos por el propio Marti, tienen como objetivo reunir el máximo de colaboradores en un mismo lugar para alinear los planes y metas de la empresa para el año que se inicia. En su vista a la Argentina, el Director Mundial estuvo acompañado de Paulo Palumbo, Director Mercosur de FS. Ambos estuvieron presentes a finales de enero en encuentros realizados para los colaboradores de Córdoba y Buenos Aires. “Cómo cada año, fue muy enriquecedor y productivo contar con la presencia de nuestro Director Mundial. Las personas de todos los niveles y sectores pudieron tener un panorama de la realidad del Grupo y puntualmente de nuestra compañía en Argentina” puntualizó Marcelo Postay, Country Manager de Argentina al concluir el evento. Como en otras oportunidades, se analizó la realidad de FS durante 2010 y la evolución de los negocios que se vislumbra para el año en curso. El programa World Class Administration y la separación del Grupo Fiat fueron algunos de los temas destacados. Esta iniciativa global de la compañía requiere de un gran esfuerzo por parte de todas las filiales y puntualmente de la sede central, desde donde surgió esta iniciativa que recorre 10 países alrededor del mundo. Sin dudas, un programa que, al cierre de cada jornada, arroja importantes y enriquecedoras conclusiones para las actividades de cada filial.

“Road Show” es una secuencia de visitas del Director Mundial de Fiat Services (FS), François Marti , a las distintas filiales de la compañía alrededor del mundo.

El programa World Class Administration y la separación del Grupo Fiat fueron algunos de los temas destacados.

François Marti Director Mundial de Fiat Services

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Revalorizando la cultura popular

Cultura

El País es Uno, la música también

Acompañando y celebrando el lanzamiento del Nuevo Uno, Fiat Auto Argentina presentó el operativo “El País es Uno”, un ambicioso proyecto artístico que se propone rescatar distintas vertientes de la música popular argentina.

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Un show, dos ciudades l proyecto, que busca sintetizar la diversidad cultural del país, consiste en la realización de una gira nacional de destacados artistas argentinos que por primera vez recorrerán las Las actuaciones de los populares artistas, consagrados incluso a 24 provincias, ofreciendo recitales gratuitos en diferentes esce- nivel internacional, es acompañada por una puesta en escena narios que se montarán en las distintas capitales. “El País es Uno impactante que incluye pantallas gigantes de leds, iluminación es un proyecto artístico que pretende llevar a los argentinos robotizada y la mejor técnica de Argentina. Sergio Vera, Responsable de Imagen y Comunicación de la auun mensaje de unión, esperanza y encuentro a lo largo y a lo tomotriz destacó: “Esta es la primera ancho del país”, explicó Gerardo Bovone, gira que visitará todas las ciudades Director General de Fiat Auto Argentina. “´El País es Uno´ es un capitales del país, para llevar lo meComo punto de partida y a modo de avant proyecto artístico que jor de nuestra música nacional a la premiere, se realizó en la ciudad de Mar pretende llevar a los gente y celebrar el lanzamiento de del Plata la presentación de la gira “El País argentinos un mensaje nuestro Nuevo Fiat Uno con todo los es Uno”, en el complejo La Normandina, argentinos”. Y agregó: “Esta iniciativa Playa Grande, y contó con la presencia de de unión, esperanza y artistas de renombre como Patricia Sosa, encuentro a lo largo y a lo es una propuesta de unión para los argentinos, para lo cual, cada noche Manuel Wirtz, Coki Ramírez y Facunancho del país”. (Gerardo de evento se realizará en simultáneo do Saravia, quienes recorrieron sus más Bovone, Director General de un show en 2 ciudades del país y tengrandes éxitos. La conducción del evento Fiat Auto Argentina). dremos la transmisión en vivo de lo estuvo a cargo de Verónica Varano. que acontece en cada sede. Este es el Además de los ya mencionados, también espíritu de la gira: unir a los argentiserán parte de la gira “El País es Uno” arnos en un mismo escenario”. tistas como Alejandro Lerner, Juan Carlos Baglietto, Antonio Tarrago Ros, Javier Calamaro, Juan Darthes, Lito Vitale, Lola Las dos primeros eventos en simultáneo se realizarán en las ciudades de Jujuy y Ushuaia, como expresión de los capitales Ponce, Iván Noble, entre otras figuras convocadas para ser parmás extremas en el eje Norte-Sur. te de los shows.

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Las mejores fotos premiadas

Concluyó la sexta edición del concurso promovido por la empresa de Fiat Industrial, que premió 11 fotografías entre las más de 1.700 inscriptas.

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a sexta edición del Premio New Holland de Fotoperiodismo distribuirá 70 mil reales (30 mil dólares, aproximadamente) en efectivo para los 11 ganadores, siendo la suma récord en la historia del concurso. Durante ésta edición, la composición de las imágenes fue el factor decisivo para los jueces a la hora de elegir a los ganadores. A partir de febrero, una exposición con 40 fotos recorrerá 25 ciudades de América Latina. Para el concurso se recibieron trabajos de profesionales de Argentina, Paraguay y Uruguay, donde el ganador en la categoría “Campo” fue Norberto Melone, de Buenos Aires (Argentina), y el segundo lugar fue para Ignacio Iturrioz, de Montevideo (Uruguay). Mientras que en Brasil, el ganador de la categoría Campo fue el fotógrafo Antonio Costa, de Curitiba, mientras que el segundo lugar fue para Cristiano Borges, de Goiânia. En la categoría “Tecnología”, el primer premio en Brasil fue para Reisdorfer Alexandre, del municipio de São Luis Gonzaga, mientras que el segundo lugar fue para el fotógrafo Sobreira Gerson de la ciudad Londrina. En América Latina, el jurado decidió entregar dos menciones especiales para los argentinos Rafael Buding, de Buenos Aires, y Manuel Costa, de la ciudad de Santa Fe. El jurado también eligió a los ganadores del “Premio Integración”, donde competían los fotógrafos de todos los países par-

ticipantes. Los ganadores fueron el brasileño Antonio Costa y el uruguayo Nicolás Garrido Monestier. En la categoría “Aficionados” (para fotógrafos no profesionales de Argentina, Paraguay y Uruguay), el ganador fue el argentino Oscar Dechiara, de la ciudad de Santa Fe. Cada fotógrafo ganador del primer puesto en las categorías Campo y Tecnología recibirá un premio en efectivo de 12 mil reales, mientras que los premiados en segundo lugar obtendrán un valor de 4 mil reales. Los ganadores del Premio Integración y

A partir de febrero, una exposición con 40 fotos recorrerá 25 ciudades de América Latina. de las menciones especiales se llevarán 5 mil reales cada uno. En tanto que para la categoría Aficionados, el premio será de 2 mil reales. Además de las imágenes ganadoras, fueron elegidas otros 29 trabajos para ser parte de la exposición del Premio New Holland de Fotoperiodismo, que recorrerá 25 ciudades de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.

Tecnología - Mención Especial: Rafael Buding - Tandil - Argentina

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Cultura

Retratos que hablan


Campo - 1ยบ Lugar: Norberto Melone - Buenos Aires - Argentina pรกgina

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Un jurado idóneo El Jurado estuvo integrado por los fotógrafos brasileños Toni Pires, editor de fotos de la revista IstoÉ y Mónica Maia, ex editora del diario O Estado de Sao Paulo; los argentinos Juan Balsategui, director de Comunicaciones de la Asociación Argentina de Consorcios Regionales de Experimentación Agrícola (AACREA) y Sergio Goya, miembro del Comité Directivo de la Asociación de Reporteros Gráficos de la Argentina (ARGRA); así como el paraguayo Luis Vera, jefe de prensa del Centro Cultural de la República del Cabildo

Durante ésta edición, la composición de las imágenes fue el factor decisivo para los jueces a la hora de elegir a los ganadores. y corresponsal de la agencia Getty Images; y el uruguayo Carlos Contrera, fotógrafo del Centro Municipal de Fotografía del Uruguay. El premio es promovido por New Holland con el apoyo de la Ley para el Incentivo de la Cultura del Ministerio de Cultura de Brasil. Se realiza en Brasil desde 2005 y en Argentina desde 2007, siendo esta la primera edición para Paraguay y Uruguay.

1º Lugar - Categoría “Campo” (Brasil). página

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Innovación

Tecnología Pick-to-Light

Trabajo en equipo que enciende la innovación

Un trabajo solicitado por la Dirección Industrial de Fiat Auto y provisto conjuntamente por la Dirección de ICT y COMAU se convirtió en un éxito de sinergia, plasmando tecnología de avanzada que mejora puestos de trabajo.

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n vista a la auditoria de WCM de diciembre del 2010 surgió la necesidad por parte de Fiat de implementar el sistema Pick-to-Light en el preparado de material de la línea de puertas en la planta de Montaje. Esta tecnología permite al operario conocer de forma rápida e intuitiva la ubicación y cantidad exacta de la operación a llevar a cabo (pick/put) a través de LED luminosos y displays. La principal ventaja es la reducción de errores: previene las equivocaciones asociados al reconocimiento de productos, confirmación de ubicación y exactitud en la ejecución de las operaciones. El sistema guía al operario, a través de luces, hacia la ubicación exacta del producto, mostrando la cantidad demandada y forzando la confirmación de cada recogida o

“pick” de artículo. La idea original fue usar un PLC (Controlador Lógico Programable o Programmable Logic Controller) que gestionara el sistema, pero resultaba demasiado dificultoso y costoso. Buscando alternativas, en poco tiempo se armó un prototipo que superó las expectativas inicialmente requeridas. No sólo encendería una lámpara en aquella pieza que debía ser extraída, sino que también controlaría, con un sensor, la mano del operario al tomar la pieza guardando dichos datos para verificar la conclusión de la secuencia total. Además, mostraría en un display cuántas piezas debían ser tomadas y, si por error, el operario tomara una pieza equivocada, sonaría una alarma.

El equipo del Industrial y de Sistemas de Fiat Auto abocados al proyecto.

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Implementación en tiempo récord El escaso tiempo para implementar el proyecto se convirtió en un desafío a vencer. El grupo de trabajo definitivo fue conformado por: Marcelo Armenante (Ingeniería - Fiat), Daniel Arancio (WCM - Fiat), Walter Gregoris (Gestor Operativo – Fiat), Gustavo Muñoz (Responsable de Unidad – Fiat), Sergio Gandía (Responsable de UTE – Fiat), Pablo Vaccarini (CPI – Fiat) Emiliano Alabarze, Santiago Robino y Sergio Peyran (Information and Communication Technology - Fiat), Gustavo Requejo (Laboratorio electrónico - Comau), Javier Yedro (Robótica - Comau) y Alejandro Paris (Responsable del Sito - Comau). El esfuerzo dio sus frutos. La auditoria fue un éxito, el auditor elogió el sistema y Comau recibió las felicitaciones por parte de Fiat. Después de este excelente trabajo y de mostrar, una vez más, el gran potencial del trabajo en equipo, ya se están solicitando nuevas tareas similares que se harán extensivas a otras unidades. El mayor logro del trabajo es la alta prestación a un bajísimo costo y que permitirá competir con un sistema italiano que tiene un costo mucho más elevado. El software del Sistema Pick to Light

El equipo de Comau que implementó el sistema.

El sistema guía al operario, a través de luces, hacia la ubicación exacta del producto, mostrando la cantidad demandada y forzando la confirmación de cada recogida o “pick” de artículo. Placa electrónica desarrollada para el proyecto. Módulo Pick to light

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Colecta Selectiva

Mundo Sustentable

Más reciclado, menos basura

En los comedores de Fiat SpA se implementó la recolección diferenciada de residuos, que permite aumentar el reciclado y contribuir al cuidado del medio ambiente. ¿QUÉ ES LA COLECTA SELECTIVA? Es colocar diferenciadamente los diferentes tipos de residuos (papel, plástico, metal, vidrio, entre otros). Un residuo correctamente desechado no se considera basura, sino un material de calidad para ser reciclado. Desde diciembre del 2010, los colaboradores de Fiat Auto, Fiat Powetrain, Comau y Fiat Services demuestran su compromiso con el medio ambiente, generando conciencia acerca de la importancia del reciclado.

¿CÓMO LO LOGRAN? En las bandejas del comedor, básicamente se generan cuatro tipos de residuos: 1. Orgánicos: restos de comida 2. Tergopol: vasos 3. Plástico: recipientes de los postres y cucharitas 4. Papel: servilletas e individuales para las bandejas

Un resíduo correctamente desechado no se considera basura, sino un material de calidad para ser reciclado.

Puntualmente, ¿cómo hacen? - Al terminar de comer, quitan el individual de la bandeja y lo abollan. - Luego, en el sector de devolución de bandejas, colocan su vaso de tergopol en los tachos gris, la cucharita y los recipientes plásticos _del postre en los tachos rojos y la servilleta y el individual en los tachos azules. - Devuelven su bandeja, que únicamente contiene el plato (con o sin restos de comida) y los cubiertos. Del otro lado, los colaboradores de la cocina separan del plato aquellos restos de cocina, completando el círculo de la colecta selectiva.

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Mundo Sustentable

Crecimiento sostenido

Comau Solidaria y un año con grandes satisfacciónes La inciativa cerró un 2010 con mayor cantidad de participantes y donaciones, además de nuevos proyectos y anhelos para concretar que llenan de orgullo a toda su gente.

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omau Solidaria cerró otro año de crecimiento, ayuda y sobre todo, compromiso. En este incesante trabajo de seguir avanzando en la dirección que la compañía se ha trazado para brindarse a la sociedad, se puede definir al 2010 como un año de avances y crecimientos. Además de las actividades que ya son características del programa, como colectas y donaciones de diversos elementos para instituciones dedicadas a brindar ayuda a personas con bajos recursos, el pasado año comenzaron con el Voluntariado Comau. Este programa se basa, fundamentalmente, en que la ayuda brindada por los colaboradores de la empresa sea directamente “su mano de obra”. Así, y con la colaboración de proveedores y la empresa para

la compra de materiales, muchos de los colegas de Comau donaron horas de su tiempo para realizar trabajos de pintura, carpintería, cerrajería y electricidad, entre otros. De esta manera, se llevaron a cabo importantes cambios que mejoraron las condiciones de un club scout, donde participan más de 150 voluntarios de una escuela pública, que funciona en tres turnos (mañana, tarde y noche) para niños, jóvenes y adultos. El compromiso e involucramiento directo del personal es un punto fundamental para la realización de todas estas actividades. Sentirse parte de un hecho concreto que está mejorando la realidad de otras personas es algo gratificante y motivador. Para finalizar el año, cabe destacar una excelente noticia ya que se realizó por primera vez en la historia de estos cuatro años

Trabajos realizados por voluntarios de la empresa en la escuela pública Pedro Goyena.

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El compromiso e involucramiento directo del personal es un punto fundamental para la realización de todas estas actividades.

Voluntarios de Comau junto a niños y responsables del comedor “Duende Azul” de B° Toba, Rosario.

ininterrumpidos de Comau Solidaria, la primera acción fuera de la provincia de Córdoba. El personal de Comau del Sito General Motors, en la ciudad santafesina de Rosario, realizó una colecta de alimentos no perecederos, logrando reunir una gran cantidad de mercadería. Estas donaciones fueron entregadas por el personal de la empresa a un comedor comunitario de bajos recursos, llamado “Duende Azul” del barrio Toba de la mencionada ciudad. Con estas donaciones, la persona que coordina las actividades del comedor logró armar más de 200 bolsones de alimentos para entregar a las familias de los niños que allí asisten para las celebraciones de las fiestas de fin de año. Finalmente y como cierre del año 2010, el personal de Comau en Córdoba, con mucho esfuerzo y cariño, logró reunir bolsones

de juguetes que fueron entregados por el mismísimo Papa Noel en el Hospital de Niños Santísima Trinidad, de esta ciudad. Sala por sala, cama por cama, Papa Noel llegó a esos niños con un juguete y una sonrisa, llenando de sorpresa, admiración y felicidad el clima del hospital. Acompañados por el cuerpo de voluntarios de esta institución, un grupo de personal Comau celebró junto a ellos la llegada de la Navidad, augurándoles su pronta mejora y un excelente 2011. Estas acciones dan cuenta de que el camino emprendido es el correcto, el compromiso de Comau y su gente es cada vez más fuerte. El crecimiento sostenido de este programa llena de gratificación al personal que lo hace posible pero también aumenta la responsabilidad de seguir avanzado y asumiendo nuevos desafíos en este nuevo año.

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Todos los ganadores de la 12° edición de los Premios Fiat a la Educación.

Mundo Sustentable

Fomentando el desarrollo

La educación, un compromiso de todos A finales de 2010 las empresas que integran Fiat SpA y Fiat Industrial en el país celebraron la entrega de los “Premios Fiat a la Educación 2010”.

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n el mes de diciembre se llevó a cabo la 12° edición de los “Premios Fiat a la Educación”, instituidos para valorizar el empeño y los resultados alcanzados por los hijos de los colaboradores de las distintas compañías en el proceso educativo. La última edición de los premios fue muy especial: fue el primer evento que se realizó en el nuevo Auditorio Susanna Agnelli, que se encuentra en la entrada del predio de Fiat SpA en Ferreyra. El acto contó con la presencia de más de 250 personas, entre los que se encontraban directivos de todas las empresas participantes, familiares y amigos de los premiados, y autoridades escolares. En ésta, la 12º edición de entrega de Premios Fiat a la Educación, 20 egresados del nivel secundario, una egresada del nivel terciario y dos egresados del nivel universitario del ciclo lectivo 2009 recibieron su premio por orden de mérito. Además, una joven recibió una mención especial por haber participado. La entrega de los Premios Fiat a la Educación es un programa de Responsabilidad Social Empresaria que se realiza en las empresas de Fiat SpA y Fiat Industrial en Latinoamérica, Europa y Estados Unidos, con el propósito de otorgar un reconocimiento a los mejores promedios de los hijos de colaboradores de las distintas compañías.

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La ceremonia La apertura del acto de premiación estuvo a cargo de Gerardo Bovone, Director General de Fiat Auto Argentina, quien dio la bienvenida a todos los presentes y remarcó la importancia que tiene la educación como valor fundamental. “Consideramos que la capacitación y la formación continua son las bases para poder competir en un mundo cada vez más globalizado, cada vez más competitivo y cada vez más fluctuante, en el cual el avance de las tecnologías y las ciencias obligan a que los profesionales estén continuamente actualizándose para poder comprender las realidades y poner en práctica sus conocimientos y competencias de manera más efectiva”, dijo Bovone. Luego se procedió a la entrega de los Premios. Cada joven recibió, de manos de un directivo de la empresa en la que trabaja su padre o madre, una estatuilla, un diploma y un cheque, con un valor de $7500 (los ganadores de la categoría universitario), $5200 (la ganadora de la categoría terciario) o $3700 (los ganadores de la categoría secundario). Después, María Emilia Millicay, la estudiante con mejor promedio del nivel universitario, pronunció un discurso en representación


La compañía de baile “Grupo Popular Danzante”, deleitó a todos con su performance sobre el escenario.

Las familias orgullosas acompañaron a su hijos durante la ceremonia.

LOS GANADORES NIVEL UNIVERSITARIO María Emilia Millicay, hija de Francisco Millicay (Iveco) María Florencia Ferrer Marchesini, hija de José Luis Ferrer (CNH) NIVEL TERCIARIO María Carolina Olivera, hija de Guillermo Olivera (Fiat Auto)

de todos los ganadores en donde destacó: “Este premio es un reconocimiento al esfuerzo, porque siempre el estudio requiere de mucho esfuerzo, de dedicación, de constancia. Justamente este premio está dirigido a apuntalar nuestras convicciones y a nuestra continua lucha por superarnos día a día”. En el marco de un espacio creado para el apoyo y el fomento de la cultura, los invitados pudieron disfrutar de un show de la compañía de baile “Grupo Popular Danzante”, quienes interpretaron un número de tango, samba estilizada y malambo.

En ésta, la 12º edición de entrega de Premios Fiat a la Educación, 20 egresados del nivel secundario, una egresada del nivel terciario y dos egresados del nivel universitario del ciclo lectivo 2009 recibieron su premio por orden de mérito.

NIVEL SECUNDARIO Mariano Salazar, hijo de Luis Salazar (Magneti Marelli) Javier Oronel, hijo de Oscar Oronel (Iveco) Ramiro Villaverde, hijo de Patricio Villaverde (Iveco) Leila Donamaria, hija de Claudio Donamaria (Magneti Marelli) Damián Cravacuore, hijo de Alba Etter (Fiat Plan) Florencia Pedrotti, hija de José Pedrotti (Fiat Auto) Juan José Velasco, hijo de Rodolfo Velasco (Iveco) Mariano Frison, hijo de Luis Frison (FPT) Carola Merlo, hijo de Henry Merlo (Comau) Evangelina Angelino, hija de Gustavo Angelino (Fiat Auto) Romina Abigail Sánchez, hija de Carlos Sánchez (Comau) Silvana Brambilla, hija de Marcelo Brambilla (Comau) Andrés Olivera, hijo de Guillermo Olivera (Fiat Auto) Antonella Scalesa, hija de Aldo Scalesa (Fiat Auto) Costanza Milotich, hija de Alejandro Milotich (Iveco) Ana Verónica Castello, hija de Jorge Castello (Fiat Auto) Ignacio Narda Juncos, hijo de Juan Narda (Iveco) Paula Orlietti, hija de Luis Orlietti (FPT) Ma. Virginia Burgos Ruiz, hija de Sergio Burgos (Comau) Williams Salguero, hijo de Richard Salguero (Fiat Services) MENCIÓN ESPECIAL A LA PARTICIPACIÓN Julieta Gudiño, hija de Carlos Gudiño (Comau)

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Mundo Sustentable

Nuevo Auditorio Susanna Agnelli

Nace un recinto para la cultura Recientemente, Fiat Auto Argentina inauguró un espacio destinado a desarrollar múltiples actividades en el terreno de la cultura, el arte y la formación.

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n el mes de diciembre y para coronar un gran año, Fiat Auto Argentina, en colaboración con el Banco Patagonia, llevó a cabo la apertura del Auditorio Susanna Agnelli en las inmediaciones del predio de Fiat SpA ubicado en Ferreyra, Córdoba.

presas de Fiat SpA y Fiat Industrial. Allí llevó a cabo lecturas político-económicas del país, habló sobre la situación de cada empresa y sobre la proyección de ambos grupos a nivel mundial.

Javier Vernengo, Director de Relaciones Externas y Comunicación de Fiat Argentina, explicó: “este espacio no sólo fue construido para cubrir en forma adecuada y confortable distintas necesidades de la organización, sino que también fue pensado y abierto con el deseo que sea un ámbito útil para la comunidad de Córdoba”.

De esta manera, fue presentado este nuevo espacio que será sede de auditorías, encuentros institucionales, exposiciones, entrega de premios, conferencias, presentaciones comerciales y diferentes manifestaciones artísticas, entre otros usos posibles.

Del evento de inauguración oficial participaron más de 200 personas (todos los professionals de Fiat SpA y Fiat Industrial). El Presidente de ambos grupos, Cristiano Rattazzi, junto a Gerardo Bovone, Director General de Fiat Auto fueron los encargados de realizar el simbólico corte de cintas.

UN AUDITORIO DE PRIMER NIVEL

Una vez iniciada la ceremonia dentro de las instalaciones, Rattazzi dedicó unos momentos a recordar a su madre, tras cuyo nombre fue bautizado el auditorio. Hecho que no fue al azar, ya que Susanna Agnelli fue un ejemplo a lo largo del siglo XX por su capacidad de tender puentes entre el mundo de las empresas y la comunidad, con una inquebrantable voluntad de comprometerse y entregarse en acciones solidarias en el campo social y de la cultura. A continuación, Rattazzi realizó un balance del año para las em-

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- Ubicación privilegiada - Superficie de 377 m2 - Capacidad para 232 personas - Dos cabinas para traductores - Cabina de sonido e iluminación - Baños para Damas / Caballeros - Espacio para bar / confitería - Hall de ingreso - Iluminación general y focalizada, con posibilidad de atenuar - Iluminación en los pisos - Pantalla y proyector - Micrófonos individuales (inalámbricos y con cables) - Sonido independiente, adentro y afuera del auditorio.


Ecología y solidaridad

Mundo Sustentable

Por la sustentabilidad

Fiat Services, en línea con el resto de las Empresas de los Grupos Fiat SpA y Fiat Industrial, está trabajando en pos de un accionar más responsable en la sociedad en la que actúa.

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oy en día, las empresas juegan un rol cada vez más activo en las sociedades en las que operan; ya no sólo son generadoras de empleo y riqueza, sino que aportan al desarrollo de las comunidades en las que están insertas. El conjunto de empresas que integran los holdings a nivel mundial llevan adelante acciones de Sustentabilidad o Responsabilidad Social Empresaria (RSE). Fiat Services (FS) no es ajena a esta realidad de construcción de un modelo de negocios sustentable.

Hasta el momento, se realizaron donaciones a 10 escuelas e instituciones Esta construcción no es sólo económica, sino también social y ambiental. Materializando este compromiso y dando por hecho que las computadoras son un fuerte aliado de la educación y que capacitan a los estudiantes para los desafíos del presente, FS ha

realizado donaciones de equipos informáticos a escuelas e instituciones. Asimismo y sabiendo claramente que la reducción de residuos forma parte de ese actuar sustentable de las Empresas del presente, dentro del marco de la World Class Administration – WCA, la compañía viene trabajando con los equipos informáticos en desuso (popularmente llamados “Basura Electrónica”) y la forma de mitigar la misma. Así es que comenzó a donar estos equipos en desuso a una Organización No Gubernamental especializada en el reciclado, rearmado y acondicionamiento de equipos informáticos (monitores, teclados, CPUs, etc.) y electrónicos (fax, teléfonos, etc.) cuyo fin y como producto de este reciclado es la dar sustento a un comedor para niños carenciados en edad escolar. Continuar por esta senda, gracias a las ideas y el esfuerzo de sus colaboradores, es el deseo de todos los días, para devolver parte de todo lo que la sociedad les proporciona.

Se trabajó con una ONG para el tratamiento de los equipos informáticos en desuso.

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Fotonoticia

UN VERANO CON EL SELLO

DE FIAT

Fiat se destacó una vez más como la automotriz con mayor despliegue en los centros turísticos, ya que durante todo el verano exhibió sus modelos en diferentes centros turísticos de la costa atlántica y de las sierras cordobesas. El operativo incluyó stands, test drives, sponsoreo de eventos y la organización de la tradicional Fiesta de Fiat en Tequila en La Barra, Punta del Este.


Una Empresa de Clase Mundial especializada en dar soporte a todos los negocios en donde Fiat SpA y Fiat Industrial actĂşan. Soluciones eficaces a travĂŠs del conocimiento y la sinergia. Siempre apuntando al ĂŠxito de ambos Grupos.


Salud

Obra Social Fiat - Prestador: Medifé

Gestión de

autorizaciones “on line”

Se suma un nuevo beneficio para los afiliados de las empresas de Fiat SpA y Fiat Industrial, quienes podrán autorizar prácticas o estudios a través de internet. El prestador Medifé, a través de su sitio en Internet www.medife. com.ar, pone a disposición de sus asociados un nuevo sistema de Gestión Interactiva de Autorizaciones. El servicio permite consultar si una práctica o estudio requiere autorización, y en caso de ser así, da la posibilidad de adjuntar en formato digital (escaneado o a través de una fotografía) la prescripción del profesional. El sistema envía la orden a la Sucursal correspondiente del asociado mediante un mensaje de

correo electrónico que le llegará a la Secretaría de Prestaciones que cada Sucursal haya definido. Una vez procesado el pedido, Medifé devolverá por la misma vía la autorización. En su defecto, si se considera que hacen falta más elementos para terminar el trámite, un representante de servicios al cliente o prestaciones médicas, se comunicará con el Asociado para explicarle la situación.

GUÍA PARA UTILIZAR EL SERVICIO ¿Cuáles son los requisitos para poder utilizar el sistema? 1. Ser asociado de Medifé. 2. Estar registrado en el sitio web: www. medife.com.ar 3. Para registrarse, al ingresar a la web de Medifé debe tildar la casilla “Asociado” y hacer clic en “Registrarse”. Deberá informar una dirección de mail donde se le enviará la contraseña de ingreso.

¿Cómo acceder? En primer lugar deberá ingresar al sitio de Medifé, www.medife.com.ar, ubicar el acceso a Servicios On Line en la parte superior, seleccionar “Asociado” y hacer click en “Entrar”. A continuación deberá ingresar su DNI y la clave para iniciar sesión que Medifé envió a la casilla de correo proporcionada en el momento de la registración. Si los datos son correctos, se accederá a la Extranet, por medio de la cual el asociado podrá utilizar el sistema de Gestión de Autorizaciones.

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¿Cómo operar? 1º paso: Seleccionar el lugar donde el asociado tiene previsto realizarse el estudio. 2º paso: Seleccionar el integrante del grupo familiar y consulta de la práctica o estudio a realizarse. 3º paso: Adjuntar la prescripción médica. Si la práctica o estudio requiere autorización, el asociado podrá solicitar la misma adjuntando la prescripción, la cual se derivará a la sucursal correspondiente. A tal fin, deberá escanear por sus medios o sacar una fotografía de la prescripción y subirla al sistema siguiendo las instrucciones detalladas. Una vez que la imagen se visualiza en la pantalla, el asociado deberá hacer click en “Enviar” para finalizar el proceso. Un mensaje le comunicará la Sucursal a la cual se envió el correo y los teléfonos para cualquier consulta.

Por cualquier duda o consulta, comuníquese con los Centros de Atención: -Trámites administrativos y beneficios Tel. 0351-4103440 - Atención: Lunes a Viernes de 9 a 18 hs centromedico@fiatauto.com.ar / Ruta 9, Km 695-Ferreyra, Córdoba

-Centro de Servicios al Cliente Tel: 0800-333-2700 Desde cualquier punto del país, todos los días, las 24 hs.

-Medifé Sucursal Córdoba Sucursal Nueva Córdoba - Hipólito Irigoyen 150 Tel. (0351) 424-5151 – Atención: Lunes a Viernes de 9 a 18 hs. Sucursal Cerro de las Rosas – Av. Rafael Nuñez 3980 Tel. (0351) 4824142/35/05/26

-Atención exclusiva Centro Médico Fiat Representante de Medifé - Tel. (0351) 450-7656 Atención: Lunes a Viernes de 9 a 18 hs. Ruta 9, Km 695Ferreyra, Córdoba.

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Reseñas de las empresas que conforman Fiat SPA y Fiat Industrial en Argentina FIAT SpA Fiat Spa es un grupo global claramente enfocado en el sector automotriz. A través de sus diferentes negocios diseña, produce y vende automóviles, además de componentes y sistemas de producción. Fiat es una de las compañías fundadoras de la industria automotriz europea y en la actualidad, como resultado de su alianza con el Grupo Chrysler, posee una plataforma productiva y comercial de gran escala que le permite competir como una industria automotriz global. AUTOMÓVILES FIAT GROUP AUTOMOBILES diseña, produce y vende vehículos a nivel mundial bajo las marcas Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Fiat Professional (vehículos comerciales livianos) y Abarth. También forman parte del Grupo las compañías Maserati y Ferrari, fabricantes de vehículos deportivos de lujo, exclusivos, de alto rendimiento y con tecnología innovadora. COMPONENTES Y SISTEMAS DE PRODUCCIÓN FIAT POWERTRAIN es un sector enfocado en la investigación, desarrollo y producción de motores y cajas de transmisión para automóviles y vehículos comerciales livianos. MAGNETI MARELLI produce componentes de iluminación, sistema de escapes, suspensiones y amortiguadores, sistemas electrónicos y de control de motores para automóviles. COMAU brinda soporte en automatismos industriales para el sector automotriz en las áreas de producto e ingeniería de proceso, logística y administración, manufactura, instalación, inicio de producción y mantenimiento. OTROS SECTORES FIAT SERVICES es una empresa internacional del Grupo Fiat especializada en brindar servicios administrativos y de consultoría en materia fiscal, management, comercio exterior, tecnología informática y reingeniería de procesos. FIAT CRÉDITO COMPAÑÍA FINANCIERA S.A. es una entidad financiera captive cuya actividad se encuentra vinculada a las terminales del Grupo Fiat en nuestro país.La empresa tiene como objetivo otorgar créditos prendarios para la compra de automotores de la marca Fiat, camiones de la marca Iveco, maquinaria agrícola de las marcas Case y New Holland y recientemente, también autos de las marcas de Chrysler. S.G.R. ARGENTINA S.A. (Sociedad para la Gestión de Riesgos) es un broker que brinda un servicio integral en asesoramiento de seguros a empresas líderes tanto locales como internacionales. FIAT INDUSTRIAL Fiat Industrial es un líder global en el sector de bienes de capital, que a través de diferentes compañías diseña, produce y vende camiones, colectivos, vehículos especiales y tractores. Además, se especializa en maquinaria agrícola y para la construcción, así como en motores y cajas de transmisión para todos estos vehículos y aplicaciones marítimas. Presente en los mercados más importantes a nivel mundial, Fiat Industrial también se enfoca en expandir su presencia en mercados emergentes a través de nuevas joint ventures. EQUIPOS DESTINADOS A LAS CONSTRUCCIÓN Y LA AGRICULTURA CNH - Case New Holland es el fabricante líder en tractores y maquinaria agrícola, a través de las marcas Case IH, New Holland y Steyr, como también lo es en equipamientos para la construcción a través de las marcas Case, New Holland y Kobelco. Además provee servicios financieros a sus consumidores finales y distribuidores. CAMIONES Y VEHÍCULOS COMERCIALES IVECO es una compañía que diseña, produce y vende una gama completa de vehículos comerciales bajo las marcas Iveco, Astra y Magirus. Además, Iveco provee servicios financieros a sus clientes tanto en la red de ventas como en los servicios de rental.

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Revista Mil900 Nº3  

La revisata del Grupo Fiat