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S EGURIDAD

Seguridad

EN

A LMACENES

Josep Manel Samper. Product Manager de Icnita

Solución antiatropello en carretillas Solución para la prevención de riesgos laborales, especialmente creada para empresas en las que exista riesgo de atropellamiento de peatones que comparten el espacio de trabajo con carretillas a unos de otras, lo que ocasiona que no

Uno de los accidentes más comunes en almacenes y plantas logísticas es el atropello por carretilla. En la mayoría de los casos, se produce este accidente debido a un error humano, sea este por imprudencia, por falta de atención o por falta de visión, tanto del conductor de la carretilla como del peatón.

sean, en muchos casos, muy operativos dada la cantidad o las características de los objetos detectados (por ejemplo un almacén con estanterías). Es por esta razón que cobra importancia un sistema que sea capaz de distinguir a las personas de los demás objetos que se puedan hallar en la zona de trabajo de la carretilla.

P

ARA evitar choques en carreti-

ultrasonidos, por infrarrojos, por visión

llas y en otros vehículos existen

o por efecto Hall. Todas estas tecnolo-

Con tecnología RFID

sistemas basados en detectores

gías tienen en común que detectan to-

de proximidad de diferentes tecnologías,

do tipo de obstáculos, ya se trate de ob-

Esta compañía ha desarrollado un

siendo las más comunes la detección por

jetos o de personas, pero no diferencian

sistema basado en tecnología RFID que identifica a las carretillas y a los peato-

Icnita ha desarrollado un sistema basado en tecnología RFID.

nes. Mediante este sistema el conductor recibe un aviso ante la proximidad de un peatón y en algunos casos, incluso, se puede actuar sobre la carretilla disminuyendo su velocidad. El sistema se compone de tres elementos. Por una parte un llavero electrónico incorporado a un chaleco de seguridad; por otra parte, una antena detectora del llavero instalada en la carretilla y, por último, un tag de autocontrol también instalado en la carretilla. La condición necesaria para la efectividad del sistema es que los peatones lleven puesto el chaleco de seguridad y que se haya validado el estado del llavero (100% operativo), antes de acceder

60 /C UADERNOS DE SEGURIDAD

J ULIO /A GOSTO -2010

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Cuadernos de Seguridad - 247  

Seguridad contra robo e intrusión Éxito de las Jornadas ITMS «Tecnología y futuro del mercado de la seguridad en España» Seguridad integral...

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