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Entrevista

Seguridad en Puertos

VÍCTOR C. RUBIO. JEFE DE DIVISIÓN DE PROTECCIÓN PORTUARIA. PUERTO DE HUELVA

«Los puertos son objeto de amenazas y deben desarrollar su actividad en un entorno protegido» rios dos factores fundamentales: el factor humano y el tecnológico, ¿de qué manera se tienen que articular/coordinar ambos para conseguir una seguridad satisfactoria? —Primero, deberíamos tener en consideración que en el ámbito del factor humano no sólo hay que tener en cuenta al usuario de la tecnología; hay que incluir al que la mantiene, siendo estos últimos fundamentales para que funcione el binomio usuario y equipo. Hay que recordar que, en los puertos, el soporte

L

físico de la tecnología está en contacto AS inversiones en tecnología e

En este pasado ejercicio, se han movido

con ambientes, llamémoslo agresivos,

innovación en materia de con-

en el Puerto de Huelva aproximadamen-

generalmente.

trol, seguridad y sistemas de ges-

te 33 millones de toneladas, de las cuales

En lo que respecta a coordinar o arti-

tión portuarios se incluyen dentro de

25 han sido de graneles líquidos: crudo,

cular estos dos factores, entiendo que

nuestras grandes líneas de inversión»,

refinados del petróleo, gas licuado y áci-

esto pasa por considerar la innovación

destaca, en esta entrevista, Víctor C.

do sulfúrico en su mayoría; 7 millones de

tecnológica como elemento clave para

Rubio, Jefe de División de Protección

sólidos, entre concentrados y cereales;

la seguridad, junto con un recurso hu-

Portuaria del Puerto de Huelva, quien

y aproximadamente un millón de tone-

mano formado, capacitado y motivado.

también destaca la importancia de las

ladas de carga general.

Una vez que estos dos conceptos están

relaciones entre la Autoridad Portua-

En 2017 se movieron algo más de 58.000

asumidos como elemento de competi-

ria y las Fuerzas y Cuerpos de Seguri-

TEUs, mientras que en 2018 casi 70.000.

tividad para la empresa gestora o titular

dad del Estado para controlar, restrin-

Aunque no son números llamativos, el

de la instalación portuaria, y que esta

gir y vigilar la actividad en este tipo de

incremento es bastante sustancial.

dispone de los recursos económicos sufi-

instalaciones.

Con respecto al pasaje, escalaron en este

cientes para llevarlos a cabo, podríamos

puerto 37.000 pasajeros de línea regular

decir que estamos en el camino de con-

—Para comenzar, finalizado 2018,

y unos 11.000 cruceristas. Como se pue-

seguir unos estándares de protección y

¿podría indicarnos, a grandes ras-

de apreciar, aunque son reseñables, aún

seguridad más que satisfactorios.

gos y de forma aproximada, las es-

no son significativas para el volumen de

tadísticas de tráfico, amarre, pasa-

negocio del Puerto de Huelva.

je..., en el Puerto de Huelva?

—Una instalación de la envergadura del Puerto de Huelva, que

—Primero, habría que aclarar que el

—¿Hoy en día para garantizar la

recibe al año miles de visitantes,

puerto de Huelva es, eminentemente,

seguridad, en este caso de una

pasajeros de cruceros... ¿conside-

industrial y energético.

instalación portuaria, son necesa-

ra necesario implantar programas

12 / Cuadernos de Seguridad / Junio 2019